STIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT SENATOR

Transkript

1 STIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT SENATOR

2 PARK

3 PARK Senator 5. President Royal 7. Pro Pro 20

4 PARK Senator - President 14. Royal 15.Pro16-Pro Royal

5 PARK 18. Pro 16 - Pro Senator - President 20. Royal 21. Pro 16 - Pro mm 22. Pro 20 Cat Senator - President 25.Pro16-Pro20

6 PARK MAX a. President - Royal 29b. Pro 16 - Pro 20

7 EŠTINA CZ SYMBOLY OBECN Tento symbol znamená VÝSTRAHU. Nedodržení pokyn m že vést ke zran ní osob nebo poškození majetku. Než spustíte tento stroj, p e t te si pozorn tento návod k použití a p iložený leták "BEZPE NOSTNÍ POKYNY. Na stroji jsou umíst ny následující symboly upozor ující na opat ení nezbytná pro jeho bezpe né používání. Symboly znamenají: Výstraha! P ed použitím stroje si p e t te návod k obsluze a bezpe nostní pokyny. Výstraha! Dávejte pozor na odhozené p edm ty. Pracujte v dostate né vzdálenosti od p ihlížejících lidí. Výstraha! Vždy používejte ochranné klapky na uši. Výstraha! Tento stroj není ur en k jízd na ve ejných komunikacích. Výstraha! Stroj vybavený jakýmkoliv originálním p íslušenstvím nesmí pojížd t v žádném sm ru po svahu se sklonem v tším než 10. Výstraha! Nebezpe í vážných poran ní. Ruce a nohy m jte v dostate né vzdálenosti od kloubu sloupku ízení. Výstraha! Nebezpe í popálení. Nedotýkejte se tlumi e výfuku a katalyzátoru. OVLÁDACÍ PRVKY A NÁSTROJE Položky1 20,vizobrázky NÁSTROJOVÝ ZVEDÁK (Senator - President - Royal - Pro16) Pedál ke zvedání p edního nástroje do p epravní polohy. Chcete-li nástroj zvednout, co nejvíce sešlápn te pedál. Uvoln ním pedálu se nástroj aretuje ve zdvižené poloze. Chcete-li nástroj spustit dol, uvoln te aretaci sešlápnutím pedálu. Nástroj spoušt jte do pracovní polohy pomalým uvol ováním pedálu. 2. HYDRAULICKÝ ZVEDÁK (Pro20) Hydraulický nástrojový zvedák ke zvedání nástroje instalovaného v p ední ásti stroje do p epravní polohy. Chcete-li nástroj zvednout, stiskn te zadní ást vypína e. Jakmile dosáhnete požadované polohy nástroje, vypína uvoln te. P ídavné za ízení se spouští dol stisknutím p ední ásti vypína e. Vypína z stává ve stisknuté poloze a nástrojový zvedák se spouští až do dosažení tzv. plovoucí polohy. To znamená, že nástroj m že kopírovat povrch zem. Pro normální použití doporu ujeme plovoucí polohu s vypína em sklopeným dop edu. K bezpe nému upevn ní nástrojového zvedáku je nutno p epnout na neutrál. 3A. NOŽNÍ BRZDA A SPOJKA (Senator) Pedál kombinující funkci brzdy a spojky. Pedál má tyto 3 polohy: 1. Pedál je volný náhon dop edného pohybu zapojen. Jeli za azena rychlost, stroj se bude pohybovat. Nožní brzda není aktivována. 2. Polovi ní sešlápnutí pedálu náhon dop edného pohybu odpojen, lze p e adit rychlost. Nožní brzda není aktivována. 3. Úplné sešlápnutí pedálu náhon dop edného pohybu odpojen. Nožní brzda je pln aktivována. 7

