Prague Central Station Revitalisation. Rozzářili jsme hlavní nádraží v Praze Lights are Turned on in the Prague Central Station 24.6.

Transkript

1 Prague Central Station Revitalisation Slavnostní otevření 2. etapy nd Grand Opening of the 2 Phase Rozzářili jsme hlavní nádraží v Praze Lights are Turned on in the Prague Central Station Grandi Stazioni Česká republika, s.r.o. info@grandistazioni.cz tel.:

2 Grandi Stazioni Česká republika, s.r.o. je česká společnost, založená akciovou společností Grandi Stazioni S.p.A. v návaznosti na její úspěšnou účast ve veřejné obchodní soutěži, jejímž zadavatelem byla společnost České dráhy a která proběhla v letech 2002 až Předmětem soutěže byl výběr jednoho nájemce, který zajistí opravy, rekonstrukci a přestavbu železničních stanic Praha hlavní nádraží, Mariánské Lázně a Karlovy Vary. Stávajícími společníky společnosti jsou Grandi Stazioni S.p.A. (51%), Evropská banka pro obnovu a rozvoj (39%) a SIMEST (10%). Revitalizace, zhodnocení a následný management 13 největších nádraží v Itálii: to je hlavní poslání společnosti Grandi Stazioni S.p.A.. Většinovým akcionářem společnosti s 60% akcií jsou Italské státní dráhy (Ferrovie dello Stato). Zbývajících 40% akcií patří společnosti Eurostazioni S.p.A., jejímiž společníky jsou Edizione S.r.l. (skupina Benetton), Vianni Lavori S.p.A. (skupina Caltagirone), Pirelli & C. S.p.A. (skupina Pirelli) and Sncf Participations S.A. (Société Nationale des Chemins de Fer). Evropská banka pro obnovu a rozvoj (anglická zkratka EBRD ) je mezinárodní finanční instituce, která podporuje projekty ve 30 zemích, od střední Evropy po střední Asii. Členy banky je 61 zemí, Evropské společenství a Evropská investiční banka. EBRD udržuje úzký politický dialog s vládami, orgány a institucemi k podporování svých cílů. SIMEST je společnost hájící zájmy italských investorů v zahraničí, založená v roce Jejím majoritním akcionářem se 76% akcií je italská vláda. Grandi Stazioni Česká republika, s.r.o. is a Czech company established by Grandi Stazioni S.p.A. following its successful participation in the public tender, organized by České dráhy during the years for the refurbishment and subsequent management and operation of the Prague Main Railway Station as well as Mariánské Lázně and Karlovy Vary Railway Stations. The current shareholders of the Company are Grandi Stazioni S.p.A. (51%), the European Bank for Reconstruction and Development (39%) and SIMEST (10%). Upgrading, valorizing and managing Italy's 13 largest railway stations: this is the key objective of Grandi Stazioni S.p.A., 60% of which is owned by the Italian railway operator, Ferrovie dello Stato, while the remaining 40% is held by the company, Eurostazioni S.p.A., whose shareholders are Edizione S.r.l. (Benetton Group), Vianini Lavori S.p.A. (Caltagirone Group), Pirelli & C. S.p.A. (Pirelli Group) and Sncf Participations S.A. (Société Nationale des Chemins de Fer). The EBRD is an international financial institution that supports projects in 30 countries ranging from central Europe to central Asia. Owned by 61 countries and two intergovernmental institutions, the EBRD maintains a close political dialogue with governments, authorities and representatives of civil society to promote its goals. SIMEST is the company with a majority stake of 76% owned by the Italian Government. SIMEST was established in the year 1990 to promote and assist Italian investors abroad.

3 m zrekonstruovaných ploch refurbished premises od náhodného from random k plánovanému to planned.

4 2 5600m opravených ploch refurbished pavement od nepohodlného from unpleasant ke komfortnímu to comfortable

5 2 2491m nové pokladny a úschovna zavazadel new ticket office and left luggage area od odděleného from distant k přístupnému to accessible

6 1150m instalovaných sítí proti holubům installed nets against pigeons 2 od opuštěného from abandoned k přátelskému to friendly

7 71 nových bezpečnostních kamer new cctv od zastaralého from old style k pokrokovému to hi-tech

8 35million cestujících za rok passengers per year od nepřehledného značení from disorienting k promyšlenému to clear navigation

9 2 4347m nových obchodních ploch new commercial areas od nevábnému from unappealing k elegantnímu to attractive

