UŽIVATELSKÝ NÁVOD M 100 AS. Autoalarm s pagerem a dálkovým startem motoru

Transkript

1 UŽIVATELSKÝ NÁVOD M 100 AS Autoalarm s pagerem a dálkovým startem motoru

2 OBSAH DŮležité informace A úvod B DÁLkový ovladač C Displej dálkového ovladače D Funkce dálkového ovladače E OvládÁnÍ F aktivace poplachu G ServisnÍ režim (bez ovladače) H ProgramovÁnÍ I NastavenÍ otřesového snímače a sirény J Automobily s LPG pohonem K A - DŮležité informace Za účelem dálkového startu motoru, u aut s manuální převodovkou, je potřebné nastavit rezervační režim. Důvodem je zařazení neutrálu když opouštíte auto.nenastavujte rezervační režim pokud je někdo v autě. Může být nebezpečné používat systém, pokud dveřní kontakt nepracuje spolehlivě. - Jestli chcete nastavit režim automatické převodovky (je možné dálkově auto startovat kdykoliv), Vaše auto by mělo startovat s klíčem jen pokud je zařazený neutrál nebo parkovací pozice. Pokud je možné nastartovat i v jiné pozici řídící páky, je velmi nebezpečné nastavit režim automatické převodovky. Firma Total Security Systems s.r.o. nezodpovídá za škody způsobené takovým chybným nastavením režimu převodovky. - Sériové číslo dálkového ovladače je potřebné pro záruční podmínky (záruku). Ujistěte se prosím, zda je na Vašem ovladači toto výrobní číslo. - Tento produkt je určený pouze pro zabezpečení automobilů. Jiné použití je nepřípustné. POZOR! Pokud napětí baterie v ovladači klesne na nízkou hodnotu, může se dálkový ovladač samovolně resetovat. V takovém případě vyměňte baterii v dálkovém ovladači. b - úvod MAGICAR M100AS je bezpečnostní zařízení s nejvyšším stupněm ochrany. Díky dvojcestnému ovladači budete okamžitě informovaný o případném narušení auta, jako i o způsobu jeho narušení, i když jste od auta vzdálený a neslyšíte sirénu. MAGICAR M100AS Vám umožňuje i dálkové startování auta, čímž si můžete auto před samotnou jízdou v zimě vyhřát nebo v létě ochladit. Vozidlo zůstává zabezpečené i při dálkovém startu a při jeho jakémkoli narušení se motor vypne a zablokuje. Velkou výhodou dvojcestného ovladače je, že zařízení můžete ovládat i bez toho, aby jste na auto viděli. Všechny povely, které autoalarm přijme, budou zpětně ovladačem potvrzené. 2

3 c - DÁLKOVÝ OVLADAČ Technické údaje Frekvence 433,92 MHz Stabilita frekvence +/- 2ppm/rok Vnější rozměry 86 x 39 x 20 mm Hmotnost 33,50 g (bez baterií) Vysílací výkon 10 mw Pracovní teplota -15 C až +50 C Pojistka krytu baterie Baterie 1,5V (AAA) d - Displej dálkového OVLADAČE Dvojcestný ovladač je vybavený barevným displejem, který nepřetržitě informuje majitele o stavu jeho auta. Pomocí různých ikonek na displeji se zobrazuje, co se s autem právě děje. Popis ikonek displeje Ikonka Popis zapnutí/vypnutí alarmu zapnutí/vypnutí režimu automatického zap./vyp. alarmu. AUTO mód 1 (ikonka svítí) AUTO mód 2 (ikonka bliká v intervalu 1,5 s.) AUTO mód 3 (ikonka bliká v intervalu 0,5 s.) AUTO mód VYPNUTÝ (ikonka není zobrazená) zapnutí/vypnutí Timer režimu zapnutí/vypnutí Turbo režimu zapnutí/vypnutí režimu Passive Arming zapnutí/vypnutí pípání sirény při zapínání/vypínání alarmu ZAPNUTÉ siréna pípá při zap./vyp. alarmu VYPNUTÉ siréna při zap./vyp. alarmu nepípá. Při narušení alarmu nebo při PANIC, siréna bude houkat. zapnutí/vypnutí vibračního režimu ZAPNUTÉ ovladač bude vibrovat i akusticky VYPNUTÉ ovladač bude pouze vibrovat 3

4 Ikonka Popis zapnutí/vypnutí otřesového čidla, přídavných čidel zapnutí/vypnutí budíku zapnutí/vypnutí funkce hledání auta ( ovladač bude vzdálenost od auta indikovat akustickým signálem a zobrazením čísla na displeji) zapnutí/vypnutí funkce zamykání dveří od zapalování zapnutí/vypnutí funkce AUX rezervační režim indikuje intenzitu (sílu) signálu (dosahu) při vysílání nebo přijímání signálu indikuje narušení otřesového čidla servisní režim zobrazí se pokud je auto dálkově nastartované nebo je zapnuté zapalování indikuje blikání světel zobrazení času (hodinky), teploty v interiéru auta (F/C), zbývající čas běhu motoru, zbývající čas turbo režimu, stav baterie v autě a v ovladači zobrazuje otevření dveří zobrazuje otevření kufru zobrazuje stav baterie v ovladači zapnutí/vypnutíe R.P.S. (VPS) indikuje, že někdo volá majitele k autu teplota interiéru napětí napájení alarmu nebo ovladače 4

5 e - Funkce DÁLKOVÉHO OVLADAČE Popis funkcí tlačítek Tlačítko Délka stlačení Popis Funkce I 0,5 s Strana 6 Zapnutí / vypnutí alarmu II 0,5 s Strana 13 Zapnutí / vypnutí AUX 1 III 0,5 s Strana 13 Zapnutí / vypnutí AUX 2 III 2x krátké zmáčknutí Strana 13 Zapnutí podsvícení displeje ovladače na cca 10s IV 0,5 s Strana 14 Kontrola stavu auta První zmáčknutí - kontrola interiérové teploty Druhé zmáčknutí - kontrola stavu autobaterie Třetí zmáčknutí - kontrola stavu baterie v ovladači IV 2x krátké zmáčknutí Strana 15 Vyhledávání auta zrušení libovolným tlačítkem I - 2 s Strana 8 Zapnutí automatického zap./vyp. alarmu + nastavení mód AUTO II - 2 s Strana 10 Pokud je auto dálkově nastartované: - doba chodu motoru se prodlouží Pokud je aktivní TURBO režim: - doba trvání TURBO režimu se prodlouží II 2 s Strana 9 Dálkové nastartování/vypnutí motoru III 2 s Strana 13 Otevření kufru IV - 2 s Strana 15 Aretace (zablokování) tlačítek IV - 4 s Strana 15 Dálkové vyvolání poplachu (zmáčkněte tlačítko I pro vypnutí sirény) (I + II) 0,5 s Strana 15 Zap./vyp. pípání sirény při zap./vyp. alarmu (I + II) -- 2 s X Programové menu 1. Jen pro odborný montážní servis!!! (I + III) 0,5 s Strana 16 Zap./vyp. servisního režimu ( I + III ) -- 2 s Strana 16 Zap./vyp. otřesového čidla ( I + IV ) 0,5 s Strana 17 Zap./vyp. režimu zamykání/odemykání dveří při zapnutí/vypnutí zapalování 5

6 Tlačítko Délka stlačení Popis Funkce ( II + III ) 0,5 s Strana 17 Pasivní zamknutí ( II + IV ) 0,5 s Strana 18 Časovač timeru (zap./vyp.) ( II + III ) 2 s Strana 18 Programování ovladače. Nastavení času, timeru, budík, vibrace, R.P.S. a jiné ( II + IV ) 2 s Strana 18 Zapnutí/vypnutí parkovacích stopek ( III + IV ) 0,5 s Strana 18 Zapnutí/vypnutí Turbo režimu Poznámky: reprezentuje dlouhé zmáčknutí na 2s reprezentuje dlouhé zmáčknutí na 4s ( + ) reprezentuje současné zmáčknutí tlačítek ( + ) reprezentuje současné dlouhé zmáčknutí tlačítek na 2s f - OvládÁnÍ Každý povel z dálkového ovladače, pokud ho alarm přijal, je ovladačem potvrzený. Pokud ne, jste mimo dosah. V textu - krátké zmáčknutí = 0,5 vteřiny - dlouhé zmáčknutí = 2 vteřiny ( nebo 4 vteřiny) Při každém zmáčknutí tlačítka na ovladači se na displeji zobrazí symbol antény, což znamená vyslání signálu. Pokud je signál přijatý a zpracovaný, zobrazí se na ovladači symbol antény se signálem, což potvrzuje vykonání povelu. V levém dolním rohu displeje je indikátor stavu baterky v ovladači. S vybíjením baterky se zkracuje dosah dálkového ovladače. - (zapnutí/vypnutí alarmu) Zapnutí / vypnutí alarmu (zamknutí/odemknutí dveří, zapnutí/vypnutí blokování motoru, VPS, vypnutí sirény) ZAPNUTÍ ALARMU - (alarm je vypnutý, auto je odemknuté) - Krátce zmáčkněte tlačítko I - Ovladač 1x pípne a displej 5x blikne - Siréna 1x pípne a světla 1x bliknou - Alarm se zapne a automobil bude uzamknutý. - LED na senzoru R.P.S. (VPS) začne blikat - Otřesové čidlo bude aktivované po 30 vteřinách. Během hlídání je aktivované blokování motoru, proti neoprávněnému pokusu o nastartování. Zároveň, pokud je zapnuté, aktivuje se i R.P.S. (VPS). 6

