PEČLIVĚ PŘEČTĚTE A ULOŽTE V DOSAHU OBSLUHY

Transkript

1 Překlad původního návodu k používání NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ Číslo návodu je shodné s číslem série vozidla viz. odst. Úvodem TRAKTOR PEČLIVĚ PŘEČTĚTE A ULOŽTE V DOSAHU OBSLUHY Výhradní dovozce Bonas spol. s r. o. Sepekov Staňkov 425, Sepekov, e mail: bonas@ bonas.cz, info:

2 ÚVODEM (1) Identifikační štítek (1) Výrobní číslo traktoru Úvodem Blahopřejeme Vám k zakoupení Vašeho nového traktoru KUBOTA a děkujeme Vám, že jste se rozhodli pro náš výrobek. Tento traktor je kvalitní produkt, vytvořený techniky a výrobními dělníky firmy Kubota, zhotovený z vysoce kvalitních materiálů pod přísnou kontrolou kvality. Zaručujeme Vám dlouholetou uspokojivou práci s naším strojem. Abyste mohli plně využít výkon Vašeho traktoru KUBOTA, seznamte se pečlivě s návodem k používání. Pokud je traktor vybaven kabinou, je třeba si pročíst také zvláštní návod ke kabině řidiče.v tomto návodu naleznete cenné pokyny pro obsluhu a údržbu Vašeho stroje. K firemní strategii Kuboty patří co nejrychlejší zavádění nejnovějších vývojových poznatků. V důsledku toho dochází k plynulé inovaci drobných dílů. Pobočky firmy KUBOTA a jejich smluvní prodejci mají vždy k dispozici nejnovější informace. Neoddalujte navázání kontakt s Vaším prodejcem KUBOTA. Využití služeb odborného prodejce Váš odborný poradce firmy KUBOTA se snaží, aby Váš traktor disponoval neustále optimálním výkonem. Po pečlivém prostudování tohoto návodu zjistíte, že můžete pravidelně sami provádět celou řadu údržbářských prací. Zákaznické služby nebo dodávku náhradních dílů zajistí Váš odborný prodejce firmy KUBOTA. Při objednávání dílů udejte vždy číslo podvozku a číslo motoru traktoru. Zjistěte si tato čísla nejlépe ihned a zaneste je do následujících řádků: Sériová čísla nejlépe zapište ihned zde tak, aby je obsluha měla vždy po ruce. TRAKTOR KUBOTA STV32, STV36, STV40 (označte model) Číslo série traktoru*: Číslo série motoru*: (1) Číslo motoru Výhradní dovozce pro ČR Datum koupě*: Jméno prodejce*: Číslo návodu**: * vyplní kupující ** číslo je shodné se sériovým číslem traktoru Kontakt na servis Vám zprostředkuje prodejce, nebo se obraťte přímo na servisní centrum v ČR: BONAS, spol. s r. o. Sepekov Staňkov 425, Sepekov tel.: , fax: info: e mail: bonas@bonas.cz,

3 ZKRATKY SYMBOLY PIKTOGRAMY Seznam zkratek Výstražné symboly Zkratky 2WD 4WD API ASAE ASTM DIN DT fpm GST Hi Lo HST m.s 1 PTO RH/LH ROPS rpm rps SAE SMV Popis Náhon zadní nápravy Náhon na všechna kola American Petroleum Institute American Society of Agricultural Engineers, USA American Society for Testing and materials, USA Deutsches Institut für Normung Deutschland/Německý úřad pro normování/německo Permanentní pohon (4WD) Fuss pro Minute / počet stop za minutu Kluzná převodovka Rychle Pomalu Hydrostatická převodovka Metrů za sekundu Hnací hřídel Pravá a levá strana se určují ve směru jízdy vpřed Sklápěcí bezpečnostní rám Počet otáček za minutu Počet otáček za sekundu Society of Automotive Engineers Vozidlo s nízkou rychlostí Tento výstražný bezpečnostní symbol najdete před každým speciálním bezpečnostním pokynem v této příručce a na speciálních nálepkách na stroji, které varují před možností poranění v důsledky chyb při obsluze nebo nepozornosti. Tyto pokyny zvláště pečlivě dodržujte. Před sestavením a uvedením Vašeho zařízení do provozu pozorně pročtěte tyto pokyny a bezpečnostní předpisy. NEBEZPEČÍ: VÝSTRAHA: : DŮLEŽITÉ: UNĚNÍ: Tato značka upozorňuje na možnost vzniku mimořádně nebezpečné situace, která může mít za následek těžkou nehodu, pokud se jejímu vzniku nezabrání. Tato značka varuje před situacemi, které mohou mít za následek závažné nehody. Tato značka upozorňuje na to, že při nepozornosti může dojít ke zraněním. Tato značka Vás upozorňuje na to, abyste dodržovali odpovídající pokyny v návodu, aby nedošlo k poškození malotraktoru a přídavných zařízení. Pod touto značkou najdete důležité informace.

4 ZKRATKY SYMBOLY PIKTOGRAMY Piktogramy obrazové symboly Pro usnadnění obsluhy Vašeho traktoru jsou nástroje a obslužné prvky opatřeny celou řadou symbolů. Tyto symboly včetně popisů jsou uvedeny v následující části: Výstražný bezpečnostní symbol Naftové palivo Ukazatel stavu paliva Ukazatel počtu otáček motoru Počítač provozních hodin Ukazatel teploty chladicího prostředku Ukazatel hladiny chladicího prostředku Parkovací brzda Kontrolka žhavení (pomůcka při startování studeného motoru) Ukazatel stavu dobíjení baterie Kontrolka tlaku oleje Ukazatele pro odbočení Signálizace motoru v klidu Kontrolka motoru v chodu Kontrolka žhavení (pomůcka při startování studeného motoru) Kontrolka startování motoru Kontrolka "VYPNUTO" spojka hnací hřídele Kontrolka "ZAPNUTO" spojka hnací hřídele Zapnutí systému Bi Speed Uzávěrka diferenciálu Regulace tažné síly v horní části Regulace tažné síly ve spodní části 3 stupňové řízení rychlosti spouštění Zapnutí přídavného válce Vypnutí přídavného válce Výstražná světla Obrysová světla Tlumená světla Dálková světla Záběr na všechna kola zapnut Záběr na všechna kola vypnut Rychle Pomalu Minimální rychlost Změna polohy volantu Houkačka Zajištění Plynová páka Počet otáček hnací hřídele 540 ot/min. Počet otáček hnací hřídele 800 ot/min. Ovládací páka zadní hnací hřídele Ovládací páka mezinápravové hnací hřídele Kontrola pozice "Zvednuto" Kontrola pozice "Spuštěno"