8 CZ EŠTINA Poznámka: Nikdy nesmíte p e azovat provozní rychlost pouhým pohybem adicí páky. K nastavení správné rychlosti rad ji používejte vhodný p evodový stupe. 3B. NOŽNÍ BRZDA (President - Royal - Pro16 - Pro20) Pedál p sobící na brzdný mechanismus stroje. Pedál má tyto t i polohy: 1. Pedál je volný - nožní brzda není aktivována. 2. Polovi ní sešlápnutí pedálu náhon dop edného pohybu odpojen. Nožní brzda není aktivována. 3. Úplné sešlápnutí pedálu náhon dop edného pohybu odpojen. Nožní brzda je pln aktivována. 4. PARKOVACÍ BRZDA Za ízení, které blokuje pedál brzdy ve stisknuté poloze. Úpln sešlápn te brzdový pedál. Blokovací za ízení pedálu posu te doprava a potom brzdový pedál uvoln te. Parkovací brzda se uvol uje stisknutím brzdového pedálu. Pružinové blokovací za ízení sklouzne na jednu stranu. Když uvádíte stroj do provozu, p esv d te se, zda je parkovací brzda uvoln na. 5. PEDÁL POHONU (President - Royal - Pro16 - Pro20) Tento pedál aktivuje prom nný p evod. 1. Sešlápn te pedál b íškem nohy stroj se bude pohybovat dop edu. 2. Pokud pedál není sešlápnutý stroj stojí. 3. Sešlápn te pedál patou stroj bude couvat. Pedál pohonu reguluje rychlost. ím více sešlápnete tento pedál, tím rychleji se bude stroj pohybovat. 6. NASTAVITELNÝ VOLANT (President - Royal - Pro16 - Pro20) Volant lze svisle nastavovat do 5 poloh. Stiskn te blokovací za ízení na sloupku volantu a vysu te nebo zasu te volant do požadované polohy. Volant nenastavujte b hem jízdy. 7. PLYN A SYTI Ovlada nastavování rychlosti a syti e pro studený start motoru (toto se nevztahuje na Pro16-Pro20, které mají samostatný syti viz položku 8). 1. Syti ke spoušt ní studeného motoru. Syti je umíst n v horní ásti ovládacího panelu (toto neplatí pro Pro-16-Pro20). Vyvarujte se používání stroje ve vysunuté poloze syti e a dbejte, abyste jej pln uvolnili (viz níže), když je motor teplý. Plný plyn p i provozu stroje by m l být vždy nastaven plný plyn. 3. Chod naprázdno 8. SYTI (Pro16 Pro20) Vytahovací syti pro studený start motoru. 1. Syti je pln vytažen škrticí klapka v karburátoru je zav ená. Ke spoušt ní studeného motoru. 2. Syti je zatla en dovnit škrticí klapka v karburátoru je otev ená. Ke spoušt ní teplého motoru a p i provozu stroje. Nikdy nepoužívejte stroj s vytaženým syti em, když je motor teplý. 9. ZÁMEK ZAPALOVÁNÍ A REFLEKTOR Zámek zapalování se používá ke spoušt ní a zastavování motoru. Také obsahuje vypína reflektoru (model Senator není vybaven reflektorem). ty i polohy: 1. Poloha zastavení motor je zkratován. Klí ek zapalování lze vyjmout. 2. Provozní poloha reflektor je aktivován. 8

9 EŠTINA CZ 3. Provozní poloha reflektor není aktivován. 4. Spoušt cí poloha elektrické spušt ní motoru se aktivuje, když je klí oto en do spoušt cí polohy opat ené pružinou. Jakmile se motor spustí, umožn te návrat klí e do polohy 3. Chcete-li zapnout reflektor, oto te klí do polohy 2. Poznámka: Reflektor se aktivuje p i oto ení klí e z polohy zastavení do provozní polohy 2. Je napájen z baterie. Nenechávejte stroj s klí em v poloze 2 (toto se vztahuje i na Pro16 Pro20). 10. ADICÍ PÁKA (Senator) adicí páka umož uje volbu jedné z p ti rychlostí ( ), neutrálu (N) nebo couvání (R). P i azení rychlostí musí být pedál spojky sešlápnutý. Poznámka: P i p epínání z couvání na pohyb vp ed a naopak se musíte p esv d it, že je stroj zcela nehybný. Jestliže se p evody okamžit nep epnou, uvoln te pedál spojky, znovu jej sešlápn te a potom zopakujte azení. Nikdy se nepokoušejte za adit rychlost silou. 11. VEDLEJŠÍ POHON (Senator - (President - Royal - Pro16) Páka p ipojování a odpojování vedlejšího pohonu pro p ídavná za ízení instalovaná v p ední ásti stroje. Páka má tyto dv polohy: P ední poloha páky vedlejší pohon je odpojen.. 2. Zadní poloha páky vedlejší pohon je v záb ru. 12. VEDLEJŠÍ POHON (Pro20) Vypína p ipojování a odpojování vedlejšího pohonu pro p ídavná za ízení instalovaná v p ední ástí stroje. Vypína má tyto dv polohy: 1. Stiskn te p ední ást vypína e vedlejší pohon je p ipojen. Rozsvítí se symbol. 2. Stiskn te zadní ást vypína e vedlejší pohon je odpojen. 13. UZÁV RKA DIFERENCIÁLU (Pro16 Pro20) Páka ke spoušt ní a zastavování diferenciálu. Tato funkce zvyšuje vle nou kapacitu blokováním zadních kol tak, aby se ob pohybovala stejn. Páka má tyto dv polohy: 1. P ední poloha uzáv rka diferenciálu není zapnuta. Tato poloha se používá pro normální operace. 2. Zadní poloha páky uzáv rka diferenciálu je zapnuta. Páku lze používat p i pohybu dop edu i p i couvání. Páka uzáv rky diferenciálu se nejvíce používá p i nerovnom rné zát ži zadních kol. Nap íklad p i jízd po svahu, kdy je více zatíženo zadní kolo nacházející se níže, nebo p i prudkém zatá ení, kdy je mén zatíženo vnit ní kolo. P i jízd po kluzkém povrchu v zim je ú innost pohonu vyšší, jestliže se nepoužívají sn hové et zy. P i použití uzáv rky diferenciálu je ízení obtížné. Neotá ejte volantem. 14. PO ÍTADLO HODIN (President Royal Pro16 Pro20) Po ítadlo indikuje po et pracovních hodin. Funguje pouze tehdy, když motor b ží. 15. OVLADA SYSTÉMU UDRŽOVÁNÍ RYCHLOSTI JÍZDY (Royal Pro16 Pro20) Tento vypína aktivuje automatický systém udržování rychlosti jízdy. Funkce tohoto ovlada e umož uje zablokovat pedál pohonu (5) v požadované poloze. Pak nemusíte používat pravou nohu. 1. Sešlápn te pedál pohonu tak, abyste dosáhli požadované rychlosti. Potom stiskn te p ední ást vypína e, ímž se aktivuje systém automatického udržování rychlosti jízdy. Rozsvítí se symbol. 2. Funkce udržování rychlosti jízdy se vypíná stisknutím zadní ásti vypína e. 9

