Lanové dráhy v městském prostředí
|
|
- Matyáš Matějka
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Lanové dráhy v městském prostředí... k nové úrovni mobility. Od prověřené techniky...
2 2 3 Lanové dráhy v městském prostředí
3 Vlevo: Marquam Hill, Portland, USA Cesta k řešení vede vzhůru Města na celém světě stojí před složitými úkoly. Bývalá starostka Portlandu odpověděla na architektonické, sociální a ekonomické otázky mimo jiné i stavbou městské lanové dráhy. Dopravní síť, která odpovídá potřebám obyvatel i ekonomice, je klíčovým faktorem pro konkurenceschopnost a atraktivitu města. Při všech historicky i geograficky podmíněných rozdílech mají dnes mnohé městské aglomerace obdobné dopravní problémy. Od individuální dopravy až po veřejnou hromadnou přepravu osob tady všude mohou lanové dráhy hrát významnou roli, neboť v kombinaci se stávajícími prostředky zaplní mezeru v dopravní síti: překonají přírodní překážky jako řeky či výškové rozdíly, propojí hustě obydlené městské zóny, odlehčí ulicím s vysokým provozem nebo prodlouží stávající trasy. Jak města rostou, stává se boj o zbývající prostor stále tvrdší. Ať už je nedostatek dopravní infrastruktury, vnitřní městské části jsou zcela zastavěné nebo lze periferie jen obtížně napojit na centrální dopravní síť, výstavba silnic často není možná a spojení podzemní dráhou bez křižovatek často ztroskotá na financování. A zde se nabízí řešení: otevřít novou dopravní úroveň. Svoji misi jako starostka jsem viděla ve výstavbě města. Jak fyzické, tak i sociální a ekonomické. Lanová dráha je něco, na co jsem hrdá. Vera Katz, bývalá starostka Portlandu
4 4 5 Lanové dráhy v městském prostředí Město se nadechne Stále větší množství aut zahlcuje ulice a prodlužuje čas nutný k cestování. Dopravní zácpy a smog jsou na denním pořádku. Výměna individuální přepravy za dopravu hromadnými prostředky často končí kvůli ucpaným trasám, které ztěžují jízdu tradičními dopravními prostředky a značně snižují jejich atraktivitu. Městská lanová dráha je ale mnohem víc než praktické doplnění k automobilům, autobusům nebo tramvajím. Jako hospodárný dopravní prostředek, který lze snadno implementovat do stávajícího prostoru, v sobě lanová dráha skrývá také enormní potenciál pro sociální rozvoj aglomerací v okolí města. Zkušenost ukázala, že kolem stanic lanových drah vznikají nová urbanistická centra.
5 Přivedeme-li dopravní systém do odlehlých sídlišť, probudíme je k životu. Alfredo Brillembourg, profesor architektury a urbanismu na Vysoké škole technické v Curychu a jeden z ředitelů interdisciplinárního designového studia Urban-Think Tank
6 6 7 Lanové dráhy v městském prostředí Nepostradatelné pro mobilitu ve městech Městské lanové dráhy jsou dopravním prostředkem s mnoha možnostmi využití ať už jako přivaděč do průmyslových zón, ke konkrétním rozvíjejícím se lokalitám nebo v turismu. Pro každý požadavek jsou k dispozici rozdílné systémy. Pomocí konkrétních ekonomických argumentů dostávají tvůrci územních plánů, architekti a nositelé rozhodovacích pravomocí zcela nový prostor pro realizaci. Bezbariérovost, rychlost a bezpečnost jsou jen tři z mnoha vlastností, které lanové dráhy předurčují k tomu, aby se staly nepostradatelnými pro moderní koncept městské dopravy. Nahoře vpravo: Emirates Air Line, Londýn, Velká Británie Dole vlevo: Lanová dráha Koblenz, Koblenz, Německo Dole vpravo: MGM CityCenter Shuttle, Las Vegas, USA
7 7 7 Seilbahnen im urbanen Raum
8 8 9 Lanové dráhy v městském prostředí Nahoře: Mariche Tramo Expreso, Caracas, Venezuela Dole: Lanová dráha Koblenz, Koblenz, Německo Dopravní prostředek s mnoha přednostmi Využití nové úrovně Trasa městské lanové dráhy může být vedena zcela nezávisle na ostatním provozu. Vysoká přepravní kapacita při optimální hospodárnosti energií Moderní, vysoce výkonné lanové dráhy přepraví až 5000 osob za hodinu v každém směru. Krátká doba výstavby bez omezení provozu Výstavba pomocí připravených modulů a optimalizace pracovních procesů umožňují rychlou realizaci projektů lanových drah. Bez čekání ve stanicích Kabiny lanové dráhy jsou k dispozici nepřetržitě, jejich provoz je plynulý. Není potřeba žádný jízdní řád. Kabiny nabízí velký prostor Kabina skýtá místo až pro 35 osob; ale také pro jízdní kola, dětské kočárky, zavazadla. Celosvětově nejbezpečnější dopravní prostředek Lanové dráhy prověřilo několik generací a z pohledu statistiky jsou nejbezpečnějším dopravním prostředkem. Jednoduché navázání na stávající síť veřejné hromadné dopravy Oběžné lanové dráhy jsou v pohybu trvale. Je proto snadné navázat jejich provoz na jiné dopravní prostředky, protože odpadá nutnost sladění jejich intervalů. Velmi omezené, jen lokální nároky na prostor pro stanice a podpěry trasy Výstavba lanových drah s velmi malými nároky na prostor je možná i v hustě zastavěných městech. Přímé spojení I v husté zástavbě nebo při existujících stavebních překážkách se co nejrychleji dostanete z bodu A do bodu B. Bezbariérová pohyblivost pro všechny Stejná úroveň nástupiště a podlahy kabiny umožňují při minimální rychlosti nebo úplném zastavení vozu bezpečný nástup vozíčkářům nebo osobám s jinak omezenou schopností pohybu. Ochrana životního prostřední a příznivá ekonomika nákladů Lanové dráhy neničí životní prostředí a mají vynikající poměr nákladů a využití.
