ZÁVÌR ZJIŠ OV AcíHO ØíZENí

Transkript

1 HLAVNí MÌSTO PRAHA MAGISTRÁT HLAVNíHO MÌSTA PRAHY ODBOR ŽIVOTNíHO PROSTØEDí Váš dopis zn È.j. MHMP-O74157/2002/0ZPNI/EIAI 012-2/Nov Vyøizuje/linka Ing. Novotný/4278 Datum ZÁVÌR ZJIŠ OV AcíHO ØíZENí podle 7 zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù (zákon o posuzování vlivù na životní prostøedí) Identifikaèni údaje: Název: Optimalizace trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice Kapacita (rozsah) zámìru: Navrhovaná optimalizace železnièní trati ÈD zaèíná v km 416,470 na zhlaví stanice Praha Bubeneè a konèí na zhlaví stanice Praha Holešovice v km 3,386 - kolejová spojka na mostì pøes Vltavu (u odboèky Stromovka na nádraží Praha Bubny se mìní stanièení v km 413,654 = 5,107). V posuzovaném úseku se jedná o dvoukolejnou elektrizovanou tra, provozovanou po skonèení modernizace rychlostí max. 80 km/ho Charakter zámìru: Pøedmìtná tra ÈD Praha Bubeneè - Praha Holešovice je souèástí I. a IV. koridoru Èeských drah. Zámìr optimalizace úseku železnièní tratì (tj. souhrn opatøení, která vedou ke zrychlení a zlepšení dopravy na stávající trati a spoèívá pøedevším v úpravì jejích parametrù prùjezdných a zejména rychlostních) je v podstatì rekonstrukcí existující tratì. Stavba je umístìna v maximální možné míøe do stávajícího drážního tìlesa a stávajících objektù, resp. drážních pozemkù. Umístìní: kraj: obec: mìstská èást: katastrální území: Praha Praha Praha 6, Praha 7 Dejvice, Bubeneè, Holešovice Zahájení: Ukonèení: pøibližnì v dobì po roce 2005 cca 2 roky od zahájení Oznamovatel: Èeské dráhy, státní organizace se sídlem nábø. L. Svobody Praha Sídlo: Mariánské námìstí 2, IlO 01 Praha Pracovištì: Øásnovka 8, Praha 1 ozp(á}cityo prague.cz tel.: II fax:

2 Souhrnné vvdoøádání DøiDomínek: Ke zveøejnìnému oznámení se vyjádøili:. Hlavní mìsto Praha. Mìstská èást Praha 6. Mìstská èást Praha 7. Ministerstvo zdravotnictví. Zvláštní orgán hl. m. Prahy - mìstský hygienik. Odbor dopravy MHMP. Odbor životního prostøedí MHMP. Pan Josef Jùza, Nad Alejí 1763/21, Praha 6 2 Vyjádøení ÈIŽP 01 Praha a odboru výstavby MHMP nebyla pøíslušnému orgánu v zákonné lhùtì doruèena. Požadavek podrobit zámìr dalšímu posuzování podle zákona è. 100/2001 Sb. obsahovala vyjádøení mìstské èásti Praha 6, mìstské èásti Praha 7 a mìstského hygienika. Hlavní mìsto Praha, odbor dopravy MHMP, odbor životního prostøedí MHMP a pan Jùza naproti tomu pokraèování procesu EIA nepožadují. Jednotlivá vyjádøení obsahují následující pøipomínky a podmínky k realizaci stavby:. Z hlediska ochrany pøírody a krajiny nesouhlasí s realizací protihlukových z hlediska vlivu na životní prostøedí, které budou v souvislosti se stavbou vznikat, recyklovat, opìtovnì využít èi zneškodnit v souladu se zákony a s trendem minimalizovat objem odpadù ukládaných na skládky. Mìstská èást Praha 6 požaduje, aby byla vypracována dokumentace dle 8 zákona è. 100/2001 Sb., ve které žádá (zejména z dùvodù možných dopadù na životní prostøedí území mìstské èásti Praha 6):. Koordinovat pøedložený zámìr s projednávanou dopravnì - urbanistickou studií Podbaba, jejíž zadavatelem je Útvar rozvoje hl. m. Prahy. Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O 1 Praha Pracovištì: Øásnovka 8, Praha I ozp@cityofprague.cz tel.: II II fax:

3 3. Režim kolejové dopravy na optimalizované železnièní trati musí zahrnovat provoz rychlostního koridoru i provoz pøímìstské železnièní dopravy tak, aby zábor území pro železnièní dopravu v této lokalitì byl již definitivní.. Øešit také vhodná protihluková opatøení v území mezi žst. Podbaba a dnešní zahrádkáøskou kolonií (v souladu s urbanistickou studií). Naprosto nevhodné je øešení formou betonových monolitických zdí.. Zakomponovat do dokumentace protihluková opatøení u obytných objektù nad tratí.. Navrhnout protihluková opatøení pro fázi výstavby.. Zpracovat rozptylovou studii pro fázi výstavby (vèetnì vlivu staveništní dopravy a vlivu studených startù).. Dopracovat pøedpokládané množství staveništní dopravy a její procentuální rozložení ba dopravu po vodì, železnièní a silnièní. Požaduje minimalizovat využití nákladních automobilù pro odvoz materiálù. V žádném pøípadì nebude souhlasit s pøepravními trasami ve smìru do centra.. Konkretizovat množství likvidovaných železnièních pražcù, odpadu z demolic a asfaltového betonu.. Doplnit druhovou skladbu náhradní výsadby, pøièemž druhová skladba navržené zelenì musí vzhledem k tomu, že stavba sousedí s ochrannou zónou nadregionálního biokoridoru, vycházet z pùvodních spoleèenstev v území.. Upøesnit prostory pro zaøízení staveništì vèetnì pøedpokládané rozlohy. Poèet jednotlivých zaøízení staveništì a jejich rozlohu požaduje MÈ minimalizovat.. Upøesnit pøedpokládanou spotøebu jednotlivých medií ve fázi výstavby i ve fázi provozu. Dále je uveden požadavek upøesnit délku pracovní doby pøi výstavbì, pøièemž je upøednostòován interval 7:00-18:00. Mìstská èást Praha 7 souhlasí se zámìrem s tím, že je vhodné zámìr stavby posoudit z hlediska zákona È. 100/2001 Sb. Dále doporuèuje investorovi koordinovat zámìr stavby se zámìry úpravy dopravní infrastruktury v okolí Výstavištì Praha a v okolí Nádraží Holešovice, které jsou zpracovány ve studii "Dopravní analýza Holešovice". Ministerstvo zdravotnictví požaduje, aby v tomto pøípadì bylo respektováno stanovisko místnì pøíslušného orgánu ochrany veøejného zdraví (mìstský hygienik~ Praha). Mìstský hygienik má k navrhovanému zámìru tyto pøipomínky:. V pøedložené dokumentaci je nedostateèným zpùsobem hodnocen hluk vznikající pøi realizaci stavby.. Není dostateèným zpùsobem vyhodnocen hluk z provozu železnice a z toho plynoucí návrh protihlukových opatøení.. V dokumentaci není ani zmínky o vlivu vibrací na obytnou zástavbu.. Dle mìstského hygienika nelze pøijmout návrh zpracovatele, aby navržená protihluková opatøení byla provedena až po realizaci optimalizace trati. Na základì výše uvedených pøipomínek považuje zvláštní orgán hlavního mìsta Prahy - mìstský hygienik za zøejmé, že oznámení zámìru nedokládá dostateèným zpùsobem ochranu obyvatel, staveb pro bydlení a obèanské vybavení vèetnì Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O 1 Praha Pracovištì: Øásnovka 8, Praha 1 ozp@cityo prague.cz tel.: fax:

4 4 rekreaèního prostoru Stromovky pøed nadmìrným hlukem a vibracemi z provozu optimalizované trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice a požaduje tedy posouzení zámìru z hlediska zákona È. 100/2001 Sb. Odbor dopravy MHMP prostøednictvím svého stanoviska k dokumentaci o posuzování vlivù na životní prostøedí stavby "Optimalizace trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice" sdìlil, že z hlediska zájmù sledovaných odborem dopravy MHMP nemá pøipomínek. Odbor životního prostøedí MHMP vyslovuje tyto pøipomínky:. Z hlediska nakládání s odpady doporuèuje v dalším stupni projektové dokumentace podrobnì ovìøit zneèištìní štìrkového lože a dle výsledkù zajistit maximální recyklaci pro další využití. Dále upozoròuje, že v pøípadì recyklaèní linky na štìrk se jedná o zaøízení k využívání odpadu, které je možno provozovat pouze na základì rozhodnutí kraje, vydaného v pøenesené pùsobnosti.. Z hlediska ochrany ovzduší zmiòuje jako bodový zdroj emisí recyklaèní linku, pøièemž podmínky pro její provoz stanoví v rámci dalších stupòù pøípravy stavby.. Z hlediska ochrany pøírody a krajiny považuje odbor životního prostøedí MHMP pøedložený zámìr konfliktní zejména v oblasti protihlukové ochrany území Královské obory uvažovanou výstavbou protihlukové stìny. Tento akt se zejména dotkne krajinného rázu území. S ohledem na ochranný režim území pøírodní památky a ustanovení zákona è. 114/1992 Sb., o ochranì pøírody a krajiny, v platném znìní, bude nutné v dalších stupních projednání vydat správní rozhodnutí ve vìci. Odbor životního prostøedí MHMP nepožaduje z hlediska jím chránìných zájmù další posuzovaní v procesu EIA. Pan Josef Jùza ve svém vyjádøení uvádí, že realizací stavby by nedošlo ke zhoršení oproti souèasnému stavu. Dává pøesto ke zvážení tyto pøipomínky:,. Mìlo by být zajištìno, aby vlaky osobní pøepravy nepøestaly zastavovat ve stanici Bubeneè døíve, než bude uvedena do provozu prodloužená tra elektrické dráhy k nové zastávce ÈD v Podbabì.. Zásadní stavební úpravy železnièní trati považuje za vhodnou pøíležitost k redukci bariérového efektu trati a tedy k vybudování dalších podchodù pro pìší. Závìr: Zámìr "Optimalizace trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice" naplòuje dikci bodu 9.2 kategorie II pøílohy è. 1 zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí. Proto bylo dle 7 citovaného zákona provedeno zjiš ovací øízení, jehož cílem bylo zjištìní, zda zámìr bude posuzován podle citovaného zákona. Na základì zjiš ovacího øízení provedeného podle 7 citovaného zákona dospìl pøíslušný orgán k závìru, že zámìr "Optimalizace trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice" bude posuzován podle citovaného zákona, nebo oznámení neprokázalo rozsah ovlivnìní životního prostøedí a obyvatelstva. Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O I Praha Pracovištì: Øásnovka 8, IlO 15 Praha I ozp@cityofprague.cz dostateènì tel.: fax:

5 ~ 5 S ohledem na zásady pro zjiš ovací øízení požaduje pøíslušný úøad zpracovat dokumentaci vlivù zámìru na životní prostøedí (dále jen "dokumentace") dle pøílohy è. 4 k citovanému zákonu a pøi zpracování zohlednit pøipomínky uvedené ve vyjádøeních doruèených pøíslušnému úøadu a vìnovat pozornost pøi zpracování dokumentace zejména tìmto okruhùm pøipomínek:. dostateènì vyhodnotit hluk z provozu železnice a hluk vznikající pøi realizaci stavby,. podrobnì popsat navržená protihluková opatøení, popøípadì zvážit jejich doplnìní, zejména v oblasti obytné zástavby,. zhodnotit uvažované protihlukové stìny v území Královské obory na základì výpoètù rozložení hlukových hladin s hlukovou bariérou a bez ní a zvážit zásah výstavbou tìchto opatøení na krajinný ráz zmiòované oblasti,. posoudit vliv vibrací na obytnou zástavbu,. doplnit procentuální rozložení druhù dopravy vèetnì smìrování dopravních tras a posoudit jejich dopad na životní prostøedí,. blíže specifikovat umístìní, rozsah a úèel zaøízení staveniš. doplnit rozsah uvažovaného kácení zelenì a druhovou skladbu náhradní výsad by,. koordinovat pøedložený zámìr s projednávanou qopravnì - urbanistickou studií Pod baba a se studií "Dopravní analýza Holešovice", zahrnout provoz rychlostního koridoru i provoz pøímìstské železnièní dopravy,. zvážit minimalizaci bariérového efektu tratì na pohyb obyvatelstva. Ve smyslu 7 odst. 6 cit. zákona a s ohledem na poèet dotèených správních úøadù a dotèených územních samosprávných celkù stanovuje pøíslušný úøad poèet dokumentací pro pøedložení na 10 paré. Závìr zjiš ovacího øízení nenahrazuje vyjádøení dotèených orgánù státní správy, ani pøíslušná povolení podle zvláštních pøedpisù. J JUDr. He~~:~~~~:á øeditelka odboru Pøílohy: Magistrát hl. m. Prahy odbor životnlho prostøedl Mariánské nám 2. ' d~, hl ' h ~ P h Praha 1 (61 vyj a renl avnl o mesta ra Y vyjádøení MÈ Praha 6 vyjádøení MÈ Praha 7 vyjádøení Ministerstva zdravotnictví vyjádøení zvláštního orgánu hl. m. Prahy - mìstského hygienika vyjádøení odboru dopravy MHMP vyjádøení odboru životního prostøedí MHMP vyjádøení pana Josefa Jùzy, Nad Alejí 1763/21, Praha 6 Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O I Praha. v PracovIštì: Rásnovka 8, Praha 1 ozp@cityofprague.cz tel.: II II fax:

6 E/I} - ~ r 1 odbor životního prostøedí MHMP JUDr. Helena Dob i á š o v á øeditelka odboru Mariánské námìstí Praha 1 J È.j. SURM/6851/2002 V yøizu j e/odbor/linka Ing. Revíková/URB/l 12 Datum 24.èervence 2002 Vážená paní øeditelko, na základì Vašeho dopisu ze dne 25. èervna tohoto roku Vám zasíláme vyjádøení hlavního mìsta Prahy k zámìru "Optimalizace trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice", který byl zaøazen v kategorii II pøílohy è. 1 zákona èíslo 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí, a pro který bylo zahájeno zjiš ovací øízení. Vyjádøení hlavního mìsta Prahy bylo schváleno Radou hlavního mìsta Prahy usnesením èíslo 1121 ze dne S pozdravem Pøíloha 1.. usnesení RHMP è a jeho pøíloha Sídlo: Mariánské nám. 2, Praha 1 Pracovištì: Hradèanské nám. 8, Praha 1 kr@urm.mepnet.cz Tel.: Tel.: Fax: IÈO:

7 ~o]lóìlovník: fy{ adresát + pøílohy 2) MHMP - SURMJKØ + pøílohy 3) SURM/URB - AŽP 4) - SURM/spisovna (podání uloženo na URB/AŽP) + pøílohy Sídlo: Mariánské nám. 2, Praha 1 Pracovištì: Hradèanské nám. 8, Praha 1 kr@urm.mepnet.cz Tel.: Tel.: Fax: IÈO:

8 Hlavní mìsto Praha RADA HLAVNíHO MÌSTA PRAHY USNESEN. Rady hlavního mìsta Prahy èíslo 1121 ze dne Rada hlavního mìsta Prahy schvaluje vyjádøení hl.m.prahy k zahájení zjiš ovacího øízení dle zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí pro "Optimalizaci trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice I ukládá 1. vrchnímu øediteli sekce Útvar rozvoje hlavního mìsta Prah~ 1. postoupit alp MHMP vyjádøení hl.m.prahy dle bodu I. tohoto usnesení Termín: RNDr. Igor Nìmec primátor hl.m. Prahy Ing. Petr Švec námìstek primátora hl.m. Prahy

