Příměstská železnice v pražské aglomeraci
|
|
|
- Natálie Matoušková
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Příměstská železnice v pražské aglomeraci foto Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD, a.s., pro osobní dopravu
2 Základní koncepce rozvoje pražské příměstské a městské železnice: Studie obsluhy hl. m. Prahy a okolí veřejnou hromadnou dopravou osob ( ) linkové vedení, intervaly tzv. poloprůjezdný model stále sledovaná (průběžně aktualizovaná) koncepce Pro České dráhy, a.s., velmi významný segment trhu s trvalým růstem poptávky Postupné rozšiřování spojů, krácení intervalů mezi vlaky na 30, 15, ale i 10 min., zavádění nových linek Marketingová značka Esko
3 Prům ěrný počet cest ujících v pracovní den na jednot livých t rat ích Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cest ujících za den Praha - Kolín Praha - Lysá n. L. Praha - Nera t ovice Praha - Kra lupy n. V. Praha - Kladno P.-Smíchov - Host ivice Praha - Rudná u P. Praha - Beroun Praha - Vra né n. V. Praha - Bene šov u P. P.-Libeň - Rozt ok y u P prognóza 2020
4 Linka S1 Praha Mas. n. - Kolín interval 30 min. v úseku Praha-Libeň - Úvaly je doplněn v ranní a odpolední špičce na interval cca 15 min. vlaky linky S7 Beroun - Úvaly (výhledově linka S17 Řevnice - Praha - Poříčany - Nymburk a rozšíření provozu na celý den) Průměrný počet cest ujících v pracovní den na t rat i Praha - Kolín Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den prognóza 2020 poznámka k grafu: pokles cestujících v roce 2008 byl způsoben výlukovými pracemi v úseku Praha-Libeň - Praha-Běchovice
5 Linka S1 Praha Mas. n. - Kolín
6 Linka S17 Nymburk hl. n. - Praha hl. n. - Řevnice v současné době jsou v této trase vedeny některé spoje linky S7 Úvaly - Praha - Praha-Radotín / Řevnice / Beroun a linka S12 Nymburk - Poříčany interval vlaků bude 30 min. bude doplňovat linky S1 Praha - Kolín a S7 Praha - Beroun v úseku Poříčany - Praha - Řevnice na výsledný interval 15 min.
7 Linka S17 Nymburk hl. n. - Praha hl. n. - Řevnice
8 Linka S2 Praha Mas. n. - Kutná Hora město interval 60 min., výhledově 30 min. po úpravách infrastruktury prodloužení z Kolína do Kutné Hory města až po úpravě infrastruktury v úseku Praha-Vysočany - Lysá n. L. je doplněn na interval 30 min. (výhledově 15 min.) vlaky linky S20 Praha Mas. n. - Milovice (výhledově linka S29 Strančice - Praha - Milovice) Průměrný počet cest ujících v pracovní den na t rat i Praha - Lysá n. L Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den prognóza 2020
9 Linka S2 Praha Mas. n. - Kutná Hora město
10 Linka S29 Milovice - Praha hl. n. - Strančice v současné době jsou v této trase vedeny některé spoje linky S9 Praha - Beroun a linka S20 Praha - Milovice interval vlaků bude 30 min. bude doplňovat linky S2 Praha - Kutná Hora a S9 Praha - Benešov u P. v úseku Lysá n. L. - Praha - Strančice na výsledný interval 15 min.
11 Linka S29 Milovice - Praha hl. n. - Strančice
12 Linka S3 Praha - Neratovice - Mělník nyní linka S3 Praha-Vršovice - Mladá Boleslav v intervalu cca 60 min., výhledově 30 min. po úpravách infrastruktury výhledově propojení s linkou S8 / S80 Praha - Vrané n. V. - Čerčany / Dobříš (obě linky mají podobné frekvence cestujících a budou i nadále v motorové trakci) Průměrný počet cest ujících v pracovní den na t rat i Praha - Nerat ovice Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den prognóza 2020
13 Linka S3 Praha - Neratovice - Mělník
14 Linka S4 Praha Mas. n. - Kralupy n. V. interval 30 min. v úseku Praha-Bubeneč - Roztoky u P. je doplněn vlaky linky S41 Praha-Libeň - Roztoky u P. (výhledově v prokladu intervalu na 15 min.; linka S49 Praha-Hostivař - Praha-Libeň - Roztoky u P.) Průměrný počet cest ujících v pracovní den na t rat i Praha - Kralupy n. V. Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den prognóza 2020