10 2 466m nových veřejných toalet new public toilets bez komentáře no comments

11 MILNÍKY ÚSPĚŠNÉHO PROJEKTU Prosinec 2006 MILESTONES OF A SUCCESS STORY December prosince 1871 Je stavebně zahájena první fáze kompletní revitalizace December 1871 The first construction Phase for the complete Zahájení provozu Nádraží císaře Františka Josefa I. Název žst. Praha - Hlavního nádraží a nádraží v Mariánských Opening of the Franz Josef I Railway Station, re-named revitalization of the Prague Main Railway Station and Praha - Hlavní nádraží nese od ledna Lázních. Jako generální dodavatel stavby je vybrána as the Prague Main Railway Station in January Mariánské Lázně Railway Stations is launched společnost Metrostav Metrostav is selected as the General Contractor. Rekonstrukce nádraží. Staré budovy Nádraží císaře První polovina roku 2008 The new main building constructed in the liberty style First half of 2008 Františka Josefa I. byly strženy a místo nich byla První etapa revitalizovaného hlavního nádraží is erected in place of the Franz Josef I Railway Station Phase I of the complete revitalization of the Prague 2 postavena nová hlavní budova v secesním slohu podle v Praze byla otevřena veřejnosti. Zahrnuje m based on the architectural plans of Josef Fanta. Main Railway Station opens to the public, consisting 2 návrhu Josefa Fanty. rekonstruovaných prostor, zejména pak m of 3,283 sqm of refurbished premises, mainly including nově vzniklých obchodních ploch, m Following an increase in the demand for 1,692 sqm of newly constructed commercial shop 2 Z důvodu zvýšení kapacity přepravy byla k Fantově moderních přepravních prostor a 151 m nových transportation, a new building is built adjacent to the spaces, 1,242 sqm of modern public transit areas and budově připojena nová odbavovací hala podle návrhu veřejných toalet. Současně je zahájena druhá etapa Fanta Building resulting in the birth of the New Hall 151 sqm of brand-new public toilets. Additionally, Josefa Dandy, Jana Bočana a Aleny a Jana Šrámkových, revitalizace. based on the architectural plans of Josef Danda, Jan Phase II of the revitalization is simultaneously launched. představující čistý styl architektury sedmdesátých let Červen 2009 Bočan, Alena Šrámková and Jan Šrámek, representing June století. Druhá etapa revitalizovaného nádraží v Praze byla a clean archetype of 1970's architecture. Phase II of the complete revitalization of the Prague 2 Prosinec 2003 otevřena veřejnosti. Zahrnuje m rekon- December 2003 Main Railway Station is opened to the public, consisting 2 České dráhy a Grandi Stazioni uzavřely tři dlouhodobé struovaných prostor, zejména pak m nově České dráhy and Grandi Stazioni conclude 3 long-term of 12,492 sqm of refurbished premises, primarily smlouvy o revitalizaci a nájmu hlavního nádraží 2 vzniklých obchodních ploch, 315 m nových veřejných contracts on the revitalization and leasing of the Prague including 2,655 sqm of newly constructed commercial v Praze, nádraží v Mariánských Lázních a nádraží 2 toalet, m nových přepravních prostor a navíc Main Railway Station, as well as for the Mariánské Lázně shop spaces, 315 sqm of brand-new public toilets, v Karlových Varech. Jedná se o pilotní zahraniční 2 i m nového ČD Centra Českých drah, kde budou and Karlovy Vary Railway Stations. Such undertaking 4,352 sqm of modern public transit areas, in addition projekt italské firmy, která hodlá investovat v České umístěny pokladny a úschovna zavazadel. represents the pilot foreign project of the Italian to 2,401 sqm of new space designated for České dráhy republice více než 1 miliardu Kč (přibližně 38 milionů Konec roku 2009 company, which intends to invest 1 billion CZK made up of the ticketing office and lost and found. Euro). Plánované otevření kompletně revitalizovaného (38 million Ä approx.) in the Czech Republic. By the end of the year nádraží v Mariánských Lázních Public opening of the completely refurbished Mariánské Společnost Grandi Stazioni připravuje revitalizaci, Konec roku 2010 Based on the new concept of a railway station (no longer Lázně Railway Station. založenou na nové koncepci železničního nádraží podle Plánované dokončení kompletní revitalizace nové as transient places without a soul, but rather as service By the end of 2010 architektonických návrhů, jejichž autorem je Patrik odbavovací haly hlavního nádraží v Praze a současně centres established to satisfy every anticipated need Public opening of the completely refurbished New Hall Kotas. Nepřitažlivé neosobní prostory se změní zahájení revitalizace Fantovy budovy. and desire of the passenger) and the architectural plans of the Prague Main Railway Station and simultaneous v moderní centrum služeb k uspokojení každého přání Konec roku 2012 of Patrik Kotas, Grandi Stazioni realized the entire design kick-off of the Fanta Building revitalization project. a potřeb cestujících. Společnost Grandi Stazioni Zakončení celého projektu. process as well as arranged for all relevant construction By the end of 2012 zastřešuje celý proces přípravných prací, včetně získání stavebních povolení. Důraz je kladen na bezpečnost, přehledný informační systém uvitř nádraží a bezbariérový přístup. approvals, including Building Permits. The main focus was placed on security and intelligent navigation systems located inside the Railway Stations, as well as barrier-free spaces. Completion of the entire Project.

12 6500m zbouráno demolished 3 od zanedbaného from neglected k opečovávanému to managed

13 Poznejte nový rozměr cestování New Dimension of Travelling

14 2 8400m rozvodů klimatizace air-conditioning pipes zaměření na spokojenost cestujících focus on customer satisfaction

15 m nové kabeláže new cables moderní informační systémy modern information systems

16 2 1260m nové knihkupectví new bookstore bezpečné a příjemné prostory secure place to enjoy

17 1250 nových sprinklerových hlavic new sprinkler heads celkové zlepšení prostředí overall improvement of environment

18 600million Kč již proinvestováno already invested nové služby pro cestující, turisty a obyvatele Prahy new services for passengers, tourists and citizens of Prague

19 2 2877m nových technických ploch new technical areas moderní technologie pro komfort cestujících modern technology at the service of passengers

20 2 2400m zasklení včetně nové fasády glass structure including new facade photo: Jana Lubuťová, Jiří Vaněk, Miroslav Němeček graphic design: Ilona Mikovcová