cesta k pivovaru potoka terasy strom socha Karla Chotka potraviny stojan na kola potraviny legenda: potok vjezd vchod m 1:500
|
|
- Dominika Hájková
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 stávající autobusová zastávka cesta k pivovaru obnovení promenády podél potoka od horního zámku k Labi osazení aleje podél potoka dřevěný most na místě stávajícího místo pro vánoční strom terasy rampa pro pěší pítko socha Karla Chotka vodní prvek dřevěný altán spojený s mostem stojan na kola nová parkovací stání místo parku parkování nová podélná parkovací stání legenda: řešené území kamenná dlažba - pěší trasa kamenná dlažba - silnice potok tráva mlatový povrch dřevěný most budovy doporučené k demolici zpracovaná studie stávající strom navrhovaný strom vjezd vchod 1: m
2 horní zámek propojení stezky s pozůstatky kaple spojení obou hlavních turistických cest před zámkem stávající parkování návštěvníků zámku změna trasy cyklostezky a tím přivedení cyklistů blíže centru města pivovar legenda: řešené území hlavní obce zpracováné studie hlavní komunikační osy budovy doporučené k demolici a nové zástavbě železnice 1: m cesta dále do města, přírody a okolních zajímavých míst železnice nová alej podél cesty mezi oběma zámky domov pro seniory zastavení možné pouze na vysazení dětí základní škola propojení mezi promenádou a školou nové parkování návštěvníků zámku propojení u před školou s em nové návsi BUS propojení mezi promenádou a cestou mezi zámky hasiči zvážit přeštěhování sběrného dvora na lepší místo studie_zástavba centra obce po získání pozemku možná obnova cesty mezi oběma zámky a zkultivování areálu před dolním zámkem navrácení původní aleje podél potoka a promenády napojení promenády na dolní zámek dolní zámek parkování zaměstanců školy po budoucí demolici do nové zástavby přemístit obecní úřad, poštu a další vybavenost křížení promenády s cyklostezkou bunkr československého opevnění promenáda protažená až k Labi městský úřad pošta knihovna napojení promenády na podél Labe pěší cesta na nádraží navrácení aleje na cestu na nádraží propojení zahrady knihovny s novým em a řekou studie_háječek nová výstavba zřízení přechodu přes koleje v blízkosti nádraží restaurace Tivoli propojení cyklostezky a restaurace Tivoli nová pěší cesta podél Labe
3 hlavní pěší trasy hlavní dopravní trasy a veřejné y směr Ústí nad Labem horní zámek park okolo zámku železnice směr Ústí nad Labem pivovar směr Litoměřice mezi BD dolní zámek před ZŠ ZŠ centrální obce návsi knihovna Labe před Tivoli Tivoli směr Děčín nádraží železnice směr Děčín centrum obce a jeho návaznosti pohledy i dominanty obce horní zámek pivovar horní zámek z celé obce výhled z terasy pivovar od silnice komín pivovaru z celé obce ZŠ restaurace ZŠ centrální obce dolní zámek ZŠ z promenády i návsi výhled na zámky výhled od vstupu dolní zámek ze spodní části obce pošta MŠ Labe obecní úřad knihovna negativní centra Tivoli Tivoli z cyklostezky výhled přes řeku nádraží
4
5
6
7
8 Koncept širších vztahů Obec Velké Březno bylo v minulosti velmi turisticky oblíbené místo na břehu řeky Labe, kam jezdili lidé za odpočinkem i kulturou. Lidé si sem jezdili odpočinout do vzdušných lázní či ochutnat pivo v nádherné pivovarské restauraci Tivoli. Bohužel dnes již skoro nic z toho neexistuje. Stojí zde dva honosné zámky a pivovar. Centrum obce je roztříštěné a naše studie se zaměřuje nejen na náměstí jako takového, ale také na okolí, bez kterého nemůže náměstí fungovat. Aby náměstí žilo je potřeba zde vyřešit přístup lidí, funkce, služby, obchody atd. Aby zde měli lidé proč pobývat nebo chodit. V rámci studie náměstí se snažíme pochopit i celou obec, protože to má zásadní vliv na budoucí podobu a fungování náměstí. Díky zlepšení tras pro turisty a cyklisty, zkvalitnění orientačního a informačního systému, rekonstrukce historických objektů Tivoli, dolní zámek, místa vyhlídek v okolních lesích, vybudování možnosti ubytování v obci, ještě většímu propojení s pivovarem a dalšími atraktivními cíli v okolí by se mohl ještě více rozvíjet turistický ruch. A hlavně docílit toho, aby turisté pobyly v místě delší dobu (třeba i na víkend). Turisté mohou navštívit nejenom pivovar a horní zámek, ale také zbytek města, prozkoumají okolní přírodu, zasportují si v nově navrženém areálu u Labe a poté se nají v restaurace Tivoli. Naším hlavním konceptem je navrácení promenády podél Homolského potoka, které v minulosti sloužilo jako centrum obce. Obnovení může proběhnout v délce od horního zámku až k Labi. Tím se propojí i u základní školy s em nového náměstí. Obyvatelé tak budou moct přejít bezpečně a příjemně z jednoho u do druhého a turisté od horního zámku až na břeh Labe. Ale s tím se pojí i návrh řešení problémů v celé obci. Jako první považujeme za ideální vyřešit a navrátit původní historickou osu mezi oba zámky. Ta zde již v minulosti existovala a jejímu obnovení brání především pozemky u autoopravny. Zřízení a zkulturnění této osy je důležité i z hlediska toho, že pivovar a horní zámek patří k hojně navštěvovaným místům obce a okolí autoopravny není pro turisty přívětivé, stejně jako sběrný dvůr v těsné blízkosti autoopravny. Oba tyto y ohraničují propojovací cestu mezi zámeckou osou a promenádou. Další problémem, který se týká i nového náměstí je stání autobusů nabírající děti na školu v přírodě. Jelikož v u před základní školou nyní parkují zaměstnanci školy, není zde místo pro zastavení autobusu a zároveň projíždění aut. Navrhujeme přemístění stání pro zaměstnance školy na severní hranici pozemku školy v blízkosti sportovního hřiště, kde je nyní zcela nevyužitý mezi hřištěm a plotem. Díky tomu bude moct před školou vzniknou bez zaparkovaných aut. Prostor může dále sloužit rodičům, kteří vysazují ráno děti u školy, ale také autobusům pro nabírání dětí. Autobusy se ke škole dostanou přes křižovatku ulic Litoměřická a Františkova. Dále pak ulicí Školní. V ulici Školní budou označena parkovací stání a tím se zamezí zabránění průjezdu autobusu. V návaznosti na centrum města je také důležité vyřešit autobusovou zastávku. Její ostrůvek