PEČLIVĚ PŘEČTĚTE A ULOŽTE V DOSAHU OBSLUHY

Transkript

1 NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ Číslo návodu je shodné s číslem série vozidla viz. odst. Úvodem TRAKTORY KUBOTA PEČLIVĚ PŘEČTĚTE A ULOŽTE V DOSAHU OBSLUHY Výhradní dovozce Bonas spol. s r. o. Sepekov Staňkov 425, Sepekov, e mail: bonas@ bonas.cz, info:

2 ÚVODEM (1) Typový štítek traktoru (2) Sériové číslo traktoru (1) Sériové číslo motoru Předmluva Blahopřejeme Vám k Vašemu novému traktoru KUBOTA a děkujeme Vám, že jste se rozhodli pro náš výrobek. Tento traktor je kvalitní výrobek, vzniklý na základě práce inženýrů a dělníků firmy KUBOTA, vyrobený z vysoce kvalitních materiálu při dodržování nejpřísnější kontroly kvality. Zaručujeme Vám dlouhodobý uspokojivý pracovní výkon s tímto zařízením. Přečtěte si pozorně tento návod k používání, abyste mohli zcela využít výkon Vašeho traktoru KUBOTA. Patří k politice firmy KUBOTA promítat co nejrychleji do výroby každý vývojový krok. Rychlým zaváděním nových postupů do výroby není vyloučeno, že se malé části tohoto návodu mohou jevit jako překonané. Zastoupení firmy KUBOTA a jejich zástupci mají vždy k dispozici nejnovější informace. V případě potřeby se na ně můžete kdykoliv obrátit. Využití zákaznického servisu Váš zástupce KUBOTA se v každém okamžiku snaží, aby Vám Váš traktor nabízel optimální výkon. Po pečlivém přečtení návodu zjistíte, že můžete provádět celou řadu pravidelných údržbářských úkonů sami. Zákaznický servis a dodávku náhradních dílů však zajišťuje Váš zástupce firmy KUBOTA. Při objednávce dílů budete potřebovat číslo podvozku a číslo motoru Vašeho traktoru. Zjistěte si tyto údaje raději hned a zaznamenejte je na místo, které je k tomuto účelu určeno: Traktor Kabina/ochranný rám Motor Datum nákupu Jméno prodejce (vyplní kupující) Model Výrobní číslo Výhradní dovozce pro ČR Kontakt na servis Vám zprostředkuje prodejce, nebo se obraťte přímo na servisní centrum v ČR: BONAS, spol. s r. o. Sepekov Staňkov 425, Sepekov tel.: , , fax: info: e mail: bonas@bonas.cz,

3 ZKRATKY SYMBOLY PIKTOGRAMY Seznam zkratek Výstražné symboly Zkratky 2WD 4WD API ASAE ASTM DIN DT GST Fpm Hi Lo HST m/s PTO RH/LH ROPS ot/min ot/s SAE SMV Popis Náhon na zadní kola Náhon na všechna kola American Petroleum Institute American Society of Agricultural Engineers, USA American Society for Testing and Materials, USA Německý institut pro normování, Německá spolková republika Permanentní náhon (náhon na všechna kola) Glide Shift Transmission (kluzná převodovka) Stop/minutu Rychle pomalu Hydrostatická převodovka Metrů/vteřinu Hnací hřídel Pravá a levá strana při pohledu ve směru jízdy Ochranný rám Otáček/minutu Otáček/vteřinu Society of Automotive Engineers (Spolek inženýrů, zabývajících se pohonem vozidel s výběrem norem pro konstrukci vozidel, New York, USA) Vozidlo s nízkou rychlostí Tento výstražný bezpečnostní symbol naleznete před každým specielním bezpečnostním pokynem v tomto návodu k používání a také na specielních nálepkách na stroji, které varují před chybami při obsluze a nepozorností. Dbejte pečlivě těchto pokynů. Pročtěte si tyto pokyny a bezpečnostní předpisy před montáží a uvedením Vašeho stroje do provozu. NEBEZPEČÍ: VÝSTRAHA: : DŮLEŽITÉ: UNĚNÍ: Tato značka upozorňuje na možnost vzniku mimořádně nebezpečné situace, která může mít za následek těžkou nehodu, pokud se jejímu vzniku nezabrání. Tato značka varuje před situacemi, které mohou mít za následek závažné nehody. Tato značka upozorňuje na to, že při nepozornosti může dojít ke zraněním. Tato značka Vás upozorňuje na to, abyste dodržovali odpovídající pokyny v návodu, aby nedošlo k poškození traktoru a přídavných zařízení. Pod touto značkou najdete důležité informace.

4 VŠEOBECNÉ SYMBOLY Piktogramy obrazové symboly Pro usnadnění obsluhy Vašeho traktoru byly nástroje a ovládací prvky opatřeny celou řadou symbolů. Tyto symboly jsou uvedeny v následujícím textu společně s odpovídajícími popisy. Pozor nebezpečí! Palivo/Nafta motorová Úroveň hladiny paliva Otáčky motoru Počítadlo motohodin Teplota chladící kapaliny motoru Parkovací brzda Kontrola stavu nabití baterie Parkovací brzda/brzdová kapalina Kontrolka tlaku oleje Kontrolka chodu motoru Kontrolka startéru Žhavení/Startování studeného motorua Kontrolka spouštěče Ovladač spojky PTO poloha VYPNUTO Ovladač spojky PTO poloha ZAPNUTO Uzávěrka diferenciálu Poloha ovladače ZVEDÁNÍ Poloha ovladače KLESÁNÍ Ovladač houbky PLYTKÁ POLOHA Ovladač houbky HLUBOKÁ POLOHA Ovladač rychlosti spouštění 3 bodového závěsu Zasunutí pístnice Vysunutí pístnice Ovladač nastavení volantu Výstražná světla Poziční světla Hlavní světlomety tlumené světla Hlavní světlomety dálková světla Pohon všech čtyř kol ZAPNUTO Pohon všech čtyř kol VYPNUTO Rychlý chod Pomalý chod Velmi pomalý chod Pročtěte si návod k použití Jízda traktoru vpřed POHLED SHORA Jízda traktoru vzad POHLED SHORA Ovladač otáček motoru

