21. Zvedáky (zdviháky, hevery) Použití zvedání těžkých břemen do malých výšek Rozdělení mechanické, hydraulické, pneumatické Hřebenový zvedák Šroubový zvedák Hydraulický zvedák 21.1. Mechanický hřebenový zvedák 1 hřeben ozubená tyč, stojí na zemi 2 plechová skříň s vidlicí 3 klika 4 ozubený převod zvětšuje sílu z kliky zvedá se s břemenem položeným na vidlici (nebo na patku dole) točí se s ní rukou, pohání ozubené převody, také může být jen kývací (tzv. řehtačka, račna) 5 pastorek zapadá do hřebenu a odvaluje se po něm - rohatka se západkou zajišťuje břemeno proti klesání Nosnost hmotnost nejtěžšího břemene - až desítky tun Zdvih výškový dosah - stovky mm 21.2. Mechanický šroubový zvedák 1 pohybový šroub točí se v matici a zároveň se zvedá, má lichoběžníkový závit, také vřeteno 2 matice nepohybuje se, je uložena ve stojanu 3 vidlice pro položení břemene, je spojena se šroubem, zvedá se, ale netočí 4 stojan nosná konstrukce 5 páka točí se s ní rukou, pohání šroub Nosnost desítky tun (více než hřebenový) Zdvih desítky mm (méně než hřebenový) 21.3. Hydraulický zvedák Zvedák se používá pro zvedání těžkých břemen - nosnost až stovky tun - je založen na Pascalově zákonu (využívá se tlaku oleje ve válcích) Strojnictví - Dopravní stroje ZUZ OK strana 1 z 6
A páka B píst čerpadla C píst zvedáku D zpětné ventily E uzavírací ventil zvětšuje sílu na pístu čerpadla (v závislosti na své délce) - kývavý pohyb se vyvozuje ručně nebo nohou přes pedál (pružina zajišťuje zpětný pohyb) má menší plochu - vytlačuje kapalinu pod píst zvedáku, je veden ve válci má větší plochu - zvedá břemeno (síla působící na píst zvedáku je větší než síla na pístu čerpadla - úměrně poměru ploch pístů), válec zvedáku je jednočinný zajišťují průtok kapaliny jen jedním směrem po jeho otevření píst zvedáku klesá - kapalina se vrací do nádrže F nádrž zásoba kapaliny Praktická provedení zvedáku: přenosný zvedák panenka - automobilní zvedák paletovací vozík kombinace zvedáku a pojízdného vozíku 24. Jeřáby Slouží pro zvedání těžkých zavěšených břemen do velkých výšek břemeno se zároveň přemísťuje ve vodorovném směru Vlastnosti jeřábů: nosnost hmotnost nejtěžšího břemene rozpětí (vyložení) vodorovný dosah včetně pojezdové dráhy zdvih výškový dosah rychlost pojezdu, zdvihu v m/min. Části jeřábů: nosná konstrukce např. most, věž, sloup pojezd a otočné ústrojí zdvihací ústrojí 24.1. Mostové jeřáby pro pohyb celého jeřábu pro vodorovný i svislý pohyb břemena (= vozík + kladkostroj) Podstropní mostový jeřáb Detail pojezdového vozíku (kočky) Strojnictví - Dopravní stroje ZUZ OK strana 2 z 6
1 jeřábový most 2 kabina jeřábníka 3 pojezdový vozík také lávka, nosník (nosná konstrukce) - nese vozík s břemenem válcované profily otevřené I, uzavřené (krabicové, skříňové) profily, také příhradová (prutová) konstrukce pro ovládání jeřábu - může se ovládat i ze země dálkovým ovládáním (rádiově nebo zavěšeným ovladačem) kočka - zajišťuje pohyb po mostu a zvedání břemene 4 navíjecí buben navíjí se na něm v závitech zvedací lano, je poháněn motorem 5 kladkostroj viz předchozí kapitola 6 pojezd jeřábu pohybuje se koly po kolejové dráze na obou stranách mostu, musí být zajištěno, aby se most při pohybu nezpříčil Detail pojezdu jeřábu 1 motor 2 brzda 3 převodovka 4 spojka 5 kolo Pracovní prostor obdélník pod mostem Rozpětí Desítky metrů Nosnost Desítky tun Použití vnitřní jeřáb pro tovární haly 24.2. Věžové jeřáby Venkovní mostový (portálový) jeřáb Slouží pro zvedání do velkých výšek S kyvným výložníkem S vodorovným výložníkem a kočkou 1 podvozek pojízdný (kolejový, kolový) nebo nepojízdný - ukotvený Strojnictví - Dopravní stroje ZUZ OK strana 3 z 6
