Odbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 65
|
|
- Iva Havlíčková
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Odbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 65 Přítomni: Fluksa, Fober, Hikl, Ing. Hladký, Ing. Meczner, Maloušová. 58. Připomínky z jednání DPK č. 58 konané dne Požadavek na přemístění zastávky K Lidicím směr Lhotka. Zastávka je v nevyhovujícím stavu, chybí nástupní hrana a cestující vystupují do komunikace. (V době schválení zastávky do užívání byla zastávka v pořádku, a proto je možné ji používat dodnes. Nicméně zjistíme, zda by bylo možné její přemístění, např. na stávající chodník před křižovatku ulic K Lidicím X Petřkovická. Přesunutí zastávky na přilehlý chodník před křižovatku bylo zamítnuto Policií ČR. Čekáme na nový návrh ze strany MMO. Obdrželi jsme dopis z OD MMO, kde nás informují o tom, že nebylo nalezeno další řešení a dále budou tuto situaci sledovat.) Připomínkuje: Slíva 60. Připomínky z jednání DPK č. 60 konané dne Zodpovídá: Fluksa, Ing. Meczner 60.1 Požadavek na opravu asfaltu na zastávce Slavíkova směr Poruba vozovna a Oblouk směr věžičky. (Bude řešeno na jaře.) Zodpovídá: Fober 61. Připomínky z jednání DPK č. 61 konané dne Požadavek na prohození jízdních dob v sedle a o víkendech: a) Hl. třída Rektorát -1 min. Poruba vozovna Telekom. škola +1 min. b) Mariánské nám. Dům energetiky -1 min. Krajský úřad Nám. Republiky +1 min. c) Muglinovská Křižíkova -1 min. Křižíkova Důl Jindřich +1min. (ad a): nedoporučujeme, v minulosti chtěli řidiči přidat minutu v úseku Vřesinská Poruba vozovna. Přidání minuty v úseku P. vozovna Telekom. škola způsobí u začínajících spojů na Vozovně to, že v prvním úseku budou mít 3 min. a bude to způsobovat předčasné odjezdy, což před příchodem GPS do vozidel není vhodné. Ad b): Úpravy v oblasti Mariánských Hor máme od prosince v plánu o víkendu dle požadavku. V PD v sedle je tato úprava možná, ale aby nevzniknul 3 min. úsek mezi Krajským úřadem a Nám. Republiky, což by bylo vzhledem ke vzdálenosti zastávek nežádoucí, musely by se zároveň s touto úpravou upravit úseky Mariánské nám. Dům energetiky a Krajský úřad Náměstí Republiky, kde se prohodí jízdní doby. U l.č. 12 tuto úpravu nedoporučujeme. Ad c): Znovu se tímto vytvoří v pracovní den úsek Křižíkova Důl Jindřich, který bude mít 3 min. což je příliš moc. Vzhledem k tomu, že se na zastávce Křižíkova odehrávají přestupy z autobusů na tramvaje, není vhodné před tímto uzlem jízdní dobu ubírat. Delší jízdní doba tak dává větší možnost řidičům tramvají, aby na dojíždějící autobus na zast. Křižíkova vyčkali, což je priorita. Navíc touto úpravou by tramvaje dojížděly na Křižíkovu zpožděné. K jednotlivým bodům bude přímo na odd. dopravní projektování svoláno jednání, kde budou upřesněny požadavky na změnu jízdních dob a na základě provozního a ekonomického vyhodnocení budou akceptovatelné úpravy zapracovány při změně jízdních řádů) Připomínkuje: Filipovský, Orszulik
2 61.2 Požadavek na posun DZ Zákaz stání na ul. Zlepšovatelů o cca 20 m vpřed. V současné situaci řidiči vnímají, že zákaz platí po první křižovatku a auta pak parkují až po ul. Závodní. (Odeslán dopis. Za 3 měsíce by se zde měla umístit nová dopravní značka. V budoucnu se celou okolní oblastí bude zabývat projekt, který by měl řešit více podobných míst.) Připomínkuje:Protivínský Zodpovídá: Fluksa 62. Připomínky z jednání DPK č. 62 konané dne Požadavek na opravu povrchu zastávek Žižkovská směr Benzina, Nákladní směr Svinov, Martinov směr Čistírny. (Žižkovská směr Benzina řeší se, Nákladní směr Svinov letos se opravovat nebude, příští rok se chystá oprava celé ulice, Martinov směr Čistírny zahrne se do oprav na jaře 2015.) Zodpovídá: Fober 62.2 Požadavek na doplnění nápisu PRO 2 SOUPRAVY na výstupní zastávce Hlavní nádraží. (V provozním předpisu bude obecně řešeno stanicování tramvajových vlaků v konečných zastávkách.) Požadavek rozšířen na umístění dalšího zrcadla. Řidič druhé soupravy v pořadí údajně nevidí na vystupující cestující., Kurtas 62.3 Kurzy linky č. 1, 4, 11, 12 a trhačkové 6, 9 a 10 mají minimální stání na konečných, které se skládá většinou pouze z času na čerpání bezpečností přestávky a obratové doby. Řidiči požadují, aby zde byl přidán čas na vyrovnání zpoždění minimálně v délce 3 min. (Bylo projednáno s místopředsedou představenstva a posoudí se provozní a ekonomické dopady takovéto změny.), Orszulik Zodpovídá: Kurtas 62.4 Znovu připomínkovány nedostatečné pauzy na l.č (Bezpečnostní přestávky na všech kursech l.č. 105 jsou v souladu s platnou legislativou, nicméně této problematice jsme se opakovaně věnovali v předchozích provozních komisích. Bylo projednáno s vedoucím střediska a s p. Carbolem. Řešení bylo nalezeno, ale nebylo prozatím s ohledem na ekonomiku provozu a oběhy vozidel schváleno. V měsíci lednu se proto bude na této lince provádět průzkum se zaměřením na jízdní dobu a dobu stání vozidla na konečných zastávkách, který se následně vyhodnotí. S výstavbou terminálu Hranečník se naskýtá jistá možnost provést úpravy na této lince.) Připomínkuje: Tříska 64. Připomínky z jednání DPK č. 64 konané dne Dotaz na stav výstavby SSZ na křižovatce Martinovská X Provozní X 1. čs. armádního sboru. (Loni bylo výběrové řízení zrušeno. Letos peníze na stavbu SSZ jsou, je snahou křižovatku v letošním roce uvést do požadovaného stavu.) Zodpovídá: Fluksa 64.2 Časté stání osobních vozidel na ul. Výstavní za křižovatkou Výstavní X Na Jízdárně ve směru k zastávce Zelená. (V případě, že řidiči nahlásí prostřednictvím DPK místa, kde dochází k pravidelnému parkování vozidel, které brání v průjezdu vozidel MHD, budou řidiči těchto linek vybaveni zvláštními evidenčními listy, do nichž