5 OBSAH BEZPEČNOSTNÍ POKYNY TECHNICKÁ DATA TABULKA TECHNICKÝCH DAT JÍZDNÍ RYCHLOSTI OBSLUHA PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY Přístrojová deska, spínače a ruční ovládané prvky Pedály a ruční ovládací prvky Příručka rozmístění pedálů KONTROLA PŘED STARTEM DENNÍ KONTROLY PROVOZ MOTORU STARTOVÁNÍ MOTORU ZASTAVENNÍ MOTORU ZAHŘÁTÍ MOTORU Zahřívání a převodový olej při nízkých teplotách STARTOVÁNÍ POMOCÍ STARTOVACÍCH KABELŮ PROVOZ TRAKTORU PROVOZ NOVÉHO TRAKTORU Nejezděte s traktorem po dobu prvních 50 hodin provozu nejvyšší rychlostí Výměna oleje v nových traktorech PŘED STARTEM Sedadlo řidiče Spínač hlavních světel Světlomety traktoru Pravý a levý brzdový pedál Pedál spojky Hlavní řadící páka a páka měniče rychlostních rozsahů (L-H) Ruční plynová páka Plynový pedál Páka ruční brzdy ZASTAVENÍ Zastavení KONTROLA BĚHEM JÍZDY Ihned vypněte motor, pokud: Kontrolky Easy Checker (TM) Ukazatel stavu paliva Ukazatel teploty chladící kapaliny Ukazatel otáček/počítadlo motohodin PARKOVÁNÍ Parkování JÍZDNÍ TECHNIKY Uzávěrka diferenciálu Jízda po silnicích Jízda na svazích a po nerovném terénu HNACÍ HŘÍDEL PROVOZ HNACÍHO HŘÍDELE Řadící páka vývodového hnacího hřídele Kryt a krytka hnacího hřídele

6 OBSAH 3 BODOVÝ ZÁVĚS A ŤAŽNÉ ZAŘÍZENÍ ZADNÍ 3 BODOVÝ ZÁVĚS Volba otvorů na zdvíhacích ramenech a spodních ramenech Volba polohy horního závěsu Závěsné zařízení Zvedací rameno (pravé) Horní závěs/rameno Jistící řetěz Volba polohy horního táhla TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ PŘEDNÍ TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ HYDRAULICKÁ JEDNOTKA ŘÍZENÍ ZADNÍHO 3-BODOVÉHO ZÁVĚSU Řízení polohy Nastavení míry snížení Rychlost klesání 3-bodového závěsu PŘÍDAVNÝ HYDRAULICKÝ SYSTÉM Zadní vývod Tabulka pro nastavení přídavných zařízení PNEUMATIKY, KOLA A PŘÍDAVNÉ ZÁVAŽÍ PNEUMATIKY Tlak v pneumatikách Dvojitá montáž pneumatik NASTAVENÍ KOL Přední kola Seřízení čepu dorazu řízení přední nápravy Zadní kola ZÁVAŽÍ Přední závaží Zadní závaží

7 OBSAH ÚDRŽBA INTERVALY ÚDRŽBY MAZACÍ PROSTŘEDKY, PALIVO A CHLADÍCÍ KAPALINA PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA OTEVŘENÍ KAPOTY MOTORU Kapota motoru Přední maska Boční kryt motoru DENNÍ KONTROLY Vizuální kontrola traktoru Kontrola a dotankování paliva Kontrola hladiny motorového oleje Kontrola hladiny oleje v převodovce Kontrola hladiny chladící kapaliny Čištění žeber a mrížky chladiče Kontrola brzdového a spojkového pedálu Kontrola ukazatelů a kontrolek Easy Checker (TM) Kontrola hlavních světel Kontrola a čištění elektrických rozvodů a kabelů baterie KAŽDÝCH 50 HODIN Promazání traktoru Kontrola startovacího systému motoru Kontrola dotažení šroubů kol KAŽDÝCH 100 HODIN Baterie Čištění vnitřního vzduchového filtru (jednoduchý typ) Čištění vnitřního vzduchového filtru (dvousložkový typ) Čištění palivového filtru Nastavení napnutí klínového řemene Nastavení pedálu spojky Nastavení brzdového pedálu Kontrola palivových hadic KAŽDÝCH 200 HODIN Výměna olejového filtru Výměna motorového oleje Kontrola chladících hadic a hadicových spojek Kontrola vzduchového sání KAŽDÝCH 400 HODIN Výměna převodového oleje/výměna filtru hydrauliuckého oleje Výměna palivodého filtru Výměna oleje ve skříni přední nápravy KAŽDÝCH 800 HODIN Nastavení vůle ventilů motoru KAŽDÝCH 1500 HODIN Kontrola tlaku vstřikování vstřikovacích trysek KAŽDÝCH 3000 HODIN Kontrola vstřikovacího čerpadla KAŽDÝ 1 ROK Výměna vzduchového filtru Výměna primárního a sekundárního vzduchového filtru KAŽDÉ 2 ROKY Propláchnutí chladícího systému a výměna chladící kapaliny Nemrznoucí směs Výměna chladicích hadic (chladící potrubí) Výměna palivových hadic Výměna hadic vzduchového sání

8 OBSAH ÚDRŽBA PODLE POTŘEBY Odvzdušnění palivového systému Odvodnění skříně spojky Výměna pojistek Výměna žárovek DLOUHODOBÉ USKLADNĚNÍ USKLADNENÍ TRAKTORU ZNOVUUVEDENÍ TRAKTORU DO PROVOZU PO DLOUHODOBÉM ODSTAVENÍ VYHLEDÁVÁNÍ A ODSTRAŇOVÁNÍ PORUCH VYHLEDÁVÁNÍ PORUCH MOTORU PŘÍSLUŠENSTVÍ EC-PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

