Odpovědnost za životní prostředí je pro dopravní firmy stále důležitější

Podobné dokumenty
Tvrdší konkurence vyžaduje inovace ve výrobě

Prodloužená souprava pro svážení dřeva úspěšně prošla zkouškami

Rozsáhlý test odhalil, že jednoduchými opatřeními lze snížit spotřebu paliva až o 15 %

Konstrukce nákladních vozidel vyžaduje náhled do budoucnosti

Environmentáln produktu (typ III)

Význam LCA pro zvýšeníkonkurenceschopnosti podniku

Environmentální prohlášení o produktu (typ III) EPD Environmental Product Declaration

City Distribution. Jan Polter. DACHSER Czech Republic a.s. Obchodní a marketingový ředitel

3. České energetické a ekologické fórum Praha

BMW Group Česká republika

Př. Analýza životního cyklu (LCA) pneumatiky Pirelli. SPŠ na Proseku 6-1 Ing. Lukáš Procházka

Klima, uhlíková stopa úřadu, energie. Josef Novák (CI2, o. p. s.) Praha,

Průlom v oblasti šetrné rezidenční výstavby: Botanica K (1,2) získala jako první rezidenční projekt v ČR certifikaci BREEAM na úrovni Excellent

BALÍČEK OPATŘENÍ K ENERGETICKÉ UNII PŘÍLOHA PLÁN VYTVÁŘENÍ ENERGETICKÉ UNIE

JEDEN MOTOR. DVA ŽIVOTY. Originální motory MAN ecoline + pro vaše starší vozidla MAN.

Změna Klimatu. EMISE SKLENÍKOVÝCH PLYNŮ: Co vedlo k jejich nejvýznamnějšímu snížení?

ZELENÁ LOGISTIKA ŠKODA AUTO. Petra Sojková Plánování logistiky, ŠKODA AUTO

2. TRVALE UDRŽITELNÝ ROZVOJ

Uhlíková stopa úřadu

Zásady trvale udržitelného rozvoje

Koncepční nástroje a jejich role Ing. Vladislav Bízek, CSc.

Jak financovat ICT projekty z EU fondů. Martin Dolný

Nové návěsové pneumatiky pro objemnou přepravu doplňují řadu Conti Hybrid

Obnovení vozového parku členů SDH obce Koloveč o Volvo FM9

Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba. Budovy a jejich prvky/součásti

Důležitost logistiky pro udržitelnost

odpadové NEBO oběhové hospodářství, to je oč tu běží? Dipl. Ing. Zdeněk Horsák, Ph.D. SUEZ Využití zdrojů a.s.

PUBLIC RADA EVROPSKÉ UNIE. Brusel 30. října 2013 (OR. en) 14707/13 LIMITE PV/CONS 46 TRANS 524 TELECOM 259 ENER 460. NÁVRH ZÁPISU Z JEDNÁNÍ 1 Předmět:

EMS - Systém environmentálního managementu. Jiří Vavřínek CENIA

na téma dne od 9:00 v budově MŽP ČR, Vršovická 65 Praha 10, místnost č. 959

Udržitelný marketing začíná od výrobku? Lidija Erlebachová Fórum pro udržitelné podnikání březen 2013

Školení QMS pro zaměstnance společnosti ČSAD Tišnov, spol. s r.o.

Ekologická daňová reforma (EDR) v ČR. Jarmila Zimmermannová, Monika Nejedlá Odbor udržitelné energetiky a dopravy

VYTVÁŘENÍ CHYTRÝCH, ODOLNÝCH MĚST PRO VŠECHNY

Společnost Volvo Trucks na veletrhu Bauma 2016 představuje nové výhody stavebních vozidel Volvo

PRŮVODCE EU ŠTÍTKOVÁNÍ PNEUMATIK

Situační zpráva ke Strategii udržitelného rozvoje České republiky

Certifikace udržitelnosti biopaliv. Ing. Jiří Trnka výkonný ředitel CZ Biom České sdružení pro biomasu

Značení výrobků. Zahraniční ekoznačky

Ctislav Fiala: Optimalizace a multikriteriální hodnocení funkční způsobilosti pozemních staveb

oběhové hospodářství v souvislostech Dipl. Ing. Zdeněk Horsák, Ph.D. SUEZ Využití zdrojů a.s.