5 OBSAH BEZPEČNOSTNÍ POKYNY TECHNICKÁ DATA JÍZDNÍ RYCHLOSTI CELKOVÉ HMOTNOSTI TRAKTORU, PŘÍVĚSU A SOUPRAVY OBSLUHA PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY OVLÁDACÍ PEDÁLY KONTROLA PŘED STARTEM Denní klontroly OVLÁDÁNÍ MOTORU Zastavení motoru Zahřívání motoru Startování s pomocnou baterií PROVOZ TRAKTORU Zajíždění nového traktoru Ovládání sklopného rámu ROPS (ROPS TYP) Startování Zastavení Kontrola během provozu Parkování Pokyny pro obsluhu HNACÍ HŘÍDEL Použití hnací hřídele TŘÍBODOVÝ ZÁVĚS A TAŽNÁ TYČ Tříbodový závěs Tažná tyč (pokud je součástí dodávky) Čelní závěs Závěsná spojka HYDRAULICKÁ JEDNOTKA Tříbodový hydraulický řídící systém Přídavná hydraulická jednotka Přídavný hydraulický řídící systém (pokud je součástí dodávky) KOLA, PNEUMATIKY A PŘÍDAVNÉ ZÁVAŽÍ Pneumatiky Rozchod kol Přídavné závaží ÚDRŽBA ÚDRŽBA Intervaly provádění údržby Mazací prostředky INTERVALY ÚDRŽBY Otevření krytu motoru Denní kontroly Každých 50 hodin provozu Každých 100 hodin provozu Každých 200 hodin provozu Každých 400 hodin provozu Každých 600 hodin provozu Každých 800 hodin provozu Jedenkrát ročně Každé 2 roky Další případné úkoly pro údržbu DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ Z PROVOZU Odstavení traktoru Znovuuvedení traktoru do provozu po delším odstavení VYHLEDÁVÁNÍ A ODSTRAŇOVÁNÍ PORUCH Vyhledávání a odstranění poruch motoru ZVLÁŠTNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ

6 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY Dodržujte bezpečnostní předpisy, to je při každém nasazení stroje nejlepší pojistkou proti úrazům. Před uvedením traktoru do provozu si pečlivě prostudujte pokyny. Každý uživatel, bez ohledu na to, jaké má zkušenosti, by si měl tyto pokyny, týkající se traktoru, přídavných zařízení a příslušenství, pečlivě prostudovat a ovládnout před uvedením stroje do provozu. Majitel je zodpovědný za to, že také obslužný personál bude seznámen s těmito pokyny. 1. PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU 1. Seznamte se s traktorem a zjistěte jeho schopnosti. Před prvním nastartováním traktoru si pečlivě pročtěte návod k používání. 2. Dbejte všech bezpečnostních pokynů a upozornění na nebezpečí, umístěných na stroji. 3. KUBOTA doporučuje bezpečnostní pásy pro provedení traktoru s kabinou nebo i s rámem (ROPS) při každém nasazení stroje. Použití kabiny nebo rámu snižuje nebezpečí úrazů pro případ ev. převrácení traktoru. Pokud je namontována kabina nebo rám, je třeba zkontrolovat správné upevnění před uvedením traktoru do provozu. Nikdy neprovádějte změny ani opravy na kabině nebo rámu. Svářečské práce, vrtání otvorů nebo vyřezávání dílů ap. zeslabuje konstrukci. Poškozená kabina nebo rám musí být opraveny případně vyměněny odborným prodejcem firmy Kubota. (1) Rám (1) Kabina 14.Nikdy neovládejte traktor pod vlivem alkoholu, léků, drog nebo jiných omamných prostředků. Rovněž projevy únavy jsou nebezpečné. 15.Pobyt osob v blízkosti traktoru, kde hrozí nebezpečí, je zakázán. Sledujte, abyste s traktorem nejeli do míst, která jsou nižší, než je výška traktoru, např. haly, mosty apod. 16.Nedovolte dalším osobám používat stroj, dokud jim dokonale nevysvětlíte způsob ovládání a práce s traktorem a dbejte na to, aby byly obeznámeny s návodem k používání. 17.Nikdy nenoste volný, roztržený nebo příliš velký oděv při práci na traktoru. Oděv by mohl být zachycen rotujícími díly nebo ovládacími prvky, což by mohlo způsobit úraz zranění. Vždy, když je to nutné a když do vyžadují předpisy, noste odpovídající bezpečný oděv, jako je ochranná helma, ochranné boty, bezpečnostní brýle, ochranu sluchu, pracovní rukavice. 18.Přeprava osob na nevhodných sedadlech je zakázána. Spolujezdec může sedět výhradně na místě pro spolujezdce, které je pro tento účel určeno. 19.Zkontrolujte nastavení brzd, spojky a ostatních mechanických dílů a a stupeň jejich opotřebení. Opotřebené nebo poškozené díly ihned vyměňte. Pravidelně kontrolujte dotažení šroubů a matic. (Podrobnosti naleznete v kapitole INTERVALY ÚDRŽBY ). 10.Udržujte traktor v čistotě. Silné nánosy nečistot, tuk, prach a zbytky trávy se mohou vznítit a způsobit úrazy nebo zranění. 11.Při nasazení těžkých přídavných zařízení nebo čelního nakladače dbejte na to, aby byl traktor opatřen odpovídajícím závažím na přední nebo zadní části za účelem udržení stability traktoru. 1

7 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 12.Čím menší je rozchod kol, tím větší je nebezpečí, že se traktor překlopí. Proto by měla být pro každý pracovní úko zvolena pokud možno největší šířka rozchodu kol. (1) Závěsná spojka (1) Zadní náprava (A) Rozchod kol 13.Neprovádějte na traktoru žádné změny. Neautorizované konstrukční změny na traktoru mohou jeho funkci negativně ovlivnit a zapříčinit tak vznik zranění. 2. UVEDENÍ TRAKTORU DO PROVOZU 1. Traktor startujte a ovládejte výhradně ze sedadla řidiče. 2. Před nastartováním motoru se přesvědčte, že všechny ovládací a řídící páky se nacházejí v neutrální poloze a ruční brzda je zatažená. Kromě toho dbejte na to, aby byla vypnutá hnací hřídel. 3. Nikdy nestartujte motor propojením kontaktů. Nesnažte se o nastartování jiným způsobem, než pomocí startéru. Motor by mohl nekontrolovaně naskočit a uvést traktor do provozu, pokud budete startovat mimo normální proudový okruh. 4. Při tažení břemen je v zásadě nutné používat dle druhu práce buď závěsnou spojku, kolejnici nebo tažné zařízení. Zavěšení břemen na kryt nápravy nebo jiná místa na traktoru může způsobit těžké úrazy nebo škody. (1) Tažné zařízení 15.Nikdy nenechávejte motor v chodu v uzavřených nebo špatně odvětraných prostorách. Kysličník uhelnatý je bezbarvý, bez zápachu a smrtelný. 16.Ponechejte na svém místě všechna ochranná zařízení a kryty. Poškozená nebo ztracená ochranná zařízení ihned nahraďte. 17.Zabraňte prudkému startování, při němž by mohlo dojít k překlopení traktoru. Rovněž zatáčkami a po nerovném terénu projíždějte pomalu. 18.Se zapnutou závěrou diferenciálu neprovádějte žádné otáčecí manévry. Mohlo by to vést k úrazům nebo poškození stroje. 19.Nepracujte na příliš hlubokých příkopech, hranách, březích říčních toků nebo jinak nerovných místech, které by se mohly pod tíhou traktoru utrhnout. Uvolněné nebo mokré podloží představuje velké riziko překlopení. 10.Vyjetí z příkopu nebo jízdu do příkrého svahu byste měli provádět výhradně couváním. To platí speciálně pro stroje s pohonem na všechna kola, které zaručují řidiči pocit stability a bezpečnosti. 11.Abyste zamezili překlopení, přejíždějte po svahu výhradně rovně nahoru a dolů, nikdy horizontálním směrem. Při změně směru na svazích snižte rychlost a i jinak dávejte velký pozor. 12.Před každým nasazením stroje zkontrolujte traktor a všechna přídavná zařízení a také bezpečnost terénu. Dejte pozor na kmeny stromů, kameny a jiné překážky, které se nacházejí v pracovním prostoru. 13.Vždy zachovávejte dostatečný odstup od okrajů příkopů a svahů. 14.Při jízdě po svahu nenastavujte řídící páku na neutrál, aby se traktor nerozjel příliš velkou rychlostí. 15.Nikdy nenastupujte, ani nevystupujte z jedoucího traktoru. 16.Při velkých rychlostech nepoužívejte Bi Speed Turn funkci. 17.Tato funkce umožňuje rychlou a prudkou změnu směru. Z toho důvodu se doporučuje důkladně se seznámit s touto funkcí, dříve než je použijete v omezených a v úzkých prostorách. 2

