VYSOKÁ ŠKOLA POLYTECHNICKÁ JIHLAVA Obor Cestovní ruch. Jezdecká turistika na Znojemsku mapování nové trasy a propagační inovace

Transkript

1 VYSOKÁ ŠKOLA POLYTECHNICKÁ JIHLAVA Obor Cestovní ruch Jezdecká turistika na Znojemsku mapování nové trasy a propagační inovace Bakalářská práce Autor: Šárka Dvořáková Vedoucí práce: PeadDr. Emanuel Hurych, Ph.D. Jihlava 2012

2 Poděkování Ráda bych poděkovala vedoucímu mé bakalářské práce PeadDr. Emanuelu Hurychovi, Ph.D. za ochotu, odborné rady a cenné připomínky, které mi poskytl při vypracování bakalářské práce.

3 Prohlášení Prohlašuji, že předložená bakalářská práce je původní a zpracoval jsem ji samostatně. Prohlašuji, že citace použitých pramenů je úplná, že jsem v práci neporušil/a autorská práva (ve smyslu zákona č. 121/2000 Sb., o právu autorském, o právech souvisejících s právem autorským a o změně některých zákonů, v platném znění, dále též AZ ). Souhlasím s umístěním bakalářské práce v knihovně VŠPJ a s jejím užitím k výuce nebo k vlastní vnitřní potřebě VŠPJ. Byla jsem seznámena s tím, že na moji bakalářskou práci se plně vztahuje AZ, zejména 60 (školní dílo). Beru na vědomí, že VŠPJ má právo na uzavření licenční smlouvy o užití mé bakalářské práce a prohlašuji, že s o u h l a s í m s případným užitím mé bakalářské práce (prodej, zapůjčení apod.). Jsem si vědoma toho, že užít své bakalářské práce či poskytnout licenci k jejímu využití mohu jen se souhlasem VŠPJ, která má právo ode mne požadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladů, vynaložených vysokou školou na vytvoření díla (až do jejich skutečné výše), z výdělku dosaženého v souvislosti s užitím díla či poskytnutím licence. V Jihlavě dne Podpis

4

5 Abstrakt Bakalářská práce je zaměřena na jeden typ ekologické formy cestovního ruchu a to konkrétně na jezdeckou turistiku na znojemském okrese. Jelikož se v dnešní době stala velmi populární dovolená v přírodě, stává se i jezdectví čím dál tím více vyhledávanou aktivitou. Z toho důvodu je velmi důležité se o tento sport více zajímat, rozvíjet ho a podporovat. Hlavním cílem této práce bylo navržení a zmapování nové trasy na Znojemsku. V této oblasti se nachází pouze dvě stávající stezky a na základě průzkumu veřejného mínění bylo zjištěno, že tento počet není dostačující. Obyvatelé města Znojma si žádají rozšíření těchto stezek. Dalším neméně důležitým cílem bylo zjistit, jak moc by byla stezka nákladná a jak by se dala v případě realizace financovat. Následně je také práce doplněna o fotodokumentaci z putování s koňmi po nové stezce. Druhá část této práce je zaměřena na stávající stezky a to konkrétně na informovanost o stezkách na Znojemsku. Opět byl proveden průzkum veřejného mínění, kde respondentům byly pokládány základní otázky ohledně hipostezek. Podle odpovědí byly vyhodnoceny závěry, které byly následně porovnány se skutečnou informační situací stávajících stezek. Na základně získaných výsledků byla navržena doporučení pro případné zlepšení informační situace stávajících i nových stezek. Klíčová slova Jezdecká turistika, jezdecká stezka, informovanost, mapování

6 Abstract This thesis deals with one type of ecological form of toursim, It is equestrian tourism in Znojmo region. The holiday in the nature becomes very popular today and also the horse riding is, more and more searching activity. For that is very important to be interested in this sport, to develop and to support it. The main objective of this thesis was created and charted the new trail in Znojmo region. In this region there are only two equestrian trails and on opinion poll was founded that number of trails is not enough and Znojmo inhabitants wat to expand this trails. Next important objective was founded how much would the trail cost and how to finance this realization. This thesis is copleted about photos from wandering with horses on the new trail. The second part of this thesis is dealed with existing trails and specifically to know about trails in Znojmo. Again, a survay of opinion polls was conducted. Respondents answered bazic questions about equestrian trails. Concluscions were evaluated by answers. Answeres were compared with a actual situation of existing trails. At the base of optained reults were proposed recommendations for possible improvement of information of existing and new trails. Keywords Equestrian tourism, equestrian trail, information, mapping

7 Obsah 1 Úvod Cíl práce a metodika Teoretická část Ekologicky šetrný cestovní ruch Venkovský cestovní ruch Specifické formy venkovského cestovního ruchu Jezdecká turistika Formy jezdecké turistiky Koně vhodné pro jezdeckou turistiku Vhodná plemena Výběr vhodného vybavení Vybavení jezdce Bezpečnostní výbava Jezdecké stezky Inventář jezdeckých stezek Značení jezdeckých tras Barvy a číslo trasy Informační cedule Úvaziště a ohrady Lékárničky Legislativa upravující pohyb koní na stezkách Veterinární zákon č. 166/1999 Sb Zákon na ochranu zvířat proti týrání č. 246/1992 Sb Zákon o lesích č. 289/1995 Sb Silniční zákon č. 411/2005 Sb Zákon o myslivosti č. 499/2001 Sb Návštěvní řád Národního parku Podyjí Pravidla pohybu po stezce Bezpečnostní desatero rekreačního jezdce Jezdecká turistika na Znojemsku Jezdecká stezka Znojmo Vranov nad Dyjí Jezdecká stezka Hnanice Havraníky Popice Konice... 30

8 3.7.3 Koňské stanice Vlastní práce Sestavení a zmapování nové stezky na Znojemsku Dotazníkové šetření Sestavení nové stezky na Znojemsku Trasa nové stezky Ubytování a ustájení Náklady na vyznačení nové stezky Informovanost o stávajících stezkách na Znojemsku Dotazníkové šetření Vyhotovení výsledků dotazníku Reálná dostupnost informací Informační centra Propagační materiály Návrh na případná zlepšení Závěr Přehled použité literatury Literatura Internetové zdroje Seznam obrázků Seznam schémat, tabulek a grafů Přílohy... 57

9 1 Úvod Jezdectví se v dnešní době stává čím dál tím víc populárním sportem. Přispívá k tomu především stále se rozvíjející oblast cestovního ruchu venkovská turistika, při které se lidé navracejí k přírodě a snaží se zde uspokojit své potřeby spojené s relaxací a odpočinkem. Jednou s aktivit, které se dají provozovat v rámci venkovské turistiky, je jezdecká turistika. Je to jeden s nejlepších způsobů, jak být v soužití s přírodou a náležitým způsobem si užít dovolenou. Tento sport je určen naprosto každému, bez ohledu na věk či pohlaví. Stačí vám jen pár hodin lekce s instruktorem a následně si můžete užívat krásného a ničím nerušeného putování na koni. Tato práce je zaměřena na jezdeckou turistiku na znojemském okrese a především na rozvoj nových stezek, které by následně mohli navštěvovat milovníci tohoto sportu. Práce se také zabývá problematikou propagace této oblasti cestovního ruchu a jejího zlepšení. Toto téma jsem si vybrala, protože už se několik let sama věnuji jezdecké turistice velmi aktivně a zároveň v tomto okrese bydlím a myslím si, že jezdecká turistika je v tomto regionu vůči ostatním oblastem velmi zanedbaná a zaostalá. 9