9 9 9 Seilbahnen im urbanen Raum
10 10 11 Lanové dráhy v městském prostředí Vlevo: Grafika přepravní kapacity Vpravo: Grafika dopravně-technických funkcí Víc svobody pohybu ve městě Jako doplnění veřejné dopravní sítě může lanová dráha vyřešit mnoho problémů v městském provozu. Multimodalita, tedy nasazení různých dopravních prostředků v optimální kombinaci, je znakem moderní urbanistické hromadné dopravy. Vzhledem ke svým specifickým vlastnostem plní lanové systémy, jak je popsáno na následující straně, dopravně-technickou funkci zvlášť dobře a mají tak výraznou převahu nad jinými dopravními prostředky. Oběžné lanové dráhy představují své kvality na trasách až 10 kilometrů dlouhých, kde mohou v každém směru přepravit i 5000 pasažérů za hodinu. Změna směru je u moderních systémů možná pomocí mezi stanice; stejně tak je možné vybudovat celou síť lanové dopravy. Vedle visutých (oběžných nebo kyvadlových) lanových drah se v městském prostředí dále využívají pozemní lanové dráhy a APM (Automated People Mover). Ty využívají nezávislou dopravní úroveň na vlastních konstrukcích. Pro dopravu pasažérů za hodinu (5 000 v každém směru) je potřeba:
11 Jaké funkce přebírá lanová dráha? Vyplňuje mezery Lanové dráhy zvlášť dobře vyplňují mezery mezi místy, jako jsou například nemocnice nebo průmyslové zóny a jinou, vzdáleně ležící infrastrukturou. Jako Connecting Link doplňují stávající síť a zhodnocují systém. Spojuje Lanové dráhy spojují související, avšak daleko od sebe umístěná místa, např. kampus, továrnu nebo veletržní areál. Stejně jako kyvadlová doprava z parkovacích domů spojují budovy s jejich parkovacími místy. Konvenční dopravní prostředky jako autobusy jsou zde často příliš drahé a náročné na personál. Přemosťuje Lanové dráhy překonávají bariéry, které tradiční dopravní prostředky nezvládnou, a pokud, tak jen s vysokými finančními nároky. Vedle topografických překážek, jako jsou kopce nebo řeky, prodlouží lanové dráhy stávající síť i do lokalit oddělených jinou dopravní infrastrukturou, např. železničními tratěmi nebo dálnicemi. Tvoří nové dopravní sítě V městských částech bez dostatečné dopravní infrastruktury tvoří lanové dráhy novou dopravní síť, ve které se mezi sebou propojí několik linií. Prodlužuje Lanové dráhy jsou možnou alternativou, jak pokračovat ve stávajících trasách vlaků, metra, tramvají nebo autobusů. Ulehčuje Lanové dráhy mohou odlehčit v místech, kde se obvyklé dopravní prostředky a daná infrastruktura dostávají na svoji maximální hranici a vznikají dopravní zácpy. PŘEMOSTIT PRODLOUŽIT VYTVOŘIT DOPRAVNÍ SÍTĚ ODLEHČIT SPOJIT VYPLNIT MEZERY
12 12 13 Lanové dráhy v městském prostředí Mobilita na vysoké úrovni Malá spotřeba energie Lanové dráhy jsou částí elektromobility. V porovnání s ostatními dopravními prostředky, jako například autobusy nebo tramvaje je jejich spotřeba energie na osobu a kilometr podstatně nižší. Důvodem je velmi příznivý poměr užitečného zatížení (cestujících) k vlastní hmotnosti lanové dráhy. Vysoká přepravní kapacita Moderní lanové dráhy, jako např. v Koblenz, potřebují při přepravní kapacitě 3600 osob v hodině a směru 0,1 kwh na to, aby přepravily jednoho pasažéra do vzdálenosti 1 kilometr. K porovnání: to stejné množství energie spotřebuje vysoušeč vlasů za pět minut. Bez elektrosmogu Lanové dráhy nemají žádná vysokonapěťová vedení ani tažná zařízení. Vzhledem k tomu, že pohon je centrální, nejsou potřeba žádné stožáry elektrického vedení a tedy elektrosmog nevzniká (častý protiargument veřejnosti při schvalování staveb).
13 Vlevo: Emirates Air Line, Londýn, Velká Británie Vpravo: Mi Teleférico, La Paz, Bolívie Bezpečnost Lanové dráhy mohou být vybaveny audio- a videokomunikačním systémem a centrálně kontrolovány. Certifikovaný záchranný koncept založený na vícestupňových back-up (záložních) systémech zajišťuje, že lanová dráha i při výpadku některých technických komponentů zůstane pojízdná a všechny kabiny je kdykoliv možné dopravit do stanice. Odolnost proti povětrnostním vlivům Lanové dráhy lze provozovat i v regionech s extrémními povětrnostními podmínkami. K nim náleží i vysoká rychlost větru, která pro moderní výkonná zařízení nepředstavuje v dnešní době již žádný problém. V závislosti na typu použitého systému je provoz možný až do rychlosti větru 100 km/h. Komfort V zimě vyhřívané, v létě a v tropických oblastech klimatizované. Pro zvýšení komfortu může být v kabinách lanových drah k dispozici Wi-Fi a díky tomu i nabídka nejrůznějších informací, užitečných zpráv pro cestující a reklam.
14 14 15 Lanové dráhy v městském prostředí
15 Nahoře vlevo a dole: Emirates Air Line, Londýn, Velká Británie Nahoře vpravo: Lanová dráha Koblenz, Koblenz, Německo Uprostřed: Marquam Hill, Portland, USA Více svobody při plánování Lanové dráhy lze velmi snadno integrovat do stávající dopravní sítě i do městského prostředí. Nároky na prostor jsou minimální: odhlédneme-li od podpěr trasy a nástupních a výstupních stanic, nachází se celá jejich dopravní rovina vlastně ve vzduchu. Vedení trasy je možné variabilně přizpůsobit danostem lokality a projektování je relativně snadné. To dělá z lanové dráhy velmi flexibilní dopravní prostředek, který lze také velmi rychle postavit. Protože právě staveniště ve městech vedou k dalšímu omezení provozu, je krátká doba výstavby pro město dalším důležitým odlehčením. Lanové dráhy se dají bez problémů začlenit i do stávajících architektonických konceptů: stanice a podpěry je možno vyrobit individuálně a pro mnoho měst se pak stanou jejich nezaměnitelným symbolem.
