Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - doplněk
|
|
- Vojtěch Bařtipán
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Autor Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - doplněk Blok BK3 - Doprava a územní plánování Datum Červen 2001 Poznámka Text neprošel redakční ani jazykovou úpravou
2 Městská hromadná doprava doplněk Dalším rozvojem sítě hromadných doprav se v současné době zabývá Studie obsluhy hl.m.prahy a jeho okolí hromadnou dopravou osob, kterou zpracovává Metroprojekt Praha a.s.. Cílem projektu je stanovit zejména záměry v oblasti organizace dopravní obsluhy hl.m.prahy a jeho okolí prostředky veřejné hromadné dopravy osob. Zároveň bude jedním z podkladů pro optimalizaci dopravní obslužnosti regionu, organizaci veřejné dopravy osob a další dopravní řešení ve sledovaném území. Z hlediska vývoje dopravní problematiky města a okolí je v této souvislosti kladen maximální důraz na aktuální otázky rozvoje dopravní soustavy. Jako základní výchozí materiál je přitom chápán platný Územní plán hl.m. Prahy a návrh Územního plánu velkého územního celku pražského regionu s nutností jejich vzájemného provázání a systémového souladu. Pozornost je věnována hlavně rozvojovým možnostem páteřních prvků dopravní soustavy v podobě metra, tramvajové dopravy a železniční dopravy. Kromě nezbytné vzájemné spolupráce těchto subsystémů jsou zároveň sledovány i nezbytné vazby na síť autobusové dopravy. K byla dokončena fáze B této studie, jejímž realizačním výstupem byl návrh variant řešení a doporučení pro výběr výsledné varianty. V rámci zpracování studie bylo navrženo šest variant sítě hromadných doprav, které lze charakterizovat následujícím způsobem : Síť č.1: Rok 2010, územní plán Územní plán tvoří základní výchozí podklad pro tuto variantu sítě. Jedná se prakticky o potvrzení návrhu ÚPn hl.m.prahy. Metro trasa A v rozsahu Dejvická Depo Hostivař trasa B v rozsahu Zličín Černý most trasa C v rozsahu Háje Letňany trasa D v rozsahu Nové Dvory Nám. Míru Tramvaj rozšíření stávajícího stavu tramvajové sítě o trať Hlubočepy Barrandov Holyně trať Internacionál Podbaba trať Divoká Šárka Dědina staré letiště Ruzyně trať Zlíchov Dvorce trať Počernická Malešice Teplárenská trať Laurova Radlická trať sídliště Modřany sídliště Libuš Nové Dvory (metro D), jsou sledovány dvě varianty 2
3 Autobusová doprava Navrhované změny uspořádání sítě autobusové dopravy jsou přímo závislé na vývoji kolejové dopravy ve městě a regionu se snahou o postupné přemísťování nekolejové hromadné dopravy do okrajových částí města spolu s rozvojem metra či vhodného využívání principů návozu autobusy na tratě železniční dopravy především v rozsahu pražského regionu. Železniční doprava V oboru železniční dopravy se především jedná o zřizování nových zastávek, dalších nástupištních hran ve stávajících stanicích, zvýšení počtu kolejí stávajících tratí, výstavbu nových traťových spojek a tratí a modernizaci technologického vybavení. Z hlediska významu (i pro dálkovou dopravu) mají největší rozsah úprav stávající železniční sítě v Praze a jejím regionu následující akce : v centrální oblasti města -výstavba Nového spojení dle varianty A -modernizace hlavního nádraží -přestavba Masarykova nádraží -průjezd Bubeneč-Běchovice-Úvaly (včetně 3 nástupišť v žst.libeň) -výstavba a modernizace žel. tratě z Masarykova nádraží na letiště Praha Ruzyně -průjezd Vršovice-Hostivař (se zrušením seřaď.nádr.vršovice) a včetně 4 nástupišť v žst. Vršovice -přestavba žst.smíchov včetně přilehlých traťových úseků a 4 nástupišť -přestavba žst.libeň včetně mimoúrovňového křížení tratí na Běchovice a Malešice -Libeň-Malešice druhá kolej -Vršovice, čekací koleje-krč-odb. tunel (v případě tangent) -Smíchov-Vyšehrad-odb. Vinohrady 3. kolej v navazujících částech regionu : -modernizace hlavních koridorů Vraňany-Kralupy n.vlt.-praha Bubeneč,Úvaly- Kolín, Praha Hostivař- Bystřice u Benešova, Praha Smíchov-Zdice -modernizace a zdvoukolejnění trati Praha Ruzyně-Kladno -výstavba tratí Praha Zličín- Praha Zličín zast. (1 kolej), Lysá n.lab.-všejany (2 koleje) Dále pak zřízení celkem cca 50ti nových zastávek v Praze a regionu. Síť č.2: Rok 2015 var. A, (územní plán) Rozvoj MHD podobně jako v případě tvorby sítě 2010 vycházel z předpokladů urbanistického vývoje města ve smyslu ÚP hl.m. Prahy. Období roku 2015 přitom zároveň představuje základní návrhový horizont rozpracovaného ÚP VÚC pražského regionu. Metro provozní úsek trasy II.D v rozsahu Písnice - Nové Dvory provozní úsek trasy III.D + IV.D v rozsahu nám.míru Vysočanská provozní úsek severní větve trasy A v rozsahu Skalka Štěrboholy provozní úsek jižní větve trasy A v rozsahu Strašnická Nádraží Hostivař Tramvaj rozvoj sítě tramvajové dopravy v návaznosti na síť 2010 je uvažován pouze jedinou tramvajovou tratí trať Kobylisy Bohnice Autobusová doprava navrhované řešení navazuje na síť 2010 a ve vazbě na vývoj kolejové dopravy ji příslušně rozvíjí či upravuje. 3
