Committee / Commission TRAN. Meeting of / Réunion du 01/09/2009 BUDGETARY AMENDMENTS / AMENDEMENTS BUDGÉTAIRES. Rapporteur: Jaromír KOHLÍČEK

Transkript

1 Committee / Commission TRAN Meeting of / Réunion du 01/09/2009 BUDGETARY AMENDMENTS / AMENDEMENTS BUDGÉTAIRES Rapporteur: Jaromír KOHLÍČEK CS CS

2

3 Předloha změn 6438 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Silvia-Adriana Ţicău, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Přípravná akce Evropské turistické destinace nejvyšší kvality === TRAN/6438=== poznámky a částky se mění takto: Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky p.m p.m Název položky: Přípravná akce Evropské turistické destinace nejvyšší kvality Poznámky: Za odstavcem Každoročně získají destinace v členských státech označení evropská destinace nejvyšší kvality...tématiky. K účasti na této iniciativě budou rovněž přizvány kandidátské země. Doplňuje se následující text: V Evropě se nachází výjimečné turistické destinace mnoho z nich však není dostatečně známo zejména v zemích, které přistoupily k EU po 1. lednu Dunajská nížina je oblast s obrovským potenciálem, pokud jde o hospodářskou a sociální soudržnost. Vzhledem k tomu, že Evropská unie se snaží vytvořit strategii pro rozvoj Dunajské nížiny, a vzhledem k potenciálu, který má tato oblast pro cestovní ruch, by měla být tato přípravná akce rozšířena tak, aby zahrnovala propagaci turistických destinací v členských státech v Dunajské nížině. Právní základy: Odkazy na související právní akty: V Evropě se nachází výjimečné turistické destinace mnoho z nich však není dostatečně známo zejména v zemích, které přistoupily k EU po 1. lednu Dunajská nížina je oblast s obrovským potenciálem, pokud jde o hospodářskou a sociální soudržnost. Vzhledem k tomu, že Evropská unie se snaží vytvořit strategii pro rozvoj Dunajské nížiny, a vzhledem k potenciálu, který má tato oblast pro cestovní ruch, by měla být tato přípravná akce rozšířena tak, aby zahrnovala propagaci turistických destinací v členských státech v Dunajské nížině. Předloha změn 6400 === TRAN/6400=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Michael Cramer, Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance, Roberts Zīle >> Bod Přípravná akce Udržitelný cestovní ruch poznámky a částky se mění takto: 3

4 Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky p.m p.m Název položky: Přípravná akce Udržitelný cestovní ruch Poznámky: Za odstavcem Bývalý článek Text se mění takto: Tyto prostředky jsou určeny k podpoře a posílení udržitelných přeshraničních turistických sítí (cestování na kole a vlakem) s cílem snížit emise CO2CO 2 v cestovním ruchu s využitím cyklistických sítí, jako jenapojeném na síť Eurovelo, Cesta železné opony,opony a cestování s kolem v přeshraniční železniční přepravě. Právní základy: Odkazy na související právní akty: Je třeba v této přípravné akci pokračovat s mírně zvýšenými prostředky. Předloha změn 6439 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Silvia-Adriana Ţicău, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Přípravná akce Sociální cestovní ruch v Evropě === TRAN/6439=== poznámky a částky se mění takto: Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky p.m p.m Název položky: Přípravná akce Sociální cestovní ruch v Evropě Poznámky: Za odstavcem Evropská unie musí mít tudíž k dispozici nástroje k dosažení...cíle. Jedním z řešení může být rozvoj sociálního cestovního ruchu. Text se mění takto: Sociální a spolkový cestovní ruch je především znám kvůli svému cíli: umožnit, aby na prázdniny odjel co největší počet rekreantů. V tomto ohledu plní funkci napomáhání mobilitě. Ale sociální a spolkový cestovní ruch přináší ještě další užitek, jenž je až dosud podceňován, a to v oblasti územního plánování (turistické spolky mají většinu svých zařízení ve venkovském a horském prostředí) a místního rozvoje. Sociální a 4