2 věž neotočná nebo otočná (nahoře/dole) - mechanismus otáčení - se šnekem a ozubeným věncem, pomocí lan 3 rameno také výložník - varianty: kyvné rameno nebo vodorovné rameno s kočkou 4 závaží pro vyvažování tíhy ramena a břemena + navíjecí bubny 5 zvedací lano navíjí se na buben, na druhém konci je zavěšena kladka s hákem 6 naklápěcí lano jen u kyvného výložníku 7 pojezdový kočka - jen u vodorovného výložníku vozík Pracovní prostor ovál Vyložení, zdvih Desítky metrů (vyložení až 50m, zdvih 80 m) Nosnost Desítky tun Příbuzné varianty: a) Sloupový jeřáb - kruhový pracovní prostor, použití na dílnách b) Konzolový jeřáb - rameno je ukotveno na stěnu haly, otáčení ramene do 180 24.3. Mobilní jeřáby pojízdné - jeřábové nástavby na plošině nákladních aut - výrobci Demag, Liebherr podvozky kolové, pásové, také provedení kolejové, plovoucí (ponton dutý plovák) "neomezený" pracovní prostor 26. Dopravníky Schéma automobilního jeřábu 1 výložník výsuvné a sklopné rameno 2 válec hydraulický - pro sklápění výložníku 3 válec hydraulický - pro výsuv výložníku 4 základna otočná na plošině auta 5 vzpěry výsuvné - zajišťují stabilitu (proti převrácení) Zařízení pro plynulou dopravu materiálů (nakládka a vykládka probíhá bez zastavování dopravníku) na vzdálenost několika metrů až kilometrů mají vodorovný, šikmý i svislý směr přepravované materiály bývají sypké, polotekuté i kusové Parametry dopravníků: dopravované množství v kusech za hodinu, v objemu za hodinu rychlost dopravníku v m/s - např. rychlost pohybu pásu Strojnictví - Dopravní stroje ZUZ OK strana 4 z 6
26.1. Pásové dopravníky Pásový dopravník Podpěrné válečky Poháněcí ústrojí 1 dopravní pás 2 podpěrné válečky 3 poháněcí ústrojí 4 napínací ústrojí 5 nosná konstrukce šířka až jednotky metrů, délka až jednotky km (dálkové dopravníky), rychlost až 10 m/s, dopravované množství až tisíce m 3 /h materiál (podle přepravované látky): pryž s kostrou (textilní nebo umělá vlákna, dráty), plasty, ocel (pletivo), může mít kolmé přepážky pro větší sklon dopravníku za poháněcím bubnem je stěrač pro čištění od zbytků materiálu zabraňují prohýbání pásu, jsou uložené v ložiskách části: 1 - válečky, 2 - rám (nosná stolice) varianty: jeden váleček (obr.a) nebo více válečků ve tvaru korýtka (obr.b) - pro sypké látky (pás se při zatížení prohne v příčném směru) hnací buben, elektromotor, brzda (zajišťuje klidovou polohu při vypnutí/poruše), spojka a převodovka motor je vně bubnu nebo uvnitř - tzv. elektrobuben - s planetovou převodovkou 6 násyp vstup materiálu zajišťuje napnutí pásu posunem napínacího bubnu, který je napínaný buď závažím nebo s upevněním v napnuté poloze např. šrouby nese celý dopravník, je ukotvena v základu - obvykle svařenec z profilů, skládá se z rámu, stolice pro válečky 7 výsyp výstup materiálu Použití: doprava materiálů (uhlí, štěrk, písky, zemina) v povrchových dolech, lomech, na stavbách, skládkách (elektrárny, teplárny) doprava předmětů na výrobních a montážních linkách, v obchodech (u pokladen) Podobné varianty: a) Válečkové dopravníky (dráhy, tratě) = pásový dopravník bez pásů b) Článkové (kladkové) dopravníky - místo pásu dokola obíhá článkový řetěz, ke kterému jsou připevněny desky k dopravě břemen Korečkový dopravník Závěsný dopravník Šnekový dopravník Strojnictví - Dopravní stroje ZUZ OK strana 5 z 6
26.2. Korečkové dopravníky (elevátory) Slouží k svislé (příp. šikmé) dopravě sypkých nebo tekutých materiálů do větších výšek - prohlubování koryt řek, těžba písku (podobně např. korečková rypadla) Dopravní výška je až desítky metrů 1 hnací kolo poháněné motorem přes šnekový převod 2 hnané kolo s napínacím mechanismem 3 násyp vstup materiálu 4 výsyp výstup materiálu 5 korečky nádoby kapsovitého tvaru - naberou materiál a dopravují jej vzhůru vyprazdňují se vlastní vahou materiálu při převrácení korečku (gravitační korečkové dopravníky) materiál je usměrněn vnějškem nižšího korečku nebo odstředivou silou (odstředivé korečkové dopravníky) je potřeba vyšší rychlost 6 tažný řetěz nese korečky (také bývá pás) 26.3. Závěsné dopravníky zavěšené vozíky tažené po dráze (kolejnici) nad úrovní podlahy výhoda: nezabírají plochu visí ve vzduchu použití - montáže, povrchové úpravy materiálů - nanášení barev, máčení, sušení, chlazení, ohřev 26.4. Šnekové (šroubové) dopravníky slouží pro vodorovnou nebo šikmou dopravu sypkých a polotekutých mat. a také k jejich promíchání použití např. v zemědělství, potravinářství, v plastikářském průmyslu u vstřikovacích lisů 1 žlab ve tvaru U, který může být uzavřen víkem - kvůli prachotěsnosti 2 šnek poháněný zpřevodovaným elektromotorem, skládá se z hřídele a šnekovnice (šroubovice) - většinou z plechu 3 násyp vstup materiálu 4 výsyp výstup materiálu Strojnictví - Dopravní stroje ZUZ OK strana 6 z 6