Partner přílohy. autopojištění

Transkript

1 Partner přílohy autopojištění

2 II/III Nebezpečná zvěř. Střet auta s lesní zvěří není žádnou výjimkou. Některé pojišťovny proto nabízejí na tento typ nehody připojištění Přílohu připravili: Vlastimil Poliačik, editor Markéta Podhrazská, manažerka přílohy V povinném ručení je stále co vybírat Na trhu existuje řada nabídek povinného ručení, které se od sebe mohou vzájemně velmi lišit. A nejen cenou, ale i rozsahem asistenčních služeb, možností připojištění nebo výší limitů pojistného plnění. Chystá-li se tedy motorista sjednat povinné ručení, měl by se vždy zajímat o rozsah pojištění u jednotlivých pojišťoven a až poté si srovnatelné nabídky porovnat z hlediska ceny. Již v základní ceně totiž mohou být i praktická připojištění. Některé pojišťovny nabízejí možnost připojištění škod následkem živlů nebo srážky se zvířetem a podobně. Výběr připojištění je však velmi individuální. Podstatný je i rozsah poskytovaných asistenčních služeb. Ten může být klíčový zejména v zahraničí, kde může motoristu zaskočit rozdílnost prostředí, neznalost dopravních specifik, časová tíseň nebo jazyková bariéra. Proto je vždy lepší vyžádat si nabídky v jednotlivých pojišťovnách, říká mluvčí České asociace pojišťoven Jolana Ackermannová. Chyby při výběru Častou chybou bývá, že motoristé vycházejí z toho, že jde o pojištění, z něhož pojišťovna bude hradit škodu osobě, které škodu způsobili. Jejich hlavním rozhodovacím parametrem při sjednání je tak cena. S tím souvisí i využívání nejrůznějších srovnávačů, které používají cenu jako hlavní kritérium. Technicky ovšem není zcela možné, aby aplikace vyhodnotila všechny parametry, a výstupy tak bývají pouze orientační a často zkreslené. Vybraný produkt se tak v praxi může ukázat jako,nevýhodný, upozorňuje Ackermannová. Novinky Vedle různých produktových inovací, zejména různých připojištění, balíčků služeb a slev se v posledních letech v povinném ručení objevuje princip přímé likvidace. Znamená to, že při nezaviněné nehodě zařídí pojišťovna všechny potřebné záležitosti za klienta a uhradí skutečnou škodu na vozidle i případné další položky. Stále více se v povinném ručení začínají objevovat prvky havarijního pojištění, řidičům je v rámci povinného ručení kryto například riziko střetu se zvěří, poškození vozidla hlodavci, škody způsobené živly nebo úrazové pojištění řidiče. V neposlední Foto profimedia.cz, foto na titulní straně profimedia.cz řadě nabízejí pojišťovny vyšší limity pojistného plnění. Za tím stojí změny ve stanovování výše škody na zdraví v souvislosti s novým občanským zákoníkem. Rozdíl ve strategii Každá pojišťovna má samozřejmě vlastní obchodní strategii, proto se také cena pojištění, rozsah nabídky a novinek budou u pojišťoven lišit, říká Jolana Ackermannová. Například další produktovou inovací podle ní je stále přibývající počet doplňkových služeb. Těmi mohou být užitečné informace (například SMS zprávy o nečekaném krupobití, sněhové kalamitě a podobně. Také je stále častěji přidávána řada asistenčních služeb technického charakteru, například výměna kola nebo odemčení zabouchnutých dveří. Stále větší prim hrají také nejrůznější mobilní aplikace. Ty, aniž by klient musel osobně navštívit pojišťovnu, zkracují a zjednodušují průběh likvidace škody. >pol Pojištění vozidel je opředeno řadou mýtů. Jedním z nejčastějších tvrzení je, že se nevyplatí sjednávat havarijní pojištění. Průzkum České asociace pojišťoven (ČAP) potvrdil tento názor u čtyř řidičů z pěti. Důkazem je, že je v Česku havarijně pojištěno jen dvacet procent vozidel. Přitom pojistka nechrání pouze před rizikem havárie, ale jsou v ní zahrnuta další rizika, říká specialistka pro pojištění majetku a motorových vozidel Marcela Machová z ČAP. E15: Jaký typ škod kryje havarijní pojištění? Havarijní pojištění kryje škody na vašem vozidle vzniklé při havárii, kterou jste způsobili vy sami, případně cizí nezjištěné vozidlo. Nechrání vás ale jen před rizikem havárie. Pokud vaše smlouva obsahuje obvyklou kombinaci všech tří základních rizik, máte zabezpečené krytí i v