5 spolkový cestovní ruch je tudíž důkazem toho, že existuje ještě další sektor ležící mezi «trhem volného času» a sektorem ekonomicky nesolventním. To dokazuje, že ekonomická relevance není neslučitelná s přístupností co největšímu počtu osob.počtu. Text se mění takto: Je tudíž zapotřebí spojit různorodé sociální složení a místní rozvoj. Tím, že osloví tu část veřejnosti, pro kterou je přístup k cestovnímu ruchu stále obtížnější, ne-li nemožný, posílí sociální cestovní ruch rentabilitu odvětví cestovního ruchu (zapojením starších osob a osob s tělesným postižením).ruchu. Umožní např. rozvoj mimosezonního cestovního ruchu, a to zejména v regionech, kde má toto odvětví výrazné rysy sezónnosti. V důsledku toho podněcuje sociální cestovní ruch tvorbu trvalejších pracovních míst v tomto odvětví, což umožní, že tato pracovní místa budou zachována i po skončení turistické sezony. Právní základy: Odkazy na související právní akty: Sociální a spolkový cestovní ruch je především znám kvůli svému cíli: umožnit, aby na prázdniny odjel co největší počet rekreantů. Ale sociální a spolkový cestovní ruch přináší ještě další užitek, jenž byl až dosud podceňován, a sice regionální rozvoj. Tím, že osloví tu část veřejnosti, pro kterou je přístup k cestovnímu ruchu stále obtížnější, ne-li nemožný, posílí sociální cestovní ruch rentabilitu odvětví cestovního ruchu (zapojením starších osob a osob s tělesným postižením). Předloha změn 6401 === TRAN/6401=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Bezpečnost a ochrana uživatelů energie a dopravy Výdaje na správu a řízení Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6440 Referenční rozpočtová položka : === TRAN/6440=== Bod Bezpečnost a ochrana uživatelů energie a dopravy Výdaje na správu a řízení 5

6 Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Vzhledem k vysokému riziku špatných výsledků snah o dosažení cíle snížit do roku 2010 každoroční počet obětí silničních nehod na polovinu nevidíme důvod k snížení prostředků v této položce. Předloha změn 6402 === TRAN/6402=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Evropské programy družicové navigace (EGNOS a Galileo) Výdaje na správu a řízení Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6403 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Nathalie Griesbeck, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> === TRAN/6403=== Bod Evropské programy družicové navigace (EGNOS a Galileo) Výdaje na správu a řízení Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6404 === TRAN/6404=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Luis de Grandes Pascual, Rosa Estaras Ferragut, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> 6

7 Bod Evropské programy družicové navigace (EGNOS a Galileo) Výdaje na správu a řízení Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Obnovení prostředků vyčleněných pro programy EGNOS a GALILEO podle PNR 2010 je nezbytné, má-li se pokračovat v rozšiřování těchto projektů Společenství, jež mají pro EU zásadní význam, pokud jde o výzkum a vývoj a dosažení cílů lisabonské agendy v oblasti konkurenceschopnosti, růstu a zaměstnanosti. Zpoždění, ke kterým při čerpání prostředků v minulých letech docházelo, byla v zásadě způsobena velkým rozsahem programů a složitostí administrativních postupů. Předloha změn 6441 === TRAN/6441=== Referenční rozpočtová položka : Bod Evropské programy družicové navigace (EGNOS a Galileo) Výdaje na správu a řízení Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Vzhledem k současné krizi a k tomu, že je nezbytné zvýšit evropskou konkurenceschopnost, pokud jde o technologie a inovace, není důvod ke snižování prostředků vyčleněných na program GALILEO. O to víc to platí proto, že v současné době jsou ve výstavbě tři střediska a stávající požadavky v oblasti inteligentní dopravy a bezpečnosti dopravy jsou četné. Předloha změn 6405 === TRAN/6405=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Transevropské dopravní sítě Výkonná agentura 7

8 Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6406 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Nathalie Griesbeck, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Transevropské dopravní sítě Výkonná agentura === TRAN/6406=== Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6442 Referenční rozpočtová položka : Bod Transevropské dopravní sítě Výkonná agentura === TRAN/6442=== Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Výkonná agentura pro síť TEN-T prokázala svou efektivnost při provádění projektů TEN-T, není tedy důvod pro tak značný škrt v jejím rozpočtu, zejména v současné krizi. Předloha změn 6407 === TRAN/6407=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> 8

9 Bod Evropská agentura pro bezpečnost letectví Dotace v rámci hlavy 1 a Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6408 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> === TRAN/6408=== Bod Evropská agentura pro bezpečnost letectví Dotace v rámci hlavy 1 a Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6409 === TRAN/6409=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Luis de Grandes Pascual, Rosa Estaras Ferragut, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Evropská agentura pro bezpečnost letectví Dotace v rámci hlavy 1 a Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Důvodem k obnovení částek podle PNR 2010 je skutečnost, že EASA převezme nové pravomoci, jež upravuje nařízení (ES) č. 216/2008 a další nařízení, která budou v oblasti řízení leteckého provozu a správy letišť v dohledné době schválena. Proto je zásadně nutné zachovat výši těchto prostředků, aby byla zajištěna vyšší úroveň bezpečnosti v odvětví letecké dopravy, které ji tolik vyžaduje. Předloha změn 6443 === TRAN/6443=== Referenční rozpočtová položka :