9 POZNÁMKY

10 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY Nejlepší ochranou proti úrazu při provozu je vaše opatrnost. Přečtěte si a snažte se porozumět tomuto manuálu dříve než budete provozovat traktor. Všichni, který budou provozovat tento traktor, nezávisle na tom kolik mají předchozích zkušeností, by si měli přečíst tento nebo s ním související manuál dříve než budou nakládat s tímto traktorem nebo s jiným souvisejícím přídavným zařízením. Je povinností majitele, aby informoval všechny osoby o způsobu bezpečného provozu 1. KONTROLY PŘED STARTEM 11.Obeznamte se ze zařízením a s jeho možnostmi a limity. Přečtěte si celý manuál dříve než se pokusíte nastartovat a provozovat traktor. 2. Dejte pozor hlavně na štítky, které označují Nebezpečí, Varování a Upozornění. 3. Neprovozujte traktor nebo jakékoli jeho zařízení v případě, že jste pod vlivem alkoholu, léků a dalších medikamentů nebo jste unavení. 4. Pečlivě zkontrolujte okolí, dříve než začnete provozovat traktor nebo jiné jeho zařízení. Nedovolte aby se v blízkosti traktoru během provozu nacházeli jiné osoby. 5. Dříve než budou traktor provozovat jiné osoby, ujistěte se, že vědí jak provozovat traktor. Dejte jim přečíst tento manuál. 6. Nikdy nenoste příliš volné, roztrhané nebo objemné oblečení v okolí traktoru. Může se zachytit na pohyblivých částech nebo pákách traktoru, což může vést k riziku úrazu. Používejte další bezpečnostní předměty jako např. přilbu, bezpečnostní obuv, rukavice, ochranné brýle nebo ochranu sluchu. 7. Nedovolte aby se osoby během jízdy nacházeli na jakékoli části traktoru jiné než na to určené. Řidič se musí během provozu nacházet na místě řidiče. 8. Zkontrolujte brzdy, spojku a jiné mechanické části pro případ nesprávného nastavení a opotřebení. Vyměňte neprodleně opotřebené nebo poškozené díly. Pravidelně kontrolujte dotažení všech matic a závitů. (Pro podrobnější údaje viz část "Údržba") 9. Udržujte traktor čistý. Nahromaděná špína, mastnota nebo odpadky mohou přispět k hoření a vést ke zranění osoby. 10.Traktor zatěžujte přiměřeně tak v jeho přední i zadní části, abyste snížili riziko kažení nebo převrácení. Postupujte podle bezpečnostních pokynů uvedených v tomto nebo přídavném manuálu. 11.Čím užší je rozchod kol, tím větší je riziko převrácení traktoru. Pro maximální stabilitu, nastavte kola na nejširší rozchod a šířku. (Viz část "Pneumatiky, Kola a Zátěž"). (1) Zadní kola (A) ROZCHOD KOL 12.Neupravujte traktor. Neoprávněná úprava může ovlivnit chod a funkce traktoru, co může vyústit v zranění osoby. 2. PROVOZ TRAKTORU Startování 1. Vždy seďte na místě řidiče při startování motoru nebo při manipulaci s pákami. Nikdy nestartujte motor pokud stojíte na zemi. 2. Před spuštěním se ujistěte, že všechny páky (včetně pomocných kontrolních pák) jsou v neutrální pozici, že parkovací brzda je zapojena a že spojka a vývodový hřídel (PTO) jsou odpojeny nebo v poloze OFF / Vypnuto. 3. Nestartujte motor zkratováním startéru nebo jiným způsobem než bezpečnostním startovacím spínačem. Stroj se může nastartovat a začít se hýbat pokud je soustava obvodů obcházena. 4. Neprovozujte nebo nenechávejte motor běžet v nevětraných prostorách. Oxid uhelnatý je bezbarvý, nezapáchající, smrtelný plyn. Při práci 1. Tahejte vždy pouze pomocí tažného zařízení. Nikdy neupínejte jiné zařízení za nápravu nebo za jiná místa na traktoru kromě tažného zařízení. Jiné způsoby uchycení zvyšují riziko vážného poranění osob až smrt stejně i poškození traktoru. (1) Tažné zařízení 1

11 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 1. Ochranné kryty a násady mějte vždy připevněny na svém původním místě. Chybějící nebo poškozené vyměňte. 3. Vyhýbejte se náhlému startování, abyste se tak vyhnuli poruše, zhoršeného chodu při otáčení na nerovném povrchu a před zastavením. 4. Traktor se nemůže otáčet při uzavřeném diferenciálu zadních kol a uzavřeném diferenciálu pohonu všech kol. Pokoušením se o otočení se s takto uzavřeným diferenciálem může být nebezpečné. 5. Nejezdí s traktorem poblíž příkopů, děr, kanálů břehů nebo jiných rizikových povrchů. Může to vyústit do proboření traktoru pod jeho váhou. Riziko převrácení traktoru je ještě vyšší pokud je povrch sypký nebo mokrý. Vysoká tráva může skrývat takové povrchy. Povrch si vždy předtím prohlédněte chůzí. 6. Vždy sledujte kam směřujete. Sledujte a vyhýbejte se překážkám. Buďte obezřetný při dokončení řad a záhonů, v blízkosti stromů nebo jiných překážek. 7. Při práci ve skupinách, seznamte ostatních co jdete dělat dříve než to budete dělat. 8. Nikdy nenasedejte ani nevysedejte pokud je traktor v chodu. 9. Vždy obsluhujte páky a spínače ze sedadla. Bezpečnost dětí Pokud si není provozovatel vědom přítomnosti dětí, může dojít k tragédii. Děti jsou obecně přitahovány stroji a prací kterou vykonávají. 1. Nikdy nepředpokládejte, že děti zůstanou na místě, kde jste je naposledy viděli. 2. Držte děti mimo prostoru, kde pracujete a pod dohledem další odpovědné dospělé osoby 3. Zvyšte pozornost a zastavte stroj pokud do vašeho pracovního prostoru vstupují děti. 4. Nikdy nevozte děti na svém traktoru. Není pro ně žádné bezpečné místo, kde by se mohly vézt. Mohou vypadnout, být sraženy, projeté nebo zasáhnout do ovládání vašeho traktoru. 5. Nikdy nedovolte dětem aby provozovaly stroj, byť pod dohledem dospělé osoby. 6. Nikdy nedovolte dětem aby hráli s traktorem nebo s jeho zařízením. 7. Zvyšte pozornost při couvání. Vždy se ohledněte za sebe a pod sebe a ujistěte se, že prostor je volný dříve než se pohnete. Provoz na svahu Svahy jsou nejčastější příčinou při ztrátě kontroly a převrhnutí traktoru, což může přispět k vážným zraněním až smrti. Všechny svahy proto vyžadují zvýšenou ostražitost. 1. Abyste se vyhnuli převrácení, vždy na strmé svahy vycouvejte. Pokud nemůžete strmý svah vycouvat nebo pokud se na něm cítíte nejistě, nepracujte na něm. Vyhýbejte se svahům příliš prudkým pro bezpečnou práci. 2. Jízda do strmého svahu vpřed značně zvyšuje riziko převrácení. Vždy se vyhněte takové situaci. Zvláště mimořádně opatrní buďte při jízdě do svahu se zapnutým pohonem všech kol - zvýšená trakce dává falešný pocit větší jistoty. 3. Na svahu jezděte zvolna a plynule bez náhlých a prudkých změn směru a rychlosti jízdy. 4. Při jízdě do svahu resp. ze svahu nesešlapujte spojkový pedál a ani nepřeřazujte. Při stisknutí spojky nebo přeřazení hrozí vážné nebezpečí ztráty kontroly nad traktorem. 5. Pro získání lepší stability při práci na svazích, upravte šířku rozchodu kol na maximum, viz kapitola Pneumatiky, kola a závaží. Dbejte na pokyny a doporučení přídavných závaží. Jízda po veřejných komunikacích 1. Pro jízdu na veřejných komunikacích je nutné propojit oba brzdové pedály spojovacím členem, jinak při brždění hrozí smyk a převrácení. (1) Levý brzdový pedál (A)Kdykoliv jezdíte (2) Pravý brzdový pedál po veřejných (3) Spojovací člen komunikacích brzdových pedálů 2. Před změnou směru jízdy, například. před odbočením, snižte rychlost. Náhlá změna směru jízdy při vyšší rychlosti může způsobit převrácení traktoru. 3. Rozsviťte svítilny. 4. Jezděte jen takovou rychlostí, abyste traktor udržovali vždy dobře ovladatelným. 5. Při rychlé jízdě na pozemních komunikacích nikdy nepoužívejte uzávěrku diferenciálu. Pravděpodobně by došlo ke ztrátě kontroly nad strojem. 6. Vyvarujte se náhlých a prudkých pohybů volantu, které vedou k nebezpečné ztrátě stability. Toto riziko je tím větší, čím vyšší je rychlost jízdy. 7. Při jízdě na pozemních komunikacích nikdy nemanipulujte s ovladači připojeného přídavného zařízení. Zadní 3-bodový závěs zajistěte v horní vytažené poloze. 8. Hřídelím poháněna přídavné zařízení zajistěte v tažné poloze. 9. Tažné nebo vlečné zařízení připojujte pouze za závěsné zařízení. 2

