NÁVOD KE STAVBĚ A OBSLUZE

Transkript

1 NÁVOD KE STAVBĚ A OBSLUZE Přečtěte si, prosím, bezpodmínečně návod k sestavení modelu a dbejte na dodržování bezpečnostních pokynů. Jestliže budete chtít model předat jiné osobě, musíte s modelem poskytnout také úplný návod k používání. Obsah: Technické údaje... 2 Všeobecné bezpečnostní pokyny k provozu modelů s elektrickým pohonem... 2 Bezpečnostní pokyny pro používání akumulátorů typu Li-Pol... 2 Záruční podmínky... 2 Obsah balení... 3 Ochrana životního prostředí... 3 Upozornění: jak nabíjet akumulátory... 3 Nezbytné příslušenství... 3 Doporučený pohon, regulátor a vrtule... 3 Akumulátor a příslušenství... 3 Lepidla a nářadí... 3 Další potřebné pomůcky a nářadí... 3 Důležité pokyny k sestavení... 4 Kontrola obsahu... 4 PŘED STAVBOU... 4 SESTAVENÍ KŘÍDEL... 5 SESTAVENÍ TRUPU... 6 INSTALACE RADIOVYBAVENÍ... 9 PŘÍPRAVA MODELU DO LETU DOKONČENÍ MODELU Vyvážení modelu (poloha těžiště) Distributorem je firma

2 Technické údaje Rozpětí: 1260 mm Délka: 1220 mm Hmotnost: g Plocha křídel: 31,6 dm 2 Plošné zatížení: g/dm 2 R/C souprava: 4kanálová, 4 mini serva Pohon: RimFire (střídavý) Vrtule: 12 x 6" až 13 x 8" Regulátor: 45 A Akumulátor: 4S1P mah Všeobecné bezpečnostní pokyny k provozu modelů s elektrickým pohonem Tento model není hračka. Je určen dětem starším 14 let. Model používejte v souladu s pokyny uvedenými v tomto návodu. Model složte přesně podle pokynů v návodu. Neprovádějte žádné úpravy modelu a neměňte jeho nastavení. Používejte pouze díly, které jsou oficiálně doporučené výrobcem. Vždy dbejte pokynů uvedených v manuálech, které se dodávají k náhradním dílům a doplňkům. S modelem nelétejte, dokud jej nemáte zcela sestavený podle tohoto manuálu. Než s modelem odstartujete, řádně prověřte veškeré jeho funkce. Ověřte, zda frekvence vysílače není rušená a že ji nevyužívají jiní piloti v okolí. Tím by mohlo vzniknout radiové rušení. S modelem nikdy nelétejte v blízkosti osob, zvířat či jiných překážek. Zodpovědnost za let modelu nesete vy, proto dbejte opatrnosti při výběru letového prostoru. Jakmile zjistíte, že dochází k radiovému rušení, okamžitě let ukončete. Zjistěte, co je příčinou rušení a v případě potřeby změňte vysílací frekvenci. Nedotýkejte se pohyblivých nebo horkých částí motoru, který je v činnosti! Než budete s jednotlivými díly modelu manipulovat, nechte je vychladnout. Po každém letu model řádně zkontrolujte. Opotřebované nebo poškozené součásti modelu vyměňte. Nesahejte na rotující nebo horké části modelu. Pamatujte, že při nízkých teplotách může snadno dojít k popraskání plastových dílů. Jestliže s létáním začínáte, měli byste při svých prvních letech požádat o pomoc zkušeného pilota. Když zkoušíte funkčnost vrtule na zemi, chraňte se před prachem a drobnými předměty. Veškeré elektronické součásti modelu udržujte čisté a suché! Zajistěte, aby se motor, který běží na plný výkon, nepřetížil a nezasekl. Než model znovu nastartujete, nechte motor vychladnout. Věnujte pozornost nabíjení baterií. Sledujte průběžně nabíjení a ověřte si, zda jsou všechny konektory v dobrém stavu. Nenechte baterii zkratovat tím, že by se přímo spojil její kladný a záporný pól! Zajistěte, aby se vodiče nedotýkaly otáčejících se nebo horkých částí modelu. Bezpečnostní pokyny pro používání akumulátorů typu Li-Pol Pozor na zkrat u jednotlivých článků i sad používejte konektory s bezpečně izolovanými kontakty, nenechávejte jednotlivé články jen tak pohozené např. v zásuvce. Akumulátory LiPol nepatří do rukou dětem ani osobám, které si nepřečetly nebo nejsou ochotny dodržovat tento návod. Chraňte články před mechanickým poškozením vytržení elektrod, propíchnutí. Mohlo by přitom dojít k vnitřnímu zkratu s výše popsanými následky (exploze, požár). Nepropichujte ani nafouknuté články nafouknutí je známkou vnitřního poškození a článek by se mohl po propíchnutí proměnit v plamenomet. Při nabíjení se nejprve dvakrát přesvědčte, že jste správně nastavili parametry nabíjení (počet článků, nabíjecí proud). Nepoužívejte programy s automatickým nastavením parametrů. Nabíjený akumulátor umístěte na nehořlavou podložku. V blízkosti se nesmějí nacházet hořlavé předměty nebo kapaliny. Při nabíjení neponechávejte akumulátory bez dozoru. Akumulátory nenabíjejte uvnitř automobilu (je to hořlavý předmět!) Pravidelně kontrolujte napětí na jednotlivých článcích sady, zvláště v paralelním zapojení. Nemělo by se lišit o více než 0,01 V. Po havárii vyjměte články z modelu, odložte je na bezpečné místo a po několik hodin z bezpečného odstupu sledujte. Před definitivním vyhozením článek zcela vybijte ponořením na 12 hodin do nádoby se slanou vodou. Záruční podmínky Firma Hobbico/Revell ručí za to, že tento model bude v okamžiku prodeje bez závad na materiálu a průmyslovém zpracování. Tato záruka se nevztahuje na díly poškozené používáním nebo úpravou. V každém případě záruky firmy Hobbico nepřekračují kupní cenu modelu. Firma Hobbico/Revell si vyhrazuje právo tuto záruku bez předchozího oznámení změnit. Poněvadž firma Hobbico/Revell nemůže ovlivnit závěrečnou montáž, ani ke stavbě použité materiály, nepřejímá zodpovědnost za 2