10 Bod Evropská agentura pro bezpečnost letectví Dotace v rámci hlavy 1 a Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Nové funkce a povinnosti pro Evropskou agenturu pro bezpečnost letectví, zejména v oblasti výzkumu a vyšetřování nehod a poskytování okamžitých informací o jménech cestujících, požadovaly jak EP, tak i Rada. Není proto důvod ke snižování jejího rozpočtu. Předloha změn 6410 === TRAN/6410=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Evropská agentura pro námořní bezpečnost Dotace v rámci hlavy 1 a Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6411 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> === TRAN/6411=== Bod Evropská agentura pro námořní bezpečnost Dotace v rámci hlavy 1 a Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky

11 Předloha změn 6444 Referenční rozpočtová položka : === TRAN/6444=== Bod Evropská agentura pro námořní bezpečnost Dotace v rámci hlavy 1 a Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Vezmou-li se v úvahu rostoucí rizika při námořní přepravě nebezpečných látek, neexistuje v zásadě žádný důvod ke snížení rozpočtu Evropské agentury pro námořní bezpečnost. Předloha změn 6446 === TRAN/6446=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Silvia-Adriana Ţicău, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Činnosti na podporu evropské dopravní politiky a práv cestujících poznámky a částky se mění takto: Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Název položky: Činnosti na podporu evropské dopravní politiky a práv cestujících Poznámky: Za odstavcem Tyto akce a cíle mohou být podporovány na různých úrovních...regulační, informační, environmentální, klimatické a politické oblasti a v oblasti udržitelného rozvoje. Doplňuje se následující text: Úspěšnost evropské dopravní politiky závisí na spokojenosti uživatelů. Evropská unie proto musí klást větší důraz na evropskou politiku v oblasti dopravy a práv cestujících. Aktuální evropské statistické údaje ukazují, že největší počet stížností týkajících se evropských politik se vztahuje na odvětví dopravy. Proto je třeba, aby EU investovala více prostředků na podporu evropských politik v oblasti dopravy a práv cestujících. Právní základy: Odkazy na související právní akty: 11

12 Úspěšnost evropské dopravní politiky závisí na spokojenosti uživatelů. Evropská unie proto musí klást větší důraz na evropskou politiku v oblasti dopravy a práv cestujících. Aktuální evropské statistické údaje ukazují, že největší počet stížností týkajících se evropských politik se vztahuje na odvětví dopravy. Proto je třeba, aby EU investovala více prostředků na podporu evropských politik v oblasti dopravy a práv cestujících. Předloha změn 6412 === TRAN/6412=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Činnosti na podporu evropské dopravní politiky a práv cestujících Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6413 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Činnosti na podporu evropské dopravní politiky a práv cestujících === TRAN/6413=== Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6445 Referenční rozpočtová položka : Článek Činnosti na podporu evropské dopravní politiky a práv cestujících === TRAN/6445=== 12

13 Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Ke snížení prostředků vyčleněných pro tuto velice užitečnou položku neexistuje důvod, především s ohledem na skutečnost, že je třeba zvýšit a posílit práva cestujících, což je jednou z evropských priorit. Předloha změn 6414 === TRAN/6414=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Michael Cramer, Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance >> Článek Činnosti na podporu evropské dopravní politiky a práv cestujících poznámky a částky se mění takto: Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Název položky: Činnosti na podporu evropské dopravní politiky a práv cestujících Poznámky: Před odstavcem V souvislosti s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 ze...komise vypracovat další opatření, aby bylo provádění tohoto nařízení účinnější. Text se mění takto: Tato položka je určena na pokrytí výdajů vzniklých Komisi při shromažďování a zpracování potřebných informací všeho druhu pro analýzu, definování, podporu, monitorování, vyhodnocení a provádění společné dopravní politiky Evropské unie, pro všechny druhy dopravy (pozemní, leteckou, námořní a říční) a pro všechny oblasti dopravy (bezpečnost dopravy, vnitřní trh dopravy sjeho prováděcími předpisy, optimalizaci dopravní sítě, práva cestujících a ochranu cestujících ve všech druzích dopravy, jakož i pro všechny ostatní oblasti spojené s dopravou). Hlavní přijaté akce a cíle mají podporovat společnou dopravní politiku Evropské unie, včetně jejího rozšíření na třetí země, technické pomoci pro všechny druhy dopravy a její oblasti, specifických školení, vymezení pravidel dopravní bezpečnosti, podpory společné dopravní politiky, včetně stanovení a provádění zásad transevropské dopravní sítě, na kterou odkazuje Smlouva, jakož i posílení práv cestujících a ochrany cestujících ve všech druzích dopravy a uplatňování stávajících nařízení o právech cestujících, zejména prostřednictvím kampaní informujících o obsahu těchto nařízení a zaměřených jak na subjekty v odvětví dopravy, tak na cestující veřejnost. Tyto činnosti by měly prosazovat a podporovat bezbariérovou mobilitu s využitím kombinované dopravy pro osoby se sníženou pohyblivostí. Právní základy: Odkazy na související právní akty: 13

