GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/
|
|
- Dalibor Bláha
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/ III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE
2 Autor: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Název: Městská hromadná doprava v Brně Datum: Cílová skupina: student gymnázia Vzdělávací obor: geografie Anotace: Prezentace podává přehled o prostorové organizaci městské hromadné dopravy v Brně. Na základě přiložených schémat vývoje tramvajové dopravy a mapy města studenti doplňují názvy zastávek MHD.
3 PROSTOROVÁ ORGANIZACE MHD V BRNĚ Brno třetím městem v Rakousku Uhersku s pouliční koněspřežkou na poč. 20. st. poč. obyv. přesáhl 100 tis. vliv na rozvoj MHD provoz zahájen (jako první v bývalém Československu) po vzniku Velkého Brna (1919) počet obyv. zvýšen na 210 tis. vliv na budoucí expanzi MHD výstavba sídlišť na obvodu města (od 60. let 20. st) postupně vzniká hvězdicovitý typ městské zástavby podstatně ovlivnilo trasování MHD
4 slavnostně zahájen PROVOZ POULIČNÍ KONĚSPŘEŽKY v trase Kiosk (Morav. Nám.) - Kartouzy (Semilasso),viz obr. č. 1 do léta 1870 v provozu další 3 linky (vedeny centrem města) vysoká cena + málo pasažérů 1875 zastavení provozu 1877 obnoven provoz na trati Pisárky Katouzy doprava byla provozována pouze v letním období po čtyřech letech opět zastavena dnes trasa linky č. 1 (z větší části) také v současnosti páteřní tramvajová trasa
5 PARNÍ TRAMVAJ ( ) obnovena trať Pisárky Kartouzy (1884) zavedena trať Ugartova (Václavská) Ústřední hřbitov (1900) obě linky označeny barvou (bílá a zelená) ELEKTRICKÁ TRAMVAJ (od 1900) provoz zahájen r (na obou výše uvedených linkách) postupné zavádění dalších linek: žlutá červená modrá Velké nám. (nám. Svobody) Zábrdovice, most Jatky Tivoli Křenová - Komárov
6 vedení většiny linek následně neustále měněno a prodlužováno linky propojovaly centrum s nejbližším okolím (mimo česká předměstí) zvolen radiální systém tratí s provozem 5-ti linek hlavní uzlový bod Velké nám., kde se sbíhaly 4 linky (kromě bílé) hlavní kolejové úseky v provozu až do dnešní doby elektrická tramvaj již masově využívána obyvatelstvem tramvaj nevedla do českých předměstí (dík německé správě města)
7 Mgr. Richard Trávníček, Ph.D.
8 ZA I. REPUBLIKY připojování českých předměstí na kolejovou síť MHD, např.: Husovice Maloměřice Obřany Žabovřesky Židenice Juliánov výstavba zpětných smyček (končí otáčení na kolejové spojce) zvoukolejnění většiny sítě koleje situovány u chodníků (ve středu ulice až od konce 30. let) otevření 1. autobusové linky (1930) v trase Lažanského (Moravské) nám. - Černá Pole
9 NACISTICKÁ OKUPACE další expanze kolejové sítě (také díky nedostatku benzínu a nafty) vybudována trať do Černých Polí (1940) zprovozněn tzv. malý městský okruh (1942) (viz obr. č. 2, obvodové spojení mezi body A a B ) k MHD přičleněna i lokální železnice do Líšně vzrůst frekvence elektrické dráhy (nedostatek benzínu a nafty) na konci války (dík náletům) značné poškození kolejové sítě provoz obnoven až koncem května 1945
10 Mgr. Richard Trávníček, Ph.D.
11 POVÁLEČNÁ KOLEJOVÁ SÍŤ odpojení Líšně dík zchátralému kolejovému svršku (1964) koncem 40. let otevřeny nové úseky (viz obr. č. 3), např. napojeny: Bystrc Židenice Fučíkova (Štefánikova) čtvrť otevření 1. trolejbusové linky (1949) v trase Hl. nádraží - Slatina v 50. letech zlepšování funkčnosti systému ve středu města, např.: navýšení počtu kolejí před hlavním nádražím (1957) snesení kolejí z ul. Kobližné (dík tzv. malému městskému okruhu) v 60. letech další prodlužování, ale i zkracování kolejové sítě napojení záp. části Králova Pole (1961)
12 propojení tratí mezi Židenicemi a Maloměřicemi (1968) v 70. letech výstavba sídlišť na JZ, SZ, S, SV a V města prodlužování stávajících linek zavádění nových linek budování dalších spojovacích úseků ve středu města v 80. letech na kolejovou síť MHD postupně napojena velká sídliště: Bohunice 1980 a 1982 ve dvou etapách Bystrc 1983 a 1984 ve dvou etapách Líšeň sídliště1986 odpojeno: úsek Maloměřice Židenice (1985), viz obr. č. 4