7 POZOR! Pokud máte na autě zapnutá výstražná světla a zapnete autoalarm, můžete spustit sirénu! Poznámka: Pokud při zapínaní alarmu jsou někeré dveře otevřené, siréna pípne 3x, světla 3x bliknou, ovladač pípne 3x a na displeji bude blikat symbol dveří. Alarm se nezapne! Pokud při vystoupení z auta necháte svítit parkovací světla, budete po zapnutí alarmu upozorněný pípáním ovladače. Pokud ma automobil originální elektrická okna, kterým stačí na doáhnutí jen prodloužení zamykacího impulzu ( VW group), můžete si dát v montážním středisku aktivovat 15s zamykací impulz. Pokud při zapínaní alarmu budou některé dveře otevřené, alarm se nezapne, ale pokud máte zapnutou i funkci zpoždění dveřních vstupů, alarm se zapne bez ohledu na to, zda jsou dveře otevřené nebo zavřené. Pokud během 15s zamykacího impulzu dáte povel na vypnutí alarmu, přeruší se 15s impulz a alarm se vypne. VYPNUTÍ ALARMU - (alarm je zapnutý, auto je uzamknuté) - Krátce zmáčkněte tlačítko I - Siréna 2x pípne a světla 2x bliknou - Ovladač 2x pípne a displej 5x blikne - Alarm se vypne a automobil bude odemknutý. Vypne se blokování startování a R.P.S.(VPS) Akustický signál při zapínaní a vypínaní alarmu je možné odstavit. Paměť poplachu: Pokud během režimu hlídání byl vyvolaný poplach: - otevřené dveře - 2- zóna otřesového snímače tak při vypínaní alarmu světla 4x bliknou a siréna i dálkový ovladač 4x pípnou. Paměť na R.P.S.(VPS): Pokud během režimu hlídání byl narušený senzor R.P.S. (VPS), na displeji se zobrazí nejdříve nadpis CALL a potom číslo podle počtu narušení senzoru. 7

8 Paměť na otřesový snímač: Pokud během režimu hlídání byl narušený otřesový snímač, na displeji se zobrazí nejdříve nadpis Shoc a potom číslo podle počtu narušení senzoru. Znovu zapnutí alarmu (AUTO REARMING): Pokud po vypnutí alarmu neotevřete do 30 vteřin dveře nebo nezapnete zapalování, alarm se automaticky sám zapne. Vypnutí sirény při poplachu: Pokud byl alarm narušený a siréna houká, můžete ji vypnout zmáčknutím tlačítka I. Siréna se vypne, ale alarm ne. Dalším zmáčknutím tlačítka I vypnete i alarm. Prvních pár vteřin po spuštění poplachu se alarm nedá ovládat pomocí dálkového ovladače. Je to způsobené tím, že během téo doby alarm vysílá na dálkový ovladač signál o narušení auta. - (funkce AUTO) Zapnutí funkce plně automatického zapínání/vypínání alarmu (AUTO), resp. volba vzdálenosti funkce AUTO. Pokud je tato funkce nastavená, systém se automaticky zapne, pokud jsou všechny dveře zavřené a dálkový ovladač se vzdálí od auta na vzdálenost nastavenou dálkovým ovladačem. Při přiblížení se k autu na vzdálenost nastavenou dálkovým ovladačem se systém automaticky vypne. Dlouhým zmáčknutím tlačítka I je možné cyklicky nastavovat funkci AUTO následovně: AUTO mód 1 Krátká vzdálenost (10m) Ikonka na displeji svítí AUTO mód 2 Větší vzdálenost (15m) Ikonka na displeji bliká každých 1,5 s AUTO mód 3 Větší vzdálenost (30m) Ikonka na displeji bliká každou 0,5 s AUTO mód VYPNUTÝ - Ikonka není zobrazená Při režimu AUTO mód 3 se funkce AUTO přeruší, pokud ovladač zaznamená opětovný zavírací / otvírací signál. Funkci AUTO obnovíte krátkým zmáčknutím tlačítka I. 8

9 Zapnutí alarmu pomocí funkce AUTO: Ovladač zahraje melodii : dodoreremimifafamimireredodo Vypnutí alarmu pomocí funkce AUTO: Ovladač vydá akustický signál : beep beep beep beep POZOR! Pokud máte zapnutou funkci AUTO a setrvávate ve vzdálenosti, která odpovídá vzdálenosti nastaveného AUTO módu 1, 2 nebo 3, alarm se začne opakovaně zapínat a vypínat. V takovém případě vypněte funkci AUTO nebo umístěte dálkový ovladač doe větší vzdálenosti od auta. Při nastavené funkci AUTO se zvětší spotřeba baterie v ovladači. Počasí a teplota může mít vliv na komunikační dosah ovladače. - (start motoru) Dálkové startování/zastavení motoru. Pokud má auto dieselový motor, alarm počká přednastavený čas (3 / 5 / 8 / 12 vteřin) a až potom nastartuje motor. NASTARTOVÁNÍ MOTORU - - Dlouze zmáčkněte tlačítko II - Ovladač 3x pípne - Alarm se zapne (pokud nebyl před startem zapnutý ) - Nastartování bude ovladačem potvrzené ikonkou. - Motor bude běžet přednastavený čas 10/25/3/5 minut, přičemž zbývající čas běhu motoru je zobrazený na displeji ovladače. Pokud do konce běhu motoru zůstává už jen 1 minuta, ovladač pípne, aby upozornil, že motor se brzo vypne. - Během běhu motoru budou na autě blikat směrová světla. - Pokud během dálkového startu motoru vypnete alarm a otevřete dveře, motor bude bežet ješte 20 vteřin. Pokud do 20 s nezapnete zapalování do polohy ON, motor se automaticky vypne. - Pokud pokus o dálkový start selže, alarm se pokusí startovat motor ješte 3x. POZOR! Nestartujte motor na dálku, pokud se v autě nacházejí lidé. Pokud nastoupíte do auta při nastartovaném motoru a nechcete opět manuálně startovat, zapněte zapalování do polohy ON. Nepokoušejte se startovat klíčem, mohlo by dojít ke zničení startéru v autě. 9

10 VYPNUTÍ NASTARTOVANÉHO MOTORU- - Dlouze zmáčkněte tlačítko II (motor musí být nastartovaný) PRODOUŽENÍ DOBY BĚHU MOTORU Prodlouží dobu běhu motoru, který byl dálkově nastartovaný - Dlouze zmáčkněte tlačítko I - Aktivuje se funkce Opětovný start a zbývající čas zobrazený na displeji se resetuje. - Ovladač 3x pípne - Motor bude běžet celý přednastavený čas OBNOVENÍ ZOBRAZENÍ DISPLEJE Pokud z různych příčin nedostáváte informace o dálkovém startu na dálkový ovladač, zmáčkněte libovolné tlačítko a ovladač obnoví zobrazení informací na displeji (ovladač musí být v dosahu alarmu! ). NASTAVENÍ AUTA NA DÁLKOVÝ START U automobilů s manuální převodovkou je před dálkovým startováním potřebné nastavit rezervační režim (viz. níže), čímž se zabezpečí, aby systém nestartoval se zařazeným rychlostním stupněm. Pokud systém při pokusu o dálkový start detekuje jakýkoli problém, ovladač pípne 3x a světla na autě 3x bliknou. Potom počtem bliknutí parkovacích světel na autě oznámí druh chyby: Počet bliknutí světel Chyba 1 Motor je nastartovaný 2 Zapnuté zapalování 3 Otevřené dveře 4 Otevřený kufr 5 Není nastavený rezervační režim Důležité! 1. Musí být zařazený neutrál. 2. Ujistěte se, že ruční brzda na Vašem autě pracuje spolehlivě. 3. Při parkování v kopci mějte kola vytočená k obrubníku. 4. Okna musí být vytáhnutá. 5. Nenastavujte rezervační režim pokud jsou lidé nebo zvířata v autě. 6. Pokud auto používá někdo jiný než Vy, dejte pro jistotu systém do servisního režimu. 10

11 POZOR! Systém dálkového startování se nedoporučuje pro automobily s odnímací střechou! Pokud máte převodovku s manuálním řazením, musí být příslušná smyčka na hlavní řídící jednotce spojená! U některých automobilů dálkový start motoru není možný. Aby jste předešli komplikacím, informujte se u distributora. Pokud parkujete v kopci, auto se může po nastartování motoru dát samovolně do pohybu. Proto nedoporučujeme v takovém případě nastavovat rezervační režim a dálkově startovat motor! Nastavení automatického (pasivního) rezervačního režimu pro automobily s manuální převodovkou. Nastavením rezervačního režimu se zabezpečí, že na převodovce bude zařazený neutrál. 1. Po zaparkování, před vypnutím motoru, zařaďte neutrál. 2. Zatáhněte ruční brzdu. 3. Teď vypněte zapalování a vytáhněte klíče ze zapalování. Motor zůstane běžet. 4. Vystupte z auta a zavřete všechny dveře do dvou minut od kroku 3. Motor sám zhasne, rezervační režim pro dálkové startování je nastavený. Auto je teď připravené pro dálkový start. Na displeji ovladače se zobrazí ikonka Rezervační režim se automaticky zruší, jakmile se otevřou dveře nebo se systém uvede do servisního režimu. V takovém případě je potřebné zopakovat všechny čtyři kroky. Nastavení manuálního (aktivního) rezervačního režimu pro automobily s manuální převodovkou. U některých typů automobilů nemusí automatické nastavení rezervačního režimu fungovat správně. Tehdy můžete nastavit rezervační režim manuálně. 1. Po zaparkování, před vypnutím motoru, zařaďte neutrál. 2. Zatáhněte ruční brzdu. 3. Zmáčkněte tlačítko II na delší dobu ( 2 vteřiny ). směrovky 1x bliknou. 4. Teď vypněte zapalování a vytáhněte klíče ze zapalování. Motor zůstane běžet. 5. Vystupte z auta a zavřete všechny dveře do dvou minut od kroku 3. Motor sám zhasne, rezervační režim pro dálkové startování je nastavený. Auto je teď připravené pro dálkový start. Na displeji ovladače se zobrazí ikonka 6. Rezervační režim se automaticky zruší, jakmile se otevřou dveře nebo se systém uvede do servisního režimu. V takovém případě je potřebné zopakovat všechny čtyři kroky. Upozornění: Pokud nastoupíte do auta při aktivním dálkovém startu motoru (motor běží) a otočením klíče v zapalování do poslední polohy necháte motor nastartovaný, postup při nastavování manuálního rezervačního režimu se změní nasledovně: 11

