PŘEJEZDOVÁ KONSTRUKCE SYSTÉM ÚRTŘ A BRENS

Transkript

1 PŘEJEZDOVÁ KONSTRUKCE SYSTÉM ÚRTŘ A BRENS

2 Vzorová sestava přejezdu ÚRTŘ v délce 6 m s vnitřními i vnějšími panely s ocelovými opěrkami v úseku trati v přímé Sestava přejezdu obsahuje: Název výrobku MJ množství závod/provoz Zádlažbový panel ÚRTŘ vnitřní 300, ÚRTŘ 02 vnitřní 300 ks 2 Zádlažbový panel ÚRTŘ vnější 300, ÚRTŘ 02 vnější 300 ks 4 Závěrná zídka BR ks 4 Náběhový klín s fixací posunu (pro jednu přej. konstrukci je potřeba 2 ks) ks 2 Bokovnice vnější pro kolejnici S49 nebo R65(UIC60) bm 12 Bokovnice vnitřní pro kolejnici S49 nebo R65(UIC60) bm 12 Fixace vnějšího zádlažbového panelu ÚRTŘ plech 300x250 ks 4 Lepidlo SIKA-Anchorfix ks 1 Pryžový pás x 10 x 1000 mm ks 24 Ocelová opěrka vnitřní (podle druhu pražce a kolejnice) ks 22 Ocelová opěrka vnější (podle druhu pražce a kolejnice) ks 22 Pozn: Panely jsou dimenzovány pro nápravový tlak 120 kn na nápravu. Varianta přejezdu s ocelovými opěrkami je určena pro pojezd osobních automobilů a nákladních automobilů s průměrnou intenzitou těžkých nákl. voz. menší jak 500 Varianty stavebních délek panelů: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Varianty stavebních délek závěrných zídek: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m, 3.6 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Sestava přejezdu je stejná pro různé druhy kolejových svršků: B91+S49, B91+UIC60/R65, B03+S49, SB8+S49/UIC60/R65 Přejezdová konstrukce ÚRTŘ neumožňuje příčný sklon vnějších panelů Sestava přejezdu počítá s rozchodem pražců 600 mm a uložením konců krajních panelů na střed pražce na obou stranách přejezdu Platné technické podmínky dodací č. TP-01/05 Platný technologický postup montáže TPM 00-02/15. Cena přejezdu včetně montáže na vyžádání. Montážní návod je k dispozici na stránkách v sekci montážní návody. Manipulační prostředky pro montáž závěrných zídek a panelů je možno pořídit u výrobců Halfen nebo Kontakt-Sk. Výrobní závody - panel ÚRTŘ - povrch tvarovaný matricí - Uherský Ostroh - panely ÚRTŘ 02 - povrch drásaný koštětem - 2

3 Vzorová sestava přejezdu ÚRTŘ v délce 6 m jen s vnitřními panely s ocelovými opěrkami v úseku trati v přímé Sestava přejezdu obsahuje: Název výrobku MJ množství závod/provoz Zádlažbový panel ÚRTŘ vnitřní 300, ÚRTŘ 02 vnitřní 300 ks 2 Náběhový klín s fixací posunu (pro jednu přej. konstrukci je potřeba 2 ks) ks 2 Bokovnice vnitřní pro kolejnici S49 nebo R65(UIC60) bm 12 Ocelová opěrka vnitřní (podle druhu pražce a kolejnice) ks 22 Pozn: Panely jsou dimenzovány pro nápravový tlak 120 kn na nápravu. Varianta přejezdu s ocelovými opěrkami je určena pro pojezd osobních automobilů a nákladních automobilů s průměrnou intenzitou těžkých nákl. voz. menší jak 500 Varianty stavebních délek panelů: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Varianty stavebních délek závěrných zídek: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m, 3.6 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Sestava přejezdu je stejná pro různé druhy kolejových svršků: B91+S49, B91+UIC60/R65, B03+S49, SB8+S49/UIC60/R65 Přejezdová konstrukce ÚRTŘ neumožňuje příčný sklon vnějších panelů Sestava přejezdu počítá s rozchodem pražců 600 mm a uložením konců krajních panelů na střed pražce na obou stranách přejezdu Platné technické podmínky dodací č. TP-01/05 Platný technologický postup montáže TPM 00-02/15. Cena přejezdu včetně montáže na vyžádání. Montážní návod je k dispozici na stránkách v sekci montážní návody. Manipulační prostředky pro montáž závěrných zídek a panelů je možno pořídit u výrobců Halfen nebo Kontakt-Sk. Výrobní závody - panel ÚRTŘ - povrch tvarovaný matricí - Uherský Ostroh - panely ÚRTŘ 02 - povrch drásaný koštětem - 3