13 Mgr. Richard Trávníček, Ph.D.
14 Mgr. Richard Trávníček, Ph.D.
15 AUTOBUSOVÁ DOPRAVA vždy plnila roli doplňkové dopravy ke stěžejní tramvajové v 60. letech upřednostňování autobusů dík flexibilnosti vedení tras v 70. letech ropná krize = konec expanze autobusů v září 1995 ukončeny v přestupních uzlech na obvodu města v 9. letech budování autobusových okružních linek (např. 44 a 84) poč. 21. st. autobusy zcela převzaly noční dopravní obsluhu města
16 TROLEJBUSOVÁ DOPRAVA vždy plnila roli doplňkové dopravy ke stěžejní tramvajové v 60. letech uvažováno o její likvidaci (nepružnost trasování) v 70. letech ropná krize = opětovný vzestup trolejbusové dopravy v 80. letech snaha po návaznosti na tramvajovou dopravu v uzlech 1994 vzniká první trolejbusová tangenciální linka 1995 vzniká první trolejbusová peážní trolejbusová linka
17 TRAMVAJOVÁ DOPRAVA V 90. LETECH 1995 snížení počtu linek na 13 (+ snížení jízdních intervalů) 1995 vybudován nový úsek přes Renneskou do Bohunic 1998 prodloužení v Líšni na ulici Jírovu (zakončeno úvratí) po r byly prodlouženy pouze dva kolejové úseky: v Líšni na úvraťovou zastávku Mifkova v Medlánkách na konečnou Technologický park
18 Mgr. Richard Trávníček, Ph.D.
19 NEVÝHODY BRNĚNSKÉ DOPRAVY noční autobusová doprava místo tramvajové cílem DPMB vypravit méně vozů a tím ušetřit (učiněno dík auditu) linky vedeny závlekem, tzn: ztrácejí přímý směr dochází k prodloužení jízdní doby neustálé prodlužování intervalů linek zdražování jízdného
20 HODNOCENÍ SOUČASNÉ BRNĚNSKÉ DOPRAVY zhoršení kvality městské dopravy (dík výše uvedeným skutečnostem) krom výkonného vnitřního okruhu chybí široké obvodové komunikace petrifikovaný radiální systém tratí městské kolejové dopravy zvýšený počet závleků nedostatečný počet tangenciálních linek MHD nedostatečný počet segregovaných tras linek MHD
21
22
23
24 Na základě porovnání přiložených schémat (obr. 1 5) a mapy Brna zjisti názvy označených tramvajových zastávek brněnské sítě kolejové MHD Líšeň Černá Pole Žabovřesky Horní Heršpice Mgr. Richard Trávníček, Ph.D.
25 Na základě porovnání přiložených schémat (obr. 1 5) a mapy Brna zjisti názvy označených tramvajových zastávek brněnské sítě kolejové MHD Mgr. Richard Trávníček, Ph.D Líšeň 1Černá Fučíkova Pole (Štefánikova) čtvrť 2Žabovřesky Řečkovice 3Horní Pisárky Heršpice 4 Ústřední hřbitov
26 Na základě porovnání přiložených schémat (obr. 1 5) a mapy Brna zjisti názvy označených tramvajových zastávek brněnské sítě kolejové MHD 1 1 Stránská skála Královo Pole, nádraží Komárov Bohunice 4 Mgr. Richard Trávníček, Ph.D.
27 Zdroje : HRŮZOVÁ, S.: Možnosti nahrazování autobusových linek v Brně trolejbusovou dopravou. Diplomová práce PřF UJEP, Brno MIRVALD, S.: Geografie dopravy, I. Vysokoškolská skripta. Západočeská univerzita, Plzeň ŠLAMPA, O.: Všeobecná geografie dopravy. SPN, Praha TRÁVNÍČEK, R.: Vývoj prostorové organizace MHD v Brně. Disertační práce Př.F MU, Brno 2001 TRÁVNÍČEK, R.: Vývoj tramvajové dopravy v Brně. Sborník PedF ZČU, Plzeň TRÁVNÍČEK, R.: Alle Wege führen zur Mitte, In: Strassenbahn Magazin, 31, Nr. 7, München TRÁVNÍČEK, R.: Die Entwicklung des Straßenbahnnetzes in Brünn, In: Nahverkerspraxis, 51, Nr. 11, Dortmund Autorem materiálů a všech jeho částí, pokud není uvedeno jinak, je Mgr. Richard Trávníček, Ph.D.