3 případné škody, které mohly být způsobeny uživatelem při sestavování modelu. Použitím uživatelem sestaveného výrobku na sebe uživatel přebírá veškerou vyplývající zodpovědnost. Pokud kupující není připraven převzít zodpovědnost vyplývající z používání tohoto výrobku, je třeba, aby nepoškozený a nepoužitý výrobek vrátil na místo prodeje. Zákonná záruka není těmito záručními podmínkami omezena. Chcete-li záruku uplatnit, zašlete vadný díl nebo součástku na následující adresu: Service-Abteilung Revell GmbH & Co. KG, Henschelstr , Bünde, Germany Tel: (pouze pro Německo) Elektronická pošta: Hobbico-Service@Revell.de Přiložte dopis, ve kterém uvedete své jméno, zpáteční adresu, případné další kontaktní informace (telefonní číslo, číslo faxu, elektronická adresa) a také podrobný popis problému společně s kopií dokladu o nákupu. Po obdržení balíčku se budeme snažit problém co nejdříve vyřešit. Obsah balení Porovnejte obsah balení s popisem. Zjistíte-li, že v dodávce díly chybí nebo jsou poškozené, obraťte se, prosím, na naše reklamační oddělení. Ochrana životního prostředí Symbol na obalu upozorňuje, že model a jeho příslušenství nepatří do běžného odpadu. Při likvidaci výrobku musíte využít k tomu určených sběrných míst pro elektroodpad. Baterie a akumulátory je třeba vyjmout ze zařízení a vyhodit na příslušném místě. Ověřte si, jaké zákony platí pro nakládání s takovýmto odpadem. Upozornění: jak nabíjet akumulátory Akumulátory před nabíjením vyjměte z modelu. Nepoužívejte nabíječ určený pro akumulátory typu NiCd/NiMH. Při nabíjení nepřekračujte maximální proud 1,8 A. Během nabíjení nesmí být v blízkosti akumulátoru hořlavý materiál a akumulátor nesmíte nechávat bez dohledu. Akumulátor odpojte, pokud se výrazně zahřeje, a to i v případě, že nabíjení dosud neskončilo a LED kontrolka stále svítí. Nafouklé akumulátory (na dotyk působí měkce ) jsou vadné a nesmí být používány. UPOZORNĚNÍ! Při nesprávném zacházení nebo v případě provozní poruchy může dojít k přehřátí akumulátoru či nabíječe, což může způsobit zranění nebo škody na majetku. Nezbytné příslušenství Následující seznam obsahuje doporučené položky. Naprosto nezbytné pro provoz modelu jsou 4kanálová radiosouprava s malým přijímačem a 4 servy. Vysílač 4 nebo 6 kanál pracující v pásmu 2,4 GHz 4, nebo lépe 6kanálový přijímač 2,4 GHz 4 serva 13x28x29,7 mm (šířka x délka x hloubka) se silou 28 N.cm (pro 3D od 37 N.cm). Pro 3D létání je nezbytností oboustranná páka serva délky 50 mm. 1 x prodlužovací Y-kabel délky 15 cm 2 x prodlužovací kabel serva délky 30 cm 2 x prodlužovací kabel serva délky 40 cm Doporučený pohon, regulátor a vrtule Bezkomutátorový motor Great Planes RimFire 32 ( ) (GPMG4700) Regulátor pro bezkomutátorové motory ElectriFly Silver Series 45A s 5V/2A BEC (GPMM1840) Vrtule typu APC 12x6 E (APCQ4130) až APC 11x3.8 E (APCQ3080) 5mm unašeč (GPMQ4966) Akumulátor a příslušenství Pro model Edge doporučujeme dva různé akumulátory určené k různým stylům létání: pro sportovní let a pro 3D akrobacii. Pro sportovní let jsou vhodné LiPo akumulátory 3S1P mah, mah nebo mah a vrtule APC 13 x 3". V 3D verzi doporučujeme LiPo akumulátor 4S1P s kapacitou mah a vrtuli APC 12 x 6". ElectriFly LiPo mah 14,8 V 20C (GPMP0618) Pro používané články LiPo je nezbytný odpovídající nabíječ. Doporučujeme: ElectriFly Equinox s balancérem pro 1 5 článkové akumulátory (GPMM3160) Nabíječ LiPo ElectriFly PolyCharge4 (GPMM3015) nebo Nabíječ LiPo ElectriFly PolyCharge DC (GPMM3010) Lepidla a nářadí V seznamu najdete potřeby pro lepení a nářadí, které využijete při sestavování modelu. Seznam je pouze orientační. vteřinové lepidlo (střední) aktivátor ve spreji 5minutový epoxid spirálové vrtáky s průměry 1,0, 1,5 a 2,0 mm řezák balzy nebo řezací nůž lak pro zajištění šroubů smirkový papír s různou hrubostí svinovací metr nebo pravítko Další potřebné pomůcky a nářadí V seznamu najdete užitečné pomůcky a nářadí, které vám mohou být při stavbě modelu užitečné. suchý zip smršťovací bužírka izolační páska 3

