Informace o dopravě v Ostravě Ostravě 2010 2011
Statutární město m sto Ostrava odbor odbor dopravy dopravy Magistrátu Magistrátu m sta města Ostravy Ostravy Informace o doprav v Ostrav 2011 Obsah 2. stránky obálky o dopravě od mapy jsme ustoupili v Ostravě 2011 Vypracoval: Ostravské komunikace, a.s. oddělení dopravního inženýrství odd lení dopravního inženýrství
OBSAH ÚVOD 2 P EHLED ZÁKLADNÍCH UKAZATEL K 31. 12. 2011 2 I. VŠEOBECNÉ ÚDAJE 3 1. OBYVATELSTVO 3 1.1. Po ty obyvatel 3 1.2. Nezam stnanost 4 2. ÚDAJE O ÚZEMÍ M STA 4 2.1. Rozloha m sta 4 2.2. Dopravní vybavení 4 2.2.1. Délky pozemních komunikací 4 2.2.2. Objekty na pozemních komunikacích 6 2.2.3. Sv telná signalizace 6 2.2.4. Parkování v Ostrav 11 II. DOPRAVNÍ CHARAKTERISTIKY 12 1. MOTORIZACE A AUTOMOBILIZACE 12 2. DOPRAVNÍ PR ZKUMY 13 III. OSOBNÍ HROMADNÁ DOPRAVA 16 1. INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ODIS 16 2. HROMADNÁ OSOBNÍ DOPRAVA V OSTRAV 17 2.1. M stská hromadná doprava (Dopravní podnik Ostrava, a. s.) 18 2.2. P ím stská doprava 21 2.2.1. Autobusová doprava 21 2.2.2. Železni ní doprava, uzel Ostrava 23 IV. CYKLISTICKÁ DOPRAVA 24 V. LETECKÁ DOPRAVA 26 VI. DOPRAVNÍ NEHODOVOST 27 1. VÝVOJ DOPRAVNÍ NEHODOVOSTI V LETECH 1990-2011 27 2. DOPRAVNÍ NEHODOVOST V ROCE 2011 27 2.1. Základní e o nehodách 28 2.2. P í iny dopravních nehod idi 30 2.3. Místa a úseky se zvýšenou dopravní nehodovostí 30 3. NEHODOVOST V R A VE VYBRANÝCH M STECH 32 4. P ÍSP VKY M STA K BEZPE NOSTI SILNI NÍHO PROVOZU 32 VII. NEGATIVNÍ VLIVY V DOPRAV 33 1. HLUK DOPRAVY 33 2. EXHALACE DOPRAVY 33 VIII. FINANCOVÁNÍ DOPRAVY A DOPRAVNÍ STAVBY 37 1. FINANCOVÁNÍ DOPRAVY Z ROZPO TU M STA 37 2. FINANCOVÁNÍ SILNI NÍ SÍT 39 ZDROJE INFORMACÍ 40 1
ÚVOD Otvíráte tradi ní sborník Informace o doprav v Ostrav, v n mž najdete po roce op t aktualizované informace z oblasti dopravy za rok 2011. Kapitoly jsou azeny jako v p edchozích letech: všeobecné e o okrese Ostrava m sto, informace z území statutárního m sta Ostravy v podob délek pozemních komunikací, po tu objekt na nich, hodnoty motorizace a automobilizace (pro Ostravu i správn p i len né obce), intenzity dopravy a vývoji nehodovosti. U kapitoly v nující se osobní hromadné doprav došlo ke zm n podoby tabulek pro ve ejnou hromadnou dopravu m stskou, p ím stskou, železni ní i leteckou s cílem uvést více informací a zobrazit je p ehledn ji. Jinak nechybí ani kapitoly v nující se doprav cyklistické, negativním vliv m plynoucích z dopravy a finan ním náklad m, které v roce 2011 plynuly do nových staveb a údržby staveb stávajících. P EHLED ZÁKLADNÍCH UKAZATEL K 31. 12. 2011 Po et obyvatel v jednotlivých m stských obvodech v Ostrav 306 128 * osob Po et obyvatel v správn p i len ných obcích 30 414 * osob Rozloha m sta Ostravy 214,27 km 2 Po et obyvatel v Ostrav na km 2 1 429 osob.km -2 Celková délka dálnice (na území Ostravy) 17,490 km Celková délka silnic 194,132 km Celková délka místních komunikací pro motorovou dopravu 819,840 km Celková délka zna ených cyklistických stezek a tras 203,000 km Po et most v etn lávek, podjezd a žel. p ejezd 538 Po et sv teln ízených uzl 94 Provozní délka tramvajové sít Provozní délka trolejbusové sít Provozní délka autobusové sít 65,7 km 29,3 km 359,2 km Po et dopravních nehod Po et zran ných p i dopravních nehodách: Smrtelných T žkých Lehkých 2 437 DN 639 osob 13 osob 43 osob 583 osob Po et motorových vozidel 179 524 ** Po et osobních vozidel 127 099 ** Stupe motorizace 1,87 ** Stupe automobilizace 2,65 ** Poznámka: * Po et obyvatel v etn cizinc. ** Údaje za m sto Ostrava v etn správn p i len ných obcí. 2
I. VŠEOBECNÉ ÚDAJE V první kapitole najdete e o po tu obyvatel v etn cizinc v Ostrav a správn p i len ných obcích, e o nezam stnanosti, rozloze m sta a délkách a vybavení pozemních komunikací (sv telná signalizace, parkovací plochy atd.). 1. OBYVATELSTVO 1.1. Po ty obyvatel Ani v roce 2011 se nepoda ilo zastavit trend klesání po tu obyvatel. B hem roku bylo z Ostravy odhlášeno cca 4 300 obyvatel. Správn p i len né obce naopak vykázaly obdobný nár st po tu obyvatel jako v p edchozím roce a to o 390 osob. Zm na v po tu cizinc byla v roce 2011 jak v Ostrav tak ve správn p i len ných obcích plusová. V Ostrav se zvýšil po et cizinc p ihlášených k pobytu na 10 060 a to p ihlášením 98 osob. Ve správn p i len ných obcích narostl po et obyvatel cizinc o 30 na 194 osob. PO ET OBYVATEL V OSTRAV A SPRÁVN P I LEN NÝCH OBCÍCH Ukazatel Jednotka Rok 2009 Rok 2010 Rok 2011 Po et obyvatel Ostravy osob 314 467 310 464 306 128 Po et obyvatel p i len ných obcí osob 29 499 30 024 30 414 Celkem obyvatel osob 343 966 340 488 336 542 PO ET OBYVATEL V OSTRAV PODLE JEDNOTLIVÝCH OBVOD M stský obvod Jednotka Rok 2009 Rok 2010 Rok 2011 Hoš álkovice osob 1 573 1 592 1 595 Hrabová osob 3 805 3 742 3 770 Krásné Pole osob 2 512 2 537 2 561 Lhotka osob 1 182 1 203 1 243 Mariánské Hory a Hulváky osob 13 101 12 932 12 656 Martinov osob 1 128 1 128 1 131 Michálkovice osob 3 151 3 147 3 194 Moravská Ostrava a P ívoz osob 42 033 41 369 40 559 Nová B lá osob 1 732 1 769 1 812 Nová Ves osob 682 697 718 Ostrava Jih osob 114 862 112 360 110 398 Pet kovice osob 2 990 3 016 3 029 Plesná osob 1 310 1 339 1 378 Polanka nad Odrou osob 4 755 4 794 4 832 Poruba osob 70 789 69 858 68 478 Proskovice osob 1 218 1 237 1 217 Pustkovec osob 1 256 1 241 1 232 Radvanice a Bartovice osob 6 747 6 800 6 739 Slezská Ostrava osob 21 475 21 468 21 424 Stará B lá osob 3 760 3 820 3 847 Svinov osob 4 541 4 520 4 468 T ebovice osob 1 868 1 870 1 859 Vítkovice osob 7 997 8 025 7 988 Celkem obyvatel osob 314 467 310 464 306 128 Poznámka: Údaje byly p evzaty z databáze MMO odbor vnit ních v cí k 31. 12. 2011 3