se zábradlím se nachází uprostřed a vytváří zde bariéru. Prostor, který se nachází mezi školou a zastávkou navrhujeme vydláždit kamennou dlažbou a celý ho sjednotit aby působil také jako náměstí a součást centra. Celý může mít jednu úroveň. těsné blízkosti kolejí. To však problém parkování úplně nevyřeší. Nabízí se tedy vybudovat parkování návštěvníků v ulici Ústecká, kde by mohla vzniknou stání vyhrazená pro návštěvníky. Propojení nádraží a centra města je dnes nepříliš příjemné a proto zde navrhujeme obnovení původní aleje, která k nádraží podél hlavní silnice vedla (patrná z historických fotek). K tomu je ale nutné posunutí chodníku na vedlejší pozemky (zařídit směnu nebo pronájem pozemků). Jelikož jich je většina ve vlastnictví obce, neměl by s tím být zásadní problém. Pro obyvatele domů, kteří u silnice bydlí to přinese menší výhled na silnici a také vytvoří bariéru mezi domy a frekventovanou silnicí. Tato alej pokračuje i směrem na zastávku autobusu. Od zastávky autobusu se nabízí propojení s osou mezi zámky k pivovaru, aby nemuseli jak pracovníci, tak i návštěvníci pivovaru chodit podél hlavní silnice, ale klidným em mezi bytovými domy. Od nádraží je možno zvážit zřízení přechodu přes všechny koleje. Pěší trasa k zámku by vedla klidnou ulicí do u před základní školou a zde by se napojovala na hlavní promenádu. V dnešní době je také stále nevyužitý podél řeky Labe a i když na tento byla již vypracována studie, bylo by ideální tuto studie přepracovat v návaznosti na nově vznikají náměstí a promenádu. Promenáda je navržena podél Homolského potoka až na břeh Labe, zde se nabízí vytvoření pěší stezky okolo Labe, kterou by mohli využívat jak turisté tak také obyvatelé Velkého Března. V blízkosti napojení promenády na pěší cestu podél Labe se nachází bunkr československého opevnění, který má také turistický potenciál. Dalším bodem je možnost propojení stávající knihovny přes zahradu do navrženého areálu u Labe. Jelikož je zde i možnost vzniku družiny v ech knihovny, toto propojení je ideální. Propojení je důležité také u restaurace Tivoli, která už dávno nedosahuje své slávy jako v minulosti. Rekonstrukce a následné propojení zahrady restaurace s cyklostezkou i rekreační areálem by mohlo této restauraci výrazně pomoci. Také navrácení funkce pivovarské restaurace, kterou by však neřídil pivovar, ale obec by sem mohlo nalákat více turistů, kteří zde od jara do podzimu každodenně projíždějí. Výhoda je také v přítomnosti přívozu a již stávajícího sportovního areálu. Jako poslední změnu v okolí obce navrhujeme přemístění cyklostezky od zadní zdi pivovaru na osu mezi zámky, dále podél pivovaru až na promenádu a napojení na nynější cyklostezku u mostu přes potok. Výhoda je taková, že cyklisté nebudou muset absolvovat cestu podél nevzhledné zadní stěny s ostnatým drátem kolem pivovaru a také se dostanou blíže centru obce, kde mohou chvilku pobýt a odpočinout si u potoka nebo v altánu. Informační systém v obci je v dnešní době velmi nepřehledný a pro příjemnější pocit návštěvníků Velkého Března by bylo lepší systém více zpřehlednit. Nad terasami navrhujeme zřízení velké mapy, na která by byly vyznačeny všechny zajímavosti v obci i okolí. V dřevěném altánku v dolní části náměstí by pak mohly být na stěnách vyznačeny směry, kterými se vydat za jakou zajímavostí a také vzdálenost. Na křižovatkách tras by bylo vhodné umístit více rozcestníků. Ty by byly vhodné také u cyklostezky. Dalším problémem je parkování hostů zámku, kteří dnes musejí parkovat u plotu zámku a při větších návštěvách se zde nevejdou. Obec vykoupila pozemek, který se nachází v
9 Koncept náměstí Ucelený, který by bylo možné definovat jako náměstí v obci Velké Březno v historii neexistoval. Jako centrum obce fungovalo nábřeží potoka po obou stranách. Všechny důležité funkce a budovy byly uspořádány podél něj. I dnes jako centrum obce a tedy i jako pomyslné náměstí funguje od školy směrem dolů podél potoka a cesty na Litoměřice až k restauraci U Dubu. V historii našeho řešeného území ohraničovali hrázděná restaurace Koruna a další přilehlé hrázděné domy. Tyto domy byly zbourány v sedmdesátých letech a poté nahrazeny novou budovou, která se zde svým charakterem nehodí a ničí architektonickou hodnotu náměstí. Budova v dnešní době slouží jako sklad, což oživení náměstí také nepomáhá. Stávající dvoustopá alej vysázena podél potoka je znatelná již na historických fotografiích a lemovala i druhou stranu potoka. Tento historický prvek doporučujeme ponechat a doplnit i o další stromy. V dnešní době slouží řešený jako parkoviště pro nedaleký obchod s potravinami či obecní úřad. Nacházejí se zde pouze dvě lavičky, které ale nejsou moc využívány. Celkově je neatraktivní. Problém je částečně i v tom, že zde chybí uliční čára, která by vymezila. Navrhujeme levý břeh upravit jako promenádu, která bude procházet náměstí, ale bude pokračovat i dále k řece a také kolem potoka směrem k zámku. Celá promenáda může být dlážděná kamennou dlažbou a to jak podél břehu potoka, tak v místě přechodu hlavní silnice. V tomto místě by mohl vzniknout nový světelný přechod pro bezpečnější přecházení ulice. Projíždějící auta budou zpomalena kamennou dlažbou a řidiči si tak uvědomí, že projíždějí místem, kde mají dbát má zvýšenou opatrnost řízení a zpomalit. Podél nábřeží může pokračovat obnova aleje. Pro příjemnější pocit je také nutné aby promenáda sloužila jako pěší zóna a nebylo by zde možné parkování aut, které čekají na opravu ve zdejší autodílně. silnice mezi jednotlivými stromy aleje jsou rozmístěny parkovací stání, které budou sloužit stejně jako parkování nyní návštěvníkům potravin či obecního úřadu. Horní část náměstí navrhujeme ponechat travnatou a terén vyrovnat terasovým uspořádáním. V horní části bude rozšířena dlážděná plocha u hodin, jako místo pro vánoční strom. Na místě hodin bude po dobu Adventu stát vánoční strom. Na zelenou část teras mohou být vysazeny květiny. Střední část náměstí začíná mlatovými plochami, díky kterým je překován výškový rozdíl mezi silnicí a zbytkem náměstí. Podél těchto ploch je