URČENÍ ÚČINNÝCH KABELOVÝCH SIL METODOU

Podobné dokumenty
ZAVŠENÝ MOST PRAHA VRŠOVICE URENÍ ÚINNÝCH KABELOVÝCH SIL METODOU BRIMOS

research bridges railways tunnelling monitoring technology management international

BRIMOS BRIdge MOnitoring System - DIAGNOSTIKA MOSTŮ ZALOŽENÁ NA AMBIENTNÍM MĚŘENÍ KMITÁNÍ

Dipl. Ing. Robert Veit-Egerer (PhD Candidate), VCE - Vienna Consulting Engineers Ing. Zdeněk Jeřábek, CSc., INFRAM a.s.

Dipl. Ing. Robert Veit-Egerer (PhD Candidate) VCE, Vienna Consulting Engineers. Ing. Zdeněk Jeřábek, Csc. INFRAM a.s. 1.

BRIMOS (= BRIdge MOnitoring System) - předpjatý železobetonový most na trati Brno - Přerov

TOVÁRNÍ KOMÍN MLADÁ BOLESLAV - PERMANENTNÍ MONITOROVÁNÍ DYNAMICKÉHO CHOVÁNÍ METODOU BRIMOS VZHLEDEM K PROVOZNÍMU STAVU A ZATÍŽITELNOSTI

NESTABILITY VYBRANÝCH SYSTÉMŮ. Úvod. Vzpěr prutu. Petr Frantík 1

Náhradní ohybová tuhost nosníku

Využití modální analýzy pro návrh, posouzení, opravy, kontrolu a monitorování mostů pozemních komunikací

POSUZOVÁNÍ ŽIVOTNÍHO CYKLU V KAŽDÉ FÁZI ŽIVOTA NOSNÝCH KONSTRUKCÍ LIFE CYCLE ASSESSMENT COVERING EACH SECTION OF STRUCTURAL SERVICE

VLIVY VIBRACÍ A ZPŮSOBU PROVEDENÍ PRŮMYSLOVÉ DRÁTKOBETONOVÉ PODLAHY NA JEJÍ PORUŠITELNOST

MONOLITICKÝ ŽELEZOBETONOVÝ KOMÍN_MLADÁ BOLESLAV - DYNAMICKÁ CHARAKTERISTIKA NOSNÉ KONSTRUKCE METODOU BRIMOS

PERMANENTNÍ MONITOROVÁNÍ DYNAMICKÉHO CHOVÁNÍ TOVÁRNÍHO KOMÍNU METODOU BRIMOS - P EDB ŽNÁ ANALÝZA VZHLEDEM K PROVOZNÍMU STAVU

Příklady kmitavých pohybů. Mechanické kmitání (oscilace)

Numerické řešení proudění stupněm experimentální vzduchové turbíny a budících sil na lopatky

Mechanické kmitání (oscilace)

SPM od A do Z. pozadí metody SPM. SPM od A do Z. Copyright SPM Instrument

K133 - BZKA Variantní návrh a posouzení betonového konstrukčního prvku

MODÁLNÍ ANALÝZA ZVEDACÍ PLOŠINY S NELINEÁRNÍ VAZBOU

Realizace omezovače kmitání na lávce v areálu Škody Auto Mladá Boleslav

Problematika je vyložena ve smyslu normy ČSN Zatížení stavebních konstrukcí.

PARAMETRICKÁ STUDIE VÝPOČTU KOMBINACE JEDNOKOMPONENTNÍCH ÚČINKŮ ZATÍŽENÍ

5 Analýza konstrukce a navrhování pomocí zkoušek

METODOU SBRA Miloš Rieger 1, Karel Kubečka 2

Výpočtová analýza vlivu polohy výztuže na únosnost tenkostěnných střešních panelů

Experimentální ověření možností stanovení příčné tuhosti flexi-coil pružin

Výpočet vlastních frekvencí a tvarů kmitů lopaty oběžného kola Kaplanovy turbíny ve vodě

Návod k použití programu pro výpočet dynamické odezvy spojitého nosníku

P R O T O K O L č Vyhodnocení ukazatelů únosnosti hypoidního ozubení stálých převodů DA pro jmenovité režimy zatížení

Spolehlivost a bezpečnost staveb zkušební otázky verze 2010

CL001 Betonové konstrukce (S) Program cvičení, obor S, zaměření KSS

Sborník vědeckých prací Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava číslo 1, rok 2008, ročník VIII, řada stavební článek č.