případě odcizení vozu či jeho součástí a v případě živelních škod. Tyto nepříjemné události vám mohou způsobit poměrně vysoké škody. Celková průměrná výše plnění z havarijního pojištění představuje bezmála 40 tisíc korun, z rizika živlu je to ale už 120 tisíc korun. Při odcizení vozidla pak vyplácejí pojišťovny v průměru 250 tisíc korun. E15: Co vše zahrnují uvedená rizika? Pojištěním rizika živlu je obvykle kryt požár, výbuch, povodeň, záplava, krupobití, úder blesku, sesuv půdy nebo laviny, pád kamení a vichřice, u některých pojistitelů pak i pád stromu, sloupu elektrického vedení nebo osvětlení a podobně. Riziko odcizení obvykle zahrnuje nejen odcizení samotné, ale i poškození vozidla z důvodu pokusu o odcizení poškození nebo zničení vozidla vandaly. E15: Jaká další doplňková připojištění pojišťovny nabízejí? Mezi nejčastější patří připojištění čelního skla, pojištění proti střetu se zvěří nebo poškození vozidla Myslete i nato, že ne všechny CESTY vedou k cíli. Pojištění vozidel UNIQA SafeLine první autopojištění, které umí zachránit život. záchrana při nehodě nepřetržitý dohled nad vozidlem platba pojistného podle ujetých km slevy za maximální zabezpečení Marcela Machová: Je výhodné pojistit auto u pojišťovny, kde máte povinné ručení Foto ČAP zvířetem. Mezi další typy připojištění se pak řadí úrazové pojištění osob ve vozidle, pojištění zavazadel určené pro případ zničení přepravovaných zavazadel v důsledku živelní události či jejich poškození, zničení nebo ztráty při dopravní nehodě. V rámci havarijního pojištění existuje také možnost připojištění právní ochrany. E15: Kryje havarijní pojištění také škody, které nastanou v zahraničí? Převážná většina pojistných smluv je platná na území Evropy včetně Turecka s výjimkou Běloruska, Moldávie, Ruska a Ukrajiny, lze ale dohodnout i jiný územní rozsah. Rozsah asistenčních služeb nabízených v zahraničí se obvykle liší od rozsahu v rámci ČR. E15: Jaké asistenční služby obecně bývají v nabídce zahrnuty? Základním prvkem asistenčních služeb je vyproštění a odtah havarovaného vozidla z místa nehody. Dalšími složkami pak může být pomoc při poruše vozidla nebo při nedostatku pohonných hmot, zapůjčení náhradního vozidla, náhradní přeprava posádky nepojízdného vozidla a podobně. Rozsah a limity těchto služeb se různí v závislosti na konkrétní pojišťovně a pojistném produktu, přičemž při existenci povinného ručení i havarijního pojištění se limity obvykle sčítají. E15: Co vše má vliv na cenu pojistného? Základní výše pojistného je v havarijním pojištění dána značkou a typem vozidla, pořizovací cenou vozidla, stářím vozidla, počtem najetých kilometrů. Do ceny se samozřejmě promítnou sjednaná rizika (havárie, živel, odcizení) a zvolená spoluúčast (čím je spoluúčast větší, tím je pojistné nižší), způsob a četnost platby pojistného. Protože cena vozidla v čase poměrně rychle klesá, majitel staršího vozu by si měl nechat přibližně jednou za dva roky cenu pojistného přepočítat. Automaticky ovšem neplatí, že čím je auto starší, tím nižší bude cena pojištění. Protože mají ceny práce a náhradních dílů spíše stoupající tendenci, je pokles A pojistného výrazně pomalejší než pokles ceny vozidla. E15: Jak mohou motoristé ušetřit? Ušetřit můžete například tím, že si kompletní pojištění vozidla, tedy havarijní pojištění a povinné ručení sjednáte u jedné pojišťovny. Slevu získávají také klienti, kteří si sjednávají pojištění na internetu. Řada pojišťoven zohledňuje úroveň zabezpečení vozidla proti krádeži v případě, že je riziko odcizení pojištěné. Nejvýraznější možností, jak ušetřit, je ale bezpečná a ohleduplná jízda, protože podobně jako u povinného ručení existuje i v havarijním pojištění systém bonus/ malus, který finančně zvýhodňuje slušné řidiče. >mik