8 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 3. JÍZDA PO VEŘEJNÝCH KOMUNIKACÍCH 1. Dbejte na to, aby při jízdě po veřejných komunikacích byly vzájemně propojeny oba brzdové pedály. Nestejnoměrné brždění může způsobit náhlé vychýlení nebo překlopení traktoru. 4. Za špatné viditelnosti a za tmy vždy zapněte světla. 5. Jeďte pouze takovou rychlostí, abyste neztratili kontrolu nad vozidlem. 6. Během jízdy na silnici nepoužívejte uzávěrku diferenciálu, abyste neztratili kontrolu nad vozidlem. 7. Neprovádějte prudké a trhavé pohyby volantem, aby nedošlo k porušení stability vozidla. Toto nebezpečí vzrůstá zejména při velké rychlosti. 8. Při jízdě na silnicích zajistěte přídavná zařízení, upevněná na tříbodovém závěsu. 4. ZASTAVENÍ TRAKTORU 1. Odpojte hnací hřídel, všechna přídavná zařízení, řadící páky nastavte do neutrální polohy, zajistěte parkovací brzdu, vypněte motor a vytáhněte klíček ze zapalování. 2. Než vystoupíte z traktoru, vždy dbejte na to, aby se traktor zcela zastavil. (1) Brzdový pedál (levý) (A) Při jízdě po silnici (2) Brzdový pedál (pravý) (3) Pojistka brzdového pedálu 2. Před zatáčkou snižte rychlost. Projíždění zatáček velkou rychlostí může způsobit překlopení traktoru. 3. Při jízdě po veřejných komunikacích a cestách je třeba dodržovat jízdní předpisy a před jízdou uvést vozidlo do stavu, odpovídajícímu povolením. Použijte státní poznávací značku. 5. PROVOZ S HNACÍ HŘÍDELÍ 1. Dříve než vystoupíte z traktoru, vyčkejte, až se všechny pohyblivé díly zařízení, poháněných hnací hřídelí, zcela zastaví, potom namontujte nebo demontujte, seřiďte nebo očistěte zařízení ev. proveďte jejich údržbu. 2. Ochranné prvky hnací hřídele vždy ponechejte na svém místě. Pokud nebudete hnací hřídel používat, znovu namontujte kryt. (1) Státní poznávací značka (1) Státní poznávací značka (1) Ochranné zařízení (A) Normální pozice hnací hřídele (2) Kryt hnací hřídele (B) Přípojná pozice 3. Dříve než provedete montáž pracovního zařízení, poháněného hřídelí, důkladně si pročtěte návod používání a respektujte pokyny na štítcích, umístěných na zařízení. 4. Abyste neztratili kontrolu nad zařízením, poháněným hřídelí, pracujte s nižším počtem otáček (540 ot/min), i když výrobce zařízení označuje za bezpečný i vyšší počet otáček. 5. Pokud chcete provozovat stacionární zařízení, poháněné hřídelí, je třeba zatáhnout parkovací brzdu traktoru a zadní kola zabrzdit zezadu a zepředu klíny. Držte ruce a nohy v bezpečné vzdálenosti od všech rotujících dílů. 3

9 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 6. POUŽITÍ TŘÍBODOVÉHO ZÁVĚSU 1. Na tříbodovoý závěs zavěšujte pouze pracovní zařízení, pro které je určen. 2. Při používání tříbodového závěsu dbejte na to, abyste traktor vyvážili v přední části odpovídajícím závažím. 3. Při jízdě po veřejných komunikacích se zařízením, zavěšeným na tříbodovm závěsu otočte regulačním knoflíkem pro snížení rychlosti do polohy "ZAJISTIT". Tím zůstane zařízení ve zdvižené poloze. 18.Baterie s příliš nízkou náplní kyseliny sírové (pod spodní značku) by neměly být používány, ani nabíjeny. Životnost baterie by se tím mohla výrazně snížit, nebo by mohlo dojít k poškození baterie v důsledku popraskání.stav naplnění baterie kyselinou je třeba pravidelně kontrolovat, doplňovat destilovanou vodou až po horní značku. 19.Aby nedošlo ke zkratu při odpojení svorek je třeba nejprve odpojit mínus kabel. Při připojování svorek začněte kabelem plus. (1) Regulační knoflík pro snížení rychlosti (A) "RYCHLE" (B) "POMALU" (C) "ZAJISTIT" 7. OŠETŘOVÁNÍ STROJE Před údržbou traktoru umístěte stroj na rovný povrch, zatáhněte ruční brzdu, řadící páku nastavte do "neutrální polohy" a vypněte motor. 1. Dříve než začněte manipulovat s motorem, výfukem nebo chladičem, nechejte traktor dostatečně zchladnout. 2. Před natankováním zásadně vypínejte motor. Zabraňte rozlití a přelití pohonných hmot. 3. Při tankování nebo manipulaci s baterií je zakázáno kouření! Jiskry a oheň držte v dostatečné vzdálenosti od palivové nádrže a od baterie. Z baterie vycházejí vznětlivé plyny, zejména v procesu nabíjení. 4. Pokud máte vybitou baterii a budete chtít nastartovat s cizí pomocí, sledujte návod v kapitole "Pomoc při startování" v návodu v kapitole "OVLÁDÁNÍ MOTORU". 5. Lékárnička a hasicí přístroj musí být vždy na dosah. 6. Uzávěr chladiče nikdy neotevírejte při provozní teplotě. Po zchlazení pomalu otáčejte uzávěrem chladiče až k první zarážce a vyčkejte, až klesne přetlak. Teprve poté můžete zcela otevřít uzávěr. Pokud je traktor vybaven vyrovnávací nádrží, nalévejte chladicí prostředek do této nádrže a nikoliv do chladiče. 7. Před prováděním oprav nebo údržby na elektrickém systému je vždy třeba odpojit mínus kabel od baterie. (1) Baterie 10.Nepokoušejte se nikdy sami stáhnout, ani nasadit pneumatiku z ráfku. Tuto práce musí provádět odborník pomocí speciálního nářadí, které je k tomuto účelu určeno. 11.Dbejte na udržování správného tlaku v pneumatikách! Maximální tlak vzduchu, udaný v návodu k používání, nesmí být nikdy překročen. 12.Při výměně kol nebo změně rozchodu kol podepřete traktor opěrnými trojnožkami a proti rozjetí ho zajistěte brzdnými klíny. 13.Dotáhněte matice a čepy na kolech na předepsaný točivý moment. 4

10 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 14.Pozor při kontrole hadic hydraulického systému. Hydraulický olej pod tlakem může způsobit velmi těžká poranění. Dříve než odpojíte spojky a hadice, nechejte zcela poklesnout tlak. Před natlakováním hydraulického systému nezapomeňte se přesvědčit, že veškeré spoje těsní, všechny spojky a hadice jsou nepoškozené. (1) Lepenka (2) Hydraulická hadice (3) Lupa Olej, vytékající dírkami velikosti špendlíkové hlavičky, může být přehlédnut. Takováto místa nehledejte holou rukou. Za tím účelem používejte kousek lepenky nebo dřeva. Nasaďte si ochranné brýle. Pokud dojde ke zranění vystříknutým hydraulickým olejem, ihned vyhledejte lékaře. Taková zranění mohou způsobit otravu krve nebo podobné zdravotní problémy. 5