12 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 3. ODSTAVENÍ TRAKTORU 1. Vypněte pohon PTO -vývodového hřídele, všechny přídavné zařízení spusťte dolů, všechny ovladače nastavte do neutrální polohy, traktor zajistěte parkovací brzdou, zastavte motor, klíč zapalování vytáhněte ze spínací skříňky a zamkněte kabinu (pokud je ve vybavení). Ponechání zařazené rychlosti po vypnutí motoru zabrání traktoru v samovolném pohybu. 2. Před vystoupením se ujistěte, že traktor již zcela zastavil. 3. Nikdy traktor neodstavujte na strmých svazích. Pokud je to jen trochu možné, traktor vždy odstavte na rovině. Pokud to není možné, tak na svahu parkujte vždy napříč ze spuštěným přídavným zařízením. Nedodržení tohoto varování může způsobit pohyb traktoru a případně zranění nebo smrt. 4. Pokud je to jen trochu možné, traktor vždy odstavte na pevném a rovném povrchu, pokud to možné není, odstavte traktor napříč svahu. Zatáhněte ruční brzdu (y), spusťte přídavné zařízení na zem, vyberte klíč ze zapalování, zamkněte kabinu a podepřete kola. 4. Pokud použijete traktor jako pohonnou jednotku pro stacionární přídavné zařízení, vždy traktor zajistěte parkovací brzdou a jeho zadní kola založte klíny zepředu i zezadu. Udržujte bezpečný odstup od rotujících částí. Nikdy nepřekračujte rotující hnací hřídel ani jiné pohyblivé části. 5. POUŽÍVANÍ 3 BODOVÉHO ZÁVĚSU 1. Zadní 3-bodový závěs používejte pouze s přídavným zařízením konstruovaným pro zadní 3-bodové závěsy dané kategorie. 2. Pokud používáte na zadním 3-bodovém závěsu přídavné zařízení, ujistěte se, že používáte správné závaží na přední části traktoru. 3. Při přepravě na veřejných komunikacích zajistěte přídavné zařízení ve vytažené poloze pomocí tlačítka rychlosti spouštění závěsu. Tlačítko má být v poloze LOCK / Zajištěno. 4. POUŽÍVÁNÍ VÝVODOVÉHO HŘÍDELE (PTO) 1. Než vystoupíte z traktoru, začnete připojovat / odpojovat, seřizovat, čistit nebo opravovat jakékoliv přídavné zařízení poháněné vývodovými hřídeli, vždy nejprve počkejte, až se všechny pohyblivé části traktoru zcela zastaví. 2. Kryt vývodového hřídele musí být vždy a stále správně nasazen a řádně připevněnou na svém místě. (1) Tlačítko rychlosti (A) RYCHLE spouštění závěsu (B) POMALU (C) ZAJIŠTĚNÉ (1) Kryt vývodového hřídele (2) Krytka 3. Před připojením přídavného zařízení poháněného vývodovými hřídeli si pozorně přečtěte návod na použití tohoto přídavného zařízení a seznamte se s bezpečnostními pokyny a významem výstražných štítků tohoto zařízení. Abyste předešli nesprávnému zacházení se zařízeními poháněnými vývodovými hřídeli, zvolte nižší obrátky (540 rpm) pokud nejsou vyšší obrátky výslovně požadované výrobcem přídavného zařízení. 6. ÚDRŽBA TRAKTORU Před provedením údržby na traktoru, zajděte a zastavte traktor na vodorovném, pevném a hladkém povrchu, traktor zajistěte parkovací brzdou, vypněte pohon přídavných zařízení a spusťte je dolu, všechny ovladače nastavte do neutrální polohy, řídící páku nastavte na neutrál, zastavte motor a klíček zapalování vytáhněte ze spínací skříňky. 1. Dříve než začnete dělat údržbu či opravu na resp. v blízkosti motoru, výfuku, chladiče, nechte motor a jeho součásti vychladnout. 2. Před doplňováním, tankováním vždy zastavte motor. Při tankování zabraňte rozlití, nebo přelévání. 3. Při doplňování paliva a při práci v blízkosti baterie nikdy nekuřte ani se nepřibližujte se zdrojem jisker nebo ohně. Páry paliva jsou výbušné. Baterie uvolňuje výbušné sloučeniny vodíku, především při dobíjení. 4 V případě startování motoru tažením traktoru dbejte na všechny pokyny uvedené v kapitole Provoz motoru -startování tažením. 5. Vždy mějte auto lékárničku a hasicí přístroj po ruce. 3

13 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 16.Neotvírejte uzávěr chladiče, pokud je chladící kapalina horká,. Po vychlazení pomalu otáčejte uzávěrem pouze k první odrážce a počkejte dostatečně dlouhou dobu, aby přetlak uvnitř chladiče mohl bezpečně uniknout. Pokud je chladicí systém motoru vybaven expanzní nádržkou, chladicí kapalinu doplňujte vždy do ní a nikdy ne do chladiče (viz "Vložení hladiny chladící kapaliny v kapitole" Denní kontrola "v části Pravidelná údržba). 17.Před údržbou elektrických součástek nebo poblíž nich, odpojte kabel baterie. 18 Předejděte případnému výbuchu baterie: Nepoužívejte ani nedobíjejte baterii, pokud je hladina elektrolytu v kterémkoli z jejích článků pod spodní dolní značkou tj. minimum. Pravidelně kontrolujte správnost úrovně hladiny elektrolytu tak aby se pohyboval mezi spodní a vrchní značkou ve všech článcích baterie a případně doplňte destilovanou vodu. 19. Předejděte jiskření a zkratování: záporný (-) kabel baterie odpájejte vždy jako první a připojujte vždy jako poslední. 12.Při výměně pneumatik nebo nastavování rozchodu kol, bezpečně zajistěte traktor proti pohybu. 13.Ujistěte se, že šrouby / matice kol jsou dotažené předepsaným momentem. 14.Nepracujte pod žádným hydraulicky ovládaným zařízením. Hrozí nebezpečí nečekaného spuštění a vážného úrazu. Pokud je nezbytné pracovat pod takovým zařízením, nebo pod traktorem, musí být předem bezpečně podepřený. 15.Kapalina v hydraulickém okruhu je pod vysokým tlakem. Únik takto stlačené kapaliny může být natolik silný, že dokáže prorazit kůži a dostat se do těla. To způsobí vážný úraz s rychle postupující otravou. Vždy před rozpojením komponentů hydraulického okruhu z něj vyprázdněte zbytkový tlak. Před natlakováním systému se ujistěte, že všechny spoje jsou pevné a těsné, že hadice a trubky jsou nepoškozené. (1) Baterie 10.Nepokoušejte se o montáž nebo demontáž pneumatiky z ráfku kola. Tato práce náleží vyškoleným pracovníkům pneuservisů s odpovídajícím vybavením. 11.Vždy dodržujte předepsaný tlak v pneumatikách. Nepřekračujte hodnoty tlaku uvedené v tomto návodu. 16.Kapalina unikající z drobných dírek může být neviditelná. Nepoužívejte ruce při hledání takových míst. Použijte kousek kartonu nebo dřeva. Používejte bezpečnostní brýle nebo jinou ochranu zraku. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc pokud jste byl zasažen vytékající kapalinou. Kapalina způsobuje gangrénu nebo rozsáhlé alergické reakce. (1) Kartón (2) Hadice hydrauliky (3) Lupa 4