16 16 17 Lanové dráhy v městském prostředí Flexibilní, solidní, spolehlivé Městské lanové dráhy mají svoji vlastní dynamiku. Na to reaguje skupina Doppelmayr/Garaventa a nabízí obsáhlé, zákazníkům na míru šité služby, které daleko přesahují vyprojektování a stavbu lanové dráhy: analýza dopravní situace studie přílivu cestujících analýza celkových nákladů vyškolení pracovníků organizace údržby a náhradních dílů řízení celého provozu lanové dráhy Městské lanové dráhy nová mobilita ve městech
17 Vlevo: Singapore Cable Car, Singapur, SGP Uprostřed: Constantine, Alžírsko Vpravo: Taksim-Kabatas, Istanbul, Turecko Přehled toho nejdůležitějšího Městské lanové dráhy otevírají pro provoz volnou, nevyužitou rovinu. plně automatický provoz je možný vysoká kapacita, kontinuální provoz krátký čas výstavby, nízké náklady malé nároky na prostor nejlepší možnost zapojení do stávajících dopravních sítí bezbariérové s vysokým komfortem nejbezpečnější dopravní prostředek šetrné k životnímu prostředí
18 18 19 Lanové dráhy v městském prostředí Státy, ve kterých jsou zařízení Doppelmayr 5 6 Svět lanovek Skupina Doppelmayr/Garaventa je co do kvality, úrovně technologií a podílu na trhu světovým lídrem v oboru lanových drah. Výrobní podniky, prodejní zastoupení i servisní centra má v 35 zemích. Ke dnešnímu dni zrealizovala více než lanových systémů pro zákazníky v 88 státech. Zákazníci z celého světa dostávají od skupiny Dop pelmayr/garaventa špičkovou kvalitu v moderním designu, uživatelsky příznivá řešení a nejlepší péči: od prvních nápadů až k ukončení projektu a během celé doby životnosti daného produktu. Skupina zvládá všechny výzvy tradičních i nových trhů svojí flexibilitou, znalostmi a novátorským duchem.
19 Reference městských lanových drah (výtah) 28 1 Portland, USA 2 Oakland, USA 3 Las Vegas, USA 4 Caracas, Venezuela 5 La Paz, Bolívie 6 Rio de Janeiro, Brazílie 7 Londýn, Velká Británie 8 Koblenz, Německo 9 Künzelsau, Německo 10 Lyon, Francie 11 Bilbao, Španělsko 12 Vila Nova de Gaia, Portugalsko 13 Curych, Švýcarsko 14 Biel, Švýcarsko 15 Neuchâtel, Švýcarsko 16 Mondovi, Itálie 17 Benátky, Itálie 18 Lublaň, Slovinsko 19 Skikda, Alžírsko 20 Algier, Alžírsko 21 Tlemcen, Alžírsko 22 Constantine, Alžírsko 23 Istanbul, Turecko 24 Batumi, Gruzie 25 Tiflis, Gruzie 26 Baku, Ázerbájdžán 27 Singapur, Republika Singapur 28 Wellington, Nový Zéland
20 496/cze/dour/fcl/112014/500 San Agustin, Karakas, Venezuela DOPPELMAYR lanové dráhy společnost s ručením omezeným Drážní Brno / Česká republika T , F office@doppelmayr.cz Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG Urban Solutions Holzriedstrasse Wolfurt / Austria T , F urbansolutions@doppelmayr.com
Zkušenost z Curychu úspěšná dopravní politika
Zkušenost z Curychu úspěšná dopravní politika Ing. Ruedi Ott, ředitel dopravního plánování Město Curych ležící u kraje jezera je centrem městské aglomerace s přibližně 1 milionem obyvatel. Město samo má
VíceEurotrans, Brno 8.10.2013. Po Brně - zeleně. Překlad pro Brňáky: Po štatlu bez rychny
Po Brně - zeleně Překlad pro Brňáky: Po štatlu bez rychny Elektromobilita v Brně Elektromobilita je v Brně již více než sto let a je účinným nástrojem pro zvýšení výkonnosti, kvality a atraktivnosti městské
VíceMĚSTSKÉ LANOVÉ DRÁHY. Tisková konference Hlavního města Prahy, Transports Par Câble Urbains Juillet 2018
MĚSTSKÉ LANOVÉ DRÁHY Tisková konference Hlavního města Prahy, 26. 9. 2018 1 PROČ SE LANOVKY STÁVAJÍ BĚŽNOU SOUČÁSTÍ MHD? Protože jsou určeny k překonávání překážek řeky, mořské zálivy silnice, železnice
VíceModerní systémy regionální osobní dopravy
Bohumil Pokorný Moderní systémy regionální osobní dopravy Klíčová slova: regionální osobní doprava, integrované dopravní systémy, lehké kolejové systémy, lehké kolejové dráhy, lehká kolejová vozidla, integrovaná
VíceSystémové řešení elektromobility ve městech
Ing. Jiří Pohl / 18.3.2014 / Brno Systémové řešení elektromobility ve městech Siemens, s.r.o., divize Rail Systems & Mobility and Logistics 2014 Všechna práva vyhrazena. siemens.cz/mobility Doprava Chůzí
VíceVRT v Německu, trať Norimberk - Mnichov
VRT v Německu, trať Norimberk - Mnichov 1. Vysokorychlostní tratě Železniční dopravu lze rozdělit na konvenční a vysokorychlostní. Mezníkem mezi nimi je rychlost 200 km/h. Vysokorychlostní tratě mohou
Víceheroal RD 75 Systémy rolovacích vrat a prefabrikovaná rolovací vrata
heroal RD 75 Systémy rolovacích vrat a prefabrikovaná rolovací vrata Rolovací vrata se systémem Efektivní systémová technika heroal se vyznačuje prvotřídními materiály, technickou dokonalostí v detailu
VícePoužitím elektrické energie pro pohon kol vozidel vzniká druh dopravy nazvaný elektrická vozba.
Elektrická trakce Použitím elektrické energie pro pohon kol vozidel vzniká druh dopravy nazvaný elektrická vozba. Způsob pohonu hnacích kol elektromotorem má odborný název elektrická trakce a elektromotor
VícePřímá vazba na ostatní opatření: zvyšování kvality v systému veřejné dopravy
Realizace integrovaných dopravních systémů Integrované dopravní systémy představují vyšší kvalitu systému veřejné dopravy, kdy dopravci v jednotlivých druzích dopravy společně vytváří jednotný systém s
VíceVe městě je vhodné vytvářet prostředí, které pohyb přiměřeně zvolní a zklidní.