1.2. Nezam stnanost I p esto, že okres Ostrava-m sto vylepšilo svou pozici mezi okresy s nejvyšší mírou nezam stnanosti, ostatní ukazatele nezam stnanosti jsou pozitivn jší než v p echozím roce. Nejvíce volných míst ve 4. tvrtletí 2011 bylo nabízeno na pozici emeslník, opravá (553 nabízených volných míst) následováno pozicí technický a odborný pracovník (319 nabízených volných míst). Vybrané hodnoty ze statistiky Ú adu práce v Ostrav : K 31. 12. 2011 evidoval Ú ad práce 20 445 uchaze o zam stnání, což je o 1 287 uchaze mén než ke konci roku 2010 (meziro ní nár st let 2009/2010 byl + 1 332 uchaze ). K 31. 12. 2011 meziro n vzrostl po et nabízených míst z 1 441 na 1 715. O jedno volné pracovní místo v Ostrav se ke konci roku 2011 teoreticky mohlo ucházet 11,9 uchaze (ke konci roku 2010 to bylo 15,1 uchaze ). Okres Ostrava-m sto k poslednímu dni prosince 2011 figuroval s 11,4% mírou nezam stnanosti na 17. míst (20. místo v roce 2010) v po adí okres celé R s nejv tší mírou nezam stnanosti. MÍRA NEZAM STNANOSTI V % Ukazatel Rok 2004 Rok 2005 Rok 2006 Rok 2007 Rok 2008 Rok 2009 Rok 2010 Rok 2011 Nezam stnanost v % 16,6 14,8 13,3 9,4 8,4 11,3 12,0 11,4 Poznámka: Údaje byly p evzaty z podklad Ú adu práce v Ostrav k 31. 12. 2011 a webu Ministerstva práce a sociálních v cí R. 2. ÚDAJE O ÚZEMÍ M STA M sto Ostrava se rozkládá v Ostravské pánvi na soutoku Lu iny, Odry, Opavy a Ostravice. Díky své poloze spadá Ostrava do teplé klimatické oblasti s pr m rnou ro ní teplotou 10,2 C. Svoji polohou v severním okraji Moravské brány bývalo m sto odpradávna významným tranzitním bodem na k ížení zemské hranice s Jantarovou stezkou vedoucí od pob eží Baltu po Severní Itálii. M sto vzdušnou arou m í 19,657 km ve sm ru východ západ a 20,442 m ve sm ru sever jih. Nejvyšší nadmo skou výšku 336 3 n. m. m sto dosahuje v oblasti Krásného pole, nejnižší 193 m n. m. na k ižovatce Jan Maria a Garbova na Slezské Ostrav. Ostrava, t etí nejv tší a nejlidnat jší m sto R je vzdušnou arou od toho prvního (Praha) vzdálené 360 km, od toho druhého (Brno) 170 km. P ímá vzdálenost do Katovic m í 90 km a do Vídn 310 km. Tranzitní význam Ostravy podtrhuje na svém území vedení II. železni ního koridoru, dálnice D1 a v blízkosti ležící mezinárodní letišt Leoše Janá ka. Do budoucna je uvažováno s napojením na vodní kanál Dunaj Odra Labe. 2.1. Rozloha m sta Ukazatel Jednotka Rok 2010 Rok 2011 Celková vým ra km 2 214,27 214,27 Po et obyvatel na km 2 osob.km -2 1 449 1 429 2.2. Dopravní vybavení 2.2.1. Délky pozemních komunikací Oproti roku 2010, kdy došlo se spušt ním dálnice D 1 k p evod m silnic mezi majetkovými správci a tím ke zm nám v délkách silnic r zných t íd, rok 2011 výraznou zm nu v délkách nezaznamenal. Ke zm n došlo pouze u hodnot délky silnic I. t ídy, a to v souvislosti s uvád ním do provozu ul. Místecká I. stavba a zadáním délky do Silni ní databanky. Ul. Místecká v úseku ul. Mariánskohorská eskobratrská (ul. Místecká, II. stavba) byla v ervnu 2011 spušt na v polovi ním profilu v délce cca 1 212 m ( z letáku SD R). Na silni ní síti ješt p ibyl druhý most sil. II/479 ul. eskobratrská p es ul. Cihelní (Místecká) a železni ní tra v délce 236,6 m. Délka místních komunikací I. t ídy se v roce 2011 nezm nila. U místních komunikací II. t ídy došlo k navýšení délky o 0,676 m dlouhý úsek ul. Spojovací, která byla vybudována v souvislosti se stavbou hypermarketu Globus. Meziro ní rozdíl n kolika kilometr u délek MK III. t. stále zp sobuje pr b žn opravovaná a zp es ovaná evidence místních komunikací ve správ m stských obvod. 4
DÁLNICE A SILNICE CELKEM Ukazatel Jednotka Rok 2009 Rok 2010 Rok 2011 Celková délka dálnice na území Ostravy km 17,490 17,490 17,490 Celková délka silnic km 193,057 192,620 194,132 z toho I. t ídy km 61,828 48,953 50,465 II. t ídy km 52,143 64,581 64,581 III. t ídy km 79,086 79,086 79,086 Poznámka: V uvedených délkách komunikací v souladu s metodikou SDB nejsou zapo teny délky ramp a v tví k ižovatek. MÍSTNÍ KOMUNIKACE CELKEM Ukazatel Jednotka Rok 2009 Rok 2010 Rok 2011 Celková délka MK pro motorovou dopravu km 836,252 829,597 819,840 z toho I. t ídy km 56,203 56,203 56,203 II. t ídy km 82,845 82,440 83,116 III. t ídy km 697,204 690,954 680,521 MÍSTNÍ KOMUNIKACE PODLE M STSKÝCH OBVOD M stský obvod Jednotka I. t ídy II. t ídy III. t ídy Hoš álkovice km 13,323 Hrabová km 2,217 23,878 Krásné Pole km 1,906 1,184 9,585 Lhotka km 6,869 Mar. Hory a Hulváky km 1,334 5,912 25,743 Martinov km 6,096 Michálkovice km 0,943 26,052 Mor. Ostrava a P ívoz km 12,266 9,679 55,604 Nová B lá km 2,274 9,306 Nová Ves km 2,925 5,270 Ostrava Jih km 11,456 7,585 115,842 Pet kovice km 15,945 Plesná km 3,227 6,058 Polanka nad Odrou km 2,749 29,117 Poruba km 12,704 6,145 58,179 Proskovice km 4,605 Pustkovec km 0,733 6,940 Radvanice a Bartovice km 8,628 55,638 Slezská Ostrava km 4,488 20,189 115,495 Stará B lá km 1,679 2,057 30,277 Svinov km 1,362 0,470 30,070 T ebovice km 2,282 11,680 Vítkovice km 5,350 7,575 18,949 Celková délka komunikací km 56,203 83,116 680,521 5
2.2.2. Objekty na pozemních komunikacích Ukazatel Jednotka Rok 2009 Rok 2010 Rok 2011 Mosty na silnicích po et / délka v m 194 / 10 065,78 206 / 10 065,78 207 / 11 412,81* Mosty na MK po et / délka v m 116 / 1 931,57 117 / 1 970,37 116 / 1 914,53 Podjezdy na silnicích po et 94 100 101 Podjezdy na MK po et 27 30 30 Žel. p ej. na silnicích po et 3 3 3 Žel. p ej. na MK po et 34 34 34 Lávky na MK po et / délka v m 46 / 1 427,17 46 / 1 427,17 47 / 1 487,57 Celkem objekty po et 514 536 538 Poznámka: Po et silni ních most a podjezd zvýšil druhý most ul. eskobratrská p es ul. Místecká. Mosty na MK klesly o snesený most odb. Rá kova. Zvýšení po tu lávek na MK bylo zap í in no p evzetím lávky nad zast. Kolonie Jeremenko z evidence DPO. *) Dopo ítána délka most na ul. Místecká uvedených do provozu už v roce 2010, kdy ale ješt nebyla známa oficiální délka. 2.2.3. Sv telná signalizace V roce 2011 se v oblasti SSZ provedlo následující:. 1017 Hornopolní x Cihelní na k ižovatku byl znovu osazen adi a v rámci spušt ní provozu prodloužené ul. Místecké obnoven její provoz (Cross RS-2),. 1002 28. íjna x Mariánskohorská provedena 2. etapa opravy obsahující provedení detek ních prvk pro ízení provozu v no ním období na principu celo ervená, vým na adi e a náv stidel za s LED diodami (Cross RS-4),. 1006 Mariánskohorská x Nádražní celková oprava k ižovatky s vým nou adi e, stožár, náv stidel, detek ních prvk a kabelových tras (Cross RS-4),. 1018 eskobratrská x Pod bradova po dokon ení jižní ásti mostu ul. eskobratrské je k ižovatka v definitivním stavebním uspo ádání ( adi je p vodní Cross RS-2),. 1088 Hlu ínská x Slovenská p vodn provizorní SSZ zde bylo nahrazeno trvalým (Cross RS-4),. 1007 Muglinovská x Sokolská t ída a díl í p echody vým na náv stidel za s LED diodami ( adi je p vodní Cross RS-3),. 2024 Rudná x Vratimovská vým na náv stidel za s LED diodami ( adi je také p vodní Cross RS-3). V Ostrav bylo ke dni 31. 12. 2011 evidováno 94 uzl vybavených sv telným signaliza ním za ízením (stejn jako v roce 2010). V provozu je: 55 k ižovatek (+2 oproti roku 2010, z toho 1 k ižovatka bez adi e byla znovu zprovozn na) 31 p echod pro chodce (stejn jako v roce 2010) 1 provizorní p echod pro chodce (jedna provizorní k ižovatka byla p estav na) 3 výjezdy vozidel hasi ského záchranného sboru (stejn jako v roce 2010) 1 výjezd rychlé zdravotní služby (stejn jako v roce 2010) 3 zabezpe ené tramvajové p ejezdy (stejn jako v roce 2010) Sou ástí devíti (+1) SSZ je umíst ní náv stidel pro provoz cyklist. Celkem je pro ízení silni ního provozu k dispozici 76 adi (+1 oproti roku 2010) a 1 blika ú elové signalizace. Jsou používány adi e t chto typ, po t a výrobc : mikroprocesorový MR1, MR20 4 AŽD Praha mikroprocesorový MR 3 Siemens AG mikroprocesorový MS, MSF 18 Siemens AG mikroprocesorový C800V, C800VK 9 Siemens AG mikroprocesorový RS-2 25 Cross Zlín mikroprocesorový RS-3 10 Cross Zlín mikroprocesorový RS-4 7 Cross Zlín blika PAN-08 1 AŽD Praha 6