Zpráva o udržitelném rozvoji a vlivu firmy na životní prostředí

Hnací ústrojí pro všechny požadavky a aplikace

12. Moderní trendy v odpadovém hospodářství

TOGETHER FOR BETTER PLANET

Střední škola obchodu, řemesel a služeb Žamberk. Výukový materiál zpracovaný v rámci projektu EU Peníze SŠ

Cirkulární ekonomika a recyklace

Návrh dopadové studie k připravovanému Sdělení Evropské komise o revidované strategii emisí CO 2 z automobilů

Dosahování udržitelné mobility prostřednictvím integrovaného plánování dopravy. Rafael Cuesta Vedoucí zastoupení Centro, Velká Británie

B8-0195/2019 } B8-0198/2019 } B8-0199/2019 } B8-0200/2019 } B8-0202/2019 } B8-0203/2019 } RC1/Am. 1

PŘÍRODA A BIOLOGICKÁ ROZMANITOST. Proč jsou pro vás důležité?

Originální oleje Mercedes-Benz šetří Vaše náklady.

Vnímání zeleného marketingu mladou generací s aplikací na automobilový trh. doc. Ing. Jana Přikrylová, Ph. D. Ing. Eva Jaderná, Ph. D.

Využití sluneční energie díky solárním kolektorům Apricus

TRENDMONITOR ANEB SOUČASNOST A BUDOUCNOST ZEMĚDĚLSTVÍ Z POHLEDU EVROPSKÝCH FARMÁŘŮ

Firmy se snaží, ale neumí své aktivity prodat zákazníkům. Ing. Eva Klánová

Podnikatelské plánování pro inovace

OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ. Ing. Petr Stloukal Ústav ochrany životního prostředí Fakulta technologická Univerzita Tomáše Bati Zlín

Technická data Platná pro modelový rok Nový Transporter

MOL ČESKÁ REPUBLIKA DYNAMIKA TRHU POHONNÝCH HMOT ČR JOSEF SLÁDEK

Dokumentace podprogramu 1

Chytrá energie. koncept nevládních organizací ke snižování emisí. RNDr. Yvonna Gaillyová Ekologický institut Veronica

Tisková zpráva. BASF: V oblasti obchodu s chemikáliemi rostou zisky i objem z prodeje. 3. čtvrtletí roku 2016: Tržby 14,0 mld.

1. část. Ekologické daňové reformy (EDR) Mikael Skou Andersen, NERI

Všechno pod kontrolou

Gradua-CEGOS, s.r.o. člen skupiny Cegos MANAŽER EMS PŘEHLED POŽADOVANÝCH ZNALOSTÍ K HODNOCENÍ ZPŮSOBILOSTI

STANOVENÍ EMISÍ LÁTEK ZNEČIŠŤUJÍCÍCH OVZDUŠÍ Z DOPRAVY

Expozice českého "zeleného zlata" na prestižním. nápojovém veletrhu Brau Beviale 2014

Dobrovolné nástroje ochrany životního prostředí

Vliv malých a středních podniků na životní prostředí

EVROPSKÝ PARLAMENT. Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku PE v Pozměňovací návrh, který předkládá Nicole Fontaine

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR.

NÁVRH STANOVISKA. CS Jednotná v rozmanitosti CS 2013/0224(COD) Výboru pro průmysl, výzkum a energetiku

Alternativní pohony v komunální technice. Michal Polanecký, jednatel Technické služby Tábor s.r.o.

Prohlášení SP ČR k politice klimatických změn. Politika udržitelného rozvoje Ing. Josef Zbořil Člen představenstva, člen EHSV

Národní program environmentálního značení

Přemýšlíte o investici do nového stroje? Příštích 60 sekund vám můžete ušetřit hodně peněz...