GE - Vyšší kvalita výuky
Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Název: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Geografie dopravy
VíceGE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925
Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Název: Železniční uzel
VíceGE - Vyšší kvalita výuky
Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Název: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Kolejová doprava
VíceVyhodnocení dopravního průzkumu na lince 59 Chrlice Komárov
Dopravní podnik města Brna, a.s. 656 46 Brno, Hlinky 151 Vyhodnocení dopravního průzkumu na lince 59 Chrlice Komárov Tento dokument je výhradně duševním vlastnictvím DPMB, a.s. Jakékoliv další využití
VícePREFERENCE HROMADNÉ DOPRAVY V PRAXI ANEB I MALÉ KRŮČKY JSOU ÚSPĚCHEM ZVYŠOVÁNÍ SPOLEČENSKÉ PRESTIŽE VEŘEJNÉ DOPRAVY A ZKUŠENOSTI Z JEJÍ APLIKACE
PREFERENCE HROMADNÉ DOPRAVY V PRAXI ANEB I MALÉ KRŮČKY JSOU ÚSPĚCHEM ZVYŠOVÁNÍ SPOLEČENSKÉ PRESTIŽE VEŘEJNÉ DOPRAVY A ZKUŠENOSTI Z JEJÍ APLIKACE JOSEF VESELÝ PŘEDSTAVENÍ MHD 19000 - založení a.s. Gesellschaft
VíceVÁNOČNÍ A NOVOROČNÍ PROVOZ IDS JMK
INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE VÁNOČNÍ A NOVOROČNÍ PROVOZ IDS JMK V období od 23. 12. 2004 do 1. 1. 2005 dochází z důvodu vánočních a novoročních svátků k určitým změnám v dopravě. Podrobnosti
VíceGE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925
Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Název: Železniční síť
VíceStále jezdíme pro vás!
Stále jezdíme pro vás! Změny v dopravě platné od 1. ledna 2013 Vážení cestující, od 1. ledna 2013 dochází na všech linkách brněnské MHD ke změně jízdních řádů. Změny lze obecně charakterizovat úpravou
VíceIntegrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 4 VEDENÍ TRAS doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Druhy linek hromadné dopravy podle směru Radiální - spojení
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém městské dopravy systém regionální dopravy součást integrovaného dopravního
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém městské dopravy systém regionální dopravy součást integrovaného dopravního
VíceTisková konference DPMB, a. s. 1. prosince 2016
Tisková konference DPMB, a. s. 1. prosince 2016 Na TK vystoupí: Miloš Havránek, generální ředitel DPMB, a. s. Jan Seitl, vedoucí dopravního provozu DPMB, a. s. Vít Prýgl, vedoucí tarifního odboru DPMB,
VíceÍLEŽITOST PRO ROZVOJ M
Městská rychlodráha PŘÍLEŽITOT PRO ROZVOJ MĚTA A REGIONU 1 Ing. Josef Veselý 11/2007-03/2008 Příspěvek ke zlepšení projektu Modernizace železnice v Brně 3 1 Novinky grafikonu 2007/2008 1 : Kuřim latina
VíceITI Projekty v oblasti dopravy Statutárního města Brna
ITI Projekty v oblasti dopravy Statutárního města Brna Pracovní skupiny pro dopravní infrastrukturu 26.2. 2016, Brno Mgr. Iva Machalová Oddělení koncepce dopravy Odbor dopravy Magistrát města Brna ITI
VíceVYUŽITÍ VYŠŠÍHO KOLEJOVÉHO SYSTÉMU V PROSTŘEDÍ MHD Ohlédnutí za příběhem Rychlé tramvaje v Brně
VYUŽITÍ VYŠŠÍHO KOLEJOVÉHO SYSTÉMU V PROSTŘEDÍ MHD Ohlédnutí za příběhem Rychlé tramvaje v Brně JOSEF VESELÝ, DOPRAVNÍ PODNIK MĚSTA BRNA PŘEDSTAVENÍ MHD A DPMB 1869 - zahájení provozu koněspřežné dráhy
VíceTisková konference DPMB, a. s. 4. prosince 2017
Tisková konference DPMB, a. s. 4. prosince 2017 Na tiskové konferenci vystoupí: Miloš Havránek, generální ředitel DPMB, a.s. Jan Seitl, provozní ředitel DPMB, a.s. Vít Prýgl, vedoucí tarifního odboru DPMB,
VíceMODŘICE (Brno-Modřice) KŘÍDLOVICKÁ (Brno-střed) KOHOUTOVICKÁ (Brno-Žebětín) OBVODOVÁ (Brno-Bystrc) PALACKÉHO TŘÍDA (Brno-Královo pole)
BR Brno město Každý měsíc na jiném místě Kromě klasického vylepení nabízí naše nové billboardové plochy možnost navěšení billboadrového banneru, díky němuž můžete být dle vlastního uvážení vidět každý
VíceTISKOVÁ KONFERENCE DPMB, a.s. 3. prosince 2018
TISKOVÁ KONFERENCE DPMB, a.s. 3. prosince 2018 Na tiskové konferenci vystoupí: Miloš Havránek, generální ředitel DPMB, a.s. Jan Seitl, provozní ředitel DPMB, a.s. Témata: změny v jízdních řádech od 9.