4 4

5 5

6 6

7 7

8 Vzorová sestava přejezdu ÚRTŘ v délce 6 m s vnitřními i vnějšími panely s pryžovými opěrkami v úseku trati v přímé Sestava přejezdu obsahuje: Název výrobku MJ množství závod/provoz Zádlažbový panel ÚRTŘ vnitřní 300, ÚRTŘ 02 vnitřní 300 ks 2 Zádlažbový panel ÚRTŘ vnější 300, ÚRTŘ 02 vnější 300 ks 4 Závěrná zídka BR ks 4 Náběhový klín s fixací posunu (pro jednu přej. konstrukci je potřeba 2 ks) ks 2 Bokovnice vnější pro kolejnici S49 nebo R65(UIC60) bm 12 Bokovnice vnitřní pro kolejnici S49 nebo R65(UIC60) bm 12 Fixace vnějšího zádlažbového panelu ÚRTŘ plech 300x250 ks 4 Lepidlo SIKA-Anchorfix ks 1 Pryžový pás x 10 x 1000 mm ks 24 Pryžová opěrka vnitřní (podle druhu pražce a kolejnice) ks 22 Pryžová opěrka vnější (podle druhu pražce a kolejnice) ks 22 8 Pozn: Panely jsou dimenzovány pro nápravový tlak 120 kn na nápravu. Varianta přejezdu s pryžovými opěrkami je určena pro přechody v železničních stanicích a pouze pro pojezd osobních automobilů. Varianty stavebních délek panelů: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Varianty stavebních délek závěrných zídek: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m, 3.6 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Sestava přejezdu je stejná pro různé druhy kolejových svršků: B91+S49, B91+UIC60/R65, B03+S49, SB8+S49/UIC60/R65 Přejezdová konstrukce ÚRTŘ neumožňuje příčný sklon vnějších panelů Sestava přejezdu počítá s rozchodem pražců 600 mm a uložením konců panelů na střed pražce na obou stranách přejezdu Platné technické podmínky dodací č. TP-01/05 Platný technologický postup montáže TPM 00-02/15. Cena přejezdu včetně montáže na vyžádání. Montážní návod je k dispozici na stránkách v sekci montážní návody. Manipulační prostředky pro montáž závěrných zídek a panelů je možno pořídit u výrobců Halfen nebo Kontakt-Sk. Výrobní závody - panel ÚRTŘ - povrch tvarovaný matricí - Uherský Ostroh - panely ÚRTŘ 02 - povrch drásaný koštětem -

9 Vzorová sestava přejezdu ÚRTŘ v délce 6 m jen s vnitřními panely s pryžovými opěrkami v úseku trati v přímé Sestava přejezdu obsahuje: Název výrobku MJ množství závod/provoz Zádlažbový panel ÚRTŘ vnitřní 300, ÚRTŘ 02 vnitřní 300 ks 2 Náběhový klín s fixací posunu (pro jednu přej. konstrukci je potřeba 2 ks) ks 2 Bokovnice vnitřní pro kolejnici S49 nebo R65(UIC60) bm 12 Pryžová opěrka vnitřní (podle druhu pražce a kolejnice) ks 22 Pozn: Panely jsou dimenzovány pro nápravový tlak 120 kn na nápravu. Varianta přejezdu s pryžovými opěrkami je určena pro přechody v železničních stanicích a pouze pro pojezd osobních automobilů. Varianty stavebních délek panelů: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Varianty stavebních délek závěrných zídek: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m, 3.6 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Sestava přejezdu je stejná pro různé druhy kolejových svršků: B91+S49, B91+UIC60/R65, B03+S49, SB8+S49/UIC60/R65 Přejezdová konstrukce ÚRTŘ neumožňuje příčný sklon vnějších panelů Sestava přejezdu počítá s rozchodem pražců 600 mm a uložením konců panelů na střed pražce na obou stranách přejezdu Platné technické podmínky dodací č. TP-01/05 Platný technologický postup montáže TPM 00-02/15. Cena přejezdu včetně montáže na vyžádání. Montážní návod je k dispozici na stránkách v sekci montážní návody. Manipulační prostředky pro montáž závěrných zídek a panelů je možno pořídit u výrobců Halfen nebo Kontakt-Sk. Výrobní závody - panel ÚRTŘ - povrch tvarovaný matricí - Uherský Ostroh - panely ÚRTŘ 02 - povrch drásaný koštětem - 9