vedena rampa, která slouží jako propojení silnice a zbytku náměstí. Jednotlivé plochy jsou ohraničeny pomocí dřevěných pražců a mohou sloužit k posezení. Po překování výškového rozdílu náměstí lehce klesá až k rodinnému domu na severu. Uprostřed náměstí se nachází místo, kde jsou vidět oba dva zámky. Na tomto místě může stát socha hraběte Chotka, který se o rozvoj obce velmi zasloužil. Dnes bezejmenné náměstí by mohlo nést i jeho jméno. Centrální náměstí má mlatový povrch, který k potoku volně přechází v aleje do trávy a na druhé straně je ukončen dlážděnou kamennou pojížděnou cestou. Mlat je rozčleněn pomocí dřevěných pražců na menší části a vytváří vzor, který vychází z hrázděných konstrukcí. Tyto rovnoběžné linky pražců, protínají dvě osy, které směřují k soše. Na rozhraní mlatu a trávy jsou umístěny lavičky, které budou orientovány pro sedící jak směrem do náměstí tak směrem k potoku. Do spodní části náměstí navrhujeme umístit zpevněnou kamennou plochu, na kterou navazuje dřevěný altán s posezením. Altán pak volně přechází v lávku, který propojuje obě spodní strany náměstí. Za altánem najdeme stojany na kola. Jelikož se na náměstí bude nacházet revitalizovaný veřejný se zelení určený k odpočinku, není již potřeba parčík na rohu křižovatky u prodejny potravin. V tomto u by mohlo vzniknout nové parkoviště, pro parkování aut prodejny COOP. Ze stávajícího kolmého parkoviště před budovou prodejny je nebezpečný výjezd, doporučujeme zde vytvořit parkování pouze podélné a další parkování pak místo zmiňovaného parčíku. Mezi stromy navrhujeme umístit dřevěné lavičky a dnešní výrazné dvoutrubkové zábradlí nahradit zábradlím lépe se hodícím do centra obce vycházející z historických stop místa. Stejné zábradlí by pak mělo být umístěno po celé délce nábřeží potoka a na lávkách. Cesta na autobusovou zastávku od promenády bude rozšířena až po hranu bytového domu a vznikne tak vetší pro průchod lidí do centra obce. Obě strany náměstí budou propojeny pomocí tří propojovacích míst. Současný silniční most a středová lávka zůstanou zachovány, pro pěší navrhujeme zbudovat novou lávku ve spodní části náměstí, které povede k zámku a pivovaru. Pravý břeh náměstí je řešen jako společenský pro setkávání obyvatel, posezení u vody nebo v altánu, procházky kolem vody, odpočinek a kulturní akce (vánoční strom a trhy, májka atd.). Prostor mohou užívat děti z blízké MŠ pro hru (nejbezpečnější část náměstí), senioři z domova důchodců, turisté, cyklisté, místní obyvatelé pro venkovní posezení v restauraci U Dubu. Podél potoka je na náměstí zachován zelený pruh aleje, který je protažen až k hlavní silnici. Tento travnatý pruh volně přechází v mlat, který je také povrchem ve zbytku náměstí. Celé náměstí a stávající stromy navrhujeme doplnit jednostopou alejí, která by mohla být vysazena podél východního plotu budovy skladu, která ji té odstíní. Na alej navazuje dlážděná silnice, která prochází náměstím dále do vilové části. Podél
2xA REGENERACE PARTERU ULICE SOLNICKÁ. Solnická ul. Dobruška G STUDIE. Autor projektu : Ing.arch.
město TECHNICKÁ ZPRÁVA Vymezení území: Řešené území se nachází v profilu ulice Solnická, od náměstí F.L.Věka po ulici Družstevní. Obsah zadání: Obsahem zadání je řešení parteru ulice Solnická. Hlavními
VíceRakovník - Na Sekyře
Rakovník - Na Sekyře Obsah: situace a širší vztahy řešení - varianta 1 řešení - varianta 2 vizualizace návrhu inspirace autoři 01 Ulice Na Sekyře je součástí vnitroměstského okruhu a jako tzv. Ringstrasse
VícePitkovice dopravní situace - FÁZE 1 Komentáře a vysvětlivky
A. Přechody pro chodce Pitkovice dopravní situace - FÁZE 1 Komentáře a vysvětlivky Označení: PR 01 Popis situace: Chybějící přechod na severní straně mostku přes potok v ulici V Pitkovičkách pro bezpečné
Vícearchitektonické návrhy & vizualizace Patrik Misař, Jaromír Hnik PM projects
architektonické návrhy & vizualizace Patrik Misař, Jaromír Hnik Jaromír Hnik design a vizualizace email: jaromir.hnik@gmail.com tel.: 775 410 414 Patrik Misař architektonické návrhy email: patrik.misar@gmail.com
VíceÚZEMNÍ STUDIE VALCHOV. KT architekti, Kroftova 35, 616 00 Brno Tel: 605 944 569 E-mail: ktal@iol.cz www.kt-arch.eu
ÚZEMNÍ STUDIE VALCHOV Ú P R A V A C E N T R A O B C E P O D É L T O K U V A L C H O V K A Objednatel: Zpracovatel: Obec Valchov KT architekti, Kroftova 35, 616 00 Brno Tel: 605 944 569 E-mail: ktal@iol.cz
VíceČ E R N O V I C E - N Á M Ě S T Í
Č E R N O V I C E - N Á M Ě S T Í URBANISTICKÁ STUDIE - ŘEŠENÍ PROSTORU NÁMĚSTÍ Název stavby: Rekonstrukce Mariánského náměstí v Černovicích Místo stavby: Černovice u Tábora Datum: 07/2015 Autorský kol.:
VíceRevitalizace ulice Šafránová a její napojení k parku Malinová Chrpová
Pořadové číslo projektu: 6 Název projektu: Revitalizace ulice Šafránová a její napojení k parku Malinová Chrpová Popis projektu: Navrhovaná revitalizace zahrnuje vybudování bezpečného přechodu na křižovatce
VíceVýkresy podrobného prostorového uspořádání 04 1:500 A3. Územní studie veřejných prostranství Roztoky - Vstup
Výkresy podrobného prostorového uspořádání 04 1:500 A3 Územní studie veřejných prostranství Roztoky - Vstup 07/2018 Vymezení výkresů podrobného prostorového uspořádání Náměstí 5. května Tyršovo náměstí
VíceCHROPYNĚ - REVITALIZACE PŘEDNÁDRAŽNÍHO PROSTORU A UL. NÁDRAŽNÍ PRŮVODNÍ ZPRÁVA
CHROPYNĚ - REVITALIZACE PŘEDNÁDRAŽNÍHO PROSTORU A UL. NÁDRAŽNÍ PRŮVODNÍ ZPRÁVA Analýza stavu Řešené území se nachází v severní části města Chropyně. Jedná se o prostor před železničním nádražím a přilehlou
VíceMOBA. Architektonická studie na řešení návsi Dolní Jirčany v obci Psáry
Architektonická studie na řešení návsi Dolní Jirčany v obci Psáry Zaměřujeme se na současné město. MOBA se věnuje výzkumu, architektuře a vizím měst. Současný stav Současný stav Současný stav Současný
VíceNávrh opatření pro zvýšení bezpečnosti a komfortu pěších v obci Přišimasy OBLAST 1
Návrh opatření pro zvýšení bezpečnosti a komfortu pěších v obci Přišimasy Dne 17.7.2012 byl proveden průzkum všech lokalit obce Přišimasy, v kterých připadá v úvahu výstavba chodníků, včetně fotodokumentace.
