NÁVRH VZDĚLÁVACÍHO PROGRAMU PRO MECHANIKY, SPECIALIZOVANÉ NA OPRAVY A ÚDRŽBU HLAVNÍCH ČÁSTÍ ELEKTROMOBILŮ: BATERIÍ, ELEKTROMOTORŮ A DOBÍJECÍCH STANIC

Transkript

1 Project No LLP ES LEONARDO LMP NÁVRH VZDĚLÁVACÍHO PROGRAMU PRO MECHANIKY, SPECIALIZOVANÉ NA OPRAVY A ÚDRŽBU HLAVNÍCH ČÁSTÍ ELEKTROMOBILŮ: BATERIÍ, ELEKTROMOTORŮ A DOBÍJECÍCH STANIC This project has been funded with support from the European Commission. This publication reflects the views only of the author, and the Commission cannot be held responsible for any use which may be made of the information contained therein.

2 OBSAH Představení a zařazení 2 Cílová skupina 3 Rozsah 4 Obecné a specifické cíle 5 Osnova 6 Metodika 8 Vyhodnocení 9 Materiální zázemí 10 Personální zajištění 11 Partneři projektu 12 1

3 Představení a zařazení Návrh vzdělávacího programu je založen na analýze vědomostí, dovedností a kompetencí, určených v profesním profilu, takže obsah tohoto kurzu a metodika výuky byly vytvořeny za použití profesního profilu jako minimálního předpokladu. Proto je důležité si uvědomit, že tento dokument odráží nejen modulární obsah kurzu a jeho jednotlivé části, ale také zahrnuje některé specifikace, potřebné pro správný průběh výuky. 2

4 Cílová skupina Cílovými skupinami kurzu jsou mechanici a technici, kteří mají znalosti o elektromechanice motorových vozidel minimálně na úrovni EQF # 3. V souladu s profesním profilem bude výuka koncipována tak, aby pokryla znalosti, dovednosti a kompetence úrovně EQF # 4. V tomto materiálu nejsou používány odlišné koncovky pro obě pohlaví, protože se jedná o objektivní návrh výuky, založený na znalostech, dovednostech a kompetencích, definovaných již dříve. 3

5 Rozsah Rozsah kurzu bude přizpůsoben specifikům e learningového systému, i když jsou v jeho rámci plánována i prezenční výuka. Na základě těchto předpokladů je plánován rozsah kurzu přibližně 500 hodin, což znamená 20 bodů v Evropském kreditním systému pro odborné vzdělávání ECVET (1 ECVET BOD = 25 hodin). Vzdělávání bude rozděleno do dvou modulů o rozsahu 310 hodin (z toho 70 praktické výuky) a 190 hodin (30 hodin praktické výuky). Délka trvání každé výukové jednotky je určena v osnově kurzu. 4

6 Obecný cíl a specifické cíle Obecným cílem je, aby účastníci během výuky získali znalosti, dovednosti a kompetence, potřebné pro provádění diagnostiky, údržby a oprav elektromobilů a jejich dobíjecích stanic, včetně montáže doplňků a provádění úprav na elektromobilech v oblasti elektrotechnické a elektronické, mechanické a hydraulické, a to v souladu s technologickými postupy a časovými rámci a dodržování určené kvality, bezpečnosti práce a požadavků ochrany životního prostředí. S ohledem na tento obecný cíl jsou specifické cíle, kterých by mělo být dosaženo na konci kurzu, následující absolvent by měl: Znát stavbu elektromobilů a popsat jejich hlavní součásti. Znát zákonitosti procesu dobíjení elektromobilů a potřebného zázemí a popsat hlavní části a funkce dobíjecích stanic. Být schopen zvolit stroje, nářadí, bezpečnostní opatření, zdroje a postupy, potřebné pro provádění údržby v oblasti elektromobilů a dobíjecích stanic. Diagnostikovat závady a opravit různé subsystémy a součásti elektromobilů a dobíjecích stanic. Znát bezpečnostní standardy a opatření, identifikovat bezpečnostní otázky a znát specifické prováděcí protokoly a protokoly oprav. Posoudit rizika používání elektromechanických systémů, chápat nezbytnost bezpečnostních, ochranných a signalizačních prvků. Znát základ technického a ekonomického managementu ve společnostech, mechanismy trhu práce a jeho regulace a normy. Ovládat dovednosti související s týmovou prací, kritickým myšlením, rozhodováním a vedením týmu. 5