9 Pøíloha È. 1 k usnesení Radv HMP È ze dne Vyjádøení hl. m. Prahy k "Oznámení" podle pøílohy È. 3 zákonu 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí pro zámìr "Optimalizace trati Praha Bubeneè- Praha Holešovice". Z hlediska urbanistické koncepce nemá hlavní mìsto pøipomínek. Stavba je v souladu s územním plánem a neovlivòuje funkèní využití okolních ploch, pøípadné detailní øešení nové stanice Podbaba nelze na úrovni oznámení zámìru provìøit, bude provìøeno v rámci dokumentace k územnímu øízení. Z dopravního hlediska nemá hlavní mìsto Praha pøipomínky, Z hlediska ochrany pøírody a krajiny nemá hlavní mìsto Praha k pøedloženému oznámení zásadní pøipomínky. Jedinou výhradu má k realizaci protíhlukových opatøení ve Stromovce. Jelikož by došlo k estetickému narušení tohoto pøírodnì památkovì chránìného území, s tímto návrhem nesouhlasí. Z hlediska mìstské zelenì nemá hlavní mìsto Praha pøipomínky. Pøípadný požadavek na dílèí kácení zelenì v rámci ploch ÈD je bude provìøen v rámci dokumentace k územnímu øízení. Z hlediska ochrany zemìdìlské pùdy bez pøipomínek, stavba je realizována uvnitø souèasnì zastavìného území na pozemcích ÈD, pozemky nejsou souèástí zemìdìlského pùdního fondu. Z akustického hlediska hlavní mìsto Praha konstatuje, že výpoèet rozložení hlukových hladin je proveden pomocí neznámého výpoèetního programu SoundPlan HighPerf 5.0/ firmy Braunstein + Bernt Gmbh. Vypoètené hlukové hodnoty jsou zhodnoceny podle NV È. 502/2000. V dalším stupni projektové dokumentace by mìl být doložen variantnì výpoèet rozložení hlukových hladin pro pøípad realizace protihlukové bariéry ve Stromovce a bez ní pomocí autorizovaného programu Hluk-Plus. Z hlediska ochrany ovzduší bez pøipomínek. Z hlediska nakládání s odpady hlavní mìsto Praha konstatuje, že oznámení je zpracováno na dobré úrovni, uvádí všechny druhy odpadù, významné z hlediska vlivu na životní prostøedí, které budou v souvislosti se stavbou vznikat a navrhuje jejich recyklaci, opìtovné využití èi zneškodnìní v souladu se zákony a s trendem minimalizovat objem odpadù ukládaných na skládky.

10 Z geologického a inženýrsko geologického hlediska konstatuje, že v textové èásti jsou v dostateèné šíøi zhodnoceny geologické i hydrogeologické pomìry v trase železnièní tratì. Z hlediska zásobování vodou nemá hlavni mìsto Praha k pøedloženému oznámení pøipomínky, øešení není v rozporu s koncepcí zásobování. Z hlediska odkanalizování vodních tokù je oznámení zpracováno na dostateèné úrovni. Bìhem stavebních prací je nutno zabezpeèit bezpeèné nakládání s ropnými produkty, aby nedošlo ke zneèištìní spodních vod. Všechny odstavné plochy musí být zabezpeèeny tak, aby nemohlo dojít ke kontaminaci podloží. Stavba není v rozporu se schváleným ÚPn hl. m. Prahy. Z hlediska zásobování teplem hlavní mìsto Praha nemá pøipomínek. Z hlediska zásobování zemním plynem bez pøipomínek. Hlavní mìsto Praha upozoròuje, že je v blízkosti stávající VTL RS Pod baba a VTL RS Elektrárna Holešovice. Z hlediska zásobování elektrickou energií nejsou pøipomínky. Z hlediska telekomunikací nejsou pøipomínky. Hlavní mìsto Praha souhlasí, že pro zámìr uvedeného rozsahu, tak jak je pøedložen, není tøeba dalšího posouzení podle zákona è. 100/2001 Sb. a požaduje zohlednìní všech pøipomínek v dalších stupních projektové dokumentace

11 . MÌSTSKÁ ÈÁST PRAHA 6 ING. JAROSLAV A TRNKOV Á, CSc MisTOSTAROSTKA Magistrát hl.m.prahy Odbor životního prostøedí Ing.Novotný Mariánské nám Praha MHMPP0108T4K V Praze dne I ]. èervence 2002 È.j.:.2,O/O2-/;f'~" Vìc: Vyjádøení k Oznámení zámìru (dle zák. è. 100/2001 Sb.) Identifikaèní lldaje: Název zámìru: Místo zámìru: Oznamovatel: Optimalizace trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice k.li. Dejvice, Bubeneè, Holešovice, Praha 6, Praha 7 Èeské dráhy- státní organizace, nábø. L.Svobody 1222, Praha V souladu s ~ 6 odst. 4 zák. è. 100/200 I Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù, zasíláme pøílohou tohoto dopisu Vyjádøení mìstské èásti Praha 6 k výše uvedené stavbì. Oznámení o možnosti veøejnosti seznámit se s výše uvedeným zámìrem, které je vyvìšeno na úøední desce od do bude zasláno po sejmutí z úøední desky. S pozdravem / Sídlo Ès armády Praha 6 IÈO: Pracovištì: Ès. a~mády Praha 6 tel tel fax c-mail: jtmkoval/\116mcplll:tl:/