15 Linka S4 Praha Mas. n. - Kralupy n. V.
16 Linka S49 Roztoky u P. - Praha-Hostivař nyní interval min., výhledově 30 min. linka zatím označena jako S41, neboť provoz v úseku Praha-Hostivař - Praha-Libeň je jen o víkendech z důvodu nedostatku kapacity jednokolejné tratě Praha-Hostivař - Praha-Libeň zatížené v pracovní dny nákladní dopravou (provoz i v pracovní dny zde bude možný po zkapacitnění infrastruktury) Průměrný počet cest ujících v pracovní den na t rat i Praha-Libeň - Rozt oky u P. (jen spoje linky S41, resp. S49) Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den prognóza 2020
17 Linka S49 Roztoky u P. - Praha-Hostivař
18 Linka S5 Praha Mas. n. - Kladno-Ostrovec nyní interval 60 min. + spoje R / Sp v intervalu 60 min., výhledově interval cca 15 min. (kombinace zrychlených a zastávkových spojů) linka s největším potenciálem růstu poptávky, která je ale podmíněna úpravami infrastruktury (kompletní modernizace celé trati vč. zdvoukolejnění a elektrizace) Průměrný počet cest ujících v pracovní den na t rat i Praha - Kladno Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den poznámka k grafu: pokles cestujících v roce 2011 byl způsoben výlukou z důvodu stavby tunelu Blanka prognóza 2020
19 Linka S5 Praha Mas. n. - Kladno-Ostrovec
20 Linka S50 Praha Mas. n. - Praha letiště zcela nová linka po výstavbě nové tratě na letiště Praha-Ruzyně a modernizaci tratě Praha Mas. n. - Kladno interval 10 min., zejména kvůli obsluze terminálu Dlouhá Míle (autobusové stanoviště, parkoviště P+R pro směry silnic R7 a R6) potenciál až cca přepravených cestujících za den! Masarykovo nádraží Letiště Václava Havla
21 Linka S50 Praha Mas. n. - Praha letiště
22 Linka S65 Praha hl. n. - Hostivice - Rudná u P. nyní interval 60 min., výhledově interval 30 min. po úpravách infrastruktury linka S65 zavedena v roce 2010 zatím pouze v úseku Praha-Smíchov Na Knížecí - Hostivice (do roku 2010 nepravidelný minimální provoz) plánována výstavba nových zastávek v oblasti Hostivice, Chýně v letech (společný projekt i pro linku S6 Praha - Rudná u P. - Nučice / Beroun) Průměrný počet cest ujících v pracovní den na t rat i Praha-Smíchov - Host ivice Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den prognóza 2020
23 Linka S65 Praha hl. n. - Hostivice - Rudná u P.
24 Linka S6 Praha hl. n. - Rudná u P. - Nučice / Beroun interval 60 min., ve špičkách 30 min., výhledově interval 30 min. (z Nučic do Berouna 60 min.) v minulosti uvažováno zastavení dopravy, poté postupné zvyšování nabídky spojů plánována výstavba nových zastávek Jinočany a Rudná u P. v letech (společný projekt i pro linku S65 Praha - Hostivice - Rudná u P.) Průměrný počet cest ujících v pracovní den na t rat i Praha - Rudná P. - Nučice / Beroun Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den prognóza 2020
25 Linka S6 Praha hl. n. - Rudná u P. - Nučice / Beroun
26 Linka S7 Praha-Libeň - Beroun nyní kombinace spojů s koncovými stanicemi Beroun, Řevnice, Praha-Radotín, Praha hl. n. a Úvaly s intervaly 10, 15, 30 a 60 min. výhledově rozdělení na linky S7 Praha-Libeň - Beroun, S17 Nymburk - Praha - Řevnice a S71 Praha-Běchovice - Praha-Vršovice - Praha-Radotín Průměrný počet cest ujících v pracovní den na t rat i Praha - Beroun Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den poznámka k grafu: nárůst cestujících v roce 2010 byl způsoben vyšší nabídkou spojů do/z Prahy-Radotína prognóza 2020
27 Linka S7 Praha-Libeň - Beroun
28 Linka S8 / S80 Praha hl. n. - Vrané n. V. - Čerčany / Dobříš dosud není zaveden intervalový jízdní řád z důvodu nevyhovující infrastruktury výhledově v úseku Praha - Vrané n. V. interval 30 min., dále 60 min. výhledově propojení s linkou S3 Praha - Mělník (obě linky mají podobné frekvence cestujících a budou i nadále v motorové trakci) Průměrný počet cest ujících v pracovní den na t rat i Praha - Vrané n. V. Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den prognóza 2020
29 Linka S8 / S80 Praha hl. n. - Vrané n. V. - Čerčany / Dobříš
30 Linka S9 Praha-Vysočany - Benešov u P. interval min., v úseku Praha - Strančice doplněn na cca min., některé spoje výchozí / končící i v žst. Praha-Horní Počernice nebo Praha hl. n. výhledově interval 30 min., v úseku Praha - Strančice 15 min. prokladem s linkou S29 Milovice - Praha - Strančice Průměrný počet cest ujících v pracovní den na t rat i Praha - Benešov u P. Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den prognóza 2020 poznámka k grafu: růst cestujících v roce 2010 byl způsoben ukončením stavebních prací na koridoru
31 Linka S9 Praha-Vysočany - Benešov u P.
32 Linka S71 Praha-Radotín - Praha-Běchovice nová linka po úpravách infrastruktury interval 30 min. v úseku Praha-Radotín - Praha-Smíchov doplňuje linky S7 a S17 nové tangenciální propojení Smíchov - Vršovice - Zahradní Město - Malešice (metro A Depo Hostivař) - Běchovice předpokládané vytížení cestujících za den
33 Linka S71 Praha-Radotín - Praha-Běchovice
34 Linka S72 Praha-Radotín - Praha-Vysočany nová linka po úpravách infrastruktury interval 30 min. nové tangenciální propojení Radotín - Krč (metro D) - Kačerov (metro C) - Zahradní Město - Malešice (metro A Depo Hostivař) - Libeň - Vysočany předpokládané vytížení cestujících za den
35 Linka S72 Praha-Radotín - Praha-Vysočany
36 Závěry rovnoměrné zvýšení nabídky i poptávky na cca 220 % stávajícího stavu současná nabídka vlaků Esko Praha = cca 9 % celé sítě ČD současná poptávka ve vlacích Esko Praha = cca 12 % z celé sítě ČD Celkový prům ěrný počet cest ujících v pracovní den Zdroj: IS Paris (podzimní kampaně) počet cestujících za den prognóza 2020
37 Závěry pokud železnice nebude zvyšovat nabídku, bude poptávka stagnovat nebo klesat, a to i v perspektivní aglomerační dopravě aby mohla být zvýšena nabídka, musí být mj. jasná vůle objednatelů (Praha, Středočeský kraj) - garance objednávky manažera infrastruktury (SŽDC, s.o.) - realizace podmiňujících investičních opatření na infrastruktuře
38 Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD, a.s., pro osobní dopravu
Koncepce pražského. foto Bc. Marek Binko vedoucí skupiny dopravního plánování O16 GŘ ČD, a.s.