12 1. Po zaparkování, před vypnutím motoru zařaďte neutrál. 2. Zatáhněte ruční brzdu. 3. Zmáčkněte tlačítko II na delší dobu ( 2 vteřiny ). směrovky 2x bliknou 4. Zmáčkněte ještě jednou tlačítko II na delší dobu ( 2 vteřiny ). směrovky 1x bliknou 5. Teď vypněte zapalování a vytáhněte klíče ze zapalování. Motor zůstane běžet. 6. Vystupte z auta a zavřete všechny dveře do dvou minut od kroku 3. Motor sám zhasne, rezervační režim pro dálkové startování je nastavený. Auto je teď připravené pro dálkový start. Na displeji ovladače se zobrazí ikonka 7. Rezervační režim se automaticky zruší, jakmile se otevřou dveře nebo se systém uvede do servisního režimu. V takovém případě je potřebné zopakovat všechny čtyři kroky. Zrušení rezervačního režimu. Pokud nechcete nastavit rezervační režim, vypněte zapalování při otevřených dveřích (musí být naprogramované), nebo otevřte a zavřete dveře. Motor zhasne. Poznámka Pokud rezervační režim nebyl nastavený nebo byl zrušený, a Vy se budete pokoušet dálkově startovat, systém nebude startovat. Ovladač 3x pípne a následně světla na autě 5x bliknou jako oznam, že rezervační režim nebyl nastavený. Pokud jste nastavili rezervační režim, kontrolky na přístrojové desce v autě mohou být rozsvícené ještě 3 vteřiny po zhasnutí motoru (je to normální proces). Pokud jste nastavili rezervační režim (po vytáhnutí klíče ze zapalování) kontrolka ABS se může rozsvěcovat a zhasínat (je to normální proces). POZOR! Pokud je alarm montovaný do auta s manuální převodovkou, musí se při dálkovém startu nastavovat rezervační mód. Výrobce a distributor nezodpovídá za případné škody, které vzniknou zapojením automatického dálkového startu u automobilů s manuální převodovkou. Zákazník má povinnost informovat se ve svém montážním středisku o způsobu zapojení dálkového startu ve svém autě. U aut s automatickou převodovkou musí být před startem zatáhnutá ruční brzda a řadící páka musí být v poloze P nebo N. - (zapnutí/vypnutí výstupů AUX) Pomocí výstupů AUX 1 a AUX 2 můžete ovládat různá přídavná zařízení v autě, např.: elektrické dotahování oken, zapínání světel, zapínání nezávislého topení apod.. O možnostech výstupů se poraďte ve svém montážním středisku. ZAPNUTÍ VÝSTUPŮ AUX- - Dlouze zmáčkněte současně tlačítka III + IV - Na displeji se objeví ikonka - Pokud do 60 vteřin nebude využitý některý z výstupů AUX 1 nebo AUX 2, výstupy AUX se automaticky vypnou a ikonka zmizí. 12

13 - (zapnutí AUX1) Krátkým zmáčknutím tlačítka II se aktivuje pomocný výstup AUX1. Na displeji se zobrazí nadpis A-01. Tímto povelem je možné ovládat různá přídavná zařízení (nezávislé topení, el. dotahování oken...) - (zapnutí AUX2) Krátkým zmáčkntuím tlačítka III se aktivuje pomocný výstup AUX1. Na displeji se zobrazí nadpis A-02. Tímto povelem je možné ovládat různá přídavná zařízení (nezávislé topení, el. dotahování oken...) - (otevření kufru) Otevření kufru (pokud je automobil vybavený elektrickým zámkem). - Dlouze zmáčkněte tlačítko III - Ovladač 2x pípne a displej 5x blikne - Kufr se odemkne a alarm se vypne (pokud je zapnutý) Pokud potřebujete nakládat a vykládat z kufru auta a nemáte na kufru namontovaný kufrový kontakt, je vhodnější nastavit alarm do servisního režimu. Pokud máte v autě manuální otevírání kufru, můžete si dát domontovat přídavné elektrické zařízení (např. elektromagnet), aby jste mohli využívat funkci dálkového otevření kufru. Pokud máte na kufru namontovaný kufrový kontakt a při dálkovém startu motoru je kufr otevřený déle než 20 vteřin, dálkový start motoru se vypne. - ( podsvícení displeje) Krátkým zmáčknutím tlačítka č. III 2x rychle po sobě aktivujete podsvícení displeje dálkového ovladače na cca 10 vteřin. 13

14 - (kontrola stavu auta) Krátkým zmáčknutím tlačítka IV můžete kontrolovat stav auta. Pokud jste v dosahu ovládání, displej zobrazí stav vozidla (otevřené/zavřené dveře, uzamknuté/odemknuté...) a ovladač Vám pípáním oznámí jednu z nasledujících situací: Ovladač Siréna Alarm zap., motor neběží Beep, Beep, Beep Chirp Alarm vyp., motor neběží Beep, Beep Chirp, Chirp Alarm zap., motor běží Beep/Beep, Beep/Beep, Beep/Beep Chirp, Chirp, Chirp Alarm vyp., motor běží Beep/Beep/Beep/Beep Chirp, Chirp, Chirp, Chirp Pokud je alarm zapnutý: Ikonky zapnutý alarm, otřesový snímač a R.P.S. (VPS) budou blikat. Pokud je alarm vypnutý: Ikonka alarm vypnutý bude svítit. Pokud jsou dveře otevřené, ikonka dveří bude zobrazená. Zobrazení interiérové teploty: Pokud máte na alarm připojený teplotní snímač Magicar, zobrazí se na displeji aktuální interiérová teplota (podle nastavení v C nebo F). Pokud teplotní snímač není v alarmu zapojený, na displeji se zobrazí FAIL. Teplotní snímač může být umístěný na libovolném místě v interiéru auta (po dohodě s montážním střediskem). Stav autobaterie: Pokud zmáčknete ještě jednou krátce tlačítko IV, na displeji bude zobrazené i napětí akumulátoru v autě. (Příklad: 12,6 V ) Stav baterie v ovladači: Pokud zmáčknete ještě jednou krátce tlačítko IV, na displeji bude zobrazené i napětí baterie v dálkovém ovladači. (Příklad: 1,4 V ) Postupnost v zobrazování informací: Opětovným krátkým máčkáním tlačítka IV se na displeji budou zobrazovat informace v následujícím pořadí - Interiérová teplota napětí autobaterie stav baterie v ovladači 14

15 - (vyhledávání auta) Vyhledávání auta na parkovišti nebo na jiném nepřehledném místě. - Krátce zmáčkněte tlačítko IV 2x po sobě - Ovladač pípne. - Pokud je ovladač mimo komunikační dosah, zobrazí se na displeji nadpis FAIL a funkci vyhledávání auta se nezapne. - Vzdálenost k autu bude na displeji indikovaná číslem (od 1 do 25) a pípnutím ovladače (od 1 do 5). Číslo 25 a 1 pípnutí znamená největší vzdálenost a číslo 1 a 5 pípnutí znamená nejbližší vzdálenost od auta. - Pokud zmáčknete krátce tlačítko IV, nebo ovladač příjme od řídící jednotky alarmu nějaký signál, funkce vyhledávání auta se vypne a na displeji se zobrazí nadpis Car-Find End. - (aretace - zablokování tlačítek) Zablokováním tlačítek předejdete nežádoucímu zmáčknutí některého tlačítka na ovladači. - Dlouze zmáčkněte tlačítko IV na 2 vteřiny - Ovladač 1x pípne, na displeji se zobrazí nadpis Hold - Funkci vypnete opětovným dlouhým zmáčknutím tlačítka IV Tlačítka odblokujete i v případě, pokud aktivujete funkci PANIC tlačítko IV zmáčknete na 4 vteřiny. Jakmile budou tlačítka zablokovaná, na displeji se v pravém dolním rohu zobrazí písmeno H. 4s -(funkce PANIC) Vyvolání poplachu na dálku (funkce PANIC). - Zmáčkněte tlačítko IV na 4 vteřiny - Dveře na autě se zamknou, světla budou blikat a siréna bude houkat 1 min. a 30 vteřin - Na displeji bude 30 vteřin blikat nápis PANIC - Pokud bylo auto dálkově nastartované, motor se vypne - Krátkým zmáčknutím tlačítka I funkci PANIC vypnete - (vyp.sirény při zap./vyp.alarmu) Zapnutí/vypnutí akustického signálu při zapínaní/vypínaní alarmu. - Krátce zmáčkněte současně tlačítka I a II - Siréna bude vypnutá pro zap./vyp. alarmu - Opětovným krátkým současným zmáčknutím tlačítek I a II sirénu zapnete. 15