3 budou důsledně zapisovat zjištěné případy nesprávného parkování a časy jejich oznámení na centrální dispečink. Více o této problematice na intranetových stránkách úseku dopravního náměstka.) 65. Připomínky z jednání DPK č. 65 konané dne Mezi zastávkami Moravská a Dřevoprodej při nájezdu do připojovacího pruhu na ul. Místeckou často parkují nákladní vozidla, která výrazně zhoršují tento jízdní úkon. Požadavek na zkrácení svodidel v tomto místě. Zodpovídá: Fober, Fluksa 65.2 Návrh na vylepšení evidence špatně parkujících vozidel. Není nutné mít každý den nový evidenční list. Stačí jeden papír na celý týden. A požadavek na rozšíření vkládání evidenčního listu na více linek. (Změní se podoba evidenčního listu dle návrhu. Na další linky se bude rozšiřovat až na základě podnětů řidičů, kteří osloví předáky linek a následně dojde k přednesení na DPK nebo vedoucímu střediska.) 65.3 Znovu podezření na vypínání lednice ve zdržovně řidičů na Karolině o víkendu. (Bude znovu vznesen dotaz na zodpovědné pracovníky.) 65.4 Nízkopodlažní spoje linky č. 11 jsou často odstavovány na vnitřní kolej. Požadavek, aby nízkopodlažní tramvaje stály u nástupiště. (Řešeno již na DPK č. 52. Odd. Dopravního projektování na toto bere ohled, nicméně v tomto případě dostává přednost zajištění bezpečnostních přestávek řidičů.) 65.5 Na zastávku Křižíkova přijíždějí za jednu tramvaj v jednu chvíli 3 4 autobusy a cestující nemohou ze všech autobusů přestoupit do jedné tramvaje, protože stojí už mimo nástupní hranu. (Ano, k takové situaci může dojít. Příjezdy autobusů jsou takto požadovány objednavateli dopravy a především ve špičku k tomuto jevu může docházet. Jízdní řád je však nastaven tak, že vozidla nepřijíždějí na zastávku Křižíkova ve stejnou minutu, ale většinou v rozestupech po 1 minutě. V případě, že dojde k odchylce od JŘ některých spojů, nastává pak popsaná situace. Samozřejmě že v tomto případě není možné, aby všichni cestující mohli přestoupit do jedné tramvaje. Řidič tramvaje v tomto případě musí opustit zastávku, aby mohlo dojít k odbavení cestujících z vozidel, která stojí mimo nástupní hranu avšak až po přestupu cestujících, kteří se nacházejí ve vozidlech, které stojí u nástupní hrany.) 65.6 Ze zastávky Muglinovská směr Hl. nádraží je pouštěna křižovatkou pouze jedna tramvaj,i když by mohly projet dvě. Zodpovídá: Fluksa 65.7 Zejména v ranních hodinách často řidiči IAD nerespektují červená světla na přejezdu u Dolu Jeremenko.
4 65.8 Požadavek na úpravu délky signálu Volno při výjezdu z vlastního tělesa ze směru do Nádraží Vítkovice u zast. Kpt. Vajdy. (Bude upraveno, na odstranění problému se pracuje.) Zodpovídá: Fluksa 65.9 Dotaz jak funguje rozdělování peněz z fondu vedoucího. Někteří řidiči byť jezdí směny navíc, nemají ve výplatě žádnou položku ve fondu vedoucího. (Řidiči, kteří jezdí směny navíc, mají placenou práci přesčas. Odměny z fondu vedoucího náleží řidičům, kteří provádějí práci nad rámec svých povinností, odvádějí kvalitní práci, apod.) Nemůže jet poslední spoj linky č. 11 kurzu 11/206 ze zast. Nádraží Vítkovice v trase l.č. 6. (Toto téma se vyřadilo ze sledování v zápise z DPK č. 62. Odbor dopravy MMO a KODIS požadují vedení tohoto spoje v této trase a v tomto čase.) Předán seznam na úpravu časových poloh spojů a jízdních dob v tramvajové dopravě viz. Příloha č. 1 na konci zápisu. (Reakce konstruktéra tramvajové dopravy v Příloze č. 2.) Mimo jednání DPK: Dořešit časté zpožďování linky č. 44 o víkendech. Zpoždění se dle dopisu stěžovatele pohybuje nejčastěji o 1 do 2 min. na zastávce Věžičky směr Ot. Jeremiáše. Připomínkuje: Ing. Hladký Zodpovídá: Kurtas Úkoly a připomínky, které se již nadále nebudou sledovat. Odlišit zastávky stejného názvu s více označníky např. SPORT ARÉNA, Most Mládeže apod. Při výlukách není jasné, na kterou zastávku má řidič jet. (Trasa a zastavování na zastávkách při výlukách je dána vždy služebním příkazem. V případě zastávek NAD existuje na intranetu seznam s uvedením konkrétních sloupků. Zjednodušení v orientaci by napomohlo číslování jednotlivých sloupků, viz.zastávka Sad B. Němcové. V řešení. Zatím se naráží na softwarové problémy, problémy spojené s CISem apod. Problematika projednána s OD MMO. Vzhledem k tomu, že zastávky se nachází pro cestující v docházkové vzdálenosti a sl. příkazy je jasně stanovená trasa linky, byla jakákoliv úprava názvu zastávek zamítnuta.) Při vyjíždění ze smyčky Koblov brání v cestě betonové zátarasy. (Odeslána žádost o úpravu tohoto místa. Žádost zamítnuta. Tato situace byla již jednou DPO schválena. Byly provedeny rovněž zkušební jízdy s novými řidiči v rámci cvičných jízd a nebyl shledán žádný problém.) V křižovatce za zastávkou Horymírova směr Výškovice pravděpodobně nefungují smyčky. (Dopravní cesta toto místo prověřila. Údajně je všechno v pořádku, nebyla zjištěna žádná porucha. Proto je nutné při dalším problému ihned informovat DD, který konkrétní čas závady předá Dopravní cestě. I řidiči potvrzují, že k závadě dochází nepravidelně.)