VíceRekonstrukce ulice Joštovy
Rekonstrukce ulice Joštovy Investor: Rekonstrukce ulice Joštovy Datum zahájení stavby: 16.2.2010 Datum ukončení stavby: 26.8.2011 Charakteristika projektu Rekontrukce ulice Joštovy je součástí dlouhodobého
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém m městskm stské dopravy systém m regionáln lní dopravy integrovaný
Více01/2009. www.tydeniky.cz. (list 1)
obec část obce domácnosti Brno Bohunice Ukrajinská 565 Brno Bohunice Ukrajinská 691 Brno Bohunice Morávkovo náměstí 475 Brno Bohunice Morávkovo náměstí 436 Brno Bohunice Morávkovo náměstí 548 Brno Bohunice
VíceANALÝZA ZMĚN DOPRAVNÍ OBSLUHY MĚSTA BRNA VEŘEJNOU DOPRAVOU REALIZOVANÝCH OD 1. 1. 2013
1. ANALÝZA ZMĚN DOPRAVNÍ OBSLUHY MĚSTA BRNA VEŘEJNOU DOPRAVOU REALIZOVANÝCH OD 1. 1. Březen Analýza změn dopravní obsluhy města Brna veřejnou dopravou realizovaných od 1. 1. OBSAH ÚVOD... STRUČNÁ REKAPITULACE
VíceSpráva a rozvoj komunikací v Plzni. Ing. Petr Náhlík, náměstek primátora města Plzně
Správa a rozvoj komunikací v Plzni Ing. Petr Náhlík, náměstek primátora města Plzně Město Plzeň leží v ploché kotlině, kterou protékají čtyři řeky, členící terén na vyvýšené terasy. Na těchto terasách
VíceNávrh změny dopravní obslužnosti Štípy, Kostelce a Velíkovéa ZOO Lešná
Návrh změny dopravní obslužnosti Štípy, Kostelce a Velíkovéa ZOO Lešná Návrh trasy nové trolejbusové linky Návrh trasy trolejbusovélinky č.4 Stávající linkové vedení Uvedené lokality jsou obsluhovány linkami
VíceBrněnské komunikace a.s. Útvar dopravního inženýrství. PTV VISUM Brno - uživatel softwaru. příklady z praxe. Seminář PTV, Praha
PTV VISUM Brno - uživatel softwaru příklady z praxe Seminář PTV, Praha 18. 3. 2014 1 Tento program byl pro město Brno zakoupen v roce 2003 Magistrátem města Brna pro pracoviště zřízené při BKOM a.s. (Brněnské
VíceUniverzita Pardubice
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Změna linkového vedení MHD Brno v případě otevření nové železniční stanice Brno hlavní nádraží Bc. Miroslav Kuchařík Diplomová práce 2014 PODĚKOVÁNÍ
VíceZelená a čistá Ostrava 2025
Zelená a čistá Ostrava 2025 Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě Ing. Roman Kadlučka, Ph.D. září 2013 OSTRAVA metropole Moravskoslezského kraje Počet obyvatel k 31.12.2012 : 305 998 Rozloha:
VíceŽeleznice v IDS JMK a přestupní uzly. Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s.
Železnice v IDS JMK a přestupní uzly Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s. 1 Úvodní informace o IDS JMK IDS JMK v provozu od 1. ledna 2004. Příští rok budeme slavit 10. výročí vzniku. Nyní zaintegrována veškerá
Vícetrasa D pražského metra
trasa D pražsk ského metra - Nově koncipovaný moderní systém lehkého kolejového metra - Plně automatizovaný provoz bez řidiče - Zabezpečení nástupišť oddělovací stěnou od kolejiště - Vrchní odběr trakční
VíceGE - Vyšší kvalita výuky
Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Název: Železniční doprava
VíceKompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011)
Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Úterý 5. 7. 2011 od 13:30 do 20:30 hodin Linka R2 IDS JMK Praha Česká Třebová Brno Vlaky v uvedené době nebudou vedeny přes Brno hl.
VíceŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ
ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚĚ Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému PID Druh dopravy Metro Příměstská Městské Příměstské Tramvaje železnice autobusy autobusy Počet linek denní provoz
VícePraha olympijská a železnice
Praha olympijská a železnice duben 2007 Bc. Marek Binko Budou-li v hlavním městě Praze pořádány olympijské hry, bude to mj. i neopakovatelná příležitost pro realizaci rozsáhlých investic do infrastruktury,
VíceTisková konference DPMB, a. s. 1. prosince 2015
Tisková konference DPMB, a. s. 1. prosince 2015 Na TK vystoupí: Miloš Havránek, generální ředitel DPMB, a. s. Jiří Valníček, provozní ředitel DPMB, a. s. Jan Seitl, vedoucí dopravního odboru DPMB, a. s.
VíceIntegrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 5 ZASTÁVKY doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Řešení zastávek na lince Druhy zastávek - nácestné (většina
VíceÚzemí IDP je od dubna 2012 rozděleno do 29 tarifních zón - zóna 001 Plzeň a 28 vnějších zón ( ), které zahrnují 212 obcí.
3. VEŘEJNÁ DOPRAVA Základní charakteristiky veřejné dopravy Dopravní obslužnost v Plzni a jejím okolí je zajišťována Integrovanou dopravou Plzeňska (IDP). Systém byl spuštěn roku 2002 v oblasti asi do
VíceÚzemí IDP je od dubna 2012 rozděleno do 29 tarifních zón - zóna 001 Plzeň a 28 vnějších zón ( ), které zahrnují 212 obcí.