16 Pokud ikonka na displeji dálkového ovladače nesvítí, akustický signál je při zapínání/ vypínání alarmu vypnutý. V tomto režimu siréna nevydává žádný zvuk při zapínání/vypínání alarmu. Při poplachu je siréna plně aktivní s výjimkou narušení otřesového snímače! - (servisní režim) Servisní režim. V tomto režimu je většina funkcí alarmu odstavená. - Krátce zmáčkněte současně tlačítka I a III - Ovladač 1x pípne a displej 5x blikne - Na displeji se objeví ikonka servisního režimu - Servisní režim odstavíte opětovným krátkým současným zmáčknutím tlačítek I+III Do servisního režimu je možné se dostat i zap./vyp. zapalování 3x během 3 vteřin POZOR! Jestli je alarm v servisním režimu, neplní funkci hlídání auta. Pokud zamknete dveře, alarm bude stále odstavený a nebude indikovat žádné narušení a odstavené bude i elektrické blokování motoru (pokud bylo zapojené). Dostupné funkce při servisním režimu: - Tlačítko I (0,5s) Zamknutí / odemknutí dveří - Tlačítka I+III (0,5s) Servisní režim - Tlačítko IV (0,5s) Kontrola stavu auta (jen ZAP./VYP. alarmu) - Tlačítko III (2x krátké zmáčknutí) Podsvícení displeje na 10 vteřin - Tlačítka II + III (2s) Programové menu 1 Pokud se budete pokoušet nastavovat jinou funkci, ovladač 3x pípne a na displeji bude blikat nadpis SLEEP Do servisního režimu doporučujeme dát alarm, pokud dáváte auto do servisu nebo ho půjčujete někomu, kdo systém MAGICAR M100AS neumí dobře obsluhovat. - (vypnutí přídavných čidel) Vypnutí přídavných čidel. Využíva se pokud si nepřejete, aby během hlídání auta alarm reagoval na otřesy a snímal interiér. - Dlouze zmáčkněte současně tlačítka I a III - Otřesový snímač se vypne - Ovladač bude vypnutí čidel indikovat na displeji ikonkou Odstavení čidel je výhodné pokud necháváte v autě psa nebo dítě. Čidla jsou sice vypnutá, ale alarm auto nadále hlídá (kontakty se nevypínají) 16

17 - (zamykání od zapalování) Zamykání od zapalování. Tato funkce umožní automatické uzamknutí dveří 30s po nastartování auta, pokud jsou všechny dveře na aute zavřené. Dveře se automaticky odemknou po vypnutí zapalování. - Krátce zmáčkněte současně tlačítka I a IV - Ovladač 1x pípne a 5x blikne a na displeji se objeví ikonka funkce - Funkci vypnete opětovným krátkým současným zmáčknutím tlačítek I a IV Funkce se nezapne: - Během dálkového startu motoru - Pokud jsou dveře otevřené do 30 vteřin po vypnutí zapalování - Pokud jsou dveře otevřené během startování motoru klíčem v zapalování - (automatické zapnutí) Automatické zapnutí alarmu (Passive arming). Systém se automaticky zapne 30s po vypnutí zapalování a zavření všech dveří. Po 10s a 20s siréna 1x pípne a světla 1x bliknou, po 30s bude auto uzamknuté a alarm se zapne. - Krátce zmáčkněte současně tlačítka II a III - Ovladač 1x pípne a 5x blikne a na displeji se objeví ikonka funkce - Funkci vypnete opětovným krátkým současným zmáčknutím tlačítek II a III Podmínky nastavení funkce: - Alarm musí být vypnutý - Zapalování musí být vypnuté Poznámka - Pokud máte nastavenou zároveň funkci automatické zapnutí (Passive) i plně automatické zapnutí (Auto), tak funkce Auto má prioritu nad funkcí Passive. - Pokud vystupujete z auta s běžícim motorem (nastavujete rezervační režim), auto bude uzamknuté po zavření dveří. POZOR! Při zapnuté funkci PASSIVE se dveře na autě automaticky zamknou (pokud máte namontované centrální zamykání ), proto si nikdy nezapomeňte vzít s sebou klíče od auta a dálkový ovladač od alarmu. Pokud víte, že se bude v autě nebo jeho blízkosti zdržovat delší dobu, bude pro Vás výhodnejší funkci PASSIVE vypnout. 17

18 - (pravidelné startování) Pravidelné startování. Po aktivování funkce motor bude automaticky pravidelně nastartovaný v nastavený čas až do zrušení funkce. - Krátce zmáčkněte současně tlačítka II a IV - Ovladač 1x pípne/5x blikne a na displeji se objeví ikonka funkce - Funkci vypnete opětovným krátkým současným zmáčknutím tlačítek II a IV U aut s manuální převodovkou je využívání funkce pravidelného startování podmíněné správným nastavením rezervačního režimu. Tato funkce není od výroby nastavená na žádnou hodnotu. - (parkovací stopky) Parkovací stopky můžete využít na sledování doby parkování nebo řízení auta. - Dlouze zmáčkněte současně tlačítka II a IV (3 vteřiny) - Ovladač 2x pípne (4x po sobě) - Hodinky na displeji začnou stopovat čas - Funkci vypnete opětovným dlouhým současným zmáčknutím tlačítek II a IV (3 vteřiny) Zobrazení na displeji: - Na displeji se bude (po zapnutí parkovacích stopek) přepínat reálný čas s parkovacími stopkami. Každou první vteřinu se objeví reálný čas a každou druhou vteřinu se objeví čas parkovacích stopek. - Čas parkovacích stopek bude zobrazovaný v minutách a desetinách minuty (od 0 do 9, kde jedna desetina se rovná 6 vteřinách). Např. : - Pokud na displeji bude zobrazený čas 00:02 5 znamená to, že přešel čas 2 minuty a 30 vteřin. - Maximální čas, který je displej schopný zobrazit, je 99 hodin a 59 minut. - ( turbo) Režim Turbo. Tato funkce musí být povolená i v programovacím režimu. Popkud je režim Turbo zapnutý, tak po vypnutí zapalování zůstane motor běžet ješte předvolený čas. - Zmáčkněte současně tlačítka III a IV na 0,5 vteřiny - Pokud motor bude běžet během TURBO času, ikonka funkce bude na displeji blikat a zobrazí se i zůstávající čas běhu motoru - Funkci vypněte opětovným současným zmáčknutím tlačítek III a IV na 0,5 vteřiny 18

19 Funkci TURBO můžete vypnout (pokud motor běží) i zmáčknutím tlačítka II na víc než 2 vteřiny. Pokud vypnete funkci Turbo v době, kdy je právě aktivní (motor běží předvolený čas), současně s vypnutím funkce přerušíte a vypnete i motor auta. Turbo režim se aktivuje vždy po vypnutí zapalování a zavření dveří. Pokud však máte nastavenou funkci AUTO, režim TURBO se okamžitě přeruší a vypne. Pokud je TURBO čas na stavený na 1 minutu, aktivuje se hned po vypnutí zapalování a nebude brát ohled, zda jsou dveře otevřené nebo zavřené. Pokud budou dveře na autě otevřené během doby, kdy je funkce TURBO aktivní, motor se vypne do 20 vteřin. Prodloužení TURBO času: a) Pokud potřebujete prodloužit čas běhu motoru při TURBO režimu, zmáčkněte tlačítko I na víc než 2 vteřiny (motor musí běžet během TURBO času). b) Na displeji problikne nadpis Turbo Again a motor bude běžet opět celý předvolený TURBO čas. Funkce TURBO je navržená pro automobily s turbo motory. Při větší zátěži se motor zahřeje na vysokou teplotu a za pár minut, během kterých bude běžet na volnoběh se ochladí. U LPG motorů bude Turbo funkce pracovat odlišným způsobem. POZOR! Pokud máte nastavený TURBO režim, musíte mít při vytahování klíče ze zapalování zařazený NEUTRÁL! R.P.S. (VPS - Vehicle Paging System) Pomocí MAGICARu 100 AS je možné přivolat k autu jeho majitele, pokud je alarm a funkce VPS zapnutá. Za čelním sklem je nalepený kruh, ve středu s červeno-zelenou výstražnou LED diodou. Při aktivovaném systému tato dioda bliká. Uvnitř tohoto kruhového zařízení je instalovaná elektronika s piezo snímačem. Pokud poklepete 2x rychle za sebou na skle v místě, kde je kruh nalepený takovou silou, aby LED na několik vteřin zůstala na červeno svítit, dálkový ovladač majiteli auta začne pípat a vibrovat (pokud je v dosahu) a na displeji se zobrazí ikonka zvonícího telefonního sluchátka. Pro majitele ovladače to znamená, že někdo je u jeho auta a volá ho. Aktivací R.P.S. (VPS) se siréna (poplach) nespustí. Ovladač bude pípat v 6 vteřinových intervalech, dokud nezmáčknete některé tlačítko. Citlivost R.P.S. (VPS) je nastavitelná na jeho zadní straně 3-polohovým přepínačem. 19