3 IV/V Nej v povinném ručení na českém trhu Po roce jsme znovu oslovili pojišťovny, které působí na českém trhu a ve své nabídce mají povinné ručení vozidel. Opět jsme jim dali možnost, aby v krátkém textu představily své novinky či ono nej v tomto produktu, respektive to, co považují ve své nabídce pro motoristy za nejpřitažlivější nebo nejvýhodnější na trhu. Allianz pojišťovna od 1. října umožňuje motoristům složit si svůj vlastní produkt podle jednotlivých rizik a platit tak skutečně jen za to, před čím se chtějí chránit. Individualizované povinné ručení i havarijní pojištění navíc přináší řadu novinek, počínaje nejvyšším limitem plnění na českém trhu ve výši 200 milionů korun jak při škodách na majetku, tak v případě škod na zdraví, ale třeba také vylepšenou přímou likvidaci nezaviněných škod, která pomůže klientům, jejichž vůz poškodí motorista s povinným ručením u jiné pojišťovny. Klient Allianz se v těchto případech nemusí obracet na pojišťovnu viníka nehody. Vše vyřeší přímo s Allianz, která mu škodu na majetku a nově i na zdraví nahradí bez ohledu na to, kdy se sama vypořádá s pojišťovnou viníka. Produkt pojištění vozidel Auto GO klientům nabízí možnost navolit si ze tří limitů pojistného plnění povinného ručení a stejně tak havarijního pojištění takovou kombinaci služeb, která mu bude vyhovovat. Zkušení řidiči s ověřeným bezeškodním průběhem mohou mít pojistné až o 60 % nižší. V nabídce je také připojištění všech skel, nejen čelního, a dvě nová připojištění k povinnému ručení, která klientům pomohou v případě poškození vozidla živelnou událostí a při střetu a poškození vozidla zvěří. Nabízíme také nejširší bezplatné asistenční služby 24 hodin denně s garantovaným odtahem po celé ČR, a to nejen při pojistné události, ale i při zabouchnutí klíčů, nedostatku paliva nebo poškození pneumatiky. V případě sjednání povinného ručení i havarijního pojištění mohou klienti na celou smlouvu uplatnit 5% slevu. Další slevu 10 % lze získat při platbě na celý rok. Svíce než milionem pojištěných vozidel ČPP patří mezi tři největší poskytovatele povinného ručení na trhu v ČR. Autopojištění Combi Plus III obsahuje segmentované produkty povinného ručení a havarijního pojištění s řadou doplňkových pojištění a výhod. Samozřejmostí jsou asistenční služby v případě nehody nebo poruchy vozidla, špičkový servis při pojistných událostech a rychlé vyřízení škody. Díky digitalizovanému zpracování je 90 % škod vypláceno do 24 hodin od ukončení šetření. V rámci probíhající podzimní kampaně získají řidiči, kteří si u ČPP pojistí své auto, pojištění odpovědnosti na jeden rok zdarma. V souvislosti s novým občanským zákoníkem tak ČPP apeluje na důležitost a význam pojistné ochrany pro každého občana. Podle typu produktu je v ceně zahrnuto také úrazové pojištění řidiče nebo úrazové pojištění celé posádky. Každý nový klient obdrží navíc kupon v hodnotě až 500 korun na sjednání majetkového pojištění. ČP u povinného ručení poskytuje nejkomplexnější nabídku na domácím trhu. Představuje to celou řadu prvků, které jsou pro řidiče užitečné. Tyto nadstandardní služby jsou rozvrstveny v pěti variantách povinného ručení. Výhodou jsou např. nadstandardně vysoké pojistné limity ( milionů Kč), první zaviněná nehoda bez vlivu na bonus, garance ceny pojištění na 3 roky či nadstandardní zahraniční asistence. U prémiových variant povinného ručení může navíc motorista využívat pojistnou ochranu, která je typická pro havarijní pojištění jsou to pojištění pro případ střetu se zvěří, živelních událostí či odcizení vozidla. Zatímco úrazové pojištění řidiče patří ke standardu povinného ručení v ČR, ČP poskytuje u většiny variant povinného ručení automaticky úrazové pojištění hned celé posádky vozu. Podzim je v plném proudu a nezadržitelně se blíží zima. V zimním období roste riziko poškození našeho čtyřkolového miláčka auta. Zima přináší nejen zvýšené riziko havárie vozidla na namrzlých silnících, ale i zvýšené riziko poškození vozidla živelní událostí. Častou živelní událostí v zimě je poškození vozidla sesuvem sněhu ze střech domů; pád rampouchů a ledových krust ze střech či stromů; pád stromů či větví pod tíhou sněhu. S blížícím se jarem pak hrozí záplavy způsobené táním sněhu. Ti vlastníci vozidel, kteří věří svým řidičským dovednostem anebo vzhledem ke stáří vozidla nemají zájem sjednávat klasické havarijní pojištění, si mohou u ČSOB Pojišťovny sjednat velmi zajímavé