4 Železniční doprava z hlediska významu největší rozsah úprav železniční sítě k horizontu roku 2015 v této variantě v Praze a jejím regionu mají následující akce : v centrální oblasti města -Praha Vršovice Praha Uhříněves 3. a 4. kolej -Praha Zahradní město odb. Strašnice (1 kolej) v navazujících částech regionu -Hostivice Praha Konvářka 2. kolej -Praha Satalice Praha Kbely 2. kolej -Praha letiště Ruzyně Hostivice/Jeneč (2/1 koleje) -Praha Uhříněves Stránčice (2 koleje) -Český Brod Mochov (1 kolej) -Praha Kbely Stará Boleslav (1 kolej s výhybnami) Dále pak zřízení celkem cca 12ti nových zastávek v regionu. Síť č.3: Rok 2015 var. A ATYP Atypické uspořádání dopravní soustavy v této variantě řešení představuje záměnu způsobu dopravní obsluhy letiště Praha Ruzyně. Oproti základním variantám řešení v podobě obsluhy letiště železniční dopravou je v tomto případě využito prodloužení trasy metra A. Ostatní principy řešení zůstávají obdobné jako v případě předchozí varianty rok 2015, var.a. Metro Prodloužení trasy metra na letiště Praha Ruzyně je navrženo v souladu s požadavkem na nácestnou obsluhu zájmového území Prahy 6 vedením trasy přes Červený vrch na Petřiny a dále na sídliště Dědina se standardním pokračováním v intencích vedení železniční stopy přes terminál Dlouhá míle do koncové stanice Letiště Praha Ruzyně. Železnice Obsluha letiště Praha Ruzyně metrem znamená určité změny v železniční síti oproti předchozí variantě - rok 2015, var.a. -Praha Bubny Kladno Dubí, přesto, že obsluha letiště se uskuteční trasou A metra je nutné do roku 2010 modernizovat (zdvoukolejnit, zelektrizovat, zmodernizovat zabezpečovací zařízení, atd.) dopravní koridor Praha Hostivice Kladno Dubí tak, jak je popsáno v síti roku Praha Ruzyně Praha letiště Ruzyně, v případě této varianty nebude úsek realizován, protože letiště je obsluhováno metrem -žst. Praha Masarykovo nádraží, uvedené změny se promítnou i do žst. Masarykovo nádraží,jehož kapacita by měla být snížena Síť č.4: Rok 2015 var. B Varianta B dopravní soustavy je zaměřena na možnost porovnání důsledků zásadní organizační změny v uspořádání železniční dopravy v centru města. Jedná se o aplikaci tzv. průjezdného uspořádání železničního uzlu Praha přes hlavní nádraží bez dalšího využívání Masarykova nádraží. MHD S výjimkou systémových vazeb zejména v oblasti přestupovosti a mírného přerozdělení dopravního zatížení se navržený způsob průjezdného uspořádání železniční dopravy prakticky nepropisuje do řešení subsystémů MHD. Železnice Tato varianta předpokládá, že v centrální oblasti hl. m. Prahy bude zrušena dnešní stanice Praha Masarykovo nádr. a bude nahrazena podzemím nádraží Praha hlavní nádr., do kterého tak bude svedena veškerá osobní doprava (dálková, meziregionální, příměstská, městská a místní). Jedná se o 4
5 nejrozsáhlejší zásah nejen do polohy Praha Masarykovo nádr., ale následně i do funkce celé žst. Praha hlavní nádr.. To sebou přinese i možnost nového uspořádání příměstské železniční dopravy a založení systému městské segregované železnice. Z hlediska významu největší rozsah úprav železniční sítě v Praze a jejím regionu mají následující akce v centrální oblasti města : -výstavba dolního podlaží žst. Praha hlavní nádraží -výstavba 5. a 6. koleje v úseku Praha hlavní nádr. Praha Vršovice -výstavba nové železniční zastávky Praha Florenc Síť č.5: Rok 2015 var. B ATYP Tato varianta vykrývá spektrum potencionálních možností železnice při využití průjezdnosti směrem do prostoru jižního sektoru města. Je tedy plně srovnatelná se základní podobou varianty B, oproti které nabízí obsluhu jižního sektoru města a přilehlé části regionu železniční dopravou. MHD - Stopa železniční radiály jižním směrem představuje parafrázi vedení trasy D metra v tomto prostoru mimo nepříliš významného směrového vychýlení, kdy stanice Nové Dvory je nahrazena zastávkou Lhotka. Z hlediska sítě metra a celé soustavy MHD však důsledkem tohoto řešení je úplná absence trasy D v dopravní soustavě. Z pohledu širších souvislostí odpadá křižovatková stanice Pankrác (křížení tras C-D) a není možné ani vedení trasy D severním směrem. S tím pak přímo souvisí i odpovídající přerozdělení dopravního zatížení na síti dopravní soustavy. Železnice Tato varianta předpokládá shodně s předcházející variantou, že v centrální oblasti hl.m.prahy bude zrušena dnešní stanice Praha Masarykovo nádr. a nahrazena podzemím nádraží Praha hlavní nádr., do kterého tak bude svedena veškerá osobní doprava. Obsluhu jižního sektoru města je navrženo řešit železniční dopravou novou železniční tratí Praha Krč Jesenice s perspektivou jejího prodloužení až do stanice Jílové u Prahy. Z hlediska významu tak největší rozsah úprav železniční sítě v Praze a jejím regionu mají následující akce: -výstavba tratě Praha Jesenice (2 koleje) -výstavba zastávek Jesenice, Praha Lhotka, Praha Libuš, Praha Nové Dvory, Praha Písnice, Vestec V současné době probíhá na úrovni MDS ČR a města výběr konečné varianty řešení dopravní obsluhy. Po výběru varianty bude zahájena fáze C studie tj.rozpracování a detailní prověření konečné varianty včetně kalibrovaného výpočtu dopravních zátěží navržené sítě HD. Termín ukončení fáze C studie se předpokládá do konce roku
Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - vyhodnocení, vývoj a předpoklady
Autor Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - vyhodnocení, vývoj a předpoklady Blok BK3 - Doprava a územní plánování Datum Červen 2001
VíceKONCEPCE PRAŽSKÉ PŘÍMĚSTSKÉ DOPRAVY
KONCEPCE PRAŽSKÉ PŘÍMĚSTSKÉ DOPRAVY Ing. Filip Drápal ROPID, Praha 1. REGIONÁLNÍ PLÁN PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY: ŽELEZNICE JAKO PÁTEŘ Dopravní opatření v oblasti železniční dopravy pro období jízdního
VícePražská tramvajová doprava
Pražská tramvajová doprava Trendy evropské dopravy 17.5.2012 Jan Šurovský Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. Největší provozovatel hromadné dopravy osob v ČR 100% vlastníkem je hl. město Praha Největší
VíceMikulášský Čertohráček opět vyjede 5. a 6. prosince 2015
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 22 / 2015 Vyšlo 01. 12. 2015 Obsah Mikulášský Čertohráček opět vyjede 5. a 6. prosince 2015... 1 Předvánoční posílení MHD... 2 Nová midibusová linka 159 propojí Čakovice a Kbely...
VíceSROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD
SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD linka vlaku trasa čas jízdy vlakem čas jízdy MHD (v minutách) S1 Masarykovo nádraží - Klánovice 19 41 S2 Masarykovo nádraží - Horní Počernice 16 26 S3 Satalice - Hlavní
VícePříloha č.2 VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÉ STAVBY Z 2832/00
pořadové kategorie číslo MČ popis veřejně prospěšné stavby číslo 1 DK 12 Praha 12 - Pražský (Silniční) okruh Slivenec - D1 v hranicích hl. m. Prahy 1 DK 36 Lochkov - Pražský (Silniční) okruh Slivenec -
VíceModel. financování strategických investic mesta
Model financování strategických investic mesta Investor: Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. A) Trasy metra 1) IV. provozní úsek trasy C-2.etapa (Ládví-Letnany) Základní údaje o stavbe Investor: Predpokládané
Víceského metra 03 / 2012
trasa D pražsk ského metra ALTERNATIVNÍ MOŽNOSTI ŘEŠENÍ 03 / 2012 Původní návrh (2010-11) Alternativa 2012 Zadání 2010: Nová trasa metra, provozně nezávislá na trasách A B C, moderní lehké metro, provozně
Více1) Popis dopravního řešení
Návrh dopravního opatření NOVÁ METROPOLITNÍ SÍŤ AUTOBUSOVÝCH LINEK Obsah 1) Popis dopravního řešení...2 2) Linkové vedení...8 3) Provozní parametry...13 4) Dopravce...13 5) Termín realizace...13 Regionální
VícePříměstská železnice v pražské aglomeraci
Příměstská železnice v pražské aglomeraci foto www.trainweb.cz Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD, a.s., pro osobní dopravu Základní koncepce rozvoje pražské příměstské a městské železnice:
VícePOSUDEK. dle zák. č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění
POSUDEK dle zák. č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění Modernizace trati Praha - Kladno s připojením na letiště Ruzyně I. etapa Oznamovatel: Správa železniční dopravní
VíceÚzemní plán Prahy a dopravní infrastruktura
Územní plán rahy a dopravní infrastruktura Ing. Libor Šíma, odbor dopravy MHM Stavební fórum 12.5. 2011 Koncepční zásady důraz na atraktivní veřejnou dopravou zapojení železnice do MHD výrazný rozvoj tramvajové
VíceŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ PRAHY, LETIŠTĚ RUZYNĚ A KLADNA
AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015 ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ PRAHY, LETIŠTĚ RUZYNĚ A KLADNA SDRUŽENÍ: METROPROJEKT Praha a.s. 16.2.2017 PŘEHLEDNÁ SITUACE HLAVNÍ PŘÍNOSY A PRINCIPY NÁVRHU HLAVNÍ PŘÍNOSY A
VíceKoncepce pražského. foto Bc. Marek Binko vedoucí skupiny dopravního plánování O16 GŘ ČD, a.s.
Koncepce pražského foto www.trainweb.cz Bc. Marek Binko vedoucí skupiny dopravního plánování O16 GŘ ČD, a.s. Základ pro plánování pražské příměstské a městské železnice: Studie obsluhy hl. m. Prahy a okolí
VíceS C H V Á L E N Ý P R O G R A M J E D N Á N Í
S C H V Á L E N Ý P R O G R A M J E D N Á N Í 30. zasedání Zastupitelstva hlavního města Prahy, které se konalo dne 20. 6. 2013 od 16,00 hod. (schváleno v Zastupitelstvu hl.m. Prahy dne 20. 6. 2013) ústně
VíceVztah jednotlivých druhůdopravy a rozvoje dopravníinfrastruktury
Vztah jednotlivých druhůdopravy a rozvoje dopravníinfrastruktury Rozvoj jednotlivých druhů hromadné dopravy v kontextu města Dopravní podnik hl. m. Prahy, Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost
Více114 KAČEROV - - IKEM Zelené domky - - ŠEBERÁK V Lískách (Z) ÚSTAVY AKADEMIE VĚD (v provozu pouze v pracovní den cca 6:00-20:00) 9/13
OBLAST SEVEROVÝCHOD PRAHY 152 beze změny trasy (Kobylisy Sídliště Čimice) (v provozu pouze v pracovní den cca 5:30-20:30) 185 PALMOVKA - - Prosek Na Klíčově (Z) Čakovická(Z) Nový Prosek (T) Letňanská(T)
VíceHlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy
Rada hlavního města Prahy Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ Rady hlavního města Prahy číslo 55 ze dne 19.1.2016 ke spolupráci při rozvoji cyklistické dopravy I. souhlasí s tím, že cyklistická
VíceModernizace železnice
Modernizace železnice na území Prahy a Středočeského kraje Petr Hofhanzl Ředitel odboru přípravy staveb 1. FINANCOVÁNÍ Connecting Europe Facility (CEF) Operační program doprava (OPD2) Národní zdroje Čerpání
Více8. České dopravní fórum
AŽD Praha s.r.o. 8. České dopravní fórum Kolejová doprava v městských aglomeracích Ing. Zdeněk Chrdle, AŽD Praha 27. dubna 2012 Osnova Současný stav Vyšší využití železniční infrastruktury pro přepravu
VíceČíslo 05/2011 Vyšlo 15.3.2011
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 05/2011 Vyšlo 15.3.2011 Obsah Tramvajová výluka v Zenklově ulici... 1 Autobusová výluka Vrané nad Vltavou Měchenice... 1 Midibusová linka 236 pojede dvakrát častěji... 2 Novinky
VíceVLAKEM NAPŘÍČ METROPOLÍ