Nová generace osvědčeného statického softwaru RIBtec FERMO 18.0

14/03/2016. Obsah přednášek a cvičení: 2+1 Podmínky získání zápočtu vypracovaná včas odevzdaná úloha Návrh dodatečně předpjatého konstrukčního prvku

DYNAMICKÝ EXPERIMENT NA SADĚ DŘEVĚNÝCH KONZOLOVÝCH NOSNÍKŮ

Název práce: DIAGNOSTIKA KONTAKTNĚ ZATÍŽENÝCH POVRCHŮ S VYUŽITÍM VYBRANÝCH POSTUPŮ ZPRACOVÁNÍ SIGNÁLU AKUSTICKÉ EMISE

The roof of a bus station

Obsah: 1. Technická zpráva ke statickému výpočtu 2. Seznam použité literatury 3. Návrh a posouzení monolitického věnce nad okenním otvorem

2010 FUNKČNÍ VZOREK. Obrázek 1 Budič vibrací s napěťovým zesilovačem

STATICKÝ VÝPOČET D.1.2 STAVEBNĚ KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ REKONSTRUKCE 2. VÝROBNÍ HALY V AREÁLU SPOL. BRUKOV, SMIŘICE

CL001 Betonové konstrukce (S) Program cvičení, obor S, zaměření NPS a TZB

Uplatnění nových NDT metod při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury termografie, TSD, GPR a jiné

133PSBZ Požární spolehlivost betonových a zděných konstrukcí. Přednáška B3. ČVUT v Praze, Fakulta stavební katedra betonových a zděných konstrukcí

SIGNÁLY A SOUSTAVY, SIGNÁLY A SYSTÉMY

4 Vibrodiagnostika elektrických strojů

Ing. Jaromír Kejval, Ph.D.

STŘEDNÍ ŠKOLA STAVEBNÍ JIHLAVA

MANUÁL PRO VÝPOČET ZBYTKOVÉHO

PROVOZ, DIAGNOSTIKA A ÚDRŽBA STROJŮ

Téma: Dynamiky - Základní vztahy kmitání

ÚNOSNOST VOZOVEK. Ilja Březina. 26. Listopadu 2012; RHK Brno, Výstaviště 1

CL001 Betonové konstrukce (S) Program cvičení, obor S, zaměření NPS a TZB

Ing. Ondřej Kika, Ph.D. Ing. Radim Matela. Analýza zemětřesení metodou ELF

DRÁTKOBETON PRO PODZEMNÍ STAVBY

MEZNÍ STAVY POUŽITELNOSTI PŘEDPJATÝCH PRŮŘEZŮ DLE EUROKÓDŮ

22. MEZINÁRODNÍ SYMPOZIUM MOSTY/BRIDGES Sborník příspěvků 2017

STŘEDNÍ ŠKOLA STAVEBNÍ JIHLAVA

Libor Kasl 1, Alois Materna 2

Základní výměry a kvantifikace

6. Viskoelasticita materiálů

KTE/TEVS - Rychlá Fourierova transformace. Pavel Karban. Katedra teoretické elektrotechniky Fakulta elektrotechnická Západočeská univerzita v Plzni

Interakce ocelové konstrukce s podložím

Ing. Václav Losík. Dynamický výpočet otočného sloupového jeřábu OS 5/5 MD TECHNICKÁ ZPRÁVA

Jednotný programový dokument pro cíl 3 regionu (NUTS2) hl. m. Praha (JPD3)

SILNIČNÍ PLNOSTĚNNÝ SPŘAŽENÝ TRÁMOVÝ OCELOBETONOVÝ MOST

Průvodní zpráva ke statickému výpočtu

VLIV STÁLÉHO PŘEVODU NA ÚROVEŇ VIBRACÍ A HLUKU PŘEVODOVKY ŠKODA

PSK1-5. Frekvenční modulace. Úvod. Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola, Božetěchova 3 Ing. Marek Nožka. Název školy: Vzdělávací oblast:

Laboratorní úloha č. 4 - Kmity II

VYUŽITÍ NAMĚŘENÝCH HODNOT PŘI ŘEŠENÍ ÚLOH PŘÍMÝM DETERMINOVANÝM PRAVDĚPODOBNOSTNÍM VÝPOČTEM

Téma: Dynamika - Úvod do stavební dynamiky

EXPERIMENTÁLNÍ METODY I 10. Měření hluku

EXPERIMENTÁLNÍ OVĚŘOVÁNÍ STYČNÍKŮ DŘEVĚNÉHO SKELETU EXPERIMENTAL VERIFICATION OF JOINTS IN TIMBER SKELETONS

2 VLIV POSUNŮ UZLŮ V ZÁVISLOSTI NA TVARU ZTUŽENÍ

Ctislav Fiala: Optimalizace a multikriteriální hodnocení funkční způsobilosti pozemních staveb

KEYWORDS: Truck-trailer combination, Brake systém, Technical status, Convential brake systém, Electronic brake systém, Disc brakes, Drum brakes

Vývojové služby pro automobilový průmysl

Omezení nadměrných průhybů komorových mostů optimalizací vedení předpínacích kabelů

NK 1 Zatížení 2. Klasifikace zatížení

Posouzení trapézového plechu - VUT FAST KDK Ondřej Pešek Draft 2017

P Ř Í K L A D Č. 5 LOKÁLNĚ PODEPŘENÁ ŽELEZOBETONOVÁ DESKA S VÝRAZNĚ ROZDÍLNÝM ROZPĚTÍM NÁSLEDUJÍCÍCH POLÍ

Platnost zásad normy:

Volba zobrazení (Direct Current, Scaling) - FFT 1D, FFT 2D

ZVÝŠENÍ KVALITY JÍZDNÍ DRÁHY VE VÝHYBKÁCH POMOCÍ ZPRUŽNĚNÍ

VYZTUŽOVÁNÍ PORUCHOVÝCH OBLASTÍ ŽELEZOBETONOVÉ KONSTRUKCE: NÁVRH VYZTUŽENÍ ŽELEZOBETONOVÉHO VAZNÍKU S VELKÝM OTVOREM

ZATÍŽENÍ KŘÍDLA - I. Rozdělení zatížení. Aerodynamické zatížení vztlakových ploch

Úvod do zpracování signálů

Střední průmyslová škola elektrotechnická a informačních technologií Brno

2. přednáška. Petr Konvalinka

Zásady regulace - proudová, rychlostní, polohová smyčka

POHON 4x4 JAKO ZDROJ VIBRACÍ OSOBNÍHO AUTOMOBILU

Aleš NEVAŘIL 1 ÚČINEK PŖETRŅENÍ LANA KOTVENÉHO STOŅÁRU THE EFFECT OF CABLE FAILURE ON THE GUYED MAST

Vibroakustická diagnostika

doc. Dr. Ing. Elias TOMEH Elias Tomeh / Snímek 1

VLIV TUHOSTI PÍSTNÍHO ČEPU NA DEFORMACI PLÁŠTĚ PÍSTU

Harmonizace metod vyhodnocení naměřených dat při zkratových zkouškách

VYUŽITÍ MATLABU PRO PODPORU VÝUKY A PŘI ŘEŠENÍ VÝZKUMNÝCH ÚKOLŮ NA KATEDŘE KOMUNIKAČNÍCH A INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ

Únosnost kompozitních konstrukcí

0.03 STATICKÉ POSOUZENÍ VOLIÉRA PRO IBISY Posouzení stávající podpůrné konstrukce a nově navrhované ocelové nerezové síťe

Transkript:

URČENÍ ÚČINNÝCH KABELOVÝCH SIL METODOU BRIMOS ZAVĚŠENÝ MOST PRAHA VRŠOVICE DETERMINATION OF EFFECTIVE CABLE FORCES WITH BRIMOS STAYED BRIDGE PRAHA VRŠOVICE CABLE Dipl. Ing. Robert Veit (PhD Candidate) VCE - Vienna Consulting Engineers Holding s.r.o, Hadikgasse 0, A-0 Vídeň, Rakousko Tel.: +--0-0, Fax.: +--0-0, veit@vce.at ; www.vce.at Ing. Zděnek Jeřábek, Csc. INFRAM a.s, Pelušková 0, CZ- 00 Praha Kyje, Česká Republika Tel.: +0 0, Fax.: + +0 0 0, jerabek@infram.cz ; www.infram.cz Anotace: Předmětem příspěvku je úvodní měření závěsných lan metodou BRIMOS na silničním mostě Jižní spojky - Praha Vršovice. Tento most má ve správě TSK Praha. Účelem měření byla kontrola účinných sil v lanech zavěšeného mostu (v kabelech). Měření bylo provedeno ve všech kabelech. Výsledky zároveň slouží jednak jako báze pro porovnání s teoreticky (výpočtově) určenými kabelovými silami z hlavního zatížení (stálé & nahodilé zatížení) a na druhé straně jako báze pro porovnání s následujícími (budoucími) měřeními. Anotation: The cable stayed bridge Praha Vršovice is an important part of the city highway system of Prague and has a total length of 00, meters. The superior goal of the prevailing monitoring campaign was an analysis of the vibration behaviour of all cables in order to determine the effective cable forces. The obtained values were compared to the expected, theoretical values based on permanent loading and live loading. Additionally the load bearing capacity of the cables as well as their bending stiffness was determined. These investigations strongly support the decision process of bridge owners in the course of cost planning for maintenance and possible rehabilitation measures.. ÚVOD Diagnostická metoda BRIMOS, založená na snímání a vyhodnocování dynamických charakteristik, je spolehlivě použitelná pro rozmanité konstrukce. Středem zájmu provozovatelů či investorů jsou většinou mostní objekty. Základy metody a široké spektrum jejího využití bylo v ČR již představeno v []. Klasická možnost aplikace - určení účinných kabelových sil na mostech s volným předpětím a na zavěšených mostech - byla již použita u mnoha rakouských a mezinárodních projektů. V rámci evropského výzkumného projektu IMAC (00 00, pod vedením firmy VCE) byla metoda BRIMOS úspěšně a podstatně zdokonalena. Účinné síly v každém jednotlivém kabelu jsou určeny - velice rychle, nedestruktivně a s ohledem na tuhost v ohybu kabelů - měřením výrazné kmitací charakteristiky. Metoda diagnostiky mostů BRIMOS je vždy užívána bez narušení dopravního provozu (tj. bez

jeho uzavření) a bez použití nákladných budičů kmitání. Podněty pro rozkmitání kabelů jsou způsobeny jak dopravou, tak i vlivy prostředí (=ambientní příčiny, například vítr).. ÚČEL MĚŘENÍ A JEHO PROVEDENÍ Předmětem příspěvku je úvodní měření závěsných lan metodou BRIMOS na silničním mostě Jižní spojky - Praha Vršovice. Tento most má ve správě TSK Praha. Účelem měření byla kontrola účinných sil v lanech zavěšeného mostu (v kabelech). Měření bylo provedeno na všech kabelech. Výsledky zároveň slouží jednak jako báze pro porovnání s teoreticky (výpočtově) určenými kabelovými silami z hlavního zatížení (stálé & nahodilé zatížení) a na druhé straně jako báze pro porovnání s následujícími (budoucími) měřeními. Měření kabelů bylo provedeno. září 00 firmou VCE s pomocí dvou BRIMOS - Rekorderů 00. Dodatečně připojené, trojrozměrně měřící senzory zrychlení (citlivost 0 - g) byly umístěny na kabelu - přibližně metry nad vozovkou (Obr ). Měření bylo provedeno paralelně jeden závěs (= dva kabely) za druhým (celkem kabelů). Obr. ) Měření kabelů s pomocí BRIMOS -Rekorderu a připojených, trojrozměrně měřících senzorů Na každém kabelu byly zaznamenány soubory měření, každý z časového intervalu vteřin, s rychlostí snímání milisekund (=00 krát za vteřinu). Měřená data byla přenesena na počítač, kde se ještě na místě měření zkontrolovala jejich hodnověrnost.. METODA VYHODNOCENÍ Frekvenční analýza měřících souborů - za pomoci tak zvané Fast Fourier Transformace (FFT) - identifikuje v signálu obsažené harmonické kmitání, reprezentované základní a nasledujícími vlastními frekvencemi a umožňuje tak výpočet kabelových sil. Proces vyhodnocení vyžaduje pouze následující vstupní data: geometrii a specifikaci kabelů. f * * l N m ( )