Koncepce pražského foto www.trainweb.cz Bc. Marek Binko vedoucí skupiny dopravního plánování O16 GŘ ČD, a.s. Základ pro plánování pražské příměstské a městské železnice: Studie obsluhy hl. m. Prahy a okolí
KONCEPCE PRAŽSKÉ PŘÍMĚSTSKÉ DOPRAVY
KONCEPCE PRAŽSKÉ PŘÍMĚSTSKÉ DOPRAVY Ing. Filip Drápal ROPID, Praha 1. REGIONÁLNÍ PLÁN PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY: ŽELEZNICE JAKO PÁTEŘ Dopravní opatření v oblasti železniční dopravy pro období jízdního
SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD
SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD linka vlaku trasa čas jízdy vlakem čas jízdy MHD (v minutách) S1 Masarykovo nádraží - Klánovice 19 41 S2 Masarykovo nádraží - Horní Počernice 16 26 S3 Satalice - Hlavní
Mikulášský Čertohráček opět vyjede 5. a 6. prosince 2015
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 22 / 2015 Vyšlo 01. 12. 2015 Obsah Mikulášský Čertohráček opět vyjede 5. a 6. prosince 2015... 1 Předvánoční posílení MHD... 2 Nová midibusová linka 159 propojí Čakovice a Kbely...
ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ
ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚĚ Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému PID Druh dopravy Metro Příměstská Městské Příměstské Tramvaje železnice autobusy autobusy Počet linek denní provoz
Ověření propustnosti žst. Praha hl. n. pro výhledový rozsah dopravy
Ověření propustnosti žst. Praha hl. n. pro výhledový rozsah dopravy říjen 2010 Bc. Marek Binko Bc. Marek Binko: Ověření propustnosti žst. Praha hl. n. pro výhledový rozsah dopravy Kapacita žst. Praha hlavní
Rozvoj příměstské a městské železnice v pražské aglomeraci
Přednášející: Bc. Marek Binko České dráhy, a.s., www.cd.cz Co chceme fungující systém příměstské a městské železnice jako integrovanou součást systému veřejné dopravy osob dopravu, která svou kvalitou
Ověření propustnosti žst. Praha Masarykovo n. pro výhledový rozsah dopravy
Ověření propustnosti žst. Praha Masarykovo n. pro výhledový rozsah dopravy srpen 2011 Bc. Marek Binko Bc. Marek Binko: Ověření propustnosti žst. Praha Mas. n. pro výhledový rozsah dopravy Kapacita žst.
ČISTÁ MOBILITA. Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Pavel Surý generální ředitel
ČISTÁ MOBILITA Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Pavel Surý generální ředitel Praha, 16. 2. 2015 Příčiny růstu poptávky v příměstské dopravě: zvyšující se atraktivita a konkurenceschopnost
Přínos VRT pro regionální železnici v Praze a okolí. Ing. Jiří Prokel
Přínos VRT pro regionální železnici v Praze a okolí Ing. Jiří Prokel Konference Czech Raildays 2013 18.6.2013 Základní principy PID jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové
Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - doplněk
Autor Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - doplněk Blok BK3 - Doprava a územní plánování Datum Červen 2001 Poznámka Text neprošel
Investice SŽDC 2010. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)
Investice SŽDC 2010 Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC) Investiční priority SŽDC Modernizace čtyř železničních koridorů Modernizace vybraných železničních uzlů Interoperabilita vybrané železniční sítě Pokračování
SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 521 nákladní
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 521 nákladní pro tratě Praha-Vršovice seř.n. Praha-Radotín (Praha) Praha-Smíchov Beroun Platí od 14. prosince 2008 Schváleno ředitelem
Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí
Integrovaná doprava mobilita měst i regionů Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie SŽDC 22. 11. 2013 Železniční uzel Praha 2 Železniční uzel Praha délka
Zjednodušený jízdní řád platný v pátek dne 12.6.2015 během konání festivalu Votvírák
Zjednodušený jízdní řád platný v pátek dne 12.6.2015 u 231+232 Zjednodušený JŘ Praha - ysá nad abem - Milovice ( / Kolín) 2 Praha - ysá nad abem - Kolín 20 Praha - ysá nad abem - Milovice SŽDC, státní
Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - vyhodnocení, vývoj a předpoklady
Autor Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - vyhodnocení, vývoj a předpoklady Blok BK3 - Doprava a územní plánování Datum Červen 2001
8. České dopravní fórum
AŽD Praha s.r.o. 8. České dopravní fórum Kolejová doprava v městských aglomeracích Ing. Zdeněk Chrdle, AŽD Praha 27. dubna 2012 Osnova Současný stav Vyšší využití železniční infrastruktury pro přepravu
SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 519 nákladní pro trať