20 G - aktivace poplachu Otřesový snímač Pokud je narušený otřesový snímač, zobrazí se ikonka funkce na 9vteřin a ovladač bude pípat a vibrovat 9 vteřin ve 4 vteřinových intervalech. Zmáčkněte tlačítko I pro zrušení poplachu (vypnutí sirény a blikání světel) Slabým otřesem Vašeho auta bude spuštěný první stupeň poplachu. Siréna pípne 4x a ovladač upozorní na poplach akustickým signálem a zobrazením ikonky funkce na displeji (2x ). Silný otřes Vašeho auta nebo narušení interiérového čidla spustí poplach a ovladač upozorní na poplach akustickým signálem a zobrazením ikonky funkce na cca 9 vteřin, přičemž zůstane blikat až do zmáčknutí tlačítka na dálkovém ovladači (např. tlačítko IV kontrola stavu auta) Otevření dveří, kufru nebo kapoty Pokud jsou na autě otevřené dveře, kufr nebo kapota, spustí se 30 vteřinový poplach a ovladač bude napadnutí signalizovat blikáním symbolu dveří (kufru) na displeji a akustickým signálem. Dálkový ovladač bude pípat 30 vteřin a po ukončení 30 vteřinového pípání bude nadále pípat ve 4 vteřinových intervalech dokud nezmáčknete některé tlačítko na ovladači. Blokování startu motoru Při zapnutém alarmu je blokované startování motoru. Pokud bude alarm narušený, nebude možné auto nastartovat bez vypnutí alarmu. Hlášení zapnutých světel Pokud při vystoupení z auta necháte svítit parkovací světla, budete po zapnutí alarmu upozorněni bliknutím světel a ovladač pípne 7x. Signalizace dosahu ovladače Pokud je ovladač v dosahu autoalarmu, signalizuje sílu signálu na displeji pomocí ikonek (paliček) u ikonky antény. Signalizace / šetření slabé baterie v ovladači Pokud baterie v ovladači klesne na nízkou hodnotu, zobrazí se na displeji ikonka slabé baterie a ovladač se přepne do režimu šetření baterie. Režim šetření baterie v ovladači: Ovladač bude přijímat potvrzovací signál jen na funkce vykonané tlačítkem I. Ostatní funkce bude vykonávat nadále, ale potvrzení o vykonání/ nevykonání povelu nebude na ovladači signalizované. 20

21 Hlášení otevřených dveří (programovatelné) Při vypnutém alarmu budou směrovky blikat, pokud budou otevřené dveře. Zálohování časových údajů v dálkovém ovladači Autoalarm Magicar 100AS je schopný zapamatovat si časové údaje (reálný čas, TIMER, budík ) nastavené přes dálkový ovladač, i když se vytáhne baterie z ovladače. Po opětovném založení baterie do ovladače netřeba opět nastavovat časové funkce. H - ServisnÍ režim (bez ovladače) Alarm můžete uvést do servisního režimu i bez dálkového ovladače (jestli se ztratí nebo je poškozený). Během 3 vteřin zopakujte 3x za sebou nasledující kroky: - Zapněte zapalování (aby se rozsvítily kontrolky na přístrojové desce auta). U některých typů automobilů jde o druhou polohu na skříňce zapalování. - Vypněte zapalování (aby kontrolky zhasli) Po třetím zopakování, když klíč zůstane v poloze VYPNUTÉ (OFF), se alarm automaticky vypne a aktivuje se servisní režim. Servisní režim můžete deaktivovat jen pomocí dálkového ovladače: - Zmáčkněte současně tlačítka I a III na 0,5 s. - Siréna 1x pípne a světla 2x bliknou I - ProgramovÁnÍ Programování dálkového ovladače Autoalarm má paměť na 3 různé dálkové ovladače. Programování dálkových ovladačů doporučujeme vykonat v odborném montážním středisku. 1. Během 3 vteřin 3x zapněte a vypněte zapalování. Světla jednou bliknou. Teď jste v servisním/ programovacím režimu. 2. Do 6 vteřin zmáčkněte krátce tlačítko I na dálkovém ovladači. Světlá 1x bliknou pro potvrzení naprogramování. 3. Podle bodu 2 naprogramujte i 2. a 3. ovladač. Světla bliknou jednou pro potvrzení druhého i třetího ovladače. Systém automaticky ukončí programovací režim po přijetí třetího ovladače nebo po uplynutí 6 vteřin, což bude signalizovat 2x bliknutím světel. UPOZORNĚNÍ!!! Pokud chcete vymazat kód ovladače (např. při ztrátě, odcizení) musíte přepsat všechny 3 paměťová místa v alarmu. Pokud programujete méně než 3 různé ovladače, tak toho dosáhnete tak, že jeden ovladač naprogramujete víckrát (2 nebo 3 krát zmáčknete tlačítko I v programovacím režimu). 21

22 Poznámka - Pokud má automobil funkci automatického odemykání centrálního zamykání vždy po vypnutí zapalování, způsobilo by to, že po ukončení dálkového startu se odemkne auto. Je teda potřebné auto opět uzamknout. U takových automobilů zmáčkněte v bodě 2 programování dálkových ovladačů III místo tlačítka I. Tím se zabezpečí, že po vypnutí dálkového startu alarm opětovně uzamkne auto. - U automobilů vybavených LPG zmáčkněte v bodě 2 programovacího režimu tlačítko IV místo tlačítka I. Popis funkce je uvedený v kp.10, str.21. Při ztrátě nebo poškození dálkového ovladače... Pokud je zapnutý alarm a ztratili (poškodili) jste dálkový ovladač, můžete otevřít dveře a vypnout alarm zadáním čtyřrmístného bezpečnostního kódu přes VPS. Programování bezpečnostního kódu Podmínky pro prvotní naprogramování bezpečnostního kódu! Alarm vypnutý / Zapnuté zapalování / Dveře otevřené motor nenastartovaný Naprogramování bezpečnostního kódu ( ): 1. Zapněte zapalování. 2. Otevřete dveře. 3. Klepněte na VPS 10x. Při každém klepnutí LED 1x blikne na zeleno. Interval mezi jednotlivými klepnutími nesmí být delší než 1,5s. 4. LED začne rychle blikat na červeno. Pokud se tak nestane, vraťte se na bod Vložte postupně Váš čtyřmístný kód příslušným počtem poklepání 1-9. Při každém klepnutí LED 1x blikne na zeleno. Interval mezi jednotlivými klepnutími nesmí být delší než 1,5s. Po zadání každé číslice vyčkejte na potvrzení příslušným počtem bliknutí LED na červeno. Pokud číslo bylo zadané nesprávně, vraťte se na bod 1. Pokud LED potvrdí správný počet klepnutí a začne opět rychle blikat, pokračujte zadáním zbývajících tří číslic. 6. Světla bliknou pro potvrzení naprogramování kódu. Vypnutí alarmu bezpečnostním, kódem: 1. Klepněte na VPS 10x. 2. Po každém klepnutí 1x blikne LED na zeleno. Interval mezi jednotlivými klepnutími nesmí být delší než 1,5s. 3. LED začne rychle blikat na červeno. 22

23 Vypnutí alarmu bezpečnostním kódem: 1. Klepněte na VPS 10x. 2. Po každém klepnutí 1x blikne LED na zeleno. Interval mezi jednotlivými klepnutími nesmí být delí než 1,5s. 3. LED začne rychle blikat na červeno. 4. Vložte postupně Váš čtyřmístný kód příslušným počtem poklepání 1-9. Po každém klepnutí 1x blikne LED na zeleno. Interval mezi jednotlivými klepnutími nesmí být delší než 1,5s. Po zadání každé číslice vyčkejte na potvrzení příslušným počtem bliknutí LED na červeno. Pokud LED potvrdí správný počet klepnutí a začne opět rychle blikat, pokračujte zadaním zbývajících tří číslic. Pokud je zadané špatné číslo, VPS vyšle signál na dálkový ovladač. Potom se vraťte na bod Po zadání celého správného kódu se odemknou dveře a vypne alarm, což bude signalizované i na dálkový ovladač. Poznámka O vypnutí přes bezpečnostní kód se můžete pokusit 5x během 30 minut. Potom se tato funkce znemožní na nasledujících 24 hodin nebo do odemknutí dálkovým ovladačem. POZOR! V alarmu není od výroby naprogramovaný žádný bezpečnostní kód. Prvotní kód Vám doporučujeme nastavit si ihned po převzetí auta! 23

24 (programování funkcí přes ovladač) Pomocí dálkového ovladače můžete nastavovat základní uživatelské funkce. Dlouze zmáčkněte současně tlačítka II a III. Postup při programování: Funkce Nastavení aktuálního času Nastavení časovače pro rezervační režim Nastavení času pro budík Nastavení/zrušení budíku Nastavení/zrušení R.P.S.(VPS) Nastavení/zrušení vibračního módu Nastavení ukazatele jednotky pro teplotu Tlačítko I. II. III. IV. Hodiny Hodiny Hodiny Změna Základní nastavení : zrušení Změna Základní nastavení : zrušení Změna Základní nastavení : zrušení Změna Základní nastavení : F Minuty Minuty Minuty Změna na F nebo C Zpět na předcházející funkci Přechod na další funkci - Programování opustíte současným zmáčknutím tlačítek II a III na víc než 2 vteřiny - Programování se přeruší automaticky pokud během 15 vteřin nevykonáte žádnou změnu v programování. 24

