- Co zamýšlím udělat / jaké žádám informace / jaké žádám povolení



Podobné dokumenty
Základní IFR frazeologie. Orientace v tabulce: pilot (česky) pilot (anglicky) - (kurzíva) ATC (česky) ATC (anglicky) - (kurzíva) IFR Frazeo

Komunikace procedury - frazeologie

ENR-6 RADIOTELEFONNÍ FRAZEOLOGIE

Borek Stěhule věnuje všem z AVP verze 1.1

Anglická hláskovací abeceda a výslovnost

Procedurální řízení letového provozu. Pavel Kovář

Stručný průvodce leteckou komunikací. Určeno pro nové virtuální piloty na síti virtuálního řízené letového provozu VATSIM. Let podle pravidel IFR.

Komunikační vybavení. Pásma pro leteckou radiokomunikaci

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin vážného incidentu A319 AFR1482 a B735 CSA77E, dne na letišti Praha / Ruzyně.

LETECKÁ AMATÉRSKÁ ASOCIACE ČR Ke Kablu 289, Praha 10 Hostivař

Radarové řízení letového provozu. Pavel Kovář

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha říjen 2017

Letecká frazeologie. Česká fráze Anglicky Význam fráze ANO AFFIRM "Ano " ČEKEJTE STANDBY "Čekejte, zavolám Vás" "Jaká je čitelnost mého vysílání?

KOMUNIKAČNÍ FREKVENCE IFR

Např.: PILOT: "Praha radar, CSA213, dobrý den." Řídící odpovídá: "CSA213, Praha radar, dobrý den."

NEBOJME SE VŠEOBECNÉHO RADIOFOŇÁKU

Z hlediska ONLINE létání tento postup platí, pokud je na letišti přítomen lokální AFIS, například LKSZ_I_TWR.

RADIOKORESPONDENCE V PRAXI - POSTUPY

A. ÚVOD A. INTRODUCTION

K621MTRL. Moderní trendy rozvoje letišť Řízení letištního provozu

Letové postupy pro Rusko

Tutorial IFR let. Ukázkový IFR let Ostrava - Karlovy Vary Úvodem. Předletová příprava

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

A. ÚVOD A. INTRODUCTION

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

Frekvence. Poloha letiště: N E Nadmořská výška: 1247ft/380m

Safety konference ÚCL 2018

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Hawker H25B v TMA PRAHA

Proč aplikace VFR Communication?

PROVOZNÍ ŘÁD. Provozní řád plochy pro vzlety a přistání sportovních létajících zařízení HATĚ EXCALIBUR

Prostor odpovědnosti. Podřízená stanoviště. Povinnosti stanoviště. CTR Ruzyně do 3000ft AMSL, vzletové a přistávací dráhy letiště LKPR

(1) Všeobecný průkaz radiotelefonisty letecké pohyblivé služby VFL ( 2 písm. a) vyhlášky)

DPLR. Seminář FI(A) LKPR I.Lengál

1. FRAZEOLOGIE POUŽÍVANÁ NA ŘÍZENÉM LETIŠTI NEBO V JEHO BLÍZKOSTI (Phraseologies for use on and in the vicinity of the controlled aerodrome)

Pojezdové dráhy (taxiways) a odbavovací plochy (aprons), nikoliv však vzletové a přistávací dráhy (runways).

LETIŠTNÍ ŘÁD LETIŠTĚ Medlánky

OBSAH ÚVODNÍ USTANOVENÍ ÚČINNOST PŘEDPISU, ZMĚN A OPRAV

Vyčkávání. CZ-ADIR (Michal Vorel) Pondělí, 09 Duben :39

Školení pilotů Jaroslav Vašík

Ing. Gustav Sysel

ZKRATKY (POUŽITÉ V TOMTO P

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

Školení pilotů Jaroslav Vašík

3.9 Minima VMC dohlednosti a vzdálenosti od oblačnosti. Minima VMC dohlednosti a vzdálenosti od oblačnosti jsou obsažena v tabulce 3-1 níže.