Uspořádání Uspořádání 59 Uspořádání veřejného prostranství musí vycházet z celkové kompozice prostoru, která zohledňuje funkční potřeby a jejímž cílem je pobytová kvalita místa. Ve městě je vhodné vytvářet
VíceStropní systémy pro vytápění a chlazení Komfortní a energeticky úsporné. Vytápění Chlazení Čerstvý vzduch Čistý vzduch
Stropní systémy pro vytápění a chlazení Komfortní a energeticky úsporné Vytápění Chlazení Čerstvý vzduch Čistý vzduch Zehnder vše pro komfortní, zdravé a energeticky úsporné vnitřní klima Vytápění, chlazení,
VíceLINER 2900 2800 2700 2600 1750 1650 TWIN 750 TWIN. Shrnování v nových dimenzích.
LINER 2900 2800 2700 2600 1750 1650 TWIN 750 TWIN Shrnování v nových dimenzích. Vše se otáčí. 2 Obsah LINER 2600...18 6,20 m 6,80 m LINER 2700... 20 6,80 m 7,40 m LINER 2800... 22 7,40 m 8,20 m LINER 2900...
Víceheroal D 92 UD Systém domovních dveří
heroal D 92 UD Systém domovních dveří Dveřní systém Prvotřídní materiály, řešení technicky vybroušená do nejmenšího detailu a nepřeberné možnosti uspořádání charakterizují systémové technologie heroal.
VíceÚZEMNÍ STUDIE PŘEPRAVNÍ ZAŘÍZENÍ - KOHÚTKA IV. DOPRAVNĚ TECHNICKÉ ŘEŠENÍ A. TEXTOVÁ ČÁST
ÚZEMNÍ STUDIE PŘEPRAVNÍ ZAŘÍZENÍ - KOHÚTKA IV. DOPRAVNĚ TECHNICKÉ ŘEŠENÍ A. TEXTOVÁ ČÁST OBSAH 1 VSTUPNÍ ÚDAJE... 2 1.1 Identifikační údaje o stavbě... 2 1.2 Základní údaje o účelu dokumentace... 2 1.3
VíceTOP. Shrnovače. 97+022.cs.0814
TOP Shrnovače 97+022.cs.0814 Úspěch spočívá v detailech Shrnovače Pöttinger s nízkou energetickou náročností a dobrou manévrovatelností odpovídají požadavkům praktiků. Šetrné zacházení s krmivem je však
VíceVytápění dřevní štěpkou a peletami
YOUR RELIABLE PARTNER Vytápění dřevní štěpkou a peletami Present years on the market 110 for over 20-60 kw 80-301 kw Za našim úspěchem stojí odbornost HERZ FAKTA: 22 firem Centrála skupiny v Rakousku Výzkum
VíceDeset kritérií. pro bezbariérové úpravy prostoru a staveb
Deset kritérií pro bezbariérové úpravy prostoru a staveb Deset kritérií pro bezbariérové úpravy prostoru a staveb 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Překonávaný výškový rozdíl Počet a klasifikace bariér Dopravní
VíceOvěření technologií v oblasti autonomního řízení v prostředcích městské hromadné dopravy
Ověření technologií v oblasti autonomního řízení v prostředcích městské hromadné dopravy siemens.cz/mobility Page 2 Page 3 Konsorcium společností: Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität Page 4
VíceElektromobily pro osobní i užitkovou dopravu
Elektromobily pro osobní i užitkovou dopravu NISSAN průkopník elektromobility 1947 1996 1999 2005 Tama Prairie Joy Hyper mini Pivo 2007 2008 2009 2011 Mixim Nuvu Prototyp EV Tiida Esflow Optimalizace účinnosti
VíceINTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Ing. Martin Jareš, Ph.D. FD ČVUT, Horská, dveře č. 438 ROPID, Rytířská 10, 5. patro; jares@ropid.cz Přednášky umístěny na: ids.zastavka.net Témata přednášek Úvod Rozdělení
VíceNordica elegantní přírodní architektura
Nordica Ostrava Nordica elegantní přírodní architektura Administrativní budova Nordica je navržena v souladu s nejmodernějšími skandinávskými trendy přírodní architektury. Tuto architekturu však citlivě
VíceObsah. Redakční sloupek
Ročník:1 Číslo:3 1 Obsah 3. Něco z historie tratí a lokomotiv 4. Historické dny tramvají v Pražské MHD 5. Zajímavosti z metra 6. Historie železnice v Českých zemích 8. Foto čísla, sběratelská karta Redakční
VíceZařízení řady VT/VS přicházejí s volbou různé příplatková výbavy sběrné skříně. Vliv na životní prostředí
Řada V VT501 VS501 VT651 VS651 VT801 VS801 Výjimečné výsledky s oblíbenými zametači Zametací zařízení JOHNSTON řady V jsou uznávaná jako nejspolehlivější nástavbové zametací stroje. Nejnovější zametače
VíceC201 Kompaktní zametač
Malý, elegantní a domyšlený C201 Kompaktní zametač Malé kompaktní zametací zařízení C201 je nejnovějším zametacím zařízením z rodiny JOHNSTON. Byl konstruován s ohledem na tři klíčové požadavky zákazníků
VíceSYNKRO. PÖTTINGER Dvoj- a trojnosníkové radličkové podmítače a kypřiče 97+220.CS.1114
SYNKRO PÖTTINGER Dvoj- a trojnosníkové radličkové podmítače a kypřiče 97+220.CS.1114 Půda je život Podmítače a kypřiče SYNKRO Pracovní záběr od 2,50 m do 6 m Klasickým nástrojem půdoochranného obdělávání
VícePo 70 letech: tramvaj se vrací do Paříže
Po 70 letech: tramvaj se vrací do Paříže Christoph Groneck 15. března 1937 byl v Paříži naposled v provozu vlak tramvajové dopravy. I když v 90. letech došlo zavedením nových tratí T1 (1992) a T2 (1997)
VíceDopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016
Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016 Loučeň, XI. 2015 M.Jurka, IVECO Czech Republic a.s.- Truck 20 Novembre, 2010 7-6-2011 Alternativní pohony pro rok 2016 Oblast přepravy Centrum města 100%
VíceRešerše vybraných předpisů týkající se problematiky vedení cyklistů v jízdních pruzích vyhrazených nekolejové MHD
Rešerše vybraných předpisů týkající se problematiky vedení cyklistů v jízdních pruzích vyhrazených nekolejové MHD Zpracoval. Ing. Petr Pokorný, 2014 Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy jsou významným prvkem