10 CZ EŠTINA 16. NASTAVENÍ VÝŠKY SEKÁNÍ (Royal - Pro16 - Pro20) Stroj je vybaven ovlada em sekací plošiny s elektrickým nastavováním výšky sekání (p ídavné za ízení). Vypína slouží k plynulému nastavování r zných výšek sekání. Kontakt používaný ke spojení se sekací plošinou je nainstalován na pravé stran p ed p ední pneumatikou (viz obr. 2). 17. ZADNÍ HRÁB (Pro20) Stroj je vybaven systémem elektrického nastavování zadních hrábí (k dispozici jako p ídavné za ízení). Vypína slouží ke zvedání a spoušt ní zadních hrábí. Kabely p ipojení hrábí se nacházejí v zadní ásti stroje, v levé horní ásti nárazníku. (model Pro16 je p ipraven na zadní hráb.) 18. POSYPOVÉ ZA ÍZENÍ (Pro20) Stroj je vybaven systémem elektrického nastavování posypového za ízení (k dispozici jako p ídavné za ízení). 12 V Vypína se používá k zapínání a vypínání posypu. Kabely p ipojení posypového za ízení se nacházejí v zadní ásti stroje, v levé horní ásti nárazníku. (model Pro16 je p ipraven na posypové za ízení.) 19. PÁKA NEUTRÁLU (President Royal Pro16 Pro20) Páka k odpojení p evodovky. Umož uje pohybovat strojem rukou bez pomoci motoru. Páka má tyto dv polohy: 1. Zadní poloha p evodovka je zapojena pro normální provoz. 2. P ední poloha p evodovka je odpojena. Strojem lze pohybovat rukou. Stroj se nesmí vléci na velké vzdálenosti nebo vysokou rychlostí. Mohlo by dojít k poškození p evodovky. 20. M RKA A VÍKO PALIVOVÉ NÁDRŽE Víko palivové nádrže je vybaveno m rkou, která ukazuje, kolik paliva je v nádrži (u Royal-Pro16-Pro20). Senator a President nemají víko palivové nádrže vybaveno m rkou. P ibližná kapacita palivové nádrže: 11,5 l. OBLASTI POUŽITÍ Stroj s p ídavnými za ízeními STIGA lze používat k t mto innostem: 1. Sekání trávy Použití sekacích plošin (92M), / (107M), (110S) a / (121M) nebo cepového sklíze e píce Smetání Použití smetacího za ízení nebo sb racího za ízení P i použití smetacího za ízení se doporu uje použít protiprachový chráni Odklízení sn hu Použití sn hové radlice nebo sn hometu Doporu uje se používat sn hové et zy (16 ) nebo (17 ) a zát že rámu. 4. Zast ihování trávy a sbírání listí Použití vle ného sb ra e (30 ) nebo (42 ). 5. P epravatrávyalistí Použití vykláp cího vozíku (Standard), (Maxi) nebo (Combi). 6. Posyp pískem Použití posypového za ízení Lze je také použít k posypu solí. Doporu uje se použití sn hových et z (16 ), (17 ) a zát že rámu Pletí št rkových cest Použití rý e instalovaného vp edu a hrábí instalovaných vzadu Osekávání okraj trávníku 10