10 2 Cíl práce a metodika V této bakalářské práci je charakterizovaná jezdecká turistika s konkrétním zaměřením na znojemský okres. Hlavním cílem této práce je navržení a zmapování nové stezky, která by případně mohla na Znojemsku vzniknout. Dílčí cíle jsou: zjištění finanční nákladnosti stezky a možnosti financování. Dalším cílem této práce je zaměření se na informovanost o stávajících stezkách a na základě výsledků průzkumu jsou zde nastíněny možnosti pro případné zlepšení informovanosti o stezkách, která by mohla vést k většímu zatraktivnění této aktivity. 10

11 3 Teoretická část 3.1 Ekologicky šetrný cestovní ruch Existuje mnoho definic pro ekologicky šetrné formy cestovního ruchu, ale jednotnou definici bychom hledali jen stěží. Všechny se však shodují v tom, že se jedná o rozvoj cestovního ruchu, který nenarušuje životní prostředí. V odborné literatuře se také můžeme setkat d pojmem tzv. zeleného cestovního ruchu, neboli green tourism. Tato forma cestovního ruchu představuje aktivity spojené s pohybem ve volné přírodě v mírně osídlených oblastech, respektující a chránící přírodu. Objevuje se zde také pojem alternativní cestovní ruch, který se snaží zobrazit zásadní rozdíly mezi cestovním ruchem v malých skupinách, který respektuje potřeby a zvyky místní komunity, oproti masovému cestovnímu ruchu. Tento druh cestovního ruchu se odehrává většinou na venkově a to především kvůli klidu, relaxaci a soužití s přírodou.[9] V poslední době zažily ekologicky šetrné formy cestovního ruchu velký rozvoj. Stále více lidí vyráží na dovolenou do venkovských oblastí, kde ke svému odpočinku využívají ekoturistiku nebo agroturistika. Tento druh turistiky výrazně přispěl k užitku sektoru cestovního ruchu a to především vytvořením nových pracovních příležitostí, přílivem zahraničního kapitálu a rozvíjením hospodářských vztahů. Jak už je v práci výše zmíněno, lze cestovní ruch rozdělit z hlediska přístupu k přírodnímu a kulturnímu prostředí na tzv. zelený cestovní ruch, který upřednostňuje šetrný vztah k přírodě a motivační cestovní ruch, který se spíše soustředí na vnitřní potřeby člověka, než na vztah k prostředí.[16] 11

12 Schéma č. 1: Rozdělení cestovního ruchu na zelený a motivační Zdroj: Šimková E.: Destinační management a vytváření produktů v cestovním ruchu, publikace Institutu obchodu a CR

13 3.2 Venkovský cestovní ruch Práce se dále zabývá podrobněji venkovským cestovním ruchem, jelikož je to hlavní součást této práce. Tento druh cestovního ruchu patří do tzv. zeleného cestovního ruchu, který je charakteristický touhou návštěvníků po splynutí s přírodou i se sociálním prostředím venkova. Jedná se tedy o cestovní ruch s aktivní náplní, který respektuje a zároveň chrání přírodní bohatství a přitom umožňuje výdělečnou činnost místního obyvatelstva, zvyšuje mimoprodukční funkci zemědělství a přes multiplikační efekt přispívá k rozvoji regionu.[17] Schéma č 2: Struktura zeleného cestovního ruchu Zdroj: Šimková E.: Manažerské a marketingové přístupy ve venkovské turistice. Hradec Králové s. 9 Podle mnoha autorů má venkovská turistika zázemí především na vesnici, mimo velká turistická centra. Jejím specifickým produktem je agroturistika, což je cestovní ruch bezprostředně vázaný na zemědělskou farmu. Typickými projevy venkovské turistiky jsou např.: ohleduplný vztah k přírodě a krajině, komorní téměř rodinné zázemí, pochopení pro individuální aktivity návštěvníků a turistů, decentralizované ubytování s omezenou ubytovací kapacitou.[15] Další zdroje uvádí, že specifickou formou agroturistiky je ekoagroturistika, která zahrnuje pobyty na ekologicky hospodařících farmách produkující bioprodukty, umístěných ve zdravotně příznivém životním prostředí. Podstatným znakem této formy je nejen soužití s farmářskou rodinou, ale i účast na zemědělských pracích a konzumace produktů jejich ekologického zemědělství.[14] Venkovský cestovní ruch je také relativně samostatným souborem služeb poskytovaných účastníkům venkovského cestovního ruchu včetně agroturistiky. Jejich poskytování vyžaduje vhodné zařízení lokalizované ve venkovském prostředí a 13

14 bezprostřední interakci producenta služeb a hosta. Jde o ubytovací, stravovací a doplňkové služby na venkově.[9] Specifické formy venkovského cestovního ruchu Ekoagroturistika: Jedná se především o pobyt na ekologicky hospodařících farmách, které produkují bioprodukty. Turista se účastní zemědělských prací a konzumuje produkty ekologického zemědělství. Doprovodné programy jsou pak obdobné jako u předešlých typů turistiky.[13] Agroturistika Agroturistika vyjadřuje především bezprostřední vztah k využívání přírody a krajiny venkova. Stejně jako ostatní formy venkovského CR se i agroturistika snaží být nástrojem k obnově venkova. Jedná se o turistické nebo rekreační pobyty na venkově, na rodinných farmách, jejichž hlavní náplní je poznávání alternativního způsobu života v blízkém kontaktu s přírodou, přímá spoluúčast na zemědělských činnostech a aktivní odpočinek. Ubytování je poskytováno v zemědělské usedlosti a stravování turistů otevírá prostor pro odbyt vlastních výpěstků provozovatelů. Doprovodné programy se dále mohou zaměřovat na hipoturistiku (jezdecká turistika), lov zvěře, rybaření, ale i sportovní aktivity (pěší turistiku, cykloturistiku, koupání, běžecké lyžování). Venkovská turistika Tento druh cestovního ruchu je spjat opět s přírodou, krajinou venkova a vesnickým osídlením. Náplní jsou individuální rekreační aktivity. Využívá společenského, kulturního a historického zázemí venkova. Jedná se například o ukázky tradičních lidových řemesel, návštěvu místních pamětihodností apod.. Vesnické prostředí nabízí i zázemí pro sportovní aktivity jako například hipoturistiku (jezdecká turistika), rybaření, lov zvěře atd. Chataření, chalupaření: Tento druh turismu je velmi oblíbený především u českých turistů. Jedná se o rekreaci vázanou na vlastní rekreační objekt, mimo veřejné formy cestovního ruchu. Vystihuje touhu městského obyvatelstva po pobytu v přírodě a klidu venkova.[17] 14