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém m městskm stské dopravy systém m regionáln lní dopravy integrovaný
VíceSpolečný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Konference Trendy evropské dopravy - Praha - 16. 6. 2014 Dva IDS v jedné aglomeraci: PID a SID založena 1993 celé území
VíceBezpečnost extravilánových silnic - odborný seminář
Bezpečnost extravilánových silnic - odborný seminář Pilot4Safety is supported by funding from the DG MOVE of the European Commission under grant agreement: MOVE/SUB/2010/D3/300-1/SI2.560087/PILOT4SAFETY
VíceIng. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - vyhodnocení, vývoj a předpoklady
Autor Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - vyhodnocení, vývoj a předpoklady Blok BK3 - Doprava a územní plánování Datum Červen 2001
VíceSVAŘOVACÍ TRAKTORY LORCH TRAC
Lorch Automation Solutions SVAŘOVACÍ TRAKTORY LORCH TRAC Welding solutions for the world s smartest companies. Svařovací traktory Lorch SVAŘOVACÍ TRAKTORY LORCH TRAC Vyšší produktivita, vyšší kvalita,
VíceH-1 Van: praktická dodávka
H-1 H-1 Van: praktická dodávka Nejnovější H-1 Van je praktický a pracovitý pomocník, který společnost Hyundai vyvinula proto, aby splnila vaše požadavky na dopravu nákladu. Ústředním motivem je velkorysý
VíceINTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM. 20.11.2014 Čistá mobilita Loučeň
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM 20.11.2014 Čistá mobilita Loučeň CO SE DOZVÍTE 1. Přehlednou informaci o IROP 2. Téma IROP a doprava 3. Příspěvek IROP k čisté mobilitě ZÁKLADNÍ INFORMACE O IROP
VíceParametry a priority přestavby železniční sítě ČR
Parametry a priority přestavby železniční sítě ČR Ing. Jiří Kalčík, projektant dopravních staveb Současný stav ţelezniční sítě České republiky vznikl historickým vývojem, který je od svých počátků konzistentní.
VíceZametací stroje s odsáváním a posedem KM 170/600 R D
Zametací stroje s odsáváním a posedem KM 170/600 R D Plně hydraulický průmyslový zametací stroj s dieselovým motorem se zadním řízením čtyř kol. Pro náročné podmínky běžné v průmyslových provozech. Vybavení:
VíceAUDIT OBLASTÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE K HODNOCENÍ KATEGORIE A MA21. Téma: 4 DOPRAVA
AUDIT OBLASTÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE K HODNOCENÍ KATEGORIE A MA21 Téma: 4 DOPRAVA MÍSTO: VSETÍN VYPRACOVALI: PRACOVNÍCI MĚSTSKÉHO ÚŘADU VSETÍN ve spolupráci s ČSAD VSETÍN OBDOBÍ HODNOCENÍ: 2012 Oblast 4.1
VíceVZTAH DOPRAVY A ÚZEMÍ
VZTAH DOPRAVY A ÚZEMÍ doprava není základní funkce v území, ale je přitom velmi důležitá při tvorbě koncepce rozvoje města nejprve nutná analýza vztah doprava lidské činnosti území produkuje nebo přitahuje
VíceNový motor vyroben přímo Elekro Maschinen speciálně navržený pro sněžné frézy.
SNĚŽNÉ FRÉZY CZ ELEKTRO maschinen se stala značkou, které můžete věřit a otevírá novou kapitolu své historie. Ve stopách příběhu o kvalitě a dlouhé životnosti se zrodila nová řada produktů SNĚHOVÉ FRÉZY.
VíceINTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Výchozí situace: - suburbanizace roste poptávka po dopravě přes hranice města / regionu - nekoordinované jízdní řády bez (garantované) návaznosti spojů - souběžné vedení spojů
VíceVNĚJŠÍ PODMÍNKY PRO CYKLISTICKOU DOPRAVU
VNĚJŠÍ PODMÍNKY PRO CYKLISTICKOU DOPRAVU PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ Město Uherské Hradiště je sídlem okresu. Kunovice a Staré město jsou i přes svoje osamostatnění počátkem 90. let minulého století funkčně
VíceSB LiMotive urychluje vývoj elektromobility inovativními akumulátorovými systémy
SB LiMotive urychluje vývoj elektromobility inovativními akumulátorovými systémy Září 2011 - K 900 zaměstnancům přibudou další vysoce kvalifikovaní odborníci - Výrobní kapacita v roce 2013 postačí pro
VíceGeografie dopravy nové trendy v dopravě. HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 7
Geografie dopravy nové trendy v dopravě HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 7 Intermodální doprava Rozvoj intermodalalismu, míra regulace a deregulace výrazně ovlivňují organizační a prostorový rámec
VíceCO MŮŽETE UDĚLAT PROTI GLOBÁLNÍMU OTEPLOVÁNÍ
CO MŮŽETE UDĚLAT PROTI GLOBÁLNÍMU OTEPLOVÁNÍ 2010 Ing. Andrea Sikorová, Ph.D. 1 Co můžete udělat proti globálnímu oteplování V této kapitole se dozvíte: Co znamená změna životního stylu. Jak plýtváme přírodními
VíceTopení peletami. 10-60 kw
Topení peletami 10-60 kw Kompetence je i naším úspěchem HERZ FAKTA: 22 firem Centrála skupiny v Rakousku Výzkum a vývoj v Rakousku Rakouské vlastnictví 1600 zaměstnanců ve více než 75 zemích 11 výrobních
VíceNÁVRHY ÚPRAV UZLŮ I. II. III. IV. V. VI. VII. VIII. IX. X. XI. XII. XIII. XIV. XV. XVI. XVII.
NÁVRHY ÚPRAV UZLŮ NÁVRHY ÚPRAV UZLŮ Návrhy úprav uzlů jako konkrétní aplikace navržené metodiky rekonstrukce uzlů VHD jsou zpracovány formou katalogových listů pro každou lokalitu: I. II. III. IV. V. VI.