Základní frekvence kmitočtu f je matematická funkce, která je závislá na účinné kabelové síle N, na délce volného kmitání kabelu l, na hmotnosti kabelu na jeden metr m a na podmínkách jeho uložení. Vlastní frekvence jednotlivých kabelů mohly být v tomto případě identifikovány velice jasně ve spektrech příčného směru. Příčné kmitání méně ovlivněné nosnou konstrukcí dává pro hodnocení většinou lepší výsledky. Připojení senzorů v blízkosti kotevní oblasti způsobuje, že se základní vlastní frekvence neprojevuje stejně výrazně jako následující frekvence. Při interpretaci frekvenčních spekter zavěšených kabelů se vyskytuje závislost vyšších vlastních frekvencí na základní vlastní frekvenci. Tyto vyšší vlastní frekvence takzvaného ideálního lana (struny) jsou vždy celočíselné násobky základního kmitočtu (základní kmitočet, dvojnásobek základního kmitočtu, trojnásobek základního kmitočtu atd.). Ve skutečnosti lze tuto relaci užívat jen pro lana či kabely, jejichž chování odpovídá těmto ideálním podmínkám. Při vyhodnocení reálných kabelů mostů se musí nezbytně brát ohled na vliv jejich tuhosti v ohybu. S S S S Ext. Längs Ext. Quer Ext. Vertikal µg 0 00 0 00 0 00 0 00 0 Sporilov J Sterboholy J J J 00 0 00 0 0 0 0 0 Hz Obr. ) Rozmístění kabelů (vlevo) a frekvenční spektrum kabelu 0 J (vpravo) Novou, technicky vyspělou metodou vyhodnocení lze určit exaktní účinnou sílu v kabelu stejně jako tuhost v ohybu za reálných podmínek. Proto jsou obdržené výsledky ve srovnání s dříve užívanou metodou daleko přesnější a významnější. Tuhost v ohybu každého kabelu se vypočítává s pomocí deviace (= odchylky) měřených vlastních frekvencí od lineární, harmonické korelace, která podstatně ovlivňuje hlavně vlastní kmitočty ve vysoké frekvenční oblasti (viz []). k l N k ( ( ) ) m f k ( ) Výpočet je proveden speciálním software, který byl vyvinut firmou VCE pro vyhodnocení kabelových měření. Software poskytuje stanovení parametrů f (modifikovaná, zdokonalená základní frekvence kmitočtu s ohledem na tuhost v ohybu), (relativní tuhost kabelu) a tlumení z prvních 0 frekvencí kmitočtu. Přepočtem rovnice () se pak určuje účinná kabelová síla.. VÝSLEDKY

Závěs f (měřená) délka volného kmitání průměr lana hmotnost lana Účinné síly (měřené) teoretické síly (stálé zatížení) deviace (= odchylka) +/- teoretické nahodilé zatížení + obalová křivka (horní limit) - obalová křivka (dolní limit) stupeň vytížení Následně jsou shrnuty výsledky měření, provedeného. září 00. Tabulky obsahují modifikovanou základní frekvenci kmitočtu f z měřených souborů, z nich vypočítané účinné kabelové síly, teoretické síly v závěsech (včetně horní a dolní mezní hodnoty nahodilého zatížení) a procentní deviaci (odchylku) měřených hodnot k statickému výpočtu. Dodatečně se na základě mezní únosnosti určuje stupeň využití, který zdokonaluje interpretaci obdržených výsledků. N u f pk A p N u mezní tahová síla měřeného kabelu f pk pevnost v tahu ocelových lan (00 N/mm) A p.plocha 0 či ocelových lan ( ) Kromě toho se určuje tuhost kabelů v ohybu, opírající se o měření. EI N ξ l EI ideální tuhost v ohybu měřeného kabelu N.účinná kabelová síla ξ. relativní ohybová tuhost kabelu (bezrozměrná) l délka volného kmitání kabelu ( ) Na Obr. ) jsou zobrazené výsledky vyhodnocení všech měřených kabelů. Část výsledků je exemplárně uvedená v Tab.. 00 Sporilov [Hz] [m] [mm] [kg/m] [kn] [kn] [%] [kn] [kn] [kn] f ksi kn [knm ] [%] 'S,,,00,0,, /,,,0,,0 'S,,,00,0, 0, /, 0,,,0, 'S,,0,00,0 00,, /,0,,0 00,0, 0 'S, 0,,00,0 0,, /, 0,,0 0,, 'S,0,,00,0,0, /,0,0,, 0, 'S,,,00,0 0 0,, /, 0,,0 0,, 'S,,,00,0,, / 0, 0,,0,, 'S,,,00,0 -,0 0, /,,,,, 'S,,0,00,0 0 -,, /, 00,,0 0 0,, 0'S,,,00,0 0 -,,00 /,0 0,, 0 0,, 'S, 0,,00,0 -,, /,,,0 0,, 'S,0,,00,0 -,, /,0,0,,, 'S 0,,,00,0 0 -,, /, 0,, 0,, 0 'S 0,,,00,0-0,, /, 0 0,,,, 0 -, tuhost v ohybu EI i Tab. ) Exemplární výsledky měřených kabelových sil a porovnání s teoretickými silami. INTERPRETACE VÝSLEDKŮ Účinné kabelové síly byly určeny na základě měřených, relevantních modálních parametrů. Výsledky byly porovnány s teoreticky (výpočtově) určenými kabelovými silami za