10 10

11 11

12 12

13 Vzorová sestava přejezdu ÚRTŘ v délce 6 m s vnitřními i vnějšími panely s dřevěnými opěrkami v úseku trati v přímé Sestava přejezdu obsahuje: Název výrobku MJ množství závod/provoz Zádlažbový panel ÚRTŘ vnitřní 300, ÚRTŘ 02 vnitřní 300 ks 2 Zádlažbový panel ÚRTŘ vnější 300, ÚRTŘ 02 vnější 300 ks 4 Závěrná zídka BR ks 4 Náběhový klín s fixací posunu (pro jednu přej. konstrukci je potřeba 2 ks) ks 2 Bokovnice vnější pro kolejnici S49 nebo R65(UIC60) bm 12 Bokovnice vnitřní pro kolejnici S49 nebo R65(UIC60) bm 12 Fixace vnějšího zádlažbového panelu ÚRTŘ plech 300x250 ks 4 Lepidlo SIKA-Anchorfix ks 1 Pryžový pás x 10 x 1000 mm ks 24 Dřevěná opěrka průběžná vnější - tvar podle druhu pražce a kolejnice bm 12 Dřevěná opěrka průběžná vnitřní - tvar podle druhu pražce a kolejnice bm 12 Dřevěná opěrka mezilehlá vnější - tvar podle druhu pražce a kolejnice bm 9 Dřevěná opěrka mezilehlá vnitřní - tvar podle druhu pražce a kolejnice bm 9 Pozn: Panely jsou dimenzovány pro nápravový tlak 120 kn na nápravu. Varianta přejezdu s dřevěnými opěrkami je určena pro pojezd osobních automobilů a nákladních automobilů s průměrnou intenzitou těžkých nákl. voz. menší jak 500 Dřevěné opěrky není možné použít na žel. svršek s pražci B91 a B03! Jsou určeny pouze pro pražce SB 3(4), SB5, SB6, SB8, PB2(3) a dřevěné pražce. Varianty stavebních délek panelů: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Varianty stavebních délek závěrných zídek: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m, 3.6 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Přejezdová konstrukce ÚRTŘ neumožňuje příčný sklon vnějších panelů Při použití dřevěných opěrek není nutné dodržet rozdělení pražců 600 mm. Platné technické podmínky dodací č. TP-01/05 Platný technologický postup montáže TPM 00-02/15. Cena přejezdu včetně montáže na vyžádání. Montážní návod je k dispozici na stránkách v sekci montážní návody. Manipulační prostředky pro montáž závěrných zídek a panelů je možno pořídit u výrobců Halfen nebo Kontakt-Sk. Výrobní závody - panel ÚRTŘ - povrch tvarovaný matricí - Uherský Ostroh - panely ÚRTŘ 02 - povrch drásaný koštětem - 13