11 EŠTINA CZ Použití o ezáva e okraj Vytrhávání mechu Použití shrabova e mechu Maximální svislá zát ž vle ného záv su nesmí pekroit100n. Maximální celková zát ž vle ného záv su vle enými p ídavnými za ízeními nesmí p ekro it 500 N. Poznámka: P ed použitím p ív su kontaktujte p íslušnou pojiš ovací spole nost. Poznámka:Tentostrojneníur enkjízd na ve ejných komunikacích. SPOUŠT NÍ A PROVOZ MOTOROVÁ SK Í Za úèelem provedení kontroly motoru a akumulátoru odstraòte motorovou skøíò Demontáž: 1. Odšroubujte m rku a víko palivové nádrže. 2. Vytáhn te gumový pás na p edním okraji sk ín (viz obr. 10). 3. Opatrn zvedn te motorovou sk í (viz obr. 11). Montáž: 1. Na každé stran umíst te sk í na výstupky. 2. Zajist te, aby kolíky na zadním okraji sk ín zapadly do p íslušných otvor (viz obr. 12). 3. P ední okraj sk ín zajist te gumovým pásem (viz obr. 10). 4. Nakonec zašroubujte m rku a víko palivové nádrže. Stroj se nesmí používat bez namontované sk ín. Nebezpe í popálení a poran ní. PLN NÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE Používejte výhradn bezolovnatý benzín. Nesmí se používat sm s benzínu a oleje pro dvoutaktní motory. Poznámka: Vezm te na v domí, že benzín podléhá zkáze, a proto nenakupujte více benzínu, než spot ebujete b hem t iceti dní. Lze používat také ekologický benzín. Složení takového benzínu je mén nebezpe né lidem a životnímu prost edí. Benzín je vysoce ho lavý. Palivo vždy skladujte ve zvláštních nádobách ur ených k tomuto ú elu. Palivo nalévejte nebo dopl ujte vždy pouze venku a p i této práci nikdy neku te. Palivo nalévejte d íve, než spustíte motor. B ží-li motor nebo pokud je stále teplý, neodstra ujte ví ko nádrže ani nedolévejte palivo. Palivovou nádrž nikdy zcela nenapl ujte. Ponechejte v nádrži volný prostor (minimáln na délku nátrubku plnicího za ízení plus 1-2 cm), aby benzín nep etekl, když se p i zvýšení teploty zv tší jeho objem (viz obr. 28). KONTROLA HLADINY OLEJE V MOTOROVÉ SK ÍNI Stroj se dodává s motorovou sk íní napln nou olejem SAE 30. P ed každým použitím stroje zkontrolujte, zda je hladina oleje správná. Stroj musí stát na rovném povrchu. istým had íkem ot ete povrch kolem olejové m rky. Odšroubujte m rku a vytáhn te ji. Olejovou m rku ot ete. Zasu te ji až dol a zašroubujte. Potom m rku odšroubujte a znovu ji vytáhn te. Ode t te hladinu oleje. Pokud je hladina oleje nedostate ná, dopl te ji až po zna ku FULL (viz obr ). KONTROLA HLADINY OLEJE V P EVODOVCE (President- Royal Pro16 Pro20) P i dodávce stroje z výrobního závodu je p evodovka napln na olejem SAE 10W-40. P ed každým použitím stroje zkontrolujte, zda je hladina oleje správná. Stroj musí stát na rovném povrchu. Ode t te hladinu oleje v nádrži (viz obr. 29). Musí být mezi zna kami MAX a MIN. V p ípad pot eby olej dopl te. Používejte olej SAE 10W-40 (20W-50). BEZPE NOSTNÍ SYSTÉM Tento stroj je vybaven bezpe nostním systém, který se skládá z: 11