Všechny adi e z výše uvedeného seznamu jsou v majetku m sta. Z celkového po tu 94 je 58 (stejn jako v roce 2010) uzl propojeno do liniových koordinovaných skupin. Liniová koordinace je v provozu na ulicích: Mariánskohorská, Muglinovská (. 1095, 1005/1, 1005/2, 1006, 1007/1 a p echod Gebauerova) 28. íjna (. 1014, 1015/1, 1015/2) 28. íjna (. 1037, 1038) eskobratrská (. 1075, 1018, 1019, 1066, 1020, 1021) Noviná ská (. 1015/1, 1058) Sokolská t. (. 1007/1, 1007/2, 1112) Bohumínská (. 2015, 2070) Rudná (. 3005/2, 3005/1, 3094, 3095, 3006, 3007, 3008) Ruská, Výškovická (. 3036, 3107, 3034, 3070, 3074, 3075, 3028, 3029, 3031) Plze ská (. 3012, 3011) Plze ská (. 3010/1, 3010/2, 3101) Horní (. 3012, 3060, 3064) Opavská (. 4006/1, 4022, 4082, 4067, 4023, 4065, 4024, 4089) 17. listopadu (. 4008, 4009/1) Dalších 8 (stejn jako v roce 2010) uzl je koordinováno vnit n z d vodu ízení z jednoho adi e. Ostatní ízené k ižovatky a p echody pro chodce fungují jako izolované s ízením s pevnými signálními plány i s dopravn závislým (dynamickým) ízením. Preference kolejové MHD je realizována u 29 uzl (+1 oproti roku 2010). Z toho je: 9 s preferencí aktivní (+2,. 3031 Výškovická x ujkovova,. 1015 28. íjna x Noviná ská s p echodem pro chodce 28. íjna - D m energetiky,. 1016 28. íjna x Vítkovická,. 4023 Opavská x Martinovská, 3012 Plze ská x Horní, 3074 Výškovická x Avion, 1006 Mariánskohorská x Nádražní, 1088 Hlu ínská x Slovenská) 20 (-1 oproti roku 2010) s preferencí pasivní U 4 uzl lze realizovat výzvu p íslušného tramvajového sm ru. Vozidla hasi mají umožn nou preferenci na všech SSZ na ul. Ruská a Výškovická (. 3036, 3107, 3034, 3070, 3074, 3075, 3028, 3029, 3031), lokální také na k.. 1002 28. íjna x Mariánskohorská, 2024 Rudná x Vratimovská, 4023 Opavská x Martinovská a 3012 Plze ská x Horní. Na 66 (+1) uzlech je SSZ vybaveno modulem, který umož uje s ítání intenzit vozidel pomocí induk ních smy ek umíst ných ve vozovce i pomocí infradetektor. Kamerový dohledový systém se meziro n rozrostl o 7 nových míst a v sou asné dob je provozován na 49 k ižovatkách: Rudná x Závodní Ruská x Závodní 17. listopadu x Opavská 28. íjna x Mariánskohorská x Plze ská 28. íjna x Pod bradova eskobratrská x Sokolská t ída Plze ská x Horní x Moravská Rudná x Lidická Rudná x Místecká Rudná x JV rampa Místecká Výškovická x U studia Mariánskohorská x Cihelní Mariánskohorská x Nádražní Muglinovská x Sokolská Bohumínská x Muglinovská Bohumínská x 28. íjna 28. íjna x Výstavní Ruská x Výstavní Horní x Provaznická Plze ská x ujkovova x U Lesa T šínská x Fryštátská Opavská x Sjízdná Opavská x Martinovská 17. listopadu x V esinská eskobratrská x Nádražní Hlu ínská x Slovenská eskobratrská x Hornopolní Plze ská x Junácká Výškovická x SZ rampa Rudná Výškovická x U výtopny Plze ská x Mitrovická 28. íjna x 1. máje 28. íjna x 1. Nádražní Výškovická x ujkovova Výškovická x Nová Jugoslávská Opavská x Porubská eskobratrská x Pod bradova Michálkovická x Hladnovská Hornopolní x Noviná ská x Novoveská 17. listopadu x Náb eží SPB x K Myslivn 7
Noviná ská x Várenská V roce 2011 byly kamery nov osazeny na k ižovatkách: 28. íjna x Vítkovická Bohumínská x T šínská Ruská x 1.máje x Jeremenkova Výškovická x Svornosti x Volgogradská Rudná x Vratimovská Výškovická x vjezd Avion Bohumínská x D di ná Výškovická x Pavlovova Uživatelská monitorovací pracovišt ke konci roku 2011 jsou umíst na v lokalitách: Magistrát m sta Ostravy, Prokešovo nám. Ostravské komunikace, a.s., ul. Novoveská Dopravní podnik a.s., ul. Pod bradova IBC Ostrava, ul. Nemocni ní (d íve Centrum tís ového volání, ul. 30. dubna) Od roku 2008 je u podjezd pod železni ními trat mi na ul. Hlu ínská a Mariánskohorská v provozu systém zjiš ování výšky nákladních vozidel s výstrahou p i jejím p ekro ení a následným navedením na objízdnou trasu. V následující tabulce je uveden p ehled výstavby a rekonstrukcí sv telného signaliza ního za ízení v letech 2008 2011. VÝSTAVBA A REKONSTRUKCE SSZ V LETECH 2008-2011 Název k ižovatky, p echodu Výrobce Typ adi e Uvedení do provozu K 1017 Hornopolní x Cihelní Cross RS-2 2011 K 1002 28. íjna x Mariánskohorská Cross RS-4 2011 K 1006 Mariánskohorská x Nádražní Cross RS-4 2011 K 1018 eskobratrská x Pod bradova Cross RS-2 2011 K 1088 Hlu ínská x Slovenská Cross RS-4 2011 K 1007 Muglinovská x Sokolská t ída Cross RS-3 2011 K 2024 Rudná x Vratimovská Cross RS-3 2011 K 3007 Rudná x Výstavní Cross RS-4 2010 K 3008 Rudná x JV rampa Místecká Cross RS-4 2010 P 1095 Mariánskohorská - Spodní Cross RS-4 2010 P Plze ská - Je mínkova Cross RS-3 2010 K 1005 Mariánskohorská x Jirská Siemens MS 2010 K 1007 Muglinovská x Sokolská t ída Cross RS-3 2009 K 1031 Hornopolní x Noviná ská Cross RS-2 2009 K 1014 28. íjna x 1. máje Cross RS-4 2009 K 3064 Horní x Provaznická Siemens MS 2009 P 4018 17. listopadu - Slavíkova Cross RS-2 2009 K 1002 28. íjna x Mariánskohorská Cross RS-2 2009 K 2024 Rudná x Vratimovská Cross RS-3 2008 K 1018 eskobratrská x Pod bradova Cross RS-2 2008 K 1019 eskobratrská x Nádražní Cross RS-2 2008 K 1075 eskobratrská x Hornopolní Cross RS-3 2008 K 3075 Výškovická x U Studia Cross RS-2 2008 K 3074 Výškovická x Avion Cross RS-3 2008 K 3070 Výškovická x Dolní Cross RS-3 2008 P 4104 Opavská - Krásnopolská Cross RS-3 2008 K 1038 28. íjna x Nádražní Cross RS-3 2008 4069 Martinovská x Hruška Cross RS-3 2008 Poznámka: K znamená k ižovatka, P znamená p echod pro chodce. Tlust vyzna ené je nov osazené nebo rekonstruované SSZ v roce 2011. 8