16 AUG 18 (1) Plánování letů VFR-ENR-5-1

KUNOVICE LKKU KUNOVICE

NEHOD CZ Výtisk č.1

AD 4-LKLT-1 9 JAN 14 LETŇANY

HLAVA 12 PŘEDPIS L 4444

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

01 MAY 14 (1) Plánování letů VFR-ENR-5-1

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

Vizualizace předpisu ICAO Doc 4444 pro výukové účely

SLNS BRNO. Školení pilotů Jaroslav Vašík

ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 8168

SLNS BRNO. Školení pilotů Část1. Jaroslav Vašík

KARLOVY VARY LKKV KARLOV VARY

English for pilots 1

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

Školení pilotů Jaroslav Vašík

PROVOZNÍ PŘÍRUČKA PŘÍLOHY ČÁST

ZÁKLADY VOJENSKÉHO LÉTÁNÍ NA SÍTI VATSIM

Školení pilotů Jaroslav Vašík ŘLP Brno

Školení pilotů 2010 Část1.

VÝŠKY A LETOVÉ HLADINY

Ve FIRu se nacházejí další řízené a neřízené prostory (CTR, TMA, CTA, ATZ, TSA, TRA, D, P, R).

6. ATS Letecké provozní služby. Pavel Kovář

LETECKÝ ZÁKON LETIŠTĚ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Květen 2011

KUNOVICE LKKU KUNOVICE

Digitální učební materiál

LETECKÝ PŘEDPIS RADIOTELEFONNÍ POSTUPY A LETECKÁ FRAZEOLOGIE A TERMINOLOGIE PRO POSKYTOVÁNÍ LETOVÝCH PROVOZNÍCH SLUŽEB A PROVÁDĚNÍ LETŮ L FRAZEOLOGIE

HLAVA 1 PŘEDPIS L 2. Doplněno SMČR HLAVA 1 DEFINICE

HLAVA 1 PŘEDPIS L 2. XX.XX Změna č. X/ČR HLAVA 1 DEFINICE

RADIOTELEFONNÍ POSTUPY A LETECKÁ FRAZEOLOGIE A TERMINOLOGIE PRO POSKYTOVÁNÍ LETOVÝCH PROVOZNÍCH SLUŽEB A PROVÁDĚNÍ LETŮ

LETIŠTNÍ ŘÁD LETIŠTĚ STICHOVICE

OSTRAVA/Mošnov AD 2-LKMT SEP 14 AD 2. LKMT OSTRAVA/MOŠNOV AD 2.

ROZDĚLENÍ VZDUŠNÉHO PROSTORU

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 135/05/ZZ

Letištní řád neveřejného vnitrostátního letiště Kroměříž LKKM

ZKRATKY (POUŽITÉ V TOMTO PŘEDPISU)

5. Vzdušný prostor. Pavel Kovář Řízení letového provozu 1. Úvod do ŘLP 1

SLNS BRNO. Školení pilotů Jaroslav Vašík

ENR-1 VZDUŠNÝ PROSTOR ČESKÉ REPUBLIKY

LETECKÝ PŘEDPIS RADIOTELEFONNÍ POSTUPY A LETECKÁ FRAZEOLOGIE A TERMINOLOGIE PRO POSKYTOVÁNÍ LETOVÝCH PROVOZNÍCH SLUŽEB A PROVÁDĚNÍ LETŮ L FRAZEOLOGIE

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 239/07/ZZ. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu CESSNA C - 172, poznávací značky OK- FKU dne

ČÁST I DÍL 6 - HLAVA 1 PŘEDPIS L 8168

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 410/05/ZZ

KRISHNAGITI. Manaveda

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu P.180 Avanti II poznávací značky OK-PIA na letišti Praha Ruzyně dne 2. 5.