11 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 8. VÝSTRAŽNÉ ŠTÍTKY A NÁLEPKY S POKYNY (1) Kód č. 6C (3) Kód č Nepřibližujte se k ventilátoru, ani k řemenici. ZABRAŇTE ÚRAZUM: 11.Před uvedením stroj do provozu si pečlivě prostudujte návod k používání. Dbejte všech, zejména bezpečnostních pokynů 12.Před spuštěním motoru dbejte na to, aby byla vypnutá hnací hřídel a v bezpečném okruhu se nenacházela žádná osoba 13.Spolujezdci nejsou povolení 14.Před tím, než někomu dovolíte používat traktor, musí se řidič seznámit s návodem k používání 15.Pravidelně kontrolujte dotažení šroubů a matic 16.Nesnímejte ochranné kryty z rotujících a pohybujících se dílů 17.Před každou jízdou po veřejných komunikacích spojte brzdové pedály k sobě spojovací páskou. 18.Před zatáčkami, na nekvalitních silnicích, nebo před použitím brzdy na jednotlivá kola vždy snižte rychlost. 19.Na veřejných komunikacích dbejte platných jízdních předpisů, jezdětes namontovaným štítkem s poznávacím číslem, předepsanými světly a ukazateli. 10.Závěsná břemena upevňujte zásadně na závěsnou spojku, nebo kolejnici. 11.Před vystoupením z traktoru vždy spusťte dolů přídavná zařízení, zatáhněte ruční brzdu, vypněte motor a vytáhněte klíček ze zapalování. 12.Před prací pod traktorem jej vždy bezpečně zabrzděte a zajistěte. 1AGARABAP090A (2) Kód 3F VÝSTRAHA (4) Kód č. TA Výhradně naftové palivo Zákaz používání otevřeného ohně ZABRAŇTE ÚRAZUM: Pokud používáte systém "Bi Speed", zařaďte vždy nižší rychlostní stupeň a jezděte nižší rychlostí. Nikdy nepoužívejte "Bi Speed" při zařazeném vyšším rychlostním stupni a pří jízdě větší rychlostí. 1AGARABAP093A 1AGARABAP091A Umístění štítků a nálepek 6

12 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY (1) Kód č. TA NEBEZPEČÍ ZABRAŇTE TĚŽKÝM ÚRAZUM V DUSLEDKU NEKONTROLOVANÉHO PROVOZU STROJE: 1. Nikdy nestartujte motor zkratováním nebo přemostěním vodičů. 2. Vždy startujte motor pouze z místa řidiče, s převodovkou a hnací hřídelí v poloze "neutrál" ev. "vypnuto". Nikdy nestartujte motor stojíce vedle stroje. (4) Kód č Nepřibližujte se k ventilátoru, ani k řemenici. 1AGARABAP094A (2) Kód č. TA VÝSTRAHA PŘED VYSTOUPENÍM Z TRAKTORU: 1. VžDY ZATÁHNĚTE RUČNÍ BRZDU. Zařazená rychlost v případě vypnutého motoru nechrání traktor před nechtěným rozjetím. 2. V RÁMCI MOžNOSTÍ ZAPARKUJTE TRAKTOR NA VODOROVNÉM TERÉNU. Pokud musíte zastavit na svahu, zaparkujte traktor v pravém úhlu ke svahu. 3. VŠECHNA PŘÍDAVNÁ ZAŘÍZENÍ SPUSŤTE DOLŮ. Pokud porušíte toto bezpečnostní opatření, vystavujete se nebezpečí těžkých úrazů v důsledku samovolného pohybu traktoru. 4. VYPNĚTE MOTOR. 1AGARABAP092A (5) Kód č. TC Nedotýkejte se horkých částí, jako např. výfuku atd. 1AGARABAP095A (3) Kód č. TA VÝSTRAHA ZABRAŇTE ZRANĚNÍM A TĚŽKÝM ÚRAZUM V DUSLEDKU PŘEKLOPENÍ STROJE 1. Kubota doporučuje používat bezpečnostní rám při každém nasazení traktoru 2. Rám nepoužívejte pouze v situacích, kdy by velmi negativně ovlivňoval provoz traktoru, nebo je li bezpečnostní riziko nulové VE VŠECH OSTATNÍCH PŘÍPADECH VŽDY POUŽIJTE BEZPEČNOSTNÍ RÁM. 3. O dalších podrobnostech se informujte v příslušných kapitálách návodu k používání nebo u Vašeho prodejce. 1AGARABAP111A 1AGARABAP096A Umístění štítků a nálepek 7

13 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY (1) Kód č. TD (2) Kód č. TA (3) Kód č. TA VÝSTRAHA ZABRAŇTE ÚRAZUM: 1. V žádném případě nesnímejte ochranný kryt z hnací hřídele 2. Nikdy nepoužívejte větší rychlost u hnací hřídele, než je předepsáno od výrobce přídavného zařízení. 3. K tažení přívěsů pomocí hncí hřídele je třeba nastavit závěsnou spojku do polohy tažení (viz návod k používání). VÝSTRAHA ZABRAŇTE ÚRAZUM: 1. Břemena, určená k tažení, upevněte vždy na závěsné zařízení nebo kolejnici. 2. Tříbodovou závěsnou spojku používejte výhradně pro přístroje, které jsou k tomu určené a vybavené. 1AGARABAP098A 1AGARABAP099A 9. DBEJTE NA ÚDRŽBU VÝSTRAŽNÝCH ŠTÍTKŮ A NÁLEPEK S POKYNY 1. Udržujte výstražné štítky a nálepky s pokyny čisté a čitelné 2. Omyjte nálepky mýdlem a vodou a osušte měkkým hadříkem 3. Poškozené nebo ztracené nálepky nahraďte novými originálními štítky od Vašeho odborného prodejce KUBOTA 4. Pokud jste nahradili díl stroje s výstražnými štítky a nálepkami s pokyny novým dílem, dbejte na to, abyste na nový díl nalepili stejné nálepky 5. Při výměně nálepek za nové dbejte na to, aby byl podklad čistý, suchý a odmaštěný. Vytlačte vzduch z ev. bublin. 8

14 TECHNICKÁ DATA TABULKA S TECHNICKÝMI DATY Model STV32 STV36 STV40 Výkon motoru ECE R24 kw 22,8 25,5 28,2 Výkon motoru SAE GROSS kw (HP) 24,1 (32,3) 26,8 (35,9) 29,5 (39,5) Výkon hnací hřídele kw (HP) 17,3 (23,5) 20,2 (27,5) 21,0 (28,5) Motor Model D1503 D1703 D1803 Typ ETVCS, vodou chlazený čtyřtaktní naftový motor Počet válců 3 Vrtání a zdvih mm 83x92,4 87x92,4 87x102,4 Absolutní zdvih litrů 1,499 1,647 1,826 Jmenovitý počet otáček rpm 2700 Max.krouticí moment N.m (kgf.m) 92,2 (10,0) 108,3 (10,9) 120,7 (12,2) Baterie 12 V, RC: 123 min, CCA: 490 A Palivo nafta č. 1 (nad 10 o C), nafta č. 2 (pod 10 o C) Kapacita Palivová nádrž litrů 29,5 Chladicí kapalina motoru litrů (s filtrem) 6,1 Kliková hřídel litrů 6,7 Převodovka litrů 20 Pneumatiky orba trávník průmysl. orba trávník průmysl. orba trávník průmysl. přední kola x8, x8, x8, x8, x8, x8,5 14 zadní kola 9, , ,4 16 9, , ,4 16 9, , ,4 16 Rozměry Délka (s tříbod. závěsem) mm 2860 Šířka (min. rozchod) mm Výška (vč.rámu) mm Rozchod kol mm 1610 Min.vzdálenost od země mm Rozchod předních kol mm zadních kol mm 950, , , , , , Hmotnost (s rámem) kg Min. rádius otáčení s řídící brzdou m 2,2 bez řídící brzdy m 2,5 Skupina jízdních prvků Spojka suchá jednokotoučová spojka Řízení hydraulické servořízení Převodovka hydrostatická hlavní převodovka, 3 řadící stupně Brzdy kotoučové, mokré, v olejové lázni Diferenciál šikmý záběr Hydraulický systém Řídící systém poziční kontrola Výkon čerpadla litrů/min. 23 Tříbodový závěs SAE kategorie 1 Max. zdvihová síla na čepu ramen kgf mm od čepu ramen kgf 890 Hnací hřídel Zadní hnací hřídel SAE l 3/8", 6 drážek Zadní hnací hřídell/motor ot/min. 540/2670, 800/2717 Mezinápravová hřídel Kubota 10 drážek Mezinápravová hřídel/motor ot/min 2500/2734 POZNÁMKA: Údaje od výrobce. Změny vyhrazeny. 9