4 maskovací páska dremel s řezacími kotouči úhloměr brusná houbička Důležité pokyny k sestavení V této stavebnici jsou použity tři typy spojovacích materiálů: Šrouby do plechu značené průměrem a délkou, např. 6 x 19 mm.toto je 19mm šroub s 6mm průměrem. Metrické šrouby označené průměrem a délkou, např. M4 x 19 mm. Toto je 19mm šroub s průměrem 4 mm. Imbusové šrouby s válcovou hlavou označené průměrem a délkou, např. M4 x 19 mm.toto je 19mm imbusový šroub s průměrem 4 mm. Když je v návodu uvedený pokyn vyzkoušejte, je třeba před upevněním díl nejprve přisadit a otestovat jeho polohu, aniž byste použili lepidlo. Díl je případně třeba mírně upravit, a teprve poté přilepit. Když je uvedeno přilepte, použijete vhodné lepidlo podle svých zkušeností. Jestliže by měl být aplikován nějaký konkrétní typ lepidla, bude to v návodu doporučeno. Když je v návodu uvedeno epoxid, můžete použít epoxidové lepidlo 30minutové (nebo 45minutové) či 6minutové. Když je uvedeno 30minutový epoxid, je doporučeno používat pouze 30minutový (nebo 45minutový) epoxid, protože bude potřeba dostatečná pevnost spoje či dodatečný čas zpracování. Fotografie a náčrtky znázorňující sestavení jednotlivých částí patří k textu pod nimi. Obvykle se postupuje tak, že si prohlédnete fotografii a řídíte se pokyny uvedenými pod ní. Model EDGE 540T je z výroby potažen fólií Top Flite Monokote. V případě potřeby je opravy možné provést nalepením záplaty z fólie Monokote, kterou zakoupíte zvlášť. Fólie Monokote se zažehluje k tomu určenou žehličkou, avšak použít lze také žehličku běžnou. U balení fólie Monokote naleznete návod k jejímu použití. U modelu jsou použity tyto barvy fólií (uvádíme je s objednacími čísly): nebeská modrá TOPQ0206 safírová modrá TOPQ0226 královská modrá TOPQ0221 bílá TOPQ0204 střední modrá TOPQ0225 Kontrola obsahu Než zahájíte stavbu modelu, zkontrolujte si prosím obsah balení. Ověřte, zda je stavebnice kompletní a zda mají jednotlivé části potřebnou kvalitu. Budou-li nějaké díly chybět nebo budou-li poškozené, kontaktujte, prosím, naši firmu. V případě poškozených či chybějících dílů uvádějte, prosím, jejich popis a objednací číslo ze seznamu dílů: GPMA3310 křídla GPMA3311 trup GPMA3312 ocasní plochy GPMA3313 podvozek GPMA3314 aerodynamické kryty kol (2) GPMA3315 souprava zadního kola GPMA3316 kapota s prstencem GPMA3317 překryt kabiny GPMA3318 trubka z uhlíkových vláken do křídla GPMA3321 obtiskový aršík GPMQ4404 nylonové šrouby EZ (2) GPMQ4273 4mm osy podvozku (2) 2. Obsah balení 1 kapota 2 kabina 3 trup 4 vrtulový kužel 5 nohy hlavního podvozku (levá a pravá) 6 aerodynamické kryty kol (levý a pravý) 7 kola hlavního podvozku (2) 8 souprava zadního kola 9 poloviny výškovky (levá a pravá) 10 vodorovný stabilizátor 11 pravé křídlo s křidélkem 12 levé křídlo s křidélkem 13 trubka z uhlíkových vláken do křídla PŘED STAVBOU 1. Nejprve vyjměte hlavní části modelu z krabice a prověřte, zda nejsou poškozené. Pokud byste zjistili, že je některá z částí poškozená nebo chybí, obraťte se písemně či telefonicky na naše oddělení péče o zákazníky. 2. Odlepte pásku a oddělte výškovku od stabilizátoru. Podle potřeby pomocí žehličky seřízené na střední až vysokou teplotu upravte případné nerovnosti potahu. Tlakem na zvlněné části je přilepte k dřevěným lištám konstrukce. Pozor: Konstrukce modelu Edge 540T EP byla navržena jako pevná na potřebných místech, avšak model je zároveň lehký, aby dosahoval skvělých letových výkonů. Při sestavování modelu musíte být pečliví, abyste předešli poškození modelu. 4