14 Měla by se zlepšit mobilita osob se sníženou pohyblivostí. Předloha změn 6416 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Corien Wortmann-Kool, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Program Marco Polo II === TRAN/6416=== poznámky a částky se mění takto: Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Název položky: Program Marco Polo II Poznámky: Za odstavcem Veškeré příjmy z příspěvků kandidátských zemí a popřípadě potenciálních kandidátských...odst. 1 písm. d) finančního nařízení vést k dodatečným prostředkům. Doplňuje se následující text: Dodatečné prostředky, které budou využity pro účely revidovaného programu Marco Polo a pro zvláštní program vnitrozemských vodních cest, a to s ohledem na jeho přínos pro životní prostředí, zvláštní charakteristiky a malé a střední podniky. Právní základy: Odkazy na související právní akty: Komise navrhuje snížení prostředků vyčleněných na program Marco Polo, neboť téměř nebyly využity. Parlament však v dubnu 2009 rozhodl o zmírnění podmínek pro účast v programu Marco Polo. Kromě toho Parlament schválil zavedení zvláštního programu Marco Polo, který bude zaměřen výhradně na podniky využívající vnitrozemských vodních cest. Tato předloha změn umožňuje vytvoření tohoto programu. Předloha změn 6417 === TRAN/6417=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Nathalie Griesbeck, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Program Marco Polo II 14

15 Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Program Marco Polo II byl již zahájen a právě probíhá. Prostředky na platby je třeba zvýšit, aby bylo možné vyhovět poptávce. Předloha změn 6415 === TRAN/6415=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Program Marco Polo II Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6418 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Mathieu Grosch, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Program Marco Polo II === TRAN/6418=== Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Program Marco Polo II má velký význam pro odvětví dopravy, neboť vede ke zlepšení vlivu systému nákladní dopravy na životní prostředí tím, že podporuje intermodalitu. Program je v souladu s konceptem kombinace různých druhů dopravy, který zavedla v roce 2006 Evropská komise. Program Marco Polo II podporuje kombinování dopravy tím, že prosazuje optimální a udržitelné využití různých druhů dopravních prostředků. Snížení prostředků o 3 miliony EUR je naprostým omylem, a není tudíž možné jej podpořit. Předloha změn 6447 === TRAN/6447=== Referenční rozpočtová položka :

16 Článek Program Marco Polo II Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky EP může přijmout snížení prostředků na platby v rámci programu Marco Polo II pouze za předpokladu, že Evropská komise poskytne zcela jednoznačné vysvětlení a odůvodnění. Předloha změn 6419 === TRAN/6419=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Dokončení programu Marco Polo Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky p.m p.m p.m Předloha změn 6448 Referenční rozpočtová položka : Článek Dokončení programu Marco Polo === TRAN/6448=== Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky p.m p.m p.m

17 EP může přijmout snížení prostředků na platby v rámci programu Marco Polo II pouze za předpokladu, že Evropská komise poskytne zcela jednoznačné vysvětlení a odůvodnění. Předloha změn 6420 === TRAN/6420=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Evropská agentura pro železnice Dotace v rámci hlavy 1 a Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6421 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Nathalie Griesbeck, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Evropská agentura pro železnice Dotace v rámci hlavy 1 a 2 === TRAN/6421=== Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6449 Referenční rozpočtová položka : Bod Evropská agentura pro železnice Dotace v rámci hlavy 1 a 2 === TRAN/6449=== Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky

18 Vzhledem k rostoucímu objemu práce a rostoucím požadavkům a k naléhavé nezbytnosti překonat jednou provždy překážky, které existují na hranicích EU, neexistuje důvod ke snížení prostředků v rozpočtu Evropské agentury pro železnice. Předloha změn 6424 === TRAN/6424=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Michael Cramer, Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance >> Článek Finanční podpora projektů společného zájmu v oblasti transevropské dopravní sítě poznámky,odkazy na související právní akty a částky se mění takto: Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Název položky: Finanční podpora projektů společného zájmu v oblasti transevropské dopravní sítě Poznámky: Za odstavcem Tato položka je určena na pokrytí založení a rozvoje transevropské...zásadách pro rozvoj transevropské dopravní sítě Společenství (rozhodnutí č. 1692/96/ES). Text se mění takto: Cílem je: pomoc při definici projektů společného zájmu, minimalizace nejasných nebo rozporuplných opatření, která se vztahují na prohlášení o společném zájmu, a závazné uplatňování předpisů v oblasti životního prostředí, urychlení zavádění projektů transevropské dopravní sítě společného zájmu ve členských státech soustředěním důrazu na stávající infrastrukturu v rámci železničních projektů TEN-T v krátkodobém výhledu, zejména byl-li již takový projekt zahájen, přičemž se prosazuje realističtější a účinnější využití stávajících koridorů spíše než pouhé čekání na realizaci rozsáhlých dlouhodobých projektů prováděných v těchto koridorech, státech, překonání finančních překážek, které mohou bránit počáteční fázi projektu, zejména formou studií proveditelnosti, podpora účasti soukromého kapitálu při financování projektů, jakož i spolupráce veřejného a soukromého sektoru, zajištění lepší finanční připravenostipřipravenost projektů, minimalizace použití veřejného financování díky pružným intervenčním prostředkům,prostředkům. 18

19 výběr ukázek přeshraničních železničních spojení mezi regiony, která byla zrušena nebo opuštěna, přičemž přednost budou mít ta, která bude možné propojit se sítí TEN-T, podpora sítě Euro Velo a Cesta železné opony jakožto příležitosti k prosazování evropské přeshraniční infrastruktury pro cyklistiku, která podporuje tzv. soft mobilitu a udržitelný cestovní ruch. Právní základy: Odkazy na související právní akty: Doplňuje se následující text: Rozhodnutí Komise K(2007) 6382 ze dne 17. prosince 2007 o uzavření dohody o spolupráci mezi Komisí a Evropskou investiční bankou ohledně nástroje záruk za úvěry pro projekty TEN-T. Usnesení EP P6_TA-PROV (2009) 0258 body 9, 24, 40, 41. Vypouští se následující text: Rozhodnutí Komise K(2007) 6382 ze dne 17. prosince 2007o uzavření dohody o spolupráci mezi Komisí a Evropskou investiční bankou ohledně nástroje záruk za úvěry pro projekty TEN-T. Doplnění specifických poznámek k prioritám TEN-T v souladu s usnesením Parlamentu zabývajícím se touto problematikou. Předloha změn 6422 === TRAN/6422=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Finanční podpora projektů společného zájmu v oblasti transevropské dopravní sítě Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6423 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> === TRAN/6423=== 19

20 Článek Finanční podpora projektů společného zájmu v oblasti transevropské dopravní sítě Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6450 Referenční rozpočtová položka : === TRAN/6450=== Článek Finanční podpora projektů společného zájmu v oblasti transevropské dopravní sítě Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Vzhledem k současné hospodářské krizi a k tomu, že Evropský parlament vyjádřil vůli začlenit projekty TEN-T do programu evropské obnovy jako jednu z jeho hlavních os, neexistuje důvod, proč by se měly snižovat prostředky v této položce. Předloha změn 6451 === TRAN/6451=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Silvia-Adriana Ţicău, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Finanční podpora projektů společného zájmu v oblasti transevropské dopravní sítě Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky

21 Předloha změn 6425 === TRAN/6425=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Společný podnik SESAR Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky p.m Předloha změn 6452 Referenční rozpočtová položka : Článek Společný podnik SESAR === TRAN/6452=== Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky p.m V době, kdy závažným způsobem roste požadavek veřejnosti na zajištění bezpečnosti v letecké dopravě, není snížení rozpočtu pro Společný podnik SESAR odůvodněné. Předloha změn 6426 === TRAN/6426=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Michael Cramer, Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance >> Bod Výzkum související s dopravou (včetně letectví) poznámky a částky se mění takto: Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky

22 Název položky: Výzkum související s dopravou (včetně letectví) Poznámky: Za odstavcem Tato výzkumná opatření by měla mít za cíl přispět ke...výzkumu v dopravě (článek 6 Smlouvy o založení Evropského společenství). Text se mění takto: Tyto prostředky jsou určeny na pokrytí aktivit zaměřených na: rozvoj druhů dopravy a dopravních systémů pro všechny druhy povrchů (železnice, silniční komunikace a vnitrozemské vodní cesty), které jsou šetrné k životnímu prostředí a konkurenceschopné (včetně udržitelných intermodálních řetězců mobility, chůze-cyklistika-veřejná/hromadná dopravaspolujízda-sdílení automobilů(a to i v rámci městské mobility), věnování zvláštní pozornosti výzkumné činnosti v oblasti omezení dopravy, snížení změny klimatu způsobené dopravou, metod pro další výpočet extrémních nákladů v dopravě a v oblasti přístupu osob s omezenou schopností pohybu k dopravním prostředkům a infrastruktuře, provádění technologické složky politiky jednotného evropského nebe (SESAR) v propojení s projekty Čisté nebe a začlenění snižování spotřeby paliv a klimatických změn způsobených provozováním letadlové dopravy, přičemž budou zohledněny případné dopady kondenzačních stop z letecké dopravy na ovzduší,(sesar), vyvážení a integrace různých druhů dopravy, vytvoření bezpečnější, efektivnější a konkurenceschopnější železniční, silniční a námořní dopravy, podporapodporu evropské udržitelné dopravní politiky, při níž bude prioritou dosažení cílů EU v oblasti snižování CO2 o 20 % a spotřeby paliv o 30 % do roku 2020 v tomto odvětví, vývoj Evropskéhoevropského družicového navigačního systému (Galileo) s ohledem na technologii příští generace pro všechny druhy dopravy, včetně intermodality.generace. Právní základy: Odkazy na související právní akty: Doplnění priorit týkajících se změny klimatu a udržitelného využívání dopravních prostředků. Předloha změn 6453 === TRAN/6453=== Referenční rozpočtová položka : Bod Výzkum související s dopravou (včetně letectví) 22

23 Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky S ohledem na rostoucí požadavky v oblasti výzkumu nových poznatků v odvětví dopravy (vyšší bezpečnost a lepší zabezpečení dopravy, snížení všech případných dopadů na životní prostředí, zabezpečení většího pohodlí a lepší přístupnosti atd.) není možné souhlasit se snížením prostředků v této položce. Předloha změn 6454 === TRAN/6454=== Referenční rozpočtová položka : Bod Výzkum související s dopravou (včetně letectví) Společný podnik pro palivové články a vodík Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky S ohledem na rostoucí požadavky v oblasti výzkumu nových zdrojů energie využitelných v odvětví dopravy a na naléhavou potřebu spolupráce a úspěšných výsledků v různých oblastech, zejména v oblasti využití vodíku, se snížení podpory EU vyčleněné pro Společný podnik pro palivové články a vodík jeví jako nepřijatelné. Předloha změn 6455 === TRAN/6455=== Referenční rozpočtová položka : Bod Společný podnik SESAR Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky

24 Vzhledem k tomu, že je nezbytné posílit výzkum a spolupráci v oblasti bezpečnosti a zabezpečení letecké dopravy, není možné přijmout jakékoli škrty v této rozpočtové položce. Předloha změn 6429 === TRAN/6429=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Dieter-Lebrecht Koch, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Ochrana bezpečnosti dopravy název,poznámky a částky se mění takto: Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Název položky: BezpečnostOchrana bezpečnosti dopravy Poznámky: Za odstavcem Tato položka je též určena zejména na pokrytí výdajů na...inspektorů, na přípravná setkání a na materiál potřebný k inspekcím. Doplňuje se následující text: Podpora je nutná zejména při odstraňování specifických příčin nehod, jako jsou led a sníh na střechách nákladních automobilů, které mohou spadnout, a "nedostatečná lékařská péče o řidiče z povolání při jejich cestách daleko od domova". Právní základy: Odkazy na související právní akty: Výsledky ankety provedené iniciátory na území celé SRN mezi 800 řidiči velkých nákladních tahačů na místech, kde se řidiči setkávají, ukázaly, že 85 % řidičů si myslí, že nemají v průběhu pracovního týdne na cestách dostatečně zabezpečenu lékařskou péči. Navíc se při cestách v cizí zemi potýkají s jazykovými problémy a s logistickými těžkostmi, mají-li s nákladním automobilem s přívěsem vyhledat lékařské ošetření uvnitř města. Být na cestách zdravý znamená větší bezpečnost nejen pro řidiče nákladních automobilů, ale také pro všechny ostatní účastníky silničního provozu, a to velkou měrou přispívá k bezpečnosti dopravy. Předloha změn 6456 === TRAN/6456=== Referenční rozpočtová položka : Článek Ochrana bezpečnosti dopravy 24

25 Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Vzhledem k novým rizikům a úkolům, kterým čelí odvětví dopravy (terorismus, pirátství atd.), není možné souhlasit se snížením prostředků v této rozpočtové položce. Předloha změn 6427 === TRAN/6427=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Ochrana bezpečnosti dopravy Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6428 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Nathalie Griesbeck, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Ochrana bezpečnosti dopravy === TRAN/6428=== Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6432 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> === TRAN/6432=== 25