5 Požadavek na prodloužení signálu Volno při výjezdu ze smyčky Hlučínská. IAD odbočující z ul. Slovenské má podstatně delší Volno a toho by se dalo využít. (Odeslána žádost. Bude upraveno s příchodem nového palubního systému do vozidel MHD. Vozidlo bude nově umět komunikovat s řadičem křižovatky.) Stížnosti řidičů autobusů na nedostatečně odklizený sníh na obratištích a v zálivech zastávek. (Nutno ihned hlásit problematická místa na dispečink.) Problémy s čekáním na závazný připoj. Řidiči vyčkávají 3 min., následně volají na dispečink, nějakou dobu trvá zjištění aktuální situace atd. Cestujícím pak ujíždějí navazující spoje. (Přípoje a jejich prioritu stanovuje objednavatel dopravy. Závazný přípoj je tedy na nejdůležitějších přestupních uzlech a je nutné počítat i se situací připomínkovanou řidiči. V současné době je DPO nebude omezovat nebo rušit. S novým palubním systémem dojde k výraznému urychlení při komunikaci řidič-dispečer v případě čekání na přípoj. Řidiči budou mít možnost zaslat na dispečink přímo zprávu s textem Nedojel přípoj. I se zavedením GPS vysílačů ve vozidlech MHD budou mít dispečeři rychlejší přehled o poloze přípojného spoje. Zpoždění by se tedy mělo výrazně eliminovat.) Dotaz na dovybavení klimatizací na provozovně Hranečník do místnosti zdržovny řidičů a kanceláře službyvedoucích. (V nejbližší době se neplánuje - není předmětem činnosti dopravně-provozní komise,bude vypuštěno ze sledování.) Požadavek řidičů autobusů na doplnění nového řádku do VJŘ, ve kterém by se zobrazovala číselně doba stání na konečných. (Do stávajících VJŘ se nebudou kvůli přehlednosti doplňovat žádné další údaje. Řidič je o délce stání na každé konečné informován palubním systémem. Stání na následujících konečných si lze pomocí kupeckých počtů snadno spočítat.) Požadavek na zobrazování bezpečnostních přestávek ve VJŘ. (V nově spouštěném palubním systému se připravuje pomůcka pro řidiče, která bude řidičům při počítání bezpečnostních přestávek pomáhat. Přidání do VJŘ v současné době tedy neplánujeme. Stále platí, že za čerpání BP je vždy zodpovědný řidič.) Požadavek na nárůst bodů pro brigádníky na fasování oděvů. Současný počet je údajně pro brigádníky nedostatečný. (Navyšování bodů pro fasování oděvů pro brigádníky nepřipadá v úvahu. Počet bodů je přímo úměrný výkonu řidiče brigádníka. Navíc brigádnici mají úlevy v oděvním řádu, takže počet bodů je dostatečný pro fasování základních věcí. Co se týče řidičů pracující na poloviční úvazek, není problém, aby si v případě nutnosti zašli zažádat o jednorázové přidělení bodů navíc k vedoucímu střediska není předmětem činnosti dopravněprovozní komise, bude vypuštěno ze sledování.) Požadavek na dodělání kohoutku na čerpání vody do kbelíků ve zdržovně řidičů na Hlavním nádraží (není předmětem činnosti dopravně-provozní komise, bude vypuštěno ze sledování. Kohoutek dodělán.) Řidiči upozorňují na nedostatečné omezování dopravy v období letních a vánočních prázdnin. Požadují razantnější omezení dopravy z důvodu nízkého využití některých linek. To by vedlo k možnosti si v těchto obdobích vybírat více dnů dovolené (Doprava je zajišťována v souladu se Smlouvou o kompenzaci, schválenými jízdními řády a vydanými licencemi připomínka bude přednesena objednateli, kterým je SMO vypouští se ze sledování). Dotaz na celkové počty řidičů v tomto roce. Řidiči stále chybí, řidiči pracují mnoho hodin přesčas. Jak bude tato situace v blízké budoucnosti řešena? (není předmětem činnosti dopravně-provozní komise, bude vypuštěno ze sledování. Dojde ke změně organizace vstupních lékařských prohlídek, která by měla mít vliv na zvýšení počtu nově přijatých řidičů.)
6 Požadavek, aby kurz 11/414, který vyjíždí z vozovny Křivá režijně na Nádraží Vítkovice, nebyl zajížděn řádným spojem linky č. 11. (Kurz 11/414 vyjíždí z vozovny Křivá v 5:05 hod a řádný spoj linky č. 11 má pravidelný odjezd ze zastávky Křižíkova v 5:02 hod. Při standardním provozu nemůže dojít k situaci, že by řádný spoj brzdil režijní jízdu. V době, kdy režijní jízda vyjíždí z vozovny, je řádný spoj již na zastávce Stodolní a na Náměstí Republiky dochází k odbočení režijní jízdy na ul. Vítkovickou. Takže i v případě drobného zpoždění řádného spoje nebo lehkému předjetí režijní jízdy dochází ke zpožďování režijní jízdy pouze po zastávku Nám. Republiky.) Na lince č. 11 je stále velmi zkrácena jízdní doba v ranních a večerních (17-20 hod) hodinách. Obecně platí i pro ostatní linky. (Další změny jízdních dob plánujeme až po zavedení nového palubního systému. V současné době není patrno z hlášení o provozních událostech, že by docházelo vlivem nedostatečné jízdní doby k nečerpání bezpečnostních přestávek, tak jak je ve velkém prezentováno.) Řidiči v zácviku občas nestíhají svůj jízdní řád, nejsou schopni následně čerpat bezpečnostní přestávky. Při větším zpoždění pak dochází k vystřídání řidičů a řidič zácvikant pak čerpá přestávku ve vozidle. Může na dobu čerpání přestávky vozidlo opustit? (Ano může, při dalším kole opět nastoupí do vozidla a pokračuje v zácviku.) Mnoho zastávek máme označených symbolem pro bezbariérový přístup na zastávku. Na řadě z nich ale nelze do/z vozidla na invalidním vozíku bezpečně nastoupit/vystoupit. Jak postupovat při odbavování cestujících na těchto zastávkách? (Problematika byla předána na technický úsek, je věcí technické komise) Jak je to u řidičů v zácviku se spotřebou el. energie? Tato spotřeba je načítána řidiči instruktorovi? (Řidič zácvikant jede na spotřebu řidiče instruktora. Nelze nastavit, aby se spotřeba načítala řidiči v zácviku. Lze nastavit, aby se v daný den řidič instruktor nepočítal do spotřeby energie, ale je potřeba si uvědomit, že by v tento den nedostal vůbec žádnou odměnu za spotřebu energie.) Dotaz zda bude ve zdržovně řidičů na Karolině do budoucna obrazovka, která by zobrazovala dopravní informace o spojích MHD. (Po plném zprovoznění nového palubního systému ve vozidlech a úpravě dispečerského programu se výhledově počítá s takovou obrazovkou pro řidiče.) V minulosti se řešila v pracovní dny návaznost autobusové linky č. 27 na tramvajovou linku č. 2 ve směru do centra na zastávce Kino Luna. Obdobný problém nastává o sobotách a nedělích při návaznosti na tramvajovou linku č. 7. (Tento požadavek nebyl nikdy cestujícími, ÚMObem Proskovice, OD MMO ani KODISem vznesen. Priorita pro cestující z Proskovic je směr centrum, tedy tramvajová linky č. 2. Od doby, kdy se tato návaznost vytvořila, neevidujeme žádné další požadavky na návaznost z autobusové linky č. 27 na jinou tramvajovou linku na zastávce Kino Luna.) Požadavek, aby kurz 4/411 byl pouštěn režijně na Hlučínskou před řádným spojem linky č. 11, který jede ve stejnou dobu. (Kurz 4/411 vyjíždí z vozovny Křivá ve 4:36 hod. a řádný spoj má odjezd ze zastávky Křižíkova ve 4:36 hod. V tomto případě není žádoucí, aby režijní jízda jela před řádným spojem, protože na řádném spoji je vypravován vůz vybavený lištou na odstraňování ledu z troleje. Proto vyjíždí režijní jízda z vozovny až za řádným spojem.) Příští dopravně provozní komise se bude konat ve čtvrtek 5. března 2015 v hod.