3. VEŘEJNÁ DOPRAVA Základní charakteristiky veřejné dopravy Dopravní obslužnost v Plzni a jejím okolí je zajišťována Integrovanou dopravou Plzeňska (IDP). Systém byl spuštěn roku 2002 v oblasti asi do
VíceTrasa D pražského metra
Trasa D pražského metra - Nově koncipovaný moderní systém lehkého kolejového metra - Plně automatizovaný provoz bez řidiče - Zabezpečení nástupišť oddělovací stěnou od kolejiště - Vrchní odběr trakční
VíceZMČ 7/ jednání Zastupitelstva městské části Brno-Židenice konané dne
Rada městské části Brno-Židenice ZMČ 7/17 ZMČ 7/17. 16 jednání Zastupitelstva městské části Brno-Židenice konané dne 06.12.2017 Informativní zpráva o organizaci dopravy během výstavby Odhlučnění TT Cejl
VícePřínos VRT pro regionální železnici v Praze a okolí. Ing. Jiří Prokel
Přínos VRT pro regionální železnici v Praze a okolí Ing. Jiří Prokel Konference Czech Raildays 2013 18.6.2013 Základní principy PID jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové
VíceIntegrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m Úvod doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Integrovaný dopravní systém (IDS) je systém dopravní obsluhy určitého
VíceIntegrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m 6. Význam a návrh městské hromadné dopravy doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Význam městské hromadné dopravy
VíceÚřad pro přístup k dopravní infrastruktuře Myslíkova 171/ Praha 1
Úřad pro přístup k dopravní infrastruktuře Myslíkova 171/31 110 00 Praha 1 www.updi.cz sp. zn. UPDI-OPD0041/18 č. j. UPDI-2620/18-OPDI-SPR/ŠA Oprávněná úřední osoba: Ing. Anna Šestáková V Praze dne 11.
VíceDOPORUČENÁ REALIZAČNÍ OPATŘENÍ NA SÍTI CYKLOTRAS
DOPORUČENÁ REALIZAČNÍ OPATŘENÍ NA SÍTI CYKLOTRAS CHARAKTERISTICKÁ OPATŘENÍ V CELOMĚSTSKÉM SYSTÉMU CYKLOTRAS - ZÁSADY Navržená síť cyklotras je rozdělena do charakteristických úseků a ty popsány podle typu
VíceDOPRAVNĚ-PROVOZNÍ INTEGRACE. Realizace dopravně-provozních opatření
DOPRAVNĚ-PROVOZNÍ INTEGRACE Realizace dopravně-provozních opatření Realizace dopravně-provozních opatření realizace prostorových opatření (přímá spojení, koncentrace nabídky, omezení souběhů) a časových
VíceBrno - Líše. Obrázek 1 zaátek trasy "Jedovnická" Obrázek 2 kižovatka Jedovnická - ípská
Brno - Líše 1) Jedovnická - kolem spalovny - zaátek: kižovatka Blohorská - konec: kižovatka Ktinská - Novolíšeská - délka: 1,5 km. - šíka 5,5 m (po celé délce) Cyklisty už dnes využívaný chodník kolem
VíceIntegrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS. Terminál Hranečník
Terminál Hranečník Ostrava 2015 Cíle dopravního řešení pro Terminál Hranečník Ukončení autobusových linek v přestupním bodě mimo centrum, odkud dopravu do centra a dalších částí města zajistí ekologická
VíceKompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011)
Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Úterý 5. 7. 2011 od 13:30 do 20:30 hodin Linka R2 IDS JMK Praha Česká Třebová Brno Vlaky v uvedené době nebudou vedeny přes Brno hl.
VíceT R O L E J B U S O V Á D O P R A V A V INTEGROVANÉM DOPRAVNÍM SYSTÉMU JIHOMORAVSKÉHO KRAJE
T R O L E J B U S O V Á D O P R A V A V INTEGROVANÉM DOPRAVNÍM SYSTÉMU JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Brno, 10. únor 2011 Ing. Josef Buchta, OD MMB s použitím materiálů DPMB, a.s. a KORDIS JMK spol. s r.o. asi 1,1
VíceMěstská doprava v Rakousku
Městská doprava v Rakousku Wien, Graz, Linz, Salzburg, Innsbruck Wien hlavní a největší město Rakouska 1,7 mil. obyvatel, navíc husté zalidnění během 19. století omnibusy, koňka, tramvaje, městská dráha
VíceMĚSTSKÁ HROMADNÁ DOPRAVA
MĚSTSKÁ HROMADNÁ DOPRAVA přednáška z předmětu 12ZADI Základy dopravního inženýrství ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com
VíceZřízení a rušení zastávek
Optimalizace oblasti Mostecká pánev Nové jízdní í řády autobusové dopravy Zřízení a rušení zastávek Ing. Jakub Jeřábek vedoucí oddělení dopravní obslužnosti Mgr. Jindřich Jelínek oddělení dopravní obslužnosti
VíceIntegrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 7 INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Definice integrovaného dopravního systému Integrovaný
VíceBlízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí
Integrovaná doprava mobilita měst i regionů Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie SŽDC 22. 11. 2013 Železniční uzel Praha 2 Železniční uzel Praha délka
Vícepracovních dnů na 7,5 minuty) a odklonění části spojů z Doubravky na Borská pole (l.č. 17). Intervaly na lince 16 jsou tedy 3-7/7,5/7,5 min.