26 Článek Pilotní projekt týkající se bezpečnosti transevropské silniční sítě Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Obnovit částky ve výši rozpočtu na rok Prostředky jsou nezbytné pro dokončení projektů. Předloha změn 6430 === TRAN/6430=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Dieter-Lebrecht Koch, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Pilotní projekt týkající se bezpečnosti transevropské silniční sítě Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky K dosažení dalšího pokroku při provádění 3. akčního programu pro bezpečnost silničního provozu je zapotřebí ve zvýšené míře provádět pilotní projekty, např. v oblasti bezpečnosti na parkovištích/provozování parkovišť. Prostředky na platby jako v roce Předloha změn 6431 === TRAN/6431=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Mathieu Grosch, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Pilotní projekt týkající se bezpečnosti transevropské silniční sítě Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Projekt bezpečnosti transevropské silniční sítě je pilotním projektem, který nyní končí. Jedná se o projekt velkého významu a mělo by se v něm pokračovat, aby se zlepšila bezpečnost silničního provozu. Projekt je třeba nadále podporovat finančně, proto by bylo vhodné přidělit na něj větší množství prostředků ve výši EUR. Předloha změn 6433 === TRAN/6433=== 26

27 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Přípravná akce zaměřená na usnadnění přeshraničního dopravního ruchu na vnějších hraničních přechodech v severovýchodní části EU (z hlediska bezpečnosti provozu a zabezpečení hranic) Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Obnovit částky ve výši rozpočtu na rok Prostředky jsou nezbytné pro dokončení projektů. Předloha změn 6457 === TRAN/6457=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Silvia-Adriana Ţicău, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Doplňuje se: Přípravná akce zaměřená na usnadnění přeshraničního dopravního ruchu na vnějších hraničních přechodech v severovýchodní části EU (z hlediska bezpečnosti provozu a zabezpečení hranic) Mění se klasifikace: NV Mění se druh: ČRP Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Název položky: Přípravná akce zaměřená na usnadnění přeshraničního dopravního ruchu na vnějších hraničních přechodech v severovýchodní části EU (z hlediska bezpečnosti provozu a zabezpečení hranic) Poznámky: Doplňuje se následující text: Tato položka je určena na přípravnou akci zaměřenou na hlediska bezpečnosti silničního provozu a bezpečnosti řidičů i zabezpečení nákladů pro usnadnění přeshraničního dopravního provozu na pěti hraničních přechodech na vnějších hranicích v jihovýchodní části EU (Rumunsko, Bulharsko). Podstatou akce je vytvoření tří hlídaných parkovišť pro nákladní automobily s cílem zvýšit bezpečnost silničního provozu, bezpečnost řidičů a zabezpečení nákladů a vyřešit problémy týkající se životního prostředí a sociální problémy, které vznikají v důsledku dlouhých kolon nákladních automobilů na hraničních přechodech. Právní základy: Doplňuje se následující text: 27

28 Přípravné akce ve smyslu čl. 49 odst. 6 nařízení Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002 ze dne 25. června 2002, kterým se stanoví finanční nařízení o souhrnném rozpočtu Evropských společenství (Úř. věst. L 248, , s. 1). Odkazy na související právní akty: Tato položka je určena na přípravnou akci zaměřenou na hlediska bezpečnosti silničního provozu a bezpečnosti řidičů i zabezpečení nákladů pro usnadnění přeshraničního dopravního provozu na pěti hraničních přechodech na vnějších hranicích v jihovýchodní části EU. Podstatou akce je vytvoření tří hlídaných parkovišť pro nákladní automobily scílem zvýšit bezpečnost silničního provozu, bezpečnost řidičů a zabezpečení nákladů a vyřešit problémy týkající se životního prostředí a sociální problémy, které vznikají v důsledku dlouhých kolon nákladních automobilů na hraničních přechodech. Předloha změn 6458 === TRAN/6458=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Silvia-Adriana Ţicău, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Evropské programy družicové navigace (EGNOS a Galileo) poznámky a částky se mění takto: Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Název položky: Evropské programy družicové navigace (EGNOS a Galileo) Poznámky: Před odstavcem Příspěvek Společenství přidělený evropským programům v oblasti GNSS se poskytuje na spolufinancování: Text se mění takto: Bývalý článek článek Za odstavcem K prostředkům uvedeným v tomto článku je třeba přičíst příspěvky...výkazu výdajů tohoto oddílu, který tvoří nedílnou součást souhrnného rozpočtu. Doplňuje se následující text: Program Galileo má obrovský význam pro výzkum v Evropě a pro jeho mnohostranné praktické využití, zejména v oblasti dopravy a cestovního ruchu. V roce 2010 je třeba dostatečně pokročit v rozvoji projektu, aby se zajistil pružný rozvoj aplikací a Evropská komise mohla vyčlenit další prostředky na financování každoročních požadavků, které zajistí dokončení projektu. Právní základy: Odkazy na související právní akty: 28