VíceÚPRAVA PARTERU PŘED ALBERTEM PŘÍRODNÍ AMFITEATR PavILON NÁM. KARLA IV PIAZZETTA MEZI STROMY VENKOVNÍ GALERIE ZUŠ ZAHRÁDKA RESTAURACE OBNOVENÝ PRŮCHOD ALBERT ZÁSOBOVÁNÍ NÁBŘEŽÍ ROLAVY PLÁŽ U ŘEKY SCHODY
VícePřehled hlavních návrhových lokalit, včetně samostatného popisu:
Přehled hlavních návrhových lokalit, včetně samostatného popisu: Obrázek 1 - přehled lokalit přestavby Ulice Budyšínská Ulice Zhořelecká Ulice Hrádecká ulice Na Výsluní, Hornická Točka autobusu v ulici
VíceÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY Magistrát hl. m. Prahy odbor dopravy Jungmannova 29/35 110 00 Praha 1 VÁŠ DOPIS ZNAČKY / ZE DNE NAŠE ZNAČKA VYŘIZUJE / LINKA PRAHA Obj. prací č. 12/2007
VíceLetovice. Silnice I/43, II/365 a III/3744 Okružní křižovatka a přilehlé úseky. I/43 směr Svitavy
Silnice I/43, II/365 a III/3744 Okružní křižovatka a přilehlé úseky okružní křižovatka + upravený úsek I/43 směr Svitavy I/43 směr Brno Letovice 1. Celková situace Sledovaná čtyřramenná okružní křižovatka
VíceTextová část 4 LETNÍ KINO HÁJEČEK
Textová část 4 LETNÍ KINO HÁJEČEK Základní princip navrhovaného řešení Původní rozloha parku byla postupně zmenšována stavebními zásahy. Ukusování plochy a následné vybudování objektu letního kina přímo
VíceSEMILSKÉ DOTEKY VODY ARCHITEKTONICKÝ NÁVRH ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ VE FÁZI STUDIE TŘETÍ A ZÁVĚREČNÁ DEBATA ARCHIKTEKTŮ A OBČANŮ SEMIL
SEMILSKÉ DOTEKY VODY ARCHITEKTONICKÝ NÁVRH ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ VE FÁZI STUDIE TŘETÍ A ZÁVĚREČNÁ DEBATA ARCHIKTEKTŮ A OBČANŮ SEMIL Atakarchitekti: Jiří Jandourek Jana Medlíková Zuzana Paučová Jitka Trevisan
VíceMístní program obnovy Obce Citice do roku 2020 obsahuje tyto akce:
MÍSTNÍ PROGRAM OBNOVY OBCE CITICE Ministerstvo pro Místní rozvoj vydalo zásady pro poskytování účelových dotací obcím z rozpočtové kapitoly Ministerstvo pro Místní rozvoj v rámci Programu obnovy venkova.
VíceSTUDIE DOPRAVNÍ SITUACE OBCE POSTŘEKOV
STUDIE DOPRAVNÍ SITUACE - DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - KOMUNIKACE PRO PĚŠÍ - PARKOVACÍ/ODSTAVNÉ PLOCHY OBCE POSTŘEKOV PasProRea s. r. o., Homole 198, 370 01 Homole Zpracoval: Michal Šustek Kontroloval: Jaroslav
VíceM Í S T N Í P R O G R A M O B N O V Y O B C E C I T I C E
M Í S T N Í P R O G R A M O B N O V Y O B C E C I T I C E Ministerstvo pro Místní rozvoj vydalo zásady pro poskytování účelových dotací obcím z rozpočtové kapitoly Ministerstvo pro Místní rozvoj v rámci
VíceAnalýza přístupnosti páteřních komunikací města Úvaly
Analýza přístupnosti páteřních komunikací města Úvaly Vybrané ulice: - Jiráskova - Husova - Arnošta z Pardubic - Pražská (v úseku po ulici Erbenova) - Riegrova - Smetanova - Nerudova - Komenského - Žižkova
VícePraha - Žižkov. Anita Prokešová Richard Ott. LS 2010/11 Urbanismus I. mapový list 56_14
Praha - Žižkov Popis území Čtvrť Žižkov se nachází východně od centra Prahy. Patří převážně do městské části Praha 3. Žižkov začal vznikat v druhé polovině 19. století a v roce 1922 byl připojen k Praze.
VíceSTUDIE ŘEŠENÍ CYKLOTRAS A CYKLOSTEZEK OBCE VESTEC
STUDIE ŘEŠENÍ CYKLOTRAS A CYKLOSTEZEK OBCE VESTEC SCHVÁLENA KOMISÍ DNE 09. LEDNA 2013. OBSAH: 1. CÍL A NÁPLŇ STUDIE 2. ÚVOD 3. KONCEPCE CYKLISTICKÝCH TRAS 4. NÁVRH ŘEŠENÍ 5. VÝKRES VESTEC - PLÁNOVANÉ CYKLOTRASY
Vícezpracovatel: architekti Praha 6 Radimova 18
Severní Terasa STŘÍBRNÍKY Radimova 18 územní studie Praha 6 pořizovatel: Magistrát města Ústí nad Labem odbor územního plánování Velká Hradební 8 Ústí nad Labem, 401 00 datum: 12. 2009 OBSAH DOKUMENTACE:
VíceTEXTOVÁ ČÁST GRAFICKÁ ČÁST
O B S AH: A A B PRŮVODNÍ ZPRÁVA TEXTOVÁ ČÁST GRAFICKÁ ČÁST B1 SITUACE - VARIANTA 1 1:500 B2 SITUACE - VARIANTA 2 1:500 B3 SITUACE - VARIANTA 3 / VÝSLADNÁ 1:500 NÁZ E V : Husovo náměstí ve Vamberku M Í
Více02_01 Koterovská náves 0,44
02_01 Koterovská náves 0,44 dopravní bezpečnost 1 1 sociální bezpečnost 1 1 1,0 1,0 0,0 měřítko 1 1 příznivé mikroklima 1 1 podmínky pro pěší 2 1 1,5 1,0 0,5 podmínky pro pobyt 2 1 míra využití (přít.
VíceStudie městské parkové plochy Hostivař Pražská, Praha 10, Hostivař, kat.ú.: Hostivař (732052), p.č.: 504/1
Studie městské parkové plochy Hostivař Pražská, Praha 10, Hostivař, 10200 kat.ú.: Hostivař (732052), p.č.: 504/1 DOKUMENTACE PRO ÚZEMNÍ SOUHLAS Investor: Městská část Praha 10 Datum: Květen 2017 Vypracovala:
VíceGenerel cyklistické dopravy města Kopřivnice Část B koncept 4) Fotodokumentace
4) Fotodokumentace FOTOGRAFIE Č. 1 PLÁNOVANÁ CYKLOTRASA DO ZÁVIŠIC PŘES PASEKY FOTOGRAFIE Č. 3 TRASA 502, KOLMÉ STÁNÍ NENÍ VHODNÉ PŘI COUVÁNÍ FOTOGRAFIE Č. 5 UL. KADLÁČKOVA TRASA 502 U PODÉLNÝCH STÁNÍ
VíceKONVERZE ZLÍCHOVSKÉHO LIHOVARU FAKULTA ARCHITEKTURY ČVUT
FAKULTA ARCHITEKTURY ČVUT DIPLOMOVÁ PRÁCE ZS 2011/2012 AUTOR: BC. MONIKA BOŠTIČKOVÁ VEDOUCÍ PRÁCE: ING. ARCH. ALEŠ LANG STAVEBNĚ HISTORICKÝ PRŮZKUM AREÁLU ZLÍCHOVSKÉHO LIHOVARU ZPRACOVAL DOC. ING. ARCH.
