2014/0022/1. Service Information

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "2014/0022/1. Service Information"

Štefan Čech
před 5 lety
Počet zobrazení:

Service Information 2014/0022/1 SVOLAVACI AKCE (BEZPECNOSTNI) - O75 STRALIS AS EURO 4; STRALIS AT/AD EURO 4; TRAKKER AD - AT EURO 4 79.33.

1 Service Information 2014/0022/1 SVOLAVACI AKCE (BEZPECNOSTNI) - O75 STRALIS AS EURO 4; STRALIS AT/AD EURO 4; TRAKKER AD - AT EURO BRZDIC + VENTIL Věc Řídicí ventil přívěsu únik způsobený řídicím ventilem U určité řady vozidel dochází ke ztrátěkontrolního ventilu přívěsu, cožje způsobeno defektem na hlavním ventilu. To by mohlo vyvolat pneumatický tlak na spojovací hlavu (žlutá kontrolní linka), anižby došlo k aktivaci brzdového pedálu. V důsledku toho je nezbytné vyměnit kontrolní ventil přívěsu, který je obsažen v přiloženém seznamu vozidel. Zahrnutá vozidla Zásahy dealera Prováděná opatření: - Ověřte datum výroby řídicího ventilu přívěsu. - Řídicí ventil přívěsu vyměňte v případě, že byl vyroben v uvedeném období. - Ověřte, že výměna byla provedena správně. Povinné vrácení:

Všechny demontované řídicí ventily přívěsu musí být vráceny příslušnému místnímu středisku svolávání dílůspolu se standardními informacemi požadovanými v rámci záruky.

Poznámka: Během úkonůmusí být povinnědodrženy veškeré standardy, opatření a bezpečnostní pokyny stanovené pro jednotlivé potřebné výrobky (bezpečnostní pokyny k výrobku) Procedura ŘÍDICÍ VENTIL

2 Všechny demontované řídicí ventily přívěsu musí být vráceny příslušnému místnímu středisku svolávání dílůspolu se standardními informacemi požadovanými v rámci záruky. Prosíme o označení všech komponent, které mají být vráceny, referenční značkou O75. Poznámka: Během úkonůmusí být povinnědodrženy veškeré standardy, opatření a bezpečnostní pokyny stanovené pro jednotlivé potřebné výrobky (bezpečnostní pokyny k výrobku) Procedura ŘÍDICÍ VENTIL PŘÍVĚSU KONTROLA A VÝMĚNA Tato kontrola se provádí při vypnutém motoru a vytaženém klíčku. Ujistěte se, že v komponentách není žádný tlak (tlak 0 bar). Před demontáží jakékoli komponenty vozidlo zabezpečte tak, aby se zamezilo jeho samovolnému pohybu. I. Ověření data výroby Na destičce zjistěte týden a rok výroby. Pokud je na destičce uvedeno jedno z následujících dat výroby (týden + rok), je třeba ventil vyměnit: V případějakéhokoli jiného data výroby (týden + rok) nejsou nutná žádná další opatření. II. Výměna řídicího ventilu přívěsu (Poloha zabudování řídicího ventilu přívěsu se může měnit v závislosti na typu vozidla. Ventil samotný i jeho zapojení jsou stejné a nemění se). 1. K zabezpečení vozidla proti samovolnému pohybu použijte klíny. Vypusťte vzduchové nádrže, tlak musí být roven 0 bar. 2. Přeřízněte všechny pásky tak, abyste měli snadný přístup ke všem potrubím a kabelům, spony otevřete odpovídajícím nástrojem. 3. Vyšroubujte upevňovací šrouby připojovacího pneumatického ventilu.

3 4. Rozpojte elektrický konektor. 5. Odstraňte ventil z vozidla, přičemždbejte na to, aby se nepřiškrtilo žádné potrubí (3 šrouby). 6. Namontujte nový ventil a utáhněte 3 šrouby. Pozor: Utahovací moment 9 +/- 1 Nm 7. Zkontrolujte všechny spoje potrubí a o-kroužky. V případěpoškození je vyměňte.

8. Namontujte všechna potrubí a všechny kabely, přičemž postupujte v pořadí opačném, nežje popsáno v bodech 2, 3 a 4 (dbejte na to, aby nedošlo k záměnězapojení). Utahovací momenty: M16: max.

Po správném dokončení procedury se ujistěte, že systém EBS nezobrazuje žádné chybové hlášení.

4 8. Namontujte všechna potrubí a všechny kabely, přičemž postupujte v pořadí opačném, nežje popsáno v bodech 2, 3 a 4 (dbejte na to, aby nedošlo k záměnězapojení). Utahovací momenty: M16: max. 34 Nm M22: max. 54 Nm Pozor: Ujistěte se, že je elektrické zapojení provedeno správně. 9. Všechna potrubí a kabely opět připevněte páskami. Zamezte kolizím. 10. Po správném dokončení procedury se ujistěte, že systém EBS nezobrazuje žádné chybové hlášení. Poté opět naplňte pneumatický systém ažpo dosažení vypínacího tlaku a proveďte zkoušku pneumatické těsnosti. III. Zkouška pneumatické těsnosti 1. Pneumatický systém naplňte ažpo dosažení vypínacího tlaku. 2. Ke kulovým spojům žluté a červené barvy připojte manometry. 3. Zkoušku proveďte podle následující tabulky: UPOZORNĚNÍ: Svolávací kampaňpro vozidlo bude mít kladný výsledek pouze v případě, že výše uvedená kontrola bude klasifikována jako OK. To platí pro všechny komponenty uvedené v tabulce. Pokud bude jediný komponent vyhodnocen negativně, vozidlo nebude moci být aždo vyřešení problému znovu uvedeno do provozu. Náhradní díly Ref. Model/verze Číslo předchozího Počet ks předchozího Číslo nového Počet ks nového Sada řídicího ventilu přívěsu Sadu je potřeba objednat přes nabídku OneCall -> Extended Facilities -> Objednávka sady pro svolávací kampaň Administrativní definice Ref. Model/verze Kód Práce (WU) Výměna řídicího ventilu přívěsu O75 6 Naplnění pneumatického systému O75 1 Kontrola tlaku v pneumatickém systému O75 6 V případězáporného výsledku kontroly data výroby použijte pro provedenou

5 kontrolu následující kód správné funkce. Použije se pouze v případě, že vozidlo nevyžaduje žádnou výměnu O75 2 Poznámky DATUM UZAVŘENÍ: Přílohy Nr 1 Chassis-MC10-CS-O75.xls 2 O75 LETTER EN.doc File 25 February 2014

Podobné dokumenty

Service Information. * Kontrola dávkovacího modulu -> Pokud zjistíte instalaci nesprávného modulu, je třeba jej vyměnit.

Service Information. * Kontrola dávkovacího modulu -> Pokud zjistíte instalaci nesprávného modulu, je třeba jej vyměnit. Stránka č. 1 z 7 Service Information 2014/0114/3 SVOLAVACI AKCE (IMAGE) - O88 STRALIS AS EURO 4; STRALIS AT/AD EURO 4; TRAKKER AD - AT EURO 4 50.74.31 AD-BLUE METERING DEV MODU Věc Kontrola dávkovacího