15 3.3 Jezdecká turistika Jezdecký cestovní ruch nebo také hipoturistika je jedním typem venkovského cestovního ruchu. Hlavní náplní jsou především vyjížďky na koních, které se nejčastěji odehrávají v okolí koňských farem nebo tzv. horstelu. Jízda na koni může být také součástí léčebné procedury hendikepovaných lidí a může být součástí léčebného cestovního ruchu. V takovémto případě se jedná o hiporehabilitaci.[2] Jezdecká turistika je definována jako volné putování jezdce na koni krajinou. Termín turistika také upřesňuje to, že jezdec na koni pouze neputuje krajinou, ale také uspokojuje svoji zvídavost a tiší svůj hlad po poznání. Jezdecká turistika je také jedním z produktů rurálního cestovního ruchu a služeb agroturistiky. Na rozdíl od ostatních druhů turistiky jako je např. cykloturistika, pěší turistika, vodní turistika apod., je jezdecká turistika prakticky novou, dosud ještě nerozšířenou formou cestovního ruchu. Turistika na koni se však při dodržování určitých podmínek může proměnit ve velmi atraktivní způsob využití volného času a v neopakovatelný zážitek spojený s pobytem v přírodě a s relaxací. Lze ji kombinovat i s jiným druhem turistických aktivit. Jezdecká turistika je kombinace rekreace a jízdy na koni, což je nejlepší spojení, jaké může nastat, protože si na koni nejen odpočinete, načerpáte energii, ale i posílíte svalstvo. Jezdectví je v současné době stále častěji vyhledávanou formou relaxace. Hipoturistika je vhodná pro všechny lidi s různým životním stylem, bez ohledu na věk či pohlaví. Kontakt s koňmi povzbuzuje pozitivní myšlení a působí na lidskou mysl, což má také velmi kladný dopad na souznění člověka s přírodou.[10] 15

16 3.3.1 Formy jezdecké turistiky Hipoturistiku není potřeba chápat jen jako turistiku pro majitele koní, využívat ji může prakticky kdokoliv. Na jezdeckých stanicích si lze za určitý poplatek vypůjčit koně, se kterým můžete putování uskutečnit. Důležité však je prokázat určité znalosti jízdy na koni, aby vám kůň mohl být zapůjčen. Musíme se také rozhodnout pro určitou formu jezdecké turistiky. Rozlišujeme následující formy.[1] Tab. 1: Formy jezdecké turistiky Formy jezdecké turistiky Základní pomocné Nesoutěžní soutěžní převážně soutěžní Vycházky zápočtové cesty distanční jízdy výlety (túry) výkonnostní odznaky distanční dostihy Putování gymkhana řetězové hvězdicové westernové hry Zdroj: :Hollý K.. Jezdecká turistika Ostrava 2003, s.9 Vzhledem k tomu, že bakalářská práce je zaměřená na základní nesoutěžní formy jezdecké turistiky, se práce bude věnovat pouze pojmům, které jsou s tímto tématem spojeny. Vycházky na koni Karel Hollý uvádí, že vycházky na koni jsou základem celé jezdecké turistiky. Pod tímto pojmem bychom si měli představit ježdění v terénu, které trvá zhruba 1 4 hodiny a překonává se zde vzdálenost 7 30 km. Při tomto druhu jízdy jezdci získávají větší sebejistotu v sedle a učí se pravidlům jízdy v terénu.[10, str.9]na vycházky není zapotřebí žádná speciální výstroj koně. Je vhodná i pro začínající jezdce. 16

17 Výlety a túry V tomto případě Hollý praví, že se jedná o cesty v přírodě, trvající zpravidla celý den, při kterých se překonává vzdálenost 30 až 70 km. Výstroj a výbava jezdce a koní musí být přizpůsobena na větší vzdálenosti, tzn. lékárnička, pláštěnka, stájová ohlávka a vazák.[10, str. 9] Tento typ turistiky je vhodný pro středně pokročilé jezdce. Putování na koni Na závěr zmiňuje putování na koni. O putování se dá hovořit, když spojíme několik celodenních túr do jednoho celku. Putování může být organizované hvězdicově nebo řetězově. Organizačně je náročnější řetězové putování, které vyžaduje přivezení potřebného vybavení do cílů jednotlivých etap. Pokud to není možné, musí je jezdci vzít s sebou. U hvězdicového putování tyto starosti odpadají, protože je celé vázané na jedno středisko, kde jsou k dispozici stáje i celý tábor do kterého se jezdci po putování vrací každý den zpět. [10, str. 9] Tento typ putování je určen už jen pro velmi pokročilé jezdce, jelikož je velmi náročný jak fyzicky, tak psychicky a předpokládají se od vás jezdecké zkušenosti na určité úrovni.[10] Koně vhodné pro jezdeckou turistiku Jezdecká turistika patří v jezdeckém sportu mezi samostatnou a naprosto individuální disciplínu. Člověk si musí neustále uvědomovat, že každý den pracuje s živým a několikanásobně silnějším tvorem. Je proto velmi důležité při plánování delší cesty dbát na velmi pečlivý výběr koně. Než se s koňmi vyjede ven, musí si být velmi jistí v terénu. V pravidlech silničního provozu stojí: Domácí zvířata, která by mohla ohrozit provoz, nemají na silnici přístup. Přístup tam mají povolen pouze tehdy, doprovází-li je osoby k tomu způsobilé, které na ně mohou dostatečně působit.[6] Kůň je v terénu jistý tehdy, když se dostatečně brzy a důvěrně seznámí se svým živým okolím. Toto pravidlo platí v případě mladých koní, kteří si musí zvykat na své okolí. Proto je dobré, když jde ve skupině několik starších a zkušenějších koní od kterých se mladí učí klidnosti a vyrovnanosti.[12] 17

18 Z toho všeho vyplývá, že při výběru koně je třeba zohlednit především jeho povahu. Kůň pro turistické ježdění musí mít klidný a vyrovnaný charakter. Nemá být lekavý, kopavý a kousavý. Je jedině dobře, když se snese s jinými koňmi. Kůň by měl být také otužilý se zdravýma nohama a pevnými kopyty, protože při jezdecké turistice překonává velké vzdálenosti a dobrý zdravotní stav je proto nezbytný. Co se týká pohlaví, nejlepší na turistiku jsou valaši. Klisny již méně, kvůli období hřebosti, a hřebci nepřicházejí vůbec k úvaze, jelikož jsou v některých případech nepředvídatelní a velmi dominantní. Při výběru vhodného koně velmi záleží na plemeni. Na světě existuje asi 250 plemen koní a pony, přičemž většinu z nich lze pro rekreační ježdění využívat. Mezi nevhodnější patří huculové, islandští a fjordští pony, haflingové. Z ušlechtilých plemen jsou to arabští koně a v Evropě tradičně chovaní lipičtí koně.[10] Vhodná plemena Hafling Carolyne Henderson se ve své knize zmiňuje, že toto známé rakouské plemeno je typické svou barvou, která je nejčastěji ryzá. V kohoutku dosahuje výšky od 132 do 150 cm. Z evropských plemen je hafling označován za nejvšestrannějšího koně. [3,str.97] Z výškového hlediska je naprosto ideální pro turistické ježdění. Při delších vzdálenostech se musí neustále nasedat a sesedat a jezdec nemusí neustále překonávat velké výšky do sedla a z něj. Viz příloha č. 1. Arab Arabské koně potom definuje jako zvířata houževnatá a atletická s vrozenou elegancí pohybu.[3, str. 89] Vynikají především rychlostí a hbitostí, které jsou v terénu naprosto nezbytné. Výška arabů je podobná jako u haflingů a to od 150 až 152 cm, proto má tento kůň také v jezdecké turistice zelenou. Obrázek araba můžete nalézt v příloze č