5 SESTAVENÍ KŘÍDEL Instalace křidélek a táhel a pak podle obrázku upevněte páku serva. Páka by měla směřovat ke konci křídla. 5. Nylonovou vidlici zašroubujte 20 otáčkami na 152mm drátěné táhlo. 1. Uvnitř šachet pro serva najdete přilepený provázek. Provázek z šachet serv opatrně vyjměte a přilepte na vnější stranu křídla, aby nezapadl dovnitř do konstrukce. Zkušebně osaďte svoje servo do šachty v křídle. Podle potřeby případně zvětšete otvor v šachtě. 2. Ke kabelu serva připojte prodlužovací kabel délky 305 mm. Spoj kabelů zajistěte páskou, kouskem smršťovací bužírky nebo jinak, aby nedošlo k samovolnému rozpojení. SPRÁVNĚ osa závěsu CHYBNĚ 3. Ke konci prodlužovacího kabelu serva přivažte provázek. Provázek s přivázaným konektorem opatrně protáhněte křídlem. Odvažte provázek od kabelu. 6. Odřízněte páku kormidla a montážní podložku. Do vnějšího otvoru nylonové páky připevněte vidlici. Páku kormidla srovnejte v 19mm otvoru se středem páky serva. Při správném umístění se páka kormidla dostane na dřevěnou destičku na křidélku. Označte si montážní otvory na křidélku. Na značkách navrtejte 2,4mm otvory; provrtejte dřevěné destičky a horní část křidélka. 4. Připevněte servo do šachty v křídle. 1,6mm vrtákem vyvrtejte v servu montážní otvory. Vyjměte servo ze šachty v křídle. Zašroubujte a vyšroubujte montážní vruty do obou vyvrtaných otvorů. Závity v otvorech pak vyztužte kapkou vteřinového lepidla. Až lepidlo zaschne, vložte servo do šachty a připevněte je vruty dodávanými se servem a dvěma přídržnými destičkami o rozměrech 2 x 7 x 9 mm. Pokud konstrukce serva počítá s použitím dvou vrutů na koncích, přídržné destičky vynechejte. Vystřeďte servo 7. Páku kormidla s křidélkem spojte dvěma 16mm metrickými šrouby. Páku kormidla v křidélku zajistěte nylonovým protikusem. 5

6 2. Na osu nasaďte dvě 5mm ploché podložky, poté pěnové kolo hlavního podvozku, a nakonec 4,2mm objímku. Objímku zajistěte k ose šroubem Na ose vyznačte místo, kde se jí dotahovací šroub dotýká. Poté na tomto místě pilníkem vypilujte malou plošku. Na šroub naneste kapku zajišťovacího laku a dokončete montáž objímky. 8. Na táhlo přes vidlici nasuňte pojistku. Až vystředíte servo křidélka a křidélko samotné, označte si místo, kde táhlo křidélka protíná páku serva. Na značce táhlo ohněte v úhlu 90. Za ohybem zkraťte táhlo na 9,5 mm. Spojte táhlo s pákou serva pomocí nylonové pojistky FasLink. 3. Umístěte aerodynamický kryt pravého kola a připevněte jej k podvozkové noze dvěma metrickými šrouby 9,5 mm, 2mm plochými podložkami a 2mm vějířovými podložkami. 9. Uhlíkový kolík zabraňující otočení vlepte do otvoru podle obrázku. Vyčnívající část kolíku by měla mít délku zhruba 6,4 mm. 10. Kroky 1 9 zopakujte u levého křídla. SESTAVENÍ TRUPU Instalace podvozku 4. Nohu hlavního podvozku připevněte k trupu třemi 12,7mm imbusovými šrouby s válcovou hlavou, 3mm vějířovými podložkami a 3mm plochými podložkami. 5. Kroky 1 4 zopakujte u levé podvozkové nohy. Upevnění záďového podvozku 1. Pravou nohou hlavního podvozku provlečte 4mm osu. Osu k noze zajistěte 5mm plochou podložkou a 5mm matkou. Poznámka: Přední část podvozku je nakloněna dopředu. 6

7 1. Do otvoru naspodu zadní části trupu vlepte nylonovou průchodku záďového podvozku. 2. Hliníkovým držákem záďového podvozku provlečte drátěnou konstrukci podvozku. Hliníkový držák s drátěnou konstrukcí podvozku nasaďte do průchodky. Srovnejte držák podvozku s osou trupu. Vyznačte a v montážních otvorech na obou koncích držáku vyvrtejte 1,6mm otvory. Dvěma metrickými šrouby 2 x 12 mm přišroubujte držák k trupu. 4. Na drátěnou konstrukci nasaďte kolo záďového podvozku a namáčkněte pojistku na drátěnou konstrukci tak, aby kolo nemohlo vyklouznout. Instalace stabilizátoru 3. Do 2,5mm objímky si připravte stavěcí šroub. Vyjměte drátěnou konstrukci záďového podvozku z držáku a pod držák umístěte 2,5mm objímku. Na tenkou část drátěné konstrukce nasuňte nylonový držák. Provlečte drátěnou konstrukci záďového podvozku hliníkovým držákem a objímkou. Současně nylonový držák nasaďte naspod směrovky. Dotáhněte stavěcí šroub objímky a vlepte nylonový držák do směrovky řídkým vteřinovým lepidlem. 1. Vystřeďte trubku křídla v trupu. Nasuňte na trubku obě poloviny křídla a upevněte je k trupu nylonovými šrouby Pozor, abyste přílišným tlakem nepromáčkli křídla a trup. Křídla mohou jít napoprvé nasazovat na trubku ztuha. 2. Vystřeďte vodorovný stabilizátor ve štěrbině v trupu. Odstupte dozadu a zkontrolujte polohu stabilizátoru vůči křídlu. Stabilizátor musí být 7

