7. Doprava Dopravní zatížení, počty motorových vozidel

Transkript

1 7. Doprava 7.1. Dopravní zatížení, počty motorových vozidel Pro rozhodování o dalším vývoji dopravy města a úpravách jejích kritických míst je nezbytným podkladem znalost intenzit dopravního proudu na hlavních městských komunikacích a křižovatkách. Proto byl v dubnu roku 2008 zadán projekt Dopravní model města Valašského Meziříčí. Na základě výběrového řízení průzkumy individuální automobilové dopravy a jejich vyhodnocení, ze kterých jsou převzaty následující informace, provedla společnost DHV CR, spol. s r.o.. Pro průzkum křižovatkových pohybů, který byl prováděn z důvodu určení směrování dopravy v jednotlivých uzlových bodech komunikační sítě, byly vybrány hlavní křižovatky města na hlavních městských tepnách. Průzkumem byla zjišťována mimo jiné i tranzitní doprava projíždějící městem, a proto bylo důležité, aby průzkum byl proveden ještě před uzavírkou silnice I/35 v úseku Teplice nad Bečvou Hustopeče. Vyhodnocení provedených dopravních průzkumů je zpracováno do přehledných tabulek a grafů znázorňujících jednotlivé sledované parametry (časové průběhy křižovatkových pohybů, intenzitu dopravního proudu atd.) Nejvíce zatíženou komunikací na vjezdu do města je silnice I/35, a to jak ve směru od Hranic, tak i ve směru od Rožnova pod Radhoštěm řádově vozidel/ 24 hod. Důvodem je nejen cílová doprava do Rožnova pod Radhoštěm, ale také tranzit na Slovensko. Další významný vjezd Zpráva o stavu města Valašské Meziříčí 2008/2009 kapitola 7 94

2 do města je po silnici I/57 ve směru od Vsetína cca vozidel. Směr na Nový Jičín (komunikace I/57) a na Bystřici pod Hostýnem (komunikace II/150) nejsou již tak významné. Mezi nejvíce zatížené křižovatky patří: Křižovatka B (Masarykova x Rožnovská x Nádražní) Křižovatka D (Vsetínská x Žerotínova x Sokolská) Křižovatka C (Masarykova x Zašovská x Křižná x Vsetínská) voz./24 hod voz./24 hod voz./24 hod Nejvíce zatížené křižovatky těžkou nákladní dopravou jsou: Křižovatka A (Masarykova x Hulince x Hřbitovní) Křižovatka H (Vsetínská x U Nemocnice) Křižovatka I (Vsetínská x Šafaříkova) voz./24 hod voz./24 hod voz./24 hod Nejsilnější křižovatkové pohyby Přímý průjezd okružní křižovatkou C ve směru Masarykova Vsetínská voz./24 hod Přímý průjezd křižovatkou A z centra ulicí Masarykovou voz./24 hod Z průzkumu plyne, že nejvíce zatížené křižovatky jsou na průtahu silnic I/57 a I/35 městem. U okružních křižovatek A,C a D významným způsoben převládá přímý průjezd křižovatkou, u okružní křižovatky B je již rozdělení dopravy do jednotlivých směrů rovnoměrnější. Zvýšený pohyb cyklistů byl zaznamenán na příjezdech z místních částí Krhová a Hrachovec, méně pak z Poličné a jižní části města. Cyklisté při svých cestách využívají spíše ostatní městské ulice než hlavní městskou tepnu průtah silnice I/57, na níž leží i nejvíce zatížené dopravní uzly okružní křižovatky B,C,D. Volbu cyklistů jezdit mimo hlavní trasy automobilové dopravy by mělo město podporovat vyčleněním dalších cyklistických koridorů v dopravním prostoru, popř. stavbou nových cyklistických stezek. Zpráva o stavu města Valašské Meziříčí 2008/2009 kapitola 7 95