VíceStudie veřejného prostranství vnitrobloku
Studie veřejného prostranství vnitrobloku Zpracovatel Ing. arch. Ing. Marcel Kupka, Ing. Lenka Vašíčková Tel: 603 143 721, e-mail: zahradniarchitekt@post.cz IČ: 76266991, DIČ: CZ8256175246 Investor Město
Více1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
DOPRAV INŽENÝRSKÁ STUDIE DOPRAVNĚ NA ZELENOU Z 2013, BEZPEČNOST EČNOST A ZDRAVÍ NAŠICH ŠICH DĚT DĚTÍ, LÁZN KYNŽVART LÁZNĚ Zhotovitel : Dopravní opravní stavby a venkovní architektura ra s.r.o. Náměstí
VíceUzemní studie Americká, Tachov GRAFICKÁ ČÁST
Uzemní studie Americká, Tachov B GRAFICKÁ ČÁST B.I. Širší vztahy 1:5000 B.II. Výkres problémů 1:2000 B.III. Koncept návrhu 1:1000 B.IV. Hlavní výkres B.IV.a. Ilustrace možného zastavění 1:1000 B.IV.b.
Víceprogres OBECNÍ ÚŘAD A SOKOLOVNA NOVÉ CENTRUM OBCE BŘEZOVÁ - OLEŠKO
OBECNÍ ÚŘAD A SOKOLOVNA NOVÉ CENTRUM 03 OBECNÍ ÚŘAD jednopodlažní objekt s bezbariérovým přístupem obsahující 2 kanceláře, zasedací místnost, archiv a zázemí OBČANSKÁ VYBAVENOST variabilní pronajimatelná
VíceKONCEPCE ÚPRAV Úterý od 17:00 hodin ve společenské místnosti SD JILM
1 sídliště spořilov jilemnice - celková urbanistická studie park na spořilově harmonogram únor 2015 - leden 2016 celková urbanistická studie projekt nového spořilovského parku únor 2016 I. setkání březen,
VíceREVITALIZACE KOUPALIŠTĚ V ÚVALECH
ARCHITEKTONICKÁ STUDIE, sídlo : Libníkovice 3, 503 46 Třebechovice p. O., kancelář : Velké náměstí 147, Hradec Králové 500 03, IČ : 02827727, e - mail : office @ mecnerova.cz, telefon : + 420 775 289 984
VíceZvýšení bezpečnosti chodců na tramvajových zastávkách Radošovická a Kubánské náměstí
Pořadové číslo projektu: 25 Název projektu: Zvýšení bezpečnosti chodců na tramvajových zastávkách Radošovická a Kubánské náměstí Popis projektu: Jedná se o úpravy na zastávkách MHD Radošovická a Kubánské
VíceBezbariérová vyhláška ve vztahu ke stavbám pro cyklistickou infrastrukturu
Bezbariérová vyhláška ve vztahu ke stavbám pro cyklistickou infrastrukturu Úvod Vyhláška č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb (dále jen bezbariérová
VíceŽALHOSTICE AUTOBUSOVÉ ZASTÁVKY PRŮVODNÍ ZPRÁVA A.1. KÚ: Žalhostice (794341) Datum: 10/2016 Číslo zakázky: Formátů A4: Stupeň: STUDIE Zakázka:
ČÍSLO REVIZE DATUM REVIZE POPIS REVIZE 2. 1. GENERÁLNÍ PROJEKTANT: OTISK RAZÍTKA: Investor: Obec KÚ: Zodpovědný projektant: Ing. Josef Filip, Ph.D. ZPRACOVATEL ČÁSTI: Vypracoval: Ing. Filip Jakl Datum:
VíceNÁVRH ZÁSTAVBY V LOKALITĚ U ZÁKLADNÍ
STUDENTSKÉ PRÁCE NÁVRH ZÁSTAVBY V LOKALITĚ U ZÁKLADNÍ ŠKOLY GEN. SVOBODY V HLUČÍNĚ ZADÁNÍ STUDENTSKÉ PRÁCE Zpracoval úřad územního plánování - MěÚ Hlučín, odbor výstavby, oddělení rozvoje, plánování a
VíceZMĚNOVÝ LIST Střekovské nábřeží
ZMĚNOVÝ LIST Střekovské nábřeží 1/ Kamenné objekty SO 104 (kameny do vody): 936.260,- SO 109 (pobřežní kameny): 989.807,- : 1.926.067,- 2/ Tribuny SO 108 : 832.211,- SO 111 : 614.136,- SO 114 : 531.833,-
VíceČelákovice. Územní plán Čelákovic ideový návrh. město na řece, město kontrastů, život mezi Labem a polem. textová část
Územní plán Čelákovic ideový návrh textová část Čelákovice město na řece, město kontrastů, život mezi Labem a polem Propojování, prolínání, sjednocování... Seznam příloh: A.1 - Hlavní výkres, měř. 1 :
VíceHADÍ STEZKA FRYČOVICKÁ Letňanské lentilky. návrh veřejného parteru
HADÍ STEZKA FRYČOVICKÁ Letňanské lentilky návrh veřejného parteru AUTORSKÁ ZPRÁVA Území Renovovaný veřejný prostor je vymezen ze západní strany vysokým panelovým domem a ze strany východní prostory základní
Více150921_11_01 Odbor dopravy a silničního hospodářství
Odbor dopravy a silničního hospodářství nám. J. M. Marků 12 Lanškroun - Vnitřní Město 563 01 Lanškroun www.lanskroun.eu Čj.: MULA 31309/2015 Počet listů dokumentu: 5 Počet listů příloh: 15 Spisový znak:
VíceStrategický plán rozvoje. města. Bohušovice nad Ohří
Strategický plán rozvoje města Bohušovice nad Ohří 2016 2020 znak města Vypracoval : MUDr. Jiří Kožíšek, místostarosta města červen srpen 2016-1- Obsah: 1. Charakteristika a poloha města 1.1. Charakteristika
VíceSTUDIE BAKALÁŘSKÉ PRÁCE
BYTOVÝ DŮM, KUTNÁ HORA Atelier KOHOUT TICHÝ ATZBP ZS2011/2012 RICHARD OTT STUDIE BAKALÁŘSKÉ PRÁCE řešené území Morfologie terénu a zástavby Kutné hory m_1:7500 Charakter zástavby rodinné domy -řádkové,
VíceTextová část URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ ŠIRŠÍHO CENTRA MĚSTA KARLOVY VARY
Textová část URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ ŠIRŠÍHO CENTRA MĚSTA KARLOVY VARY Urbanistický koncept Koncepce rozšíření městského centra. Kultivace vstupních bodů do města. Řeka jako fenomén, spojující různá místa
VíceDopravní přestupní terminál
Dopravní přestupní terminál Autobusové nádraží Soběslav Autor: Ing. arch. Ondřej Fiala, Ing. arch. Tomáš Henel Spolupráce: Ing. Michal Uhlík - dopravní řešení Investor: město Soběslav Datum: červen 06