NÁVRH OPTIMALIZACE MHD 2. FÁZE. PŘÍLOHA Č.1 HLAVNÍ ZÁSADY NÁVRHU pozn.: symbolem např. 10/15/15 se rozumí intervaly ve špičce prac. dne / v sedle prac. dne / o víkendu TRAMVAJE Linkové vedení se nemění,
VícePražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID
Pražská integrovaná doprava Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID Základní principy PID jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro,
VíceKolejové napojení Letiště Václava Havla Praha. 06.06.2013 Trendy evropské dopravy
Kolejové napojení Letiště Václava Havla Praha 06.06.2013 Trendy evropské dopravy KOLEJOVÉ NAPOJENÍ 1. Výkony Letiště Václava Havla Praha 2. Spojení letiště se spádovou oblastí 3. Analýza okolních letišť
VíceMODŘICE (Brno-Modřice) KŘÍDLOVICKÁ (Brno-střed) KOHOUTOVICKÁ (Brno-Žebětín) OBVODOVÁ (Brno-Bystrc) PALACKÉHO TŘÍDA (Brno-Královo pole)
BR Brno město Každý měsíc na jiném místě Kromě klasického vylepení nabízí naše nové billboardové plochy možnost navěšení billboadrového banneru, díky němuž můžete být dle vlastního uvážení vidět každý
VíceSTAVEBNÍ INTEGRACE. Propojovací tratě a přestupní uzly
STAVEBNÍ INTEGRACE Propojovací tratě a přestupní uzly Stavební integrační opatření = propojení komponent infrastruktury jednotlivých dopravců resp. druhů dopravy úprava tratí, zastávek, přestupních uzlů
Vícenostalgie Parní vlak Depo maloměřice historické autobusy 15 let ids jmk Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje 15 LET ids jmk
Dny dopravní nostalgie VÝROČÍ 15 LET Akce na výstavišti historické autobusy Depo maloměřice Parní vlak Leták2019.indd 1 13.6.2019 10:48:21 Dny dopravní nostalgie 15. a 16. 6. 2019 Parní vlak a historické
VíceOptimalizace dopravní obslužnosti Vilémovska. Konzultační dopravní společnost
Optimalizace dopravní obslužnosti Vilémovska Konzultační dopravní společnost Analýza současného stavu Silnice Kvalitní silniční dopravní napojení obcí Račetice, Pětipsy, Rokle a Chbany. Ostatní obce vesměs
VíceSlatina. Nová Slatina. Retail Park Brno. zelene mesto
Nová Lokalita Brno, Řípská ulice Areál bývalých kasáren, 4 km východně od centra města. Location Brno, Řípská street Site of former barracks, 4 km from the centre of Brno. Dané území má strategickou pozici
VíceŽelezniční uzel Brno - 175 let bohaté historie a zajímavá budoucnost
Železniční uzel Brno - 175 let bohaté historie a zajímavá budoucnost 175 let železnice v Brně Brno je první významné město na území České republiky, kam dorazil parní vlak. Stalo se tak v roce 1839, kdy
VíceS V O L Á N Í ZASTUPITELSTVA MĚSTA BRNA. K ZASEDÁNÍ č. Z7/31
S V O L Á N Í ZASTUPITELSTVA MĚSTA BRNA K ZASEDÁNÍ č. Z7/31 které se koná v zasedací síni Nové radnice, Dominikánské náměstí č. 1 Začátek jednání je 5. září 2017 v 8:00 hodin. 1. Technický bod (zapisovatelky,
VíceDEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření
PŘÍLOHA Č. P4-02-03 DEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření rychlé spojení Liberec Turnov Železný Brod
VícePlán udržitelné městské mobility Kroměříž
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. Plán udržitelné městské mobility Kroměříž Veřejné projednání analytické části, 25.06.2019 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický dokument města
Víceintegrovaný dopravní systém jihomoravského kraje Integrované novinky Jednodenní Jednodenní jízdenka
Integrované novinky aktuální informace z veřejné dopravy v Jihomoravském kraji a městě Brně vv 32 2017 Pochod slováckými vinohrady Tuto sobotu 7. října 2017 se koná tradiční akce Pochod slováckými vinohrady,
VíceIntegrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Projektové záměry pro další období. Ing. Květoslav Havlík, KORDIS JMK, a.s.
Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Projektové záměry pro další období Ing. Květoslav Havlík, KORDIS JMK, a.s. 1 10 let existence IDS JMK Počet obyvatel v IDS JMK 1, 2 mil. Počet obcí v IDS
VíceNáročné výluky v železniční dopravě na Brněnsku pokračují
Brno, 18. července 2011 Náročné výluky v železniční dopravě na Brněnsku pokračují Začátkem července začaly náročné výluky železniční dopravy na Brněnsku. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) během šesti
VíceGymnázium, Brno, Elgartova 3
Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Mgr. Richard Trávníček Ph.D. Název: Politický zeměpis
VíceNadace Partnerství a její dopravní program
a její dopravní program Ing.Petr Šmíd / Tel./fax: 274 816 727 3 základní témata Posilování občanské společnosti - Škola pro udržitelný život - Vzdělávací programy Ochrana přírody - Strom života Udržitelný
VíceEkologizace veřejné dopravy Ostrava Poruba
Ekologizace veřejné dopravy Ostrava Poruba Projektový záměr, zprac.v r.2014 Mott MacDonald Tento projektový záměr představuje studii možností a příležitostí za účelem zanalyzovat a posoudit možnosti zajištění
VíceMETODY HODNOCENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY
METODY HODNOCENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Ivana Olivková 1 Anotace:Článek se zabývá provozním hodnocením městské hromadné dopravy. Provozní hodnocení zahrnuje kriteria související s provozem MHD tj. charakteristiky
VíceČíslo jednací Spisová značka oprávněná úř. osoba Brno dne MMB/0246699/2015 Zn.: 2/039/0246699/2015/Kro
ODBOR DOPRAVY, KOUNICOVA 67, 601 67 BRNO Číslo jednací Spisová značka oprávněná úř. osoba Brno dne MMB/0246699/2015 Zn.: 2/039/0246699/2015/Kro 5400/OD/MMB/0246699/2015 Ing. B.Kropáčková Tel. 542 174 297
VíceKadaň-Žatec. Krajský úřad, Velká Hradební 3118/48, Ústí nad Labem odbor dopravy a silničního hospodářství
Nové jízdní řády autobusové dopravy v oblasti Kadaň-Žatec Ing. Jakub Jeřábek vedoucí oddělení dopravní obslužnosti Martin Duda oddělení dopravní obslužnosti Současný stav Linky vychází z historických požadavků,
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com úvodní
VíceIntegrace Mělníka a Neratovic
Integrace Mělníka a Neratovic Základní principy integrace jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována
VíceCase studies nemají cenu. Tedy kromě této. Marek Prchal
Case studies nemají cenu. Tedy kromě této. Marek Prchal 4. 10. 2012 Něco o mně Jsem Idea Maker = vytvářím nápady na objednávku. Taky píšu, hlavně o reklamě (a často i o sobě). Podílel jsem se na projektech,
Více8. České dopravní fórum
AŽD Praha s.r.o. 8. České dopravní fórum Kolejová doprava v městských aglomeracích Ing. Zdeněk Chrdle, AŽD Praha 27. dubna 2012 Osnova Současný stav Vyšší využití železniční infrastruktury pro přepravu
VíceMetropolitní linky v Praze
Metropolitní linky v Praze Celosíťová optimalizace efektivnější a atraktivnější síť linek veřejné dopravy méně linek, kratší intervaly jednoduchost, přehlednost omezení souběhů, nevytížených spojů posílení
VícePŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ)
PŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ) DOPRAVA DO/Z BEDŘICHOVA KONCEPT DOPRAVY V RELACI JABLONEC N.NIS. BEDŘICHOV Na základě charakteristik produkce a atrakce je třeba posuzovat
VíceRADIÁLA BRNA / DOPRAVNÍ TRASA JAKO LIMIT MĚSTA BRNO RADIAL LINE / TRANSPORT LINE AS THE CITY LIMIT
RADIÁLA BRNA / DOPRAVNÍ TRASA JAKO LIMIT MĚSTA BRNO RADIAL LINE / TRANSPORT LINE AS THE CITY LIMIT doc. Ing. arch. Iva Poslušná, Ph.D. Vysoká škola regionálního rozvoje a Bankovní institut AMBIS a.s.,
VíceOrientační posouzení časové dostupnosti zdrojů a cílů cest ve variantách přestavby žel. uzlu Brno, červen 2007
1. ÚVODNÍ ČÁST 1.1. Zadání a zaměření studie Důvodem zpracování dopravně inženýrská studie Orientační posouzení časové dostupnosti zdrojů a cílů cest ve variantách přestavby železničního uzlu Brno bylo
Více1 Hodnocení hlukové situace v prostoru navrhované změny 2798/00
1 Hodnocení hlukové situace v prostoru navrhované změny 2798/00 1.1 Obecné údaje 1.1.1 Intenzity dopravy Pozaďové intenzity automobilové dopravy a MHD na hlavních komunikacích v řešeném území byly čerpány
VíceČistá mobilita jako SMART řešení MHD pro Prahu. Konference SMART CITY
Čistá mobilita jako SMART řešení MHD pro Prahu Konference SMART CITY 23. 3. 2017 Doprava v Praze - východiska Dělba přepravy: 57% veřejná doprava, 43% individuální automobilová doprava Stupeň motorizace:
VíceDOPRAVNÍ PODNIK MĚSTA PARDUBIC a. s.