[kn] [kn] [kn] [kn] hlavního zatížení (stálé & nahodilé zatížení). Při porovnání a interpretaci lze uvažovat o následujících možnostech ovlivnění: Teplota může mít vliv na síly v kabelech. Měření. září 00 bylo provedeno za teploty - C (oblačno), což platí jako neutrální hodnoty vlivu. Za těchto okolností se dá očekávat, že teplota vzduchu nezpůsobila žádné vynucené namáhání. Rychlost větru ovlivňuje kmitací intenzitu kabelů, což může způsobit změnu délky volného kmitání kabelu (= délka mezi tlumiči nebo zakotvením). Vyšší intenzity kmitání způsobují větší délky volného kmitání kabelu. Měření v září 00 ale bylo provedeno za rychlosti větru, která nepřekročila takzvaný ambientní rozsah. S ohledem na tyto parametry lze k výsledkům měření poznamenat následující body: Všechna frekvenční spektra měřených kabelů indikují celkem jednoznačnou odezvu. Dvojšpičky ve spektrech ukazují odezvu v kmitání kabelů, vyvolanou spojením dlouhých kabelů distančními spojkami, ale také vlivem silně kmitajících vedlejších kabelů. Porovnání účinných sil ve dvou kabelech, patřících k jednomu závěsu, indikuje velice dobrý soulad. Maximální deviace se pohybují v oblasti %, což je minimální. V kratších kabelech (index -) měřené síly překračují očekávané, teoretické hodnoty ze statického výpočtu (stálé zatížení) až o +0%. V delších kabelech (index -) měřené síly zůstávají pod hodnotami statického výpočtu (stálé zatížení) až o -%. Všechny výsledky ukazují velikost kabelových sil uvnitř obalové křivky stálého a nahodilého zatížení statických výpočtů. Síly v kabelech: S' - S' Síly v kabelech: S - S 0 0 000 00 000 00 000 00 0 0 00 000 00 000 00 000 Síly v kabelech: J' - J' Síly v kabelech: J - J 000 00 000 00 000 00 0 0 0 00 000 00 000 00 000 Obr. ) Zobrazení měřených kabelových sil a porovnání s teoretickými silami 0

Výsledky každého kabelu na Obr.) jsou reprezentovány čtyřmi sloupky. V horních dvou grafech jsou tyto výsledky sestavené tak, že první dva sloupky shora reprezentují dolní a horní limit obalové křivky. V pořadí pokračují teoretická síla za stálého zatížení a měřená účinná síla. V dolní dvou grafech jsou tyto výsledky zrcadlově obrácené. Reference: [] Wenzel H., Pichler D.: Ambient Vibration Monitoring John Wiley and Sons Ltd, 00, ISBN 0000 [] Forstner E., Wenzel H.: IMAC Final Technical Report (European Comission FP), 00 [] Wenzel H., Veit R.: BRIMOS BRIdge MOnitoring System Diagnostika mostů založená na ambietním měření kmitání ve Sborníku 0. mezinárodního sympozia MOSTY 00, Sekurkon, Brno, Česká Republika, Duben 00, ISBN 0-0--