Jana Marková, K Transformátoru 11, Praha 6 tel.:

Transkript

1

2 OBSAH: 1. ÚVOD PODKLADY A NORMY STRUČNÝ POPIS GARÁŽOVÉHO DOMU VIZUÁLNÍ PROHLÍDKA NÁVRH OPATŘENÍ... 4 ZNALECKÁ DOLOŽKA... 6 PŘÍLOHA 1 FOTODOKUMENTACE

3 1. ÚVOD Znalecký posudek Hodnocení stavu a návrh opatření u garážového domu v ul. Laudova č.p. 1387, Praha 6 Řepy je zpracován na základě objednávky paní Mgr. Vl. Hlouškové, za Bytové družstvo Skuteckého - Laudova, ze dne V rámci prací bylo pro splnění zadání provedeno: místní šetření stavu garážového domu, pořízena fotografická dokumentace, vypracován odborný posudek. Doc. J. Marková dne v době od do provedla místní šetření s vizuální prohlídkou stavu garážového domu v ul. Laudova č.p. 1387, Praha 6 Řepy. J. Marková pořídila fotodokumentaci, z níž vybrané komentované fotografie jsou uvedeny v Příloze 1 tohoto znaleckého posudku. 2. PODKLADY A NORMY [1] ČSN EN 1990 Eurokód Zásady navrhování konstrukcí, 2004 [2] ČSN ISO Zásady navrhování konstrukcí - Hodnocení existujících konstrukcí, 2014 [3] ČSN Hodnocení a ověřování existujících konstrukcí - Doplňující ustanovení, 2014 [4] ČSN Ochranná zábradlí, PŘEDMĚT POSUDKU Předmětem posudku bylo zhodnotit stav a doporučit možný způsob oprav garážového domu v ul. Laudově č.p. 1387, Praha 6 Řepy. 4. STRUČNÝ POPIS GARÁŽOVÉHO DOMU Jedná se o přízemní budovu, která slouží jako hromadné garáže pro osobní vozidla. Střecha této budovy je přístupná pro možnost garážování osobních vozidel. Po obvodě ploché střechy jsou oplechované atiky a ocelová zábradlí. Budova je rozdělena na dvě samostatné části, které mají z jedné strany vstupní ocelové dveře, z opačné strany dvoukřídlá ocelová garážová vrata pro provoz osobních vozidel. Po stranách garážového domu jsou malá ocelová okna. Garáže jsou vybaveny větracími otvory. Podlaha v přízemí je betonová, na střeše je pojížděný povrch asfaltový. Projekt garážové budovy nebyl k dispozici. 5. VIZUÁLNÍ PROHLÍDKA Výsledky vizuální prohlídky z místního šetření stavu garážové budovy jsou zachyceny ve vybrané fotodokumentaci v Příloze 1, na obrázcích č. 1 až 46. První část garážové budovy je situována ve směru obytného domu v ul. Laudova č.p Do stropních konstrukcí garážové budovy nedaleko vstupních dveří zřejmě již dlouhodobě výrazně zatéká, jak dokládá obr. 1, Příloha 1. Dochází k degradaci betonů a ke korozi výztuže. 3