Praha, Vysoká škola ekonomická

Nedostatky lakoven: Jak se jim vyhnout (a proč je to důležité)

produkce CO 2 ve vztahu ke stavebnímu dílu Ústav technických zařízení budov Fakulta stavební, VUT v Brně

Chytrá energie. koncept nevládních organizací ke snižování emisí

ELEKTRONICKÉ ZPOPLATNĚNÍ DÁLNIC PRO AUTOMOBILY S HMOTNOSTÍ NAD 12 TUN VE SPOLKOVÉ REPUBLICE NĚMECKO. Elektronické mýtné pro kamiony v Německu

Oběhová ekonomika v akci UZAVŘENÝ OKRUH ZPĚTNÉHO ZÍSKÁVÁNÍ POLYSTYRENOVÉ PĚNY A BROMU

Sika Industry Inventing the Future

Databáze environmentálních vlastnos4 výrobků Envimat pro hodnocení komplexní kvality budov

Potenciál biopaliv ke snižování zátěže životního prostředí ze silniční dopravy

TEPELNÁ ČERPADLA VZUCH - VODA

VY_32_INOVACE_10_17_PŘ. Téma. Anotace Autor. Očekávaný výstup. Speciální vzdělávací potřeby - žádné - Klíčová slova

Cena z pohledu účastníků stavebního řízení

E-learningový portál podpora výuky na středních školách v oblastech životního prostředí, podnikatelských dovedností a projektového managementu

Technická data Platná pro modelový rok Nový Caddy

Řada mikrobaterií Sony bez rtuti: udělejte něco pro životní prostředí, protože časy se mění

Vítáme vás v Evropském průzkumu o SME (malé a střední společnosti) a životním prostředí.

od myšlenek k aplikacím Rut Bízková, předsedkyně TA ČR

Energy Performance Contracting Energetické služby se zárukou ETICKÝ KODEX. Asociace poskytovatelů energetických služeb Listopad 2012 Praha

VLIV VYBRANÝCH FAKTORŮ NA DOPRAVNÍ SYSTÉM INFLUENCE OF CHOICE FACTORS ON TRANSPORT SYSTEM

Sustainable Development Goals nová výzva k hodnocení místní udržitelnosti

Každý projekt v podprogramu 1 musí odůvodněně předpokládat dosažení alespoň 1 z následujících druhů výsledků:

Výzkum v oblasti LCA analýza a hodnocení životního cyklu osobní standardní pneumatiky typu 175/70 R13

Uhlíková stopa podniku a energie

Transkript:

Tiskové informace Odpovědnost za životní prostředí je pro dopravní firmy stále důležitější Pro dopravní firmy je čím dál tím důležitější prokázat, že chtějí a také dokáží brát svou odpovědnost za životní prostředí vážně. Proto společnost Volvo Trucks svým zákazníkům nabízí zevrubné prohlášení o tom, jaký mají její nákladní vozy vliv na životní prostředí. Společnost Volvo Trucks je jediným výrobcem nákladních vozů, který takovouto službu poskytuje. Zájem našich zákazníků o detailní informace o tom, jak naše nákladní vozy ovlivňují klima a životní prostředí, v posledních letech vzrostl, říká Lars Mårtensson, ředitel společnosti Volvo Trucks pro ochranu životního prostředí. EPD (Environmental Product Declaration, prohlášení o vlivu produktu na životní prostředí) společnosti Volvo bylo zavedeno už v roce 2001 v souvislosti s uvedením nových modelů nákladních vozů FH a FM. Služba EPD se od té doby neustále rozvíjí. Nedávno byla také dokončena analýza životního cyklu modelů FE a FL, takže je k dispozici prohlášení EPD pro celou modelovou řadu nákladních vozů Volvo. Ještě po téměř deseti letech jsme jediným výrobcem nákladních vozů na světě, který svým zákazníkům nabízí informace tohoto typu," říká Lars Mårtensson. Společnosti, kterým záleží na využití krajiny, na kvalitě vod a na potřebě lidstva zachovat čisté ovzduší, se nakonec vítězně prosadí. To je pevné přesvědčení Oskara Villaniho, prezidenta ústavu SDI-Research (Sustainable Development Research Institute, výzkumný ústav udržitelného rozvoje) ve Vídni, který provádí výzkum trhů, trendů a scénářů budoucnosti pro korporátní zákazníky. Oskar Villani uvádí, že základy environmentálních trendů byly položeny už dávno, v roce 1972, kdy vědec Dennis Meadows publikoval společně s několika svými kolegy zprávu nazvanou The Limits to Growth" (Hranice rozvoje). To bylo poprvé, co byla pozornost soustředěna na omezené zdroje a na nutnost zastavit ničení životního prostředí.