7 V Ostravě: Zapsal: Ing. Lukáš Meczner Příloha č. 1
8 Příloha č. 2 ad 1) Ve Výškovicích byl několikrát proveden dopravní průzkum a to po zavedení linky č. 15, po zavedení 10 min. intervalu ve špičce na lince č. 15, bylo rovněž provedeno měření obratových dob a vše bylo shledáno jako nezávadné. Také dotazem na manipulantky bylo zjištěno, že se řidiči vše naučili a funguje to. Proto se do VJŘ nedávala další poznámka. ad 2) Kurs 7/104 vyjíždí z vozovny v 5:07h u Nashvilu je někdy v 5:09h a v tu dobu je 2/105 již u Elektry. Příjezd linky č. 2 do Výškovic je v 5:34h a linka č. 7 v 5:35h. Toto by se změnit mohlo, ale také by to mohlo zůstat tak. Opět bylo vzneseno několik dotazů k manipulantkám ve Výskovicích a bylo sděleno, že není potřeba upravovat. ad 3) Tato úprava by mohla být provedena. Z dat z vozidel se ale tato úprava nepotvrzuje: Průjezdy kursu 1/107 přes Kolonii Jeremenko: včas včas včas včas včas maximální zpoždění 1x v týdnu 40 sekund, ostatní spoje zpožděné 5 až 20 sekund včas včas zpoždění 1m a 55s - problém v dopravě, který vznikl na křižovatce Nádražní x Mariánskohorská. Dle výpisu dat z vozu kurs 11/111 přijel na Nádraží Vítkovice v 5:05:34, tudíž zajel zpožděnou 1/107, která v 5:05:30 byla na Dole Jeremenko. Nabízí se tedy otázka, zda je opravdu nutné upravovat. ad 4) Vysvětleno v zápise z DPK č. 64. ad 5) Není důvod, aby linka č. 11 jela až za linkou č. 14. Tato vazba nikdy v minulosti nebyla, ani není v současné době nikým požadována. Navíc spoje z Hlučínské jsou ve stejném rozsahu jako bývalá linka č. 12. Brzké ranní spoje linky č. 12 také neměly na Dole Jindřich vazbu a nikomu nechyběla. Ing. Robert Hackenberg oddělení dopravní projektování
Odbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 63
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 4. 12. 2014 Zápis č. 63 Přítomni: Fober, Ing. Hladký, Kuchař, Ing. Meczner, Bortlíček, Hikl, Maloušová, Orszulik 58. Připomínky z jednání
VíceOdbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 61
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 2. 10. 2014 Zápis č. 61 Přítomni: Fober, Ing. Hladký, Ing. Meczner, Ing. Vaverka, Bortlíček, Carbol, Filipovský, Maloušová, Pokorný.
VíceOdbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 62
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 6. 11. 2014 Zápis č. 62 Přítomni: Fober, Ing. Hladký, Kuchař, Kurtas, Ing. Meczner, Ing. Vaverka, Carbol, Hikl, Maloušová, Orszulik,
VíceOdbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152. DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 8. 1. 2015 Zápis č. 64
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 8. 1. 2015 Zápis č. 64 Přítomni: Fluksa, Fober, Ing. Hladký, Kuchař, Ing. Meczner, Maloušová, Pokorný, Tkoč, Tříska 58. Připomínky z
Víceodbor technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 80
odbor technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 8. 9. 2016 Zápis č. 80 Přítomni: Carbol, Fiala, Hikl, Ing. Hladký, Kuchař, Kurtas, Maloušová, Ing. Meczner, Orszulik, Ing. Vaverka 66.
VíceOdbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152. DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 1. 11. 2012 Zápis č. 43
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 1. 11. 2012 Zápis č. 43 Přítomni: Ing. Hladký, Huvar, Kurtas, Fister, Ing. Meczner, Carbol, Maloušová, Pokorný, Franek. 31. Připomínky
VíceOdbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152. DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 5. 9. 2013 Zápis č. 51
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 5. 9. 2013 Zápis č. 51 Přítomni: Ing. Hladký, Huvar, Ing. Meczner, Fiala, Bortlíček, Carbol, Maloušová, Pokorný, Řezníčková, Protivínský.
VíceOdbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152. DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 6. 12. 2012 Zápis č. 44
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 6. 12. 2012 Zápis č. 44 Přítomni: Ing. Hladký, Ing. Chovanec, Kurtas, Fister, Ing. Meczner, Carbol, Maloušová, Pokorný, Franek. 31. Připomínky
VíceDOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE
DOPRAVNÍ PODNIK OSTRAVA a.s. Odbor Technologie dopravy, Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava Mor. Ostrava, tel. 59 740 1152,fax: 59 740 1095, e-mail: ddrlik@dpo.cz DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 16.6.2008 Zápis
Víceodbor technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 81
odbor technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 6. 10. 2016 Zápis č. 81 Přítomni: Bortlíček, Fluksa, Fober, Hikl, Ing. Hladký, Kuchař, Kurtas, Maloušová, Ing. Meczner, Smital, Ing.
VíceOdbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152. DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 10. 10. 2013 Zápis č. 52
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 10. 10. 2013 Zápis č. 52 Přítomni: Ing. Hladký, Ing. Krupa, Kurtas, Ing. Meczner, Fister, Bortlíček, Carbol, Maloušová, Pokorný. 31.