4 Svislé nosné konstrukce jsou na některých místech porušeny nepravidelnými svislými trhlinami o šířce cca až 1 mm. Četné trhliny se vyskytují na rozhraní sloupů a stěn (obr. 2, 5, 6, 8, 27). Podlahy garáží jsou také porušeny sítí nepravidelných trhlin (obr. 7), povrchová vrstva podlah je na některých místech oprýskaná, přítomny jsou výtluky (obr. 16, 17, 31). Vstupní dveře a vjezdová plechová garážová vrata jsou zejména ve spodních částech zasažena korozí (obr. 25, 30). Odvodnění garáží, které nabývá na významu zejména v zimním provozu, nebylo nijak řešeno. Druhá část garážové budovy vykazuje obdobné vady jako první část budovy, podlaha je zde méně porušena. Nedochází zde k zatékání do stropních konstrukcí. Z vnějších stran garážové budovy jsou přítomny na několika místech svislé i vodorovné trhliny, které jsou způsobeny převážně objemovými změnami, na některých místech také sedáním jednotlivých částí základových konstrukcí (obr. 9-12, 28, 29). Na rozhraní budovy se sousedícím zděným oplocením došlo ke vzniku široké trhliny (obr. 13, 14), která byla způsobena nestejným sedáním masivnější stavby garáže a lehčí stavby plotu. Střecha garážové budovy, která slouží pro pojezd a stání vozidel, je opatřena asfaltovým povrchem (obr. 33). Tato asfaltová vrstva vykazuje četné poruchy, jsou zde přítomny i širší trhliny s nebezpečím porušení hydroizolací a zatékání do nosných konstrukcí střechy (obr. 33, 38, 41). Přítomny jsou nečistoty a projevy vegetace (mechy), které zabraňují správnému odvodňování střechy a přispívají k zadržování vody a tvorbě kaluží, což je zejména v zimním období nepříznivé (obr. 39, 42). Kolem odvodňovacích kanálů je asfalt lokálně poškozen. Oplechování atiky po obvodě garážové budovy a také ocelové zábradlí je zkorodované a jen se zbytky nátěrů (obr. 34, 35, 40, 43, 44). Ochranné zábradlí nesplňuje požadavky ČSN , bylo zde provedeno zcela nesprávně vodorovné členění výplně (obr. 20). 6. NÁVRH OPATŘENÍ Za největší závadu je třeba považovat současné zatékání do stropních konstrukcí garážového domu, které je potřebné urychleně odstranit. Zdroj zatékání je zřejmě porušená hydroizolace v oblasti střešní konstrukce, možná také v kombinaci s netěsností odvodňovacího střešního svodu. Pojížděný asfaltový povrch na střeše je potřebné opravit, trhliny vyspravit a oblasti kolem odvodňovacích vpustí utěsnit. Odstraní se nečistoty a přítomná vegetace (mechy). Zábradlí a oplechování atik se očistí od projevů koroze a opatří vrstvou nátěrů, aby se zabránilo jejich znehodnocování vlivem koroze. U zábradlí se zajistí, aby jeho výplň neměla žebříkovitý styl, který může vést k nebezpečí pádu. Opraví se betony před vjezdy do garáží a doplní se chybějící mřížky na kanálech před garážovou budovou. Větší trhliny v betonových podlahách v přízemí garážového domu se vyspraví. Naplánuje se provedení nových podlah v garážích, které budou rozčleněny na menší dilatační úseky, aby se zabránilo vzniku trhlin z důvodu objemových změn. Vyřeší se také odvodnění garáží, zřejmě do pro to zřízených odvodňovacích kanálků. Oplechování parapetů, ocelová okna, garážová vrata a vstupní dveře se očistí od zbytků barev a projevů koroze a opatří novou ochrannou vrstvou. Trhliny na vnějších i vnitřních površích stěn garážového domu se vyspraví trvale pružným tmelem. Opraví se zeď sousedící s garážovým domem, kde se v současnosti vyskytuje široká trhlina. 4

5 8. ZÁVĚREČNÉ SHRNUTÍ Pro možnost zachování provozuschopnosti garážového domu je nezbytné provést některé opravy a naplánovat další opravy pro zajištění jeho spolehlivosti a životnosti. Mezi prioritní opravy patří odstranění zatékání do nosných konstrukcí, a tedy zabránění progresivní degradaci betonů a koroze výztuže. Tyto opravy je třeba naplánovat v co nejkratším časovém horizontu. Doporučení pro další opravy nebo údržbu jsou uvedena v návrhu opatření. Patří sem úprava zábradelní výplně (např. drátěná, plošné desky, svislé členění), aby splňovala požadavky ČSN a zabránilo se případnému zranění dětí. Dále se jedná o odstranění projevů koroze a pořízení nových ochranných nátěrů všech ocelových konstrukcí včetně oplechování, zábradlí, garážových vrat a dveří. Opraví se výtluky v betonech před vjezdem do garáží, trhliny v pojížděném povrchu střechy a trhliny v podlahách garáží. Provede se vyspravení trhlin ve svislých stěnách. Naplánuje se položení nových podlah a pojížděného povrchu na střeše. Uváží se, zda neprovést dílčí modernizaci a například nepořídit také nová vstupní garážová vrata s dálkovým ovládáním, popř. se zabezpečovacím zařízením. Příloha 1: Fotodokumentace 5

6

7 PŘÍLOHA 1 FOTODOKUMENTACE Obr. 1 Pohled na oblast stropních konstrukcí garáží, kde dochází k významnému zatékání, k degradaci betonů a korozi výztuže Obr. 2 Přítomnost četných drobných trhlin na svislých a vodorovných nosných konstrukcích 7