Obvykle to trvá 30 až 40 let, než se nějaký trend u široké veřejnosti, mezi právníky a v průmyslu ujme v širokém měřítku. Nyní můžeme konečně pozorovat, že se v otázce životního prostředí začíná něco dít," říká Oskar Villani. Během přibližně posledního desetiletí bylo v Evropě, USA a v Japonsku vydáno mnoho legislativních předpisů týkajících se životního prostředí. Například v roce 2004 zavedla EU směrnici o ochraně životního prostředí, která zavazuje společnosti v rámci Unie, aby čistily znečištěnou půdu a znečištěnou vodu a omezovaly ostatní parametry, které v důsledku činnosti společností začaly ohrožovat lidstvo a živočichy. Oskar Villani, přestože upozorňuje na to, že některé společnosti přesunují své činnosti znečisťující prostředí do zemí, kde více či méně chybí ekologická legislativa, nevidí útlum u těchto environmentálních trendů. Existuje opodstatněná vyhlídka na to, že ekologicky uvažující společnosti a ty společnosti, které s nimi spolupracují, ekonomicky porostou. Nicméně technologie určené k ochraně životního prostředí stojí peníze, ohledy na životní prostředí vždy vyžadují určitou úroveň blahobytu a prosperity a chudší oblasti světa si nemohou dovolit, aby zavedly tytéž vysoké standardy." Oskar Villani dodává, že směr, který tento vývoj nabere v budoucnosti, závisí na způsobu, s nímž si bohatší země poradí s konkurenční nevýhodou způsobenou přísnými ekologickými zákony a s vysokými náklady na produkty šetrnější k životnímu prostředí. O to více se musí sektor dopravy, který je odpovědný za podstatnou část znečištění planety emisemi oxidu uhličitého, přizpůsobit novému ekologickému uvažování, které se šíří mezi bohatšími zeměmi našeho světa. Společnost Volvo Trucks už přijala značnou odpovědnost za životní prostředí a v této cestě bude pokračovat. Musíme pamatovat na naše životní prostředí, na naše zdroje a na budoucí generace. To je hlavní součástí hnací síly, podporující naši snahu o minimalizaci důsledků provozu nákladních vozů na životní prostředí," říká Lars Mårtensson. Ale je to také závazek pro naše zákazníky." Poptávka po detailních informacích o vlivu našich nákladních vozů na životní prostředí se v posledních letech zvýšila. Tyto informace jsou snadno dostupné prostřednictvím interaktivní služby na našich webových stránkách," vysvětluje. S využitím těchto informací si může vlastník vozu vypracovat podrobnou kalkulaci takových parametrů, jako je výroba, v celém řetězci od počáteční těžby surovin až po zpracování materiálů použitých ve vlastních závodech společnosti Volvo Trucks

i v různých závodech jejích dodavatelů po celé Evropě. Zahrnuta je i doprava potřebná pro výrobu. EPD potvrzuje, že způsob, kterým je nákladní vůz využíván, hraje nejdůležitější roli. Vše, co ovlivňuje spotřebu paliva, jako je styl řízení, údržba a druh použitého paliva, může být prostřednictvím EPD monitorováno. Tento nástroj demonstruje důležitost zkoumání a porozumění celkovému pohledu a uvědomění si toho, jak může jednotlivec celkový pohled ovlivnit. Je to tento holistický přístup a tyto analýzy životního cyklu, které jsou důležitou součástí práce společnosti Volvo na řešení scénářů budoucnosti," tvrdí Lars Mårtensson. Nástroj EPD je rozdělen na pět sekcí: materiály a výroba, palivo, výfukové emise, údržba a zpracování při ukončení doby života, tedy recyklace. Recyklace je důležitou součástí environmentální snahy společnosti Volvo Trucks. Dnes je možné recyklovat více než 90 procent nákladních vozů Volvo, a tento podíl se stále zvyšuje. Například u nových modelů Volvo FM nebo FH 4 x 2 tvoří obrovský podíl 97 procent litiny použité na vůz litina recyklovaná. Ani jediný vyřazený nákladní vůz neodchází ze dvou recyklačních závodů společnosti Volvo Trucks ve Švédsku na skládku. Společnost Volvo Trucks se také zajímá o dopad činnosti svých závodů na životní prostředí. Cílem je, aby všechny závody společnosti byly z hlediska produkce oxidu uhličitého neutrální, ať už stojí kdekoliv na světě. Závod v belgickém Gentu byl v tomto snažení v roce 2007 první a závody v Tuve a Umeå ve Švédsku budou z hlediska oxidu uhličitého neutrální v roce 2011. Anna Sjölin, ze společnosti Volvo Trucks, připomíná, že ochrana životního prostředí je pro zákazníky stále důležitější. Máme zákazníky, kteří nás oslovují, protože jsou si vědomi, že jsme na špičce ve snaze o ochranu životního prostředí. Mnoho zákazníků nemá zcela jasno při debatách o alternativních palivech nebo technologiích příznivých k životnímu prostředí, a ti považují společnost Volvo za seriózního a spolehlivého obchodního partnera," vysvětluje. Dodává, že zákazníci mohou využívat novou verzi EPD jako nástroj k ověření svých vlastních cílů v ochraně životního prostředí.