19 Lipicáni Mnoho lidí je zná ze španělské školy a z vrcholového sportu drezúra. Ale jen málo kdo ví, že tito koně jsou největšími kandidáty pro jezdeckou turistiku. Dle Henderson se jedná se o velmi mohutná a silná zvířata, která mají své přednosti, především ve vytrvalosti a dobrácké povaze. Plemeno lipicána je k nahlédnutí v příloze č. 1. [3, str. 91] Islandský pony Nenechte se zmást koňmi menšího vzrůstu. Mohou být velmi vhodní pro jezdeckou turistiku. Konkrétně islandští pony se vyznačují silnou a svalnatou postavou a dokážou uvést i dospělé osoby. Ani výškově se nepodobá standardnímu pony, jelikož může měřit až 132 cm.[11] Výběr vhodného vybavení Jezdecká turistika je velmi náročná na vybavení, musíte správě ustrojit jak sebe, tak především koně. Pokud si koně vypůjčíte na jedné z jezdeckých stanic, měli by vám poskytnout koně s veškerým vybavením, které je k tomu potřebné Vybavení pro koně Požadavky na výstroj a výzbroj se liší podle toho, o jakou akci se jedná, zda jde pouze o krátkou vyjížďku, nebo několikadenní putování. Mezi vybavení patří sedlo, podsedlová dečka, uzda, ohlávka, vodítko a chrániče na nohy, aby nedošlo k případnému zranění. Podrobnější vybavení na jednotlivé druhy výletů s koňmi popisuje velmi přehledně Karel Hollý ve své knize Jezdecká turistika na straně 52. Existuje mnoho tipů jezdeckého vybavení, ale záleží na každém jednotlivci, v čem se cítí pohodlně a který styl mu sedí. Před tím, než vyjedete do terénu, by celá výzbroj měla být řádně zkontrolována. Musíte se přesvědčit, zda není náhodou poškozená, je-li dobře zapnutá a odpovídá-li velikosti koně. Zvláštní pozornost by se měla věnovat sedlu a to především všem přezkám a zasunutí jejich konců do spon. Viz příloha č. 2.[10] 19

20 Velkou pozornost bychom měli věnovat také kontrole podkov a přesvědčit se o tom, zda jsou v dobrém stavu. Zjistíte-li, že je jedna z podkov uvolněná, vyjížďka by v tomto případě měla být odložena.[3] Vybavení jezdce Na začátek bych si dovolila zmínit pár zásad, které uvádí Karel Hollý ve své literatuře: Není špatného počasí, je pouze špatného oblečení. [10, str. 51]A s tímto heslem se nedá, než souhlasit. Při jezdecké turistice musíte předvídat a být připraveni na každou změnu počasí. Opět existuje mnoho stylů, mezi kterými si jezdec může vybrat i co se týče oblékání. Zaměřím se na turistický styl, který je neutrální a většinou dostupný v každé jezdecké stanici. Jezdec by měl být vybaven turistickou čepicí, kloboukem nebo přilbou, větrovkou, jezdeckými kalhotami, turistickými botami a koženými kamašemi. V případě špatného počasí by jezdec měl mít s sebou pláštěnku, šátek a rukavice. Zde je jmenováno jen základní vybavení, které by jezdec při turistice měl využívat.[10] V dnešní době se stalo jezdecké oblečení i módním stylem. Ve specializovaných prodejnách najdete jezdecké oblečení různého druhu, střihu i barev. Tudíž si každý jezdec může individuelně vybrat podle svého pohodlí i pohodlí svého koně. Vybavení jezdce je k nahlédnutí v příloze č Bezpečnostní výbava Zvláštní pozornost by se měla věnovat bezpečnostní výbavě, jelikož jezdecký sport není vždy jen zábava, ale může zde dojít i k velmi závažným úrazům. Proto jezdec musí být pro tyto případy vybaven. Pokud se s koňmi pohybujeme na pozemní komunikaci, měli bychom být vybaveni výraznými barvami. Pokud to není možné, jezdec by měl mít reflexní nášivky nebo pásky, jak na kopyta koně, tak i takové, které si jezdec zapne kolem pasu. Proto, aby byl na komunikaci dobře vidět a nedošlo ke střetu s dopravním prostředkem. Dalším velmi důležitým bezpečnostním vybavením je lékárnička, kterou by měl mít u sebe alespoň jeden jezdec ve skupině. Lékárnička by měla obsahovat kopytní háček, desinfekční prostředek, obvaz a samozřejmě mobilní telefon pro případné zavolání pomoci.[3] 20

21 3.4 Jezdecké stezky Rozvoj koňské turistiky je v České republice stále více oblíbeným sporem a koňských stezek je stále více. Jezdci se navracejí k přírodě a na základě toho vznikly a stále se rozšiřují značené jezdecké stezky. Na stezkách můžete najít: restaurace, úvaziště, ohrady, zkrátka vše, co vám cestu s koňmi co nejvíce zpříjemní Inventář jezdeckých stezek Značení jezdeckých tras Pro značení stezek se vyžívá metodika pěších turistických tras používaná Klubem českých turistů (KČT). Značené trasy se navrhují tak, aby nevznikl jejich souběh se značenou trasou jiného přesunu (pěší nebo cyklistickou). Pokud však není jiná možnost a nejedná se o zpevněnou cestu, je nutné na obou koncích souběhu umístit upozornění pro jezdce, po jaké straně musí svého koně vést.[23] Co se týče samotného značení koňských stezek, také se velmi podobá značení pro pěší turistiku. Místo barevného pruhu je tato značka tvořena bílým čtvercem 10x10cm, uvnitř kterého je souměrně umístěn barevný kruh o průměru 6 cm. Pro zlepšení viditelnosti se používá značka větších rozměrů (tzv. volavka). Značky jsou pak umisťovány 180 cm nad zemí.[18] Obrázek č. 1, 2: Značení pro jezdecké stezky Zdroj: Vlastní práce 21

22 Barvy a číslo trasy Barevným značením se u jezdeckých stezek odlišují tzv. páteřní stezky, které jsou ve všech případech značeny červenou barvou, zatímco vedlejší větve jsou značeny modře. Dále se rozlišují regionální a místní jezdecké trasy popřípadě odbočky k úvazištím nebo jezdeckým stanicím. Tyto trasy mají barvu zelenou a žlutou. Je také nutné dbát na to, aby se nekřížily jezdecké stezky stejné barvy.[24] Co se týče číselného značení, každé nové stezce je přiděleno její celostátně platné třímístné evidenční číslo, které se rozlišuje podle barev: červená, modrá, zelená, žlutá.[18] Obrázek č. 3, 4, 5: Červená páteřní, zelená okružní a modrá vedlejší stezka Zdroj: Vlastní práce 22

23 Informační cedule Směrovky a tabulky pro jezdecké trasy, jsou opět textově i barevně shodné se směrovkami pěších tras s tím rozdílem, že v jejich záhlaví je uveden text Jezdecké stezky KČT. Informační cedule se umísťují podle pravidel shodných s pravidly umísťování směrovek a tabulek pěších tras. Na společných textačních místech s trasami jiných přesunů, jsou pak směrovky jezdeckých tras umísťovány nad směrovky pěší a lyžařské a pod směrovky cyklotras.[23] Obrázek č. 7: Směrové cedule pro hipostezky Zdroj: Vlastní práce 23