3 Digitální dopravní model je do budoucna vhodným nástrojem pro vyhodnocování vlivu staveb (bytová výstavba, obchodní a průmyslová výstavba) na intenzity dopravy v dané lokalitě, město tak může na základě modelu optimalizovat opravy nebo účelně plánovat výstavbu nových dopravních cest. Počty motorových vozidel V územním obvodu obce s rozšířenou působností Valašské Meziříčí bylo podle údajů v registru k evidováno celkem provozovaných vozidel, vozidel dočasně vyřazených. Evidované počty vozidel Provozované Dočasně vyřazené Autobus 25 8 Motocykl Nákladní vozidlo Návěs Osobní vozidlo Přívěs nákladní Přívěs osobní Přívěs traktorový Pracovní stroj Skútr Traktor Ostatní vozidla 54 - V evidenci vedené na Odboru správních činností Městského úřadu Valašské Meziříčí je rovněž vozidel trvale vyřazených, 72 vozidel odcizených a vozidel v převodu Veřejná doprava, ostatní služby v dopravě Železnice Valašské Meziříčí je významnou železniční křižovatkou. Sbíhají se zde následující tratě: 280 (Hranice na Moravě Střelná), 281 (Valašské Meziříčí - Rožnov pod Radhoštěm) 303 (Valašské Meziříčí Kojetín) a 323 (Valašské Meziříčí Ostrava). Modernizací prochází nejen nádraží a tratě, ale i vozové soupravy- modernizované motorové jednotky RegioNova byly nasazeny na trati Valašské Meziříčí- Hulín. Zdejší ČD centrum (otevřeno 03,00-01,30 hod) kromě poskytování informací regionálního charakteru provozuje směnárenskou činnost a prodej upomínkových předmětů. ČD centrum Valašské Meziříčí bylo také ustanoveno Imigračním úřadem Valašského království. Prodává valašské pasy s razítkem Imigračního úřadu, valašské mince Jurovalšáry a další zboží regionálního charakteru. Zpráva o stavu města Valašské Meziříčí 2008/2009 kapitola 7 96

4 MHD Doprava městské hromadné dopravy ve Valašském Meziříčí je komplexně zajišťována společností ČSAD Vsetín a. s. Tato společnost disponuje dostatečným technickým i odborným zázemím, aby náročnost provozu byla řádně zajišťována. Dopravní společnost ČSAD Vsetín a. s. je od roku 2005 certifikována dle mezinárodních standardů ISO Kvalita poskytovaných služeb je garantována dlouholetou vzájemnou spoluprací, a to již z dob tehdejšího ČSAD Ostrava s. p. První linka MHD dle dostupných informací je datována rokem Rozsah dopravy v roce 2008 byl v porovnání s předcházejícím obdobím navýšen o novou linku č. 8. Tato nová linka byla dána do provozu v souvislosti s otevřením krytého bazénu. Trasa byla navržena od stanoviště Valašské Meziříčí, stan. MHD u náměstí přes ulici Žerotínova (zastávka - Valašské Meziříčí, U kasáren) na točnu u zimního stadionu (zastávka - Valašské Meziříčí, sportoviště). Provoz nové autobusové linky MHD začal dne Celková délka nové linky činí 3 km a četnost spojů byla v pracovní dny, v neděli a o svátcích 7 a v sobotu 6. Celkem je provozováno 6 linek a celoroční proběh činí cca 407 tis. km. Za období leden Zpráva o stavu města Valašské Meziříčí 2008/2009 kapitola 7 97