15 TECHNICKÁ DATA JÍZDNÍ RYCHLOSTI U jmenovitých otáček motoru (ot/min) Model Velikosti pneumatik (zadní kolo) 9, , ,4 16 Skupinová řadicí páka km/h km/h km/h Vpřed 1 (pomalu) 0 6,6 0 6,5 0 6,1 2 (střední) 0 12,7 0 12,6 0 11,9 3 (rychle) 0 28,4 0 28,2 0 26,6 Max. rychlost při 2850 ot/min.) 29,9 29,8 28,0 Vzad 1 (pomalu) 0 4,8 0 4,7 0 4,4 Změny vyhrazeny. 2 (střední) 0 9,2 0 9,2 0 8,7 3 (rychle) 0 20,6 0 20,4 0 19,2 Max. rychlost (při 2850 ot/min.) 21,7 21,6 20,3 CELKOVÉ HMOTNOSTI TRAKTORU, PŘÍVĚSU A SOUPRAVY Maximální Nebržděný Nezávisle Nájezdová Maximální celková přívěs bržděný přívěs brzda celková hmotnost hmotnost traktoru soupravy nebržděný / bržděný přívěs STV 32 / 36 / kg 1500 kg 3500 kg 3500 kg 3700 / 5700 kg 10

16 OBSLUHA 11

17 PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY Přístrojová deska, vypínače a manuální ovládací páky POPIS OBRÁZKU 1(1) Počítadlo provozních hodin/otáčkoměr (2) Kontrolka směrových ukazatelů (výstražné světlo) (3) Kontrolky ,29 1(4) Vypínač směrových ukazatelů (5) Vypínač jízdních světel (6) Ovladač houkačky (7) Vypínač obrysových světel (8) Ukazatel teploty vody v chladiči (9) Ukazatel stavu paliva v nádrží (10) Spínací skříňka (11) Vypínač výstražných světel

18 OVLÁDACÍ PEDÁLY Ovládací pedály a manuální ovládací páky POPIS OBRÁZKU 1(1) Páka pro přestavení volantu (2) Pedál pro ovládání spojky (3) Skupinová řadicí páka ,25 1(4) Ovládání zařízení Tempomat ,28,29 1(5) Sedadlo řidiče ,22 1(6) Bi-Speed ,27 1(7) Skříňka s nářadím (Typ s rámem ROPS) (8) Zásuvka pro přívěs (9) Ruční plynová páka ,27 (10) Brzdové pedály (pravý a levý) (11) Jízdní pedál (vpřed/vzad) ,28 (12) Poloha řídící páky ,41 (13) Ovládací páka mezináprav. hřídele....15,34,35 (14) Zapínání kardanových hřídelí (15) Přídavná hydraulika (16) Přípojka přídavné hydrauliky (pokud je k dispozici) ,43 (17) Regulační knoflík pro řízení rychlosti spuštění tříbodového závěsu (18) Páka ruční brzdy ,27 (19) Páka pro ovládání mezináprav. hřídele (20) Pedál závěrky diferenciálu (21) Páka pro ovládání náhonu na přední kola

19 DENNÍ KONTROLY KONTROLA PŘED STARTEM Aby nedošlo k poškození traktoru, je důležité zkontrolovat před jeho nastartováním jeho stav. Zabraňte úrazům: Při provádění kontroly a údržby je třeba dbát na to, aby traktor stál na rovné zemi, motor byl zastaven a byla zatažena ruční brzda. Kontroly Obejděte traktor a zjistěte rozsah poškození a trhlin, viditelných pouhým okem Zkontrolujte stav oleje v motoru Zkontrolujte stav oleje v převodovce Zkontrolujte stav chladicí kapaliny Očistěte chladič a sítko chladiče Zkontrolujte vzduchový filtr a prachový filtr (při práci ve zvláště prašném prostředí) Zkontrolujte brzdový pedál a pedál spojky Zkontrolujte všechny kontrolky, ukazatele, otáčkoměr a počitadlo provozních hodin Zkontrolujte osvětlení Zkontrolujte kabely Zkontrolujte rám a kabinu Doplňte palivo (viz také "Denní kontroly" v kapitole INTERVALY ÚDRŽBY) Dbejte na dodržování pokynů na výstražných a informačních štítcích. (Viz kapitolu VÝSTRAŽNÉ A INFORMAČNÍ ŠTÍTKY) 14

20 DŮLEŽITÉ: Nikdy nepoužívejte Starthilfe Spray (pomocný sprej pro startování) aj. Aby nedošlo k přetížení baterie a startéru, opakujte startovací pokusy až po 30 sekundách STARTOVÁNÍ MOTORU OVLÁDÁNÍ MOTORU Zabraňte úrazům: Seznamte se s odstavcem "Bezpečnostní pokyny" v úvodní části tohoto návodu. Dbejte bezpečnostních pokynů na štítcích, umístěných na traktoru Výfukové plyny jsou jedovaté. Nikdy nenechávejte motor v chodu v uzavřených prostorách bez dostatečného odvětrání a odsávání. Motor startujte výhradně ze sedadla řidiče. Nikdy nestartujte stojíce vedle motoru. 1. Zkontrolujte, zda je aktivována ruční brzda 1. Zatáhněte ruční brzdu 1) Pro aktivaci je třeba propojit brzdové pedály 2) Sešlápněte brzdový pedál 3) Zatáhněte za páku ruční brzdy 2. Pro povolení ruční brzdy je nutné sešlápnout brzdový pedál, stisknout aretační knoflík a posunout páku ruční brzdy směrem dolů. 2. Ujistěte se, že je otevřený palivový kohout (1) Palivový kohout (A) "Zavřený" (B) "Otevřený" 3. Zasuňte páku Tempomatu do polohy NEUTRÁL Jízdní pedál nastavte na NEUTRÁL Skupinovou řadicí páku nastavte do polohy NEUTRÁL Páku pro ovládání mezinápravové hřídele nastavte do polohy "VYPNUTO" (1) Páka ruční brzdy (A) "VYTÁHNOUT" (2) Aretační knoflík (1) Páka Tempomatu (N) POLOHA NEUTRÁL (2) Jízdní pedál (3) Skupinová řadicí páka (1) Kontrolka parkovací brzdy POKYN: Jakmile dáte nohu dolů z jízdního pedálu, vrátí se pedál automaticky zpět do neutrální polohy. 15