pojištění proti živelním škodám. U ČSOB Pojišťovny lze velice jednoduše toto pojištění sjednat jen k povinnému ručení, které musí mít každé vozidlo. Nabízíme je ve dvou variantách dle zvoleného limitu plnění (maximálně vyplacená částce v případě vzniklé škody), Kč a Kč, vždy se zanedbatelnou spoluúčastí na škodě 500 Kč! Toto pojištění lze pořídit za 555 Kč či Kč (dle zvolené varianty) a mohou zde být uplatněny i různé slevy. Chraňte své auto. K pojištění Exkluziv PLUS s garancí ceny na tři roky nabízí Generali navíc i pojištění poškození motorové části stojícího vozidla hlodavci, pojištění střetu se zvířetem, úrazové pojištění řidiče nebo rozšířené asistenční služby včetně náhradního vozidla až na pět dnů. Limity plnění jsou nastaveny na 100/100 milionů korun. K povinnému ručení Komplet, Exkluziv a limitované edici Exkluziv PLUS získají motoristé do konce roku navíc předplacenou kartu ve výši 500 korun na nákup pohonných hmot. Nová asistenční služba Generali Top Assistance PLUS poskytuje klientovi vysoký standard pomoci, a to jak v případě nepojízdnosti vozidla v důsledku havárie, poruchy, živelní události, vandalismu nebo odcizení částí vozidla, ale i v takových případech, jako je vybití baterie, nedostatek nebo záměna paliva, ztráta, zabouchnutí nebo zalomení klíčků vozidla, defekt pneumatiky a podobně. Limit na odtahové služby je 20 tisíc korun pro ČR a 50 tisíc korun pro EU. Pomoc je poskytnuta také klientům, kterým bylo vozidlo odcizeno. kazu ZTP a dobrovolným hasičům, za sjednání povinného ručení a havarijního pojištění na jedné smlouvě. Spadlo vám někdy kolo na střechu auta? Nebo jste s koly na střeše vjeli do podzemní garáže? Ukradli někomu ze známých rakev i s lyžemi? To jsou všechno jistě velmi nepříjemné situace které ale Kooperativa díky novému produktu PROSPORTY umí vyřešit. Předmětem pojištění jsou nejen kola, lyže, sportovní nářadí či horolezecká a potápěčská výstroj, ale také demontovatelné nosiče nebo tzv. rakve. Pojištění kryje riziko havárie, živlu i odcizení. U vozidla, kterým je sportovní výbava přepravována, kryje PROSPORTY i riziko poškození vnější části způsobené pádem sportovní výbavy při montáži/demontáži, nakládání/vykládání do/z vozidla nebo při jízdě vozidla. Roční pojistné se pohybuje od 444 korun. Podrobnější informace získáte na pobočkách Kooperativy nebo na www. koop.cz. Slavia pojišťovna nabízí svým klientům k povinnému ručení připojištění, která ochrání řidiče nejen za volantem vozidla. Jedná se například A o celoroční cestovní Europojištění, pojištění dopravních pokut Kryštof nebo pojištění odpovědnosti občanů z běžného života. Rozšířen byl i rozsah pojištění skel automobilů. Novinkou od příštího roku bude asistenční služba Slavia assistance Basic. Tu Slavia pojišťovna poskytne zdarma všem svým klientům, kteří ještě nemají sjednány asistenční služby. Web Slavia pojišťovny nabízí zákazníkům snadné a rychlé srovnání variant pojištění. Smlouvu i zelenou kartu obdrží klient obratem em a zaplatit může přes platební bránu. Zcela inovativní službou bude možnost konzultace s interaktivním poradcem, který dokáže poradit s výběrem nejlepší varianty pojištění a zodpovědět případné dotazy v živém videopřenosu. Triglav pojišťovna nabízí svým klientům povinné ručení s vynikajícími asistenčními službami a bezkonkurenčním bonusovým systémem. Bonusový systém Triglav pojišťovny je na českém trhu nejvýhodnější. Nabízí nejvyšší bonus - 60 %. Žádná z jiných pojišťoven nenabízí vyšší maximální bonus. Triglav pojišťovna dbá i na pohodlí a bezpečnost svých klientů. Nabízí nejvyšší limity poskytování asistenčních služeb v ČR i zahraničí. Asistenční služba ZÁKLAD, která je bezplatnou součástí pojištění, nabízí klientům např. asistenční pomoc v zahraničí při opravě vozidla do limitu Kč. Asistenční služba PLUS tuto asistenční pomoc ještě dále rozšiřuje a právem patří mezi nejvyhledávanější asistenční služby na českém trhu. V letošním roce jsme připravili pro klienty s vozidly nad 3500 kg novou asistenční službu TIR Plus, která patří v dané kategorii mezi špičku asistenčních služeb. V