7 Osnova Pro přehlednost a snadnější porozumění tématu byl kurz rozdělen do dvou základních modulů: Modul I: Elektromobil. Tento modul bude zaměřen na stavbu elektromobilů, jejich různé součásti a funkční skupiny. Modul II: Dobíjecí stanice. Tento modul bude zaměřen na proces dobíjení elektromobilů, potřebnou infrastrukturu a komponenty a hlavní funkce dobíjecí stanice. MODUL I: Elektomobil Jednotka I (40 h) Základní koncept elektropohonů, mechaniky, elektromechaniky a elektroniky, včetně základů elektromotorů, elektromechanických parametrů a veličin. Jednotka II (30 h) Stavba elektromobilu. o Nahrazení spalovacího motoru elektromotorem, optimalizace vozidel pro pohon elektromotorem, elektromotory v kolech apod. Jednotka III (60 h) Technická analýza komponentů: o Hnací systém elektromotory elektronické systémy přenos síly, nápravy, řízení o Systémy ukládání energie Baterie, palivové články, ultrakondenzátory, setrvačníky Dobíjecí systémy o Čidla, řídící jednotka a kontrolní systémy o Pomocné systémy atd. Jednotka IV (20 h) Plánování servisních úkonů Jednotka V (50 h): Bezpečnostní otázky o Bezpečnostní standardy a předpisy o Bezpečnostní otázky v oblasti elektromobilů Specifické otázky vhodného nářadí a vybavení Elektromechanická měření, otázky bezpečnosti diagnostického a opravárenského nářadí Osobní ochranné pomůcky a systémy Podmínky práce s vysokým napětím Vysokootáčkové rotační díly Nebezpečné látky Jednotka VI (20 h) Protokoly pro provádění preventivní údržby elektromobilů Jednotka VII (20 h) Protokoly pro opravy elektromobilů 6

8 MODUL II: Dobíjecí stanice Jednotka I (40 h) Základní principy procesu dobíjení a potřebná infrastruktura o Systémy dobíjení elektromobilů (bezkontaktní a kontaktní) o Vybavení pro dobíjení elektromobilů (dobíjecí zásuvky, sady kabelů, dobíjecí stanice úrovně 1 a 2) o Systémy ochrany osob pro zásobovací okruhy elektromobilů Jednotka II (40 h) dobíjecí stanice o Součásti, funkční principy a hlavní funkce o Úrovně dobíjení: definice, elektrické a časové parametry úroveň 1: pomalé dobíjení úroveň 2: rychlé dobíjení úroveň 3: ultrarychlé dobíjení o Bezdrátové dobíjecí systémy Jednotka III (40 h): Bezpečnostní otázky dobíjecích stanic o Bezpečnostní standardy a předpisy o Otázky provozní bezpečnosti Blokování elektřiny Automatické odpojení napájení Osobní ochrana proti zásahu elektrickým proudem o Otázky bezpečnosti údržby, diagnostiky a oprav Specifické otázky vhodného nářadí a vybavení Elektromechanická měření, otázky bezpečnosti diagnostického a opravárenského nářadí Jednotka IV (20 h) Protokoly pro provádění preventivní údržby Jednotka V (20 h) Protokoly pro opravy elektromobilů 7

9 Metodika Podle Evropského referenčního rámce pro zajištění kvality odborného vzdělávání EQAVET bude kurz metodicky pojat jako e learning, i když jeho součástí jsou i vyučovací hodiny s lektorem. Teoretický obsah kurzu bude vyvinut ve formě e learningové platformy, zřízené za tímto účelem, takže studenti si budou moci osvojit znalosti, dovednosti a kompetence s pomocí demonstračních videosnímků a animací, zařazených do odpovídajících výukových jednotek. Kromě toho budou využity motivační prvky ke zvýšení zájmu účastníků o učební proces, a to s ohledem na dosažení plánovaných cílů. 8

10 Vyhodnocení Za účelem vyhodnocení vzdělávacího programu bude použit Kirkpatrickův model vyhodnocení vzdělávání na úrovních I a II (spokojenost a učení). Dále bude prováděn monitoring vzdělávacího procesu vzdělavateli každé pilotní skupiny, aby bylo možno ověřit dosažení výukových cílů a dohled nad účastí na vzdělávání bude prováděn pomocí e learningové platformy. Vyhodnocování bude prováděno průběžně. Na základě specifik tohoto vzdělávacího kurzu a jeho charakteru ověřovacího běhu v rámci projektu ELEVTRA, podpořeného finančně Programem celoživotního vzdělávání Evropské komise, budou sbírána data za účelem vytvoření evaluačního dokumentu vytvořeného výukového materiálu. 9

11 Materiální zabezpečení Pro provedení kurzu je třeba mít k dispozici osobní počítač s připojením k internetu, vybavený prohlížečem animací, pokud je to třeba. Je také třeba mít k dispozici elektromobil pro provádění praktických cvičení na konci každého modulu. 10

12 Personální zajištění Pro odpovídající průběh výuky je třeba, aby skupina účastníků měla k dispozici spolupracovníka se zkušenostmi s elektromobily. Minimální kvalifikační předpoklady jsou inženýr nebo technik se znalostí Elektrických strojů a motorových vozidel. Elektronických ovládacích systémů. Elektronických systémů a čidel. 11

13 Project partnership Tento dokument byl vytvořen: Project Promoter: Fundación Metal Asturias (Spain) Ve spolupráci s : University of Oviedo (Spain) Hochschule Bochum (Germany) Integrovaná střední škola automobilní ISŠA (Czech Republic) Šolski Center Velenje (Slovenia) shecco sprl (Belgium) 12