Mercedes-enz Intouro Papírový model moderního reionálního autobusu Přípravné práce: lomové hrany jsou značeny malou šipkou, plná černá šipka označuje lom z lícové strany vystřihovánky, obrysová šipka lom nařezávaný z rubové strany vystřihovánky. Výřezy jsou označeny červenou úhlopříčkou. Na rubovou stranu dílu přenesete úsečky -, -, - a - pro přilepení žeber nosičů náprav. Pro snazší stavbu doporučuji také přenést na rubovou stranu dílů karoserie středové osy dílů karoserie. Osy náprav 5, 6 a vyrobíte z obroušené špejle nebo párátka průměru mm, jejich délky a barevné provedení jsou uvedeny ve vystřihovánce. Měkkým kartonemo tloušťky 0,5 - mm podlepte výztužné díly X, Xa, X a Xa. Z drátku o průměru cca 0,5 mm vyrobte držáky zrcátek (levý a pravý). Při práci se řiďte tímto návodem a návodnou kresbou. Začnete přilepením pomocných dílů a, b, c, d a e na rubovou stranu boků karosérie. Kdo chce, může karoserii vyztužit vlepením dílů X (na rub střechy mezi úsečky - a - podle středové osy) a Xa (na rub boků také mezi úsečky - a -, horní hrana odpovídá hraně oken). Na vyznačená místa na střeše přilepte větrací poklopy f a pak díl pečlivě vytvarujte, vodítkem pro tvarování je obvod velkých žeber. Nosič zadní nápravy zhotovíte z dílů, a a a b, do otvorů v dílu b zalepte osu zadní nápravy 5 (pokud chcete kola otočná, osu samozřejmě nezalepujte) a vlepíte jej do karosérie podle úseček - a -. Pokud nechcete stavět řiditelnou přední nápravu, podobně zhotovíte jednodušší provedení nosiče přední nápravy z dílů, a a c (v něm vyřízněte jen kulatý otvor pro osu nápravy), zalepíte osu přední nápravy 6 (pokud chcete kola otočná, osu samozřejmě nezalepujte, po vsunutí do nosiče ji zajistěte zarážkami 6) a do karosérie jej vlepíte podle úseček - a -. Orientace žeber je dána návodnou kresbou. Kdo se rozhodli postavit model s řiditelnou přední nápravou, bude postupovat následovně: v dílu c vyřízněte bílou linkou označené obdélníky (viditelné zbytky otvoru pro osu přední nápravy v jednodušším provedení zaretušujte příslušným barevným odstínem), na rubovou stranu dílu c také je vhodné přenést středovou rysku naznačenou na chlopních. o středních vyšších výřezů vsuňte díl d a jeho chlopně pak přilepte ke spodní ploše dílu c dle přenesené osy. Pak díl c vlepte mezi žebra a a. o otvorů v dílech e zalepte osy předních kol, snažte se o co nejmenší přesah os na rubovou stranu. íly e potom vsuňte do bočních, nižších a širších výřezů v dílu c a střední části přilepte k chlopním středního dílu d menším množstvím lepidla (aby nedošlo k jejich nepohyblivému zalepení), pak díly e v nosiči nápravy vzájemně spojte a zhotovenou přední nápravu vlepte do karosérie podle úseček - a -. K chlopním pomocných dílů a, b a c připojte postupně vytvarovaný díl zadního čela. Na dolní polovinu předního čela přilepte z rubu pomocný díl a symetricky podle středové osy (vyznačena je krátkými čárkami na okraji dílů) a vytvarujte je. K chlopním dílu a pak připojte již vytvarované čelní sklo a přední čelo připojte ke karosérii, nejprve k chlopním dílu dle středové osy, pak k bokům pomocí dílů d a e. Pak pomocí dílů a a b zkompletujte skříň klimaareátu a přilepte ji na vyznačené místo na střeše dílu. U modelu autobusu bez klimatizace zhotovte z dílů c a d rotační větrače a nalepte je na vyznačené místo na střeše dílu. Karosérii uzavřete dílem, na vyznačená místa na něm pak přilepte zástěrky. Zbývají kola. Podle