14 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 17.Vedlejší produkty jako použitý olej, palivo, hydraulická kapalina a baterie mohou poškodit životní prostředí, lidi a zvířata. Použité produkty proto vhodně odstraňte. Navštivte také Vaše místní Centrum recyklace nebo distributora KUBOTA, kde Vám poradí jak recyklovat nebo se zbavit použitých produktů. 5

15 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 7. ILUSTROVANÉ BEZPEČNOSTNÍ ŠTÍTKY Piktogramy umístěné na různých místech mají varovat osoby před možným nebezpečím. Nebezpečí je vyjádřeno obrázkem ve varovnému trojúhelníku nebo pomocí jednotlivých symbolů. Obrázek umístěný vedle nich dává pokyny a informace k omezení nebezpečí (1) Kód č. K Motor startujte výhradně z místa řidiče (2) Kód č. 3A Jen dieselové Žádný oheň palivo (3) Kód č. TD Před použitím vozidla si pečlivě přečtěte návod k používání. Při provozu dbejte na všechny informace a bezpečnostní pokyny. (4) Díly č. 3F Nestůjte v blízkosti přídavného zařízení nebo mezi traktorem a přídavným zařízením pokud je toto zařízení v provozu. 6

16 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY (1) Kód č. 6C Nedotýkejte se horkých ploch jako tlumiče výfuku atd. (2) Kód č. 6C Nevkládejte ruce do blízkosti motoru ventilátoru, ani řemene ventilátoru 8. PÉČE O BEZPEČNOSTNÍ ŠTÍTKY 1. Výstražné a informační štítky udržujte čisté a dobře čitelné. 2. Bezpečnostní štítky očistěte vodou a mýdlem a osušte suchým hadrem. 3. Poškozené nebo chybějící varovné a informační štítky nahraďte novými od Vašeho prodejce KUBOTA. 4. Pokud došlo k nahrazení komponent, na kterých byly výstražné a informační štítky umístěny, zajistěte, aby byly vráceny na stejné místo. 5. Nové štítky přiložte na čistou a suchou plochu a vytiskněte bubliny do stran. 7

17 POZNÁMKY 8

18 TECHNICKÁ DATA TABULKA TECHNICKÝCH DAT Model D Výkon PTO/vývodového hřídele kw/ps 7.0 (9.5) Motor Výrobce KUBOTA Model Z482-D25 Typ Nepřímé vstřikování, svislý, chlazený kapalinou, 4-válcový dieselový motor Počet válců 2 Vrtání a zdvih mm 67x68 Celkový obsah cm Brutto výkon* kw (PS) 8.8 (12.0) Jmenovitý počet otáček ot./min Max. kroutící moment Nm/ot./min (2.82) Baterie 12 V, RC: 71 min, CCA: 390 A Palivo Diesel č.2 (nad 10 o C) Diesel č.2 (nad 10 o C) Kapacity Kapacita palivové nádrže L 14 Olejová náplň motoru L 1.6 Množství chladící kapaliny L 3.4 Olejová náplň převodovky L 10.5 Rozměry Celková délka (s tažným zařízením) mm 2360 Celková šířka mm 932 Celková výška (vrch volantu) mm 1235 Rozvor kol mm 1270 Min. světlá výška mm 250 Rozchod kol vpředu mm 778 vzadu mm 707 až 1035 Hmotnost kg 460 Spojka Jednokotoučová suchá spojka Jízdní Standardní velikost pneumatik funkce přední zadní 7-16 Řízení Manuální Řazení Manuální, 6 dopředu, 2 dozadu Brzdy Mokré kotoučové brzdy Min. rádius otočení (s brzdou) m 1.8 Hydraulická Hydraulický řídící systém Typ kontrolního ventilu nahoru a dolů jednotka Výkon čerpadla L/min. 3P : 14.1 Zadní závěs SAE Kategorie 1 Max. síla zdvihu kg V místech zdvihu kg 600 mm za bodem zdvihu Hnací hřídel Zadní hnací hřídel SAE 1-3/8, 6 drážkový Počet otáček hnacího hřídele-motoru ot./min. 540/3082, 1000/3150 Změny vyhrazeny POKYN: *1 Údaje od výrobce 9

19 TECHNICKÁ DATA JÍZDNÍ RYCHLOSTI Pri jmenovitém počtu otáček motoru (ot/min) Model D Velikost pneumatik (vzadu) 7-16 Řadící Hlavní páka řadící páka km/h Vpřed 1 Pomalu Rychle Max. rychlost (Při 3250 ot/min.) Vzad 1 Pomalu R/AR 1.06 Rychle R/AR Max. rychlost (Při 3250 ot/min.) 6.19 Změny vyhrazeny 10

20 OBSLUHA

21 PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY Přístrojová deska, spínače a ruční ovládací prvky POPIS K OBRÁZKU (1) Měřidlo teploty chladící kapaliny (2) Spínač hlavních světlometů (3) Počítadlo otáček / motohodin (4) Easy Checker kontrolky (5) Ukazatel stavu paliva (6) Spínač startéru (7) Tlačítko vypnutí motoru (8) Páka ruční brzdy 12

22 PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY Pedály a ruční ovládací prvky POPIS K OBRÁZKU 1(1) Pedál spojky 1(2) Páka voliče rychlostních rozsahů (Rychle-Pomalu) 1(3) Řadicí páka vývodového hřídele 1(4) Sedadlo řidiče 1(5) Držák na poháry 1(6) Ruční ovladač plynu 1(7) Brzdový pedál 1(8) Plynový pedál 1(9) Hlavní řadicí páka (10) Pedál uzávěrky diferenciálu (11) Ovladač rychlosti spouštění 3-bodového závěsu (12) Páka ovládání hydrauliky Vydavatel české verze 13