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 519 nákladní pro trať Benešov u Prahy Praha-Vršovice (Praha) Platí od 13. prosince 2015 Schváleno ředitelem odboru jízdního řádu
Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna. Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie
Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Současný stav Kladno je největší město Středočeského kraje a do Prahy z něj směřuje vůbec nejvíce
Regionální osobní doprava v obvodu KCOD Praha
Regionální osobní doprava v obvodu KCOD Praha Přednášející: ČD, a.s OJ KCOD Praha Ing. Tomáš Pojsl České dráhy, a.s., www.cd.cz Základní informace obsluhovaného regionu Počet obyvatel (k 31. 3. 2014) Stč
Koncepce rozvoje a modernizace železničního uzlu Praha Pražský diametr
Koncepce rozvoje a modernizace železničního uzlu Praha Pražský diametr říjen 2006 Bc. Marek Binko Úvod Základní podoba pražského železničního uzlu byla vytvořena v období let 1845-1882. Další desetiletí
SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 537 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 537 nákladní pro tratě (Praha) Praha-Vysočany Turnov (Mladá Boleslav hl.n. Mladá Boleslav město) Platí od 9. prosince 2012 Schváleno
JÍZDNÍ ŘÁD 2014 2015 platí od 14. června 2015. PID Praha - Stratov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5851 R 941
9 ( - Strančice -) Praha - Čelákovice PID Praha - Stratov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5851 5873 5875 5801 2500 R 941 2500 9401 R 781 5805 7 Sp 1800 Trutnov Ústí n.lab. 0 Praha P 0 26 4 24
Návrh koncepce železnič ní dopravy v Praze a okolí. Gymnázium J. S. Machara, Brandýs nad Labem - oktáva
Návrh koncepce železnič ní dopravy v Praze a okolí Jakub Kutílek krutas57 @ gmail.com youtube.com/krutas57 Gymnázium J. S. Machara, Brandýs nad Labem - oktáva Proč zrovna vlak? v Praze je přes 100 km tratí
Nové spěšné vlaky do Benešova a Kutné Hory i prodloužení městské linky do Hostivaře
Praha 21. listopadu 2018 Nové spěšné vlaky do Benešova a Kutné Hory i prodloužení městské linky do Hostivaře V neděli 9. prosince začíná platit nový jízdní řád na železnici a v Praze i Středočeském kraji
Železniční stavby zlepšující dopravní obslužnost Prahy a Středočeského kraje
Železniční stavby zlepšující dopravní obslužnost Prahy a Středočeského kraje Ing. Bohuslav Stečínský, MSc. Generální ředitelství SŽDC s. o. ředitel odboru provozuschopnosti (O15) Praha 14. 5. 2018 Železniční
Koncepce provozu pražského
Koncepce provozu pražského květen 21 Bc. Marek Binko Obsah Úvod... 5 Návrh řešení... 7 Linka S1... 1 Intervaly a přípojné vazby... 1 Přepravní vztahy... 11 Požadavky na vozidla... 14 Infrastrukturní požadavky...
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Konference Trendy evropské dopravy - Praha - 16. 6. 2014 Dva IDS v jedné aglomeraci: PID a SID založena 1993 celé území
Modernizace železnice
Modernizace železnice na území Prahy a Středočeského kraje Petr Hofhanzl Ředitel odboru přípravy staveb 1. FINANCOVÁNÍ Connecting Europe Facility (CEF) Operační program doprava (OPD2) Národní zdroje Čerpání
Jízdní řád Praha a Středočeský kraj
Jízdní řád 2019 Praha a Středočeský kraj 21. 11. 2018 Jízdní řád 2019 Platí od neděle 9. prosince 2018 V Praze ujedou vlaky v novém jízdním řádu 5,8 milionu kilometrů, to je oproti současnému jízdnímu
Číslo 15/2009 Vyšlo 11.9.2009
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 15/2009 Vyšlo 11.9.2009 Obsah Tramvajová výluka v Modřanech... 1 Evropský týden mobility Den Eska... 1 Program Dne Eska v pondělí 21.9.2009... 2 Evropský týden mobility... 3
TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY. platný od 1. 8. 2008
TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY platný od 1. 8. 2008 I. Úvodní ustanovení...3 II. Základní pojmy, tarifní zásady a podmínky platné v provozu PID...3 III. Jízdné v systému PID...14 IV. Cena za přepravu
Praha olympijská a železnice
Praha olympijská a železnice duben 2007 Bc. Marek Binko Budou-li v hlavním městě Praze pořádány olympijské hry, bude to mj. i neopakovatelná příležitost pro realizaci rozsáhlých investic do infrastruktury,
Omezení vjezdu nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 12 t do města Rudná
Omezení vjezdu nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 12 t do města Rudná Zpracovatel: NDCon s.r.o. Datum zpracování: Duben 2016 Obsah 1 Identifikační údaje projektu...3 2 Úvod...3 3 Řešené území...4
Velikonoční prázdninový a sváteční provoz PID 2013