nabídce jsou různé produkty podle potřeb jakéhokoli motoristy. Limity krytí základní nebo vyšší, spojené se zajímavými benefity, jako jsou fixace pojistného na celou dobu pojištění, zachování bonusu při první škodě anebo pojištění dětí ve voze zdarma. Ke každé verzi povinného ručení vždy také krytí pro vlastní vozidlo podle volby zákazníka! Jedinečná telematická asistence UNIQA SafeLine k ochraně vozidla i posádky 24 hodin denně za nečekaně příznivou cenu a s pronájmem palubní jednotky zdarma nemá v ČR obdobu. A nyní nově: v rámci asistence nová služba Právník do auta. Obsahuje odborný praktický servis, nikoli jen konzultace: právní zastoupení, asistenci při jednání s úřady nebo jinou pojišťovnou, pomoc se správním a trestním řízením po dopravní nehodě, při uplatnění nároku na náhradu škody na pojištěném vozidle, vyhotovení znaleckého posudku, posouzení rozhodnutí v rámci přestupkového nebo správního řízení, úhradu správních, soudních a jiných poplatků, telefonické tlumočení při nehodě v cizině, a mnoho dalších úkonů. Tuto službu UNIQA nabízí na rok ZDARMA. Nejzajímavější a nejdůležitější části povinného ručení ProAuto od Wüstenrot pojišťovny. Zásadní předností povinného ručení ProAuto je nadstandardně rychlý nárůst bonusu za bezeškodní průběh pojištění. Po dvou letech činí již 30 procent, maximálního bonusu ve výši 60 % dosáhne řidič po 120 měsících. Na další až tři vozy v rodině poskytuje Wüstenrot multislevu ve výši bonusu přiznaného u prvního pojištěného vozidla. Bonus za bezeškodní průběh povinného ručení se převádí i na havarijní pojištění. Kromě připojištění skel lze k povinnému ručení ProAuto sjednat > připojištění živlů a střetu se zvířetem > připojištění odcizení vozidla, > úrazové připojištění osob na částku 1 milion korun > asistenční služby rozšířené na poruchy způsobené pochybením řidiče. Součástí povinného ručení s limitem 70/70 mil. Kč je zdarma úrazové pojištění dětí na 100 tisíc korun. Povinné ručení ProAuto lze velmi rychle sjednat on-line přes internet nebo po telefonu. PPovinné ručení je možné sjednat v produktu AUTPOJIŠTĚNÍ buď současně s havarijním pojištěním, nebo samostatně, ve dvou variantách: > STANDARD (limity: 35/35), > NADSTANDARD (limity: 70/70), V obou variantách je zahrnuta základní asistenční služba a úrazové pojištění posádky vozidla. Možná připojištění: > dvě varianty nadstandardní asistentce, > živel, střet se zvěří, > odcizení, > čelní sklo nebo všechna skla, > úrazové pojištění posádky vozidla nad základní limit, > věci osobní potřeby nebo věci určené k podnikání. Bonus přiznáváme do 60 %, do výše 50 % jej převádíme i na havarijní pojištění. U fyzických osob lze bonus uplatnit až na 5 vozidel. U varianty NADSTANDARD je první škoda bez vlivu na bonus. Poskytujeme slevy za roční platbu, věk a místo pojištění, držitelům prů

4 VI/VII Miroslav Matějka: Povinné ručení zdražuje, ale ne pro všechny řidiče stejně Do cen povinného ručení se v poslední době promítly tři hlavní faktory. Paušální platby hasičům, odvody do Fondu zábrany škod a především dopady nového občanského zákoníku. Není vyloučeno, že právě ten bude mít vliv i na další růst cen. Nám motoristům přinesl nový občanský zákoník možnost více zohlednit případnou nemajetkovou újmu, zatím ale nejsou k dispozici pravomocná rozhodnutí nezávislých soudů, z nichž by vyplynuly konkrétní částky, říká Miroslav Matějka, produktový manažer pojišťovny Generali. E15: Jakým způsobem se nový občanský zákoník promítl do cen povinného ručení? Takhle zjednodušeně se to říci nedá. S vyšším pojistným musejí počítat především rizikoví řidiči, kteří často bourají. Řidiči jezdící ohleduplně mohou naopak například u Generali ušetřit až sedmdesát procent. Předpokládané vyšší škody na straně jedné se však logicky musí projevit i na straně druhé. Postupná individuální úprava cen povinného ručení u smluv, které měly výročí po prvním lednu letošního roku, byla v tomto kontextu logickým krokem. Pro dobré řidiče je jistě pozitivní, že při vstupu do pojištění stále více segmentujeme včetně on-line prověření škodního průběhu v databázi České