VíceTi praví pro stáje a malé prostory.
CC CX CX CX Za svůj trvalý úkol považujeme splnění daných parametrů týkajících se výrobků a služeb: spolehlivost, důvěryhodnost, kvalita, rychlá reakce, flexibilita a inovace. Kompaktní stroje značky Weidemann
VíceStrategický plán rozvoje města Kopřivnice
7 Doprava Tato kapitola se věnuje dopravě a pozici města v dopravním systému a infrastruktuře. Doprava je řešena jak v kontextu celého kraje a dostupnosti měst vyšších řádů, tak i ve vazbě na dostupnost
VíceKARLOVY VARY TEXTOVÁ ČÁST
Urbanistické řešení širšího centra města KARLOVY VARY TEXTOVÁ ČÁST 1 Motto soutěžního návrhu : PROPOJENÉ MĚSTO (OD DISKONTINUITY KE KONTINUITĚ) stávající DISKONTINUITA MĚSTA budoucí KONTINUITA MĚSTA diskontinuita
VíceENGEL victory. připravený ke startu s vyšší flexibilitou a efektivitou. be the first.
ENGEL victory připravený ke startu s vyšší flexibilitou a efektivitou be the first. 25 let bez sloupků 10 000 spokojených zákazníků 60 000 strojů na trhu Strojní systém s volným prostorem Menší nároky
VíceROZVOJ VYSOKORYCHLOSTNÍCH ŽELEZNIČNÍCH SYSTÉMŮ V EVROPĚ
ROZVOJ VYSOKORYCHLOSTNÍCH ŽELEZNIČNÍCH SYSTÉMŮ V EVROPĚ Karel SELLNER Doc. Ing. Karel SELLNER, CSc, Ministerstvo dopravy ČR, nabř. L. Svobody 1222, Praha 1 Úvod Růst národního hospodářství a integrace
VícePřipravený na každou výzvu. Unimog.
Značka Daimler Připravený na každou výzvu. Unimog. Efektivní řešení pro zemědělské a komunální aplikace. Mnohostranná použitelnost spojená s efektivitou: Unimog. Univerzální, rychlý, spolehlivý a hospodárný.
VíceManagement mobility v evropských zemích Radomíra Jordová, CDV,v.v.i.
Management mobility v evropských zemích Radomíra Jordová, CDV,v.v.i. 19. května 2016 Brno Management mobility MM hlavní cíl MM prosazování udržitelnosti v dopravě a mobilitě nástroj doplňuje infrastrukturní
VíceSkladová řešení. Odpověď na všechny potřeby související s uskladněním
Skladová řešení Odpověď na všechny potřeby související s uskladněním Skladování palet Paletové regály 3 Optimální řešení pro sklady, ve kterých jsou uskladňovány rozmanité výrobky na paletách. 3 Bezprostřední
VíceINFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Číslo 06/2013 Vyšlo 15.03.2013. Velikonoční prázdninový provoz 2013. Do ZOO od dubna častěji. Sezóna přívozů začíná.
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 06/2013 Vyšlo 15.03.2013 Obsah Velikonoční prázdninový provoz 2013... 1 Do ZOO od dubna častěji... 1 Sezóna přívozů začíná... 1 Cyklovlakem již posedmé do okolí Prahy... 2 Autobusové
VíceSIMON Systém elektronického sledování železničních vozů
Miroslav Klapka 1 SIMON Systém elektronického sledování železničních vozů Klíčová slova: monitoring, sledování železničních vozů, track&trace, elektronická železniční mapa, projekt JEWEL, projekt RailMap
VíceVESTAVĚNÉ OPERAČNÍ SÁLY. ...kvalita provìøená medicínou
VESTAVĚNÉ OPERAČNÍ SÁLY...kvalita provìøená medicínou Vestavěné operační sály Společnost Hypokramed je tradičním a zkušeným dodavatelem sofistikovaných vestavěných operačních sálů, hybridních operačních
VíceFenomén elektrokola. Autor: Jan Horčík 27. říjen 2008
Fenomén elektrokola Autor: Jan Horčík 27. říjen 2008 V ČR se v posledních let buduje stále větší počet cyklostezek, a to jak ve městech, tak i ve volné přírodě. Jízdní kola se z oblasti zábavy a sportu
VíceOchrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s.
Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s. // prezident www.svazcestujicich.cz www.facebook.com/svazcestujicich
VíceIFS APPLICATIONS PRUŽNÉ ŘEŠENÍ PRO ÚSPĚŠNÉ PODNIKÁNÍ
APPLICATIONS PRUŽNÉ ŘEŠENÍ PRO ÚSPĚŠNÉ PODNIKÁNÍ OA SCM ROI TCO PLM OBA ALM CRM OEE CALM RCM EAM VIM VMI SLA SOA 2 APPLICATIONS PRUŽNÉ ŘEŠENÍ PRO ÚSPĚŠNÉ PODNIKÁNÍ CM ROI TCO PLM OBA ALM CRM OEE CALM RCM
VíceIng. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu petr.slegr@cedop.info
Ing. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu petr.slegr@cedop.info Centrum pro efektivní dopravu Think-tank pro rozvoj veřejné dopravy NGO Mise: vysoká rychlost a švýcarský přístup (taktový jízdní řád,
VíceDÍLENSKÉ VESTAVBY DO AUT
OBOROVÁ ŘEŠENÍ Naše vestavby denně slouží profesionálům z nejrůznějších oborových odvětví. Jsou vhodné pro všechny typy vozů od malých kombi, pick-up, přes středně velké dodávky až po nákladní automobily.
VíceNÁRODNÍ PROGRAM VÝZKUMU 2004 2009
MINISTERSTVO DOPRAVY ČESKÉ REPUBLIKY NÁRODNÍ PROGRAM VÝZKUMU 2004 2009 DÍLČÍ PROGRAM BEZPEČNÁ A EKONOMICKÁ DOPRAVA Národní program výzkumu byl schválen Usnesením vlády ČR č. 417 ze dne 28. dubna 2003.