12 podle zákona è. 100/2001 Sb. o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù k Oznámení zámìru Optimalizace trati Praha Bubeneè Praha Holešovice který podléhá zjiš ovacímu øízení dle 7 citovaného zákona. Mìstská èást Praha 6 po prostudování Oznámení o zámìru požaduje, aby zámìr byl posuzován podle zákona È. 100/2001 Sb. o posuzování vlívù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù a byla vypracována dokumentace dle 8 citovaného zákona, a to zejména z dùvodu možných dopadù na životní prostøedí území mìstské èásti Praha 6. V dokumentaci dle 8 zákona è. 100/2001 Sb. o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù požadujeme: Koordinovat pøedložený zámìr s projednávanou dopravnì - Podbaba, jejímž zadavatelem je Útvar rozvoje hl.m.prahy. urbanistickou studií 2. Režim kolejové dopravy na optimalizované železnièní trati musi zahrnovat provoz rychlostního koridoru i provoz pøí mìstské železnièní dopravy tak, aby zábor území pro železnièní dopravu v této lokalitì byl již definitivní. :':J. Øešit také vhodná protihluková opatøení v území mezi ŽST Podbaba a dnešní zahrádkáøskou kolonií ( v souladu s urbanistickou studií). Naprosto nevhodné je øešení formou betonových monolitických zdí. 4. Zakomponovat do dokumentace protihluková opatøení u obytných objektù nad tratí. 5. Navrhnout protihluková opatøení pro fázi výstavby. 6. Zpracovat rozptylovou studii pro fázi výstavby (vèetnì vlivu staveništní dopravy a vlivu studených startù). 7. Dopracovat pøedpokládané množství staveništní dopravy a její % rozložení na dopravu po vodì, železnièní a silnièní. Požadujeme minimalizovat využití nákladních automobilù pro odvoz materiálù. V žádném pøípadì nebudeme souhlasit s pøepravními trasami ve smìru do centra

13 8. Konkretizovat množství asfaltového betonu. likvidovaných železnièních pražcù, odpadu z demolic a 9 Doplnit druhovou skladbu náhradní výsadby, pøièemž druhová skladba navržené zelenì musí vzhledem k tomu, že stavba sousedí s ochrannou zónou nadregionálního biokoridoru, vycházet z pùvodních spoleèenstev v území. 10. Upøesnit prostory pro zaøízení staveništì vèetnì pøedpokládané rozlohy. jednotlivých zaøízení staveništì a jejich rozlohu požadujeme minimalizovat. Poèet 11. Upøesnit pøedpokládanou spotøebu jednotlivých medií ve fázi výstavby i ve fázi provozu Dále požadujeme, aby dokumentace vlivù zámìru na životní prostøedí (dokumentace EIA) respektovala následující pøipomínky: - V pøedložené projektové dokumentaci jsou uvažovány pøi výstavbì dvì délky pracovní doby (700-18oohod. a oohod.). Vzhledem k blízkosti bytové zástavby upøednostòujeme pracovní dobu do 18,00 hod. Toto vyjádøení nenahrazuje stanovisko mìstské èásti k dokumentaci vlivù na životní prostøed í. V Praze dne 11. èervence 2002,f~!il:~c místus~~rostka MG Praha 6

14 Mìstská èást Praha 7 Úøad mìstské èásti odbor životního prostøedí nábø. Kpt. Jaroše Praha 7 I OŽP MHMP - odd. posuzování vlivù na ŽP l L11000 Øásnovka 8 Praha 1 J v Á~ DOPIS ZNAÈKY I ZE DNE NAšE ZNAÈKA MHMP-74 I 57/2002/0ŽPNUEINO12-OŽP/93702/Ho II Nov// VYØIZUJE/LINKA Ing.H. Horská PRAHNDA rum fi VÌC: Vyjádøení MÈ Praha 7 k zámìru zaøazeného v kategorii II, bodu 9.2, pøílohy è.l zákona è.loo/2001 Sb., o posuzování - vlivù na životní prostøedí - a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù V pøíloze Vám zasílám usnesení RMÈ P7 è. 07]7/02 - R, z ] , kterým se vyjadøuje k zámìru Optimalizace trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice, který je zaøazen v kategorii I], bodu 9.2 pøílohy è.1 zákona è.ioo/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících Zákonù i." ' - / S pozdravem Ing. H.Horská ved. OŽP ÚMÈ P7 Mìstská èást Praha 7 Úøad mìstské èásti odbor živolniho prostfedi PRAHA 7. nábf Kpt Jaroše Pøíloha È, Usnesení RMÈ P7 IÈO BANKOVNÍ SPOJENÍ Èeská spoøitelna è. ú. : I 0800 TELEFON FAX

15 MÌSTSKÁ ÈÁST PRAHA 7 USNESENÍ RADY MÈ Praha 7 è. 0717/02-R, z na vyjádøení Mìstské èásti Praha 7 pro zjiš ovací øízení k zámìru - "Optimalizace trati Praha Bubeneè- Praha Holešovice", který je zaøazen v II. kategorii bodu 9.2, pøílohy è. 1 zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù Anotace: Materiál navrhuje RMÈ P7 stanovisko k zámìru"optimalizace trati Praha Bubeneè- Praha Holešovice", který je zaøazen v II. kategorii bodu 9.2, pøílohy è. 1 zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù Rada MÈ Praha 7 po projednání I. bere na vìdomí pøedložený materiál - Návrh na vyjádøení Mìstské èásti Praha 7 pro zjiš ovací øízení k zámìru - "Optimalizace trati Praha Bubeneè- Praha Holešovice", který je zaøazen v II. kategorii bodu 9.2, pøílohy è. 1 zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù II souhlasí se zámìrem "Optimalizace trati Praha Bubeneè- Praha Holešovice", s tím, že je vhodné zámìr stavby posoudit z hlediska zákona è. 100/2001 Sb. o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù doporuèuje investorovi zámìru "Optimalizace trati Praha Bubeneè- Praha Holešovice" tj. Èeským dráhám, státní organizace, nábø. L.Svobody 1222, Praha 1, koordinovat zámìr stavby se zámìry úpravy dopravní infrastruktury v okolí Výstavištì Praha a v okolí Nádraží Holešovice, které jsou zpracovány ve studii "Dopravní analýza Holešovice" IV Úkol Urèen Úkol ukládá VED OŽP Horská Hana Termín: zaslat vyjádøení MÈ P7, uvedené v bodì II. souhlasí tohoto materiálu odboru životního prostøedí MHMP, Øásnovka 8, Praha 1 VED OŽP Horská Hana Termín: zaslat stanovisko MÈ P7, uvedené v bodì III. doporuèuje tohoto materiálu investorovi zámìru "Optimalizace trati Praha Bubeneè- Praha Holešovice" - Èeské dráhy, státní organizace. nábø. L.Svobody 1222, Praha 1