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Příprava provozních podkladů
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Příprava provozních podkladů Provozní podklady pro linky MHD 1. Druhy jízdních řádů 2. Tvorba grafikonu 3. Pracovní směny řidičů Provoz tramvají a trolejbusů
VíceOdbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 46
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 7. 2. 2013 Zápis č. 46 Přítomni: Ing. Hladký, Huvar, Fister, Ing. Meczner, Bortlíček, Carbol, Maloušová, Pokorný. 31. Připomínky z jednání
VíceOdbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152. DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 28. 6. 2012 Zápis č. 40
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 28. 6. 2012 Zápis č. 40 Přítomni: Ing. Hladký, Kurtas, Ing. Meczner, Fister, Maloušová, Řezníčková, Bambušek, Carbol Hosté: Ing. Kadlučka,
VíceOdbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152. DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 7. 11. 2013 Zápis č. 53
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 7. 11. 2013 Zápis č. 53 Přítomni: Ing. Hladký, Huvar, Ing. Meczner, Fister, Carbol, Maloušová, Pokorný, Orszulik, Protivínský. 31. Připomínky
VíceIntegrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS. Terminál Hranečník
Terminál Hranečník Ostrava 2015 Cíle dopravního řešení pro Terminál Hranečník Ukončení autobusových linek v přestupním bodě mimo centrum, odkud dopravu do centra a dalších částí města zajistí ekologická
VíceDOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE (DPK) Zápis č. 105
úsek dopravní tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE (DPK) 7. 2. 2019 Zápis č. 105 Přítomni: Adamowicz, Bortlíček, Fabián, Fluksa, Ing. Hladký, Maloušová, Ing. Meczner, Ing. Mlčák, Ochman, Orszulik,
VíceOdbor Technologie dopravy tel. 59 740 1155. DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 10. 5. 2012 Zápis č. 39
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1155 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 10. 5. 2012 Zápis č. 39 23. Připomínky z jednání DPK č. 23 konané dne 7. 10. 2010 23.1. Linka č. 41 pokud vyjíždí od Tesca z Obchodní
VíceÚkoly pro střediska: Vedoucí autobusových středisek zajistí k seznámení všech dopravních zaměstnanců s tímto služebním příkazem.
Název normy: Stanovení tras režijních přejezdů v autobusové dopravě Kategorie a číslo normy: Služební příkaz Technologie dopravy Strana: 2 / 2 Cílem služebního příkazu je sjednotit režijní přejezdy mezi
VíceIntegrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 5 ZASTÁVKY doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Řešení zastávek na lince Druhy zastávek - nácestné (většina
VíceProjekt Rozvoj MHD v Olomouci
Cíle projektu A. Systém preference vozidel MHD B. Informační systém pro cestující C. Nákup 3 nízkopodlažních tramvají TRIO Předpokládané celkové náklady projektu Celkové náklady projektu včetně DPH : 155
VíceOdbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152. DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 4. 10. 2012 Zápis č. 42
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 4. 10. 2012 Zápis č. 42 Přítomni: Ing. Hladký, Ing. Chovanec, Kurtas, Fister, Ing. Meczner, Carbol, Maloušová, Pokorný. 23. Připomínky
Vícehttp://portal-cz/sites/inzerce/pages/doprava1.aspx
Page 1 of 5 Zrušené zastávky veřejné osobní dopravy: NH jídelna přilehlé okolí je v docházkové vzdálenosti zastávky NH hlavní brána, zastávka bude nadále obsluhována vnitropodnikovou dopravou NH vysoké
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT
VíceIntegrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m 6. Význam a návrh městské hromadné dopravy doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Význam městské hromadné dopravy
VíceOdbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 41
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 30. 8. 2012 Zápis č. 41 Přítomni: Bělka, Ing. Chovanec, Kurtas, Fister, Ing. Meczner, Carbol, Franek, Maloušová, Pokorný, Tořová. 23.
VíceSemestrální práce Průzkum zpoždění autobusové linky 143 v zastávce stadion Strahov. Statistika
Semestrální práce Průzkum zpoždění autobusové linky 143 v zastávce stadion Strahov Statistika Fakulta dopravní ČVUT Jméno: David Vodák, Michal Koubek Skupina: 2 32 Obsah 1. Úvod... 3 a) Linka 143... 3
VíceAUDIS. strategický nástroj vzájemné komunikace mezi managementem společnosti, odbornými pracovníky i zástupci zaměstnanc. stnanců
AUDIS strategický nástroj vzájemné komunikace mezi managementem společnosti, odbornými pracovníky i zástupci zaměstnanc stnanců Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. Jednotka Provoz Autobusy odbor Řízení provozu
VíceÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY Magistrát hl. m. Prahy odbor dopravy Jungmannova 29/35 110 00 Praha 1 VÁŠ DOPIS ZNAČKY / ZE DNE NAŠE ZNAČKA VYŘIZUJE / LINKA PRAHA Obj. prací č. 12/2007
VíceDEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření
PŘÍLOHA Č. P4-02-03 DEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření rychlé spojení Liberec Turnov Železný Brod
VíceKRAJSKÝ ÚŘAD MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ Odbor dopravy a silničního hospodářství 28. října 117, 702 18 Ostrava
KRAJSKÝ ÚŘAD MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ Odbor dopravy a silničního hospodářství 28. října 117, 702 18 Ostrava *KUMSX016Y6D1* Váš dopis zn.: Ze dne: Čj: MSK 54561/2013 Sp. zn.: DSH/2426/2013/Moš 276.11 S5 Vyřizuje:
VícePodmínky a postup při vypravení náhradních autobusových spojů (NAS) v IDS JMK
Příloha č. 6 KORDIS JMK, a.s. Nové sady 30, 602 00 Brno Podmínky a postup při vypravení náhradních autobusových spojů (NAS) v IDS JMK Prosinec 2013 Smluvní strany sjednávají k technické realizaci Smlouvy
VíceTECHNICKO - PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 32. Přítomni: Hladký, Tomala, Boháček, Fabián, Žaluda, Ochman, Orszulik, Hikl, Grecula
TECHNICKO - PROVOZNÍ KOMISE 7. 3. 2019 Zápis č. 32 Přítomni: Hladký, Tomala, Boháček, Fabián, Žaluda, Ochman, Orszulik, Hikl, Grecula 26. Připomínky z jednání TPK č. 25 konané dne 4.1.2018 26.4. Hlášení
VíceVýluky na období 27.04.2015-03.05.2015 160 Výluka v úseku: Plasy - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb:
Výluky na období 27.04.2015-03.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Plasy - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 15.04.2015 00:00 hod. - 30.04.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň - Žatec (a
VíceOdbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 35
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1155 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 5. 1. 2012 Zápis č. 35 23. Připomínky z jednání DPK č. 23 konané dne 7. 10. 2010 23.1. Linka č. 41 pokud vyjíždí od Tesca z Obchodní
VíceÚprava veřejné dopravy po dokončení revitalizace přednádražního prostoru Svinov
Koordinátor ODIS s.r.o. Úprava veřejné dopravy po dokončení revitalizace přednádražního prostoru Svinov alternativní projekt aktualizace 25. 3. 2013 Ostrava, duben 2013 Archivní číslo: Souprava: Průvodní
VíceIntegrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 2 MHD doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Četnost přemísťovacích vztahů mezi zdroji a cíli dopravy Průměrný
VíceProjekt KORIS. Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice 15.4.2010 Koordinátor veřejné dopravy ZK s.r.o.