12 CZ EŠTINA - vypína e na sk íni p evodovky (pouze model Senator), - vypína e na brzdovém pedálu, - vypína e na sedadle (modely Senator a President) nebo na konzole sedala (ostatní modely) - a vypína e na ovládací páce vedlejšího pohonu. P i spoušt ní stroje je nutno postupovat takto: - adicí páku nastavit na neutrál (pouze u modelu Senator), - sešlápnout brzdu - - idi musí sed t na sedadle, - ovládací páka vedlejšího pohonu musí být v p ední poloze (vedlejší pohon je vypnutý). P ed použitím stroje vždy zkontrolujte funkci bezpe nostního systému! P i spušt ném motoru musí idi sedící na sedadle provést tyto operace: - za adit rychlost a zvednout se ze sedadla motor se musí zastavit (platí pro model Senator); - sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj za al pohybovat, a potom jej uvolnit stroj se musí zastavit (platí pro modely President, Royal, Pro16 a Pro20); - sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj za al pohybovat, zapnout ovlada systému udržování rychlosti jízdy a zvednout se ze sedadla stroj se musí zastavit (platí pro modely Royal, Pro16 a Pro20); - sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj za al pohybovat, zapnout ovlada systému udržování rychlosti jízdy a sešlápnout brzdový pedál strojsemusízastavit(platípromodelyroyal, Pro16 a Pro20); - uvést do záb ru vedlejší pohon a zvednout se ze sedadla strojsemusízastavit(platípro modely Senator, President, Royal a Pro16); - uvést do záb ru vedlejší pohon a zvednout se ze sedadla vedlejší pohon se musí uvolnit ze záb ru (toto platí pro model Pro20). Stroj nepoužívejte, pokud nefunguje bezpe nostní systém! Povolejte servisního technika, aby provedl konntrolu stroje. STARTOVÁNÍ MOTORU 1. Otev ete palivový kohout (viz obr. 16). 2. P esv d te se, zda jsou správn p ipojeny kabely zapalovací sví ky. 3. P esv d te se, že je vedlejší pohon odpojen. 4a. Senator: adicí páku nastavte na neutrál. 4b. President - Royal - Pro16 - Pro20: Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu. 5a. Senator-President: P i startování studeného motoru ovládací pá ku plynu a syti e nastavte do polohy syti e. P i startování teplého motoru ovládací pá ku plynu a syti e nastavte do polohy plného plynu (p ibližn 1cmzapolohusyti e). 5b. Royal-Pro1-Pro20: Pá ku plynu nastavte na plný plyn. P i startování studeného motoru úpln vytáhn te pá ku syti e. P i startování teplého motoru pá ky syti e se v bec nedotýkejte. 6. Úpln sešlápn te brzdový pedál. 7. Oto te klí kem startéru a nastartujte motor. 8a. Senator-President: Pokud jste použili syti, jakmile se motor spustí, postupn nastavte pá ku plynu na plný plyn. 8b. Royal-Pro16-Pro20: Pokud jste použili syti, jakmile se motor spustí, postupn jej zatla te dovnit. 9. P i startu zastudena nedovolte stroji pracovat okamžit s velkou zát ží. Nejd íve nechejte motor b žet n kolik minut. Tak se bude moci oh át olej. Když stroj používáte, nechte motor pracovat p i plném plynu. VYPNUTÍ MOTORU Odpojte vedlejší pohon. Použijte parkovací brzdu. Po dobu 1 až 2 minut nechte motor b žet naprázdno. Vypn te motor oto ením klí ku zapalování. Zav ete palivový kohout. Toto je velmi d ležité, pokud hodláte stroj p evážet nap íklad na vle ném voze. Necháváte-li stroj bez dozoru, odpojte kabely zapalovací sví ky. Také vyjm te klí ze zapalování. Motor m že být po vypnutí velmi horký. Nedotýkejte se tlumi e, válce ani chladicích žeber. Mohli byste se spálit. 12

13 EŠTINA CZ KATALYZÁTOR (Pro20 Cat) Katalyzátor se b hem provozu zah ívá na vysokou teplotu. Z stává teplý dlouho po vypnutí motoru. V nujte pozornost nebezpe í, které s tím souvisí. Neparkujte v blízkosti ho lavých p edm t. Stroj ni ím nezakrývejte, dokud katalyzátor nezchladne. POSILOVA ÍZENÍ (Pro20) Integrovaná funkce usnad ující ízení. idi i sta í jemn otá et volantem. Pot ebnou sílu dodá hydraulický posilova momentu síly. Na rozdíl od normálního posilova e ízení (nap íklad v automobilech), je kapacita tohoto posilova e omezená. To znamená, že má jisté vlastnosti, které lze považovat za negativní: - p i nízkých otá kách motoru nebo v situacích, kdy je k ízení zapot ebí v tší síla, m že být ízení nervózní ; - p i použití posilova e ízení musí být stroj v pohybu. Neotá ejte volantem, když je stroj v naprostém klidu a p ídavná za ízení jsou v pracovní poloze. ízení je p izp sobeno tak, aby dávalo nejlepší výsledky p i normální pracovní rychlosti. Pak je nejú inn jší. ízení funguje, i když motor neb ží. Je však obtížn jší, když se stroj uvádí do pohybu rukou. RADY PRO SEKÁNÍ Pedjízdouposvazusepesv d te,zdajev motoru náležité množství oleje (hladina oleje by m labýtnazna ce FULL ). Na svažitém terénu pojížd jte opatrn. P i pohybu do kopce nebo z kopce se prudce nerozjížd jte ani nezastavujte. Nikdy nejezd te nap í svahem. Na svahu se pohybujte shora dol a zdola nahoru. Stroj vybavený jakýmkoliv originálním p íslušenstvím nesmí pojížd t v žádném sm ru po svahu se sklonem v tším než 10. Na svahu a p i ostrém zatá ení snižte rychlost, aby nedošlo k p evrácení stroje nebo abyste neztratili kontrolu nad jeho ízením. Máte-li za azen nejvyšší rychlostní stupe a jedete na plný plyn, neotá ejte volantem až nadoraz. Stroj by se mohl snadno p evrátit. Ruce a nohy m jte v dostate né vzdálenosti od kloubu h ídele volantu a konzoly sedadla. Nebezpe í vážných poran ní. Nikdy neprovozujte stroj bez motorové sk ín. SERVIS A ÚDRŽBA SERVISNÍ PROGRAM Aby byl stroj udržován v dobrém stavu z hlediska jeho spolehlivosti a provozní bezpe nosti, jakož i s ohledem na ochranu životního prost edí, je nutno dodržovat servisní program STIGA. Obsah tohoto programu lze nalézt v p iloženém servisním deníku. Doporu ujeme provád t servis v autorizovaných servisních dílnách. Získáte tak záruku, že p íslušné práce provede kvalifikovaný personál s použitím originálních náhradních díl. Každé provedení servisu bude potvrzeno v servisním deníku razítkem. Servisní deník plný razítek je cenným dokumentem zvyšujícím hodnotu stroje p i následném prodeji. P ÍPRAVA Není-li uvedeno jinak, veškerý servis a údržbu provád jte se stojícím strojem a s vypnutým motorem. Proti pohybu stroj vždy zajist te parkovací brzdou. IŠT NÍ Vždy vypn te motor, kabel zapalování odpojte od zapalovací sví ky a uzemn te jej, abyste p edešli necht nému spušt ní motoru. Odpojte kabel od záporného pólu akumulátoru. V zájmu snížení nebezpe í vzniku požáru odstra te z motoru, tlumi e výfuku, akumulátoru a palivové nádrže trávu, listí a p ebyte ný olej. 13