VíceÚZEMNÍ STUDIE NOVÝ JIČÍN - LOUČKA LOKALITA ZA HUMNY ÚPRAVA č.2 LOKALITA 2 PRŮVODNÍ ZPRÁVA
ÚZEMNÍ STUDIE NOVÝ JIČÍN - LOUČKA LOKALITA ZA HUMNY ÚPRAVA č.2 LOKALITA 2 PRŮVODNÍ ZPRÁVA NÁZEV ZAKÁZKY: ÚZEMNÍ STUDIE NOVÝ JIČÍN LOUČKA, LOKALITA ZA HUMNY ÚPRAVA č.2 LOKALITA 2 Objednatel: Město Nový
VíceMěstský úřad Strakonice
Městský úřad Strakonice Odbor rozvoje Náměty k řešení studentské práce Město Strakonice tradičně spolupracuje se studenty vysokých škol, především se studenty fakult architektonického, stavebního a dopravního
VíceFinanční podpora dopravních projektů v obcích a regionech
Finanční podpora dopravních projektů v obcích a regionech Ing. Radek Patrný Tel./fax: 274 816 727 http:// Základní grantový program Podpora aktivit ve prospěch životního prostředí, s důrazem na aktivní
VíceÚPRAVA OKOLÍ MARIÁNSKÉHO SLOUPU
ÚPRAVA OKOLÍ MARIÁNSKÉHO SLOUPU Most, nároží ul. Josefa Skupy a tř. Budovatelů, p.p.č. 3858 Původní stav Park o výměře 0,54 ha se nachází ve středu města na okraji zástavby bytových domů sídlištního charakteru.
VícePLUMLOVEM BEZPEČNĚ NA ZELENOU Výsledky dotazníkového šetření
PLUMLOVEM BEZPEČNĚ NA ZELENOU 2012 Výsledky dotazníkového šetření Plumlov, 27.6.2012 Způsob dopravy do školy žáci ZŠ Plumlov Způsob dopravy do školy Pěšky s rodiči 16 Pěšky bez doprovodu 96 Auto 48 Autobus
VíceDopravní stavitelství Přednáška 4. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava
Dopravní stavitelství Přednáška 4 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Odstavné a parkovací plochy silničních vozidel ČSN 73 6056 - březen 2011
VíceZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE VYBRANÝCH VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ V CHOTĚBOŘI
ZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE VYBRANÝCH VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ V CHOTĚBOŘI 1) Cíle a účel pořízení územní studie Cílem je ověřit podmínky využití vybraných veřejných prostranství (stávajících nebo nově navrhovaných,
VícePRODÁNO V NABÍDCE. POZEMKY LOMNICE u Sokolova II
pro výstavbu rodinných domů 24 pozemků V NABÍDCE I. etapa 22 pozemků PRODÁNO II.ETAPA projektu v Lomnici u Sokolova nabízí celkem 24 pozemků určených k individuální výstavbě rodinných domů. I.ETAPA projektu
VíceGenerel dopravy v Českém Brodě
Generel dopravy v Českém Brodě Město Český Brod Souhrn navrhovaných dopravních opatření HaskoningDHV Czech Republic, spol. s r.o. leden 2017 Obsah 1. Silniční automobilová doprava... 2 2. Cyklistická doprava...
VíceNÁMĚSTÍ HRANICE U AŠE
DOSTAVBA NÁMĚSTÍ V HRANICÍCH U AŠE NÁMĚSTÍ AUTORSKÁ ZPRÁVA ANALÝZA Předmětný prostor se nachází v centrální části obce Hranice, jedná se o dořešení prostoru Masarykova náměstí, které je z části již zrekonstruované.
VícePodněty pro výstavbu v Hrabové. 1. Postavení dvou parkovacích míst na ulici U Kotelny mezi domy U Kotelny 14 a U Kotelny 16.
Podněty pro výstavbu v Hrabové 1. Postavení dvou parkovacích míst na ulici U Kotelny mezi domy U Kotelny 14 a U Kotelny 16. Tato volná trávníková plocha mezi ulicí a chodníkem se zdá být zcela ideální
Více5. CYKLISTICKÁ DOPRAVA
5. CYKLISTICKÁ DOPRAVA V prosinci 2001 byl usnesením Rady města Plzně č. 1211 schválen Generel cyklistických tras města Plzně jako koncepční dokument, jehož postupným naplňováním vznikne na území města
Více1: Zákaz volného pohybu psů - CELKOVÝ PŘEHLED. Legenda. Město Havlíčkův Brod. Havlíčkovo nám Havlíčkův Brod
Příloha č. 1 obecně závazné vyhlášky města Havlíčkův Brod č. 8/2015, kterou se stanovují pravidla pro pohyb psů na veřejných prostranstvích v Havlíčkově Brodě Legenda č. 1 centrum města č. 2 okolí nemocnice
VícePARK HISTORIE - revitalizace prostoru parku
REVITALIZACE PROSTORU PARKU U ULIC, KAPLANKA, U RADNICE AUTORSKÁ ZPRÁVA ANALÝZA. řešené území se nachází v historickém centru města Aše a je vymezeno ulicemi Okružní, Na Příkopech, Kaplanka a prostorem
VíceZápis ze 8. jednání Komise pro rozvoj obce Šenov u Nového Jičína
Zápis ze 8. jednání Komise pro rozvoj obce Šenov u Nového Jičína Dne: 22.9.2016 od 18:00 Místo: restaurace McLimon Účast: JUDr. Třetina, p., p. Palkovič, Ing. Holub Program: 1. Zahájení 2. Informace starosty
Více3 ZÁSADY ŘEŠENÍ PRO OSOBY SE SLUCHOVÝM POSTIŽENÍM
B.4. BEZBARIÉROVÉ UŽÍVÁNÍ Obsah 1 ZÁSADY ŘEŠENÍ PRO OSOBY S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU 1.1 Komunikace pro chodce - chodníky 1.2 Přechody pro chodce, místa pro přecházení 1.3 Nástupiště veřejné dopravy
VíceSouhrnná technická zpráva
Souhrnná technická zpráva a) Zhodnocení staveniště, včetně vyhodnocení současného stavu, měření a průzkumů a začlenění jejich výsledků do projektové dokumentace: Lokalita je vymezena ulicí Masarykova,
VícePROCES AREÁL - KVĚTEN 2017
PROCES AREÁL - KVĚTEN 2017 PORTFOLIO - OBSAH Č. 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 NÁZEV VÝKRESU ARCHITEKTONICKÁ ZPRÁVA STÁVAJÍCÍ STAV - PŮDORYS 1NP STÁVAJÍCÍ STAV - PŮDORYS 2NP
Vícekabinety větší, jelikož slouží zároveň jako sklad pomůcek pro daný předmět.