L E T I Š T N Í Ř Á D

Předseda: Miroslav ŠTRAUF HLAVA I

DOPLNĚK 4 PŘEDPIS L 4444

VY_32_INOVACE_AJ3_06_01. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. Angličtina 3. Bingo 1

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu TCAS RA mezi lety AFR 1983 a DLH 1072 dne 25. ledna 2006

VOL III - AIP SUP 3/09 PUBLICATION DATE: 18 JUN 09

DOPLNĚK 1 PŘEDPIS L 4444

Používání neřízených letišť pro IFR provoz v Evropě

Transkript:

- Kdo jsem - Poznávací značka / Volací znak - Typ letadla - Pravidla letu (VFR, IFR, výcvikový let VFR, výcvikový let IFR) - Podle letového plánu / Bez letového plánu - Odkud (letiště vzletu (pokud požadováno)), Kam (letiště určení) - Kde jsem - Horizontální poloha (místo / bod nad kterým se nacházím nebo relativní poloha vůči místu / bodu určená směrem a vzdáleností nebo předpokládaným časem přeletu) - Vertikální poloha (nadmořská výška letu (Altitude XXX (výškoměr nastavený na místní nebo oblastní QNH), Letová hladina (výškoměr nastavený na standardní tlak 1013 hpa), výška letu nad zemí) - Stojánka XXX (pokud jsem na stojánce) - Co zamýšlím udělat / jaké žádám informace / jaké žádám povolení - Ostatní informace - potvrdit: mez povolení (řízený let) kód odpovídače / radarový kontakt (řízený let nebo pokud požadováno) dráhu v používání (obvykle jen na neřízeném letišti) směr okruhu (obvykle jen na neřízeném letišti) informaci ATIS (pokud požadováno) QNH - připraven ke spuštění / po spuštění - připraven k pojíždění - připraven k odletu - ostatní informace (pokud bezprostředně souvisí s bezpečností nebo plynulostí letového provozu (např. vizuální kontakt s ostatním provozem))

Let z Benešova do Ruzyně bez FPL Poloha letadla je cca 5 minut letu jihovýchodně bodu ECHO Ruzyně Radar OK-JUU20 Dobrý den OJU20 Ruzyně Radar Dobrý den Dávejte Ruzyně Radar OJU20 Ultralehké letadlo Cvičný let VFR Bez letového plánu Z Benešova do Ruzyně Vstupní bod Echo ve Dva Pět Informaci Kilo přijal QNH Jedna Nula Dva Tři OJU20 Ruzyně Radar Příletová Echo Jedna Maximálně Dva Tisíce Altitude v CTR Očekávejte Vyčkávání nad Tango Zdržení patnáct minut Odpovídač Tři Tři Jedna Tři Informace Kilo správně QNH Jedna Nula Dva Tři Ruzyně Radar OJU20 Příletová Echo Jedna Maximálně Dva Tisíce Altitude Vyčkávání nad Tango Odpovídač Tři Tři Jedna Tři OJU20 Radarový kontakt Radarový kontakt OJU20 OJU20 Přejděte Věž Jedna Jedna Osum Čárka Jedna Naslyšenou Přecházím Věž Jedna Jedna Osum Čárka Jedna Naslyšenou OJU20 Ruzyně Věž OK-JUU20 Dobrý den Pokračuji Tango OJU20 Věž Nad Tango zahajte vyčkávání Vyčkávání nad Tango OJU20 OJU20 Věž Máte v dohledu Boeing 737 na Finále 31? Potvrzuji, Boeing 737 na Finále 31 V Dohledu OJU20 OJU20 Věž Pokračujte za Boeingem 737 na Finále 31 Máte pořadí Dva Ohlaste Finále Pokračuji na Finále 31 Pořadí Dva Ohlásím OJU20 Ruzyně Věž OJU20 Finále 31 OJU20 Dráha 31 Přistání povoleno Vítr Dva Devět Nula Šest Knotů Po přistání pokračujte Doprava na Papa Dráha 31 Přistání povoleno Po přistání Doprava Papa OJU20 Ruzyně Věž OJU20 Uvolnil 31 Ground: OJU20 Volejte Ground Jedna Dva Jedna Čárka Devět Naslyšenou Ground Jedna Dva Jedna Čárka Devět Naslyšenou OJU20 Ruzyně Ground OK-JUU20 Dobrý den Pojížděcí Papa OJU20 Ruzyně Ground Dobrý den Pojíždějte po Papa za Follow Me na Stojánku Sierra Jedna Pět Pojíždím po Papa na Stojánku Sierra Jedna Pět za Follow Me OJU20 Po zaparkování na stojánce za asistence Follow Me komunikace ukončena.