14 CZ EŠTINA V zájmu snížení nebezpe í vzniku požáru pravideln kontrolujte, zda u stroje nedochází k úniku oleje nebo paliva. P i mytí stroje proudem vody dbejte, aby se voda pod tlakem nedostala do p evodovky. Proud vody také nesmí sm ovat p ímo do motoru. K o išt ní stroje používejte kartá nebo tlakový vzduch. MOTOROVÝ OLEJ (President Royal Pro16 Pro20) První vým nu oleje prove te po 8 hodinách provozu (u model Senator a President po 5 hodinách) a potom olej vym ujte vždy po 50 hodinách provozu nebo jednou za rok. Olej vym ujte, když je motor teplý. Vždy používejte jen kvalitní olej (SF, SG nebo SH). Pokud stroj pracuje ve ztížených podmínkách nebo p i vysokých teplotách prost edí, m te olej ast ji (po25hodináchprovozunebojednouvsezón ). Pokud se olej vypouští bezprost edn po vypnutí motoru, m že být velmi horký. Proto n kolik minut po kejte, aby motor zchladl, a teprve potom p istupte k vypušt ní oleje. Trubka k vypoušt ní oleje (kovová): Odšroubujte zátku na konci trubky pro vypoušt ní oleje. Nechte olej vytékat do sb rné nádoby. Vyjetý olej odevzdejte v recykla ní sb rn. Nedovolte, aby se olej dostal do klínových emen. 2. Zašroubujte zátku vypoušt cí trubky. P esv d te se, zda není poškozeno vláknové t sn ní kroužku na kolíku zátky a zda je správn umíst no. 3. Odstra te olejovou m rku a dolijte erstvý olej. Objem oleje: Senator a President 1,4 l Pro16, Pro20 1,7 l (v etn olejového filtru) Typ oleje - letní (> 4 C): SAE-30 (lze užít také SAE 10W-30. P i použití oleje 10W- 30 však m že stoupnout jeho spot eba. Proto p i použití uvedeného oleje kontrolujte jeho stav ast ji.) Typ oleje - letní (<4 C): SAE 5W-30 (pokud tento olej není k dispozici, použijte olej SAE 10W-30). Používejte olej bez aditiv. Olej nep epl ujte. Mohlo by dojít k p eh átí motoru. Po napln ní oleje spus te motor a nechte jej 30 sekund b žet naprázdno. Vypn te motor. Po kejte 30 sekund a potom zkontrolujte hladinu oleje. Zkontrolujte, zda olej neuniká. V p ípad pot eby dopl te hladinu oleje do zna ky FULL. MOTOROVÝ OLEJ (Royal) První vým nu oleje prove te po 20 hodinách provozu (nebo b hem prvního m síce) a potom olej vym ujte vždy po 100 hodinách provozu nebo jednou za 6 m síc. Olej vym ujte, když je motor teplý. Vždy používejte jen kvalitní olej (druh SF, SG nebo SH). Pokud se olej vypouští bezprost edn po vypnutí motoru, m že být velmi horký. Proto n kolik minut po kejte, aby motor zchladl, a teprve potom p istupte k vypušt ní oleje. Odšroubujte zátku na konci trubky pro vypoušt ní oleje (viz obr. 17). Nechte olej vytékat do sb rné nádoby. Vyjetý olej odevzdejte v recykla ní sb rn. Nedovolte, aby se olej dostal do klínových emen. 2. Zašroubujte zátku vypoušt cí trubky. P esv d te se, zda není poškozeno vláknové t sn ní kroužku na kolíku zátky a zda je správn umíst no. Odstra te olejovou m rku a dolijte erstvý olej do zna ky UPPER. «Objem oleje: Royal 0,9 l (= množství oleje p i vým n. Do celého motoru se vejde 1,15 l oleje.) Typ oleje pro všechna ro ní období: SAE 10W- 40. Pro mimo ádn nízké teploty (< -20 C) používejte olej SAE 5W-30. Používejte olej bez aditiv. Olej nep epl ujte. Mohlo by dojít k p eh átí motoru. 14