VíceRychloběžná spirálová vrata Essential. Váš vstup do královské třídy! Série S
Rychloběžná spirálová vrata Essential. Váš vstup do královské třídy! Série S Hospodárná rychloběžná spirálová vrata S EFA-SST efektivně šetříte náklady na energie EFA-SST jsou díky své vynikající tepelné
VíceVztah jednotlivých druhůdopravy a rozvoje dopravníinfrastruktury
Vztah jednotlivých druhůdopravy a rozvoje dopravníinfrastruktury Rozvoj jednotlivých druhů hromadné dopravy v kontextu města Dopravní podnik hl. m. Prahy, Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost
VíceKvalita pro budoucnost
Kvalita pro budoucnost Stroje označené čtyřlístkem jsou spojeny s výkonností, spolehlivostí a kvalitním servisem. Obraceče a shrnovače EUROHIT / EUROTOP elastický otěruvzdorný s dlouhou životností Moderní
VíceVýhled vodíkové mobility v ČR Ing. Aleš Doucek, Ph.D.
ÚJV Řež, a. s. Výhled vodíkové mobility v ČR Ing. Aleš Doucek, Ph.D. Konference Čistá mobilita Loučeň, 9. 10.5. 2019 Vodíková ekonomika sector coupling 1 Srovnání hmotnosti a objemu různých pohonů 400
VícePrůzkum MasterCard co chceme od MHD
44 Veřejná doprava Průzkum MasterCard co chceme od MHD Přestup z osobního vozu do MHD je výzvou pro dopravní podnik i samotné řidiče aut. Aby to vůbec mohlo nastat, je nutné dát cestování v MHD větší komunikační
VíceRozsáhlý test odhalil, že jednoduchými opatřeními lze snížit spotřebu paliva až o 15 %
Tiskové informace Rozsáhlý test odhalil, že jednoduchými opatřeními lze snížit spotřebu paliva až o 15 % Náklady na palivo lze u návěsové soupravy při správném nastavení geometrie náprav a při použití
VíceLehčeji a lépe jako nikdy předtím. Toplift. www.topkarmoto.cz
Lehčeji a lépe jako nikdy předtím Toplift Víceúčelový Toplift od Böcker Bezkonkurenčně flexibilní! Toplift Böcker nabízí lehké a flexibilní transportní řešení. Díky různým přepravním adaptérům a příslušenství
VíceMAN Lion s Regio. Autobus pro město i venkov. MAN Truck & Bus
MAN Lion s Regio. Autobus pro město i venkov. MAN Truck & Bus Nejvyšší efektivita jede stále s námi. Přidaná hodnota na palubě. Kdo s málem zvládne více, nechá konkurenci za sebou. Není to hezké, že s
VíceSOUBOR TESTOVÝCH OTÁZEK ZKOUŠKA D 1 - ŘIDIČ TRAMVAJE LINKOVÉ VEDENÍ, SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY, TARIF
Dopravní podnik hlavního města Prahy, akciová společnost oddělení Výcvik a vzdělávání Tramvaje SOUBOR TESTOVÝCH OTÁZEK ZKOUŠKA D 1 - ŘIDIČ TRAMVAJE LINKOVÉ VEDENÍ, SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY, TARIF Platí
Více5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha
UDRŽITELNÁ DOPRAVA V PRAZE 5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha Jak lze zavádět udržitelnou (čistou) dopravu? Evropská unie (DG TREN) definuje řadu oblastí
VíceSystémový nosič Gigant
Systémový nosič Gigant Systémový nosič Gigant 10 a Gigant 12 Systém pro všechny Oba systémové nosiče Gigant 10 a Gigant 12 mají jedinečnou vlastnost. Na jednom jediném nosiči může být připojeno různé nářadí
VíceZelenáa čistá Ostrava 2025. Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě
Zelenáa čistá Ostrava 2025 Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě Ing. Roman Kadlučka, Ph.D., listopad 2015 OSTRAVA metropole Moravskoslezského kraje Počet obyvatel k 31.12.2013 : 297 421 Rozloha:
VíceKögel Skříňová vozidla
Kögel Skříňová vozidla Obrázky Ilustrační mohou obrázek obsahovat / může zvláštní obsahovat výbavu / výrobky zvláštní podléhají výbavu neustálým technickým změnám Proč se vlastně hovoří o inženýrském umění?...
Více4. ZPŮSOBY ZÍSKÁVÁNÍ TECHNOLOGICKÝCH INFORMACÍ Z VOZIDEL...
4. ZPŮSOBY ZÍSKÁVÁNÍ TECHNOLOGICKÝCH INFORMACÍ Z VOZIDEL... Mnoho renomovaných výrobců se zaměřuje na lepší využití silničních vozidel a zapojení informačních technologií do řízení provozu. Jednou z nich
VíceETX 513/515. Elektrický vysokozdvižný vozík pro třístranné zakládání s bočně sedícím řidičem (1.200/1.250/1.500 kg)
Až dvě směny bez nutnosti výměny baterie díky rekuperaci a efektivnímu energetickému managementu Moduly pro procesní integraci: Technika RFID, redundantní měření výšky zdvihu a dráhy pojezdu, logistické
VíceSEKCE H DOPRAVA A SKLADOVÁNÍ
SEKCE H DOPRAVA A SKLADOVÁNÍ Tato sekce zahrnuje činnosti osobní a nákladní dopravy, pravidelné nebo nepravidelné, po kolejích, potrubím, po silnici, vodě či vzduchem a související činnosti, jako činnosti
VíceČíslo 15/2009 Vyšlo 11.9.2009
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 15/2009 Vyšlo 11.9.2009 Obsah Tramvajová výluka v Modřanech... 1 Evropský týden mobility Den Eska... 1 Program Dne Eska v pondělí 21.9.2009... 2 Evropský týden mobility... 3
VíceINSTRUKCE NA PREZIDENTSKÝ VEČER NA JEŠTĚDU Hotel a restaurace Ještěd. Vážení účastníci kongresu, milé kolegyně, milí kolegové,
INSTRUKCE NA PREZIDENTSKÝ VEČER NA JEŠTĚDU 15.9. 2017 Místo konání: Hotel a restaurace Ještěd Začátek: 19.30 Slavnostní zahájení: 20.00 Konec: 24.00 Téma: Budoucnost Vážení účastníci kongresu, milé kolegyně,
VíceZastupitelstvo města Přerova
Pořadové číslo: 6/6 Zastupitelstvo města Přerova Přerov 30.4.2015 Předloha pro 6. jednání Zastupitelstva města Přerova, které se uskuteční dne 11. 5. 2015 Předkladatel: Ing. PETR MĚŘÍNSKÝ, náměstek primátora
VíceLednové jízdní řády se i letos přizpůsobí nižší poptávce cestujících na počátku roku
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 01/2014 Vyšlo 6. 1. 2014 Obsah Trvalé změny PID od 6. 1. 2014... 1 Lednové jízdní řády se i letos přizpůsobí nižší poptávce cestujících na počátku roku... 1 Nová zastávka v Tuchoměřicích...