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 08/2014 Vyšlo 14. 4. 2014 Obsah Velikonoční prázdninový a sváteční provoz PID 2013... 1 Velikonoční výluka metra A... 1 Velikonoční vlaková výluka na linkách S1 a S7... 2 50
Východočeský diametr...18. Z Hlučína do Ostravy opět po kolejích...43 Baťova dráha...46 Příští stanice: Harrachov centrum...52
www.cd.cz/projekty Nové spojení...3 Rychlodráha Praha - Kladno...8 Východočeský diametr...18 Vlakotramvají z Mostu do Žatce...21 Kutnohorský oblouk...25 5. koridor...29 Vysokorychlostní železnice v ČR...33
Simulační podpora prověřování variantního uspořádání kolejišť v rámci železničních stanic
Simulační podpora prověřování variantního uspořádání kolejišť v rámci železničních stanic Případová simulační studie žst. Praha Masarykovo nádraží Bc. M. Binko, Ing. M. Zaťko 24.09. 2013 Cíl studie za
Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna
Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna Úvod Při pohledu do mapy současné železniční sítě v okolí Prahy je zřejmá disproporce mezi severozápadním sektorem a zbývajícím územím. Zatímco
Rozvoj železničního spojení mezi Jihočeským krajem a Rakouskem
Mobilita v česko-rakouském přeshraničním regionu Rozvoj železničního spojení mezi Jihočeským krajem a Rakouskem Ing. Jan Křemen GŘ SŽDC, odbor strategie České Budějovice, 7. listopadu 2018 Železniční síť
TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY
TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY Dodatek č. 17 k Tarifu PID vydanému k 1. 7. 2011 platný od 14. 12. 2014 na základě provozních potřeb 1/5 1. V čl. II. se mění odst. 1., písm. k) a nově zní takto: k) Stanice
Jízdní řád Praha a Středočeský kraj
Jízdní řád 2018 Praha a Středočeský kraj 4. 12. 2017 Jízdní řád 2018 10. prosince 2017 8. prosince 2018 V Praze a Středočeském kraji pojede v jízdním řádu 2017/2018 celkem 2 322 regionálních (osobních
NÁDRAŽÍ. Regionální sítě Variapostery RAIL REKLAM REKLAMA NA NÁDRAŽÍCH, VE VLACÍCH A NA ŽELEZNICI VÍME, KOHO OSLOVUJETE.
Regionální sítě RAIL REKLAM REKLAMA NA CH, VE VLACÍCH A NA ŽELEZNICI přehled a ceník VÍME, KOHO OSLOVUJETE. Variaposter Variaposter přináší mimořádně účinnou kombinaci středního formátu (3 x A0) a umístění
Sp 1-1851 5201 R 1 R 951 R 951 R 3 5215/5217 1-5215 R 5 R 849. Sp 1851 1-5219 R R 953 R 9 R R 21 R R 853. R 853 Ex R 23 R 5606/7
platný od 22. srpna 2011, 12:20 hod. (od Os 5203 a R 855) nepřetržitě do 31. srpna 2011, 17:30 hod. 020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové (- Choceň) km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5600/1
Dopravní fórum Praha. Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o.
Dopravní fórum Praha Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o. 5. 1. 2012 Reorganizace SŽDC od 1. 1. 2012 Organizační jednotka Původní počet organizačních jednotek Počet org. jednotek
PRAHA LETIŠTĚ KLADNO STUDIE PROVEDITELNOSTI 2013-4 AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015
PRAHA LETIŠTĚ KLADNO STUDIE PROVEDITELNOSTI 2013-4 AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015 Přehled územních stop Cíle projektu Obsluha Kladna a Středočeského kraje Spojení největšího města kraje s Prahou
Výlukový jízdní řád pokračuje nepřetržitě do 1. června 2015, 24:00 hod.
020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5161 20200 5601 5211 3 5213 Sp 1861 Sp 1863 20202 5123 Sp 1871 5201 Kolín Meziměstí 0 Praha hl.n. 6 Praha-Vysočany
TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY
TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY Dodatek č. 2 k Tarifu PID vydanému k 3. 2. 2015 platný od 1. 7. 2015 na základě provozních potřeb 1/6 1. V čl. II. se mění odst. 1. písm. k) a nově zní takto: k) Stanice
Česká železnice na křižovatce
Česká železnice na křižovatce Ing. Petr Žaluda předseda představenstva a generální ředitel ČD, a.s. Prague Marriott Hotel, 7. září 2010 Orientace na zákazníka dopravce ČD, a.s., je v přímém kontaktu se
Program rozvoje Rychlých železničních spojení v ČR dopravní modelování
Program rozvoje Rychlých železničních spojení v ČR dopravní modelování Základem pro přepravní prognózu byl národní strategický dopravní model zpracovaný v rámci Dopravních sektorových strategií. Tento
Netechnické obtíže v přípravě VRT
petr.slegr@cedop.info Faktory ovlivňující podobu železnice v ČR zaostalost železnice z doby před rokem 1989 a pokračování rozvoje IAD absence koncepce rozvoje (nebo spíše absence zájmu o rozvoj?) železniční
PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA červen 2012
PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA červen 2012 Objednání jízdních řádů PID Na webových stránkách organizace ROPID najdete unikátní aplikaci, která umožňuje v rámci Portálu zastávkových jízdních řádů PID každému
ského metra 03 / 2012
trasa D pražsk ského metra ALTERNATIVNÍ MOŽNOSTI ŘEŠENÍ 03 / 2012 Původní návrh (2010-11) Alternativa 2012 Zadání 2010: Nová trasa metra, provozně nezávislá na trasách A B C, moderní lehké metro, provozně
Priority rozvoje železniční
Priority rozvoje železniční dopravní cesty Ing. Petr Šlegr Dopravní komise Asociace krajů Poslání a vize SŽDC Poslání SŽDC plní funkci vlastníka a provozovatele dráhy celostátní a drah regionálních ve
Podobně jako v předcházejících letech bude během letošních Vánoc a Silvestra upraven provoz Pražské integrované dopravy, a to následujícím způsobem:
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 22/2012 Vyšlo 17.12.2012 Obsah Předvánoční posílení tramvají a autobusů PID... 1 Vánoční a novoroční provoz PID 2012... 1 Zřízení druhé zastávky Strašnická pro linku 196... 3
Koncepce modernizace železniční sítě v ČR
Koncepce modernizace železniční sítě v ČR Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Praha, 27. listopadu 2014 Vstupy do koncepce požadavky na infrastrukturu z dopravního trhu nákladní doprava osobní regionální
011 Praha - Kolín 1 Praha - Kolín 7 Beroun - Praha - Český Brod km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 9301
011 Praha - Kolín 1 Praha - Kolín 7 Beroun - Praha - Český Brod PID Praha - Pečky km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 9301 9303 9305 9307 8803 9309 9905 9311 9909 9313 9913 9315 Ze stanice Beroun
Modernizace železniční infrastruktury v aktuálním programovacím období. Ing. Petr Hofhanzl Odbor přípravy staveb GŘ SŽDC
Modernizace železniční infrastruktury v aktuálním programovacím období Ing. Petr Hofhanzl Odbor přípravy staveb GŘ SŽDC Příprava nových železničních staveb Dopravní sektorové strategie, 2 fáze Dopravní
Požadavky na železniční infrastrukturu na území Prahy a Středočeského kraje ve vazbě na potřeby objednavatelů regionální dopravy
1/34 Dokument pro společné zasedání Výboru pro dopravu Středočeského kraje a Výboru pro dopravu a evropské fondy Zastupitelstva hl. m. Prahy dne 14. 5. 2015 Požadavky na železniční infrastrukturu na území
SŽDC Network Statement for Timetable Annex G. Infrastructure Development Plan. Name of investment project / reconstruction work
Infrastructure Development Plan Annex G 7/2014 1/2016 DOZ trati Újezdec u Luhačovic (mimo) Vlárský průsmyk 9/2013 12/2016 Rekonstrukce žst. Olomouc pomalá jízda v km 204,918 - km 83,144 1/2016 8/2016 244
Předvánoční posílení s MHD za přáteli i pro dárky
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 22 / 2014 Vyšlo 01. 12. 2014 Obsah Posílení tramvajové linky 5 od 29. 11. 2014... 1 Předvánoční posílení s MHD za přáteli i pro dárky... 1 Mikulášský Cyklohráček vyjede do Braníka...
Předpokládané datum zahájení realizace projektu
Příloha I - Tabulka č. 27: Seznam velkých projektů OPD Název velkého projektu Předpokládané datum předložení na EK D1 Modernizace - úsek 02, EXIT 21 Mirošovice - EXIT 29 Hvězdonice D1 Modernizace úsek
Požadavky dopravce na dopravní cestu
Přednášející: Bc. Marek Binko České dráhy, a.s., www.cd.cz Úvod dopravce je vázán na disponibilní infrastrukturu dopravce není schopen často plnit požadavky zákazníků z důvodu nízké kvality nebo kapacity
Historickými autobusy na Okoř a do Slaného, Cyklohráčkem mimořádně do Nelahozevsi či na Říp
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 19 / 2016 Vyšlo 17. 10. 2016 Obsah Historickými autobusy na Okoř a do Slaného, Cyklohráčkem mimořádně do Nelahozevsi či na Říp... 1 Vysočanská estakáda již v částečném provozu...
Návrh železničního jízdního řádu pro období od 14.12. 2008 do 12.12. 2009. 2507 a c. 9101 a c. R 631 a w x v. Nové Údolí Budějovice. České.
km ČD, a.s. Vlak Sp 1831 #% 2501 ## 2503 2505 2507 0 Praha-Vysočany 231 h0 W K 4 46 W K 5 16 W K 5 46 W K 6 16 1 Praha-ibeň h0 n n n n 6 Praha hl.n. hp +# z 0 14 0 19 W K 3 49 K 4 19 $* K 4 49 Ý K 4 59
Autobusová výluka Brandýs n. L.-St. Boleslav
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 05/2009 Vyšlo 12.03.2009 Obsah Tramvajová výluka Vypich Bílá Hora... 1 Tramvajová výluka Hradčanská... 1 Autobusová výluka Brandýs n. L.-St. Boleslav... 1 Nová linka 236 spojí
Optimalizace trať. úseku Praha Hostivař Praha hl. n., I. část žst. Praha Hostivař
Optimalizace trať. úseku Praha Hostivař Praha hl. n., I. část žst. Praha Hostivař SŽDC s. o. Stavební správa západ a SUDOP PRAHA a. s. Prezentace pro občany Prahy 15 dne 20. 8. 2013 Na základě zákona č.
