ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Podobné dokumenty
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Úřad pro civilní letectví České republiky

Úřad pro civilní letectví České republiky

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Úřad pro civilní letectví České republiky

Úřad pro civilní letectví České republiky

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Úřad pro civilní letectví České republiky

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Úřad pro civilní letectví České republiky

Úřad pro civilní letectví České republiky

I. Všeobecně IČ

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ZVLÁŠTNÍ SPECIFIKACE LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Zdeněk Teplý Husova TIŠNOV

TECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ. SPITFIRE Mk XIV MINI

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. dne odborném zjišťování příčin incidentu. letadla Cessna 172 N. poznávací značky OK-JKV. na letišti Praha Kbel

PORADNÍ OBĚŽNÍK PO/TI L8/A

Znění ze dne:30/06/2011 ELSA - A. Požadavky letové způsobilosti amatérsky postavených ELSA

Letová příručka L 13 SW. Obsah letové příručky: 1. Všeobecné informace. 2. Provozní omezení. 3. Nouzové postupy. 4. Normální postupy. 5.

Evropská agentura pro bezpečnost letectví

Certifikační specifikace a přijatelné způsoby průkazu. pro. hluk letadel CS-36

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ CIVIL AVIATION AUTHORITY TYPOVÉ OSVĚDČENÍ TYPE CERTIFICATE. Č. / No:

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Z 526 AFS-V poznávací značky OK-CXC letiště Bohuňovice dne 5. 5.

LETOVÁ PŘÍRUČKA Vivat L 13 SW Motorový kluzák

TECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)

MAINTENANCE ORGANISATION APPROVAL SCHEDULE ROZSAH OPRÁVNĚNÍ ORGANIZACE K ÚDRŽBĚ

CERTIFIKAČNÍ SPECIFIKACE PRO KLUZÁKY A MOTOROVÉ KLUZÁKY

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Říjen 2018

ÚVODNÍ ČÁST L 8/A vii Změna č. 9 DEFINICE. Pojmy použité v tomto předpisu mají tyto významy:

HLAVA 2.4 PŘÍSTROJE, VYBAVENÍ A LETOVÁ DOKUMENTACE LETOUNU

Přehled pravidel EU/EASA Všeobecné letectví (GA)

TECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)

Ú C L C e s k á r e p u b l i k a C A A C z e c h R e p u b l i c C A A - T I / 99. Vydáno dne : pod c.j.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letadla typu Zlín Z43 poznávací značky OK FOK, západně LKLB dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu typu Zlín Z 43, poznávací značky OK DOI, při letu dne

O p r a v y. Datum záznamu a podpis opravy

Technická data, provozní hodnoty a omezení jednotlivých typů. - Prezentace pro periodické školení pilotů

Mechanika letu. Tomáš Kostroun

Přijímací odborná zkouška pro NMgr studium 2015 Letecká a raketová technika Modul Letecká technika

UL 2 Část I. Požadavky letové způsobilosti SLZ Ultralehké letouny řízené aerodynamicky. Vydání

Č.j. : 25/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu typu Zlín Z 226T, poznávací značky OK MGF, při letu dne 20.4.

Č.j.: 135/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. letounu L-200D MORAVA. letiště BRNO - TUŘANY. dne 9.května o odborném zjišťování příčin letecké nehody

SEZNAM ZMĚN SEZNAM PLATNÝCH STRAN

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha únor 2015

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu typu Piper PA poznávací značky OK EKV, při letu dne 7.7.

ULL 1 AERODYNAMIKA A MECHANIKA LETU. Leoš Liška

Seznam letadel - Aeroklub Hlásná Třebaň

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha červenec 2016

UL 2 Část VI. Požadavky letové způsobilosti SLZ ultralehké kluzáky ultralehké motorové kluzáky repliky historických kluzáků. Vydání 1.