25 Programové menu ovladače: Funkce Tlačítko Popis nastavování Nastavení aktuálního času Nastavení časovače pro rezervační režim Nastavení času pro budík Nastavení / zrušení budíku Nastavení / zrušení R.P.S. (VPS) Nastavení / zrušení vibračního módu Nastavení ukazatele jednotky pro teplotu Hodiny tlačítko č.i Minuty tlačítko č. II Hodiny tlačítko č.i Minuty tlačítko č. II Hodiny tlačítko č.i Minuty tlačítko č. II Zapnutí / vypnutí tlačítko č. I Zapnutí / vypnutí tlačítko č. I Ikonka bliká. Během blikání ikonky nastavujete pomocí tlačítka č. I hodiny a pomocí tlačítka č.ii minuty Ikonky,, blikají. Během blikání ikonek nastavujete pomocí tlačítka č. I hodiny a pomocí tlačtíka č.ii minuty Ikonky,, blikají. Během blikání ikonek nastavujete pomocí tlačítka č. I hodiny a pomocí tlačítka č.ii minuty Ikonka bliká. Zapnutí nebo vypnutí budíku nastavujete opětovným mačkáním tlačítka č. I. Displej - Displej - - budík zapnutý - budík vypnutý. Ikonka bliká. Zapnutí nebo vypnutí R.P.S. (VPS) nastavujete opětovným mačkáním tlačítka č. I. Displej - - R.P.S. zapnuté Displej - - R.P.S. vypnuté. R.P:S. se aktivuje jen pokud je alarm zapnutý a po snímači se poklepe 2x za sebou. Zapnutí / vypnutí tlačítko č. I Ikonka bliká. Zapnutí nebo vypnutí vibračního režimu nastavujete opětovným mačkáním tlačítka č. I. Změna tlačítko č.i Displej - - vibr. režim zapnutý Displej - - vibr. režim vypnutý. Pokud je vibrační režim zapnutý, ovladač bude pouze vibrovat a nebude vydávat akustický signál.pokud je vibračný režim vypnutý, ovladač bude vydávat akustický signál i vibrovat (při narušení auta/ RPS sign.) Ikonka bliká. Mezi jednotkami se přepínáte opětovným mačkáním tlačítka č.i. 25

26 J - NastavenÍ otřesového snímače a sirény Nastavení citlivosti otřesového snímače Otřesový snímač má dvě spouštěcí zóny, jejichž citlivost můžete nastavovat pomocí otočných potenciometrů na snímači. Potenciometr pro citlivost první zóny je umístěný vpravo (1st), pro druhou zónu je umístěný vlevo (2nd). Citlivost je vyznačená pomocí čísel, přičemž platí pravidlo: Vyšší číslo = větší citlivost U každého auta se citlivost musí nastavovat samostatně, a proto velmi záleží na tom, jak a kde je otřesový snímač umístěný a jak velké je auto. Nastavení hlasitosti sirény Pokud potřebujete zvýšit hlasitost sirény alarmu, musíte nejdříve najít sirénu, která se většinou montuje do motorového prostoru. Na siréně přerušte smyčku z tenkého černého vodiče. POZOR! Nepřerušujte hrubý černý vodič, který vychází ze sirény (ukostřovací vodič). K - Automobily s LPG pohonem V případě, že je auto vybavené splynovačem, umožňuje alarm po doparkování auta nechat bežet motor až do vyčerpání plynu v potrubí mezi nádrží a motorem. Předejde se tak možnému zamrznutí plynu v trubkách při silných mrazech. Pro nastavení režimu spalování zbývajícího plynu je potřebné při procesu kódování dálkového ovladače zmáčknout tlačítko IV místo tlačítka I. V takovém případě po vypnutí zapalování: - uzavře se ventil plynu u nádrže - po uzavření všech dveří motor nezhasne ihned, ale zůstane běžet až dokud se nespotřebuje všechen plyn v potrubí maximálně však 4 minuty 26

27 POZNÁMKY 27

28 INSTALAČNÍ NÁVOD M 100 AS Autoalarm s pagerem a dálkovým startem motoru

29 1. ÚVOD MAGICAR 100 AS je bezpečnostní zařízení s nejvyšším stupněm ochrany. Díky dvojcestnému ovladači budete okamžitě informováni o případném narušení auta, jako i o způsobu jeho narušení, i když jste od auta vzdáleni a neslyšíte sirénu. MAGICAR 100 AS Vám umožňuje i dálkové startování auta, čímž si můžete auto před samotnou jízdou v zimě vyhřát a nebo v létě ochladit. Vozidlo zůstává zabezpečené i při dálkovém startu a při jeho jakémkoliv narušení se motor vypne a zablokuje. Velkou výhodou dvojcestného ovladače je, že zařízení můžete ovládat i bez toho, aby jste na auto viděli. Všechny povely, které autoalarm příjme, budou zpětně ovladačem potvrzeny. 2. UMÍSTĚNÍ Při montáži jednotlivých komponentů je potřebné věnovat zvýšenou pozornost umístění mikrovlného interiérového čidla (pokud jej instalujete). Protože toto čidlo pracuje na magnetickém principu, je citlivé i na magnetické pole vznikající v cívkách relátek v autě, což může způsobit poplach. Například při zjíšťování stavu auta pomocí ovladače, bliknou parkovací světla. Když je čidlo umístěné příliš blízko relé světel, může zpustit poplach. Proto před jeho definitivním umístěním tuto možnost prověřte. Anténu umístěte za přední nebo zadní sklo tak, aby nebránila ve výhledu. Alternativní umístění je možné i na stínidlo řidiče. Anténa je navrhnutá pro horizontální umístění. Jiné umístění může ovlivnit dosah řízení. Na čidlo R.P.S (VPS) po odstranění ochranné fólie nalepte kruhovou nálepku a z ní stáhněte ochrannou fólii. Čidlo potom nalepte z vnitřní strany na přední sklo, na viditelné místo, ale tak, aby nebránilo ve výhledu. Součastí čidla R.P.S. (VPS) je výstražná signalizační dioda. Citlivost R.P.S. (VPS) je nastavitelná na jeho zadní straně 3-polohovým přepínačem.

30 POZOR! Při montáži do automobilu s manuální převodovkou nesmíte přerušovat propojku dálkového startu umístěnou v řídicí jednotce alarmu. Pokud je propojka dálkového startu přerušená, musíte ji opět spojit nebo alarm namontovat do auta, které disponuje automat. převodovkou. Pokud jde o automobil s automatickou převodovkou, který může startovat i když je řídící páka mimo polohu N a P, považuje se za automobil s manuální převodovkou. To znamená, že propojka dálkového startu nesmí být přerušená. Při zapojování dveřního kontaktu musíte najít správný vodič ve svazku vodičů auta ( je to důležité z hlediska bezpečnosti i dálkového startu auta). Vodiče, na které se alarm připojuje nesmí být přerušené a nesmí být poškozena ani izolace. Předejdete tím případnému zkratu. Vodiče na dálkový start musí být zapojené na vodiče ve spínací skřince. Pokud je elektronika auta poškozená, nezačínejte s montáží alarmu. Po ukončení montáže musíte alarm nejprve odzkoušet podle užívatelského manuálu. Když je všechno v pořádku a alarm pracuje správně, můžete auto s alarmem odevzdat zákazníkovi. Montáž musíte vykonávat na bezpečném místě, v patřičné vzdálenosti od frekventovaných cest a na vodorovné ploše. Před začátkem montáže si připravte součástky potřebné k montáži (podle typu auta) např.: servomotory, diody, relé a pod.. Při přebírání auta od zákazníka zkontrolujte funkčnost elektroniky auta spolu se zákazníkem. Používejte jen bezpečné nářadí. Při kontrole vodičů používejte multimetr. U vozidel s airbagem musíte před montáží vyjmout pojistku airbagů, případně odpojit příslušný konektor. Po zapojení alarmu můžete pojistku nebo konektor vrátit na místo. Před zapojením vodičů na spínací skříňku musíte nejdříve vytáhnout klíč ze zapalování. Pokud by byl klíč vložený do zapalování mohlo by dojít k rozsvícení kontrolek airbagu nebo AMS. 3. ZAPOJENÍ DIODY Při jednosměrném proudu používáme diodu jen v jednom směru. Mínusový impuls (-) - Podle obrázku se zapojuje dioda pokud směřuje proud z bodu A do bodu B! Plusový impuls (+) - Podle obrázku se zapojuje dioda pokud směřuje proud z bodu B do bodu A! 4. ZAPOJENÍ PŘÍDAVNÉHO RELÉ 12V Nesprávně zapojené přídavné relé může mít za následek různé problémy při zapojování alarmu, proto si pozorně přečtěte následující příklady zapojení relé 12V: Základní popis relé Kontakty 85 a 86 jsou konce cívky relé 12V. Když na kontakty 85 a 86 není přiveden proud tak jsou kontakty 30 a 87a spojené. Když na kontakty 85 a 86 přivedete proud, kontakt 30 se přepne a spojí se s kontaktem 87.