8 s křídlem rovnoběžný. Není-li tomu tak, smirkovým papírem upravte lože směrovky. 3. Změřte vzdálenost od konců stabilizátoru ke středu přední části trupu. Upravte polohu stabilizátoru tak, aby obě vzdálenosti byly shodné. Struna je uprostřed přední části trupu. 4. Pomocí tenkého popisovače vyznačte obrys trupu na horní a spodní straně stabilizátoru. 5. Odřízněte potah horní a spodní části stabilizátoru mezi nakreslenými čarami. Dávejte pozor, abyste prořízli pouze potah, nikoliv dřevěnou konstrukci. PRO ODBORNÍKY: JAK ODŘEZÁVAT POTAH OD BALZY Potah v místě kontaktu stabilizátoru s ložem vodorovné ocasní plochy oddělte pomocí páječky. Hrot páječky nesmí být ostrý. Nejvhodnější je hrot tenký. Nechte páječku rozehřát. 6. Obkreslenou část potahu odloupněte. Do zářezu v zadní části stabilizátoru vložte drátěnou spojku výškovek. Epoxidem stabilizátor přilepte, avšak dávejte pozor na jeho správnou geometrii. RADA: Na horní a spodní část stabilizátoru těsně za vnější okraj přilepte maskovací pásku. Vsuňte stabilizátor do trupu tak, aby byla dřevěná část stěží viditelná. Na dřevo shora a zdola naneste 30minutový epoxid. Nasuňte stabilizátor do trupu, aby zhruba 12,7 mm holého dřeva vyčnívalo na opačné straně, a na něj naneste epoxid. Nyní stabilizátor srovnejte, odstraňte maskovací pásku a setřete přebývající epoxid ze stabilizátoru a trupu. Opět zkontrolujte geometrii stabilizátoru. Nyní můžete odejmout křídla a pokračovat v sestavování trupu. Instalace závěsů výškovky doprostřed štěrbiny pro závěs vyvrtejte otvor 2,4 mm hluboký 12,7 mm Pomocí pravítka veďte páječku takovou rychlostí, aby právě tak roztavila potah, ale nepropálila dřevo. Čím vyšší teplotu bude páječka mít, tím rychleji ji musíte vést, abyste provedli jemný řez. Potah odloupněte. 1. Doprostřed štěrbiny každého závěsu vyvrtejte otvor o průměru 2,4 mm a hloubce 12,7 mm. Kapkou vteřinového lepidla otvor vyztužte Vhodným řezákem vyčistěte štěrbinu. Rada: Pokud můžete, vyvrtejte otvory vysokorychlostní vrtačkou. 8

9 odřízněte potah kolem štěrbiny 2. Řezákem oddělte pás potahu kolem štěrbin závěsů na křídlech i křidélcích. 2. Naneste vrstvičku epoxidu do otvorů pro spojku v obou polovinách výškovky a na konce drátěné spojky. Nasaďte obě poloviny výškovky, odstraňte špendlíky a vlepte závěsy řídkým vteřinovým lepidlem. Instalace motoru Pro pohon modelu Edge 540T EP je určený bezkomutátorový motor Great Planes RimFire Budete-li používat jiný motor, bude možná potřeba upravit překližkové motorové lože. 25 mm 19 mm seříznout rohy 3. Z pásku závěsů odřízněte šest kusů o rozměrech 19 x 25 mm. Seřízněte rohy, aby šly závěsy lépe usadit. Do každé výškovky zasuňte tři závěsy. dočasně propíchněte (pomůcka pro vystředění závěsu) 1. Motor RimFire připevněte čtyřmi imbusovými šrouby s válcovou hlavou 12,7 mm, čtyřmi 3mm vějířovými podložkami a čtyřmi 3mm plochými podložkami. Před zašroubováním zakápněte závity šroubů zajišťovacím lakem. 4. Test fit the elevators to the stab with the hinges. Nedrží-li závěsy uprostřed, protáhněte jejich středem špendlík, který vám pomůže správně je umístit. Instalace výškovky 2. Propojte motor a regulátor. Regulátor lze připevnit po straně motorového lože pomocí suchého zipu. 3. Suchý zip použijte také při instalaci přijímače do trupu. Anténu lze vést vně po spodní části trupu a přilepit ji k potahu páskou. INSTALACE RADIOVYBAVENÍ Instalace serva výškovky 1. Sesaďte obě poloviny výškovky se stabilizátorem a provlečenou spojkou. Zkontrolujte, zda jsou obě poloviny výškovky srovnané. Pokud ne, odstraňte výškovky a srovnejte drátěnou spojku tak, že ji na jedné straně přidržíte a na druhé straně lehce přetočíte na opačnou stranu. Opět nasaďte obě poloviny výškovky a znovu zkontrolujte geometrii. 9