23 PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY Příručka rozmístění pedálů Příručka je umístěna v obalu pod sedadlem (1) Pedál spojky (2) Brzdový pedál (levý) (3) Brzdový pedál (pravý) (4) Propojovací článek brzdových pedálů (5) Pedál uzávěrky diferenciálu (6) Plynový pedál 14

24 KONTROLA PŘED STARTEM DENNÍ KONTROLY Pro zamezení problémů je důležité dobře znát technický stav traktoru. Traktor před uvedením do provozu zkontrolujte. Ujistěte se, že traktor stojí během kontroly a servisu na rovném terénu, s vypnutým motorem, zataženou ruční brzdou a přídavnými zařízeními spuštěnými k zemi. Seznam bodů kontroly Vizuální kontrola traktoru a jeho okolí Kontrola stavu chladící kapaliny Čištění žeber a sítka chladiče Kontrola filtru a ventilu odlučovače prachu (při nasazení ve velmi prašném prostředí) Kontrola brzdového a spojkového pedálu Kontrola signálních zařízení, ukazatelů a přístrojů Kontrola světel Kontrola upevnění lanek a kabelů Dotankování (viz DENNÍ KONTROLY" v kapitole PRAVIDEL- NÁ ÚDRŽBA ) Výstražné a informativní nálepky s obrázky (viz VAROVNÉ A INFORMAČNÍ NÁLEPKY S OBRÁZKY (PIKTOGRAMY) v kapitole BEZPEČNOSTNÍ POKYNY ). 15

25 PROVOZ MOTORU Pročtěte si a dodržujte ustanovení kapitoly BEZPEČNOSTNÍ POKYNY v přední časti návodu k používání. Dbejte na výstražné a informační ilustrované nálepky, které sa nacházejí na traktoru. Aby nedošlo k otravě zplodinami, nenechávejte motor v provozu v uzavřených prostorách bez odpovídajícího odvětrání. Motor nikdy nestartujte z místa mimo stroje. Vždy startujte výhradně ze sedadla řidiče. Zvykněte si před nastartováním motoru všechny řadící páky vždy přeřadit do polohy NEUTRAL a ovládač hnacího hřídele nastavit do polohy NEUTRAL. STARTOVANÍ MOTORU 1. Je nutné zatáhnout páku ruční brzdy. 1. Abyste zatáhli páku ruční brzdy: (1) Propojte oba brzdové pedály spojovacím členem (2) Zatlačte brzdové pedály (3) Zajistěte polohu brzdových pedálů pomocí páky ruční brzdy 2. Abyste mohli uvolnit ruční brzdu, znovu zatlačte brzdové pedály. DŮLEŽITÉ Nikdy nepoužívejte pomocný startovací sprej, ani jiný podobný prostředek Abyste ochránili baterii a startér mějte na paměti, že startér není neustále zapnutý déle než 30 sekund. (1) Páka ruční brzdy (A) Propojte brzdové pedály (B) ZATLAČTE (C) ZATÁHNĚTE DOLŮ 2. Ujistěte se, že tlačítko vypnutí motoru je stisknuto. Tlačítko vypnutí motoru zatlačte pokud je vytažené, jinak motor nenastartuje. (1) Tlačítko vypnutí motoru (A) ZATLAČTE 16

26 PROVOZ MOTORU 3. Řadicí páku vývodového hřídele umístěte do polohy NEUTRÁL. 5. Páku ovládání hydrauliky umístěte do polohy DOLE. (1) Řadicí páka (A) 2.stupeň vývodového hřídele vývodového hřídele (B) 1. stupeň vývodového hřídele (N)Poloha NEUTRÁL (1) Páka ovládání hydrauliky (A) Poloha DOLE 6. Nastavte páku plynu přibližně do poloviny. POKYN Řadicí páka vývodového hřídele se zařadí do polohy "A" pouze pokud omezovač vývodového hřídele je v poloze UVOLNĚNO. 4. Hlavní řadicí páku umístěte do polohy NEUTRÁL. (1) Páka plynu PŘIDEJTE ZPOMALTE 7. Vsuňte klíč do zapalování a otočte do polohy ON/Zapnuté. (1) Hlavní řadící páka (N)Poloha NEUTRÁL (A) OFF/VYPNUTO (B) ON/ZAPNUTO (C) PŘEDEHŘÍVÁNÍ (D) STARTOVÁNÍ 17

27 PROVOZ MOTORU Ověření kontrolek Easy Checker (TM) : 1. Když otočíte zaváděcím klíčkem do polohy ZA- PNUTO, musí svítit kontrolky (3) a (4). Pokud dojde při chodu motoru k problémům, rozsvítí se příslušné kontrolky. 9. Otočte klíčkem zapalování do polohy START a uvolněte jej, jakmile motor naskočí. DŮLEŽITÉ Jelikož traktor je vybaven bezpečnostními zařízeními, motor traktoru nenastartuje pokud není páka ovládání vývodového hřídele v poloze OFF / Vypnuto, hlavní řadicí páka je v poloze "NEUTRÁL, a spojkový pedál není vytlačen. Startovani v chladném počasí Pokud okolní teplota klesne pod -5 C, motor je velmi studený a nenastartuje, vypněte startér na 30 sekund. Poté opakujte kroky 8 a 9. Abyste nepoškodili baterii a startér, ujistěte se, že startér není neustále zapnut po dobu delší než 30 sekund. (1) Easy Checker (TM) kontrolky (2) Spínač startéru (3) Kontrolka tlaku motorového oleje (4) Kontrolka dobíjení (5) Kontrolka žhavení DŮLEŽITÉ Denní kontroly za pomoci kontrolek nestačí. Vždy proveďte pečlivou fyzickou denní kontrolu. (Viz DENNÍ KONTROLY v kapitole PRAVIDEL- NÁ ÚDRŽBA ). 8. Úplně sešlápnete pedál spojky, klíč v zapalování pootočte do pozice PRE- HEAT / Předehřívání a držte jej v této poloze přibližně 2 až 3 sekundy. Zařízení pro ohřev bloku motoru (na zvláštní objednávku) Zařízení pro ohřev bloku motoru je možné zakoupit na objednávku. Ohřev motoru podporuje startování traktoru, pokud okolní teplota klesne pod -15 C. 10.Ujistěte se, že všechny kontrolky Easy Checker (TM) jsou zhasnuta. Pokud některá z kontrolek i nadále svítí, okamžitě vypněte motor a zjistěte příčinu. 11.Uvolněte pedál spojky. Teplota Čas předehřívání Víc jak 0 o C 2 až 3 sekundy 0 až 5 o C 5 sekund 5 až 15 o C 10 sekund POKYN Během předehřívání motoru svítí kontrolka předhřívání (5). 18