PRAŽSKÝ DOPRAVNÍ MAGAZÍN DOPRAVNÍ INFORMACE - AKTUALITY - ZAJÍMAVOSTI Duben 2006 VLAKEM NAPŘÍČ METROPOLÍ KRUHOVÉ OBJEZDY NOVĚ STRATEGICKÉ PROJEKTY MHD MHD V EVROPĚ REDAKČNÍ ÚVODNÍK Voda Prahu zase postrašila
VícePRAHA LETIŠTĚ KLADNO STUDIE PROVEDITELNOSTI 2013-4 AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015
PRAHA LETIŠTĚ KLADNO STUDIE PROVEDITELNOSTI 2013-4 AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015 Přehled územních stop Cíle projektu Obsluha Kladna a Středočeského kraje Spojení největšího města kraje s Prahou
VícePRAHA 6 SEDLEC STUDIE PRO ZMĚNU ÚPn HMP
PRAHA 6 SEDLEC STUDIE PRO ZMĚNU ÚPn HMP 1. FÁZE OVĚŘENÍ TRAMVAJOVÉ TRATI A ZÁSADY VYUŽITÍ ÚZEMÍ Obsah textové části 1. Předmět a cíle studie 2. Urbanistické a územní podmínky 3. Zásady řešení tramvajové
VíceNÁVRH DOPRAVNÍHO OPATŘENÍ
NÁVRH DOPRAVNÍHO OPATŘENÍ VYHODNOCENÍ PROVOZU AUTOBUSOVÝCH A TRAMVAJOVÝCH LINEK v oblasti Prahy 6, Prahy 17 a Prahy-Zličín Vážení cestující, k datu otevření nyní rekonstruované tramvajové trati v ulicích
VíceZměny oproti pondělí 3. června:
Stav městské hromadné dopravy v Praze stav k 05.00 v úterý4. 6. 2013 Změny oproti pondělí 3. června: - uzavření stanice Muzeum na trati A - změna ve vedení náhradní tramvajové linky XBna základě omezení
VíceTrasa D pražského metra
Trasa D pražského metra - Nově koncipovaný moderní systém lehkého kolejového metra - Plně automatizovaný provoz bez řidiče - Zabezpečení nástupišť oddělovací stěnou od kolejiště - Vrchní odběr trakční
VícePREFERENCE MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY V HL.M.PRAZE. ing. Jiří Vodrážka, DPP
PREFERENCE MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY V HL.M.PRAZE ing. Jiří Vodrážka, DPP PREFERENCE MHD základní údaje Projekt preference městské hromadné dopravy v Praze Na základě schváleného programu preference MHD
VíceIng. Martin Jareš, Ph.D., vedoucí odboru plánování. Proměny sítě autobusů Pražské integrované dopravy
Ing. Martin Jareš, Ph.D., vedoucí odboru plánování Proměny sítě autobusů Pražské integrované dopravy Síť autobusů v Praze v 90. letech Složitá síť - velké množství linek s různými rozsahy provozu (často
VíceBlízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí
Integrovaná doprava mobilita měst i regionů Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie SŽDC 22. 11. 2013 Železniční uzel Praha 2 Železniční uzel Praha délka
Vícetrasa D pražského metra
trasa D pražsk ského metra - Nově koncipovaný moderní systém lehkého kolejového metra - Plně automatizovaný provoz bez řidiče - Zabezpečení nástupišť oddělovací stěnou od kolejiště - Vrchní odběr trakční
VícePředpokládané datum zahájení realizace projektu
Příloha I - Tabulka č. 27: Seznam velkých projektů OPD Název velkého projektu Předpokládané datum předložení na EK D1 Modernizace - úsek 02, EXIT 21 Mirošovice - EXIT 29 Hvězdonice D1 Modernizace úsek
VícePraha olympijská a železnice
Praha olympijská a železnice duben 2007 Bc. Marek Binko Budou-li v hlavním městě Praze pořádány olympijské hry, bude to mj. i neopakovatelná příležitost pro realizaci rozsáhlých investic do infrastruktury,
VíceOptimalizace orientačního dopravního značení na D, SMV a MK
OBSAH 1. Identifikační údaje... 2 2. Úvod... 2 3. Použité poklady... 2 4. Koncepce řešení... 2 4.1. Barevnost značení... 2 4.2. Značení čísel dálnic, silnic a mezinárodních tahů... 3 4.3. Značení dopravních
VícePRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA červen 2012
PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA červen 2012 Objednání jízdních řádů PID Na webových stránkách organizace ROPID najdete unikátní aplikaci, která umožňuje v rámci Portálu zastávkových jízdních řádů PID každému
VíceŽelezniční stavby zlepšující dopravní obslužnost Prahy a Středočeského kraje
Železniční stavby zlepšující dopravní obslužnost Prahy a Středočeského kraje Ing. Bohuslav Stečínský, MSc. Generální ředitelství SŽDC s. o. ředitel odboru provozuschopnosti (O15) Praha 14. 5. 2018 Železniční
VíceA/ URBANISTICKÉ VSTUPY A PŘEDPOKLADY
OBSAH TABULKOVÉ ČÁSTI A/ URBANISTICKÉ VSTUPY A PŘEDPOKLADY Hodnoty zdrojů a cílů za katastrální území v plochách stabilizovaných, Hodnoty zdrojů a cílů v plochách návrhových, Souhrnný přehled hodnot zdrojů
VíceKomentář k trasování silničního okruhu kolem Prahy (SOKP) v jeho severozápadní a východní části duben 2011 - Ing. Milan Strnad
Komentář k trasování silničního okruhu kolem Prahy (SOKP) v jeho severozápadní a východní části duben 2011 - Ing. Milan Strnad V současné době, několik měsíců po uvedení jižní části SOKP do provozu, přichází
VíceČíslo 18/2010 Vyšlo 1.10.2010
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 18/2010 Vyšlo 1.10.2010 Obsah Změny v dopravě v oblasti Prahy 6 od 1.10.2010... 1 Posílení tramvajových linek 17 a 25 od 1.10.2010... 1 Novinky ve vlacích PID od 1.10.2010...