24 Úvaziště a ohrady Na každé jezdecké stezce by se měla také objevovat koňská úvaziště, která jsou určena k uvázání koně a pro jeho krátký odpočinek. Úvaziště jsou většinou zkonstruována z masivního vakuově impregnovaného dřeva. Délka břevna by měla být 4 m a zapuštěná do země v hloubce 0,8 1 m. Výška nad zemí by měla být 1 1,2 m a úvaziště by mělo kolem sebe mít dostatek místa. Pro odpočinek koní slouží také ohrady, které se mohou nacházet v okolí restaurací, ubytoven, stanic anebo míst určených k odpočinku. Kruhové ohrady jsou velmi univerzální. V sezóně mohou být využívány k již zmíněnému odpočinku koní a mimo sezónu mohou sloužit k individuálnímu výcviku koně.[2] Lékárničky Při každém sportu může dojít k různým poraněním a to i v jezdecké turistice. Zde je však nevýhoda, že může dojít jak k poranění jezdce, tak i koně. I s takovouto situací se musí na jezdeckých stezkách počítat. Proto jsou po cestě vždy na označených místech umístěny koňské lékárničky s potřebným vybavením. Ty by měly obsahovat: sterilní kryt na rány, který netvoří žmolky a nepřilepí se na ránu, obvazovou vatu (měla by vystačit k vytvoření asi tří vrstev okolo koňské končetiny), obinadlo o šířce 10 m, elastické obinadlo, náplast na rány (široká 5 cm, voděvzdorná), nůž nebo nůžky na stříhání obvazů, desinfekční zásyp, peroxid vodíku a čistou voda na vyčištění rány.[29] 24

25 3.5 Legislativa upravující pohyb koní na stezkách Veterinární zákon č. 166/1999 Sb. Tento zákon konkrétně stanovuje rozsah očkování a vyšetření, které kůň musí mít pokud s ním chceme cestovat. V roce 2007 byla vydána novela pravidel pro přesun koní. Jedná se o to, že pokud převážíme koně mimo kraj, je třeba 1 krát za dva roky nechat koně vyšetřit na hřebčí nákazu a infekční anémii koní. Dále musí být koně ze zákona očkováni proti chřipce koní, tetanu a velmi důležité je koně pravidelně každý půl rok odčervovat. Každý jezdec musí u sebe mít zdravotní průkaz koně k ověření zdravotní způsobilosti a pro evidenci pohybu koně.[8] Zákon na ochranu zvířat proti týrání č. 246/1992 Sb. Samotný 1 vysvětluje, že: Účelem zákona je chránit zvířata, jež jsou živými tvory schopnými pociťovat bolest a utrpení, před týráním, poškozováním jejich zdraví a jejich usmrcením bez důvodu, pokud byly způsobeny, byť i z nedbalosti, člověkem. Tento zákon se netýká jen samotných jezdů při pohybu na jezdeckých stezkách, ale především provozovatelů stanic. V zákoně na ochranu zvířat a v stavebním zákoně je ukotveno několik důležitých povinností, které musí být při stavbě stanic dodržovány, ať už se jedná o minimální rozměry ustájení, napájení koní apod.[4] Zákon o lesích č. 289/1995 Sb. Tento zákon není určen pouze pro vlastníky lesů, ale také pro ty, kteří lesy budou využívat nějakým způsobem ke svému prospěchu. Pro jezdeckou turistiku platí konkrétně 11, který obsahuje základní povinnosti a zmiňuje, že: Každý si musí počínat tak, aby nedocházelo k ohrožování nebo poškozování lesů, jakož i objektů a zařízení sloužících hospodaření v lese., 13 upravuje samotný pohyb po cestách a jejich používání adekvátním způsobem, 19, kde je v 1. odstavci uvedeno: Každý má právo vstupovat do lesa na vlastní nebezpečí, sbírat tam pro vlastní potřebu lesní plody a suchou na zemi ležící klesť. Při tom je povinen les nepoškozovat, nenarušovat lesní prostředí a dbát pokynů vlastníka, popřípadě nájemce lesa a jeho zaměstnanců. a 20 písmeno j: V lesích je zakázáno mimo lesní cesty a vyznačené trasy jezdit na kole, na koni, na lyžích nebo na saních.[5] 25

26 3.5.4 Silniční zákon č. 411/2005 Sb. Jak pro řidiče automobilu, tak i pro jezdce na koni platí pravidla silničního provozu, platí pro ně prakticky stejná pravidla. Jezdci za zvířatech mají v tomto zákoně svůj paragraf, a to konkrétné 60, který přesně upravuje povinnosti jezdce na zvířeti po pozemní komunikaci a předpisy, které musí striktně dodržovat, jako např.: Na vozovce musí jezdec na zvířeti jet při pravém okraji vozovky; nejsou-li tím ohrožováni nebo omezováni chodci, smí jet po pravé krajnici. [6] Zákon o myslivosti č. 499/2001 Sb. V České republice sice nedochází k tak velkým střetům mezi jezdcem na zvířeti a myslivci, tak jako v sousedních státech. Kvůli rychlému rozvoji jezdecké turistiky a stále rostoucí popularitě tohoto sportu by mělo docházet k větší komunikaci mezi jezdci a myslivci a to například podáváním informací o době konání honu apod.[7] Návštěvní řád Národního parku Podyjí Při jezdecké turistice se musí dodržovat nejen výše zmíněné zákony, ale také předpisy, které jsou vydány příslušnou oblastí, kterou se chystáte procestovat. Jelikož je má práce zaměřena na jezdecké stezky na Znojemsku budu se dále zabývat vyhláškou č. 22/95, která se zabývá velmi podrobně návštěvním řádem Národního parku Podyjí. Tato vyhláška se týká fyzických právnických osob, které vstupují, vjíždějí nebo přechodně setrvávají na území NP a jeho ohranného pásma za účelem rekreační, turistické, případně jiné aktivity. Je zde popsáno, jak se chovat v chráněné oblasti, aby ji člověk svojí činností nijak výrazně nepoškodil. Nejsou zde konkrétně vymezeny povinnosti jezdce, ale pouze obecné informace o bezpečném pohybu na stezkách. Ve vyhlášce můžeme také nalézt sankce, které nás mohou postihnout při porušení jednoho ze stanovených bodů.[26] 26

27 3.6 Pravidla pohybu po stezce Při pohybu na stezkách je důležité řídit se psanými zákony, které musí bez výjimky dodržovat naprosto každý, kdo vstoupí na jezdeckou stezku. Existuje však i soubor sepsaných pravidel, která se týkají bezpečnosti rekreačního jezdce. Tato pravidla nejsou přísně nařízena zákonem, ale je velmi důležité, aby si je jezdec na koni uvědomoval nejen kvůli svému zdraví, ale také kvůli zdraví svého koně Bezpečnostní desatero rekreačního jezdce 1) Jakmile nasedneme na koně jsme novou bytostí. Naše hmotnost se zvýší o kg a výška vroste zhruba o 150 cm. Také je důležité mít na vědomí, že i naše rychlost se výrazným způsobem změní. 2) Nikdy neriskuj. Jezdectví patří mezi velmi nebezpečné sporty a není třeba nerozvážným jednáním jeho rizikovost ještě zvyšovat. Zde platí velmi známé rčení: Dvakrát měř, jednou rež. 3) Neustále pamatuj na etnologické vlastnosti svého koně. Je to především plachost a stádový pud. Nedopusť, aby měl kůň důvod v důsledku příčiny zpanikařit. V takovém stavu se kůň stává neovladatelným. Nad koněm nemáte šanci nikdy vyhrát svojí silou. 4) Nepožadujte po koní víc, než na kolik má. Pokud tuto zásadu nebudete respektovat, směřujete přímou cestou k tragédii. Také se na cestách vyhýbejte skokům a podobným záležitostem. Koně zbytečně vyčerpáváte a zvyšujete riziko pádu. 5) Jestliže se postaráte o koně, kůň se postará o vás. Neboli, vypěstujte si cit pro své zvíře. Jedná se také o schopnost posoudit sílu a rezervy koně. Sesednout z koně při stoupání či klesání. Sami si protáhnete svaly, ale i kůň se uvolní, odpočine si a pookřeje. 6) U koní je třeba být v neustálém střehu a to jak na zemi, tak i v sedle. Uvědomte si, že pracujete s živým tvorem a vyjíždíte s ním do jeho přírodního prostředí, kde se z něj stává skutečné zvíře. V sedle musíte jednat velmi rychle, avšak klidně. 7) Před turistickou akcí, ale i v jejím průběhu, kontrolujte svou výstroj, sedlové řemeny, nohy koně, kopyta a podkovy. Důsledně se vyhýbejte 27