28 PROVOZ MOTORU ZASTAVENÍ MOTORU 1. Poté, co jste nechali motor běžet na volnoběh, vypněte motor. 2. Vytáhněte tlačítko zastavení motoru dozadu a držte ho, dokud motor nezastaví. 3. Potom jak motor zhasne, zatlačte tlačítko zastavení motoru směrem dovnitř. 4. Vytáhněte klíček ze zapalování. DŮLEŽITÉ Motor zastaví, když je klíč zapalování v poloze OFF / Vypnuto. Pokud motor nezastaví, zatáhněte tlačítko zastavení motoru dozadu a držte jej dokud motor nezastaví. Po tom co motor zastavil, ujistěte se, že jste tlačítko zastavení motoru znovu zatlačili dovnitř, jinak motor příště nenastartuje. ZAHŘÁTÍ MOTORU Zajistěte, aby byla ruční brzda při zahřívání zatažena Během zahřívání vždy musí být všechny řadicí páky v neutrální poloze a ovladač hnacího hřídele v poloze VYPNUTO / OFF. Motor po nastartování nechte po dobu pěti minut zahřát bez zátěže, aby se olej mohl dostat do všech částí. Pokud byste motor zatížily bez fáze ohřevu, mohlo by dojít k problémům, jako zanesení motoru, poškození materiálu nebo předčasné opotřebení. Zahřívání a převodový olej při nízkých teplotách Hydraulický olej slouží také jako převodový olej. Při chladném počasí je olej studený a má tehdy zvýšenou viskozitu. Tato skutečnost může způsobit, že se olej v určité době po nastartování pomalu rozlévá v olejovém oběhu nebo má mimořádně nízký hydraulický tlak. To může způsobit problémy v hydraulickém systému. Aby k tomu nedošlo, je třeba dbát na následující pokyny: Motor zahřeje asi na 50% jmenovitých otáček v souladu s níže uvedenou tabulkou: Venkovní teplota Čas předehřívání Víc jak 0 o C Najméně 5 minut 0 až 10 o C 5 až 10 minút 10 až 20 o C 10 až 15 minut Pod 20 o C Viac než 15 minut (1) Tlačítko zastavení (A) Vytáhněte, aby se motoru motor vypnul DŮLEŽITÉ Pokud není motor dostatečně zahřát, nepracujte s traktorem při plné zátěži. Vydavatel české verze 19

29 PROVOZ MOTORU STARTOVÁNÍ POMOCÍ STARTOVACÍCH KABELŮ Výpary z baterie mohou explodovat. Nepřibližujte se k baterii s cigaretou, jiskrami nebo plameny. Pokud je baterie traktoru zamrzlá, nikdy motor nestartujte s pomocným kabelu Druhý konec záporného (-) pomocného startovacího kabelu nepřipojujte na záporný pól (-) baterie traktoru. Pro startování motoru pomocí startovacího kabelu dbejte na následující pokyny. 11.Přistavte jiné vozidlo s baterií se stejným napětím co nejblíže k traktoru tak, aby bylo možné propojit obě vozidla pomocným startovacím kabelem. VOZIDLA SE NESMĚJÍ DOTÝKAT. 12.Zatáhněte ruční brzdy na obou vozidlech a zařaďte neutrál. Vypněte chod obou motorů. 13.Nasaďte si ochranné brýle a rukavice. 14.Zkontrolujte, zda je víko odsavače dobře upevněné (pokud je ve výbavě). 15.Ventilační otvory baterie zakryjte vlhkým hadrem. Hadr se nesmí dotýkat pólů baterie. 16.Červenou svorku připojte na kladný (červený) (+) pól prázdné baterie a druhý konec tohoto kabelu na kladný (červený) (+) pól baterie pomocného vozidla. 17.Druhý kabel připojte na záporný (černý) (-) pólu baterie druhého pomocného vozidla. 18.Druhý konec připojte co nejdál od prázdné baterie na blok motoru nebo rám traktoru s prázdnou baterií. 19.Pomocné vozidlo nastartujte a nechte motor chvíli běžet. Nastartujte traktor s prázdnou baterií. 10.Pomocný startovací kabel odpojte přesně v obráceném pořadí (kroky 8,7 a 6). 11.Odstraňte vlhké hadry a zlikvidujte je. Kabely připojte v číselném pořadí. Odpojte v opačném pořadí. (1) Prázdna baterie (2) Položte vlhkou hadru přes ventilaci baterie (3) Pomocný startovací kabel (4) Baterie pomocného startovacího vozidla DŮLEŽITÉ Tento traktor disponuje negativním (-) uzemněným 12-voltovým startovacím zařízením. Používejte stejné napětí pro startování s pomocným startovacím kabelem. Pokud by jste použili zdroj s vyšším napětím, mohlo by dojít k vážnému poškození elektrické části traktoru. Při "startování s pomocným kabelem" používejte jen kombinaci vhodných zdrojů napětí. 20

30 PROVOZ TRAKTORU PROVOZ NOVÉHO TRAKTORU Životnost nového traktoru závisí zejména na tom, jak s ním budete manipulovat a jak ho budete udržovat. Nový traktor byl samozřejmě přezkoumaný u výrobce, ale různé díly ještě nejsou zajeté, takže při prvních 50 hodinách provozu platí pro nový traktor následující: musíte s ním jezdit pomalu a nesmíte ho přetěžovat, dokud se různé díly nezaběhnou. Způsob, jakým budete s traktorem v záběhu zacházet, má velký vliv na životnost traktoru. Pro docílení maximálního výkonu a dlouhé životnosti je velmi důležitý správný zahájení traktoru. Při manipulaci s traktorem dodržujte následující opatření. Nejezděte s traktorem po dobu prvních 50 hodin provozu nejvyšší rychlostí Náhlé se nerozjíždějte, ani prudce nebrzděte. Traktor uvádějte v zimě do provozu až po úplném zahřátí motoru. Motor neprovozujte v otáčkách vyšších, než je nezbytné. Na nerovných silnicích snižte rychlost. S traktorem nejezděte maximální rychlostí. Výše uvedená opatření se netýkají pouze nových traktorů, ale platí pro všechny traktory. Nicméně by se měly dodržovat zejména u nových traktorů. Výměna oleje v nových traktorech Mazací olej v nových traktorech hraje velmi důležitou roli. Různé díly nejsou zajeté. Během provozu traktoru mohou vznikat drobné kovové hobliny, které by mohly způsobit předčasné opotřebení nebo poškození dílů. Proto je třeba v nových traktorech vyměnit mazací olej dříve, než je předepsáno v intervalech údržby. Pro další podrobnosti o intervalech výměny (viz kapitola PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA. PŘED STARTEM 1. Nastavení polohy sedadla. Sedadlo řidiče Nedovolte, aby se kromě řidiče během jízdy na traktoru nacházela jiná osoba. Sedadlo řidiče může být nastaveno do tří nastavitelných poloh, jak to vyhovuje řidiči. Pro nastavení, zvedněte přední část sedadla a jistíci kolík přemístěte do dalšího otvoru. (1) Sedadlo (2) Jistící kolík 2. Volba polohy spínače světel. Spínač hlavních světel Otočte spínač ve směru hodinových ručiček (A) O...Hlavní světla vypnuté (B)...Hlavní světla zapnuto (1) Spínač hlavních světel 21