Hlavní řeka protekajicí Ostravou - řeka Ostravice vytváří hranici mezi městem a krajinou. Ta by však neměla být bariérou, naopak by měla vytvářet jakousi bránu do krajiny. Dnes je tomu spíše naopak. Z
VíceHISTORIE PROJEKTY NA VOLEBNÍ OBDOBÍ
HISTORIE PROJEKTY NA VOLEBNÍ OBDOBÍ 2015-2018 Oprava chodníku Vojkovská Projekt chodník ulice Pod Strašínem Stavba chodník ulice Pod Strašínem (autobusová zastávka hřbitov) Oprava komunikací U Ládek, U
VíceProgram regenerace panelových sídlišť PARDUBICE sídliště DUBINA
Statutární město Pardubice - Městský obvod Pardubice III Úřad městského obvodu Pardubice III Program regenerace panelových sídlišť PARDUBICE sídliště DUBINA Dodatek č. 2 Datum zpracování: leden 2011 Dodatek
VíceČERNÁ HORA. II/377, směr Rájec-Jestřebí. Černá Hora. I/43, směr Brno. II/377, směr Rájec-Jestřebí. II/377, směr Černá Hora, Tišnov
I/43 x II/377 Okružní křižovatka I/43, směr Svitavy okružní křižovatka II/377, směr Tišnov II/377, směr Rájec-Jestřebí Černá Hora I/43, směr Brno 1. Celková situace Sledovaná čtyřramenná okružní křižovatka
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA. 1. Identifikační údaje. 2. Úvod
TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje 1.1 Stavba : Karlovy Vary - Tašovice, - úprava tašovické návsi kraj : Karlovarský obec : Karlovy Vary - Tašovice Katastrální území : Tašovice 631060 Parcelní čísla
VícePROJEKT REGENERACE SÍDLIŠTĚ PŘEROV - DVOŘÁKOVA VEŘEJNÉ SETKÁNÍ NAD NÁVRHEM
KT ARCHITEKTI ING. ARCH. PAVEL KLEIN ING. ARCH. OLGA KLEINOVÁ LUCIE ROUBALOVÁ ING. JIŘÍ HRNČÍŘ MGR. MARTIN NAWRATH ING. MARKÉTA SPRINZLOVÁ. PHD.D.. PROJEKT REGENERACE SÍDLIŠTĚ PŘEROV - DVOŘÁKOVA VEŘEJNÉ
VíceZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ ČERNOŠICE
ZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ ČERNOŠICE pořizovatel jméno oprávněné úřední osoby funkce oprávněné úřední osoby podpis: Městský úřad Černošice, Úřad územního plánování Ing. Helena Ušiaková
VíceStrategie rozvoje prostoru přednádraží v Říčanech analytická část
Strategie rozvoje prostoru přednádraží v Říčanech analytická část záznam z workshopu s majiteli pozemků a dalšími aktéry v řešeném území Strategie rozvoje prostoru přednádraží v Říčanech analytická část
VíceKritéria pro hodnocení projektů v rámci Programového rámce IROP SCLLD MAS Stolové hory, opatření 2.1 Udržitelná doprava aktivita Bezpečnost dopravy
Kritéria pro hodnocení projektů v rámci Programového rámce IROP SCLLD MAS Stolové hory, opatření 2.1 Udržitelná doprava aktivita Bezpečnost dopravy Kritéria pro věcné hodnocení projektů (= hodnotící funkce
VíceFotografický pasport cyklistické trasy A23. Příloha A.2
Fotografický pasport cyklistické trasy A23 Příloha A.2 Fotografický pasport úseku Napojení na A2 - vjezd na ul. Křesomilova včetně Cyklotrasa se nejprve odpojuje na nábřeží od cyklotrasy A2 a pokračuje
VíceREVITALIZACE VEŘEJNÉHO PROSTRANSTVÍ U ČERVENÉHO KOSTELA V HLUČÍNĚ
ZADÁNÍ OTEVŘENÁ, PROJEKTOVÁ, JEDNOFÁZOVÁ ARCHITEKTONICKO - URBANISTICKÁ SOUTĚŽ REVITALIZACE VEŘEJNÉHO PROSTRANSTVÍ U ČERVENÉHO KOSTELA V HLUČÍNĚ MěÚ Hlučín, odbor výstavby, oddělení rozvoje, plánování
VíceMísto. Struktura. Tohle všechno je pro nás východiskem, které přijímáme a hledáme další nástroje pro dosažení vyšší kvality nově navrhované struktury.
textová část Místo Výhled ze svahu je příjemný. Okna směrem do kotliny- do centra města, osvětluje východní slunce. Na jihu a na severu stojí nová zástavba, veřejný prostor absentuje. Zde to musí být jinak-
VícePARKOVÁNÍ NA UL. ALŽÍRSKÁ V OSTRAVĚ - PORUBĚ
PARKOVÁNÍ NA UL. ALŽÍRSKÁ V OSTRAVĚ - PORUBĚ AKTUALIZACE STUDIE ZPRACOVATEL AUTOR: MARPO s.r.o. 28.října 201, Ostrava-Mariánské Hory ING. ARCH. MARTIN ZÁVORKA ČÍSLO ZAK. 2989 EXPEDICE 02/2015 STAVEBNÍ
VíceUrbanismus 1. Římalová Eliška Doubravský Marek
Urbanismus 1 Římalová Eliška Doubravský Marek 26.4.2011 Josefov, Malá Strana, Letná Alšovo Nábřeží Katastr: Staré Město Číslo mapového listu: Zadaná lokalita Centrum Prahy- severovýchodní část Části čtvrtí:
Vícestatutární město Frýdek-Místek (z větší části) vlastníkem části pozemků je Slezan Frýdek - Místek a. s.
11. Park U nádraží Mezi ulicí Těšínskou a nádraţím vznikl textilní podnik Filipa Landsbergera, kterému patřily i pozemky aţ k silnici vedoucí před nádraţní budovu. Na fotografiích hotelu Škrábal (později
VícePřednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH
Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH Prostředí sídelních útvarů komunikace zde mají jiné funkce než v extravilánu (kromě dopravní
VíceÚZEMNÍ STUDIE LOKALITY RD KRASICE POŘIZOVATEL Magistrát města Prostějova
ÚZEMNÍ STUDIE LOKALITY RD KRASICE PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje 1.1. Identifikační údaje stavby Název akce Pozemky Místo stavby Kraj : : p.č. 230 a 232/1 k.ú. Krasice : ulice Krasická a její okolí
VíceNesporný význam má také zapojení ZŠ Jesenice, která okruh bude moci využívat k celé řadě vlastních projektů.