CAA/F-ST-130-4/07 Strana 2 (celkem 2)

OBSAH. Hlava 1 Definice I Hlava 2 Působnost I Hlava 1 Všeobecná ustanovení II Hlava 2 Letový provoz II - 2-1

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.:96/05/ZZ. Praha Červen ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99

LETOVÁ PŘÍRUČKA KLUZÁKU

RADA EVROPSKÉ UNIE. Brusel 6. prosince 2013 (OR. en) 17420/13 ADD 1 AVIATION 244 PRŮVODNÍ POZNÁMKA

CERTIFIKAČNÍ SPECIFIKACE PRO VELMI LEHKÉ LETOUNY

PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK - MEP

ZATÍŽENÍ KŘÍDLA - I. Rozdělení zatížení. Aerodynamické zatížení vztlakových ploch

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha září 2016

Č.j.: 31/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn. OK- DEV, Sokolnice dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Z 226 T poznávací značky OK-MGF LKSN

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu typu Cessna 150, poznávací značky OK- MRK, dne , letiště Sazená.

LA 2. Postupy LAA ČR pro ověřování letové způsobilosti SLZ

ZÁVAZNÝ BULLETIN. Kontrola mechanických charakteristik materiálu horní a dolní pásnice křídla.

1. VŠEOBECNĚ 1.1 Změny a opravy: 1.2 Seznam platných stran 1.3 Seznam použitých zkratek A: AMC: BPL: DTO: EK: FCL: FE:

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ. Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. /2011. ze dne [ ]

P92 Echo Classic 80. Rozměry výška m délka m rozpětí m vzdálenost konců vrtule od povrchu země cca 36 cm

Znění ze dne:30/06/2011 ELSA - D. Doplněk. k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA

CAA/F-ST-130-4/07 Strana 2 (celkem 2)

Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

Skupina se rozrůstá. V srpnu 2018 se společnost XtremeAir GmbH stala součástí

Co nového ve všeobecném letectví? Seminář FI(A), Praha, březen 2008 Marek Vinař, VPL ČSA, a.s.

Přehled PZZ vydaných v období od do

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA DSA-04/2013. Výtisk č. 1. Strana 1 z 12

ÚVODNÍ ČÁST L 8/A OBSAH. Hlava 1 Všeobecná ustanovení 1-1. Hlava 2 Způsobilost 2-1

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.:12/05/ZZ. Praha Únor ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99

26xx.7yy I - 1 Změna č. 11-B0 ČÁST I - DEFINICE. Pojmy a zkratky použité v tomto předpisu mají následující význam:

ULL KONSTRUKCE LETADEL. Leoš Liška

PO/TI Příručka pro individuální stavbu letadla. Strana 1 ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÁ REPUBLIKA. letiště Ruzyně PRAHA 6

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. /... ze dne [ ],

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Únor 2014

MANUÁL PROVOZOVATELE

P96 Golf 100. Rozměry výška m délka m rozpětí m vzdálenost konců vrtule od povrchu země cca 32 cm

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody letounu Cessna 182K, pozn.zn. N2448Q. na letišti Hodkovice nad Mohelkou

TL-2000 Sting S4 LETOVÁ A PROVOZNÍ PŘÍRUČKA. Tato příručka by měla být stále v letounu a měla by být pilotovi kdykoliv k dispozici.

Transkript:

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 92-03 Změna 4 Moravan Aeroplanes a.s. Z 242 L 15.07.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 92-03 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 92-03 uvádí podmínky a omezení, na jejichž základě výrobek, kterému je vydáno Typové osvědčení, vyhovuje předpisům letové způsobilosti České republiky. Model Datum podání žádosti Datum schválení Z 242 L 13.02.1989 22.04.1992 Strana č. 1 2 3 4 5 6 Změna č. 4 4 4 4 4 4 Změna 4 1/6 92-03