Společnost Deutsche Post DHL má za cíl snížení svých emisí oxidu uhličitého na tunokilometr do roku 2020 ve srovnání s rokem 2007 o 30 procent. Prodej nákladních vozů hraje v tomto úsilí důležitou roli, protože 95 procent emisí, které ve Švédsku generujeme, pochází od nákladních vozů, které používáme," říká Ulf Hammarberg, který pracuje v odboru životního prostředí přepravy DHL pro Švédsko. 7. září 2010 Zpracováno v Praze 14. září 2010 Loni na jaře navštívili redaktoři National Geographic jeden z recyklačních závodů společnosti Volvo, aby vytvořili dokument o tom, jak jsou nákladní vozy Volvo recyklovány. Trailer tohoto dokumentu můžete zhlédnout zde: http://channel.nationalgeographic.com/series/break-it-down/4336/overview#tab- Videos/08359_00 Popisky: T2010_1059 Lars Mårtensson, ředitel společnosti Volvo Trucks pro ochranu životního prostředí. T2010_1274 Oskar Villani, prezident SDI-Research (Sustainable Development Research Institute, výzkumný ústav udržitelného rozvoje) ve Vídni. T2010_1273 Anna Sjölin ze společnosti Volvo Trucks. T2010_1292 Ulf Hammarberg, DHL Freight Sweden, se zabývá novými palivy a alternativními technologiemi v odboru životního prostředí přepravy DHL pro Švédsko. Odkaz na obrázky: http://icp.llr.se/cumuluse_z/vtc_imagegallery/login2.jsp?assets=t2010_1273;t2010_1 274;T2010_1292;T2010_1059.tif Budete-li potřebovat další informace, kontaktujte prosím: Markéta Slováčková, manažerka marketingové komunikace & PR, Volvo Truck Czech, s. r. o. Telefon: 420 271 021 502, mobil: +420 724 914 155 E-mail: marketa.slovackova@volvo.com Pro přístup ke standardnímu videovysílání od Volvo Group navštivte stránku http://www.thenewsmarket.com/volvogroup. Videomateriály si můžete prohlížet nebo si je vyžádat, a to buď ve formátu MPEG-2, nebo na pásce Beta SP. Registrace a služby jsou

médiím poskytovány zdarma. Obrázky jsou dostupné v databázi obrázků společnosti Volvo Trucks http://imagegallery.vtc.volvo.se/. Volvo Trucks poskytuje kompletní přepravní řešení pro profesionály a o své podnikání dbalé zákazníky. Společnost nabízí úplnou řadu středních a těžkých nákladních automobilů a disponuje globální sítí 3000 servisních středisek ve více než 140 zemích. Společnost Volvo Trucks je součástí Volvo Group, jednoho z předních světových dodavatelů nákladních automobilů, autobusů a stavebních strojů, pohonných systémů pro lodi a průmyslové aplikace, leteckých dílů a služeb. Společnost Volvo Group nabízí také řešení pro financování a služby.