VíceZměny oproti verzi v úterý 4. června:
Stav městské hromadné dopravy v Praze stav k 05.00 ve středu 5. 6. 2013 Změny oproti verzi v úterý 4. června: - obnovení provozu metra do stanice Smíchovské nádraží, dále do stanic Českomoravská, Vysočanská
VíceŽelezniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna
Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna Úvod Při pohledu do mapy současné železniční sítě v okolí Prahy je zřejmá disproporce mezi severozápadním sektorem a zbývajícím územím. Zatímco
VíceCyklistická doprava v Praze v roce 2006 únor 2007
Obsah 1 Rozpočet na rok 2006... 2 1.1 Rozvoj... 2 1.2 Údržba... 2 2 Smrt Jana Bouchala... 2 3 Zadávací karty... 2 4 GIS (geografický informační systém)... 2 5 Rozšíření přepravy kol v metru... 2 6 Rohanský
VíceZÁSILKA NA AUTO ZÁSILKA NA PICK-UP
C e n í k P R A H A a o k o l í BĚŽNÉ doručení c e n y j s o u u v e d e n y b e z D P H (vyzvednutí podle aktuální situace, doručení do 2-3 hodin od objednání, není garantováno) MALÁ ZÁSILKA AUTO PICK-UP
VíceINFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Trvalé změny PID od 14. 6. 2015. Tramvajová výluka na Evropské ulici. Číslo 11 / 2015 Vyšlo 15. 06. 2015.
Obsah INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 11 / 2015 Vyšlo 15. 06. 2015 Trvalé změny PID od 14. 6. 2015... 1 Tramvajová výluka na Evropské ulici... 1 10 let přívozů Pražské integrované dopravy 25. 6. 2015... 2 Prázdninový
VíceAkční plán snižování hluku aglomerace Praha 2019
EKOLA group, spol. s r.o. Držitel certifikátů: ČSN EN ISO 9001:2016 ČSN EN ISO 14001:2016 ČSN OHSAS 18001:2008 Akční plán snižování hluku aglomerace Praha 2019 NÁVRH Příloha 4 Dlouhodobá strategie ke snížení
VíceDopravní fórum Praha. Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o.
Dopravní fórum Praha Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o. 5. 1. 2012 Reorganizace SŽDC od 1. 1. 2012 Organizační jednotka Původní počet organizačních jednotek Počet org. jednotek
VíceNÁVRH H L A V N Í H O MĚSTA PRAHY. Příloha č. 2 k usnesení ZHMP č. 17/43 ze dne 29.5.2008
Příloha č. 2 k usnesení ZHMP č. 17/43 ze dne 29.5.2008 Upravené znění na základě projednání HLAVNÍ MĚSTO PRAHA MAGISTRÁT HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY ODBOR ÚZEMNÍHO PLÁNU NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU H L A V N
VíceZpráva o výsledku akce - Program INTERREG IV.C, Projekt EPTA zpracování odborných výstupů projektu BRAŠOV, Rumunsko, 22.-23.11.
Zpráva o výsledku akce - Program INTERREG IV.C, Projekt EPTA zpracování odborných výstupů projektu BRAŠOV, Rumunsko, 22.-23.11.2012 Úvod Cílem pracovní cesty bylo zúčastnit se zasedání projektu EPTA v
VíceČíslo 15/2009 Vyšlo 11.9.2009
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 15/2009 Vyšlo 11.9.2009 Obsah Tramvajová výluka v Modřanech... 1 Evropský týden mobility Den Eska... 1 Program Dne Eska v pondělí 21.9.2009... 2 Evropský týden mobility... 3
Víceského metra 20. 05. 2012
trasa D pražsk ského metra ALTERNATIVNÍ MOŽNOSTI ŘEŠENÍ 2012 20. 05. 2012 Původní návrh (2010-11) Alternativa 2012 Zadání 2010: Nová trasa metra, provozně nezávislá na trasách A B C, moderní lehké metro,
VíceVZTAH DOPRAVY A ÚZEMÍ
VZTAH DOPRAVY A ÚZEMÍ doprava není základní funkce v území, ale je přitom velmi důležitá při tvorbě koncepce rozvoje města nejprve nutná analýza vztah doprava lidské činnosti území produkuje nebo přitahuje
VíceTramvajová výluka Želivského Vozovna Strašnice
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 18/2012 Vyšlo 16.10.2012 Obsah Tramvajová výluka Želivského Vozovna Strašnice... 1 Tramvajová výluka Malostranská Chotkovy sady... 1 Trvalé změny PID od 10. 10. 2012... 2 20
VíceČISTÁ MOBILITA. Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Pavel Surý generální ředitel
ČISTÁ MOBILITA Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Pavel Surý generální ředitel Praha, 16. 2. 2015 Příčiny růstu poptávky v příměstské dopravě: zvyšující se atraktivita a konkurenceschopnost
VíceDRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 12106 PRAHA 2 sekce stavební, oblast Praha
*crdux0087ugy* CRDUX0087UGY DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 12106 PRAHA 2 sekce stavební, oblast Praha Sp. Zn.: MP-SDP0094/15-2/Kr V Praze dne 17. února 2015 Č. j.: DUCR-8781/15/Kr Telefon: +420 972 241
VíceLINKOVÉ VEDENÍ OD
Autobusy stručný popis změn LINKOVÉ VEDENÍ OD 15.10.2016 100: nemění se 101: změna trasy Ve směru od Tolstého ze Záběhlické školy je linka 101 odkloněna na Skalku, vybrané spoje pokračují do zastávky Sídliště
VíceMalešické náměstí studie revitalizace zadání
Malešické náměstí studie revitalizace zadání 13. 06. 2014 1/6 Úvod Malešické náměstí s kapličkou Sv. Václava a přilehlá zástavba tvoří historické jádro starých Malešic. Kdysi klidná periferie Prahy s původním
VíceSOUBOR TESTOVÝCH OTÁZEK ZKOUŠKA D 1 - ŘIDIČ TRAMVAJE LINKOVÉ VEDENÍ, SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY, TARIF