MÍSTECKÁ MÍSTECKÁ BOHUMÍNSKÁ BOHUMÍNSKÁ INFORMACE O DOPRAV V OSTRAV 2011 P EHLED SV TELN ÍZENÝCH UZL V OSTRAV (STAV K 31. 12. 2011) ANTOŠOVICKÁ KOBLOVSKÁ D 1 ANTOŠOVICKÁ BOHUMÍNSKÁ DRUŽEBNÍ DRUŽEBNÍ OPAVSKÁ OPAVSKÁ KRÁSNOPOLSKÁ KRÁSNOPOLSKÁ VŘESINSKÁ VŘESINSKÁ 17.LISTOPADU D 1 OSTRAVSKÁ 17.LISTOPADU D 1 1.KVĚTNA OSTRAVSKÁ 1.KVĚTNA PRŮBĚŽNÁ PRŮBĚŽNÁ JANOVSKÁ JANOVSKÁ 17.LISTOPADU 17.LISTOPADU B.NIKODÉMA HLAVNÍ TŘÍDA NAD PORUBKOU RUDNÁ 1.KVĚTNA 1.KVĚTNA B.NIKODÉMA HLAVNÍ TŘÍDA NAD PORUBKOU RUDNÁ OPAVSKÁ OPAVSKÁ OSTRAVSKÁ OSTRAVSKÁ TŘEBOVICKÁ TŘEBOVICKÁ BÍLOVECKÁ POLANECKÁ POLANECKÁ NA LUKÁCH BÍLOVECKÁ PROSKOVICKÁ PROSKOVICKÁ RUDNÁ RUDNÁ VÝŠKOVICKÁ VÝŠKOVICKÁ ALEJE ALEJE U HRŮBKŮ U HRŮBKŮ MITROVICKÁ D 1 D 1 DOLNÍ DOLNÍ PLZEŇSKÁ PLZEŇSKÁ ČUJKOVOVA ČUJKOVOVA JUNÁCKÁ PETŘKOVICKÁ PETŘKOVICKÁ HORNÍ HORNÍ SLOVENSKÁ MARIÁNSKOHORSKÁ SLOVENSKÁ 28.ŘÍJNA MARIÁNSKOHORSKÁ 28.ŘÍJNA HORNÍ HORNÍ KRMELÍNSKÁ 1.MÁJE RUSKÁ 1.MÁJE RUDNÁ RUSKÁ RUDNÁ VÝSTAVNÍ DR.MARTÍNKA DR.MARTÍNKA HLUČÍNSKÁ HLUČÍNSKÁ PALACKÉHO PALACKÉHO VÝSTAVNÍ MÍSTECKÁ MÍSTECKÁ PV KOBLOVSKÁ PV PV PV FRÝDECKÁ FRÝDECKÁ PASKOVSKÁ MUGLINOVSKÁ NÁDRAŽNÍ MUGLINOVSKÁ NÁDRAŽNÍ SOKOLSKÁ TŘ. SOKOLSKÁ TŘ. MÍSTECKÁ MÍSTECKÁ D 1 BOHUMÍNSKÁ VRATIMOVSKÁ VRATIMOVSKÁ ORLOVSKÁ HLADNOVSKÁ ORLOVSKÁ HLADNOVSKÁ NA NAJMANSKÉ TĚŠÍNSKÁ NA NAJMANSKÉ TĚŠÍNSKÁ RUDNÁ RUDNÁ KONĚVOVA KONĚVOVA ŠENOVSKÁ ŠENOVSKÁ JÁNSKÁ JÁNSKÁ TRNKOVECKÁ TRNKOVECKÁ TĚŠÍNSKÁ TĚŠÍNSKÁ RUDNÁ VRBICKÁ VRBICKÁ ČS.ARMÁDY ČS.ARMÁDY RUDNÁ RADVANICKÁ RADVANICKÁ STAROVESKÁ NA LUKÁCH PASKOVSKÁ STAROVESKÁ SVĚTLOVSKÁ SVĚTLOVSKÁ MITROVICKÁ JUNÁCKÁ PLZEŇSKÁ PLZEŇSKÁ MITROVICKÁ KRMELÍNSKÁ MITROVICKÁ LEGENDA: LEGENDA: PV PV KŘIŽOVATKA PŘECHOD PRO CHODCE (CYKLISTY) ÚČELOVÁ SIGNALIZACE (VÝJEZD HASIČŮ) KŘIŽOVATKA LINIOVÁ KOORDINACE PŘECHOD SMĚR LINIOVÉ PRO KOORDINACE CHODCE (CYKLISTY) ÚČELOVÁ VÝSTRAŽNÁ SIGNALIZACE SIGNALIZACE (VÝJEZD PODJEZDNÉ HASIČŮ) VÝŠKY LINIOVÁ DOPRAVNĚ KOORDINACE BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ SMĚR LINIOVÉ KOORDINACE VÝSTRAŽNÁ SIGNALIZACE PODJEZDNÉ VÝŠKY DOPRAVNĚ BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ 9
26.dubna INFORMACE O DOPRAV V OSTRAV 2011 SCHÉMA SILNI NÍ SÍT V OSTRAV (STAV K 31. 12. 2011) D 1 III/01135 Koblovská III/01136 Antošovická III/46615 Družební Opavská I/11 Karla Svobody II/469 Průběžná 17.listopadu III/46620 Martinovská III/01137 Petřkovická Hlučínská I/56 II/647 Muglinovská II/647 Bohumínská II/470 Orlovská Vrbická III/4723 Krásnopolská B. Nikodéma Vrbická II/470 Orlovská D 1 Slovenská III/0581 II/477 Bohumínská Heřmanická III/4692 Vřesinská II/647 17.listopadu I/11 Rudná II/479 Opavská Hlavní třída III/4782 Ostravská III/4785 Bílovecká U Hrůbků Plzeňská 28.října II/647 II/479 II/647 Mariánskohorská Novinářská Ruská 1.máje Hornopolní Varenská Výstavní Místecká Cihelní I/56 I/56 Nádražní Sokolská tř. Českobratrská Na Karolíně Bohumínská II/477 Těšínská Lihovarská Michálkovická III/4721 II/479 Slívova Trnkovecká Čs. armády Pikartská III/4721 III/4725 Radvanická Radvanická Rychvaldská Petřvaldská Janovská D 1 Polanecká III/4785 Rudná I/11 III/4787 Výškovická I/11 Rudná I/11 Rudná Fryštátská I/59 Ludvíkova 1.května II/478 III/4785 Svinovská III/4787 Proskovická Výškovická I/58 Plzeňská Horní Horní Závodní Dr. Martínka II/477 Frýdecká III/4703 Šenovská II/479 Těšínská Na lukách II/478 Blanická Paskovská Staroveská II/478 Mitrovická Junácká II/478 Krmelínská I/56 Místecká Mostní Staroveská Mitrovická Paskovská Světlovská III/4803 I/58 Plzeňská LEGENDA: DÁLNICE SILNICE I.TŘÍDY SILNICE II.TŘÍDY SILNICE III.TŘÍDY VYBRANÉ MÍSTNÍ KOMUNIKACE 10
INFORMACE O DOPRAV V OSTRAV 2011 2.2.4. Parkování v Ostrav V centru Moravské Ostravy a áste n na Slezské Ostrav v zón s regulací parkování byla stávající kapacita parkovacích stání na terénu - 3 601 - rozd lena následovn : vyhrazené stání pro rezidenty (stání pouze pro majitele parkovací karty R) a vyhrazená stáníí pro rezidenty a abonenty (stání pro majitele parkovací kartyy R, resp. A - možnost vzájemné zastupitelnosti) - 937 stání ostatní vyhrazená stání (zdravotn postižení ob ané, firmy a instituce) - 290 stání stání zpoplatn na progresivní sazbou (návšt vnické stání) - 1790 stání nezpoplatn ná stání (p ístupná všem uživatel m) - 341 stání nezpoplatn ná stání, parkování povoleno s parkovacím kotou em - 243 stání Po et návšt vnických stání nelze ur it p esn, protože se z 900 % jedná o PS na zpevn ných a nezpevn ných plocháchh bez použití vodorovného dopravního zna ení. Pro zónu centra m sta bylo v roce 2011 vydáno 1 958 (+ 34) parkovacích karet, rezidenti z toho obdrželi 1 937 (+44) parkovacích karet, abonenti obdrželi 21 (-10) parkovacích karet. Proo Slezskou Ostravu, resp. Vítkovice bylo za rok 2011 vydáno celkem 26 (0), resp. 14 (-3) parkovacích karet. Z toho pro rezidenty 9 (+1), resp. 12 (-2) a pro abonenty 17 (-1), resp. 2 (-1) parkovací karty. nová parkovací stání na ul. Tyršova cyklistickýý stojan na nám. Msgr. Šrámka Ke konci roku 2011 se po et parkovacích automat na území m sta snížil o jeden a celkov poklesl po et parkovacích stání zpoplatn ných sazbou 20, 10 nebo 5 K.h -1 na 513: 8 PA 137 PS 7 PA 162 PS 5 PA 114 PS Moravská Ostrava a P ívoz (k 1. 11. 2011 zrušen PAA na Msgr. Šrámka, pokles o 34 PS) Ostrava Jih Ostrava Poruba 2 PA 2 PA 65 PS 35 PS Slezská Ostrava (stavební úpravou na nám. J. Gagarina poklesl l po et placených PS o 5) Vítkovice U po tu parkovacích objekt nedošlo k žádné zm n. I v roce 2011 bylo pro motoristy k dispozici p t hromadnýchh parkovacích objekt pro ve ejnost - garážee Dubina (294 stání), erná louka (316 stání), podzemní garáž v centru m sta pod obchodnímm domem na Masarykov nám stí (84 stání), podzemní garáž na Prokešov nám stí (203 stání) a garáž s automatickýmm parkovacímm systémem p ed nádražím Ostravaa - Svinov (105 stání). Ve ejnosti jsou dále p ístupné parkovací plochy a dále v závislosti na pot ebách po adatel výstav i parkovací objekt v areálu Výstavišt erná louka (99 stání) a podzemní garráž p ed Hotelem Imperial (41 stání). V nezm n né podob platí regulace parkování a odstavování vozidel nad 3,5 t. Jedná se o oblasti Mariánské Hory, Martinov, Ostrava-Jih, Poruba, Pustkovec, T ebovice, Svinov, S Vítkovice. V režimuu P + R + ODIS je i nadále možné používat parkovišt na Hlavním H nádraží a v parkovacím dom KOMA v Ostrav Svinov. Služba nabízena hlavn držitel mm dlouhodobých jízdenek. Zm na v roce 2011 prob hla zm na v oblasti parkování jízdních kol. Parkovišt na nám,. Msgr. Šrámka, na erné louce, u ul. Pod bradova (za Domem um ní) a podzemní parkovišt na Prokešov nám. byla vybavena stojanem pro až dev t bicykl. Parkování je zdarma a v rámci provozní doby parkovišt jsou bicykly navíc pod dohledem obsluhy parkovišt. 11