21 OVLÁDÁNÍ MOTORU 4. Spínač zapínání kardanových vývodů do polohy OFF vypnuto 7. Zasuňte klíček do zapalování a otočte jím do polohy "ZAPNUTO" ZAPNUTO VYPNUTO (A) STLAČIT 5. Páku pro nastavování polohy zadních ramen nastavte do nejspodnější polohy VYPNUTO ZAPNUTO PŘÍPRAVNÉ ŽHAVENÍ STARTOVÁNÍ Systém kontrolek: 1. Jakmile otočíte klíčkem do polohy "ZAPNUTO", musí se rozsvítit kontrolky (3), (5). Pokud se během doby chodu motoru vyskytne nějaký problém, je signalizován rozsvícením příslušné kontrolky 2. Kontrolka systému Bi Speed (6) svítí, pokud je vypínač v poloze "ON" zapnuto a zhasne při nastavení vypínače do polohy "OFF" vypnuto.. (1) Pozice řadící páky (A) "UVOLNIT" 6. Nastavte ruční plynovou páku do střední polohy (1) Systém kontrolek (2) Spínací skříňka (3) Dobíjení (4) Kontrolka žhavení (5) Tlak oleje v motoru (6) Kontrolka zapnutí systému Bi Speed (7) Kontrolka výstražných světel (8) Kontrolka dálkových světel (1) Ruční plynová páka "ZVÝŠIT POČET OTÁČEK" "SNÍŽENÍ POČTU OTÁČEK" DŮLEŽITÉ: Kontrola pouze prostřednictvím signálek je nedostatečná. Provádějte denní kontroly v souladu s kapitolou "Denní kontrola" v kapitole INTERVALY ÚDRŽBY. 16

22 8. Zcela sešlápněte pedál spojky. 9. Otočte klíčkem v zapalování do polohy žhavení a žhavte motor, dokud nezhasne kontrolka žhavení Pro zvolení vhodné délky žhavení vycházejte z následující tabulky: Teplota 10.Otočte klíčkem do polohy startování a uvolněte ho, jakmile motor naskočí DŮLEŽITÉ: Z bezpečnostních důvodů motor nenaskočí, pokud není páka mezinápravové hřídele v poloze "OFF" a pedál pro ovládání rychlosti nastaven na neutrál. Startování při nízkých venkovních teplotách Pokud klesne venkovní teplota pod 5 o C, je motor a motorový olej velmi studený. (Jestliže motor po 10 sekundách nenaskočí, je nutné vypnout klíček na 30 sekund. Potom zopakovat kroky 8 a 9. Pro ochranu baterie a startéru nesmíte startovat bez přerušení déle než 10 sekund.) 11.Zkontrolujte, zda zhasly všechny kontrolky Pokud některá z žárovek svítí, ihned vypněte motor a zjistěte příčinu. 12.Uvolněte pedál spojky. OVLÁDÁNÍ MOTORU Doba žhavení nad 0 o C Až zhasne kontrolka žhavení 0 až 5 o C Asi 5 sekund poté, kdy zhasne kontrolka žhavení ZASTAVENÍ MOTORU 1. Přepněte motor na volnoběh a otočte klíčkem zapalování do polohy "VYPNUTO" 2. Vytáhněte klíček ze zapalování ZAHŘÍVÁNÍ MOTORU Zabraňte úrazům: Po dobu zahřívání motoru zatáhněte ruční brzdu. Po nastartování nechejte motor běžet bez zatížení asi 5 minut. Během této doby budou všechny díly dostatečně nasyceny olejem. Pokud byste motor zahřívali bez oleje, mohlo by dojít k předčasnému opotřebení, zlomení nebo zadření. Zahřátí oleje v převodovce v chladném ročním období Hydraulický olej slouží současně jako převodový olej. Za chladného počasí se současně s teplotou oleje zvyšuje také jeho viskozita. To může vést k opožďující se cirkulaci oleje nebo velmi nízkému tlaku hydraulického oleje po rozběhnutí motoru. V důsledku toho může dojít k poruchám hydraulického systému. Pro zabránění popsaných problémů dodržujte bezpodmínečně následující pokyny: Nechejte motor zahřát na poloviční otáčky dle níže uvedené tabulky: Okolní teplota Potřebná doba zahřívání motoru nad 10 o C asi 5 min. 15 o C až 10 o C 5 až 10 min. 20 o C až 20 o C 10 až 20 min. pod 20 o C více než 20 min. DŮLEŽITÉ: Traktor nikdy nevystavujte plné zátěži, dokud není zahřátý na provozní teplotu. Vydavatel české verze 17

23 OVLÁDÁNÍ MOTORU STARTOVÁNÍ S POMOCNOU BATERIÍ Zabraňte úrazům: Zplodiny baterie jsou hořlavé. Nekuřte a nepřibližujte se se zdrojem jisker a otevřeným olejem. Pokud je baterie zmrzlá, nikdy nestartujte motor s pomocnou baterií Černý přemosťovací záporný kabel nepřipojujte na záporný pól baterie traktoru. Při startování s pomocnou baterií dbejte následujících pokynů: 11.Najeďte s pomocným vozidlem, vybaveným baterií se shodným napětím co nejblíže k traktoru. VO- ZIDLA SE NESMÍ DOTÝKAT. 12.Zatáhněte ruční brzdu u obou vozidel a přeřaďte na neutrál. Vypněte motor. 13.Nasaďte si ochranné brýle a natáhněte gumové rukavice. 14.Zkontrolujte, zda jsou dostatečně utažené odvětrávací klapky (pokud je jimi stroj vybaven). 15.Zakryjte otvory baterie hadříkem. Dbejte na to, aby se tento hadřík nedotýkal pólů baterie. 16.Připojte svorku červeného kabelu s kladným pólem prázdné baterie a druhý konec tohoto kabelu na kladný pól pomocné baterie. 17.Připojte černý kaben na záporný pól pomocné baterie. 18.Připojte druhý konec černého kabelu (vycházeje od pomocné baterie) na rám traktoru co nejdále od prázdné baterie. 19.Nyní nastartujte motor pomocného vozidla a nechejte chvílu v chodu. Potom nastartujte traktor s prázdnou baterií. 10.Znovu připojte kabel v opačném pořadí (kroky 8, 7, 6). 11.Odstraňte a zlikvidujte vlhké hadříky. Připojte kabel v numerickém pořadí. V opačném pořadí opět odpojujte. (1) Prázdná baterie (2) Položte vlhký hadřík přes otevřené odvětrávací otvory (3) Přemosťovací kabel (4) Pomocná baterie DŮLEŽITÉ Tento traktor má 12 tivoltový negativně uzemněný startovací systém. Pro startování s pomocnou baterií vždy používejte napětí stejné hodnoty Použití vyššího napětí vede k vážným poškozením elektrického systému. Pro pomocnou baterii je povoleno použít ze zásady pouze odpovídající (stejné) napětí. 18