Model Z 242 L I. Všeobecně 1. Příloha číslo: 92-03 2. Označení modelu: Z 242 L 3. Kategorie: normální (N) cvičná (U) akrobatická (A) 4. Držitel typového osvědčení: MORAVAN-AEROPLANES a.s. Letiště 1578, 765 81 Otrokovice 5. Výrobce: do v. č. 0730 včetně Moravan, a.s. Letiště 1578, 765 81 Otrokovice 6. Datum podání žádosti: 13.02.1989 7. Datum schválení: 22.04.1992 od v. č. 0731 včetně MORAVAN-AEROPLANES a.s. Letiště 1578, 765 81 Otrokovice II. Předpisová základna 1. Požadavky letové způsobilosti: FAR PART 23, Amdt 23-36 včetně 2. Zvláštní podmínky: Žádné 3. Výjimky: 23.177(a)(2), (3), Statická směrová a příčná stabilita 4. Nálezy rovnocenné bezpečnosti: 5. Požadavky na ochranu životního prostředí: 23.177(a)(2), (3), Výjimka z doslovného plnění. Je zajištěna ekvivalentní úroveň bezpečnosti. ICAO Annex 16/I, Hlava 10 FAR PART 36, App. G (Amdt. 36-20) Změna 4 2/6 92-03

III. Technický popis a provozní omezení 1. Definice modelu: Seznam č. S-L 242.0000; Výkres č. L 242.0000 2. Popis: Letoun Z 242 L je dvoumístný, dolnokřídlý, jednomotorový, samonosný jednoplošník. 3. Vybavení: Seznam minimálního vybavení je uveden v Letové příručce letounu Z 242 L, která má číslo dokumentu 003.011.1. 4. Rozměry: Rozpětí: Délka: Výška: Plocha křídla: 5. Motor: 9.340 m 6.940 m 2.950 m 13.860 m² 5.1. Označení modelu: TEXTRON Lycoming AEIO 360-A1B6 5.2. Typové osvědčení: 1E10 vydal FAA 5.3. Omezení: Maximální trvalý výkon (MT) Maximální výkon Maximální otáčky vrtule Maximální spotřeba Maximální plnící tlak Cestovní výkon (75 % MT) Maximální výkon Maximální otáčky vrtule Maximální spotřeb Maximální plnící tlak Cestovní výkon (65 % MT) Maximální výkon Maximální otáčky vrtule Maximální spotřeb Maximální plnící tlak 6. Vrtule: 149 kw 2700 1/min 61 l/hod 101 kpa 112 kw 2 450 1/min 46.5 l/hod 82 kpa 97 kw 2350 1/min 36 l/hod 78 kpa 6.1.1. Označení modelu: MTV-9- B-C/C-188-18a 6.1.2. Typové osvědčení: 32.130/65, vydal LBA 6.1.3. Počet listů: 3 6.1.4. Průměr: 1880 mm 6.1.5. Směr rotace: Vpravo nebo Změna 4 3/6 92-03

6.2.1. Označení modelu: HC-C3YR-4BF/FC 6890 6.2.2. Typové osvědčení: P25EA vydal FAA 6.2.3. Počet listů: 3 6.2.4. Průměr: 1780 mm 6.2.5. Směr rotace: Vpravo 7. Palivo: Letecký benzín 100L, 100LL nebo BL95. Další doporučující informace pro použití jiných leteckých benzínů jsou uvedeny v servisní instrukci výrobce motoru. 8. Olej: Viz. Letová příručka. 9. Rychlosti: Maximální nepřekročitelná rychlost letu v NE 319 km/h IAS Maximální přípustná rychlost letu v normálním provozu v NO 250 km/h IAS Návrhová obratová rychlost (kategorie A), v A (kategorie U), v A (kategorie N), v A 265 km/h IAS 248 km/h IAS 224 km/h IAS Maximální přípustná rychlost letu s vysunutými vztlakovými klapkami v FE 184 km/h IAS Maximální přípustná rychlost letu pro kopané prvky pro kategorii akrobatickou (A) 175 km/h IAS 10. Násobky zatížení: pro kategorii akrobatickou (A) +6.0 g, -3.5 g pro kategorii cvičnou (U) +5.0 g, -3.0 g pro kategorii normální (N) +3.8 g, -1.5 g 11. Maximální provozní výška: pro kategorii akrobatickou (A) pro kategorii cvičnou (U) pro kategorii normální (N) 4800 m 4600 m 4500 m 12. Hmotnosti: Maximální vzletová a přistávací hmotnost: - kategorie akrobatická (A) 970 kg - kategorie cvičná (U) 1020 kg - kategorie normální (N) - vzletová 1090 kg - přistávací 1050 kg Maximální přípustná proměnná zátěž - kategorie akrobatická (A) 240 kg - kategorie cvičná (U) 290 kg - kategorie normální (N) 360 kg Hmotnost prázdného letounu: - vrtule MTV 730 kg ± 2 % - vrtule Hartzell 740 kg ± 2 % Změna 4 4/6 92-03