Výstavba nových trolejbusových tratí na území města Pardubice v rámci strategie ITI Prodloužení trolejbusové trati v Trnové a Ohrazenici Prodloužení trolejbusové trati na obratiště Zámeček vedení Multimodální
VíceVýlukový jízdní řád 4420/ K xs41. B xs / / /14420
244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Ivančice km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak/BUS 4820 4420/14404 50 B xs41 K xs41 IDS JMK S41 Brno - Miroslav, Moravské Bránice - Ivančice
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém m městskm stské dopravy systém m regionáln lní dopravy integrovaný
VíceZvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele
S O U B O R I N D I K Á T O R Ů D O P R AV N Í P O L I T I K Y Indikátory budou hodnoceny k rokům 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi
VícePříprava výstavby regionálního přeshraničního železničního spojení Seifhennersdorf - Rumburk
Příprava výstavby regionálního přeshraničního železničního spojení Seifhennersdorf - Rumburk Ing. Jakub Jeřábek, vedoucí oddělení dopravní obslužnosti, Krajský úřad Ústeckého kraje 3. 5. 2017 Umístění
Vícetrvání automobilovou (dny) od - do železniční provoz tramvaj
Přípravné práce Uzel Plzeň, 2. stavba: časový harmonogram činností Mikulášská, první rok stavby termín doprovodná činnost železniční provoz tramvaj trolejbus chodce Přeložka NTL plynu v Mikulášské ulici
VíceREVITALIZACE KONĚSPŘEŽNÉ DRÁHY V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH
REVITALIZACE KONĚSPŘEŽNÉ DRÁHY V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH Časopis Stavební fórum - Diskusní setkání dne 16.10.2008 Praha Hlavní cíle revitalizace koněspřežné dráhy - Rozšíření nabídky cestovního ruchu (zvýšení
VíceSlavnostní otevření města Plzně, 16. - 18. ledna 2015 PRAKTICKÉ INFORMACE. více informací na www.plzen2015.cz
Slavnostní otevření města Plzně, 16. - 18. ledna 2015 PRAKTICKÉ INFORMACE více informací na www.plzen2015.cz Slavnostní otevření města Plzně 16. - 18. ledna 2015 otevíráme plzeňský ráj PRAKTICKÉ INFORMACE
VíceMODERNÍ TRENDY V TRAMVAJOVÉ DOPRAVĚ V NĚMECKÝCH MĚSTECH I REGIONECH
MODERNÍ TRENDY V TRAMVAJOVÉ DOPRAVĚ V NĚMECKÝCH MĚSTECH I REGIONECH Tramvajová doprava prožívá v západní Evropě svou renesanci. V německých městech starších i novějších spolkových zemí (bývalá NDR) jsou
Vícezlepšení image veřejné dopravy
Úspěšný, atraktivní a konkurenceschopný systém veřejné dopravy musí disponovat takovou infrastrukturou, která poskytuje pro její provoz podmínky umožňující dosažení příslušných ukazatelů kvality veřejné
VíceZMĚNA ČASU ZE SOBOTY NA NEDĚLI
INTEGROVANÉ NOVINKY... INFORMACE O VEŘEJNÉ DOPRAVĚ V JIHOMORAVSKÉM KRAJI A BRNĚ... 36/2018 ZMĚNA ČASU ZE SOBOTY NA NEDĚLI V noci ze soboty 27. října na neděli 28. října 2018 končí platnost středoevropského
VíceNa nádraží v Brně-Horních Heršpicích se staví, vlaky dočasně nahradí autobusy
Odbor komunikace tiskové oddělení Ondřej Kubala, T: 972 232 299, M: 724 977 822, e-mail: kubala@cd.cz Brno, 12. února 2008 Na nádraží v Brně-Horních Heršpicích se staví, vlaky dočasně nahradí autobusy
VíceVliv vysokorychlostní železnice na mobilitu
Nádraží včerejška, nádraží zítřka: zkušenosti Francie a České republiky 23.6.2017 Vliv vysokorychlostní železnice na mobilitu Petr Šlegr, CEDOP Relace Vzdálenost [km] Jízdní doba Rychlost [km/h] Lille
VíceKDO JSOU BRŇANÉ ZDROJE MĚS?TA
ZDROJE MĚSTA DOPRAVA Vnější dopravní obslužnost Brna Brno má strategickou polohu mezi třemi hlavními městy Prahou, Bratislavou a Vídní, kdy do všech těchto měst se dá dostat do dvou hodin. Zrychlení by
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.100 Březen 2015 ČSN 28 0318 Průjezdné průřezy tramvajových tratí a obrysy pro vozidla provozovaná na tramvajových dráhách Track gauge and contour lines for tramways Nahrazení
Více