II. DOPRAVNÍ CHARAKTERISTIKY 1. MOTORIZACE A AUTOMOBILIZACE Rok 2011 op t p inesl nejv tší pom r nár stu po tu registrovaných vozidel u motocykl, nár st o 2,70 % (rok 2010 +5,56 %). Podobn stejný r stový trend byl v kategorii ostatní vozidla, kde se o nár st postaraly hlavn p ív sy NA, nár st o 2,13 % (rok 2010 +2,96%). Po et registrovaných osobních vozidel vzrostl o 1,81 % (rok 2010 + 1,79 %). Nepatrn klesly po ty registrovaných nákladních vozidel -0,03 % (rok 2010-0,29 %) a autobus -0,22 % (rok 2010-1,29 %). Trend zvyšování po tu všech registrovaných vozidel z stal prakticky stejný +1,72 % (rok 2010 +1,87 %). Ukazatel Po et v roce 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Nákladní automobily 13 402 15 211 18 320 17 854 17 623 17 617 Autobusy 1 295 1 299 1 424 1 387 1 360 1 357 Osobní automobily 108 302 114 122 121 299 122 641 124 834 127 099 Motocykly 12 123 13 446 14 312 14 687 15 504 15 922 Ostatní vozidla 18 577 20 172 16 561 16 670 17 163 17 529 Celkem 153 699 164 250 171 916 173 239 176 484 179 524 Po et osob. vozidel na 1000 obyvatel 312,5 330,03 350,88 357,14 366,30 377,36 Po et všech vozidel na 1000 obyvatel 442,48 473,93 497,51 502,51 518,13 534,76 Stupe motorizace 2,26 2,11 2,01 1,99 1,93 1,87 Stupe automobilizace 3,20 3,03 2,85 2,80 2,73 2,65 Poznámka: Po ty vozidel byly p evzaty z databáze MMO odbor dopravn správních inností k 31. 12. 2011. Následující graf zobrazuje vývoj motorizace a automobilizace v letech 1990 až 2011. Vývoj motorizace a automobilizace v letech 1990-2011 200000 e za m sto Ostravu e v etn správn p i len ných obcí 180000 160000 140000 Po et vozidel 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 po et osobních vozidel Rok po et motorových vozidel 12
2. DOPRAVNÍ PR ZKUMY S ítání intenzit dopravy v roce 2011 probíhalo v m sících duben erven, zá í íjen, ve dnech úterý, st eda, tvrtek. Pro sb r dat byly využity s ítací karty NC 30X (2 k ižovatky, 81 profil ), nové s ítací karty NC 200 (5 profil ), ru ní zapisování do s ítacích arch (14 k ižovatek, 5 profil ) a induk ní smy ky k ižovatek a p echod pro chodce se SSZ se s ítacím modulem (45 k ižovatek, 17 p echod pro chodce). S ítání probíhalo dle metody sb ru dat 2 x 4 hodiny u ru ního s ítání, 24 hodin až týden u s ítacích karet, nebo n kolik týdnu p ípadn celý rok u induk ních smy ek. Z vyhodnocení dopravních pr zkum vyplývá: plošn vypo tený pr m r intenzit dopravy v Ostrav za rok 2011 mírn klesl, o 1,1 %. V jednotlivých kategoriích komunikací to znamená: +11,3 % dálnice, -0,3 % silnice I. t., -0,6 % silnice II. t., -1,8 % silnice III. t. a -1,1 % místní komunikace. na kordonu m sta za rok 2011 prob hlo s ítání intenzit na 21 profilech z 31, které p edstavují 92,8 % celkové intenzity na kordonu m sta. Celkový nár st intenzit dopravy oproti roku 2010 byl + 1,5 %, pro nákladní dopravu se jednalo o nár st + 15,4 %. na kordonu širšího centra byl zaznamenán meziro ní nár st celkov + 0,7 %, u nákladní dopravy se jednalo o pokles 91,0 %. ze s ítaných k ižovatek k nejv tšímu nár stu došlo na k ižovatkách ulic: - Rudná x Lidická 5,0 % - 17. listopadu x nábr. SPB x K Myslivn 3,8 % - Rudná x Závodní 3,6 % skladba dopravního proudu z ru ního s ítání na k ižovatkách: - osobní automobily 81,7 % - lehké nákladní automobily 9,0 % - st ední + t žké nákladní automobily 6,9 % - autobusy 1,8 % - motocykly 0,6 % podíl dopravy v no ní dob (21:00-5:00 hod) se dle druhu komunikace pohyboval v pracovních dnech v rozmezí 4-9 %, v sobotu 11-18 % a v ned li 9-15 % denní intenzity. Interval podílu no ní dopravy oproti roku 2010 se prakticky nezm nil. doba špi kových hodin v roce 2011: - v pracovní dny (krom pátku) z stala ranní špi ková hodina jako v p edchozím roce mezi 6:00 8:30, meziro n vzrostla hodnota denní intenzity cca 7,2%. - stejný asový interval a lehce meziro n zvýšený podíl intenzity dopravy jako v roce 2010 platí pro odpolední špi ku: 14 16:30, cca 8,0 %. - pro pátek se o p l až celou hodinu posunula ranní špi ka, sedlo je v dob od 10 do 12 hod. odpoledne z stala špi ka mezi 15 16:00 a stejn jako v p edchozím roce tvo ila cca 8 % denní intenzity dopravy. - v sobotu z stala ranní vyšší špi ka v dob mezi 10. a 11. hodinou. Odpolední nižší z stala mezi 14. a 15. hodinou, druhá ješt nižší odpolední špi ka se prodloužila na dobu mezi 17. a 19. hodinu. - v ned li intenzita dopravy rostla a vrcholu dosáhla mezi 17. a 18. hodinou. nejv tší intenzity vykázaly profily: - ul. Místecká (Rudná - Moravská) 47 304 voz/ 16 hod (z toho 6 017 nákladních a BUS) - ul. Opavská (Svinovské mosty) 44 687 voz./16 hod (z toho 5 955 nákladních a BUS) - ul. Rudná (most p es Ostravici) 43 782 voz./16 hod (z toho 7 922 nákladních a BUS) nejvíce zatížené k ižovatky: - k. ul. Mariánskohorská x Plze ská x 28. íjna celkem vjezd 53 198 voz./16 hod (stále nejzatížen jší k ižovatka v Ostrav ) - k. ul. Rudná x Lidická celkem vjezd 45 763 voz./16 hod - k. ul. Opavská x Martinovská x Francouzská celkem vjezd 41 859 voz./16 hod Kartogram graficky znázor ující e získané z provedených pr zkum na silni ní síti v Ostrav je umíst n uprost ed publikace. Na dalších dvou stranách jsou pomocí graf vyobrazeny intenzity dopravy pro denní a týdenní pr b h a pomocí tabulek intenzity dopravy na vybraných k ižovatkách a profilech. 13
10,00 Denní pr b h intenzit na vybranných k ižovatkách v Ostrav v roce 2011 (k ižovatky. 1006, 1015, 2015, 3011 a 4006) 9,00 8,00 Podíl v % na denní intenzit 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 pr m rný pracovní den pond lí pátek 1,00 sobota 0,00 ned le 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 Hodiny 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24 Týdenní pr b h intenzit na vybraných k ižovatkách v Ostrav v roce 2011 (k ižovatky. 1006, 1015, 2015, 3011 a 4006) 18,00 16,00 16,26 15,88 16,08 16,04 16,51 Podíl v % na týdenní intenzit 14,00 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 10,26 8,97 2,00 0,00 Pond lí Úterý St eda tvrtek Pátek Sobota Ned le Dny v týdnu Poznámka:. 1006 Mariánskohorská x Nádražní,. 1015 28. íjna x Výstavní,. 2015 Bohumínská x 28. íjna,. 3011 Plze ská x ujkovova,. 4006 Opavská x 17. listopadu. Zám na. 1006 za. 1005 Mariánskohorská x Cihelní oproti p edcházejícím let m byla zp sobena stále probíhajícími stavebními pracemi na ul. Cihelní. 14