8 Obr. 3 Pohled na stav nosných konstrukcí Obr. 4 Vchodové dveře jsou napadeny korozí, zejména ve spodní části 8

9 Obr. 5 Pohled na svislé trhlin v přechodu sloupu na stěnu a na stěně Obr. 6 Pohled na svislé nepravidelné trhliny, zřejmě důsledek objemových změn a sedání 9

10 Obr. 7 Pohled na nepravidelné trhliny na podlahách garáží Obr. 8 Pohled na stav svislých konstrukcí, trhlina v přechodu sloupu na stěnu 10

11 Obr. 9 Pohled na vnější stranu garáží za panelovým domem, prokreslování panelů, degradace tmelu ve spojích a přítomnost trhlin, v dolních částech stěn degradace omítek působením vlhkosti a dešťový srážek Obr. 10 Prokreslování styků panelů, přítomnost trhlin, koroze větracích mřížek, degradace omítek 11

12 Obr. 11 Pohled na svislou a vodorovnou trhlinu v důsledku objemových změn a sedání Obr. 12 Detailní pohled na styk panelů, přítomnost svislé trhliny 12

13 Obr. 13 Pohled na oddělení svislé stěny budovy garáží a betonové stěny oplocení výraznou širokou trhlinou Obr. 14 Detailní pohled na rozevírající se trhlinu v horní části stěny v důsledku objemových změn a sedání, degradace tmelu mezi panely 13

14 Obr. 15 Pohled na ochranné zábradlí s nesprávným vodorovným členěním výplně, které nesplňuje požadavky ČSN na ochranná zábradlí Obr. 16 Pohled na vstupní část betonové podlahy budovy garáží s výtluky a trhlinami 14

15 Obr. 17 Betonová podlaha budovy garáží je plošně porušena, přítomnost četných trhlin, dveře se známkami koroze, zejména v dolní části Obr. 18 Chybějící mřížky u odvodňovacího potrubí 15

16 Obr. 19 Přítomnost drobných trhlin na stěnách Obr. 20 Ochranné zábradlí je potřeba doplnit svislým členěním a ochránit nátěrem 16

17 Obr. 21 Boční pohled na vstup do garáží směrem od obytné budovy v Laudově Obr. 22 Oplechování a ocelové konstrukce bez účinného nátěru 17

18 Obr. 23 Pohled na porušenou omítku, místy dochází k jejímu opadávání na Obr. 24 Na mnoha místech je porušena stěrka v garážích 18

19 Obr. 25 Pohled na zkorodované vstupní dveře a omítky porušené v dolních částech Obr. 26 Pohled na okna garáží, je potřeba je opatřit ochranným nátěrem 19

20 Obr. 27 Pohled na četné trhliny v omítkách, oddělování konstrukcí v budově garáží Obr. 28 Vnější pohled na trhlinu mezi větrací mřížkou a vraty garáží 20

21 Obr. 29 Pohled na trhliny na fasádě v úrovni horního rámu vstupních dveří Obr. 30 Pohled na porušené betony u vjezdu do garáží 21

22 Obr. 31 Pohled na stav betonů při vstupu do garáží, povrchové vrstvy betonů se odlupují Obr. 32 Pohled na stav horního povrchu střechy garáží, v dilatačních sparách projevy vegetace 22

23 Obr. 33 Pohled na degradovaný beton kolem odvodňovacího kanálu Obr. 34 Pohled na okraj střechy s ocelovým zábradlím s projevy koroze 23

24 Obr. 35 Ocelové zábradlí a oplechování je třeba opatřit novými ochrannými nátěry Obr. 36 Pohled na stav degradující hydroizolace, na kterou působí povětrnost 24

25 Obr. 37 Oplechování a zábradlí je potřeba ochránit nátěrem Obr. 38 Asfaltový povrch na pojízdné střeše parkingu s četnými širokými trhlinami, nezabezpečuje hydroizolační schopnost 25

26 Obr. 39 Usazování nečistot a mechů Obr. 40 Stav nátěrů na oplechování 26

27 Obr. 41 Přítomnost širokých trhlin a dalších poruch v asfaltu Obr. 42 Pohled na přítomnost mechů, zabraňuje účinnému odtékání dešťových vod 27

28 Obr. 43 Oplechování atik bez ochranných nátěrů, dochází ke korozi zábradlí Obr. 44 Degradace zábradlí a přítomnost nekvalitní, nijak nechráněné hydroizolace 28

29 Obr. 45 Přítomnost četných trhlin v nekvalitním pojížděném povrchu Obr. 46 Přítomnost výrazné trhliny poblíž odvodňovacího vtoku 29

30