Dopravní podnik hlavního města Prahy, akciová společnost oddělení Výcvik a vzdělávání Tramvaje SOUBOR TESTOVÝCH OTÁZEK ZKOUŠKA D 1 - ŘIDIČ TRAMVAJE LINKOVÉ VEDENÍ, SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY, TARIF Platí
VíceČíslo 17/2011 Vyšlo 3.10.2011
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 17/2011 Vyšlo 3.10.2011 Obsah Trvalé změny PID od 1.10.2011... 1 Vlaková výluka na linkách S8 a S80... 1 Slevy na jízdném v Praze pro jednotlivé věkové kategorie... 2 Jízdenky
VíceTRAMVAJOVÁ TRAŤ Z DIVOKÉ ŠÁRKY. TISKOVÁ KONFERENCE 23. června 2016
TRAMVAJOVÁ TRAŤ Z DIVOKÉ ŠÁRKY TISKOVÁ KONFERENCE 23. června 2016 Magistrát hl. města Prahy Petr Dolínek náměstek primátorky hl. města Prahy pro dopravu, sport a volný čas Přínosy tramvajové tratě Tramvaj
VíceVýluky na období 18.05.2015-24.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluka v úseku: Plasy - Kaznějov Výluky na období 18.05.2015-24.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Datum konání: 01.05.2015 00:00 hod. - 07.06.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Stanice:
VíceVýhled investic SŽDC
Výhled investic SŽDC Železniční dopravní cesta 2014 8. 10. 4.2014 Celková alokace OPD (obě prioritní osy v mld. Kč) Stav čerpání OPD 1 (stav ke 28. 2. 2014) 68,7 70,0 60,0 39,7 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0
VíceNÁVRH SPOJENÍ PRAHA LETIŠTĚ PRAHA - KLADNO A PROJECT OF THE HIGH SPEED CONNECTION PRAHA PRAHA AIRPORT - KLADNO
NÁVRH SPOJENÍ PRAHA LETIŠTĚ PRAHA - KLADNO A PROJECT OF THE HIGH SPEED CONNECTION PRAHA PRAHA AIRPORT - KLADNO Pavel Drdla 1 Anotace: Příspěvek se zabývá problematikou navrhovaného dopravního systému Aircon
Více89/99 DESET LET POTÉ. Nová doba přinesla nové podmínky i pro Dopravní podnik
89/99 DESET LET POTÉ listopad 1999 číslo 11 zdarma Nová doba přinesla nové podmínky i pro Dopravní podnik Několik dní nás dělí od 17. listopadu. Méně či více halasně si budeme připomínat události před
VíceINTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY HROMADNÉ PŘEPRAVY OSOB
Sborník vědeckých prací Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava číslo 1, rok 2008, ročník VIII, řada stavební článek č. 29 Eva OŽANOVÁ 1 INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY HROMADNÉ PŘEPRAVY OSOB Abstrakt
VíceIntervaly linky 2 v minutách v úseku BÍLÁ HORA NÁDRAŽÍ STRAŠNICE/RADOŠOVICKÁ pracovní den sobota neděle celotýdenně 4 5 4 7,5 7,5 10 7,5 10
Tramvaje - návrh dopravního opatření NÁVRH VÍDEŇSKÝ 1 SÍDLIŠTĚ PETŘINY Petřiny (A) Větrník Vojenská nemocnice Baterie Ořechovka Sibeliova Vozovna Střešovice Prašný most Hradčanská (A) Sparta Korunovační
VíceC. DOPRAVA A TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA
C. DOPRAVA A TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA Problematiku dopravy v Chebu řeší aktuální Generel dopravy, který detailně popisuje současnou situaci a navrhuje řešení, která mohou napomoci jejímu zlepšení. Zásadním
VíceModernizace železniční infrastruktury v aktuálním programovacím období. Ing. Petr Hofhanzl Odbor přípravy staveb GŘ SŽDC
Modernizace železniční infrastruktury v aktuálním programovacím období Ing. Petr Hofhanzl Odbor přípravy staveb GŘ SŽDC Příprava nových železničních staveb Dopravní sektorové strategie, 2 fáze Dopravní
VícePředpokládané datum ukončení realizace projektu
Příloha I - Tabulka č. 27: Seznam velkých projektů OPD Název velkého projektu Předpokládané datum předložení Předpokládané datum zahájení D1 Modernizace - úsek 02, EXIT 21 Mirošovice - EXIT 29 Hvězdonice
VíceKrajský úřad Královéhradeckého kraje. Viz. rozdělovník. Vyřizuje linka e-mail
Krajský úřad Královéhradeckého kraje Viz. rozdělovník Váš dopis ze dne Vaše značka (č. j.) Naše značka (č. j.) Hradec Králové 19230/ZP/2014-Čr 07.11.2014 Odbor oddělení Vyřizuje linka e-mail Odbor životního
VíceVýluky na období 20.07.2015-26.07.2015 160 Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice:
Výluky na období 20.07.2015-26.07.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 18.06.2015 00:00 hod. - 17.08.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň
VíceTARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY. platný od 1. 8. 2008
TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY platný od 1. 8. 2008 I. Úvodní ustanovení...3 II. Základní pojmy, tarifní zásady a podmínky platné v provozu PID...3 III. Jízdné v systému PID...14 IV. Cena za přepravu
VíceTextová část URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ ŠIRŠÍHO CENTRA MĚSTA KARLOVY VARY
Textová část URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ ŠIRŠÍHO CENTRA MĚSTA KARLOVY VARY Urbanistický koncept Koncepce rozšíření městského centra. Kultivace vstupních bodů do města. Řeka jako fenomén, spojující různá místa
VíceCelková informace - stav přípravy
SILNIČNÍ OKRUH KOLEM PRAHY STAV PŘÍPRAVY K 31. 8. 2009 Celková informace - stav přípravy Silniční okruh kolem Prahy, úseky 511, 512, 513, 514, 518, 519, 520 Úsek 511, Běchovice D1 Délka trasy : 12,571
VíceNávrh zadání změn vlny 10 Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy. Rozsah (m 2 ) Číslo změny. Katastrální území. Městská část.