INTENZITY DOPRAVY NA VYBRANÝCH K IŽOVATKÁCH (VOZ.16HOD -1 ) íslo K ižovatka Rok 2010 Rok 2011 Index 2011/10 1002 Mariánskohorská x 28. íjna x Plze ská 53 199 53 198 1,00 3012 Plze ská x Horní x Moravská 38 281 39 667 1,04 1007 Muglinovská x Sokolská 38 434 36 034 0,94 4006 Opavská x 17. listopadu 33 768 34 395 1,02 2001 Muglinovská x Bohumínská x Orlovská 26 655 27 766 1,04 1006 Mariánskohorská x Nádražní 27 434 26 424 0,96 INTENZITY DOPRAVY NA VYBRANÝCH PROFILECH NA KORDONU M STA (VOZ.16HOD -1 ) Profil Rok 2010 Rok 2011 Index 2011/10 ul. Místecká na hranici m sta 27 151 27 736 1,02 ul. Rudná 200 m za rampami s ul. Fryštátská 21 319 20 824 0,98 dálnice D1 na hranici m sta s obcí Klimkovice 17 564 19 407 1,10 ul. Opavská na hranici m sta 14 317 15 199 1,06 ul. Plze ská na hranici m sta 13 058 14 011 1,07 ul. Hlu ínská (sil. I. t.) na hranici m sta 13 089 13 050 1,00 ul. Fryštátská na hranici m sta 13 685 11 835 0,86 ul. Mostní mezi ul. Frýdeckou a Vratimovem 10 651 11 338 1,06 ul. 17. listopadu, 200 m za ul. Rudná 8 784 9 453 1,08 dálnice D1 na hranici m sta v Hrušov 8 099 9 259 1,14 ul. 17. listopadu na hranici m sta (sm r D hylov) 9 007 9 078 1,01 ul. Bohumínská v Hrušov u OZO 8 088 8 004 0,99 ul. Hlu ínská (sil. III. t.) v úseku ul. Koblovská - hr. m sta 7 378 7 466 1,01 INTENZITY DOPRAVY NA VJEZDECH DO ŠIRŠÍHO CENTRA M STA (VOZ.16HOD -1 ) Profil Rok 2010 Rok 2011 Index 2011/10 ul. eskobratrská mezi ul. Hornopolní a ul. Pod bradova 23 109 24 224 1,05 ul. eskobratrská most p es Ostravici 21 708 21 841 1,01 ul. Sokolská t ída mezi ul. Muglinovska a ul. Myslbekova 16 116 16 058 1,00 ul. Pod bradova mezi ul. 28. íjna a ul. Hollarova 16 370 15 896 0,97 ul. 28. íjna mezi ul. Nádražní a ul. Na Karolin 12 304 9 946 0,81 ul. Nádražní mezi ul. Muglinovská a ul. Mánesova 8 980 9 953 1,11 ul. 28. íjna na most M. Sýkory 6 675 6 305 0,94 ul. Havlí kovo náb eží mezi ul. St elni ní a ul. Na Karolin 2 498 3 730 1,49 ul. Hrušovská mezi ul. Muglinovská a ul. Sokolská t ída 2 858 3 393 1,19 ul. Žofínská, odbo ka vlevo z ul. Na Karolin 1 635 1 742 1,07 Poznámka: podklady byly p evzaty z materiálu Pravidelné pr zkumy dopravy v Ostrav v roce 2011. Velký nár st na Havlí kov náb eží je zp soben nízkými intenzitami dopravy v roce 2010, kdy dopravu v tomto úseku ovlivnily povodn. 15
III. OSOBNÍ HROMADNÁ DOPRAVA 1. INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ODIS Na území Moravskoslezského kraje v etn Ostravy, konkrétn na území o rozloze cca 4 098 km 2 je provozován integrovaný dopravní systém ozna ený zkratkou ODIS. V tomto systému je p ímo i nep ímo angažováno 240 m st a obcí s potenciálem cestujících p es 1 190 302 osob. Na provozu systému se podílí 11 dopravc zajiš ující autobusovou, tramvajovou, trolejbusovou i železni ní dopravu. Stav k 31. 12. 2009 Stav k 31. 12. 2010 Stav k 31. 12. 2011 Po et dopravc 10 11 11 z toho v rámci Ostravy * 6 6 7 Po et linek 312 318 429 Z toho tramvajových 17 17 17 z toho v rámci Ostravy * 17 17 17 Z toho trolejbusových 20 20 20 z toho v rámci Ostravy * 9 9 9 Z toho autobusových 251 256 369 z toho v rámci Ostravy * 89 92 120 z toho Dopravní podnik Ostrava a.s. 60 60 58 z toho Veolia Transport Morava a.s. 17 18 48 z toho TQM holding s.r.o. 4 5 5 z toho MDP Opava, a.s. 0 0 0 z toho SAD Frýdek-Místek a.s. 0 1 1 z toho SAD Karviná a.s. 8 8 8 z toho SAD Haví ov, a.s. 0 0 0 z toho Radovan Maxner 0 1 1 z toho Osoblažská dopravní spole nost, s.r.o. 0 0 0 Z toho železni ních 24 25 23 z toho v rámci Ostravy * 6 6 6 z toho eské dráhy, a.s. 6 6 6 z toho GW Train Regio, a.s. - 0 0 Po et tarifních zón 120 (v. D) 126 (v. D) 136 (v. D) z toho v rámci Ostravy 4 4 4 Dopravní výkon IDS MSK ODIS za rok (v vozokm) 75 637 000 80 314 000 82 720 000 z toho v rámci Ostravy 33 925 048 33 515 143 34 023 847 Poznámka: * uvedený za linky, resp. dopravce, která v rámci IDS MSK ODIS obsluhují m sto (zajíždí na území m sta). Zm ny v IDS MSK ODIS, které prob hly v roce 2011: INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM MSK ODIS Koordinátor ODIS se spolu s dalšími ty mi regionálními partnery zapojil do dvouletého mezinárodního projektu PIMMS Capital, který má na základ zkušeností ze západoevropských m st systémov zlepšit dopravní situaci ve velkých m stech a ešit odklon od automobilové dopravy k ekologi t jším formám; 16
od konce srpna se systém ODIS rozší il do oblasti Brušperka, Kop ivnice a Frenštátu - 48 linek, z toho 14 linek (. 371, 372, 373, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 641, 664 a 670) zajíždí na území Ostravy; od za átku dubna je systém ODIS rozší en na oblast T inecka, eskot šínska a Jablunkovska, Na území Ostravy zajíždí z této oblasti autobusové linky. 731, 735 a 752; od 15. 12. 2010 do14. 9. 2011 v dob vyhlášení smogové situace ty i dopravci (Dopravní podnik Ostrava a.s., Veolia transport Morava a.s., TQM-holding s.r.o. a firma Radovan MAXNER) v tarifní zón 1 4 zavád ly mimo ádnou p epravu cestujících, znamenající zrušení povinnosti ozna ovat krátkodobou jízdenku nebo platit za p epravu formou SMS jízdenky. 2. HROMADNÁ OSOBNÍ DOPRAVA V OSTRAV Osobní doprava na území m sta Ostravy je zajišt na po železni ních i tramvajových kolejích, trolejbusovou i autobusovou dopravou. Soukromí dopravci podnikají samostatn nebo jsou alespo áste n zapojeni do Integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje ODIS. Ukazatel Rok 2010 Rok 2011 Index 2011/10 Dopravní výkon na území m sta Dopravní výkon za rok (v tis. vozokm) 1 207 319 1 226 596 1,016 z toho v rámci IDS MSK ODIS 837 177 838 821 1,002 z toho: tramvaj 13 725 13 790 1,005 z toho v rámci IDS MSK ODIS 13 441 13 511 1,005 trolejbus 3 053 3 096 1,014 z toho v rámci IDS MSK ODIS 3 053 3 096 1,014 autobus 18 587 18 700 1,006 z toho v rámci IDS MSK ODIS 16 737 17 138 1,024 vlak 1 171 954 1 191 010 1,016 z toho v rámci IDS MSK ODIS 803 946 805 076 1,001 P epravené osoby na území m sta v rámci IDS MSK ODIS Celkem osob za rok (v tis.) 112 029 108 710 0,970 z toho: tramvaj 52 357 50 594 0,966 trolejbus 7 858 7 707 0,981 autobus 49 619 47 997 0,967 vlak 2 195 2 412 1,099 Pr m rný po et jízd na obyvatele m sta v prost edcích IDS (celkem 306 128 obyvatel m sta Ostravy) Pr m rný po et jízd na obyvatele za rok 360 355 0,986 Pr m rný po et jízd na obyvatele za den 0,99 0,97 0,980 P epravené osoby p ekra ující hranici m sta v rámci IDS (osob/den oba sm ry) Celkem 37 300 72 725 1,95 z toho: tramvaj Není vyhodnocováno 2 560 - trolejbus Neexistuje Neexistuje Neexistuje autobus 11 390 43 726* 3,84 vlak 25 910 26 439** 1,02 Poznámka: * nár st je zp sobený zapojením nových linek do IDS v oblasti Ostravy jih. ** obrat cestujících ve stanicích na území m sta Ostravy 17