Projekt KORIS Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice 15.4.2010 Co je KORIS? KORIS komplexní odbavovací, řídící a informační systém Kdo ho připravuje? Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje, s.r.o.
Více270 Č. Třebová Zábřeh Olomouc Přerov Hranice Bohumín
Novinky v jízdním řádu vlaků 2014 025 Dolní Lipka Hanušovice - Na základě požadavku Pardubického kraje jsou objednány o víkendu 4 páry vlaků, jeden je veden také v pátek (v Hanušovicích nově příjezd v
VíceSTAVEBNÍ INTEGRACE. Společné zastávky a záchytná parkoviště
STAVEBNÍ INTEGRACE Společné zastávky a záchytná parkoviště Stavební integrační opatření Propojovací tratě a přestupní uzly (v minulé přednášce) Společné zastávky a záchytná parkoviště (v této přednášce)
VíceVýlukový jízdní řád na benešovské trati od 17. května 2007
Výlukový jízdní řád na benešovské trati od 17. května 2007 Od 17. května do 23. září 2007 budou v úseku Říčany Uhříněves a na nádraží v Říčanech probíhat dlouhodobé nepřetržité výluky kolejí. V této souvislosti
Více2.6. Pražská ulice - úsek Úzká (nám. Republiky) - Sokolská
2.6. Pražská ulice - úsek Úzká (nám. Republiky) - Sokolská 2.6.1. Stávající stav Úsek komunikace ilustruje následující letecký snímek (zdroj: mapy.cz) se zakreslením příčných profilů s označením 6.1. až
VíceNávrh změny dopravní obslužnosti Štípy, Kostelce a Velíkovéa ZOO Lešná
Návrh změny dopravní obslužnosti Štípy, Kostelce a Velíkovéa ZOO Lešná Návrh trasy nové trolejbusové linky Návrh trasy trolejbusovélinky č.4 Stávající linkové vedení Uvedené lokality jsou obsluhovány linkami
VíceStručný popis oprav, úprav a výstavby světelné signalizace v Plzni, které byly provedeny v roce 2009
6. ŘÍZENÍ DOPRAVY Světelná signalizace Základem funkce světelně řízené křižovatky je řadič, pracující v dopravně závislém režimu, který získává informace o počtu projíždějících vozidel ze smyčkových detektorů.
VíceProjekt úprav veřejné osobní dopravy v souvislosti s rekonstrukcí přednádražního prostoru ve Svinově
Projekt úprav veřejné osobní dopravy v souvislosti s rekonstrukcí přednádražního prostoru ve Svinově informace pro: Obec Bítov Obec Skřipov Obec Těškovice Ostrava, září 2011 Úvod V souvislosti dojde postupně
VíceZákladní přehled intervalů jednotlivých linek:
Změny systému městské hromadné dopravy od 9. prosince 2012 - podrobné informace DOPRAVNÍ PODNIK měst u a Litvínova, a.s., připravuje optimalizaci městské hromadné dopravy. Veškeré změny vstoupí v platnost
VíceUpozornění pro cestující a veřejnost. Změna jízdního řádu linky č. 126 Janov Hrabětice od
Upozornění pro cestující a veřejnost Změna jízdního řádu linky č. 126 Janov Hrabětice od 12.7.2019 Od pátku 12.7.2019 z důvodu uzavírky místní komunikace okolo sokolovny (pokládka nového asfaltového povrchu)
VíceZměny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014
Změny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014 Trať 017 Česká Třebová Dzbel - nová objednávka vlaků Dzbel Moravská Třebová v rozsahu 4 páry denně v pracovní dny a 2 páry denně
VíceSpráva veřejného statku města Plzně. Ověření průjezdu tahu Mikulášská, Slovanská, Nepomucká v různých režimech řízení SSZ
Správa veřejného statku města Plzně úsek koncepce a dopravního inženýrství Ověření průjezdu tahu Mikulášská, Slovanská, Nepomucká v různých režimech řízení SSZ vyhodnocení dopravního průzkumu konaného
VíceINFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Vánoční a novoroční provoz PID. Číslo 23 / 2016 Vyšlo Obsah. 24. prosince 2016 (sobota)
Obsah INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 23 / 2016 Vyšlo 15. 12. 2016 Vánoční a novoroční provoz PID... 1 3. ledna 2017 vyjedou poprvé autobusy PID do Roudnice nad Labem... 3 Další trvalé změny PID od 3. 1. 2017...
VíceDOPRAVNÍ PODNIK HL. M. PRAHY, AKCIOVÁ SPOLEČNOST ODDĚLENÍ VÝCVIK A VZDĚLÁVÁNÍ - TRAMVAJE PALUBNÍ POČÍTAČ. u č e b n í p o m ů c k a
DOPRAVNÍ PODNIK HL. M. PRAHY, AKCIOVÁ SPOLEČNOST ODDĚLENÍ VÝCVIK A VZDĚLÁVÁNÍ - TRAMVAJE PALUBNÍ POČÍTAČ APEX u č e b n í p o m ů c k a s r p e n 2 0 0 9 2 ZAPNUTÍ POČÍTAČE Po zapnutí řízení tramvajového
VícePRACOVNÍ DEN SMĚR "Z CENTRA" PRACOVNÍ DEN SMĚR "DO CENTRA" Kuchyňka (směr Nádraží Holešovice) Průzkum: komplexní 19.10.2011
MODEL VYTÍŽENÍ LINKY 186 (21) Kuchyňka (směr Bulovka) Popis: Průzkum: komplexní 19.1.211 - Zrušení linky 12 v tomto úseku - Zrušení linky 112 v tomto úseku (započteni lidé Od Do Nabídka Poptávka Využití
VícePáteřní linky v Praze i v zahraničí
Páteřní linky v Praze i v zahraničí Ing. Martin Jareš, Ph.D., ROPID ROPID Regionální organizátor Pražské integrované dopravy 1/13 Hierarchizace sítě linek především ve velkých městech je potřeba zjednodušit
VíceOdbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 37
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1155 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 8. 3. 2012 Zápis č. 37 23. Připomínky z jednání DPK č. 23 konané dne 7. 10. 2010 23.1. Linka č. 41 pokud vyjíždí od Tesca z Obchodní
VíceVýluky na období Výluka v úseku: Bezdružice - Cebiv Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb: Poznámka k výluce:
Výluky na období 31.08.2015-06.09.2015 177 - Pňovany zastávka - Bezdružice (a zpět) Výluka v úseku: Bezdružice - Cebiv Typ: dlouhodobá - výluka trvá nepřetržitě po níže uvedenou dobu Datum konání: 31.08.2015
VíceZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY
APEX ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém městské dopravy systém regionální dopravy součást integrovaného dopravního
VíceAnalýza návrhů úprav dopravního řešení a zavedení přímých spojů z Hustopečska do Brna
KORDIS JMK, spol s r. o. Nové sady 30, 602 00 Brno Analýza návrhů úprav dopravního řešení a zavedení přímých spojů z Hustopečska do Brna souhrnný materiál Březen 2010 Materiál navazuje na jednání dne 4.