16 PhDr. Ivana Kuèerová zástupkynì starosty Mìstské èásti Praha 7 Ing. Tomáš Dub starosta Mìstské èásti Praha 7

17 , v, HLAVNI HYGIENIK CESKE REPUBLIJ MINISTERSTVO ZDRAVOTNICTVÍ Praha 2, Palackého nám. 4, pošt. pøihr. 81 MHMPP017ZPEB E/4 -/l.-n- Magistrát hlavního mìsta Prahy JUDr. Helena Dobiášová øeditelka odboru životního prostøedí Mariánské nám Praha 1 Vaše ZD.: Naše zn.: HEM /18396 Vyøizuje ing. Veselý V Praze dne Vìc: Posuzování vlivù na životní prostøedí podle zákona È. 100/2001 Sb. - zahájení zjiš ovacího øízení zámìru zaøazeného v kategorii II Obdrželi jsme od vás kopii oznámení podle pøílohy è. 3 k zákonu è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù, o podrobení zámìru "Optimalizace trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice" zjiš ovacímu øízení podle 7 zákona. K tomuto oznámení sdìlujeme, že požadujeme, aby v tomto pøípadì bylo z hlediska znalosti místních pomìrù pøi posuzování stavby podle zákona è. 100/2001 Sb. respektováno stanovisko místnì pøíslušnéhorgánu ochrany veøejného zdraví (Mìstský hygienik, Praha). MUDr. Michael Vít hlavní hygienik ÈR

18 ~ k ta HLAVNI? ", y "", ", (I /" ME STO PRAHA ZVLASTNI ORGAN HLA VNIHO MEST A PRAHY v, MESTSKY HYGIENIK è.j.: 1~56/332/02/RED..oUP/Ing.~ v II t\i("."..u' ;,..,.l~~r&r=aprah1, I Vyfizuje:Ing.J.Kneidl --- Magis ~i::~!.od8te//ja - ~ásn,vks, hl ' '" -- - trat avního mìsta~fijiiý oj~no ::~ "mc~lclm illllll pod 4tro.fftl kódem G'IA-, Á/ïV MHMPP0180TX2 V Praze dne Odbor životního prostøedí Mariánské námìstí 2 DOŠLO Jljí) Praha 1! 1 ~ ", t',. ~ ,! '~n!ijik*tl1! '\~'J' ~:ii::!~~~ ~ ~ Vìc: " Optimalizace 1ra~~~~_~~~eè - Pr~ešovice' stano\/isko Na základì Vaší žádosti o stanovisko ze dne posoudil zvláštní orgán hlavního mìsta Praha - mìstský hygienik pøedloženou žádost na optimalizaci železnièní trati Praha Bubeneè - Praha Holešov1ce. Uvedený úsek trati zaèíná na zblm stanice Bubeneè a konèí na zblm stanice Holešovice. Posuzovaný úsek je dvoukolejná elektrifikovaná tra s maxj:má1ní rychlostí 80 km/hod po dokonèení modemizace. Uvedená optimalizace úseku železnièní tratì je v podstatì rekonstrukcí stávající tratì. K na:vrhovanému zámìru má zvláštní orgán hlavního mìsta Prahy - mìstský hygienik tyto pfipomínky: 1. V pøedložené dokumentaci je nedostateèným zpùsobem hodnocen hluk vznikající pøi realizaci stavby. Hodnocení hluku ze stavební èinnosti neodpo~dá požadavku uvedeném v pøíloze è.6 naøízení vlády èíslo 502/2000 Sb., o ochranì zdra~ pøed nepøíznivými úèinky hluku a vibrací. Návrh opatøení uvedený vkapitole D èást AI.I. hluk bìhem výstavby, ve které jsou navrhována opatøení ve fázi realizace, je v rozporu s 30 zákona èíslo 258/2000 Sb.( Tj. orgánu ochrany veøejného zdraví nepøísluší stanovovat a konkretizovat pøíslušná protih1uková opatøení - tato povinnost se vztahuje na pùvodce zdroje hluku v tomto pøípadì železnici. 2. V kapitole D èást A.2.1. hluku z provozu železnice není dostateèným zpùsobem vyhodnocen hluk z provozu železnice a z toho plynoucí návrh protihlukových opatøení, která zajistí nepøekroèení hygienických 1imitù hluku v e venko"\l1úm prostoru, po pøípadì hluku uvnitø obytných objektù a ostatních chránìných budov pøi zachování minimálnì jednonásobné výmìnì vzduchu. 3. V dokumentaci není ani zmínky o vliw vibrací na obytnou zástavbu. 4. V žádném pøípadì nelze pøijmout návrh zpracovatele, aby n:dvržená protih1uková opatøení byla provedena až po realizaci optimalizace trati.