13. Poloha těžiště: 19 % 26 % SAT 14. Vztažná rovina: Je shodná se zadní stranou požární přepážky (svislá při vodorovné poloze letounu); od ní jsou pro účely stanovení těžiště a centráže měřeny všechny vodorovné vzdálenosti. 15. Střední aerodynamická tětiva: 1504 mm (počátek SAT je 368.4 mm od vztažné roviny - požární stěny) 16. Nivelační rovina: Leží 600 mm pod základní rovinou. 17. Minimální posádka: 1 18. Počet sedadel: 2, (včetně pilotních) 19. Zavazadlový/nákladový prostor: V kategorie normální (N) max. 20 kg 20. Výchylky kormidel: Výškové kormidlo nahoru 34º + 0, -1º dolů 31º + 1º, -0 Směrové kormidlo vpravo i vlevo 30 ± 2 Křidélka nahoru 21 ± 1 dolů 17 ± 1 Vztlakové klapky zavřeno 0 vzletová poloha 14 ± 1 přistávací poloha 37 ± 1 21. Kola a pneumatiky: Kola hlavního podvozku K22-0100-7 s pneumatikou Barum 420x150 model 2 nebo kola hlavního podvozku K22-3100-7 s pneumatikou Mitas 420 x 150 model 2, nebo Goodyear 6.00-6.5, P/N 607C41-1 Kolo příďového podvozku K23-0000-7 s pneumatikou Barum 350x135 model 2 nebo kolo příďového podvozku K51-1100-7 s pneumatikou Mitas 350 x 135, nebo Goodyear 5.00-5, P/N 505C61-8 22. Jiná omezení: Letoun je schválen pro lety IFR a lety VFR den a noc. Změna 4 5/6 92-03

IV. Podklady pro provoz a údržbu 1. Letová příručka V českém jazyce Letová příručka letounu ZLIN Z 242 L V anglickém jazyce Flight Manual of the ZLIN 242 L Aircraft Do v.č. 0689 včetně Č. dok. 003.012 Flight Manual of the ZLIN 242 L Aircraft Pro v.č. 0691 a vyšší Č. dok. 003.012 Flight Manual of the ZLIN 242 L Aircraft 2. Návod pro údržbu V českém jazyce Č. dok. 003.021.1 Návod pro údržbu letounu Z 242 L část I, Revidované vydání Č. dok. 003.031.1 Návod pro údržbu letounu Z 242 L část II, Revidované vydání V anglickém jazyce Č. dok. 003.022.1 Maintenance Manual of the Z 242 L Aircraft Vol. I, Reissue Č. dok. 003.032.1 Maintenance Manual of the Z 242 L Aircraft Vol. II, Reissue 3. Album rozměrů, tolerancí a vůlí V českém, anglickém a německém jazyce Č. Dok. 003.050 Album rozměrů, tolerancí a vůlí; Table of dimensions, limits and clearances; Album der abmessungen, der toleranz-un spielangaben; Z 242 L 4. Katalog náhradních dílů V českém a anglickém jazyce Č. Dok. 003.040.2 Katalog náhradních dílů letounu Z 242 L; Illustrated parts catalog Z 242 L IV. Doplňky: 1. EASA vydala typu Z 242 L dne 4.2.2005 TC č. EASA.A.027. Změna 4 6/6 92-03