VíceVýluky na období 20.04.2015-26.04.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluka v úseku: Plasy - Plzeň hlavní nádraží Výluky na období 20.04.2015-26.04.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Datum konání: 15.04.2015 00:00 hod. - 30.04.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň - Žatec (a
VíceOdbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 38
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1155 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 5. 4. 2012 Zápis č. 38 23. Připomínky z jednání DPK č. 23 konané dne 7. 10. 2010 23.1. Linka č. 41 pokud vyjíždí od Tesca z Obchodní
VíceCZECHBUS Ing. Martin Jareš, Ph.D. 15. 11. 2012. Praktické zkušenosti se zavedením páteřních linek v Praze
CZECHBUS Ing. Martin Jareš, Ph.D. 15. 11. 2012 Praktické zkušenosti se zavedením páteřních linek v Praze Proč se to všechno dělalo Přizpůsobení tomu, kam dnes lidé skutečně jezdí Kratší intervaly v silných
VíceIntegrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 4 VEDENÍ TRAS doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Druhy linek hromadné dopravy podle směru Radiální - spojení
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT
VíceOpatření obecné povahy
MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 17 ÚŘAD MĚSTSKÉ ČÁSTI ODBOR ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ A DOPRAVY Dle rozdělovníku Vaše značka: Číslo jednací: ÚMČP17 012379/2019/ŽPD/Ta Spisová značka: S-ÚMČP17 012379/2019/2 Vyřizuje: Taraba
VíceTECHNICKO - PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 16
TECHNICKO - PROVOZNÍ KOMISE 4.2. 2016 Zápis č. 16 Přítomni: Carbol, Orszulik, Benda, Tomala, Boháček, Hladký, Smital, Hikl, Vorel, Maloušová, Bortlíček 16. Připomínky z jednání TPK č. 16 konané dne 4.2.2016
VíceMHD KUTNÁ HORA (návrh změn linkového vedení)
MHD KUTNÁ HORA 2020 (návrh změn linkového vedení) LINKOVÉ VEDENÍ A PARAMETRY LINEK Linka č. 1: (Malín, u restaurace Malín) Hlavní nádraží Sedlec, ÚNS Sedlec, Tabák Čechova Opletalova Sídliště Šipší Sběrná
VíceVýluky na období 04.05.2015-10.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluka v úseku: Plasy - Kaznějov Výluky na období 04.05.2015-10.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Datum konání: 01.05.2015 00:00 hod. - 08.06.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Stanice:
VíceOpatření pro náhradní autobusovou dopravu k výluce dle ROV v úseku (Hradec Králové hl.n.) Jaroměř Stará Paka.
Regionální obchodní centrum Riegrovo náměstí 914, Hradec Králové 500 02 Příloha č.1 v Hradci Králové dne 26.9.2016 vyřizuje Tomáš Fiala 725 552 380 fialat@gr.cd.cz Opatření pro náhradní autobusovou dopravu
VícePodobně jako v předcházejících letech bude během letošních Vánoc a Silvestra upraven provoz Pražské integrované dopravy, a to následujícím způsobem:
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 22/2012 Vyšlo 17.12.2012 Obsah Předvánoční posílení tramvají a autobusů PID... 1 Vánoční a novoroční provoz PID 2012... 1 Zřízení druhé zastávky Strašnická pro linku 196... 3
Více1. VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ
ZÁPIS Z JEDNÁNÍ 1. VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ PLÁN UDRŽITELNÉ MOBILITY LIBEREC - JABLONEC NAD NISOU DATUM: 18.4.2017, 17:00 MAGISTRÁT MĚSTA LIBERCE ZAPSAL: ING. KAREL KRÁLÍČEK ÚVOD: Ing. Jan Kašík, NDCON - Krátké
VíceÚzemí IDP je od dubna 2012 rozděleno do 29 tarifních zón - zóna 001 Plzeň a 28 vnějších zón ( ), které zahrnují 212 obcí.
3. VEŘEJNÁ DOPRAVA Základní charakteristiky veřejné dopravy Dopravní obslužnost v Plzni a jejím okolí je zajišťována Integrovanou dopravou Plzeňska (IDP). Systém byl spuštěn roku 2002 v oblasti asi do
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém městské dopravy systém regionální dopravy součást integrovaného dopravního
VícePŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ)
PŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ) DOPRAVA DO/Z BEDŘICHOVA KONCEPT DOPRAVY V RELACI JABLONEC N.NIS. BEDŘICHOV Na základě charakteristik produkce a atrakce je třeba posuzovat
VíceVýluky na období 11.05.2015-17.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluka v úseku: Plasy - Kaznějov Výluky na období 11.05.2015-17.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Typ: dlouhodobá - výluka trvá nepřetržitě po níže uvedenou dobu Datum konání: 01.05.2015 00:00 hod.