28 nečitelnému terénu, obcházejte sloupy vysokého napětí. Kůň je velmi citlivý na krokové napětí, může ho zabít proud, který vy v botách ani necítíte. 8) Dodržujte vzdálenosti mezi koňmi ve skupině. To platí i při odpočinku. V rychlejších chodech, jako je klus a cval se nikdy nepřibližujte ke koni před vámi. Pokud se koně neznají, mohlo by dojít k velmi váženému úrazu. Dále se nikdy nevzdalujte od skupiny koní a nenechávejte je bez dozoru. 9) Využijte každou možnost odborného vzdělání. Čtěte odbornou literaturu, sledujte internetové zdroje a neustále si rozšiřujte vaše znalosti v tomto oboru. 10) Snažte se být naprosto soběstační, ale na druhou stranu buďte neustále připraveni a ochotni pomoci druhým v těžkostech.[10] 28

29 3.7 Jezdecká turistika na Znojemsku Na znojemském okrese se nyní nacházejí dvě oficiální jezdecké stezky. Obě dvě jsou vedeny krásnou přírodou Národního parku Podyjí, který je nejmenší v České republice. Kvůli velké ochraně této přírody jsou obě stezky z velké části vyznačeny ve III. ochranné zóně národního parku, která je nejvíce poznamenaná hospodářskou činností člověka. Jedná se především o zemědělsky využívané plochy a okrajové partie lesního porostu. Část jedné stezky zasahuje do II. ochranné zóny, která zahrnuje velkou část lesního komplexu, louky a vřesoviště. I přesto, že se jedná o okrajové zóny národního parku, jezdci na koních se musí pohybovat jen po vyznačených trasách Jezdecká stezka Znojmo Vranov nad Dyjí Tato stezka bývá často označována jako severní jezdecká stezka : Kopíruje především hranice Národního parku Podyjí. Její začátek můžeme nalézt v malé vesnici Hradiště, která se nachází jen kousek od města Znojma. Stezka dále pokračuje na bývalou mašovickou střelnici. Dále prochází obcemi Podmolí, Lukov a Horní Břečkov. Míjí také vesnice Lesnou a Onšov a sestupuje na okraj Švýcarské zátoky u Vranovské přehrady, prochází po koruně hráze a končí v městysi Vranov nad Dyjí.[25] Jezdecká stezka je 30 km dlouhá a na mapě je značená jako červená neboli páteřní stezka. Což znamená, že se jedná o hlavní stezku neboli tzv. hlavní tranzit. [27] Zajímavá místa na stezce Prvním velmi zajímavým místem, které mohou jezdci navštívit, je město Znojmo konkrétně Hradiště, kostel sv. Hypolita, hradišťské terasy, studánka Samaritánka, historický hřbitov a Červený rybníček. Velmi malebné místo z koňského sedla je Králův stolec v Národním parku Podyjí. Jako další návštěvní cíl stojí za zmínku mašovická střelnice, zřícenina Nový Hrádek, obec Lesná, kde jezdci mohou navštívit restauraci Větrný mlýn, museum motocyklů, letohrádek Lusthaus. Poslední dvě zajímavá místa jsou na této trase Claryho kříž nad řekou Dyjí, státní zámek ve Vranově nad Dyjí, areál lehkého opevnění z 2. světové války a přehradní nádrž.[28] 29

30 3.7.2 Jezdecká stezka Hnanice Havraníky Popice Konice Tuto stezku můžeme nalézt pod názvem východní jezdecká stezka. Je tvořena samostatnými čtyřmi okruhy v okolí vesnic Hnanice, Havraníky, Popice, Konice. Tyto okruhy jsou spojeny stezkou, která sleduje pás vřesovišť jižně od Znojma a spojuje Hnanice s vyhlídkou na Kraví hoře u Znojma.[25] Stezka je 40 km dlouhá a v tomto případě je vyznačena modrou a zelenou barvou, což značí, že se jedná o větve vedlejší a regionální. Po cestě se nachází více odboček k jezdeckým stanicím. [20] Trasa je vedena II. ochrannou zónou národního parku a po cestě se můžete kochat krásnou přírodou národního parku. V případě této stezky se putuje většinou přírodou proti předešlé stezce. Obrázek č. 7: Mapa jezdeckých stezek na Znojemsku Zdroj: 30

31 3.7.3 Koňské stanice Po dlouhé a náročné cestě si nejen jezdci, ale i koně potřebují odpočinout. Proto je dobré vyhledat na trase, kterou putujete vhodné místo, kde koně mohou přenocovat. Na jižní Moravě je momentálně registrováno 62 koňských stanic. Každá stanice nabízí ustájení koní za poplatek za noc a jiné doplňkové služby. Konkrétní přehled stanic, které se nacházejí na jižní Moravě, je velmi podrobně zpracován v elektronické příručce Putování na koni jižní Morava. Jezdecké stanice, které jsou dostupné z příslušných jezdeckých stezek: stanice Petry Dvořákové v Tasovicích, penzion BENE školící a informační centrum v Podhradí nad Dyjí, Jellis Allego v Bojanovicích, jízdárna Onšov, občanské sdružení Merlin u Znojma a Horse Farm v Lechovicích.[28] Samozřejmě je zde více možností pro ustájení koní, ale v případě těchto stanic nemusíte s koňmi po stezce zdolávat velké vzdálenosti přepravníkem. Obrázek č. 6: Detail směrove cedule 1... Chyba! Záložka není definována. Obrázek č. 8: Mapa koňských stanic na Znojemsku Zdroj: 31

32 4 Vlastní práce Druhá část práce se jezdeckým stezkám na Znojemsku věnuje z praktického hlediska. Vychází ze dvou výzkumů, ze kterých jsou následně vyvozeny závěry. První výzkum a celá první část je věnovaná sestavení a zmapování nové trasy na Znojemsku podle požadavků respondentů. Druhý výzkum je zaměřen na to, jakým způsobem jsou občané informováni o dostupnosti jezdeckých stezek na Znojemsku. 4.1 Sestavení a zmapování nové stezky na Znojemsku Dotazníkové šetření Dotazníkové šetření bylo prováděno od 26. března 2012 do 3. dubna Metoda měření byla zvolena formou přímého dotazování pomocí předem sestavených dotazníků. Na otázky odpovídalo 100 respondentů. Cílovou skupinou jsou především majitelé jezdeckých stanic a aktivní jezdci, kteří využívají služeb stanic Vyhotovení výsledků dotazníku Tato část bakalářské práce je zaměřena na sestavení a zmapování nové stezky na Znojemsku. Proto byly osloveny zainteresované subjekty, aby trasa a umístění nové stezky bylo sestaveno přímo na míru jak koni, tak i jezdci. Respondenti odpovídali na otázky důležité pro sestavení nové stezky. Graf 1 Z hlediska náročnosti terénu by stezka měla vést Zdroj: Vlastní práce 32

