Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.6 Svářečská a karosářská odbornost Kapitola 23 Konstrukce karoserií a skříní Ing. Polehňa Vladimír 30.9.2012
Obsah: OBSAH:... 2 ANOTACE SADY VÝUKOVÉHO MATERIÁLU... 3 1 KONSTRUKCE KAROSERIÍ A SKŘÍNÍ... 4 1.1 DRUHY STAVBY KONSTRUKCE KAROSERIE... 4 1.2 METODA TAILORED BLANKS... 6 2 PRACOVNÍ LIST - KONSTRUKCE KAROSERIÍ A SKŘÍNÍ... 7 3 DOPORUČENÁ LITERATURA A ZDROJE... 8 4 POUŽITÁ LITERATURA... 9
Anotace sady výukového materiálu Výukový materiál Svářečská a karosářská odbornost je určen žákům prvních až třetích ročníků všech karosářských a automobilových oborů. Zpracované materiály využijí i další zámečnické, strojnické obory, případně i studenti obdobných, nástavbových studií. Je vhodný k samostatnému studiu žáků i jako podpora pedagogických pracovníků při jejich přípravě na vyučovací hodinu. Součástí materiálu jsou i pracovní listy, které mohou diagnostikovat úroveň získaných znalostí a poskytnot případně i zpětnou vazbu k celému systému studia připravených odborných materiálů. Rozsah učiva je v souladu s ŠVP týkající se patřičných oborů a poskytne takto i odborný podpůrný materiál pro přípravu žáků k závěrečným zkouškám. Studiem těchto materiálů si prohloubíte znalosti v oblasti konstrukce karoserií a skříní. Žáci získají přehled o druzích a typech podvozkové karoserie samonosné, polonosné i technologii Tailored Blanks. 3
1 KONSTRUKCE KAROSERIÍ A SKŘÍNÍ Karoserie tvoří jednu ze základních částí vozidla. Karoserie je nosná konstrukce spojená s podvozkem na kterou jsou upevněny jednotlivé části- motor, řízení, pérování, nápravy, Měla by splňovat tyto požadavky: 1) Funkčnost 2) Bezpečnost 3) Estetickou stránku 1.1 Druhy stavby konstrukce karoserie a) Podvozková b) Polosamonosná c) Samonosná 1.1.1 Podvozková karoserie - rámová Karoserie upevněna na rám automobilu, který tvoří hlavní základ celého spodku. K rámu je karoserie připevněna šrouby. Mezi rám a karoserii vkládáme pryžové části pro zamezení hlučnosti. Strojový spodek je schopen jízdy samostatně i bez karoserie. K rámu se připevňuje náprava, řízení atd.. 1.1.2 Karoserie polonosná (polosamonosná) Karoserie přebírá část nosné funkce rámu. Pevným vzájemným spojením dosahuje požadované tuhosti a pevnosti. Strojový spodek bez karoserie není schopen samostatné jízdy. Upevňuje se k rámu pevně bez pryžových bloků. 4
1.1.3 Karoserie samonosná Karoserie přebírá hlavní nosnou funkci rámu. Poháněcí ústrojí, podvěsy a řízení jsou upevněny v karoserii. Snižuje se celková hmotnost a v konečném výsledku je vozidlo lehčí a tím se snižuje i spotřeba paliva při provozu. Rozeznáváme: a) Rámovou karoserii má zabudovaný rám s kterým tvoří jeden celek. b) Skořepinovou karoserii svařením plechových výlisků vznikne celá karoserie, která tvoří i bez kostry samodržitelný nosník. c) Panelovou karoserii- stavebnicovou Může být sestavována z jednotlivých částí (panelů) tvořících následně jeden nosný celek. Nebo se části připevňují k nosné kostře nazývané SKELET vznikne rámová konstrukce ze svařených plechových výlisků. Panely se připevňují rozebiratelným spojením. 5
1.2 Metoda Tailored Blanks Jedná se o laserové svařování plechů různých tlouštěk a vlastností ( používá se pevných i vysokopevnostních plechů) do potřebných kompletních dílů karoserie (postranice,..) Tloušťky plechů se pohybují od cca 0,5 mm do 2 mm. Pevnostně mají normální plechy mez kluzu okolo 180 N/mm 2 a silnější karosářské plechy až cca 400 N/mm 2. 6
2 Pracovní list - KONSTRUKCE KAROSERIÍ A SKŘÍNÍ 1) Která z těchto karoserií je podvozková- rámová, samonosná, polonosná a stavebnicová? 2) Co to je metoda Tailored Blanks? 3) Jaké má karoserie splňovat požadavky? 4) Čím je specifická a. Podvozková karoserie.. b. Skořepinová karoserie 7
3 Doporučená literatura a zdroje 1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 2. Gscheidle, Rolf a kol. Příručka pro automechanika. Praha : SOBOTÁLES, 2002. ISBN 80-85920-83-2. 3. Brisk Tábor, a.s.: Brisk - Download: Technický manuál [online]. Vystaveno 2010 [cit. 10..2010].<http://www.brisk.cz/upload/fckedit/file/download/Technical_manual_ CZ_150DPI.pdf>. 8
4 Použitá literatura 1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 2. Gscheidle, Rolf a kol. Příručka pro automechanika. Praha : SOBOTÁLES, 2002. ISBN 80-85920-83-2. 3. Brisk Tábor, a.s.: Brisk - Download: Technický manuál [online]. Vystaveno 2010 [cit. 10..2010].<http://www.brisk.cz/upload/fckedit/file/download/Technical_manual_ CZ_150DPI.pdf>. 9