Z 2989/10 Praha - Čakovice Čakovice změna funkčního využití ploch; ÚSES - logistického parku, čerpací stanice pohonných hmot a sportovního areálu Z 2990/00 Praha - Kunratice Kunratice změna funkčního využití
Více1b) Koncepce rozvoje území obce, ochrany a rozvoje jeho hodnot
1a) Vymezení zastavěného území území: Území obce Zlatníky Hodkovice zaujímá celkovou rozlohu 766 ha a tvoří jej tato katastrální - k.ú. Hodkovice u Zlatníků - k.ú. Zlatníky u Prahy Zastavěné území Zastavěné
VíceODŮVODNĚNÍ NÁVRHU ZÁSADY ÚZEMNÍHO ROZVOJE HL. M. PRAHY 2009. hlavní m sto Praha
ODŮVODNĚNÍ NÁVRHU ZÁSADY ÚZEMNÍHO ROZVOJE HL. M. RAHY 2009 hlavní m sto raha Odůvodnění návrhu Zásad územního rozvoje kraje hl. m. raha Obsah: Úvod str. 1 1. Vymezení řešeného území str. 2 2. Základní
VíceAktualizace studie proveditelnosti Severojižního kolejového diametru v Brně Energetické výpočty
Ing. Jiří Princ technické výpočty, projekty, expertízy Choceradská 22, Praha 4 Aktualizace studie proveditelnosti Severojižního kolejového diametru v Brně Energetické výpočty Objednatel: SUDOP BRNO, spol.
VícePopis stávajícího stavu traťového úseku Praha-Krč Vrané nad Vltavou. Semestrální práce
Popis stávajícího stavu traťového úseku Praha-Krč Vrané nad Vltavou Semestrální práce Umístění trati Součást tratě 210 Praha-Vršovice Vrané nad Vltavou Čerčany/Dobříš V žst. Praha-Vršovice napojeno na
VícePodobně jako v předcházejících letech bude během letošních Vánoc a Silvestra upraven provoz Pražské integrované dopravy, a to následujícím způsobem:
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 22/2012 Vyšlo 17.12.2012 Obsah Předvánoční posílení tramvají a autobusů PID... 1 Vánoční a novoroční provoz PID 2012... 1 Zřízení druhé zastávky Strašnická pro linku 196... 3
VíceŽelezniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna. Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie
Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Současný stav Kladno je největší město Středočeského kraje a do Prahy z něj směřuje vůbec nejvíce
VíceTEMATICKY SOUVISEJÍCÍ KONCEPČNÍ DOKUMENTY NA KRAJSKÉ ÚROVNI
TEMATICKY SOUVISEJÍCÍ KONCEPČNÍ DOKUMENTY NA KRAJSKÉ ÚROVNI Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje Pracovní skupina pro dopravní infrastrukturu září 2015 AKTUALIZACE STRATEGICKÉ VIZE
VíceZADÁNÍ ZMĚNY Z 2440/00 ÚZEMNÍHO PLÁNU SÚ HL. M. PRAHY
ZADÁNÍ ZMĚNY Z 2440/00 ÚZEMNÍHO PLÁNU SÚ HL. M. PRAHY Důvody pro znovupořízení změny Z 2440/00 Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy a stanovení hlavních cílů rozvoje území Změna Z 2440/00 ÚP SÚ
VíceMetro jako základní osa dopravy v Praze - příprava výstavby trasy D -
Metro jako základní osa dopravy v Praze - příprava výstavby trasy D - 14. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM 22. 5. 2017 Doprava v Praze - východiska Dělba přepravy: 57% veřejná doprava, 43% individuální automobilová
Více17. Konference ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 2012
17. Konference ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 2012 PROJEKTY PRO IV. ŽELEZNIČNÍ KORIDOR Miloš Krameš 28.3.2012 17. Konference ŽDC 1 ČESKÉ NÁRODNÍ KORIDORY NAVAZUJÍ NA SÍŤ EVROPSKÝCH KORIDORŮ 28.3.2012 17. Konference
VíceZpracovatel: Spisový znak: Skartační znak: /iz. rozdělovník. Naše značka (č. j.) 55/ZP/2014-Čr
y^. Pij; DXVJ30P/:kPN.ť MĚSTO OPOČNO Zpracovatel: Došlo dne: 02. 2014 krajský úřad Královéhradeckého kraje ČJ M'0 Átt/*C } M/OV6j Počet listu Přílohy: / J ( J ' l-mci Spisový znak: Jj'3 Skartační znak:
VícePříloha č. 2 Rozptylová studie. Vyhodnocení vlivu na udržitelný rozvoj území
Příloha č. 2 Rozptylová studie Vyhodnocení vlivu na udržitelný rozvoj území Zásady územního rozvoje hl. m. Prahy 2012 Zásady územního rozvoje hl. m. Prahy 2012 aktualizace č. 1 01/2013 ATEM Ateliér ekologických
VíceNÁVRH TRASY TRAMVAJOVÉ TRATI A ZÁSAD VYUŽITÍ ÚZEMÍ 2. FÁZE PRAHA 6 - SEDLEC STUDIE PRO ZMĚNU ÚZEMNÍHO PLÁNU
NÁVRH TRASY TRAMVAJOVÉ TRATI A ZÁSAD VYUŽITÍ ÚZEMÍ 2. FÁZE PRAHA 6 - SEDLEC STUDIE PRO ZMĚNU ÚZEMNÍHO PLÁNU METROSTAV DEVELOPMENT, a.s. Q-SERVIS, a.s. STAVOMONTÁŽE, a.s. DUBEN 2013 PŘEHLED DŘÍVE SLEDOVANÝCH