10 1. Na levé straně naspodu v zadní části trupu odřízněte potah šachty serva výškovky. 2. Ke kabelu serva výškovky připojte prodlužovací kabel délky 406 mm. Spoj kabelů zajistěte páskou, kouskem smršťovací bužírky nebo jinak, aby nedošlo k samovolnému rozpojení. 3. Vložte servo výškovky do šachty v trupu. 1,6mm vrtákem vyvrtejte v servu montážní otvory. Vyjměte servo ze šachty. Zašroubujte a vyšroubujte montážní vruty do obou vyvrtaných otvorů. Závity v otvorech pak vyztužte kapkou vteřinového lepidla. Až lepidlo zaschne, vložte servo do šachty a připevněte je přídržnými destičkami 2 x 7 x 9 mm. Vystřeďte servo a nasaďte na něj páku, která má otvor 19 mm od osy otáčení. výškovky. Na značce táhlo ohněte v úhlu 90. Za ohybem zkraťte táhlo na 9,5 mm. Spojte táhlo s pákou serva výškovky pomocí nylonové pojistky FasLink. Instalace serva směrovky V tomto okamžiku se rozhodněte, jakým způsobem chcete ovládat směrovku. Pokud budete instalovat těžký motor, doporučujeme použít náhon lanky, aby se nezatěžoval ocas modelu. Abyste se mohli správně rozhodnout, můžete nasadit křídla, kapotu motoru a překryt kabiny. Na křídle vyznačte polohu těžiště. Poté model umístěte na stojánek pro určení polohy těžiště a vložte akumulátor do středu lože pro letový akumulátor. Pokud je model těžký na ocas, doporučujeme instalovat systém ovládání směrovky lanky. Je-li model těžký na předek, je možné instalovat servo směrovky na ocas. Instalace náhonu směrovky lanky 4. Nylonovou vidlici zašroubujte 16 otáčkami na 152mm drátěné táhlo. Vidlici upevněte do druhého otvoru od základny nylonové páky kormidla. Pomocí táhla výškovky srovnejte polohu páky kormidla s pákou serva. Při správném umístění se páka kormidla dostane na dřevěnou destičku na křidélku. Označte si montážní otvory na výškovce. Na značkách navrtejte 1,6mm otvory; provrtejte je skrz výškovku. Pomocí dvou 19mm metrických šroubů připevněte páku kormidla k výškovce. 1. Servo směrovky vložte doprostřed lože určeného pro náhon směrovky lanky. 1,6mm vrtákem vyvrtejte v servu montážní otvory. Vyjměte servo ze šachty. Zašroubujte a vyšroubujte montážní vruty do obou vyvrtaných otvorů. Závity v otvorech pak vyztužte kapkou vteřinového lepidla. Až lepidlo zaschne, vložte servo do šachty a připevněte je přídržnými destičkami 2 x 7 x 9 mm. Vystřeďte servo, a pak podle obrázku upevněte páku serva. 2. Prořízněte potah přes dva východy lanek v konci dvou šachet serva v místě mezi šactami. 5. Na táhlo přes vidlici nasuňte pojistku. Až budete mít servo výškovky a výškovku vystředěné, vyznačte, kde táhlo výškovky protíná osu ramene páky serva 10

11 3. Lanko náhonu rozpůlte. Na každý konec lanek kápněte malou kapku vteřinového lepidla. Lepidlo nechte zaschnout a případné otřepy odřízněte. Konce nasuňte do vodicích trubek v trupu. Provléknout lanka skrz může dát trochu práce. Nebude-li se chtít lanko protáhnout trubkou dál, pomozte si špičkou řezáku a protáhněte jej až na konec. Páskou lanko přilepte ke konci trupu, aby se nevysmeklo zpátky. 6. Na oba konce závitové tyče nasaďte nylonovou páku. Upravte polohu pák tak, aby byly stejně daleko od osy směrovky. 7. Na čtyři koncovky lanek našroubujte 2mm matky. Přes čtyři kovové vidlice se závitem nasuňte silikonovou pojistku. Pak vidlice 10 závity zašroubujte na koncovky lanek. Dotáhněte 2mm matice vůči kovovými vidlicím. 4. Odměřte 19 mm od spodu směrovky a místo označte. Odměřte 6,4 mm od náběžné hrany směrovky a místo označte. Kolmo k ose směrovky navrtejte do směrovky otvor o průměru 2,4 mm. 8. Počínaje koncem lanka uvnitř trupu, provlečte lanko svorkou, koncovkou lanka a pak znovu svorkou. Kleštěmi svorku stiskněte, aby lanko nemohlo vyklouznout. Do svorky kápněte trochu řídkého vteřinového lepidla. 5. Vložte 2mm závitovou tyč pro ovládání směrovky. Tyč ve směrovce vystřeďte a po obou stranách ji zajistěte 2mm plochými podložkami a 2mm matkami. Nechtěnému uvolnění matek zabrání kapka zajišťovacího laku. 9. Vidlice připojte k páce serva do otvorů vzdálených 19 mm od osy otáčení. 11