Ukazatel Rok 2010 Rok 2011 Index 2011/10 Po et linek P ím stské linky 93 90 0,968 z toho v rámci IDS MSK ODIS 52 61 1,173 Dálkové linky * 14 13 0,929 Mezinárodní linky * 9 7 0,778 Poznámka: * spole nosti, Nikolas tours a.s.; Tourbus, a.s.; Katev Travel & Commercial spol. s.r.o.; SAD Lu enec a.s.; REGA & R spol. s.r.o.; UNITRANZ TECH, s.r.o.; MUSIL TOUR spol. s.r.o.; SAD Ústí nad Orlicí, a.s.; STUDENT AGENCY, s.r.o.; ICOM transport a.s.; SAD Vsetín a.s.; SAD Karviná a.s.; Veolia Transport Morava a.s. 2.1. M stská hromadná doprava (Dopravní podnik Ostrava, a. s.) Z hlediska m stské hromadné dopravy byl rok 2011 ovlivn n n kolika aspekty - mnoha krátkodobými výlukami z d vodu oprav dopravní cesty, p ípravou na nejv tší stavbu na území Ostravy - opravu Svinovských most, ale také n kolikadenní stávkou zam stnanc Dopravního podniku Ostrava a.s. Nejvýznamn jší realizovanou stavbou roku 2011 byla další etapa opravy ulice Ruské v úseku od editelství Vítkovic po p ejezd u Staré ocelárny, která výrazn p isp la ke snížení hluku na této trati. K dalším významným opravám pat ily oprava tramvajové trat na ulici 28. íjna od Nové Vsi vodárny ve sm ru do Svinova a oprava silnice I/58 Plze ské. Na území m sta bylo v provozu m stské dopravy realizováno celkem 66 výluk. Vozový park PROVOZNÍ CHARAKTERISTIKY Ukazatel Rok 2010 Rok 2011 Index 2011/10 Celkem vozidel / z toho nízkopodlažní 640 / 239 647 / 264 1,011 / 1,105 Tramvaje / z toho nízkopodlažní 272 / 78+2* 273 / 85+2* 1,004 / 1,086 Trolejbusy / z toho nízkopodlažní 63 / 39 64 / 42 1,016 / 1,077 Autobusy / z toho nízkopodlažní 305 / 120 310 / 135 1,016/ 1,125 Provozní za ízení Po et linek celkem 84 85 1,012 z toho v rámci Ostravy 63 64 1,016 z toho: tramvaj 17 17 1,000 z toho v rámci Ostravy 16 16 1,000 trolejbus 9 10 1,111 z toho v rámci Ostravy 9 10 1,111 autobus 58 58 1,000 z toho v rámci Ostravy 38 38 1,000 Provozní délka sít celkem v km 455,5 454,2 0,997 z toho v rámci Ostravy 103,4 103,4 1,000 z toho: tramvaj 65,7 65,7 1,000 z toho v rámci Ostravy 6,9 6,9 1,000 trolejbus 29,3 29,3 1,000 z toho v rámci Ostravy 29,3 29,3 1,000 autobus 360,5 359,2 0,997 z toho v rámci Ostravy 67,2 67,2 1,000 Poznámka: * - dva nemotorové vozy za vozidly Vario LF.E (nízkopodlažní) 18
PROVOZNÍ CHARAKTERISTIKY Ukazatel Rok 2010 Rok 2011 Index 2011/10 Délka linek celkem (v km) 1037,1 1067,5 1,029 z toho v rámci Ostravy 906,5 936,9 1,034 z toho: tramvaj 219,7 239,3 1,089 z toho v rámci Ostravy 212,8 232,4 1,092 trolejbus 81,9 97,6 1,192 z toho v rámci Ostravy 81,9 97,6 1,192 autobus 735,5 730,6 0,993 z toho v rámci Ostravy 611,8 606,9 0,992 Po et zastávek celkem / z toho ve m st 648 / 108 648 / 108 1,000 / 1,000 z toho: tramvaje celkem / z toho ve m st 98 / 91 98 / 91 1,000 / 1,000 trolejbusy celkem / z toho ve m st 57 / 57 57 / 57 1,000 / 1,000 autobusy celkem / z toho ve m st 493 / 392 493 / 392 1,000 / 1,000 Pr m rná vzdálenost zastávek (v m) tramvaje 670 670 1,000 trolejbusy 514 514 1,000 autobusy 731 729 0,997 Pr m rné stá í vozového parku tramvaje 18,04 18,22 1,010 trolejbusy 12,50 12,00 0,960 autobusy 9,20 9,40 1,022 Zm ny u DPO, a.s. které prob hly v roce 2011: b ezen linka. 45 za ala kv li lepší dopravní obslužnosti Svinova a Polanky obousm rn zastavovat na zastávce Fibichova. ervenec linka. 39 byla prodloužena do Mitrovic. Linka. 50 byla naopak zkrácena p i jízd z Ostravy jen do Mitrovic. Na lince. 74 bylo ukon eno zajížd ní na zastávku Hrab vka kostel. Pro zajišt ní dopravní obslužnosti V deckotechnického parku Ostrava byl zahájen provoz okružní linky. 61 v relaci Technologická Pustkovecká Hlavní t ída Studentská Technologická. Ve dnech 14. až 17. ervence 2011 byla pro atlety a návšt vníky atletického šampionátu zavedena nová tramvajová linka. 15 v trase V esinská Nádraží Vítkovice a zp t. prosinec Na základ dopravních pr zkum došlo k omezení po tu spoj na lince. 61. S ohledem na dopravn -provozní podmínky byla pro linku. 29 zrušena zastávka Vratimovská. U linky. 96 se zrušilo zajížd ní na zastávku Krestova. Projekt komplexních zm n v doprav na území Nové B lé a Staré B lé p inesl úpravy v linkovém vedení a sou asn posílení po tu spoj v n kterých lokalitách. Linky. 24 a. 35 byly slou eny v linku. 24. Linka. 26 byla zrušena a na území Nové B lé byl zastaven provoz linky. 50. Linka. 77 byla p e íslována na linku. 27 a p vodní linka. 27 byla p e íslována na linku. 26. U linky. 55 došlo k navýšení po tu spoj. 19
PO ET P EPRAVENÝCH OSOB A DOPRAVNÍ VÝKONY Ukazatel Rok 2010 Rok 2011 Index 2011/10 Celkem p epravených osob za rok (v tis.) 106 327 101 924 0,959 z toho v Ostrav 102 053 97 747 0,958 Z toho: tramvaje 53 334 51 484 0,965 z toho v Ostrav 52 357 50 594 0,966 trolejbusy 7 858 7 707 0,981 z toho v Ostrav 7 858 7 707 0,981 autobusy 45 135 42 733 0,947 z toho v Ostrav 41 838 39 446 0,943 Dopravní výkon za rok (v tis. vozokm) 34 054 34 008 0,999 z toho ve m st 32 396 32 382 1,000 Z toho: tramvaje 13 725 13 790 1,005 z toho v Ostrav 13 441 13 511 1,005 trolejbusy 3 053 3 096 1,014 z toho v Ostrav 3 053 3 096 1,014 autobusy 17 276 17 122 0,991 z toho v Ostrav 15 902 15 775 0,992 Poznámka: Po ty p epravených osob byly vypo teny v souladu s aktuáln platnou metodikou Ministerstva dopravy R. V souladu s rokem 2011 je proveden p epo et po tu p epravených osob i pro rok 2010. P epo et je proveden z d vodu zp esn ní výpo tu p epravených osob v rámci Integrovaného dopravního systému MSK ODIS. P vodní výpo et vycházel pouze z podílu Dopravního podniku Ostrava a.s. na celkových prodejích všech dopravc v rámci Dopravním podnikem Ostrava a.s. obsluhovaného území IDS MSK ODIS. V roce 2011 byl tento systém zp esn n zp sobem, kdy výpo et po tu p epravených osob respektuje krom výše uvedeného podílu i strukturu prodaných jízdenek Dopravním podnikem Ostrava a. s. Ukazatel Celkem PO ET VYPRAVENÝCH VOZIDEL V SÍTI Pracovní den Rok 2010 Rok 2011 Index 2011/10 Sobota Ned le Pracovní den Sobota Ned le Pracovní den Sobota Ned le Sedlo 258 216 262 215 1,016 0,995 Špi ka 502 503 1,002 Provozní nerovnom rnost 1,95 1,92 0,985 Tramvaje Sedlo 128 86 128 86 1,000 1,000 Špi ka 195 203 1,041 Provozní nerovnom rnost 1,52 1,59 1,046 Trolejbusy Sedlo 35 28 35 28 1,000 1,000 Špi ka 51 53 1,039 Provozní nerovnom rnost 1,46 1,46 1,000 Autobusy Sedlo 95 102 99 101 1,042 0,990 Špi ka 256 247 0,965 Provozní nerovnom rnost 2,69 2,49 0,558 20