Let z Ruzyně do Straubingu s FPL Poloha letadla je Stojánka Sierra Jedna Pět Ground: Ground: Ruzyně Delivery OK-JUU20 Dobrý den Ultralehké letadlo Žádám Povolení VFR podle Letového Plánu do Straubingu Výstupní bod Sierra Informace Oskar QNH Jedna Nula Dva Pět Připraven Ke Spuštění OJU20 Delivery Dobrý den Čekejte Zavolám OJU20 Vaše Letové Povolení Delivery OJU20 Dávejte OJU20 Jste povolen za VFR do Straubingu Flight Level Šest Pět Odletová Sierra Jedna maximálně Dva Tisíce Pětset Altitude v CTR Odpovídač Tři Tři Jedna Pět Informace Oskar správně QNH Jedna Nula Dva Pět Spouštění Schváleno Přesný čas Nula Devět Po spuštění volejte Ground Jedna Dva Jedna Čárka Devět Povolen za VFR do Straubingu Flight Level Šest Pět Odletová Sierra Jedna V CTR Maximálně Dva Tisíce Pětiset Altitude Odpovídač Tři Tři Jedna Pět Spouštění Schváleno Po spuštění Ground Jedna Dva Jedna Čárka devět OJU20 OJU20 Hezký let Naslyšenou Naslyšenou OJU20 Ruzyně Ground OK-JUU20 Dobrý den Stojánka Sierra Jedna Pět Připraven k Pojíždění OJU20 Ground Dobrý den Pojíždějte po Papa Lima Charlie na Vyčkávací Místo Dráhy Nula Šest Pojíždím Papa Lima Charlie na Vyčkávací Místo Dráhy Nula Šest OJU20 OJU20 Volejte Věž Jedna Jedna Osum Čárka Jedna Naslyšenou Přecházím Věž Jedna Jedna Osum Čárka Jedna Naslyšenou OJU20 Ruzyně Věž OK-JUU20 Dobrý den Vyčkávací místo Dráhy Nula Šest Připraven k Odletu OJU20 Věž Dobrý den Vstupte na Dráhu Nula Šest a Čekejte Vstupuji na Dráhu Nula Šest Čekám OJU20 OJU20 Dráha Nula Šest Vzlet Povolen Vítr Nula Čtyři Nula Stupňů Jedna Nula Knotů Po Vzletu Točte Doprava a přes letiště Pokračujte přímo Tango Dráha Nula Šest Vzlet Povolen Po Vzletu Doprava a přes letiště přímo Tango OJU20 OJU20 Přejděte Ruzyně Radar Jedna Jedna Osum Čárka Tři Naslyšenou Přecházím Radar Jedna Jedna Osum Čárka Tři Naslyšenou OJU20 Ruzyně Radar OK-JUU20 Dobrý den Pokračuji Tango OJU20 Ruzyně Radar Dobrý den Radarový Kontakt Pokračujte po Odletové Sierra Jedna Radarový kontakt Pokračuji po Sierra Jedna OJU20 OJU20 Opouštíte CTR Přejděte Praha Information Jedna Dva Šest Čárka Jedna Oblastní QNH Jedna Nula Jedna Sedum Naslyšenou