12 10. Lanko vytáhněte z konce trupu tak, aby bylo napnuté. Provlečte jej svorkou, koncovkou táhla a zpátky do svorky. Vidlici připevněte k páce pro náhon lanky a lanko přilepte páskou ke straně trupu. Stejně postupujte na druhé části trupu. 11. Máte-li vystředěnou páku serva směrovky, napněte lanko u směrovky a stiskem svorky kleštěmi jej zajistěte proti vysunutí. Instalace serva směrovky do ocasu 4. Nylonovou vidlici zašroubujte 16 otáčkami na 150mm drátěné táhlo. Vidlici upevněte do druhého otvoru od základny nylonové páky kormidla. Pomocí táhla směrovky srovnejte polohu páky kormidla s pákou serva. Při správném umístění se páka kormidla dostane na dřevěnou destičku na směrovce. Střed páky kormidla je zhruba 16 mm od spodu směrovky. Označte si montážní otvory na směrovce. Na značkách navrtejte 1,6mm otvory. Neprovrtávejte je skrz směrovku. Pomocí dvou 19mm metrických šroubů připevněte páku kormidla ke směrovce. Šrouby vyšroubujte a do obou otvorů kápněte řídké vteřinové lepidlo. Až lepidlo zaschne, znovu páku kormidla připevněte. 1. Z horního otvoru po pravé straně zadní části trupu odřízněte potah. 2. Ke kabelu serva směrovky připojte prodlužovací kabel délky 406 mm. Spoj kabelů zajistěte páskou, kouskem smršťovací bužírky nebo jinak, aby nedošlo k samovolnému rozpojení. 3. Připevněte servo směrovky do šachty. 1,6mm vrtákem vyvrtejte v servu montážní otvory. Vyjměte servo ze šachty. Zašroubujte a vyšroubujte montážní vruty do obou vyvrtaných otvorů. Závity v otvorech pak vyztužte kapkou vteřinového lepidla. Až lepidlo zaschne, vložte servo do šachty a připevněte je přídržnými destičkami 2 x 7 x 9 mm. Vystřeďte servo, a pak podle obrázku upevněte páku serva. 5. Na táhlo přes vidlici nasuňte pojistku. Až vystředíte servo směrovky a směrovku samotnou, označte si místo, kde táhlo směrovky protíná páku serva. Na značce táhlo ohněte v úhlu 90. Za ohybem zkraťte táhlo na 9,5 mm. Spojte táhlos pákou serva směrovky pomocí nylonové pojistky FasLink. 6. Do přijímače zapojte regulátor, servo směrovky, servo výškovky a Y-kabel. 7. K regulátoru připojte letový akumulátor. Prověřte správnou činnost serv. Bez nasazené vrtule vyzkoušejte motor; pomalu jej roztočte, abyste zjistili, zda se otáčí správným směrem. 12

13 NASTAVENÍ 4KANÁLOVÉ RADIOSOUPRAVY (standardní režim ovládání 2) 8. Vezměte dva pásky suchého zipu překrývající se o 25 mm. Protáhněte je štěrbinami v loži akumulátoru tam a zpátky. výškovka se pohybuje nahoru pravé křidélko se pohybuje nahoru levé křidélko se pohybuje dolu směrovka se pohybuje vpravo plný plyn 9. Na střed lože akumulátoru nalepte pásek samolepicího suchého zipu. Suchý zip bude držet letový akumulátor. Aplikace obtisků Z fotografie na obalu stavebnice je patrné umístění obtisků. Přesnou polohu obtisků stanovte podle fotografie na obalu stavebnice. Při aplikaci obtisků se vám mohou hodit následující rady: 1. Model musí být čistý, bez stop mastných otisků prstů a bez prachu. Připravte si lavor nebo malý kbelík s teplou vodou a trochou tekutého mýdla zhruba jedna čajová lžička na 4 litry vody. Obtiskový aršík ponořte do vody s mýdlem a sloupněte papírový podklad. Poznámka: Přestože jsou obtisky samolepkami a k jejich aplikaci není potřeba voda, ponoříte-li je do roztoku vody a mýdla, usnadní se jejich správné umístění a omezí se tvorba bublin pod obtisky. 2. Obtisky umístěte na model. Obtisk vždy přidržte a papírovým ubrouskem setřete z něj vodu. 3. Pomocí měkké balzy nebo podobného materiálu vytlačte vodu, která zbývá pod obtiskem. Další obtisky aplikujte obdobně. PŘÍPRAVA MODELU DO LETU Kontrola směru ovládání 1. Zapněte vysílač a přijímač a vystřeďte úpravu seřízení kormidel. Podle potřeb páky serv sejměte a znovu osaďte tak, aby byla serva vystředěná. Nezapomeňte páky serv zajistit šrouby. 2. Dokud máte vysílač a přijímač zapnuté, zkontrolujte, zda jsou vystředěná všechna kormidla. Podle potřeby upravte polohu vidlic na táhlech, abyste dosáhli vystředění kormidel. 3. Přesvědčte se, že ovládací plochy a plyn reagují ve správných směrech, jak je patrné ze schématu. Pokud některý ovládací prvek funguje naopak, použijte přepínač směru pohybu na vysílači a jeho pomocí otočte smysl ovládání daného prvku. Ujistěte se, že ovládací plochy zůstávají vystředěné. Podle potřeby zjednejte nápravu. Nastavení výchylek řídicích ploch K přesnému určení a nastavení rozsahu výchylek řídicích ploch použijte pravítko. Řiďte se níže uvedenou tabulkou. Nemá-li vaše souprava dvojité výchylky, doporučujeme nastavení výchylek na malou obratnost. Poznámka: Výchylky se měří v nejširší části výškovky, směrovky a křidélek. malá svižná 3D obratnost obratnost výškovka 13 mm/8 19 mm/12 64 mm/42 nahoru/dolu směrovka vpravo/vlevo křidélka nahoru/dolu 51 mm/17 89 mm/ mm/45 13 mm/10 19 mm/15 44 mm/40 U svižné obratnosti a 3D nastavení je vhodné používat exponenciální průběh výchylek, aby byla kormidla 13