31 Když chcete změnit polaritu signálu z (+) na (-). Např.: potřebujete změnit polaritu signálu při zapojení na směrovky a změníte signál (+) na (-) a připojíte se na výstražné světla. Když chcete změnit signál (-) na výstup (+) Např.: když je při zapojení AUX zařízení, které chcete ovládat v autě, ovládané signálem (+) Když chcete signálem (-) rozpojit dva vodiče Např: Vodiče A a B jsou rozpojené pomocí signálu (-). Toto zapojení můžete použít při zapojení blokovaní startéru. Když chcete signálem (-) spojit dva vodiče na krátko Např.: Většinou se používá při zapojování alarmu na relé zplynovače. 5. ZAPOJENÍ VODIČŮ KONEKTOR - CON 1 1 bílý IG2 - připojit na spínací skříňku na vodič, na kterém je +12V při zapnutém klíči v poloze ACC(příslušenství). Když startujete motor, na tomto vodiči není napětí. Můžete ho zapojit jako napájecí vodič pro klimatizací nebo topení. 2 žlutý- START - připojit na spínací skříňku na vodič, na kterém je +12V při startování. Nesmí být zapojený na vodič blokování startovaní. 3 zelený- IG1 - připojit na spínací skříňku na vodič, na kterém je +12V při zapnutém zapalování. Při startu nezhasíná. Vodič poskytuje napájení pro vodiče startu. 4 černý - KOSTRA - ukostření (-). Musí být připojený pevně na konstrukci auta. 5 červený - +12V - napájení, připojit na stálých +12V. Do zdířky červeného vodiče je zapojen další vodič 5a černo / červený vodič, který slouží na připojení černo/červeného vodiče z konektoru 2 (ovládání kufru viz. popis konektor 2). Pokud vodič 5a není zapojený musíte ho zaizolovat. 6 fialový-ovládání transponder by-passu. Vodič dává kostru při dálkovém startování. Používá se i na ovládání plynového ventilu při autech se zplynovačem. Zatažitelnost výstupu je 250 ma.

32 Zapojení transponder by-passu: Otevřete krabičku by-passu a na podušku ve vinutí umístěte čip imobilizéru nebo klíč s imobilizérem. Doporučujeme umístit pouze čip nebo klíč s nevyfrézovanou kovovou částí! Vodiče by-passu : Červený Zapojte na zelený vodič alarmu CON1 Černý Zapojte na fialový vodič alarmu CON1 Očko, které je připojené k druhému konci jednoho z vodičů by-passu umístěte na zapalování na místo kde se nachází čtečka kódu imobilizéru. Při montáži očka na spínací skříňku dbejte na to aby nedošlo k poškození propojky. KONEKTOR - CON2 1 fialový - výstup na směrová světla. Vodič dává +12V. 2 fialový - výstup na směrová světlá. Vodič dává +12V. 3 žlutý - odemykací impuls. Polarita impulsu je daná zapojením konektoru u vnitř alarmu. Zapojte podle potřeby na positivní nebo negativní. 4 zelený - zamykací impuls. Polarita impulsu je daná zapojením konektoru ve vnitř alarmu. Zapojte podle potřeby na positiv nebo negativ. POZOR: Při pozitivním ovládání bude na žlutém a zeleném vodiči v klidu kostra! EXT - pozitivně INT - negativně 5 bílý - výstup na sirénu +12V 6 a 7 releový výstup ovládání otvírání kufru na autě 6 černý VÝSTUP releový výstup na ovládání otvírání kufru auta ( pokud je na kufr namontovaný servomotor nebo elektromagnet) můžete využít na otvírání kufru s kladným impulsem i se záporným impulsem. Když je kufr v autě ovládáný kladným impulsem: - černý vodič (výstup) zapojte na kladný vodič otvírání kufru v autě. Černo/červený vodič (vstup) zapojte na krátký černo/červený vodič 5a zapojený ve zdířce červeného vodiče v konektoru 1. Když je kufr v autě ovládáný záporným impulsem: - černý vodič (výstup) zapojte na záporný vodič otvírání kufru v autě. Černo/červený vodič (vstup) zapojte na kostru. Krátký černo/červený vodič 5a zapojený ve zdířce červenéhovodiče v konektoru 1 zaizolujte!

33 KONEKTOR 3 CON3 1 modrý - vodič při zapnutém alarmu ukostřuje. Řídí relátko blokování startování a používá se též na aktivací přídavných modulů (interface el. oken). Zatížitelnost 250mA. Druhý řídící vodič relátka blokování startování je připojený na zapalování (přes zelený vodič). Zapojení blokování motoru: Při rozpojení vodičů startéru, musíte žlutý vodič z konektoru CON1 a žlutý vodič z patice relé (30) zapojovat každý samostatně Po rozpojení vodičů startéru musíte rozpojené konce vodiče připojit na vodič alarmu, který slouží na blokování startéru. Když je zapojíte na jiné vodiče, nebudete moci nastartovat auto. 2 žluto-černý - snímaní alternátoru. Vodič napojte na vodič od alternátoru. Na tomto vodiči by se mělo objevit napětí méně než 5V při zapnutém zapalování a nenastartovaném motoru a napětí mezi 9-14V při nastartovaném motoru. Při jeho zapojení, nezapomeňte nastavit přepínač č.1 na řídící jednotce do polohy OFF! Snímání elektrického šumu v autě.v některých autech je možné snímat běh motoru prostřednictvím elektrického šumu. Není tedy potřebné zapojovat žluto-černý vodič. Co je to elektronický šum? Když motor běží, generuje zvuk a elektrické impulzy elektronický šum, který Magicar dokáže rozeznat. Umí tak určit, zda motor běží. Při snímání běhu motoru přes elektronický šum přepojte přepínač 2 do polohy ON. Možné problémy při snímání šumu Každé auto generuje jinou hladinu elektronického šumu, dokonce jedno auto může generovat různé hladiny elektronického šumu za různých podmínek. Proto v některých případech může Magicar i běžící ventilátor vyhodnotit jako běžící motor. Jistější je vždy pokud je to možné zapojit raději snímání alternátoru. Nastavení přepínačů přepínač 2 v poloze ON: pro auta s vysokou hladinou elektronického šumu. Nastavení snižuje citlivost Magicaru. přepínač 2 v poloze OFF: pro auta s nízkou hladinou elektronického šumu. Nastavení zvyšuje citlivost Magicaru. přepínač 1 v poloze ON:snímání elektronického šumu přepínač 1 v poloze OFF: snímání alternátoru LED snímání el. šumu Pod krytem řídící jednotky je umístěná LED dioda, která se rozsvítí při zaregistrování el. šumu potřebné úrovně.

34 Kontrola snímání elektrického šumu Při volbě snímání el. šumu ověříte správné fungování systému následovně: odpojte sirénu zapněte naplno ventilátor v autě, zapněte rádio a stěrače dejte přepínač č.2 do polohy OFF a přepínač č.1 do polohy ON zkuste dálkový start LED snímání šumu by měla být zhasnutá až do momentu startu a trvale se rozsvítit po nastartování motoru. Počkejte 2-3 minuty. Když LED zůstane svítit bez blikání, je všechno v pořádku. Když se LED snímání šumu rozsvítí dřív než nastartuje motor, vypněte dálkový start, přepněte spímač č.2 a zkuste dálkový start znovu. Když se LED opět rozsvítí předčasně, nebo se nerozsvítí vůbec, nebo bude problikávat po dobu běhu motoru, musíte zvolit snímání alternátoru. Snímání el. šumu v tomto autě nebude správně fungovat. POZNÁMKA Pro všechny auta s dieselovým motorem doporučujeme použít snímání alternátoru. Když má auto problém s alternátorem, snímání el. šumu nebude fungovat. Pro zapojení žlutočerného vodiče můžete použít u některých vozů i kontrolku mazání. 3 červeno / černý - dveřní spínače spínající na ( - ) 4 červený - dveřní spínače spínající na +12V (většina u nás jezdích vozů má spínač na (-), takže tento vodič nebudete zapojovat!) 5 bílo / černý - žhavení (-). Zapojuje se jen u dieslových motorů. Když je při dálkovém startování na tomto vodiči zaznamenaný signál, systém se automaticky přepne do režimu diesel a se startováním se začne až po ukončení žhavení. Připojit například na kontrolku žhavení. Vodič je určený na snímání negativního napětí. Doba čakání na dálkový start se programuje (3 / 5 / 8 / 12 sekund). 6 bílý - význam jako u bílo / černého vodiče, ale snímá kladné napětí. 7 oranžovo / černý - vstup z parkovacích světel (-). Při zapínání alarmu, upozorní na zapnuté světla. 8 oranžový - vstup z parkovacích světel (+). Při zapínání alarmu, upozorní na zapnuté světla. 9 šedo / černý - kufrový spínač ( - ) KONEKTOR 4 - teplotní snímač KONEKTOR 5 - otřesový snímač (předpoplach-trimr 1, poplach-trimr 2) KONEKTOR 6 - senzor přivolávacího systému R.P.S. (VPS) KONEKTOR 7 - anténa KONEKTOR 8 - AUX1 a AUX2. Pomocné výstupy ovládané dálkovým ovladačem. Nastavení viz. Programové menu č.2. Výstupy jsou negativní, zatížitelnost 250mA.