VíceDoprava. Základní údaje. Městská hromadná doprava osob (MHD)
Doprava Základní údaje Praha je průsečíkem významných tranzitních cest a na jejím území se koncentruje velké množství funkcí a aktivit nadregionálního významu. Praha je napojena na 5 tras evropského systému
VíceŽelezniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji. Ing. Pavel Surý
Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji Ing. Pavel Surý Dopravní konference Pardubice, 7. 9. 2017 Souhrnné údaje v Pardubickém kraji SŽDC v současné době připravuje celkem 13 větších investičních
VíceSimulační podpora prověřování variantního uspořádání kolejišť v rámci železničních stanic
Simulační podpora prověřování variantního uspořádání kolejišť v rámci železničních stanic Případová simulační studie žst. Praha Masarykovo nádraží Bc. M. Binko, Ing. M. Zaťko 24.09. 2013 Cíl studie za
VíceČást II. Odborná stanoviska...6. Stanovisko k železniční dopravě...6. 1 Stávající kolizní body v provozu a možnosti jejich řešení...
Část II. Odborná stanoviska...6 Stanovisko k železniční dopravě...6 1 Stávající kolizní body v provozu a možnosti jejich řešení...6 2 Matice pro hodnocení...7 2.1 Železniční provoz...7 2.1.1 Propojení...7
VíceZahájení provozu tratě IV. C2 pražského metra Dopravní podnik hlavního města Prahy
WWW.DPP.CZ Zahájení provozu tratě IV. C2 pražského metra Úvodem Některé novinky očekáváme s napětím, na jiné se těšíme už dlouho před tím, než nastanou. Otevření nových stanic metra patří v současnosti
VíceINFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Číslo 06/2013 Vyšlo 15.03.2013. Velikonoční prázdninový provoz 2013. Do ZOO od dubna častěji. Sezóna přívozů začíná.
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 06/2013 Vyšlo 15.03.2013 Obsah Velikonoční prázdninový provoz 2013... 1 Do ZOO od dubna častěji... 1 Sezóna přívozů začíná... 1 Cyklovlakem již posedmé do okolí Prahy... 2 Autobusové
VíceInvestice SŽDC 2010. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)
Investice SŽDC 2010 Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC) Investiční priority SŽDC Modernizace čtyř železničních koridorů Modernizace vybraných železničních uzlů Interoperabilita vybrané železniční sítě Pokračování
VíceMá své opodstatnění zázemí pro cestující veřejnost? Dopravní obslužnost 2010 aneb po Ústeckém kraji bez auta Ing. Jiří Zachař
Má své opodstatnění zázemí pro cestující veřejnost? Dopravní obslužnost 2010 aneb po Ústeckém kraji bez auta Ing. Jiří Zachař Ústí nad Labem 22.9.2010 Obsah: 1. Vysvětlení pojmů 2. Modelový příklad 3.
VíceKolejové napojení Letiště Václava Havla Praha. 06.06.2013 Trendy evropské dopravy
Kolejové napojení Letiště Václava Havla Praha 06.06.2013 Trendy evropské dopravy KOLEJOVÉ NAPOJENÍ 1. Výkony Letiště Václava Havla Praha 2. Spojení letiště se spádovou oblastí 3. Analýza okolních letišť
Vícepracovních dnů na 7,5 minuty) a odklonění části spojů z Doubravky na Borská pole (l.č. 17). Intervaly na lince 16 jsou tedy 3-7/7,5/7,5 min.
NÁVRH OPTIMALIZACE MHD 2. FÁZE. PŘÍLOHA Č.1 HLAVNÍ ZÁSADY NÁVRHU pozn.: symbolem např. 10/15/15 se rozumí intervaly ve špičce prac. dne / v sedle prac. dne / o víkendu TRAMVAJE Linkové vedení se nemění,
VíceÚZEMNÍ PLÁN OTICE A. TEXTOVÁ ČÁST
ÚZEMNÍ PLÁN OTICE A. TEXTOVÁ ČÁST Obsah textové části Územního plánu Otice A. Vymezení zastavěného území 1 B. Základní koncepce rozvoje území obce, ochrany a rozvoje jejích hodnot 1 C. Urbanistická koncepce,
VíceDrobné úpravy v nočních linkách od 17. 10. 2015
Obsah INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 19 / 2015 Vyšlo 19. 10. 2015 Drobné úpravy v nočních linkách od 17. 10. 2015... 1 Železniční výluka na Posázavském pacifiku od 18. 10. 2015... 1 Podzimní prázdninový provoz
VíceŽELEZNIČNÍ UZEL MLADÁ BOLESLAV VE VZTAHU K 5. ŽELEZNIČNÍMU KORIDORU. České vysoké učení technické v Praze. Semestrální práce z projektu:
České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní Semestrální práce z projektu: MODERNIZACE ŽELEZNIČNÍCH KORIDORŮ Téma: ŽELEZNIČNÍ UZEL MLADÁ BOLESLAV VE VZTAHU K 5. ŽELEZNIČNÍMU KORIDORU Akademický
Více