Nový vlakový jízdní řád od 11. prosince: více vlaků v hlavním městě a ve Středočeském kraji
Praha, 21. listopadu 2011 Nový vlakový jízdní řád od 11. prosince: více vlaků v hlavním městě a ve Středočeském kraji V neděli 11. prosince začne platit nový jízdní řád pro rok 2012. V hlavním městě dojde
SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 528 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 528 nákladní pro tratě (Praha) Praha-Smíchov spol.n. Hostivice (Praha) Praha-Bubny Rakovník Kladno Kralupy nad Vltavou Platí od 11.
Koncepce přestavby železničního uzlu Praha
Ing. Tomáš Slavíček SUDOP PRAHA a.s. Olšanská 1a, 130 80 Praha 3 - Žižkov Koncepce ŽUP je letité téma Předem jest nade vší pochybnost patrno, že řešení pražské otázky nádražní jako každé jiné velkoměstské
Vliv konstrukce GVD na propustnou výkonnost tratě Praha Libeň Kolín. ŽelAktuel 2014. Praha, 22. 5. 2014 Bc. Michal Komeštík
Vliv konstrukce GVD na propustnou výkonnost tratě Praha Libeň Kolín ŽelAktuel 2014 Praha, 22. 5. 2014 Bc. Michal Komeštík Osnova prezentace Úvod 1) Popis tratě 2) Vývoj rozsahu dopravy 3) Analýza propustné
SPECIÁL - změny 14.12.2008 Vyšlo 27.11.2008
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ SPECIÁL - změny 14.12.2008 Vyšlo 27.11.2008 Obsah Příměstské autobusy od Říčan opustí Depo Hostivař, nově pojedou na Háje... 1 Úpravy autobusových linek v Radotíně... 4 Úpravy obsluhy
Open Acces a manažer infrastruktury
Open Acces a manažer infrastruktury Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Open Acces přináší pro manažera infrastruktury 2 problémové oblasti: dopravní plánování kapacita dráhy ilustrační foto www.zelpage.cz
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Číslo 16 Vyšlo 16. 9. 2008 Speciál Den Eska. Den Eska 16. 9. 2008. Obsah
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 16 Vyšlo 16. 9. 2008 Speciál Den Eska Obsah Den Eska 16.9.2008... 1 Nový jízdní řád vlaků v Praze a okolí od prosince 2008... 2 Esko spojení pro město... 4 Historie PID - Eska...
Žádost o poskytnutí i nformace
Hygienická stanice hlavnlho města Prahy Rytiřská 12. 11 O 01 Praha 1 V Praze dne 25. 11. 2015 Věc: Žádost o poskytnutí i nformace Na základě zákona 106/1999 Sb., o svobo~ném přfstupu k inforrnaclm vás
POSUDEK. dle zák. č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění
POSUDEK dle zák. č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění Modernizace trati Praha - Kladno s připojením na letiště Ruzyně I. etapa Oznamovatel: Správa železniční dopravní
Číslo 05/2011 Vyšlo 15.3.2011
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 05/2011 Vyšlo 15.3.2011 Obsah Tramvajová výluka v Zenklově ulici... 1 Autobusová výluka Vrané nad Vltavou Měchenice... 1 Midibusová linka 236 pojede dvakrát častěji... 2 Novinky
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Autobusová výluka v Řeporyjích. Číslo 05 / 2014 Vyšlo 27. 2. 2014. Obsah. Změny na jednotlivých linkách PID
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 05 / 2014 Vyšlo 27. 2. 2014 Obsah Autobusová výluka v Řeporyjích... 1 Výstavba vlakové zastávky v Podbabě omezí provoz vlaků... 2 Nové trasy linek 160 a 359 v oblasti Roztok
Udržitelná doprava v evropských městech 17. leden 2012, Ostrava!!! Ing. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu petr.slegr@cedop.
Udržitelná doprava v evropských městech 17. leden 2012, Ostrava!!! Ing. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu petr.slegr@cedop.info Centrum pro efektivní dopravu Think-tank pro rozvoj veřejné dopravy
u 221 Praha - Benešov u Prahy 9 Praha - Strančice - Benešov u Prahy
km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 2501 ## 2571 2503 2505 9101 olín 0 Praha-Vysočany h0 +# z W 6 12 6 Praha hl.n. a hp p / W 6 19 Praha hl.n. a hp p z 0 20 4 20 $* 4 50 W 5 00 $* 5 16 5 20 W 5
Železniční infrastruktura pro nákladní dopravu
Železniční infrastruktura pro nákladní dopravu Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Ostrava, 16. 6. 2015 Parametry infrastruktury pro nákladní dopravu dle evropské legislativy - Nařízení Evropského
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Ing. Martin Jareš, Ph.D. FD ČVUT, Horská, dveře č. 438 ROPID, Rytířská 10, 5. patro; jares@ropid.cz Přednášky umístěny na: ids.zastavka.net Témata přednášek Úvod Rozdělení
Výhled investic SŽDC
Výhled investic SŽDC Železniční dopravní cesta 2014 8. 10. 4.2014 Celková alokace OPD (obě prioritní osy v mld. Kč) Stav čerpání OPD 1 (stav ke 28. 2. 2014) 68,7 70,0 60,0 39,7 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0
Náklady a přínosy vysokorychlostní dopravy v podmínkách ČR
Náklady a přínosy vysokorychlostní dopravy v podmínkách ČR Ing. Jindřich Kušnír, Ministerstvo dopravy Česká železniční síť Železniční síť v České republice v podobě, v jaké ji známe dnes, byla vytvořena
ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ PRAHY, LETIŠTĚ RUZYNĚ A KLADNA
AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015 ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ PRAHY, LETIŠTĚ RUZYNĚ A KLADNA SDRUŽENÍ: METROPROJEKT Praha a.s. 16.2.2017 PŘEHLEDNÁ SITUACE HLAVNÍ PŘÍNOSY A PRINCIPY NÁVRHU HLAVNÍ PŘÍNOSY A
Ing. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu petr.slegr@cedop.info
Ing. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu petr.slegr@cedop.info Centrum pro efektivní dopravu Think-tank pro rozvoj veřejné dopravy NGO Mise: vysoká rychlost a švýcarský přístup (taktový jízdní řád,
ROZKAZ O VÝLUCE č
Jízdní řád 2015/2016 SŽDC, státní organizace Oblastní ředitelství Praha Jízdní řád 2015/2016 V Praze dne 05.01.2016 Č.j.: 38683/2015-SŽDC-OŘ PHA-ÚŘP Zpracovatel: Ing. Kateřina Tomanová, hlavní zpracovatel
DEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření
PŘÍLOHA Č. P4-02-03 DEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření rychlé spojení Liberec Turnov Železný Brod
- 1 - Proč modernizovat III. tranzitní železniční koridor? Evropská síť (TEN-T core network, AGC) Páteřní trasa v ČR (západ východ)
Komplexní řešení spojení Praha Beroun jako součást III.TŽK Provozně ekonomická studie příloha Studie proveditelnosti pro trať Praha-Smíchov Plzeň Konference ŽELEZNICE 2011 Ing. Martin Vachtl SUDOP PRAHA
Integrace řešení pro mobilitu zítřka
Integrace řešení pro mobilitu zítřka Konference: Inteligence procesní infrastruktury jako podpora čisté mobility ve městech Dr. Martina Mannová Praha, 20. září 2012 Integrace řešení pro mobilitu zítřka_0001-2012
Aktuální stav přípravy a realizace investic na železniční infrastruktuře SŽDC
Aktuální stav přípravy a realizace investic na železniční infrastruktuře SŽDC Ing. Mojmír Nejezchleb Ústí nad Labem 10. 12.4. 2018 Stav čerpání Operačního programu Doprava 2 (k 31. 3. 2018) Celková alokace
Nová minibusová linka 243 obslouží Kazín a Dolní Černošice
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 11 / 2016 Vyšlo 15. 06. 2016 Obsah Nová minibusová linka 243 obslouží Kazín a Dolní Černošice... 1 Prázdninový provoz PID 2. 7. 2016 27. 8. 2016... 2 Rozšíření PID na Mělnicku
Výluky na období 20.07.2015-26.07.2015 160 Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice:
Výluky na období 20.07.2015-26.07.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 18.06.2015 00:00 hod. - 17.08.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň
Rešerše rozvoje IDS včeské republice a zásady systémového přístupu k rozvoji IDS
Rešerše rozvoje IDS včeské republice a zásady systémového přístupu k rozvoji IDS Ing. František Kopecký, Ph.D. Stavební fórum - Bratislava 8.3.20 Kvalitní veřejná osobní doprava v regionu je základním
SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 501 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 501 nákladní pro tratě Svitavy Česká Třebová Česká Třebová Praha-Libeň (Praha) (Kutná Hora hl.n. Kolín) Platí od 15. prosince 2013
Pražská tramvajová doprava
Pražská tramvajová doprava Trendy evropské dopravy 17.5.2012 Jan Šurovský Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. Největší provozovatel hromadné dopravy osob v ČR 100% vlastníkem je hl. město Praha Největší
Pokyn manažera RP ZAP Praha č. 48/2015 k výluce dle ROV 63106 212 LEDEČKO - ČERČANY
číslo jednací 1671/2015-RPZAPPHA npraha Změna č. 0 účinnost od 11.03.2015 počet příloh 2 celkový počet stran 3 Pokyn manažera RP ZAP č. 48/2015 k výluce dle ROV 63106 212 LEDEČKO - ČERČANY zpracoval jméno
221 Praha - Benešov u Prahy 9 (Lysá nad Labem -) Praha - Strančice - Benešov u Prahy km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.
221 Praha - Benešov u Prahy 9 ( -) Praha - Strančice - Benešov u Prahy km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 2501 2581 2503 2505 9101 2507 9103 2509 9105 PID Praha - Čerčany Sp 1381 2511 9107 Poděbrady
Příprava výstavby regionálního přeshraničního železničního spojení Seifhennersdorf - Rumburk
Příprava výstavby regionálního přeshraničního železničního spojení Seifhennersdorf - Rumburk Ing. Jakub Jeřábek, vedoucí oddělení dopravní obslužnosti, Krajský úřad Ústeckého kraje 3. 5. 2017 Umístění
221 Praha - Benešov u Prahy 9 Praha - Strančice - Benešov u Prahy km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 2501
221 Praha - Benešov u Prahy 9 Praha - Strančice - Benešov u Prahy km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 2501 2489 2581 2503 2505 9101 2507 9103 2451 2509 PID Praha - Čerčany 9105 2511 9107 Poděbrady
221 Praha - Benešov u Prahy 9 Praha - Benešov u Prahy 29 Praha - Strančice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 2501
221 Praha - Benešov u Prahy 9 Praha - Benešov u Prahy29 Praha - Strančice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 2501 2571 2503 2505 9101 R 631 9151 2507 9103 2509 PID Praha - Čerčany Praha-Smíchov