31 PROVOZ TRAKTORU Světlomety traktoru (1) Hlavní světlomety 3. Kontrola brzdového pedálu. Pravý a levý brzdový pedál (1) Propojení brzdových pedálů (A) SPOJIT (B) UVOLNIT 4. Zvedání přídavného zařízení (viz kapitola HYDRAULICKÁ JEDNOTKA ). VÝSTRAHA Pokud při velkých rychlostech zabrzdíte jen jednou brzdou zadních kol, mohlo by dojít k odklonu traktoru ze směru jízdy a případnému převrácení. Nebrzděte náhle. Mohlo by dojít k úrazu, například v důsledku toho, že těžko naložený tahač se natlačí na traktor a řidič ztratí kontrolu nad vozidlem. Buďte si vědom zesílených brzdných vlastností brzdícího systému na všech 4 kolech. Při silném brždění nebo / a při provozu vozidla je třeba dodržovat zvýšenou opatrnost. Aby nedošlo na zmrzlém, mokrém nebo nezpevněném povrchu ke sklouznutí vozidla, příp. ztrátě kontroly nad vozidlem, je třeba dbát na to, aby byl traktor správně vyvážený a pohyboval se sníženou rychlostí za spuštěného náhonu na všech kol (pokud je jím vybaven). (1) Páka ovládaní hydrauliky (A) NAHORU 5. Sešlápnutí pedálu spojky. 1. Před jízdou traktorem po silnici zkontrolujte, zda je pravý a levý pedál propojený způsobem implicitním na obrázku níže. 2. Jednotlivé brzdy mohou pomoci řidiči při ostrém otáčení nízkou rychlostí (jen při pracích v terénu). Uvolněte propojení brzdových pedálů a sešlápnete jen jeden brzdný pedál. 3. Zkontrolujte, zda jsou propojené brzdové pedály nastaveny shodně. 22

32 PROVOZ TRAKTORU Pedál spojky Pokud spojku uvolníte náhle, může traktor učinit neočekávaný prudký pohyb dopředu. Spojka se rozpojí, pokud úplně sešlápněte pedál spojky. DŮLEŽITÉ Při přeřazení rychlostních stupňů zcela vytiskněte spojkový pedál a zastavte traktor. 7. Akcelerace motoru. Ruční plynová páka Pokud zatlačíte ruční plynovou páku vzad, zvýší se rychlost motoru, po přitáhnutí páky dopředu se počet otáček sníží. Plynový pedál Plynový pedál se používá při jízdě po silnici. Pro docílení vyšší rychlosti pedál sešlápněte dolů. Plynový pedál je pevně spojen s ruční plynovou pákou. Pokud použijete plynový pedál, musí být ruční plynová páka ve volném postoji. (1) Pedál spojky DŮLEŽITÉ Předejděte předčasnému opotřebení spojky: Pedál spojky uvolňujte pomalu a sešlapujte rychle Nikdy nejezdí s traktorem, pokud noha spočívá na pedály spojky Zvolte převodový stupeň i počet otáček motoru odpovídající druhu vykonávané práce 6. Nastavení rychlosti jízdy. Hlavní řadicí páka a páka měniče rychlostních rozsahů (L-H) Řazení hlavní řadicí páky je ve formě "H". Řazení pákou měniče rozsahů je zase ve tvaru "I" a má dva stupně HIGH / Rychle a LOW / Pomalu. V kombinaci hlavní řadicí páky a páky měniče rychlostních rozsahů můžete dosáhnout zařazení 6 rychlostních stupňů dopředu a 2 dozadu. (1) Ruční plynová páka (A) RYCHLEJI (2) Plynový pedál (B) POMALEJI 8. Uvolněte ruční brzdu a pomalu pouštějte spojku. Páka ruční brzdy Aby bylo možné uvolnit ruční brzdu je třeba sešlápnout brzdový pedál. (1) Hlavní řadicí páka (A) RYCHLE (2) Páka měniče (B) POMALU rychlostních rozsahů (C) POLOHA NEUTRÁL (1) Brzdové pedály 23

33 PROVOZ TRAKTORU ZASTAVENÍ Zastavení 1. Zpomalte motor 2. Sešlápnete pedál spojky a brzdy 3. Po zastavení traktoru vypněte hnací hřídel, spusťte přídavné zařízení k zemi, zařaďte neutrál, uvolněte pedál spojky a zatáhněte ruční brzdu. KONTROLA BĚHEM JÍZDY Ihned vypněte motor, pokud: Motor náhle začne běžet pomaleji nebo se náhle zrychluje Je slyšet neobvyklé zvuky Zplodiny motoru náhle velmi ztmavnou POKYN Návod ke kontrole a údržbě Vašeho traktoru obdržíte u Vašeho místního prodejce KUBOTA. Ukazatel stavu paliva Pokud otočíte klíčkem v zapalování do polohy "ZAP- NUTO", ukáže se na ukazateli zásoba paliva. Nikdy zcela nevyčerpejte zásobu paliva. V opačném případě se do palivového systému dostane vzduch. Pokud k tomu dojde, je nutné systém odvzdušnit. (Viz Odvzdušnění palivového systému" v kapitole ÚDRŽ- BA PODLE POTŘEBY") v odstavci PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA ). Kontrolky Easy Checker (TM) Pokud se rozsvítí varovné kontrolky Easy Checker (TM) na přístrojovém panelu během provozu, ihned zastavte motor a podle následujícího popisu se snažte zjistit příčinu. Traktor nikdy Neprovozujte, pokud se rozsvítí jedna z kontrolek Easy Checker (TM). (1) Ukazatel stavu paliva (A) PLNÝ (B) PRÁZDNÝ (1) Výstražné kontrolky Tlak motorového oleje Pokud dochází k poklesu tlaku motorového oleje pod předepsanou úroveň, rozsvítí se výstražná kontrolka. Pokud se tak stane během provozu a světlo nezhasne ani při zvýšení otáček motoru na více než 1000, zkontrolujte stav motorového oleje. (Viz Kontrola stavu motorového oleje v kapitole DENNÍ KONTROLY v části PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA ). Funkce dobíjení Pokud alternátor nedobíjí baterii, rozsvítí se varovné a kontrolní světlo. Pokud se tak stane během provozu, je třeba zkontrolovat elektrický dobíjecí systém nebo se spojit s místním prodejcem KUBOTA. 24