19 . Na základì výše uvedených bodù je zøejmé, že OznámeIÚ zámìru " Optimalizace trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice" nedokládá dostateèným zpùsobem ochranu obyvatel, staveb pro bydleiú a obèanské vybaveiú vèetnì rekreaèního prostoru Stromovky pøed nadmìrným hlukem a vibracemi z provozu na optimalizované trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice, požaduje zv1áštiú orgán hlavního mìsta Prahy - mìstský hygienik posouzení výše uvedeného zámìru z hlediska zákona èíslo 100/2001 Sb., o POSOUZeIÚ viiw na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù. MUDr.Jaromír ~ota, CSc., mìstský hygienik HLAVNf Z'"fÌSTO Pl\.AHA zvláatnl orgár hlavn,ho mìsta Prahy M~STSKÝ HYGIENIK Praha 10, Jumínová 2QQg/37.1.

20 E ;,tj 'k( MHMPP010SATN HLA VN! MÌSTO PRAHA MA G ISTRÁ T HLA VNÍH O MÌST A PRAHY ODBOR DOPRAVY Hlavní mìsto Praha Magistrát hl.m. Prahy Odbor životního prostøedí Váš dopis ZD. È.j. MHMP DOP-O41 Dù Vyfizuje/linka L. Dùra/4392 Datum Vìc: Stanovisko k dokumentaci o l2osuzování vlivù na životlú l2rostøedí stavby "Ol2timalizace b'ati Praha Bubeneè - Praha Holešovice" K Vaší žádosti è.j. MHMP /0ZP lvi EIA Nov ze dne o stanovisko ke shora uv ené CI sdìlujeme, že z hlediska zájmù sledovaných odborem dopravy MHMP nemáme námitek. Na vìdomí: DOP-O4 sektor Dù Sídlo: Mariánské nám~ 2, 110 O 1 Praha 1 Pracovištì: Øásoovka 8,11015 Praha 1 dop@mag.mqmd..cz tel.: fax:

21 HLAVNÍ Mt.sTO PRAHA MAGISTRÁT HLA VNiHo MtST A PRAHY ODBOR životntho PROSTØEDt OŽP MHMP odbor posuzování vlivù na ŽP - zde - Váš dopis zn È.j. MHMP /2002/001 /OZPNI Vyøizuje/linka Datum Vìc: Vyjádøení odboru životního prostøedí MHMP jako dotèeného orgánu státní správy dle 6 odst. 3 a odst. 4 zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù, k oznámení pøipravovaného zámìru Optimalizace trasy Praha Bubeneè - Praha Holešovice Odbor životního prostøedí Magistrátu hl. m. Prahy vydává pro úèely øízení dle zákona È. 100/2001 Sb., ke shora uvedené akci stanoviska dotèených orgánù: 1. Z hlediska ochrany zemìdìlského pùdního fondu: Ing. Pavlík Bez pøipomínek. 2. Z hlediska lesù a lesniho hospodáøství: Ing. Pavlík Bez pøipomínek. 3. Z hlediska nakládáni s odpady: RNDr. Pavlíèková Pøedložené oznámení zámìru v kapitole Kategorizace a množství odpadù podrobnì øeší problematiku vznikajících odpadù z optimalizace trati. Je doporuèeno v dalším stupni projektové dokumentace podrobnì ovìøit zneèištìní štìrkového lože a dle výsledkù zajistit maximální recyklaci pro další využití, což je v souladu se zákonem o odpadech. K pøípadnému zøízení recyklaèní linky na štìrk ze železnièního svršku v zaøízení staveništì v Holešovicích upozoròujeme, že se jedná o zaøízení k využívání odpadu, které je možno provozovat pouze na základì rozhodnutí orgánu kraje, vydaného v pøenesené pùsobnosti. Náležitosti žádosti o souhlas jsou uvedeny v 1 vyhlášky MŽP È. 383/2001 Sb. O souhlas lze požádat odbor životního prostøedí MHMP a ten bude vydán po splnìní zákonem pøedepsaných náležitostí samostatným správním rozhodnutím. Nakládání s odpady není dùvodem pro pokraèování v procesu EIA. 4. Z hlediska ochrany ovzduší: J.Polanská, Pøedmìtem pøedloženého zámìru je optimalizace (rekonstrukce) železnièní tratì v úseku žst. Praha Bubeneè - Praha Holešovice. Celková délka rekonstruované dvoukolejné tratì s návrhovou rychlostí 80 km/hod. je 4,6 km. Jedná se o elektrifikovanou tra. Rekonstrukce spoèívá ve stavebních úpravách železnièního svršku a spodku, smìrových a výškových obloukù, opravách pozemních objektù Sídlo: Mariánské námìstí 2,11001 Praha Pracovištì: Øásnovka 8, Praha 1 ozp@mag.mepnetcz tel.: fax:

22 - 2 - (mostù, propustkù, opìrných a zárubních zdí), ve vybudování nové zastávky Praha Podbaba, v úplné opravì mostu pøes ul. Mlýnskou (výmìna mostní konstrukce) a výstavbì protihlukové zdi v úseku žst. Holešovice - odb. Rokytka. Pøevážná èást provozu železnièní tratì je realizována elektrickou trakcí, trakce motorová je využívána jen pro vlaky, které v dalších úsecích pokraèují na neelektrifikované trati. Tento stav zùstane zachován i po rekonstrukci tratì. V pøedloženém zámìru jsou popsány emise, které vzniknou v dobì realizace stavby. Žádný bodový zdroj v rámci realizace nebude, pouze recyklaèní linka a celkové emise tuhých látek za celou dobu provozu linky dle odhadu budou èinit 130 kg. Podmínky pro její provoz stanovíme v rámci dalších stupòù pøípravy stavby. Za doèasný plošný zdroj lze považovat celý prostor staveništì. který mùže být sekundárním zdrojem prašnosti. Pøi dodržování technologické káznì lze sekundární prašnost minimalizovat. Hlavní liniový zdroj zneèiš ování pøi realizaci pøedstavuje provoz nákladní techniky pøi zemních pracích a návozu stavebního materiálu. Vzhledem k blízkosti øeky Vltavy je možnost nepoužitelný štìrk a vytìženou zeminu odvážet lodní dopravou. Odvoz materiálu ze štìrkového lože na recyklaèní linku bude probíhat po železnici. Používání automobilové dopravy na odvoz materiálu by mìl být tudíž minimální. Hodnocený zámìr byl vypracován bez alternativních variant. K pøedloženému oznámení nebyla vypracována samostatná rozptylová studie. Vzhledem k nízkým emisním tokùm z provádìné èinnosti nepovažujeme studii za nutnou. Vlastní železnièní tra neovlivní stávající stav ovzduší vzhledem k tomu, že se jedná o elektrifikovanou tra. Vliv emisí z dieselových hnacích jednotek je zanedbatelný. Rekonstrukcí se stávající stav, závisející na grafikonu dopravy nezmìní. Z hlediska zájmù ochrany ovzduší konstatujeme, že pøedložený zámìr nevyžaduje komplexní posouzení v dalších stupních procesu EIA. 5. Z hlediska ochrany pøírody a krajiny: Ing. Pavlík Pøedložený zámìr je z hlediska námi chránìných zájmù konfliktní zejména v oblasti protihlukové ochrany území Královské obory uvažovanou výstavbou protihlukové stìny. Tento akt se zejména dotkne krajinného rázu území, pøièemž biologické složky prostøedí v podstatì zámìrem nebudou dotèeny. S ohledem na ochranný režim území pøírodní památky a ustanovení zákona È. 114/1992 Sb., o ochranì pøírody a krajiny, v platném znìní, bude nutné v dalších stupních projednání vydat správní rozhodnutí ve vìci. Pro toto øízení bude nezbytné opatøit další soubor podkladù o jejichž rozsahu bude rozhodovat orgán ochrany pøírody. Z tohoto dùvodu nepovažujeme za nutné z našeho hlediska provádìt další posuzování podle zákona. 6. Z hlediska nakládáni s chemickými látkami a pøipravky: RNDr. Pavlíèková Námi chránìné zájmy nejsou dotèeny. Toto stanovisko není správním rozhodnutím dle zákona è.71/1967 Sb. správním øízení, a nelze se tudíž proti nìmu odvolat. o v z. Ing~ Jana Cibulkov~ JUDr. Helena Dob i á š o v á øeditelka odborlmagistrát hl. m. Prahy odbor životnfho prostredl Mariánské nám 2 Praha 1 '61 Sídlo: Mariánské námìstí 2,11001 Praha Pracovištì: Øásnovka 8, Praha 1 ozp(á),ma~.mepnet.cz tel.: II II fax:

23 :CI!; Hlev ì8t: Ai 'hl) -No!! - radnic MHMPP01PHNML Do kl db: f;j).(lò~1 ~i1t ~Itif ~:::::_*. J *I~ Magistrát hl.m. Prahy Odbor životního prostøedí o v odd. posuz. vlivu na ZP V ážený pane inženýre, v pøíloze zasílám pøipomínky k projektu Optimalizace trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice, oznámeného s výše uvedeným è.j. Text jsem dne 7. pøedbìžnì zaslal také elektronickou poštou. S pozdravem Josef Jùza 1,~t"4 Nad Alejí 1763/ Praha 6

24 Pøipomínky k projektu Optimalizace trati Praha Bubeneè - Praha Holešovice Z dostupného popisu nesoudím, že by realizací stavby došlo ke zhoršení oproti souèasnému stavu. Pøesto bych dal ke zvážení tyto pøipomínky: 1. Mìlo by být zajištìno, aby vlaky osobní pøepravy nepøestaly zastavovat ve stanici Bubeneè døíve, než bude uvedena do provozu prodloužená tra elektrické dráhy k nové zastávce ÈD v Podbabì. 2. Zásadní stavební úpravy železnièní trati jsou vhodnou pøíležitostí k vybudování dalších podchodù pro pìší, napøíklad mezi viaduktem proti silnièním mostu na Trojský ostrova viaduktem u libeòského zhlaví žst. Bubeneè, popøípadì v úseku mezi bubeneèskou stanièní budovou a novou zastávkou Podbaba. Bariérový efekt železnièní trati v mìstské zástavbì je jevem zpravidla nepøíznivým, proto by v tomto stadiu pøípravy mìla být vìnována pozornost nejen jeho nezhoršení, ale i snížení oproti souèasnému stavu. 10_n_?:OO?:.Tn.c;pf,T1] 7.~