5 až prosinec 2008 bylo využito jakéhokoliv spoje linek MHD Valašské Meziříčí celkem krát. Takováto evidence je umožněna elektronickým systémem odbavování cestujících. Jeho první zprovoznění bylo k datu Mimo již zmíněnou evidenci se sytému využívá pro nejrůznější potřebné statistiky (př. využití spojů) a taktéž k vyhodnocování případných stížností. Využití patřičných čipových karet systému výrazně zvyšuje plynulost odbavování a tím i jízdní dobu. Dopravu MHD ve Valašském Meziříčí zajišťuje převážně 7 třídveřových vozidel. V roce 2008 pořídila společnost ČSAD Vsetín a. s. nový autobus (nákladem 5,8 milionu korun, z toho 30 procent pokryla státní dotace), který začal 14. listopadu sloužit cestujícím zdejší městské hromadné dopravy. Jezdí obousměrně na lince ze sídliště Štěpánov okolo nemocnice k železniční stanici. Autobus je nízkopodlažní, vybavený sklopnou nájezdovou plošinou pro vozíčkáře. Pojme 31 sedících a 75 stojících pasažérů, kteří se mohou orientovat pomocí světelné směrové tabule. Prostor řidiče je klimatizovaný. Cestující budou moci využít vyššího komfortu cestování a zejména starší občané a cestující s nižší pohybovou schopností přivítají ulehčení při nástupu a výstupu do a z autobusu. Nový autobus bude mít také příznivý vliv na životní prostředí ve městě. Ekologický motor splňující přísné limity EURO IV nahradí již nevyhovující motor z hlediska ekologičnosti. Při celkovém zajišťování provozu MHD je vždy přísně posuzováno hledisko ekonomiky provozu. Každoročně jsou vedena jednání na základě připomínek občanů, osadních výborů, zaměstnavatelů a dalších zainteresovaných stran ve městě o úpravách jízdních řádů, (stávající vstoupily v platnost v neděli ). Předpokladem pro rok 2009 je, že obslužnost místních částí Hrachovec a Podlesí a dopravu k nemocnici budou zajišťovat vždy dvě linky. V hlavních dopravních časech, kterými jsou pracovní dny a v jejich rámci doprava žáků do škol a obyvatel místních částí do zaměstnání a zpět, žádné zásadní změny nenastanou. Ostatní služby v dopravě Počet provozovatelů taxislužby v našem městě se během roku 2008 mírně navýšil a to z 12 na začátku roku na 14 provozovatelů. Na konci roku bylo využíváno k taxislužbě 24 vozidel, celkový počet řidičů u všech provozovatelů byl 81. Většina z nich však neprovozuje taxislužbu nepřetržitě, ale jen o víkendech apod. Autoškolství- výuku a výcvik žadatelů o řidičské oprávnění zajišťuje ve Valašském Meziříčí v současné době 10 autoškol. Tento počet ve srovnání se začátkem roku 2008 poklesl o tři autoškoly, kterým byla na vlastní žádost odňata registrace k provozování. Všech 10 autoškol však vyučuje pouze žadatele o řidičské oprávnění skupiny B, výcvikem žadatelů o skupinu A se zabývá 6 z nich a oprávnění pro výcvik žadatelů o Zpráva o stavu města Valašské Meziříčí 2008/2009 kapitola 7 98

6 skupinu C mají pouze 3 autoškoly. Zkušební komisaři Městského úřadu Valašské Meziříčí vyzkoušeli během roku 2008 celkem 516 žadatelů, z nichž 334 uspělo u zkoušek napoprvé. Výkon státní správy v dopravě zajišťuje pro fyzické i právnické osoby města a okolních obcí celkem 13 úředníků Odboru správních činností, oddělení dopravně správních agend Městského úřadu Valašské Meziříčí. Jedná se o vydávání a evidenci řidičských průkazů, průkazů profesní způsobilosti řidičů, paměťových karet, evidencí bodů, evidenci vozidel, stanovení dopravního značení, zkoušky žadatelů o řidičské oprávnění a dalších činnosti. Součástí oddělení je speciální stavební úřad, silniční správní úřad a dopravní úřad, který vydává licence pro provozování linek městské autobusové dopravy, schvaluje jízdní řády a vede agendu provozovatelů, vozidel a řidičů taxislužby. Z evidence řidičů Valašské Meziříčí 2008 Vydané v roce 2008 Celkem k Řidičské průkazy Mezinárodní řidičské průkazy Průkazy prof.způsobilosti řidiče Řidičské oprávnění jednotlivých. skupin Vydané paměťové karty Počet zadržených řidičských průkazů 72 - Bodové ohodnocení přestupků spáchaných v dopravě k Počet bodů Celkem 1b. 2b. 3b. 4b. 5b. 6b. 7b. 8b. 9b. 10b. 11b. 12b. Počet řidičů Zvyšování bezpečnosti silničního provozu- kromě bezplatného školení řidičů uspořádaného v roce 2008 komisí BESIP společně s některými autoškolami s cílem seznámit veřejnost se změnami v předpisech vztahujících se k silničnímu provozu, proběhlo v našem městě i několik akcí pro děti. Oblíbenou bezpečnostní akcí pro děti základních škol je Dětská dopravní policie, při níž se mohou děti seznámit s prací policie, ale také pochopit a naučit se mnohé ze správného chování řidičů a jejich případných chyb. Dětem mateřských škol byly za účelem využití při účasti v silničním provozu předány reflexní vesty. K dopravní výchově dětí přispívá v neposlední řadě příspěvková organizace města Středisko volného času Domeček, kde bylo v roce 2008 upraveno podkroví budovy. SVČ Domeček je také provozovatelem dětského dopravního hřiště, na kterém probíhá dopravní výchova školáků pod odborným vedením. Zpráva o stavu města Valašské Meziříčí 2008/2009 kapitola 7 99