15 EŠTINA CZ OLEJOVÝ FILTR MOTOR (Pro16 Pro20) Vým nu olejového filtru provád jte vždy po 100 hodinách provozu nebo jednou v sezón. Než nasadíte nový olejový filtr, navlh ete jeho t sn ní motorovým olejem. Filtr zašroubujte ru n tak, aby se t sn ní dotýkalo jeho t lesa. Potom jej dotáhn te o ½ až ¾ otá ky (viz obr. 18). Spus te motor a nechtejejb žetnaprázdno. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku. Vypn te motor. Zkontrolujte hladinu oleje. V p ípad pot eby dopl te hladinu oleje do zna ky FULL. VZDUCHOVÝ FILTR - MOTOR Senator - President - Pro16 - Pro20: P nový p edfiltr ist te každé 3 m síce nebo po každých 25 hodinách provozu, podle toho, co nastane d íve. Papírovou vložku filtru ist te jednou za rok nebo po každých 100 hodinách provozu, podle toho, co nastane d íve. Royal: Vzduchový filtr ist te každé 3 m síce nebo po každých 50 hodinách provozu, podle toho, co nastane d íve. Papírovou vložku filtru ist te jednou za rok nebo po každých 200 hodinách provozu, podle toho, co nastane d íve. Všechny modely: Poznámka: Pokud stroj pracuje v prašném prost edí, ist te filtry ast ji. 1. Povolte k ídlatou matici pod palivovou nádrží a posu te ji dozadu (viz obr. 16). Odšroubujte také akumulátor, abyste se snadn ji dostali ke vzduchovému filtru (toto platí pro modely Pro16 Pro20). 2. Odstra te ochranný kryt filtru (viz obr ). 3. Odmontujte papírovou vložku filtru a p nový p edfiltr. Dbejte, aby se do karburátoru nedostaly žádné ne istoty. O ist te kryt filtru. 4. P edfiltr omyjte kapalným detergentem nebo vodou. Vyždímejte ho. Nakapejte na filtr trochu oleje a vma kejte ho dovnit. 5. Papírovou vložku filtru vy ist te takto: Jemn jí poklepejte o plochý povrch. Pokud je filtr velmi zne išt n, vym te jej. 6. Montáž prove te v opa ném po adí. K išt ní papírové vložky filtru nepoužívejte benzínové isticí prost edky, nap íklad petrolej, které by jej mohly poškodit. K išt ní papírové vložky filtru nepoužívejte ani tlakový vzduch. Na papírovou vložku filtru se nesmí nakapat olej. VZDUCHOVÝ FILTR - KATALYZÁTOR (Pro20 Cat) Vzduchový filtr katalyzátoru ist te každé 3 m síce nebo po každých 25 hodinách provozu, podle toho, co nastane d íve. 1. Stisknutím zámku nap íklad šroubovákem odstra te kryt filtru. (Viz obr. 22). 2. Odstra te p nový filtr a omyjte jej kapalným detergentem nebo vodou. Vyždímejte ho. Nepokapávejte jej olejem. 3. Vra te filtr na p vodní místo a zaklapn te kryt. ZAPALOVACÍ SVÍ KA Ke kontrole zapalovacích sví ek používejte výhradn zkouše ku sví ek Briggs & Stratton (viz obr. 23). Zapalovací sví ku ist te po každých 100 hodinách provozu nebo jednou za sezónu. K vým n zapalovacích sví ek se dodává nástr kový klí A a torzní ep B jako sou ást soupravy p íslušenství. Výrobce motoru doporu uje: Senator-President: Champion J19LM Royal: NGK BPR5ES nebo DENSO W16EPR-U Pro16-Pro20: Champion RC12YC Správná mezera mezi kontakty sví ky: 0,75 mm. SÁNÍ STUDENÉHO VZDUCHU - MOTOR Motor je chlazen vzduchem. Zablokovaný systém chlazení m že poškodit motor. Motor by se m l istit minimáln jednou za rok nebo po každých 100 hodinách provozu. Odstra te kryt ventilátoru. O ist te chladicí žebrování na válci, ventilátor a ochrannou m ízku (viz obr ). P i sekání suché trávy ist te motor ast ji. 15