MÍSTECKÁ BOHUMÍNSKÁ SCHÉMA MÍST A ÚSEKŮ SE ZVÝŠENOU DOPRAVNÍ NEHODOVOSTÍ V OSTRAVĚ V ROCE 2011 DRUŽEBNÍ OPAVSKÁ KRÁSNOPOLSKÁ VŘESINSKÁ 17.LISTOPADU D 1 OSTRAVSKÁ 1.KVĚTNA PRŮBĚŽNÁ JANOVSKÁ 17.LISTOPADU B.NIKODÉMA HLAVNÍ TŘÍDA NAD PORUBKOU RUDNÁ 1.KVĚTNA OPAVSKÁ OSTRAVSKÁ POLANECKÁ TŘEBOVICKÁ BÍLOVECKÁ PROSKOVICKÁ RUDNÁ VÝŠKOVICKÁ ALEJE U HRŮBKŮ D 1 DOLNÍ PLZEŇSKÁ ČUJKOVOVA PETŘKOVICKÁ HORNÍ SLOVENSKÁ MARIÁNSKOHORSKÁ 28.ŘÍJNA MORAVSKÁ HORNÍ 1.MÁJE RUSKÁ RUDNÁ DR.MARTÍNKA HLUČÍNSKÁ PALACKÉHO VÝSTAVNÍ MÍSTECKÁ KOBLOVSKÁ MÍSTECKÁ FRÝDECKÁ MUGLINOVSKÁ NÁDRAŽNÍ SOKOLSKÁ TŘ. ANTOŠOVICKÁ D 1 BOHUMÍNSKÁ VRATIMOVSKÁ ORLOVSKÁ HLADNOVSKÁ NA NAJMANSKÉ TĚŠÍNSKÁ RUDNÁ KONĚVOVA ŠENOVSKÁ JÁNSKÁ TRNKOVECKÁ RUDNÁ VRBICKÁ ČS.ARMÁDY TĚŠÍNSKÁ RADVANICKÁ NA LUKÁCH MITROVICKÁ JUNÁCKÁ KRMELÍNSKÁ PASKOVSKÁ STAROVESKÁ SVĚTLOVSKÁ PLZEŇSKÁ MITROVICKÁ LEGENDA: KŘIŽOVATKY S 6 NEHODAMI KŘIŽOVATKY S 7 NEHODAMI KŘIŽOVATKY S 8 A VÍCE NEHODAMI ÚSEKY SE 12 A VÍCE NEHODAMI KŘIŽOVATKY S NEHODOVOSTÍ CHODCŮ, 2 A VÍCE NEHOD ÚSEKY S NEHODOVOSTÍ CHODCŮ, 3 A VÍCE NEHOD
DRUŽEBNÍ OPAVSKÁ K.SVOBODY 17.LISTOPADU MARTINOVSKÁ PRŮBĚŽNÁ KRÁSNOPOLSKÁ OPAVSKÁ B.NIKODÉMA MARTINOVSKÁ 17.LISTOPADU OPAVSKÁ VŘESINSKÁ NAD PORUBKOU RUDNÁ BÍLOVECKÁ RUDNÁ POLANECKÁ OSTRAVSKÁ 17.LISTOPADU JANOVSKÁ SVINOVSKÁ 1.KVĚTNA 1.KVĚTNA NA LUKÁCH PROSKOVICKÁ MITROVICKÁ VÝŠKOVICKÁ BLANICKÁ JUNÁCKÁ KARTOGRAM DOPRAVNÍHO ZATÍŽENÍ NA KOMUNIKACÍCH V OSTRAVĚ V ROCE 2011 PETŘKOVICKÁ ALEJE SLOVENSKÁ OPAVSKÁ 28.ŘÍJNA 28.ŘÍJNA U HRŮBKŮ DOLNÍ VÝŠKOVICKÁ MITROVICKÁ MITROVICKÁ PLZEŇSKÁ PLZEŇSKÁ PLZEŇSKÁ PLZEŇSKÁ PLZEŇSKÁ HORNÍ HORNÍ 1.MÁJE ŽELEZÁRENSKÁ HORNOPOLNÍ VARENSKÁ MARIÁNSKOHORSKÁ MARIÁNSKOHORSKÁ MUGLINOVSKÁ BOHUMÍNSKÁ ANTOŠOVICKÁ KOBLOVSKÁ HLUČÍNSKÁ HLUČÍNSKÁ SOKOLSKÁ TŘÍDA NÁDRAŽNÍ BOHUMÍNSKÁ FRÝDECKÁ FRÝDECKÁ FRÝDECKÁ MOSTNÍ CIHELNÍ MÍSTECKÁ MÍSTECKÁ MÍSTECKÁ MÍSTECKÁ RUDNÁ RUDNÁ RUDNÁ RUSKÁ VÝSTAVNÍ PASKOVSKÁ KRMELÍNSKÁ STAROVESKÁ SVĚTLOVSKÁ 4178 7044 3867 5743 5743 11176 4682 4682 5731 3583 2540 2986 5693 43134 21552 18030 5147 1544 12688 14921 43845 7980 4877 9893 11277 5932 8134 6196 3715 4828 10835 5797 6158 38009 44687 10047 6362 18850 29203 28463 9453 1909 4887 3320 11506 14878 2611 5125 5416 40633 7546 25479 22035 22770 20175 33253 29280 4406 12541 4912 1783 1 6729 14275 22351 16470 7950 17113 13644 12492 11091 14204 4538 13050 5257 4317 4317 3544 8468 1201415343 2741 1954 21516 17931 22336 9014 3456 3715 10358 10021 15715 4832 9830 10073 10358 10983 14073 18648 14555 12736 15035 10642 3656 7244 30934 27879 17838 16524 3730 14142 4910 15103 35952 39130 43782 42015 34536 38156 8477 11566 15821 16275 13300 47304 13300 10155 11505 9187 10773 8306 30387 42891 14011 4619 4619 6383 26026 21719 16770 43610 10019 16507 5441 5653 20463 9744 5693 5429 15199 15689 1458 5718 15689 3531 18060 2717 6116 9005 5807 6292 12608 20929 2033 20722 19422 5299 10655 6474 7569 14155 4176 19407 13089 9259 9953 2310 1510 547 285 1203 8230 5726 16428 5347 25109 9335 6811 MÍSTECKÁ MÍSTECKÁ
5915 6362 2116 2631 5263 15999 846 DETAIL CENTRA 17931 MUGLINOVSKÁ 22351 6811 BOHUMÍNSKÁ 3946 5947 21573 17113 9953 BOHUMÍNSKÁ 12492 NÁDRAŽNÍ ORLOVSKÁ HLADNOVSKÁ 11362 KONĚVOVA 9755 2546 ORLOVSKÁ VRBICKÁ 2025 5881 MARIÁNSKOHORSKÁ 25109 22336 10642 HORNOPOLNÍ CIHELNÍ 3656 MÍSTECKÁ 9335 9335 PODĚBRADOVA 7244 24224 7950 SOKOLSKÁ TŘÍDA 30.DUBNA 8428 ČESKOBRATRSKÁ 18697 13644 4298 12224 16357 1783 12903 10882 2903 TĚŠÍNSKÁ MICHÁLKOVICKÁ NA NAJMANSKÉ TĚŠÍNSKÁ 2770 10097 8908 8908 NA NAJMANSKÉ FIŠEROVA 2833 ČS.ARMÁDY 6104 2809 3998 PETŘVALDSKÁ 2267 14555 15035 VARENSKÁ 12736 28.ŘÍJNA 16507 7686 15799 8227 19942 27879 CINGROVA 27085 MÍSTECKÁ 11645 15896 NÁDRAŽNÍ 7334 NA KAROLÍNĚ 4218 10619 3730 16524 FRÝDECKÁ 12229 12135 TĚŠÍNSKÁ 2303 SLÍVOVA TRNKOVECKÁ 1174713752 4896 2049 3087 RADVANICKÁ 5441 30934 17838 LIHOVARSKÁ 2874 3346 5057 3469 12692 TĚŠÍNSKÁ 12064 7594 3861 12274 11868 RUDNÁ 29883 27598 7826 TĚŠÍNSKÁ 3162 ŠENOVSKÁ RUDNÁ 20824 LEGENDA: NESČÍTANÉ ÚSEKY 1833 VOZIDLA CELKEM ZA 16 HODIN (5:00-21:00)
SCHÉMA REALIZACE CYKLISTICKÝCH STEZEK '(7$,/ &(175$.$572*5$0 '235$91Ë+2 =$7Ëä(1Ë 1$.2081,.$&Ë&+ A TRAS V OSTRAVĚ A OKOLÍ K 31.12. 2011 $1 72 â2 9,&. 9 2675$9ċ 9 52&( +/8ýË16... 56 +2.2 16 5, 0$. '(& )5é 7(& 0Ë6 +2.2 16 5, 0$ 56. 3/=(ĕ6.. 96. 7(& 0Ë6 '1 $ 6065 Ë 51 +2 59 1$ 35 26.2 9 9éâ.29,&.,&. 6135.9ċ71 3/=(ĕ6. 58'1 â(1296. Ë 51 58 +2,12 6063 69 3/=(ĕ6.. 96 12 59,&. 29 606658'1 '1 58 â. P -$ 58 '2/1Ë 9é &. 32/$1( $/(-( 72 /,6 '8 3$,&. 9$1 5$' 23,67 / 29(&. 751. $'8 6. -1. ),â (5 29 $. /8 &+. 9,& 52. 9,& 52 0,7 3/ =( ĕ6.. 96 /2 ċ7 Trasa cyklobusu 0Ë67(&. 6. (/Ë1.50 529 ( 67$ 0,7 69 6200 Cyklistické trasy trasy stávající stávajícíznačené značené 1(6ýË7$1e Ò6(.< Cyklistické trasy projekčněpřipravované pripravované Cyklistické trasy proječně nebo ve výstavbě 92=,'/$ &(/.(0 =$ +2',1 Název Ostravské městské městskétrasy trasy Název Ostravské Číslo trasy KČT Číslo trasy KČT &. 3/=(ĕ6. 1-8 6. 6. 1 P 29 %/$,&. 0,7529,&. /(*(1'$ 6. 3$ LEGENDA (&. )5é'.2 +2 56 16 5, 0$ '< %2. 6 92 (%1Ë '58ä %2+80Ë16. 6. 6064 6064 ( ģ 9é67 $91Ë 6. 0- %. ěë-1$ 5ģ 5(1 J 1Ë (= 1Ë &,+(/ ä(/ 2/ 6. 6063 23 (1 8 + 51 9$5 K +2 $ J ěë-1$ H 7ċâË16. 23$96. E '1 6. B U P. "D" 58 U. ċ C 6. ċ71.9 5 6. Ë %2+80Ë1 $ ěë' 7. (& 9 2 %Ë/ Ë16 âë1 7ċ 6190 Ë1 5$9 267 H L 2/ 5 $5 5$ä1 58'1 S R A Y 1' 7ċâË16. 8ý 16 "B" 6/29( "A" O A I A /6. A 6. 9$5.2 /,+2 62 6011 +/ N. L "M" I P C 6. (&. )5é' 58'1 3(,&. 29. 7ě $75 1$ W 28 P B 58%. U $ 1$ ' 32 6. ěë-1$ F 29 6. *5 âë1 3(7ě9$ /'6. 9$ 7ċ F 9ě(6,16. $9 E P 23 6199 $- 1$ 1 N. 7ċâË16 6140 e 6. 0$1 B N 0'< 5 &,1 6. ý6 $5 "J" M.2%/296. "M" "B" V 1$ ý(6. 16 5( % 1,.2'e 9$ 0$ M X N F '8% J Y.2%5 F C L M $9 1Ë 2/ 23 23.561232/6. W 51 T B $.29,&. M D 0,&+/ +2 G. 0$57,1296. 6. 1.2 G 35ģ%ċä1 29 '1 $ +/ Z X 296 $'2 ċ%5 32' Q ċ929$ D 7,1 L Z T D W 0$5 /1Ë &,+( 23,&. $96. 95% Q 5 Q E O CH M. 96 D 8 /,6723$'. 1 6. 0Ë1 +8 L 25/296 25 P '5$ä1Ë %2 /2. "O" "S" G 6185 % Q 6. 0Ë1 8 2+ 0Ë67(&. 6200 96. 96,12 */ 08