33 V prvé řadě je velmi důležitá volba správného terénu. Z grafu jednoznačně vyplývá, že 75% respondentů by zvolilo středně náročný terén, který zahrnuje cesty po mírném stoupání, střídavý terén a lesní cesty. Jednoduchý terén by volilo 23% dotazovaných a zbylá 2% by volila náročný terén. Graf 2 Jak by měla být stezka dlouhá? Zdroj: Vlastní práce Pro sestavení nové stezky je také stěžejní délka trasy. V tomto případě se většina respondentů, konkrétně 44%, přiklonila ke vzdálenosti km. Vzdálenost km by volilo 24%, delší vzdálenost km zaujala 20% dotazovaných a 12% uvedlo jiné názory na vzdálenost, kde se především opakovala odpověď: Čím delší, tím lepší. Graf 3 Po cestě bych chtěl (a) vidět Zdroj: Vlastní práce Stezka by měla také sloužit jako prostředek k vzdělávání a poznávání nových míst, proto je další otázka zaměřena na to, co by jezdci chtěli po cestě vidět. Převažující většina a to konkrétně 76% by ráda putovala přírodou. Našli se zde však i jiné názory týkající se atraktivnosti stezky, kde 20% odpovědělo, že by po cestě chtěli místo k plavení koní nebo malebnou hospůdku pro případný odpočinek a občerstvení. 33

34 Graf 4 Jaký způsob ubytování preferuji Zdroj: Vlastní práce Poslední ne málo důležitá otázka se týká ubytování, které musíme také brát v potaz při sestavování stezky, pokud by jezdci s koňmi chtěli uskutečnit putování přes noc. Opět je z grafu velmi zřetelné, že 60% by rádo strávilo noc v kempu. Dále pak 24% dávají přednost penzionu. Soukromé a jiné ubytování by zvolilo 8%. Možnost ubytování v hotelu by nezvolil nikdo, proto není důležité, aby v oblasti nové stezky byly umístěny hotely. 34

35 4.1.2 Sestavení nové stezky na Znojemsku Prostřednictvím dotazníkového šetření byly zjištěny požadavky respondentů potřebné k sestavení nové jezdecké stezky na Znojemsku. Stezka by měla vést po středně náročném terénu, být dlouhá km. Měla by vést především přírodou s možností plavení koní a po cestě by se mělo nacházet pár malebných hospůdek pro občerstvení. V okolí nově vzniklé stezky by mělo být dostupné především ubytování v kempech a penzionech. Na základě těchto údajů byla sestavena nová stezka přímo na míru požadavků zájemců o jezdecký sport Trasa nové stezky Nyní už víme veškeré potřebné informace pro sestavení samotné jezdecké stezky. Nová jezdecká stezka by měla spojovat dvě vesnice na Znojemsku a to Kuchařovice Výrovice. Přičemž stezka povede malebnou krajinou kuchařovického lesa, která se táhne skoro až k samotné výrovické přehradě. Místo pro putování nebylo zvoleno náhodně. Tato oblast má velmi dobrý potenciál pro rozvoj jezdecké turistiky. Nachází se zde velmi rozlehlý les s velkým množstvím cest velmi vhodných pro koňská kopyta. V okolí lesa můžeme také nalézt nesčetné množství luk a polí, po kterých se dá s koňmi také velice dobře pohybovat. Samozřejmě s povolením majitele pozemku. Stezka začíná u metrologické stanice v Kuchařovicích. Velká část stezky je vedena po lesních cestách po měkkém a středně náročném terénu, kde nemusíte zdolávat nijak závratná stoupání či klesání. Jsou zde zahrnuty i velmi příjemné rovinky podél lesa, které jsou velmi vhodná pro cval. Lesní cesty jsou z velké části rovné a velmi vhodné pro jakékoliv tempo koně. Jediným náročnějším úsekem stezky je přechod přes pozemní komunikaci směrem na vesnici Výrovice. Tato komunikace není však nijak rušná, tudíž zde nehrozí riziko uleknutí zvířete. Stezka dále pokračuje po polních cestách až přímo na výrovickou přehradu, která je hlavním cílem této jezdecké stezky, jelikož jedno z přání respondentů bylo, aby se po cestě nacházelo místo pro plavení koní. Výrovická přehrada je k tomuto účelu přímo předurčená. Přístup do vody je mírný a písečný, což je pro koně naprosto ideální povrch. V areálu se však nachází kemp, který v létě bývá plný turistů. S plavením koní zde nemají nejmenší problém, jelikož kemp sám na svých stránkách zprostředkovává jízdu na koních a plavení v areálu. Je ale 35

36 velmi důležité váš příjezd do kempu předem ohlásit. Fotografie ze samotného putování jsou k nahlédnutí v příloze č. 5. Obrázek č. 9: Trasa nové stezky Kuchařovice Výrovice Obrázek č. 10: Trasa nové stezky GoogleEarth 36

37 Ubytování a ustájení Jelikož při této stezce nepřekonáváte příliš velkou vzdálenost. Je možné se z koňmi vrátit zpět po stejné cestě a vyhledat ubytování či ustájení v některých zařízeních v blízkém okolí Znojma. Nabízí se zde nesčetné množství penzionů, které mají velice dobře zpracované internetové stránky a snad každý si vybere z jejich široké nabídky. Velká část respondentů by však jako způsob ubytování upřednostnila campy. Nejjednodušší cesta je si zamluvit ubytování přímo v areálu Autocamping Výr, kam posléze s koňmi doputujete. Můžete sem přijet se svým vlastním karavanem či stanem nebo si pronajmout jednu z malebných chatiček přímo u přehrady. Camp také nabízí velké množství aktivního využití volného času ať už je to sport nebo večerní animační programy. Více informací o ubytování naleznete přímo na stránkách Další velice pěkný camp se nachází pár kilometrů od vesnice Výrovice ve vesnici Únanov, který nabízí totožné služby jako camp Výr, ale v menším rozsahu. Nejlepší možností pro ubytování je Camping Country, který se nachází opět nedaleko cíle jezdecké stezky ve vesnici Hluboké Mašůvky. Tento kemp vám poskytne veškeré služby spojené s ubytováním, stravováním, večerní zábavou. Největší výhoda tohoto kampu je možnost ustájení koní, kterou předešlá ubytování nenabízejí. Podrobné informace a případné fotografie jsou dostupné na stránkách V případě této stezky se dá uskutečnit jak řetězové, tak i hvězdicové putování viz kapitola Putování s koňmi. V případě řetězového musíte mít k dispozici přepravník a osobu, která se stará o převoz vašich věcí. Pokud toto vše splňujete, není problém najít pro vašeho koně ustájení v některé z dostupných stanic. Velmi dobré je před cestou si prostudovat brožuru, která obsahuje přehled veškerých jezdeckých stanic na Znojemsku. Své koně také můžete ustájit přímo ve vesnici Výrovice, která se nachází necelý kilometr od kempu. Po telefonické domluvě je možné si zde domluvit ustájení pro vašeho koně. Dostupné ustájení je také možné ve vesnici Tvořihráz, které je opět možné po telefonické domluvě. 37