35 6. ZAPOJENÍ SPÍNAČE SPOJKOVÉHO PEDÁLU Toto zapojení se dělá, když auto při startu vyžaduje stlačení spojkového pedálu. 7. PROPOJKA DÁLKOVÉHO STARTU Na elektronické jednotce alarmu se pod odnímatelným krytem nachází propojka dálkového startu. propojka přerušená: automatická převodovka nepřerušená: manuální převodovka POZOR! Při přerušení programovací propojky je možné dálkově startovat kdykoliv. Proto může být propojka přerušená jen u aut, která se dají nastartovat jen v poloze PARKING nebo NEUTRAL. U aut s manuální převodovkou a aut s automatickou převodovkou, ale bez této ochrany propojka MUSÍ zůstat nepřerušená! 8. PROGRAMOVÁNÍ FUNKCÍ ALARMU Funkce tlačítek ovladače při programování funkcí alarmu

36 Postup při programování - Vstup do programovacího menu Současným stlačením tlačítek I a II na víc než 2 sekundy vstoupíte do programovacího menu 1. Na displeji se krátce zobrazí nápis Option Pokud byl vstup do programovacího menu 1 úspěšný, směrová světla na autě 1x bliknou a siréna 1x pípne. Když hned po bliknutí světel a pípnutí sirény stlačíte součastně tlačítka I a IV na déle než 2 sekundy, vstoupíte do programovacího menu 2. Pokud byl vstup do programovacího menu 2 úspěšný siréna 1x pípne. Pokud jste úspěšně vstoupili do programovacího menu 2, můžete se pohybovat v programovacích funkcích menu 1 i 2. Pohyb v programovacím menu V menu se pohybujete pomocí tlačítek III a IV ( krátké stlačení 0,5 sekundy). Stlačením tlačítka III si nastavíte předešlou funkci a stlačením tlačítka IV si nastavíte nadcházející funkci. Číslo funkce, na které se právě nacházíte bude na displeji číselně zobrazené. Změna v nastavení funkce Stlačením tlačítka I na 0,5 sekundy změníte nastavení funkce, kterou máte právě nastavenou. Tato změna bude zobrazená i na displeji ovladače. Potvrzení změny v nastavení v řídící jednotce alarmu Po nastavení všech funkcí, stlačte tlačítko IV na víc než 2 sekundy. Do řídící jednotky se teď zapíší všechna nastavení, která jste vykonali. Pokud zápis změn proběhl úspěšně, na displeji ovladače se zobrazí nápis good. Zrušení režimu programování funkcí alarmu Současným stlačením tlačítek I a II, na 0,5 sekundy, před potvrzením změny v řídíci jednotce alarmu, se programování přeruší a žádná z nastavených změn nebude akceptováná. Chybové hlášení Pokud je dálkový ovladač při nastavování změn mimo dosah řídíci jednotky alarmu, na displeji ovladače se zobrazí nápis FAIL a programování se přeruší.

37 Programové menu 1 Stlačte součastně tlačítka I a II na 2 sek. pro vstup do programovacího menu 1 Nastavení ve sloupci A jsou v alarmu nastavené od výrobce. Pokud se nastavíte na zvolené pořadí, číslo funkce se zobrazí na dálk. ovladači. Vysvětlivky: 1-01 : Pokud je funkce povolená a zároveň nastavená přes dálkový ovladač, tak po vypnutí zapalování zůstane motor běžet ješte 1 nebo 2 minuty : Umožňuje si aktivovat funkci pravidelného startu dálkovým ovladačem ( v nastavený čas). Pokud není v tomto menu povolená, nebude se dát ovladačem aktivovat : volba I motor zůstane běžet vždy po vypnutí zapalování volba II motor zůstane běžet jen,když jsou při vypínání zapalování zavřené všechny dveře volba III rezervační režim se nedá nastavit, motor po vypnutí zapalování ihned zhasne : Při vypnutém alarmu budou směrová světla blikat, pokud budou otevřené dveře. Programování opustíte současným stlačením tlačítekl I a II na víc než 2 sekundy Programování se přeruší automaticky,pokud během 15 sekund nevykonáte žádnou změnu v programování. 10

38 Příklad: 1) Nastavení délky času běhu motoru při dálkovém startu na 3 minuty (funkce 1-03) 2) Stlačte současně tlačítka I a II na víc než 2 sekundy ( ovladač 1x pípne a na displeji se krátce zobrazí nápis option set-up entry 3) Stlačte 3x tlačítko IV na 0,5 sekundy, pro nastavení na funkci 1-03 ( na displeji začnou blikat ikonky a zobrazí se pozice funkce ( 1-03 ). 4) Stlačením tlačítka I na 0,5 sekundy změníte funkci na požadovaný stav ( na displeji se zobrazí 3:00 ) 5) Stlačte tlačítko IV na víc než 2 sekundy, tím potvrdíte správnost nastavení a změny se zapíši do řídící jednotky alarmu. 6) Na displeji se zobrazí nápis good Pokud potřebujete nastavit více funkcí. tak dřív než přejdete na bod 5, zopakujte postup podle bodů 1 až 4. Programové menu 2 Stlačte současně tlačítka I a II na 2 sekundy Na displeji se zobrazí nápis option a ovladač pípne Stlačte současně tlačítka I a IV déle než 2 sekundy - vstup do programovacího menu 2 11

39 Poznámka: nastavuje se, zda se má motor vypnout nebo má zůstat zapnutý, pokud se nastoupí do auta, když je motor dálkově nastartovaný a ještě se nevypnul a klíč v zapalování nebyl otočený do poslední polohy před startovací polohou. Příklad: 7) Nastavení délky zamykacího impulzu na 4 sekundy (funkce 2-02) 8) Stlačte současně tlačítka I a II na víc než 2 sekundy ( ovladač 1x pípne a na displeji se krátce zobrazí nápis option set-up entry ) 9) Stlačte současně tlačítka I a IV na víc než 2 sekundy. 10) Stlačte 1x tlačítko IV na 0,5 sekundy, pro nastavení se na funkci 2-02 ( na displeji začnou blikat ikonky a zobrazí se pozice funkce ( 2-02 ). 11) Stlačením tlačítka I na 0,5 sekundy změníte funkci na požadovaný stav ( na displeji se zobrazí 4.0 ) 12) Stlačte tlačítko IV na víc než 2 sekundy,tím potvrdíte správnost nastavení a změny se zapíši do řídící jednotky alarmu. 13) Na displeji se zobrazí nápis good Pokud potřebujete nastavit více funkcí, tak dřív než přejdete na bod 5, zopakujte postup podle bodů 1 až SERVISNÍ REŽIM Servisní režim. V tomto režimu je většina funkcí alarmu odstavená. Stlačte současně tlačítka I a III na 0,5 sekundy Ovladač 1x pípne a displej 5x blikne Siréna 1x pípne a bliknou směrová světla na autě Na displeji se objeví ikonka servisního režimu Servisní režim odstavíte opětovným stlačením tlačítek I+III na 0,5 sekundy Dostupné funkce při servisním režimu: --- Tlačítko I (0,5s) Zamknutí / odemknutí dveří --- Tlačítka I+III (0,5s) Servisní režim --- Tlačítko IV (0,5s) Kontrola stavu auta (jen ZAP./VYP. alarmu) --- Tlačítko III (2x krátké stlačení) Podsvícení displeje na 10 sekund --- Tlačítka II + III (2s) Programové menu 1 Pokud se budete pokoušet nastavovat jinou funkci, ovladač 3x pípne a na displeji bude blikat nápis SLEEP. 12

40 Do servisního režimu doporučujeme dát alarm, pokud dáváte auto do servisu nebo ho půjčujete někomu, kdo systém MAGICAR 9000B neumí dobře obsluhovat. Alarm můžete uvést do servisního režimu i bez dálkového ovladače (pokud se ztratí nebo jepoškozený). Během 3 sekund zopakujte 3x za sebou nasledující kroky: Zapněte zapalování (aby se rozsvítily kontrolky na přístrojové desce auta). U některých typů automobilů jde o druhou polohu na skříňce zapalování. Vypněte zapalování (aby kontrolky zhasly). Po třetím zopakování, když klíč zůstane v poloze VYPNUTO (OFF), se alarm automaticky vypne a aktivuje se servisní režim. Servisní režim můžete deaktivovat jen pomocí dálkového ovladače: Stlačte současně tlačítka I a III na 0,5 sekundy. Siréna 1x pípne a směrová světla 2x bliknou. 10. PROGRAMOVÁNÍ DÁLKOVÉHO OVLADAČE Autoalarm má paměť na 3 různé dálkové ovladače. Programování dálkových ovladačů doporučujeme nechat udělat v odborném montážním středisku. 1. Během 3 sekund 3x zapněte a vypněte zapalování. Směrová světla jednou bliknou. Teď jste v servisním / programovacím režimu. 2. Do 6 sekund, stlačte krátce tlačítko I na dálkovém ovladači. Směrová světla 1x bliknou pro potvrzení naprogramování. 3. Podle bodu 2 naprogramujte také 2 a 3 ovladač. Směrová světla bliknou jednou pro potvrzení druhého i třetího ovladače. Systém automaticky ukončí programovací režim po přijetí třetího ovladače nebo po uplynutí 6 sekund, což bude signalizovat 2x bliknutím směrových světel. UPOZORNĚNÍ!!! Pokud chcete vymazat kód ovladače (např. při ztrátě, odcizení) musíte přepsat všechny 3 paměťové místa v alarmu. Pokud programujete méně než 3 různé ovladače, tak to dosáhnete tak, že jeden ovladač naprogramu jete vícekrát (2 alebo 3 krát stlačíte tlačítko I v programovacím režimu). Poznámka: Pokud má automobil funkci automatického odemykání centrálního zamykání vždy po vypnutí zapalování, způsobilo by to, že po ukončení dálkového startu se auto odemkne.je teda potřebné auto opět uzamknout U takových automobilů stlačte v bodě 2 programování dálkových ovladačů III místo tlačítka I. Tím se zabezpečí, že po vypnutí dálkového startu, alarm opětovně uzamkne auto. U automobilů vybavených LPG, stlačte v bodě 2 programovacího režimu tlačítko IV místo tlačítka I. 13

41 11. SCHÉMA Zapojení centrálního zamykání: Zapojení alarmu na plynový ventil: 14

42 PŘIPOJOVACÍ SCHÉMA 15