14 méně citlivá v polohách kolem neutrálu. Toto chování lze upravit podle vlastních zvyklostí a stylu létání. My dáváme 20 30% exponenciálu u svižné obratnosti a 50 60% exponenciálu u 3D. DŮLEŽITÉ: Model Edge 540T EP byl důsledně prakticky testován, abychom zjistili, pro jaká nastavení létá nejlépe. Použijete-li u svého modelu doporučená nastavení, zvýšíte pravděpodobnost úspěchu u prvního letu. Jakmile si na ovládání modelu zvyknete, můžete výchylky upravit podle svých potřeb. Nastavíte-li je však příliš velké, bude obtížné model řídit, takže pamatujte, že více není vždy lépe. DOKONČENÍ MODELU 1. Použijte fixu nebo 3mm lepicí pásku a pečlivě vyznačte na horní straně křídla u trupu polohu těžiště. Těžiště se nachází 71 mm za náběžnou hranou křídla měřeno v jeho kořeni u trupu. Tak by měl být model vyvážen před prvním letem. Při dalších letech můžete zkoušet těžiště posouvat až o 5 mm vpřed nebo o 5 mm vzad, čímž změníte letové charakteristiky modelu. Přesunem těžiště dopředu můžete zlepšit plynulost a stabilitu, ale model bude potřebovat vyšší rychlost při vzletu a bude obtížnější přistávat s ním v nízkých rychlostech. Přesunem těžiště dozadu model získá obratnost, ale zároveň se může zkomplikovat jeho ovládání. V každém případě začněte s doporučenou hodnotou a nikdy nepřekračujte uvedené hranice rozsahu těžiště. 71 mm 1. Kapotu motoru drží čtyři magnety. Zapadne do malého výřezu a přicvakne se na své místo. Poznámka: Budete-li provádět divoké obraty, je třeba kapotu připevnit kouskem průsvitné lepicí pásky po stranách, aby se neuvolnila. 2. Použijte specializovaný nástroj prop rearmer nebo vrták a zvětšete otvor ve spodní části vrtulového kuželu, aby vyhovoval použitému unašeči vrtule. Upevněte zadní desku kužele, vrtuli ložem a maticí a vrtulový kužel. Dvěma metrickými šrouby 3 x 10 mm přišroubujte kužel k zadní desce. 3. Do trupu vložte akumulátor a upevněte jej suchými zipy. Při vyvažování modelu mějte akumulátor a regulátor odpojené. 4. Nasaďte překryt kabiny. Vyvážení modelu (poloha těžiště) Víc než co jiného má na chování modelu ve vzduchu vliv poloha těžiště. Na ní také do značné míry závisí úspěch vašeho prvního letu. Pokud si svého modelu ceníte a chcete s ním dlouho létat, NEVYNECHEJTE NÍŽE UVEDENÝ POSTUP. Model, který není náležitě vyvážený, může být nestabilní, či dokonce letu neschopný. V tomto okamžiku byste měli mít model ve stavu plné připravenosti do letu se všemi součástmi na místě včetně motoru, podvozku, potahu a radiosoupravy. 2. Máte-li spojená křídla s trupem, všechny součásti modelu instalované (připraven do letu), zvedněte model v místě označeného těžiště. 3. Jestliže ocas modelu klesá, je letadlo těžké na ocas a je třeba akumulátor nebo přijímač posunout vpřed nebo přidat závaží na příď. Jestliže příď modelu klesá, je letadlo těžké na čumák a je třeba akumulátor posunout vzad nebo přidat závaží na ocas. Budete-li potřebovat přidat závaží, použijte samolepicí olovo Great Planes (GPMQ4485). Vhodným místem pro přidání závaží na příď je motorové lože (závaží nepřidávejte na kapotu motoru ta k tomu není určená). Postupně pokládejte části závaží na trup nad motorové lože, dokud se model nesrovná. Jakmile určíte potřebné množství závaží, můžete jej připevnit natrvalo. Poznámka: Nespoléhejte se jen na samolepku, kterou olovo natrvalo připevníte. Lepidlo časem změkne a závaží se uvolní. K trvalému upevnění závaží použijte metrické šrouby, silikon tuhnoucí za pokojové teploty nebo epoxid. 4. DŮLEŽITÉ: Jakmile přidáte závaží, znovu zkontrolujte polohu těžiště. Stranové vyvážení modelu 1. Křídla mějte vodorovně a požádejte pomocníka, aby model zvedl za hřídel motoru a za spodní část trupu pod odtokovou hranou kýlovky. Několikrát opakujte. 2. Jestliže některé křídlo při nadzvednutí modelu vždy poklesne, znamená to, že je model těžký na jednu stranu. Rovnováhu modelu zajistěte přidáním závaží na konec druhého křídla. Model, který je stranově vyvážený, lépe provádí výkruty a další manévry. 14

15 15