Přecházím Praha Information Jedna Dva Šest Čárka Jedna Naslyšenou OJU20 Praha Information OK-JUU20 Dobrý den Pokračuji ETIMA Žádám Stoupat Flight Level Šest Pět Odpovídač Tři Tři Jedna Pět Praha Info: OJU20 Praha Info Dobrý den Radarový Kontakt Pokračujte po Plánované Trati Stoupejte Flight Level Šest Pět Praha Info: Radarový Kontakt Stoupám Flight Level Šest Pět OJU20 Praha Info - OJU20 Očekávám ETIMA ve Čtyři Osum Žádám Přejít Munchen Information OJU20 Přejděte Munchen Information Jedna Dva Nula Čárka Šest Pět Naslyšenou Přecházím Munchen Information Jedna Dva Nula Čárka Šest Pět Naslyšenou OJU20 Munchen Information OK-JUU20 Good Morning Munchen Info: OK-JUU20 Munchen Information Good Morning Go Ahead Munchen Information OK-JUU20 VFR To Straubing Inbound ETIMA Flight Level Six Five Squak Three Three One Five Munchen Info: OK-JUU20 Munchen Information Continue Straubing QNH One Zero One Eight Squak Zero Zero Two One Continue Straubing QNH One Zero One Eight Squak Zero Zero Two One Munchen Info: OK-JUU20 Radar Contact Radar Contact OK-JUU20 Munchen Information OK-JUU20 Request Descent Altitude Four Thousand Munchen Info: OK-JUU20 Descend Four Thousand Altitude Descending Four Thousand Altitude OK-JUU20 Munchen Information OK-JUU20 Request Leave Your Frequncy and Contact Straubing Information Munchen Info: OK-JUU20 Contact Straubing Information Goodbye Goodbye OK-JUU20 Straubing Information OK-JUU20 Good Morning Straubing Info: OKU20 Straubing Information Good Morning Go Ahead Straubing Information OKU20 VFR From Praha To Straubing One Six Kilometres North Altitude Four Thousand Request Landing InformationUU Straubing Info: OKU20 Runway One Zero In Use Left Hand Traffic Wind Zero Niner Zero Degrees Five Knots QNH One Zero Two One Traffic Information Two Powered Airplanes Within Traffic Zone Join Left Downwind One Zero You are Number Two For Landing Report Finale Runway One Zero In Use Left Hand Traffic QNH One Zero Two One Join Left Downwind One Zero Nuber Two For Landing Report Finale OKU20 Straubing Information OKU20 Finale One Zero Straubing Info: OKU20 Runway One Zero Clear To Land

Runway One Zero Clear To Land OKU20 Runway One Zero Vacated OKU20 Straubing Info: OKU20 Taxi To The Left and Park Behind Cessna One Fifty Taxi To The Left and Park Behind Cessna One Fifty OKU20 Po zaparkování na stojánce komunikace ukončena.

Let ze Straubingu na Ruzyň s FPL Poloha letadla na Stojánce Straubing Information OK-JUU20 After Start Up Good Afternoon Straubing Info: OKU20 Straubing Information Good Afternoon Go Ahead Straubing Information OKU20 VFR Via Flight Plan To Praha Information Kilo QNH One Zero Two Zero Ready For Taxi Straubing Info: OKU20 Taxi To Holding Point Runway One Zero Report When Ready For Departure Taxi To Holding Point Runway One Zero and Report When Ready OKU20 Straubing Information OKU20 Ready For Departure Straubing Info: OKU20 Line Up Runway One Zero Clear For Takeoff Wind Calm Lining Up Runway One Zero Clear For Takeoff OKU20 Straubing Information OKU20 Airborn Leaving Traffic Circuit Straubing Information OKU20 Six Kilometres North East Three Thousand Altitude Leaving Your Traffic Zone Straubing Info: OKU20 Goodbye Goodbye OKU20 Munchen Information OK-JUU20 Good Afternoon Munchen Info: OKJ20 Munchen Information Good Afternoon Go Ahead Munchen Information OKJ20 VFR From Straubing To Praha Via ETIMA Eight Kilometres North East Straubing Climbing Flight Level Seven Five Squaking Charlie Zero Zero Two One Munchen Info: OKJ20 Radar Contact Proceed Direct ETIMA Report Reaching Flight Level Five QNH One Zero One Six Radar Contact Proceeding Direct ETIMA Report When Reaching Flight Level Seven Five QNH One Zero One Six OKJ20 Munchen Information OKJ20 Passing Flight Level Seven Five Munchen Info: OKJ20 Maintain Flight Level Seven Five Contact Praha Information One Two Six Decimal One Goodbye Praha Information One Two Six Decimal One Goodbye OKJ20