pravítka odřízněte šest pásků, čtyři pásky (rozstříháním podle krátkých příčných rysek na čtvrtiny) a dva pásky (rozstříhnutím podle příčné čáry na poloviny). Pásky stočte na špejli (stejného průměru jako máte osy 5 a 6 (resp. ), tj. mm), dejte přitom pozor, abyste si je ke špejli nepřilepili. Na rubovou stranu dílů nalepíte dva stočené pásky. o běhounů pneumatik zadních kol vložíte nasucho čtyři stočené pásky, které bodově přilepíte k vnitřku běhounu a roztáhnutím vytvarujete do kulatého tvaru, čím vznikne hrana pro přilepení boků pneumatik. vojici běhounů připojíte k dílům a z druhé strany vnitřní zadní kola uzavřete dvojicí dílů s nalepenými distančními díly. Na rubovou stranu zbylé dvojice dílů nalepte vnitřky rá ů 5f. Slepte vnitřní obvod disku 5d, na jeho rubovou stranu natočte dvojici pásků a nalepte z rubu na díly, ke kterým také připojte zbývající dvojici běhounů pneumatik. Vnější stranu vnějších kol dvoumontáže uzavřete díly. Vnější a vnitřní kola vzájemně slepíte dohromady pomocí dílů a nasunete a přilepíte na osu 5. Z dílů a d f a b a 5j zhotovíte hlavy hnací nápravy a 6 nalepíte na díly 5f okolo konců osy 5. Na rub dílů nalepíte zbylou dvojici stočených pásků. o běhounů pneu matik předních kol nasucho vložíte a e d c stočenou zbývající dvojici pásků, bodově přilepítek běhounu a roztažením běhoun vytvarujete do kulatého tvaru a f pomocí vzniklé hrany nalepíte k vnitřním bokům předních kol. Na vyznačené místo na vnějších bocích předních kol nalepte boky rá ů a tímto kompletem uzavřete přední kola, která pak můžete nasunout na osu 6 (resp. osy ) a zalepit. Poslední prací je zhotovení zpětných zrcátek z dílů, které připojíte pomocí vyčnívajících pásků k jejich držkákům a přilepíte na naznačená místa na dílu tak, jak je naznačeno na návodné kresbě. oufám, že se Vám stavba podařila a těším se na shledání u dalších modelů. Petr Kudrej c c c a 5 5f 5d a b e a
(a) (a) a a a (d) a (a) (b) b b (e) (e) b b b b b c c c c a c b b (b) c (a) c a (b) () d (d) () () (a) (c) (b) (e) (e) c (c) (a) c d (b) (a) c b b f (e) b e (d) c (a) a (e) a K5 995 (b) a f f a b (a) () e M.Lázně - Kynžvart á Hleďsebe-Valy-Kynžvart,au (d) (e) (a) M.Lázně-Kynžvart Hleďsebe-Valy-Kynžv (a) (e) (a) a (d) K5 995 c (c) () 6 () a () () () () () () (c) (a) () () (a) (c) () : b (a) (e) () () (b) Mercedes-enz (b) utobusy Karlovy Vary K5 995 (a) PK09/ () ()
(a) (a) a a a (d) a (a) (b) b b (e) (e) b b b b b c c c c a c b b (b) c (a) c a (b) () d (d) () () (a) (c) (b) (e) (e) c (c) (a) c d (b) (a) c b b f (e) b e (d) c (a) a (e) a K (b) a f f a b (a) () e M.Lázně - Planá láře - hodová Planá - Planá (d) (e) (a) (a) (e) (a) a (d) K c (c) () 6 () a () () () () () () (c) (a) () () (a) (c) () : b (a) (e) () () (b) Mercedes-enz (b) utobusy Karlovy Vary K (a) PK09/ () ()
(a) (a) a a a (d) a (a) (b) b b (e) (e) b b b b b c c c c a c b b (b) c (a) c a (b) () d (d) () () (a) (c) (b) (e) (e) c (c) (a) c d (b) (a) c b b f (e) b e (d) c (a) a (e) a K9 9 (b) a f f a b (a) () e M.Lázně - Praha M.Lázně,aut.st.-Planá,aut.st. (d) (e) (a) M.Lázně-Praha M.Lázně,aut.st.-Planá (a) (e) (a) a (d) K9 9 c (c) () () b 6 () a (a) () () () () () () (c) (a) () () (a) (c) () : () (b) (e) Mercedes-enz (b) (a) utobusy Karlovy Vary K9 9 PK09/ () ()
Výztuže karoserie podlepte měkkým kartonem tloušťky 0,5 - mm. Xa X X X Xa Xa Xa Xa Xa Xa Xa Xa X X X Xa Xa Xa Xa Xa Xa Xa Xa X X X Xa Xa Xa Xa Xa Xa Xa Xa X X X Xa Xa Xa Xa Xa Xa Xa