Projekt Kamenické křížky (Kamenice-Ředice-Kamenice) Cíl projektu: Vytvoření přibližně 5 km poznávací okruh se zastávkami (turistika, cykloturistika, školní projekty apod.), který by se proměnil v novou
VíceROZVOJOVÉ ÚZEMÍ A1-A4
Druhá část BILANCE ROZVOJOVÉ ÚZEMÍ A1-A4 Rozvojové území A1 A4 plocha 2522 m² obchody a služby (prodejní plocha + plocha zázemí) kanceláře (kancelářská plocha + plocha zázemí) byty plocha bytů celkem (bez
Více,, REVITALIZACE CENTRA OBCE ŽÁDOVICE,,
PRŮVODNÍ ZPRÁVA Záměrem návrhu je vybudování reprezentačního centra obce s náměstím a funkčním veřejným prostorem. Předkládaný návrh přesahuje rámec požadovaného vymezeného území z důvodu potřeby reagovat
VíceAnalýza nehodovosti a návrh bezpečnostních opatření v obci Šebrov-Kateřina
Analýza nehodovosti a návrh bezpečnostních opatření v obci Šebrov-Kateřina (výtah ze studie) Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 2009 Předmětem smlouvy bylo provedení analýzy nehodovosti a návrh bezpečnostních
Víceozpočet města Černošice na ro 2008 O olí mo ropes é zastáv y se změní Startují nové o ružní spoje lin y 415 Přistižené sprejery če ají tvrdé tresty
Číslo 3 březen 2008 w w w. mestocernosice. cz ozpočet města Černošice na ro 2008 O olí mo ropes é zastáv y se změní Startují nové o ružní spoje lin y 415 Přistižené sprejery če ají tvrdé tresty z radnice
VíceProjekt regenerace sídliště Dlouhá v Novém Jičíně Koncept projektu regenerace
4/ NÁVRHOVÁ ČÁST - TEXTOVÁ 4.1 CHARAKTERISTIKA ÚPRAV ZÁKLADNÍ PROBLÉMOVÉ OBLASTI Sídliště Dlouhá vzniklo jako důsledek extenzivního rozvoje města zejména v druhé polovině 20. století. Tehdejší urbanistické
Vícehenkai architekti i d e o v á u r b a n i s t i c k á s t u d i e s t ř e d u o b c e p r o s t ř e d n í
H henkai architekti i d e o v á u r b a n i s t i c k á s t u d i e s t ř e d u o b c e p r o s t ř e d n í b e č v a ing.arch. daniel baroš, ing.arch. michal nejezchleb 0 8 2 0 1 3 poloha obce v kontextu
VíceIDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE...
Souhrnná zpráva Rekonstrukce sídliště Spáleniště v Chebu str. 2 OBSAH: 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 3 1.1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY... 3 1.2 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE OBJEDNATELE... 3 1.3 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE PROJEKTANTA...
VíceSTUDIE ÚPRAVY OKOLÍ PŘECHODU PRO CHODCE PŘED ZŠ V PRAZE KLÁNOVICÍCH
České vysoké učení technické v Praze FAKULTA DOPRAVNÍ http://www.fd.cvut.cz STUDIE ÚPRAVY OKOLÍ PŘECHODU PRO CHODCE PŘED ZŠ V PRAZE KLÁNOVICÍCH Listopad 2009 Odpovědný řešitel: Řešitel: Ing. Josef Kocourek,
VícePrůvodní zpráva $ěst P se% Ve& ěst 1143% P se. P se ST. Písek - studie dopravního řešení prostoru před ZŠ Šobrova. Ig. P.
vypracva Ig. P. Větrovcová trva datu Ig.. Čabrde 032018 č s "a"y b#edate 13082018 $ěst P se% Ve& ěst 1143% 398 19 P se Písek - studie dopravního řešení prostoru před ZŠ Šobrova Průvodní zpráva Budovcova
VíceCYKLOSTEZKA KAROLÍNY SVĚTLÉ V PODJEŠTĚDÍ (LIBERECKÝ KRAJ)
CYKLOSTEZKA KAROLÍNY SVĚTLÉ V PODJEŠTĚDÍ (LIBERECKÝ KRAJ) I. ETAPA - CYKLOSTEZKA PODÉL SILNIC II / 277, 278 ČESKÝ DUB VLČETÍN (BÍLÁ) HODKOVICE N. M. INFORMACE O ZÁMĚRU Ing. Jiří Rutkovský ÚNOR 2018 KOORDINÁTOR
VíceZÁPIS z jednání komise městské části č. 6 Olomouc-Chválkovice konané dne
ZÁPIS z jednání komise městské části č. 6 Olomouc-Chválkovice konané dne 7. 9. 2016 Přítomni: PhDr. Bohumil Šíp, Mgr. Zdeněk Letocha, Jiří Tuška, Ing. arch. Tomáš Pejpek, Ing. Miroslav Tichý, Pavla Truhlíková,
VíceČtvrtá část DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ
Čtvrtá část DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ V předkládané dokumentaci jsou zapracovány připomínky veřejnoprávních organizací z projednávání studie Doprava, Světovar II 07/2012. V této podobě bylo dopravní řešení odsouhlaseno.
VíceLegenda navrhovaných staveb změna č.1 a aktualizace RP MPZ Chrudim
LEGENDA Legenda navrhovaných staveb změna č.1 a aktualizace RP MPZ Chrudim 1 MASARYKOVO NÁM. - ZÁSTAVBA DVORŮ 2 MASARYKOVO NÁM. - ZÁSTAVBA DVORŮ 3 MASARYKOVO NÁM. - ZÁSTAVBA DVORŮ 4 NÁROŽÍ MASARYKOVO NÁM.,
VíceStředoškolská technika Přestavba bývalého areálu koželužny na Společensko-kulturní centrum Koželužna v Hradci Králové, Kuklenách
Středoškolská technika 2017 Setkání a prezentace prací středoškolských studentů na ČVUT Přestavba bývalého areálu koželužny na Společensko-kulturní centrum Koželužna v Hradci Králové, Kuklenách Jan Sameljak
Vícearchitektonická studie Nová Role - náměstí u Městského úřadu náměstí do Nové Role / 08-2012 snovatovarna.com
architektonická studie Nová Role - náměstí u Městského úřadu Náměstí v Nové Roli Problém současné podoby města Nová Role vidíme především v naprostém postrádání centra města. Výrazného a nezpochybnitelného
VíceOkruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb.
Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb. 1. Témata, ve kterých je shoda 1.A. JÍZDNÍ PRUH PRO CYKLISTY (VÍCEÚČELOVÝ) Novela zákona sice definuje nově jízdní pruh pro cyklisty, avšak bez doplnění přednosti
VíceZ á p i s z 56. schůze Rady městského obvodu Pardubice I, která se konala dne v kanceláři starosty
Městský obvod Statutární město Pardubice Městský obvod Pardubice I U Divadla 828, 530 02 PARDUBICE Z á p i s z 56. schůze Rady městského obvodu Pardubice I, která se konala dne 12. 12. 2016 v kanceláři
Více