Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a Brno.

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a 636 00 Brno. www.cdv.cz"

Antonie Lišková
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a Brno

2 Lenka Peterková Skupinová terapie problémových řidičů Zkušenosti ze skupinky Řízení beze strachu a spolupráce s autoškolami

3 Osnova Organizace a složení skupiny Řízení beze strachu Obsahová náplň jednotlivých 3 sezení Zpětná vazba účastníku bezprostředně po skončení skupiny Zpětná vazba účastníku s odstupem půl roku po skončení skupiny Výhledy do budoucna

4 Organizace a složení skupiny Řízení beze strachu Skupinky probíhaly ve spolupráci s Poradenským centrem MU, v prostorách centra 3 setkání po 4 hodinách, interval 14 dní Na začátku 17 lidí (převážně VŠ studenti), na konci 12 (odpadli ti, co neměli ŘP) 3 lektoři s psychoterapeutickým vzděláním Práce s celou skupinou i miniskupiny Řidiči do 25 let Nejčastější témata: mám ŘP, ale bojím se řídit, špatné zkušenosti z AŠ či s blízkými, kteří jsou v roli spolujezdce Strach např. z jízdy po dálnici, parkování, jízda bez spolujezdců, jízda v centru, v neznámém prostředí, jízda ve špičce, jet s někým (kritika), ovládání vozidla (rozjíždění v kopci)

miniskupiny Řidiči do 25 let Nejčastější témata: mám ŘP, ale bojím se řídit, špatné zkušenosti z AŠ či s blízkými, kteří jsou v roli spolujezdce Strach např.

5 Rehabilitační programy Obsahová náplň 1. sezení Úvodní seznámení, představení lektorů a účastníků Brainstorming očekávání od kurzu Práce ve 3 malých skupinkách definování cíle, práce se škálou, sdílení Tematická skupina Já a řízení (skupinová diskuse) Domácí úkol a zpětná vazba

očekávání od kurzu Práce ve 3 malých skupinkách definování cíle, práce

6 Rehabilitační programy Obsahová náplň 2. setkání Reflexe od minula, splnění domácích úkolů Hra místa si vymění Práce ve 3 malých skupinkách reflexe posunu od minula 3 tematické skupiny Krátký nácvik relaxace autogenní trénink Brainstorming strategie, jak se dostat do dobré kondice u řízení Pozornost Bourdonův test Závěrečná reflexe

malých skupinkách reflexe posunu od minula 3 tematické skupiny Krátký nácvik relaxace

7 Rehabilitační programy Obsahová náplň 3. setkání Reflexe od minula, splnění domácích úkolů Hra dráha Práce ve 3 malých skupinkách reflexe posunu od minula Focus group program Řízení beze strachu 3 tematické skupiny Pozornost za volantem Metody duševní hygieny Vytvoření certifikátu Závěrečná reflexe

skupinkách reflexe posunu od minula Focus group program Řízení beze strachu 3

8 Rehabilitační programy Zpětná vazba účastníku bezprostředně po skončení skupiny Vysoce pozitivní hodnocení a zpětné vazby Všichni účastníci subjektivně uvádějí nějaký pokrok Jeden z hlavních účinných faktorů to že v tom nejsou sami Pozitivní hodnocení zejména následujících aktivit: Práce na cíli v malých skupinkách stanovení si závazku před skupinkou má motivační efekt Malé tematické skupinky Hra místa si vymění

Všichni účastníci subjektivně uvádějí nějaký pokrok Jeden z hlavních účinných faktorů to že v tom nejsou

9 Rehabilitační programy Zpětná vazba účastníku s odstupem půl roku po skončení skupiny Někteří z účastníků začali aktivně řídit, někteří neměli tolik příležitostí I při zpětném hodnocení nejvíce oceňováno: Sdílení stejného problému Práce na cíli v menších skupinkách Malé tematické skupinky Skupinku zpětně hodnotí jako přínosnou, měla motivující efekt, avšak aby efekt přetrvával, musela by být jiná časová dotace (např. 6x2h v intervalu 14 dnů)

někteří neměli tolik příležitostí I při zpětném hodnocení nejvíce oceňováno: Sdílení stejného problému Práce na

10 Rehabilitační programy Výhledy do budoucna Vhodné mít homogenní skupinu z hlediska ŘO Jeden z hlavních účinných faktorů byl pocit sdílení stejného problému Samotná diskuse ve skupině nestačí Vhodná časová dotace: 6x2h v intervalu 14 dní Více zahrnout možnost jízdy v autoškole s instruktorem a psychologem

hlavních účinných faktorů byl pocit sdílení stejného problému Samotná diskuse

11 Děkuji vám za pozornost! Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a, Brno telefon:

Podobné dokumenty

Lidský faktor v bezpečnosti dopravy - kampaně, prevence a rehabilitační programy

konference BRNOSAFETY 2014 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Petr Zámečník Lidský faktor v bezpečnosti dopravy - kampaně, prevence a rehabilitační programy Centrum dopravního výzkumu,