Postup při výměněboční a horní patky motorových rozvodůpřed vydáním nového návodu k dílenským opravám.

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Postup při výměněboční a horní patky motorových rozvodůpřed vydáním nového návodu k dílenským opravám."

Libuše Vaňková
před 7 lety
Počet zobrazení:

1 Service 2013/0003/1 Information Postup MY SMYKADLA RETEZU Věc Pokyny pro výměnu boční a horní patky motorových rozvodůu motorůf1c CNG Popis Postup při výměněboční a horní patky motorových rozvodůpřed vydáním nového návodu k dílenským opravám. Zahrnutá vozidla 35S14G - 35C14G - 40C14G - 45C14G - 50C14G - 60C14G - 65C14G - 70C14G Zásahy dealera Šíření této servisní informace je jen pro účely informační. Procedura Umístěte vozidlo nad montážní kanál nebo na zvedací plošinu s řadicí pákou v neutrální poloze. Výměna boční patky: ODPOJENÍ:

2 Zespodu uzavřete kohoutky (11) elektromagnetických ventilů(10) všech tlakových lahví: kohoutek (11) musí být otočen tak, aby se překrýval s ryskou C na elektromagnetickém ventilu (10). Nastartujte motor a nechte jej běžet aždo úplného spotřebování plynu v potrubí a následného zastavení motoru. (Obr. A) Obr. A Otevřete kapotu motoru. Pomocí systému rychlého odpojení (1), odpojte záporný kabel (2) od akumulátoru (3). (Obr. B) Obr. B Odpojte konektor (3) od průtokoměru. Odstraňte sponu (2) umístěnou v blízkosti průtokoměru. Vysuňte vzduchový filtr (1) z držáků(4) a odpojte sací potrubí (5). Vyjměte filtrační soustavu (1). (Obr.

3 C) Obr. C Vyšroubujte olejový uzávěr (B). Sejměte horní plastový kryt (vanity cover) (A). Znovu nasaďte a našroubujte olejový uzávěr (B). (Obr. D) Obr. D Vyjměte olejovou měrku. Odstraňte šroub (1) upevňovacího třmínku (2) na hlavěválcůa odpojte potrubí

4 pro olejovou měrku (3) od předního krytu (4). (Obr. E) Obr. E Odšroubujte dva upevňovací šrouby (A) pravého třmenu (B) držáku chladicího potrubí omezovače tlaku. (Obr. F) Obr. F

5 Odšroubujte dva upevňovací šrouby ( A ) pravého třmenu ( B ) držáku chladicího potrubí omezovače tlaku. (Obr. G) POZNÁMKA: Ihned po odpojení zatlačte potrubí a třmeny směrem dolůtak, abyste usnadnili následnou montáž. Dbejte na to, abyste nepoškodili potrubí. Obr. G Uvolněte kabel se zdrsněným povrchem ze třmenu (1). Sejměte třmen (1). Odpojte snímačfáze (2). (Obr. H) Obr. H

6 Odš roubujte š rouby a sejměte kryt rozvodů(1). (Obr. I) Obr. I Pod vozidlem: odš roubujte š rouby (1) a odstraňte kryt motoru (2). (Obr. L) Obr. L

7 Odstraňte kryty v horní č ásti hlavy. Otáčejte hř ídelem motoru ve směru hodinových ruč ič ek tak, aby bylo mož né př es otvory v uzávěrech nasadit č epy (1). (Obr. M) Obr. M Odš roubujte uzávě r (1) umož ňující p ř ístup ke spodnímu š roubu pevné boč ní patky. (N) Obr. N

8 Odš roubujte blokační š roub (1) ozubeného kola na straněsání. (Obr. O) Obr. O Př idržujte rozvodový ř etěz tak, aby zůstal napnutý (např. pomocí pásky) (1). POZNÁMKA: Věnujte maximální pozornost tomu, aby upevňovací šrouby patek nezapadly dovnitřprostoru rozvodů. Odš roubujte horní upevňovací šroub boč ní patky (2). (Obr. P) Obr. P

9 POZNÁMKA: Věnujte maximální pozornost tomu, aby spodní upevňovací šroub pevné boční patky nezapadl dovnitřprostoru rozvodů. V p řípadě nutnosti použijte magnetickou objímku nebo karosářský tmel k upevnění objímky. Odšroubujte spodní upevňovací šroub boční patky a vhodným způsobem jej přidržujte (1). Odpojte patku. (Obr. Q) Obr. Q

ZNOVUZAPOJENÍ: Pro znovuzapojení proveďte v obráceném poř adí výš e popsané operace týkající se odpojení, a ř iďte se těmito pokyny: Vymě ňte tyto staré díly za nové: t ě snící krouž ky, tě sně ní,

10 ZNOVUZAPOJENÍ: Pro znovuzapojení proveďte v obráceném poř adí výš e popsané operace týkající se odpojení, a ř iďte se těmito pokyny: Vymě ňte tyto staré díly za nové: t ě snící krouž ky, tě sně ní, elastické pojistné krouž ky. Př ed montáž í namaž te těsnící krouž ky motorovým olejem. Ujistě te se, zda ř etěz v úseku mezi ozubeným kolem (1) a ozubeným kolem na straně výfuku (2) je napnutý. (Obr. R) Dotáhně te upevňovací š rouby ozubeného kola (3) na moment 110 Nm. (Obr. R) Obr. R Další utahovací momenty: Šroub s š estihrannou hlavou M6x1x20 pro upevnění pevné boč ní patky: 10 Nm Šestihranná př írubová matice M6x1 pro upevnění horní patky: 10 Nm Př írubový š roub s š estihrannou hlavou M12x1,75x40 pro upevnění ozubeného soukolí vač kového hř ídele: 110 Nm Př írubový š roub s š estihrannou hlavou M6x1x30 pro upevnění krytu rozvodového ř etězu: 10 Nm Uzávěr M14x1,5x10 se závitem samec nahoř e: 25 Nm Výměna horní patky:

11 Př i výměněhorní patky postupujte stejnějako př i výměněboč ní patky, aždo odstranění/vyjmutí ozubeného kola na straněsání (Obr.O). Odstraňte závitový kolík ( 1), abyste usnadnili odpojení horní patky (Obr. S). Obr. S Odš roubujte matici (1) a odpojte pevnou horní patku (2). (Obr. T) Obr. T ZNOVUZAPOJENÍ: Pro znovuzapojení proveďte v obráceném poř adí výš e popsané operace týkající se odpojení, a ř iďte se pokyny týkajícími se pevné boč ní patky. Náhradní díly

12 Odkaz na model/verzi Číslo předchozího Počet ks dílu př edchozího dílu Popis Číslo nového Poč et ks dílu nového dílu Administrativní definice Odkaz na model/verzi Popis Kód Práce (WU) Př ílohy 16 January 2013

Podobné dokumenty

Service Information. Chcete-li namontovat ohřívák na objímku odvětrávání ve vozidle s motorem F1A, postupujte takto:

Service Information. Chcete-li namontovat ohřívák na objímku odvětrávání ve vozidle s motorem F1A, postupujte takto: Service Information 2010/0168/1 SVOLAVACI AKCE (IMAGE) - T66 S 2000; AUTOBUS S 2000 54.04.83 BREATHER PIPING Věc Zamrzání olejových výparův odvětrávací trubce u vozidel s motorem F1A Popis Montážvyhřívané