14 Vzorová sestava přejezdu ÚRTŘ v délce 6 m jen s vnitřními panely s dřevěnými opěrkami v úseku trati v přímé Sestava přejezdu obsahuje: Název výrobku MJ množství závod/provoz Zádlažbový panel ÚRTŘ vnitřní 300, ÚRTŘ 02 vnitřní 300 ks 2 Náběhový klín s fixací posunu (pro jednu přej. konstrukci je potřeba 2 ks) ks 2 Bokovnice vnitřní pro kolejnici S49 nebo R65(UIC60) bm 12 Dřevěná opěrka průběžná vnitřní - tvar podle druhu pražce a kolejnice bm 12 Dřevěná opěrka mezilehlá vnitřní - tvar podle druhu pražce a kolejnice bm 9 Pozn: Panely jsou dimenzovány pro nápravový tlak 120 kn na nápravu. Varianta přejezdu s dřevěnými opěrkami je určena pro pojezd osobních automobilů a nákladních automobilů s průměrnou intenzitou těžkých nákl. voz. menší jak 500 Dřevěné opěrky není možné použít na žel. svršek s pražci B91 a B03! Jsou určeny pouze pro pražce SB 3(4), SB5, SB6, SB8, PB2(3) a dřevěné pražce. Varianty stavebních délek panelů: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Varianty stavebních délek závěrných zídek: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m, 3.6 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Přejezdová konstrukce ÚRTŘ neumožňuje příčný sklon vnějších panelů Při použití dřevěných opěrek není nutné dodržet rozdělení pražců 600 mm. Platné technické podmínky dodací č. TP-01/05 Platný technologický postup montáže TPM 00-02/15. Cena přejezdu včetně montáže na vyžádání. Montážní návod je k dispozici na stránkách v sekci montážní návody. Manipulační prostředky pro montáž závěrných zídek a panelů je možno pořídit u výrobců Halfen nebo Kontakt-Sk. Výrobní závody - panel ÚRTŘ - povrch tvarovaný matricí - Uherský Ostroh - panely ÚRTŘ 02 - povrch drásaný koštětem - 14

15 15

16 16

17 17

18 18

19 Oddělení techniky a technologie PŘEJEZDOVÁ KONSTRUKCE SYSTÉM BRENS 19

20 Vzorová sestava přejezdu BRENS 200 v délce 6 m s vnitřními i vnějšími panely v úseku trati v přímé se šířkou vnějších panelů 850 mm Sestava přejezdu obsahuje: Název výrobku MJ množství závod/provoz Panel Brens vnitřní - kompletní ks 5 Panel Brens vnější, šířka panelu 850 mm - kompletní ks 10 Závěrná práh BR kompletní ks 4 Náběhový klín ks 2 Podél. fixace vnitřních panelů ks 4 Podél. fixace vnějších panelů závlečná ks 4 Pryžový pás x 10 x 1000 mm ks 12 Montážní háček ks 4 Pozn: Panely jsou dimenzován pro nápravový tlak 200 kn Varianta přejezdu BRENS 200 je určena pro pojezd osobních automobilů a nákladních automobilů s průměrnou intenzitou těžkých nákl. voz. i větší jak 500 Stavební délka panelů činí 1.2 m. Šířka vnější panelů může být dle projektu mm. Varianty stavebních délek závěrných prahů, zídek: 1.2 m, 1.8 m, 2.4 m, 3 m, 3.6 m (použití je závislé na umístění přejezdu v úseku trati - oblouk, přechodnice, přímí úsek) Sestava přejezdu je stejná pro různé druhy kolejových svršků: B91+S49, B91+UIC60/R65, B03+S49, SB8+S49/UIC60/R65 Přejezdová konstrukce BRENS umožňuje příčný sklon vnějších panelů Sestava přejezdu počítá s rozchodem pražců 600 mm. Platné technické podmínky dodací č.tpd brens Platný technologický postup montáže TPM 00-01/16. Cena přejezdové konstrukce i montáže přejezdu na vyžádání Další varianty přejezdové konstrukce BRENS: Varianta BRENS je určena pro zádlažby kolejových drah v závodech, překladištích a výrobních halách s požadavkem na vyšší únosnost - stavby železničních přejezdů na velmi zatížených silnicích, rychlostních komunikacích - staniční přejezdy v železničních stanicích a zastávkách s provozem silničních vozidel vyšších hmotností Varianta ELSA-BRENS - je určena pro stavby železničních přejezdů na stezkách pro pěší a cyklistických stezkách - pro stavbu staničních přechodů a přejezdů s provozem silničních vozidel do celkové hmotnosti 3,5 t Varianta BRENS-ACCES - je určena pro stavbu přístupových ploch v kolejích celostátních a regionálních drah určených výhradně pro zajištění přístupu strojní mechanizace - pro stavbu záchranných ploch před mosty, tunely, galeriemi a podobnými inženýrskými stavbami dráhy umožňující vjezd záchranných silničních vozidel do prostoru kolejí Ceny ostatních variant přejezdové konstrukce BRENS na vyžádání 20

21 21

22 22

23 23

24 Kontaktní osoby: Ing. Jaroslav Doubrava, tel.: , mobil: , Roman Zaňát, tel.: , mobil: ,