VíceORGANIZAČNÍ POKYNY A POPIS PĚŠÍ
ORGANIZAČNÍ POKYNY A POPIS PĚŠÍ TRASY VH 50 Pátek 11. 9. 2015 16:30 20:00 Příjezd účastníků, registrace a ubytování Masarykova kolej, Thákurova 1, 160 41, Praha 6. Účastnící obdrží startovní balíček s
VícePREFERENCE MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY V HL.M.PRAZE. ing. Jiří Vodrážka, DPP
PREFERENCE MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY V HL.M.PRAZE ing. Jiří Vodrážka, DPP PREFERENCE MHD základní údaje Projekt preference městské hromadné dopravy v Praze Na základě schváleného programu preference MHD
VíceAutoškola. Jiří Melč, tel. 737536547 jiri.melc@gmail.com info@autoskola-melc.cz
Autoškola Jiří Melč, tel. 737536547 jiri.melc@gmail.com info@autoskola-melc.cz Křižovatky křižovatky: nerozlišené dopravními značkami rozlišené dopravními značkami s řízeným provozem řízení provozu světelnými
VíceA D M I N I S T R A T I V N Í C E N T R U M L I T O C H L E B Y Litochlebské náměstí, Praha 11 - Jižní Město
A D M I N I S T R A T I V N Í C E N T R U M L I T O C H L E B Y Litochlebské náměstí, Praha 11 - Jižní Město pro Tweelingen a.s. zpracovali m4 architekti s.r.o., Thákurova 4, 160 00 Praha 6 - Dejvice,
VíceMOTIVACE ANALÝZA NÁVRH ZÁSADY OPATŘENÍ METODIKA ETAPIZACE OSTATNÍ CYKLOGENEREL Č. BUDĚJOVIC GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE
MOTIVACE 1 ANALÝZA NÁVRH ZÁSADY OPATŘENÍ METODIKA ETAPIZACE GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE CYKLOGENEREL Č. BUDĚJOVIC OSTATNÍ 2014 OBJEDNATEL STATUTÁRNÍ MĚSTO ČESKÉ BUDĚJOVICE NÁMĚSTÍ
VíceRotorové shrnovače Dvourotorové
GA Rotorové shrnovače Dvourotorové TO NEJLEPŠÍ PRO SKLIZEŇ PÍCE! GA DVOUROTOROVÁ TECHNOLOGIE Shrnovače KUHN se středovým ukládáním hmoty Výhody tohoto řešení Výborná kvalita práce Zdvojnásobuje výkonnost
VíceSpolečnost Otis svou inovativní výtahovou technologií Gen2 otevírá cestu k ekologické budoucnosti
THE WAY TO GREEN NAŠE Cesta k ekologické budoucnosti Společnost Otis svou inovativní výtahovou technologií Gen2 otevírá cestu k ekologické budoucnosti Ekologicky zaměřené výtahy Gen2 definují nový standard
VíceFlexibilní pomůcka pro transport. Problémy s přepravou chytře vyřešeny
Flexibilní pomůcka pro transport Problémy s přepravou chytře vyřešeny C www.aat-online.de Při časté přepravě těžkých předmětů, jež částečně dokonce převyšují vlastní hmotnost těla, může docházet k úrazům
VíceKOMPOZITNÍ TYČE NA VYZTUŽENÍ BETONU
KOMPOZITNÍ TYČE NA VYZTUŽENÍ BETONU kompozitní tyče ARMASTEK dokonalá alternativa tradičního vyztužení betonu ocelovými tyčemi - - - + + + ŽELEZOBETON beton vyztužený ocelovými tyčemi základní chybou železobetonu
VíceAkumulátory Bosch: Výhody pro podnikání s akumulátory
Akumulátory Bosch: Výhody pro podnikání s akumulátory Rychlé a výkonné startování Bezpečné startování v chladném počasí nebo při vysokých teplotách v motorovém prostoru. Kompaktní řada akumulátorů Široké
VíceHIT / HIT T. Obraceče 97+021.CS.0814
HIT / HIT T Obraceče 97+021.CS.0814 HIT / HIT T Obraceče Obraceče HIT se vyznačují především dokonalým kopírováním nerovností. To umožňuje šetrnou manipulaci se sklízeným materiálem při minimalizaci znečištění.
VíceŘešení mobility vysokorychlostní železnicí
Ing. Jiří Pohl / Brno / Konference vize 2030 Řešení mobility vysokorychlostní železnicí Siemens, s.r.o., divize Rail Systems & Mobility and Logistics 2013 Všechna práva vyhrazena. siemens.cz/mobility Brno
VíceEasyCut F/R. Nesené diskové žací stroje. www.krone.cz
EasyCut F/R Nesené diskové žací stroje www.krone.cz EasyCut Více než pouhé sečení Rychloupínací nože SafeCut INSIDE: samostatné pojistky žacích disků Díky optimálnímu překrývání drah nožů nezůstávají žádné
Vícesuzuki 2011 www.suzuki.cz
suzuki 2011 www.suzuki.cz Prostě moje Suzuki Alto Městský život doslova pulzuje energií. Nové Suzuki Alto je přesně tím, co moderní životní styl i město vyžadují. Osobitý, svěží a neotřelý, k přírodě přátelský
VíceSbírka zákonů ČR Předpis č. 294/2015 Sb.
Sbírka zákonů ČR Předpis č. 294/2015 Sb. Vyhláška, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích Účinnost od 01.01.2016 Aktuální verze 294 VYHLÁŠKA ze dne 27. října 2015, kterou se provádějí
VícePRAHA. Významné čtvrti. Praha je hlavní a současně největší město České republiky. Leží mírně na sever od středu Čech na
PRAHA Praha je hlavní a současně největší město České republiky. Leží mírně na sever od středu Čech na řece Vltavě, uvnitř Středočeského kraje, jehož je správním centrem, ale jako samostatný kraj není
Více