24 PROVOZ TRAKTORU ZAJÍŽDĚNÍ NOVÉHO TRAKTORU Obsluha a péče o nový traktor rozhodují o jeho životnosti. Váš nový traktor byl pečlivě zkontrolován a testován před vyexpedováním od výrobce. Přesto je nutné zaběhnutí všech pohyblivých dílů během prvních 50 provozních hodin. Nepracujte tedy na plné otáčky a nezatěžujte po dobu záběhu na plný výkon. Abyste docílili maximálního výkonu a dlouhé životnosti traktoru, je správné zajetí traktoru velmi důležité. V každém případě je nutné v záběhu dbát následujících pokynů: Během prvních 50 provozních hodin nepracujte na plné otáčky, ani na plný výkon Nerozjíždějte se, ani nebrzděte prudce. V chladném ročním období nechejte motor před začátkem práce dostatečně ohřát. Nenechejte motor běžet ve vyšších otáčkách, než je nutné. Na špatných cestách a silnicích odpovídajícím způsobem snižte rychlost, nejezděte maximální rychlostí. Výše uvedené body platí vždy, jak pro nový, tak také pro použitý traktor. Výměna oleje ve fázi zajíždění stroje Mazací olej hraje ve fázi záběhu obzvláště důležitou roli. Řada pohyblivých dílů ještě není zajetá, a tak mohou vzniknout kovové třísky, které časem mohou způsobit škody, nebo zkrátit životnost mnoha dílů. Dbejte proto na správné intervaly výměny oleje a raději olej vyměňte dříve, než je předepsáno. O dalších podrobnostech, týkajících se intervalů výměny oleje, se informujte prosím v kapitole INTER- VALY ÚDRŽBY. Zabraňte úrazům: Při zvednutí, ev. sklopení rámu (ROPS) zatáhněte brzdu, vypněte motor a vytáhněte klíček ze zapalování. Funkci je možné ovládat pouze z určitého místa na zádi traktoru. Rám sklápějte pouze v případě absolutní nutnosti, a jakmile je to možné, ihned ho opět zvedněte a upevněte. Dříve než ROPS sklopíte, ujistěte se, že nedochází ke kontaktu s přístroji a zařízeními. Sklopení rámu (ROPS) 1. Odstraňte oba pojistné kolíky (1) Pojistné kolíky (2) Závlačka 2. Sklopení rámu (ROPS) OVLÁDÁNÍ SKLOPNÉHO RÁMU (ROPS) (TYP S RÁMEM ROPS) Zabraňte úrazům: ROPS uchopte oběma rukama a pomalu opatrně sklápějte (1) ROPS 19

25 PROVOZ TRAKTORU 3. Aby nedošlo ke ztrátě kolíku, zasuňte ho do rámu (ROPS). Zabraňte úrazům: Dbejte na to, aby byly oba kolíky správně nasazené a zajištěné závlačkou. 3. Nastavte proti sobě otvory pro pojistné kolíky, kolíky zasuňte a zajistěte závlačkou. Zabraňte úrazům: Jakmile je ROPS ve vertikální poloze, dbejte na to, aby byly oba kolíky správně nasazené a zajištěné závlačkami. (1) Pojistné kolíky (2) Závlačka Nastavení rámu ROPS do vertikální polohy 1. Odstraňte obě závlačky a pojistné kolíky. (1) Pojistné kolíky (2) Závlačka (1) Pojistné kolíky (2) Závlačka 2. Nastavte ROPS do vertikální polohy. Zabraňte úrazům: Zvedejte ROPS pomalu a opatrně 20

26 STARTOVÁNÍ PROVOZ TRAKTORU 1. Posaďte se na sedadlo pro řidiče a nastavte je dle Vašeho přání. (Typ B) Sedadlo řidiče (Typ A) Zabraňte úrazům: Zkontrolujte, zda Vámi nastavená poloha sedadla byla následně zajištěna. Kromě osob, seznámených s ovládáním traktoru, nesmí stroj nikdo používat. (Typ A) (1) Páka pro nastavení polohy (2) Páka pro nastavení pružiny (3) Knoflík pro nastavení výšky sedadla (4) Ukazatel výšky (A) "Zmenšení odporu pružiny" (B) "Zvýšení odporu pružiny" (0) Nejvyšší poloha (III) Třetí poloha (II) Druhá poloha (I) Nejnižší poloha (1) Páka pro nastavení polohy (A) "VÝŠE" (2) Knoflík s pružinou (B) "NÍŽE" (3) Ovládání výškového nastavení (C) "ZVÝŠIT" (4) Pokyny pro nastavení odporu pružiny (D) "SNÍŽIT" (Typ C) Nastavení polohy sedadla Zatáhněte za zvedací páku a posuňte sedadlem dopředu nebo dozadu dle Vašeho přání. Jakmile aretační páku pustíte, zůstane sedadlo ve Vámi požadované poloze. Nastavení pružiny Seřizovacím knoflíkem nastavte optimální odpor pružiny. Nastavení výšky sedadla Posaďte se na sedadlo, zatáhněte za knoflík pro nastavení výšky a nastavte požadovanou výšku sedadla. DŮLEŽITÉ Přesvědčete se, že po nastavení bylo sedadlo správně zajištěno. (1) Páka pro nastavení polohy (2) Páka pro nastavení pružiny (3) Knoflík pro nastavení výšky sedadla (4) Ukazatel výšky (A) "Zmenšení odporu pružiny" (B) "Zvýšení odporu pružiny" (0) Nejvyšší poloha (III) Třetí poloha (II) Druhá poloha (I) Nejnižší poloha 21

27 PROVOZ TRAKTORU (Typ D) Nastavení volantu Zabraňte úrazům: Neměňte nastavení volantu, je li traktor v pohybu Přesvědčte se, že po změně nastavení volantu je páka zajištěna Přestavení volantu je seřízeno, je li páka nastavení uzamčena (1) Páka pro nastavení polohy (A) "VÝŠ" (2) Páka pro nastavení pružiny (B) "NÍŽ" (3) Knoflík pro nastavení výšky sedadla (C) "ZVÝŠIT" (D) "ZMENŠIT" Nastavení polohy sedadla (Typy A,B,C,D) Zatáhněte za seřizovací páku a posuňte sedadlo dopředu nebo dozadu dle přání. Po uvolnění aretační páky zůstává sedadlo v nastavené poloze. (1) Páka nastavení (A) ODEMČENO (B) UZAMČENO Nastavení intenzity pérování (Typ A) Otáčejte regulačním knoflíkem, až docílíte optimálního nastavení pérování. (Typ B,C) Otáčejte regulační pákou, až docílíte optimálního nastavení pérování. (Typ D) Pro zesílení intenzity pérování otočte rukojeť značkou "+" směrem dopředu a potom páku zaaretujte. Seřízení výšky sedadla (Typ A,D) Posaďte se na sedadlo, zatáhněte za páku pro nastavení výšky sedadla a nastavte polohu dle přání. (Typ B,C) Posaďte se na sedadlo řidiče a potom otáčením knoflíku nastavte sedadlo na požadovanou výšku. DŮLEŽITÉ: Po nastavení polohy sedadla řidiče vždy zkontrolujte, zda bylo sedadlo řádně zaaretováno. 22