16 CZ EŠTINA AKUMULÁTOR Akumulátor regulovaný ventilem o jmenovitém nap tí 12 V. Akumulátor nevyžaduje žádnou údržbu. Není nutné, abyste kontrolovali nebo dopl ovali hladinu elektrolytu. Akumulátor se dodává jako sou ást soupravy p ídavných za ízení. P ed prvním použitím musí být akumulátor pln nabitý. Uchovávejte jej ve stavu plného nabití. Jestliže akumulátor uchováváte bez dobíjení déle než 10 dní, m že se poškodit. Jestliže nehodláte stroj po dlouhou dobu používat (déle než 1 m síc), je nutno akumulátor dobít, odpojit a uchovávat na chladném a bezpe ném míst. P ed op tovnou instalací akumulátor znovu nabijte. Akumulátor lze nabíjet dv ma zp soby: 1. Pomocí nabíje ky (toto doporu ujeme) Za tímto ú elem musíte použít nabíje ku s konstantním nap tím. P i použití standardní nabíje ky (pro elektrolytové akumulátory) m že dojít k poškození akumulátoru. Stiga doporu uje nabíje ku položka íslo , kterou si m žete objednat u autorizovaného prodejce. 2. Pomocí motoru V takovém p ípad, pokud spouštíte motor poprvé nebo po dlouhé dob, musíte jej nechat b žet nep etržit nejmén 45 minut. Nezkratujte vývody akumulátoru. P i zkratu dochází k jisk ení, které by mohlo zp sobit vznícení. Nenoste kovové ozdoby, které by se mohly dotknout vývod akumulátoru. Pokud dojte k poškození krytu akumulátoru, jeho víka a vývod nebo k interferenci s páskem pokrývajícím ventily, je nutno akumulátor vym nit. Zoxidované vývody akumulátoru je nutno o istit. Vývody akumulátoru o ist te kovovým kartá kem a namažte je mazacím tukem.. MAZÁNÍ - PODVOZEK Kloubový sloupek ízení stroje má ty i mazací otvory, které je nutno mazat univerzálním mazivem vždy po 25 hodinách provozu (viz obr. 26). Poznámka: Vezm te, prosím, na v domí, že tvrtý mazací otvor není uveden na obrázku. Nachází se vzadu, na p edním ložisku pružné osy. Senator-President-Royal: Lanka a et zy ízení mažte univerzálním mazivem n kolikrát za sezónu. Pro16-Pro20: Používejte univerzální mazivo k mazání et z ízení n kolikrát za sezónu. Jestliže jsou et zy ízení hodn zne išt né, demontujte je, omyjte je a znovu namažte. N kolikrát za sezónu mažte všechna plastová ložiska univerzálním mazivem. N kolikrát za sezónu nanášejte olejový film na kloubové spoje napínacích ramen. N kolikrát za sezónu nanášejte n kolik kapek oleje na konce bovden pá ky plynu. Senator: P i dodávce stroje z výrobního závodu je p evodovka napln na olejem SAE 80W-90. Pokud není otev ená (což smí provád t pouze odborník), nedopl ujte olej, jelikož by p evodovka za b žných okolností m la být plná. LANKA Royal) ÍZENÍ (Senator President První se ízení lanek ízení je nutno provést po 2 3 hodinách provozu a potom vždy po 25 hodinách provozu. Nastavte stroj do p ímé polohy. Napn te lanka ízení utažením matic umíst ných na spodní stran kloubového sloupku ízení (viz obr. 27). Šrouby na konci lanek je nutno b hem nastavování držet pevn, aby se lanka nekroutila. K uchopení a držení šroub použijte nastavovací klí nebo podobný nástroj. Utahujte lanka do plného odstran ní v le. Ob matice utáhn te stejn, aby se nem nilo nastavení volantu. Jakmile je nastavení dokon eno, oto te volantem až nadoraz v obou sm rech. Zkontrolujte, zda se et z nedotýká kladky a zda se lanka nezaplétají do ozubených kole ek ízení. Neutahujte lanka ízení p íliš siln. ízení by pak bylo obtížné a lanka by se rychle opot ebovávala. 16

17 EŠTINA CZ ET ZY ÍZENÍ (Pro16 Pro20) Nastavení et z ízení provád jte vždy po 50 hodinách provozu. Nastavte stroj do p ímé polohy. Napn te et zy ízení utažením matic umíst ných na spodní stran kloubového sloupku ízení (viz obr. 27). Utahujte je do plného odstran ní v le. Ob matice utáhn te stejn, aby se nem nilo nastavení volantu. et zy ízení nep epínejte. ízení by pak bylo obtížné a et zy ízení by se rychle opot ebovávaly. PATENT REGISTRACE KONSTRUKCE Tento stroj a jeho díly jsou chrán ny následujícím patentem a registrací konstrukce: (SE), SE00/00250 (PCT), (SE), SE00/00577 (PCT), (SE), SE00/ (PCT), (SE), SE95/00525 (PCT), (US), (EPC) (SE), (DE), M (IT), (FR), (US). Spole nost STIGA si vyhrazuje právo provád t zm ny produktu bez p edchozího upozorn ní. 17