38 Obrázek č. 11: Mapa stájí Tvořihráz Zdroj: Obrázek č. 12: Ubytování Camping Country Hluboké Mašůvky Zdroj: 38

39 Náklady na vyznačení nové stezky Samozřejmě samotné zaznačení stezky nestačí. V případě realizace jezdecké stezky je nutné zjistit potřebné náklady spojené s realizací. Rozpočet se skládá jak z nákladů na vyhledání a odsouhlasení trasy, tak i z nákladů na vyznačení. Náklady vycházejí z rozpočtů, které byly použity na dosavadní stezky: administrativní příprava: Zahrnuje veškerou činnost před samotným vyznačením stezky. Musíme zjistit majitele pozemků, kterých v našem případě 6 a to konkrétně: Balíková Marie, Komářek Josef, Neubauer Martin, Mucha Karel a největší část pozemků po který stezka vede vlastní Lesy ČR a obec Výrovice. Tito majitelé se musí oslovit a rozeslat jim dopisy o povolení pohybu koní na jejich pozemku. zaznačení do mapy: Vytipování stezky se provádí na kole, koni či autem, podle vhodnosti terénu. Cena zakreslení se pohybuje okolo 500,-Kč / 1 km. vyznačení stezky: V tomto případě má vše na starost Klub českých turistů (KČT), která po předložení potřebné dokumentace musí samotnou stezky schválit. Cena vyznačení se pohybuje od 400,-Kč / 1 km směrovky: směrovky se většinou umísťují na začátek o konec stezky. Dají se umístit na stávající sloupy, kdy cena je cca 100,-Kč / 1 km. V některých případech je potřeba použít dřevěné nebo ocelové směrovky. Cena je pak o poznání větší okolo 2.200,-Kč úvaziště: nemusí se nacházet u každé stezky. Umisťuje se především a dalších trasách přesahujících 20 km. Cena úvaziště se pohybuje kolem 3000,- Kč. Nově vyznačená stezky Kuchařovice Výrovice je 10 km dlouhá. Není tedy potřeba po cestě umisťovat úvaziště. Náklady na samotné vyznačení stezky činní ,-Kč. 39

40 Možností financování stezky Možností financování je mnoho. Nejjednodušším způsobem jak získat finanční prostředky je zažádání o pomoc Evropskou unii přes dotační programy na rozvoj venkova. V případě jezdeckých stezek na Znojemsku má veškerou činnost s tímto spojenou na starost občanské sdružení Merlin. Pro občanské sdružení je však velmi náročné získat finanční podporu ve formě dotací, jelikož v podmínkách stojí, že občanské sdružení musí být majitelem nebo nájemcem všech pozemků, po kterých stezka vede. Pouhý souhlas majitelů pozemků nestačí. Program na rozvoj venkova má základní strukturu, která obsahuje 4 osy. Tvorby jezdeckých stezek se týká konkrétny IV. osa, která podporuje především zlepšení kvality života ve venkovských oblastech, posílení ekonomického potenciálu a zhodnocení přírodního a kulturního dědictví venkova, spolu s posílením řídících a administrativních schopností na venkov.[19] Proto bývají ve většině měst a krajů zřizovány tzv. MAS (místní akční skupiny). Tyto subjekty sdružují neziskové organizace různého typu, ale i například místní podnikatele. Pracovníci MAS důvěrně znají a jsou proškoleni v problematice dotací z Evropské unie. Jejich úkolem je především poskytnout žadatelům potřebné informace a případné rady. Na Znojemsku je velké množství členů MAS v oblasti jezdecké turistiky, proto by bylo vhodné s některými členy navázat spojení a poradit se o dané problematice. Velkou výhodou je, že členy MAS jsou také dvě obce kterými stezka prochází a to Kuchařovice a Výrovice. Tyto obce mají zkušenosti se získáváním případných dotací z EU a mohou nám pomoci zhodnotit zda je projekt vhodný pro realizaci a usnadnit nám orientaci ve velkém množství informací. [22] 40

41 Podmínky pro projektový záměr: Pro schválení daného projektu se musí dodržet několik striktně daných pravidel a podmínek. Pokud tyto podmínky nedodržíme, hrozím nám sankce nejrůznějšího druhu. Mezi nejdůležitější podmínky patří: délka realizace projektu je maximálně 24 měsíců projekt je realizován na území působnosti MAS lhůta vázanosti projektu na účel je 5 let od data podpisu dohody, tzn. pod dobu 5 let musí projekt nepřetržitě fungovat je nutné předložit všechny povinné přílohy při podání žádosti o dotací stezky a trasy musí být veřejně přístupné a jejich užívání nesmí být zpoplatněno Výdaje způsobilé k spolufinancování: Pokud si zažádáme o dotaci, můžeme si nechat proplatit 90% způsobilých výdajů. Minimální výše výdajů, který se týkají samotné dotace je ,-Kč. Maximální výdaje pak mohou být ve výši ,-Kč na projekt. Mezi příslušné výdaje se řadí: tvorba hipostezek (směrové tabule, informační cedule, značení, odpočinková místa podél stezek, budování a zpevnění mostků, lávek, povrchů a vyhlídky ) nákup pozemků v souvislosti s projektem do 10% ze způsobilých výdajů, ze kterých je stanovena dotace na projekt projektová dokumentace (zpracování projektu dle závazné osnovy, studie proveditelnosti, marketingová studie ) technická dokumentace (odborné posudky ve vztahu k životnímu prostředí, výkaz výměr a položkový rozpočet, stavební dozor ) Žadatel o dotaci: Musí být buď nestátní nezisková organizace, zájmové sdružení právnických osob, nebo fyzická a právnická osoba, která podniká v zemědělské výrobě, nebo nezemědělský podnikatelský subjekt, pokud má kratší než dvouletou historii podnikání v oblasti cestovního ruchu ke dni podání žádosti o dotaci. Naopak to nesmí být obec, svazek obcí, státní podnik, zahraniční fyzická osoba, která nemá trvalé bydliště na území ČR ani, zahraniční právnická osoba, která nemá sídlo na území ČR.[21] 41

42 4.2 Informovanost o stávajících stezkách na Znojemsku Dotazníkové šetření Dotazníkové šetření bylo prováděno společně s prvním šetřením od 26.března 2012 do 3.dubna Metodou měření bylo zvoleno přímé dotazování prostřednictvím na míru sestavených dotazníků. Na otázky odpovídalo 100 respondentů. Cílová skupina je v tomto případě tvořena občany České republiky s trvalým bydlištěm na Znojemsku Vyhotovení výsledků dotazníku Druhá část této práce je zaměřena na dostupnost informací o stávajících stezkách. V tomto případě byli osloveni občané s trvalým bydlištěm na Znojemsku. Na základě těchto výsledů je navrženo doporučení pro případné zlepšení této informovanosti. Graf 5 Kterou z následujících stezek znáte? Zdroj: Vlastní práce Výsledky grafu nám ukazují, že 36% respondentů vůbec netuší, že na Znojemsku jezdecké stezky existují. Druhý výsledek je už poněkud pozitivnější a poukazuje na to, že 32 % respondentů ví o páteřní stezce Znojmo Vranov nad Dyjí, ale následně na to pouhých 22 % dotázaných je informováno o druhé stezce Hnanice Havraníky Popice Konice Kraví hora. Zbývajících 10% se může pochlubit tím, že ví o obou stezkách, které se ve Znojmě nacházejí. 42

43 Graf 6 Využil (a) jsem možností jezdeckých stezek na Znojemsku? Zdroj: Vlastní práce Další otázka je směřována přímo na využití jezdeckých stezek samotnými respondenty. V tomto případě převažuje odpověď ne v 68 % procentech a pouhých 32 % dotazovaných odpovědělo na tuto otázku ano. Následně na to byla respondentům položena související otázka z odpovědí ne. Graf 7 Odpovídejte v případě ne na předchozí otázku. Proč jsem stezku nevyužil (a)? Zdroj: Vlastní práce Z toho grafu začíná být patrné, že informovanost o jezdeckých stezkách na Znojemsku není zrovna ideální, jelikož 79 % respondentů postrádá dostatečné informace o stezkách. 43