28 2. Nastavení světel PROVOZ TRAKTORU Vypínač jízdních světel Otáčejte vypínačem ve směru hodinových ručiček a následující světla se rozsvítí. Vypínač výstražného světla Po stisknutí tohoto vypínače začnou blikat výstražná světla a kontrolka na přístrojové desce. Pro vypnutí znovu stiskněte knoflík. Vypínač výstražných světel funguje i když je klíček zapalování v poloze VYPNUTO. (1) Vypínač jízdních světel (2) Kontrolka dálkových světel Poloha Označení Označení A B C Jízdní světlo (tlumené) VYPNUTO ZAPNUTO Jízdní světlo (dálkové) VYPNUTO ZAPNUTO Světlo zpátečky VYPNUTO ZAPNUTO ZAPNUTO Osvětlení značky VYPNUTO ZAPNUTO VYPNUTO Přední obrysová světla VYPNUTO ZAPNUTO ZAPNUTO Vypínač výstražných světel VYPNUTO ZAPNUTO ZAPNUTO Přední obrysová světla VYPNUTO ZAPNUTO ZAPNUTO POKYN Jakmile otočíte vypínačem do polohy "Dálkové světlo", rozsvítí se kontrolka dálkových světel. Vypínač pro ukazatele směru výstražné světlo Vypínač pro ukazatele směru Pro signalizaci změny směru jízdy doprava otočte vypínačem ukazatele směru ve směru hodinových ručiček. Pro signalizace jízdy vlevo otočte vypínačem proti směru hodinových ručiček. Na přístrojové desce blikají příslušné kontrolky. Ukazatele směru jízdy fungují pouze tehdy, je li zapnuto žhavení. (1) Vypínač ukazatelů směru (2) Vypínač výstražných světel (3) Kontrolka výstražných světel/ukazatelů (4) Kontrolka výstražných světel Vypínač obrysových světel Pro zapnutí obrysových světel: Stiskněte vypínač obrysových světel, rozsvítí se obrysová světla. Po opětovném stisknutí vypínače světla zhasnou. Vypínač obrysových světel je funkční i tehdy, když je klíček zapalování v poloze VYPNUTO. (1) Vypínač obrysových světel Obrysová světla: Brzdové světlo Přední obrysové světlo Vypínač obrysových světel Osvětlení státní poznávací značky POKYN Po provedení změny směru jízdy nezapomeňte vrátit vypínač do neutrální polohy. 23

29 Tlačítko pro ovládání houkačky Signál se rozezní při stisknutí příslušného tlačítka pouze tehdy, je li klíček v zapalování v poloze "ZAP- NUTO".) (1) Tlačítko pro ovládání houkačky (A)"STISKNOUT" PROVOZ TRAKTORU Osvětlení traktoru (1) Hlavní světlomety (2) Ukazatel směru/výstražné světlo (přední) (3) Obrysové světlo vpředu (4) Světlo zpátečky (5) Ukazatel směru/výstražné světlo (zadní) (6) Brzdové světlo (7) Osvětlení státní poznávací značky 3. Kontrola brzdových pedálů Brzdové pedály (pravý a levý) VÝSTRAHA Zabraňte úrazům: Pokud při vyšší rychlosti sešlápnete pouze jeden brzdový pedál, může traktor dostat smyk nebo se překlopit. : Zabraňte úrazům: Pokud náhle traktor zabrzdíte, může se zavěšené břemeno prudce posunout směrem dopředu a způsobit nehodu Brzdný účinek je různý u modelů s náhonem na dvě a na čtyři kola. Seznamte se s těmito rozdíly a opatrně ovládejte traktor Při jízdě na zledovatělých, mokrých nebo nezpevněných plochách zajistěte, aby byl traktor správně vyvážený. Tak zabráníte smyku a ztrátě kontroly nad řízením. Jezděte s traktorem sníženou rychlostí. 1. Před jízdou na traktoru se přesvědčete, že levý a pravý brzdový pedál jsou propojené, jak je zobrazeno níže. 2. Při použití levé nebo pravé brzdy při otáčení v úzkém manévrovacím prostoru je třeba sešlápnout pedál pomalu. 3. Při spojení brzdových pedálů musí mít levý i pravý pedál mít stejný brzdný účinek. (1) Spojení brzdových pedálů (A) "SPOJENO" (B) "ROZPOJENO" 24

30 PROVOZ TRAKTORU 4. Zvednutí přídavného zařízení (viz také "HYDRAULICKÝ SYSTÉM") (1) Poloha řídící páky (A) "NAHORU" 6. Nastavení jízdní rychlosti Skupinová řadící páka Tuto páku je možné ovládat pouze při úplném zastavení pojezdu traktoru! DŮLEŽITÉ: Aby nedošlo k poškození převodovky a řadícího ústrojí: Zastavte pojezd traktoru Nepohybujte skupinovou řadící pákou Pokud jde řazení těžce, je třeba provést následující kroky: 1. Lehce sešlápněte jízdní pedál, aby se posunula ozubená kola v převodovce. 2. Jízdní pedál nastavte na neutrál. 3. Řaďte pomocí skupinové řadicí páky. 5. Sešlápnutí pedál spojky Pedál spojky : Zabraňte úrazům: Náhlé uvolnění spojky by mohlo způsobit neočekávanou reakci traktoru. Je li pedál zcela sešlápnutý, je spojka zcela vypnuta. (1) Skupinová řadicí páka (1) "POMALU" (2) "STŘEDNĚ" (N) "NEUTRÁL" (3) "RYCHLE" (1) Pedál spojky DŮLEŽITÉ: Pro zabránění předčasného opotřebení spojky Pedál spojky sešlápněte rychle, ale pouštějte pomalu Jakmile se traktor rozjede, sejměte nohu z pedálu spojky Při práci s traktorem používejte vždy odpovídající rychlost a počet otáček motoru. 25

31 PROVOZ TRAKTORU Ovládací páka náhonu předních kol Zabraňte úrazům: Při jízdě po normálních silnicích nesmí být náhod na přední kola aktivován Při jízdě na zledovatělých, mokrých, nebo rozměklých jízdních plochách zajistěte, aby byl traktor správně vyvážen. Jeďte s traktorem sníženou rychlostí a aktivujte náhon na přední kola Pokud dojde k náhlému zabrždění traktoru, může dojít ke sklouznutí zavěšeného břemene dopředu, a tak k nehodě Brzdné podmínky jsou různé u modelů s náhonem na dvě a na čtyři kola. Seznamte se s těmito rozdíly a manipulujte s traktorem velmi opatrně. Při zapnutí náhonu na přední kola traktor zastavte. Páku nastavte do polohy "ZAPNUTO". Vypínač funkce Bi Speed Zabraňte úrazům: Nepoužívejte systémí Bi Speed při vyšších rychlostech (2/3). Systém Bi Speed umožňuje provedení rychlých otáček o malém poloměru. Před tím, než budete objíždět překážku nebo budete pracovat v těsných prostorách, seznamte se s funkcí výše uvedeného zařízení. 1. Dbejte na to, aby se páka náhonu na přední kola nacházela v poloze ON/ZAPNUTO. 2. Chcete li zapnout funkci Bi Speed, stiskněte příslušný knoflík pro tuto funkci. Jakmile zvolíte funkci Bi Speed, rozsvítí se příslušná kontrolka. 3. Znovu stiskněte knoflík. Systém Bi Speed se vypne a kontrolka zhasne. (1) Ovládací páka náhonu předních kol "ZAPNUTO" "VYPNUTO" DŮLEŽITÉ: Před zapnutím náhonu na přední kola sešlápněte spojku. Použití náhonu na všechna kola na zpevněných komunikacích vede ke zvýšenému opotřebení pneumatik. Použití náhonu na přední kola se doporučuje v následujících případech: 1. Při nutnosti vynaložení větší tažné síly, např. na mokrém, rozměklém terénu, při tažení přívěsu nebo práci s čelním nakladačem. 2. Při práci na písčitém povrchu. 3. Při nasazení frézy na tvrdém podkladu, při němž fréza posunuje traktorem. 26 (1) Ovladač funkce "Pro zapnutí stisknout" Bi Speed "Pro vypnutí znovu stisknout" (1) Kontrolka funkce Bi Speed POKYN: Funkce Bi Speed je následující: Otáčíte li volantem, abyste otočili stroj, jsou přední kola stále poháněna běžnou rychlostí 4WD, dokud stroje nevychýlíte z přímého směru o cca 34 o. Pokud budete otáčet volantem na tento úhel, nebo ještě dále, zapne se funkce Bi Speed. V důsledku toho se začnou přední kola otáčet asi 1,5krát rychleji, a otáčení je měkké a plynulé.