VíceDOPRAVNĚ-PROVOZNÍ INTEGRACE. Prostorová a časová integrační opatření
DOPRAVNĚ-PROVOZNÍ INTEGRACE Prostorová a časová integrační opatření Dopravně-provozní opatření = propojení komponent dopravní nabídky a provozu jednotlivých dopravců resp. druhů dopravy úprava vedení linek
VíceDispečerské řízení vozidel veřejné dopravy
Dispečerské řízení vozidel veřejné dopravy Dispečerské nástroje pro IDS Ing. Milan Sliacky, Bc. Karolína Pecinová ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Osnova prezentace Dispečerské nástroje pro IDS: Co to je
VícePožadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030
Czech Raildays 2013, Ostrava 18. 6. 2013 Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ// prezident www.svazcestujicich.cz
VíceZjednodušený jízdní řád linek 18 a 145 z Liberce do Bedřichova a Hrabětic
Liberec Bedřichov, Hrabětice Informace k odbavení: V MHD 18 nástup všemi dveřmi. Z el. peněženky na Opuscard lze samoobslužně zakoupit v odbavovacích zařízeních u dveří všech vozidel MHD (na displeji zvolit
VíceCvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD
Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD Obsah Zastávky MHD (přednáška) Obecné zásady Autobusové zastávky Tramvajové zastávky Přestupní uzly (cvičení) Rozdělení
VíceVýluky na období 21.09.2015-27.09.2015 183 Výluka v úseku: Klatovy - Železná Ruda-Alžbětín Typ: Datum konání: Trať: Stanice:
Výluky na období 21.09.2015-27.09.2015 183 - Plzeň Železná Ruda-Alžbětín (a zpět) Výluka v úseku: Klatovy - Železná Ruda-Alžbětín Datum konání: 15.09.2015 07:05 hod. - 29.10.2015 20:10 hod. Trať: 183 -
Víceautobusového nádraží v Kroměříži DOPRAVNĚ - PROVOZNÍ ŘÁD,
I. Úvodní ustanovení K zajištění plynulého a bezpečného provozu, ochraně majetku a bezpečnosti cestujících a dalších uživatelů v prostorách autobusového nádraží v Kroměříži (dále jen AN), a k zajištění
VícePříloha č. 7 Podrobné požadavky na kvalitu a vybavení vozidel
Příloha č. 7 Podrobné požadavky na kvalitu a vybavení vozidel Článek Technické požadavky Vozidla určená k plnění zakázky musí splňovat alespoň následující požadavky: Vozidlo musí být ke dni zahájení provozu
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Financování MHD DOPRAVNÍ OBSLUŽNOST Nedotovaná -komerční Dotovaná - v závazku veřejné služby ZÁVAZEK VEŘEJNÉ SLUŽBY závazek, který dopravce přijal ve veřejném
VíceVelikonoční prázdninový a sváteční provoz PID 2013
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 08/2014 Vyšlo 14. 4. 2014 Obsah Velikonoční prázdninový a sváteční provoz PID 2013... 1 Velikonoční výluka metra A... 1 Velikonoční vlaková výluka na linkách S1 a S7... 2 50
VíceNovinky v železničním jízdním řádu 2016/2017
Novinky v železničním jízdním řádu 2016/2017 Stručný přehled - Na trati mezi Šumperkem a Kouty nad Desnou bude spuštěn nový provozní koncept zahrnující vlaky Nezamyslice Kouty nad Desnou v hodinovém intervalu
VíceNásledná nutná uzavírka se dotkla také autobusových linek, které musely být jednosměrně odkláněny okolními ulicemi.
PRAHA - V seriálu o pražských letních výlukách pokračujeme mimořádnou výlukou vyvolanou propadem vozovky u zastávky Horoměřická. Ten tehdy zasáhl i do provozu náhradní tramvajové dopravy za metro. Následná
Víceaktualizace dopravního plánu
Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Komplexní dialog s cestujícími aktualizace dopravního plánu 1 Statistika IDS JMK k 11. prosinci 2011 Počet vzkm nebo vlkm / rok >90 mil. - městská doprava
VíceZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS. Jednotný informační systém. Jednotný regionální dopravní systém, založený na. Jednotný přepravně - tarifní systém, umožňující
5.11.2009 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována především jako návazná
VíceID 137 PROGRAM ZRYCHLENÍ PROVOZU TRAMVAJÍ - PRVNÍ ETAPA DOPLNĚNÍ A VYLEPŠENÍ PREFERENCE NA SSZ
ID 137 PROGRAM ZRYCHLENÍ PROVOZU TRAMVAJÍ - PRVNÍ ETAPA DOPLNĚNÍ A VYLEPŠENÍ PREFERENCE NA SSZ příloha 2/4 - koncepce a komentář k navrhovaných změnám SSZ 0.394 Černokostelecká - smyčka Počet spojů za
VíceVýluky na období 13.04.2015-19.04.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluky na období 13.04.2015-19.04.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Plzeň hlavní nádraží - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 04.03.2015 00:00 hod. - 14.04.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň
VícePřednáška č. 2 AUTOBUSOVÉ A TROLEJBUSOVÉ ZASTÁVKY
1. Pojmy a definice Přednáška č. 2 AUTOBUSOVÉ A TROLEJBUSOVÉ ZASTÁVKY Zastávka předepsaným způsobem označené a vybavené místo, určené k nástupu, výstupu nebo přestupu cestujících. Třídění zastávek se provádí
VíceCÍL zvýšení plynulosti provozu
CÍL zvýšení plynulosti provozu Evropská a tím zvýšení cestovní rychlosti zkrácení jízdních dob zlepšení pravidelnosti zvýšení pohodlí pro cestující snížení vypravení vozidel úspora energie Plzeňská, jaro
VíceProjekt úprav veřejné osobní dopravy v souvislosti s rekonstrukcí přednádražního prostoru ve Svinově
Projekt úprav veřejné osobní dopravy v souvislosti s rekonstrukcí přednádražního prostoru ve Svinově informace pro: Městský obvod Polanka n. O. Ostrava, září 2011 Úvod V souvislosti dojde postupně k opravám
VíceMobilita Ostrava Aktuality
Mobilita Ostrava Aktuality Jak projekt postupuje? Projekt Integrovaný plán mobility Ostrava dospěl v březnu roku 2015 do ukončení analytické části dokumentace. Hlavním cílem této části dokumentace bylo
VíceVážení cestující, Stávající linky (do 10. 12. 2011): KORID LK, spol. s r.o. PŘEHLED ZMĚN V AUTOBUSOVÉ DOPRAVĚ NA FRÝDLANTSKU po linkách
KORID LK, spol. s r.o. Koordinátor veřejné dopravy Libereckého kraje, U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec 2 PŘEHLED ZMĚN V AUTOBUSOVÉ DOPRAVĚ NA FRÝDLANTSKU po linkách Vážení cestující, pro přehlednost změn
VíceZ Á P I S č. 01/2018 z jednání, které se konalo dne od 18:00 hodin v budově čp. 61, Družstevní ulice v Písku
Osadní výbor Hradiště V Písku dne 23.01.2018 Z Á P I S č. 01/2018 z jednání, které se konalo dne 23. 01. 2018 od 18:00 hodin v budově čp. 61, Družstevní ulice v Písku Přítomni Ing. Bártíková, Ing. Burešová,
VíceŽeleznice v IDS JMK a přestupní uzly. Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s.
Železnice v IDS JMK a přestupní uzly Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s. 1 Úvodní informace o IDS JMK IDS JMK v provozu od 1. ledna 2004. Příští rok budeme slavit 10. výročí vzniku. Nyní zaintegrována veškerá
VíceMODERNÍ TRENDY V TRAMVAJOVÉ DOPRAVĚ V NĚMECKÝCH MĚSTECH I REGIONECH
MODERNÍ TRENDY V TRAMVAJOVÉ DOPRAVĚ V NĚMECKÝCH MĚSTECH I REGIONECH Tramvajová doprava prožívá v západní Evropě svou renesanci. V německých městech starších i novějších spolkových zemí (bývalá NDR) jsou
VícePřednáška č. 3 UMÍSŤOVÁNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK
Přednáška č. 3 UMÍSŤOVÁNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK 1. Všeobecné požadavky Umístění a stavební uspořádání zastávky musí respektovat bezpečnost a plynulost provozu: a) stavebně přiměřeným řešením
VícePražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID
Pražská integrovaná doprava Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID Základní principy PID jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro,
Více