kanceláře pojistitelů. Cena pojištění tak více než v minulosti odpovídá individualitě konkrétního řidiče. E15: Poslední roky ale v Česku ceny povinného ručení díky konkurenci stále klesaly. Proč pojišťovny v poslední době zdražily? Za posledních šest let skutečně činil pokles v rámci ČR více než dvacet šest procent. Takový vývoj ale nebyl dlouhodobě udržitelný. Pokud by tento trend pokračoval i do budoucna, mohlo by se klidně stát, že by škody nebylo z čeho hradit. Foto generali E15: Už uplynulo deset měsíců letošního roku a vy určitě máte představu, jaké budou ceny povinného ručení příští rok. Porostou opět? Z prvních vyhodnocení dopadu nové legislativy se ukazuje, že výše odškodnění poroste ještě více, než byly původní odhady. Naši pojistní matematici odhadují, že nová legislativa může do budoucna navýšit škody na zdraví až o 30 procent. Bude ale trvat několik let, než se judikatura soudů usadí. Teprve pak bude možné nárůst přesně vyčíslit. Nároky na odškodnění újmy na zdraví se v čase mění. Lze tedy předpokládat, že se tato skutečnost do budoucna promítne do ceny pojistného. Zatímco zákon nastavil úpravu odškodnění na úroveň vyspělých evropských zemí, cena pojištění je v České republice oproti těmto zemím zatím řádově nižší. Navíc nelze vyloučit, že se do cen promítne i další zatím diskutovaná právní úprava. Jde o to, že do garančního fondu České kanceláře pojistitelů už možná nebudou povinně přispívat nepojištění motoristé. Znamenalo by to jediné zátěž by se přesunula na všechny poctivé řidiče. E15: Takže zvýšení pojistného mne jako motoristu prostě nemine? Jak kde. My například nabízíme motoristům možnost v příštích třech letech jakékoli zvýšení cen zcela eliminovat. Do konce prosince letošního roku je v prodeji náš nový produkt s názvem Exkluziv PLUS. Každý motorista, který si toto pojištění sjedná a nezpůsobí škodu, bude mít záruku stejné výše pojistného po dobu tří let. Jeho uzavřením získá i další výhody jako například vysoké limity pojistného plnění, rozšířené asistenční služby, pojištění střetu se zvířetem, poškození vozidla hlodavci či úrazové pojištění řidiče. E15: Rozhodnutí soudů sice zatím chybějí, pojišťovny ale musejí při výpočtu náhrady škod na zdraví při nehodách z něčeho vycházet. Jak se odškodnění vypočítává v Generali? Při odškodňování újmy na zdraví se řídíme především dikcí nového občanského zákoníku, jehož hlavním rámcem je odškodnění podle zásad slušnosti. Vycházíme mimo jiné ze zkušeností zahraničních kolegů v rámci naší skupiny, která působí ve více než 60 zemích světa. E15: Jaké nejčastější škody na zdraví při těchto nehodách řešíte? Nejčastěji jsou to lehká zranění. E15: Jaká je dnes z vašeho pohledu celková situace na trhu s pojištěním automobilů? Povinné ručení se postupem času přesouvá z role povinného pojištění do role služby, která klientovi pomáhá v řadě nepředvídaných životních situací. Pokud byste se ještě před několika lety zeptali řidičů, jaké bylo hlavní kritérium výběru, pravděpodobně byste se dozvěděli, že cena. Moderní povinné ručení nabízí motoristům řadu rozšířených služeb, které jsou zpravidla poskytovány zdarma. Vyplatí se tak přemýšlet nejen nad cenou, ale i rozsahem poskytovaných služeb a servisem ze strany pojišťovny. E15: Řidiči si stále více všímají nabídky asistenčních služeb. Co tedy pod pojmem servis respektive asistence mohou očekávat u Generali? Připravili jsme například novou službu Generali Top Assistance PLUS poskytující klientovi vysoký standard pomoci, a to jak v případě nepojízdnosti vozidla v důsledku havárie, poruchy, tak živelní události, vandalismu nebo odcizení částí vozidla. A to i v takových případech, jako je vybití baterie, nedostatek nebo záměna paliva, ztráta, zabouchnutí nebo zalomení klíčků vozidla, defekt pneumatiky a podobně. Limit na odtahové služby pro Českou republiku je v tomto případě 20 tisíc korun, což pokryje odtah kdekoli v rámci Česka, například z Ostravy do Aše. Limit na odtahové služby pro EU je až 50 tisíc korun, což stačí například i na odtah z Chorvatska. >mik Dopravní nehoda v zahraničí Dopravní nehoda je vždy