29 Program Galileo má obrovský význam pro výzkum v Evropě a pro jeho mnohostranné praktické využití, zejména v oblasti dopravy a cestovního ruchu. Je třeba, aby projekt v roce 2010 uspokojivě pokračoval. Předloha změn 6434 === TRAN/6434=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Jaromír Kohlíček, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Úřad pro dohled nad evropským GNSS Dotace v rámci hlavy 1 a Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6435 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Bod Úřad pro dohled nad evropským GNSS Dotace v rámci hlavy 1 a 2 === TRAN/6435=== Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Předloha změn 6459 Referenční rozpočtová položka : Bod Úřad pro dohled nad evropským GNSS Dotace v rámci hlavy 1 a 2 === TRAN/6459=== Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky

30 Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Vzhledem k naléhavé potřebě podpořit Úřad pro dohled nad evropským GNSS, aby se zvýšila účinnost a průhlednost tohoto programu, nevidíme důvod ke snížení podpory vyčleněné v této rozpočtové položce. Předloha změn 6460 === TRAN/6460=== Referenční rozpočtová položka : Článek Spolupráce Doprava (včetně letectví) Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Vzhledem k tomu, že je nezbytné posílit výzkum a spolupráci ve všech odvětvích dopravy, není možné souhlasit s jakýmikoli škrty v této položce, neposkytne-li k tomu Komise odpovídající a jednoznačné vysvětlení. Předloha změn 6461 === TRAN/6461=== Referenční rozpočtová položka : Článek Spolupráce Doprava Společný podnik Clean Sky Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Vzhledem k obrovskému přínosu, který bude mít program Clean Sky pro udržitelnost letecké dopravy, a k tomu, že je naléhavě nutné provádět jeho opatření, není možné schválit jakékoli snížení prostředků v této rozpočtové položce. 30

31 Předloha změn 6462 Referenční rozpočtová položka : === TRAN/6462=== Článek Spolupráce Doprava Podpůrné výdaje na společný podnik Clean Sky Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Vzhledem k obrovskému přínosu, který bude mít program Clean Sky pro udržitelnost letecké dopravy, a k tomu, že je naléhavě nutné provádět jeho opatření, není možné schválit jakékoli snížení prostředků v této rozpočtové položce. Předloha změn 6436 === TRAN/6436=== Referenční rozpočtová položka : << předkládá Michael Cramer, Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance, Roberts Zīle, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> Článek Evropský fond pro regionální rozvoj (EFRR) Evropská územní spolupráce poznámky a částky se mění takto: Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Název položky: Evropský fond pro regionální rozvoj (EFRR) Evropská územní spolupráce Poznámky: Za seznamem začíná : Část prostředků může být také použita pro účelyuchovávání a ochrany...kulturního dědictví a dějin národů Evropské unie výměnou elektronických dat.... a končí : rozsáhlejšího šíření kulturního dědictví a dějin národů Evropské unie výměnou elektronických dat. Doplňuje se následující text: 31

32 Tyto prostředky jsou určeny také k podpoře a posílení cestovního ruchu šetrného k životnímu prostředí prostřednictvím spolufinancování přeshraničních cyklistických sítí, jako jsou síť Eurovelo a Cesta železné opony. Právní základy: Odkazy na související právní akty: Bod Přeshraniční spolupráce Příspěvek z okruhu 1b Poznámky se mění takto: Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky Název položky: Přeshraniční spolupráce Příspěvek z okruhu 1b Poznámky: Text se mění takto: Tato položka je určena na pokrytí příspěvku ERDF na projekty přeshraniční spolupráce a technickou pomoc poskytovanou mimo Komisi, která je potřebná pro provádění v členských státech. Doplňuje se následující text: Tyto prostředky jsou určeny také k podpoře a posílení cestovního ruchu šetrného k životnímu prostředí prostřednictvím spolufinancování přeshraničních cyklistických sítí, jako jsou síť Eurovelo a Cesta železné opony. Právní základy: Odkazy na související právní akty: Nevyžaduje vysvětlení. Předloha změn 6437 Referenční rozpočtová položka : << předkládá Anne E. Jensen, Výbor pro dopravu a cestovní ruch >> === TRAN/6437=== Bod Přípravná akce Kontrolní stanoviště (stanoviště pro odpočinek) týkající se přepravy zvířat Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Položky p.m p.m

33 Rozpočet 2009 PNR 2010 NR 2010 ZMĚNA NR+ZMĚNA Projekt vyžaduje vyšší finanční prostředky pro rozvoj osvědčených postupů při dálkové přepravě zvířat. Dobré podmínky pro zvířata bude možné zajistit pouze tehdy, budou-li zohledněny výzkumné poznatky o chování zvířat během přepravy. 33