nepříjemná a stresující záležitost. Vždy k ní dojde ve chvíli, kdy ji nejméně čekáme. O to víc stresující se stává, dojde-li k ní v zahraničí. Postup při takové události je však podobný jako v České republice. Nehodu zaviníme Pokud v zahraničí způsobíte dopravní nehodu, je povinností poškozenému sdělit všechny údaje nutné pro vyřízení pojistné události. To znamená jméno a adresu, jméno a adresu vlastníka vozidla v případě, že sami nejste vlastníkem vozidla, název a adresu pojišťovny, u které máte sjednáno pojištění A Operativní leasing od Arvalu Uplatnění nároku na pojistné plnění S dokumentací prokazující odpovědnost za škodu řidiče/proodpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (povinné ručení), registrační značku vozidla a číslo zelené karty. S dalším účastníkem nehody jste povinni řádně vyplnit a podepsat Evropský záznam o dopravní nehodě, pořídit plánek místa nehody, v ideálním případě i fotodokumentaci. Pokud to neudělá druhá strana, přivolejte vždy policii státu, na jehož území se právě nacházíte. Protokol, který vám policie vystaví, podepište jen v případě, že jeho znění plně chápete a souhlasíte s ním. Zaznamenejte si také jména a adresy ostatních účastníků nehody včetně údajů o jejich vozidlech. Nezapomeňte ani na kontaktní údaje svědků, mohou být velice důležité. Po návratu nehodu nahlaste své pojišťovně a zároveň jí spolu s ohlášením předložte všechnu potřebnou Soustřeďte se na svůj business. Správu vozového parku svěřte profesionálům. We care about cars. We care about you. dokumentaci, kterou jste pořídili na místě. Můžete se také obrátit na smluvní asistenční společnost, kterou vaše pojišťovna nabízí. Pokud je všechna dokumentace v pořádku, odvíjí se pak likvidace stejným způsobem, jako kdyby šlo o nehodu Vždy je nutné vyplnit a podepsat Evropský záznam o dopravní nehodě na území ČR, a vše vypořádá vaše pojišťovna. Ocitneme se v roli poškozeného U dopravní nehody, při níž jste na straně poškozeného, platí téměř identický postup, jako když nehodu zaviníte. Zaznamenejte důležité údaje o viníkovi a jeho vozidlu. Neopomeňte sepsat a podepsat Evropský záznam o dopravní nehodě, pořiďte plánek místa nehody, ideálně i fotodokumentaci. V každém případě povolejte policii příslušného státu a neopomeňte podepsat protokol, kterému však musíte bezpodmínečně plně porozumět. Vlastník/provozovatel vozidla, který způsobil nehodu, je povinen bez zbytečného odkladu oznámit pojistiteli, u kterého má sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, že došlo ke škodné události spolu s uvedením skutkového stavu, a předložit příslušné doklady.

5 VIII/IX vozovatele jiného zúčastněného vozidla se můžete obrátit buďto přímo na příslušného zahraničního pojistitele vozidla viníka, nebo na Národní kancelář státu, ve kterém došlo k nehodě (kontakty najdete na webu Rady kanceláří cobx. org). Pokud vám byla způsobena škoda vozidlem registrovaným ve státech Evropského hospodářského prostoru (EHP: státy EU + Island, Lichtenštejnsko, Norsko, Švýcarsko) na škodního zástupce zahraničního pojistitele v České republice, k jeho zjištění lze využít služeb Informačního střediska ČKP (ckp. cz). V případě, že vám byla v zahraničí způsobena škoda vozidlem registrovaným mimo státy EHP, je možné postupovat jen podle první a druhé varianty. Cizinec zaviní nehodu v ČR Také v těchto případech si pečlivě zaznamenejte důležité údaje o viníkovi a jeho vozidlu, které Foto profimedia.cz jsou zmíněny výše. I v případě, že nevznikne povinnost oznámit nehodu Policii ČR, jsou účastníci povinni sepsat Evropský záznam o dopravní nehodě. Tento společný záznam je nicméně vhodné sepsat i v případě šetření nehody Policií ČR. Nezapomeňte na svědky, plánek místa nehody a ideálně i fotodokumentaci. Pokud vozidlo registrované v zahraničí poškodí v České republice zdejší (tuzemský) subjekt, pak by se měl se poškozený obrátit na ČKP. Jestliže je k dispozici údaj o odpovědnostním pojistiteli zahraničního vozidla, ČKP zjistí ve své evidenci, zda takový pojistitel jmenoval v ČR korespondenta pro likvidaci škody a škodu předá k vyřízení k tíži a na účet zahraničního pojistitele. V případě, že není k dispozici údaj o odpovědnostním pojistiteli zahraničního vozidla, ČKP provede dotaz na pojistitele u Národní kanceláře příslušné dle země registrace škodícího vozidla. Po obdržení potřebných informací ověří ČKP ve své evidenci, zda takový pojistitel jmenoval korespondenta pro likvidaci škody. V kladném případě mu škodu předá k vyřízení k tíži a na účet zahraničního pojistitele. Pokud zahraniční pojistitel nepověřil v ČR žádného korespondenta pro likvidaci škody, vyřídí ČKP škodu sama nebo jejím vyřízením pověří některou z členských pojišťoven. V situaci, že škodu způsobilo nepojištěné vozidlo, vyřídí ČKP škodu sama nebo jejím vyřízením pověří některou z členských pojišťoven, a to k tíži a na účet zahraniční Národní kanceláře (příslušné dle země registrace škodícího vozidla). Jen jedno plnění V každém případě platí, že pojistné plnění můžete legálně získat jen jednou. Doporučuje se tedy použít vždy jen jednu jedinou variantu a v případě souběžného nebo postupného použití více variant vždy všechny oslovené subjekty řádně informovat o dosud podniknutých krocích a získaných částkách. V České republice a podobně v řadě dalších zemí je duplicitní získání úhrady protiprávní a může být považováno i za trestný čin pojistného podvodu. >pol Využito materiálu ČAP Problémy při krádeži leasingových aut Každoročně je v České republice odcizeno na vozidel a množství policií objasněných krádeží tvoří pouze asi 18 procent. Ve chvíli, kdy je odcizen automobil, který je financovaný leasingovou společností, je třeba kontaktovat nejen policii a pojišťovnu, ale také leasingovou společnost. Pokud policie automobil nenajde a vydá usnesení o odložení pátrání po vozidle, bude úvěrová smlouva předčasně ukončena. Do té doby má však poškozený klient povinnost splácet leasing/ úvěr podle splátkového kalendáře, říká Ing. Bronislav Bůšek ze společnosti SECAR BOHEMIA, a.s. Teprve pak dojde ke konečnému vypořádání. To je však případ, kdy vše funguje, jak má. Může však nastat situace, díky špatné leasingové smlouvě, kterou popisujeme v následujícím příkladě. Příklad Automobil pořízený na úvěr je pojištěn na 300 tisíc korun. V době odcizení vozidla klient leasingové společnosti zaplatil 200 tisíc korun. Pojišťovna začne případ vyšetřovat, a zatímco klient stále splácí měsíční splátky, odešle pojišťovna leasingové společnosti pojistné plnění ve výši 150 tisíc korun. Ostatní peníze spolkne spoluúčast a tržní propad hodnoty vozidla. Leasingová společnost si ze 150 tisíc ponechá rozdíl mezi financovanou a tržní hodnotou vozidla, a někdy dokonce i pokutu za předčasné ukončení smlouvy. Zbytek, v námi uváděném příkladu (je to 50 tisíc), jde klientovi. Ten zůstává bez automobilu, a přichází o 150 tisíc korun. Sherlog Lepší než takto problematickou situaci řešit, je předcházet krádežím účinným zabezpečením vozidla. Nejvhodnější v tomto ohledu, neboť má 98 procentní návratnost odcizeného vozidla majiteli, je systém SHERLOG. Lokalizace vozidla podle volby majitele probíhá díky vlastní radiové síti nebo pomocí technologie GPS/GSM (možná je i kombinace obou technologií). Rádiový systém je nezarušitelný a nezávislý na síti GPS/GSM, vozidlo lze díky němu najít jak pod zemí, tak i v nákladních vozech. Technologie GPS/GSM nabízí mnoho přídavných funkcí. Volit lze mezi dvěma režimy - pasivním, je zahájeno pátrání po vozidle na základě ohlášení majitele, a aktivním, kdy instalovaný systém automaticky hlásí neautorizovaný pohyb vozidla non-stop pracujícímu Klientskému centru, v případě že s vozem někdo manipuluje bez použití čipu. Společnost SECAR, která systém provozuje, sice nemá status zásahové agentury, zato se může chlubit roky prověřenou spoluprací s policií, která v případě neoprávněného pohybu vozidla je hned kontaktována. Společně pak zajistí vozidlo i pachatele, který díky tomu, že systém není viditelný, zpravidla nic netuší, a tudíž je často rovnou při krádeži zadržen. Více informací na A A Autopojištění 2015 Vyberte si, jak chcete být pojištěni a kolik chcete platit. S vámi od A do Z