Ředitelství silnic a dálnic řeší spor se společností Eurovia Dlouho plánovanou modernizaci dálnice D1 provázejí zmatky... 3

Transkript

1 PŘEHLED ZPRÁV Ředitelství silnic a dálnic řeší spor se společností Eurovia... 2 Dlouho plánovanou modernizaci dálnice D1 provázejí zmatky... 3 Šéf kritizovaného mýtného nepřiznal transakce za miliony. 'Mám to přikrytý.'... 4 Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1

2 PLNÉ ZNĚNÍ ZPRÁV Ředitelství silnic a dálnic řeší spor se společností Eurovia ČT Jakub ŽELEZNÝ, moderátor: Celkem 19 žalob už má na stole rozhodčí soud, u kterého Ředitelství silnic a dálnic řeší spor se společností Eurovia. A také s dalšími firmami kvůli dálnici D47. Reportéři ČT zjistili, co je obsahem žalob. Podle nich nedodaly firmy kvalitní materiál, mosty nezpevnily dostatečným množstvím oceli. A účtovaly si i nepřiměřenou inflační přirážku. Škodu podnik vyčíslil více než na půl miliardy korun. Filip ČERNÝ, Richard SAMKO, Zvlněná silnice, hrby viditelné okem, praskliny na mostech. Tak vypadají některé úseky dálnice D47. U tohoto mostu je jasně vidět, jak bobtná násyp. Ten se zvedá, deformuje římsu, která je zlomená a schodiště je vyduté. David ČERMÁK, ředitel, Ředitelství silnic a dálnic /Reportéři ČT/: Bohužel pořád nedošlo k uznání těch zásadních vad, to znamená příčinu těch, příčinu toho vlnění. Filip ČERNÝ, Richard SAMKO, Podle ČSD jde o to, že Eurovia do základů dálnice použila hutní odpad s odlišnými vlastnostmi. Místo odpadní struktury z vysokých pecí, jak bylo uvedeno ve smlouvě. Firma tvrdí, že měla souhlas správce stavby inženýra Mráčka z Ředitelství silnic a dálnic. Tomáš MRÁČEK, inženýr, ŘSD: Chodím na policii a nesmím o svých stanoviscích vůbec nikoho seznamovat. Filip ČERNÝ, Richard SAMKO, Při kontrole tohoto ostravského mostu silničáři zjistili, že někam zmizelo 850 tun oceli, které si Eurovia při této stavbě vyfakturovala. David ČERMÁK, ředitel, Ředitelství silnic a dálnic /Reportéři ČT/: Došlo k tomu, že se vlastně řeklo, tady je pevná cena za ten most. A už my s váma neřešíme jakoby, co tam bude a nebude. Filip ČERNÝ, Richard SAMKO, Eurovia si tak podle šetření nového vedení ŘSD měla u dvou mostů přijít na víc než 130 milionů korun. Vše opět se souhlasem bývalého vedení ŘSD. redaktor /citace: stanovisko firmy Eurovia/: "Účelové kalkulace dílčích cen za stavební objekty jsou bezpředmětné, neboť stavba byla dodávána jako celek v souladu se smluvním ujednáním za fixní částku. Ta ve výsledku byla nižší než původní nabídka." Miroslav DUDA, právník; člen pracovní skupiny ŘSD pro D47: Sjednávání pevných cen je v naprostém rozporu, je-li teda, jedná-li se o veřejnou obchodní soutěž, s Relative PR & Consultancy, s.r.o. 2

3 právním řádem. Filip ČERNÝ, Richard SAMKO, Zásadní problém vidí současné vedení ŘSD v tom, že spor řeší jen rozhodčí soud. Bývalý ředitel Petr Laušman totiž před lety podepsal smlouvy s doložkou, kvůli které se dnes stát nemůže obrátit na obchodní soud. Může pouze vyvolat arbitráž. Detaily ke kauze nabídnou v pondělí Reportéři ČT. Filip Černý a Richard Samko, Česká televize. Dlouho plánovanou modernizaci dálnice D1 provázejí zmatky ČT Rubrika: Události Jakub ŽELEZNÝ, moderátor: Dlouho plánovanou modernizaci dálnice D1 provázejí zmatky. A to v úseku Loket - Hořice. Středočeský kraj tam totiž bez vědomí Ředitelství silnic a dálnic na stejnou dobu naplánoval taky opravu druhé nejdůležitější silnice ve směru na Čechtice. Například pro 550 obyvatel Lokte to znamená, že rok budou odříznuti hned ze dvou stran. Tohle by měl být rychlý výjezd vlašimských hasičů do středočeské obce Loket. Normálně by cesta měla zabrat jen 15 minut. Jenže z jedné strany obce bude rozkopaná dálnice D1 a mosty přes ni se zbourají. Silnici na druhé straně obce zase uzavře a začne opravovat Středočeský kraj. To všechno už od léta. Vladimír VACEK, starosta, Loket /nez./: To si dost dobře představit nedokážu. Pro hasiče, záchranáře a ostatní dopravu tak zbudou jen úzké silnice třetí a čtvrté třídy. Objížďky cestu prodlouží až o 12 kilometrů. Lukáš FOUSEK, vedoucí pracoviště IZS a služeb: To znamená, že by mohlo dojít k prodloužení dojezdových časů. Stejný problém řeší i záchranka. Patrik MERHAUT, vedoucí ZOS ZZS Středočeského kraje: Za rok 2012 do Lokte jsme byli ve 44 případech. O tom, že se tady u Lokte začne ve stejnou dobu opravovat i druhá nejdůležitější silnice nevědělo do poslední chvíle ani Ředitelství silnic a dálnic. Martina VÁPENÍKOVÁ, mluvčí, Ředitelství silnic a dálnic ČR: Vzhledem k tomu, že nejsou při modernizaci dálnice D1 schválené objízdné trasy podél dálnice D1, tak tato akce byla schvalována krajem jako samostatná. Podle středočeského hejtmana ale opravu už není možné odložit. Josef ŘIHÁK, hejtman Středočeského kraje /ČSSD/: My jsme nemohli čekat na stát, zdali stát se, prostě začne upravovat D1. Je to náhoda. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 3

4 Důvod je jednoduchý. Když silnici stihne opravit do konce příštího roku, může na ni čerpat evropské dotace. Pro obyvatele Lokte to ale znamená jen další komplikace. Už teď se bojí, že až se na opravované dálnici vytvoří kolony, řidiči z ní sjedou, ucpou zbývající silnice a doprava zkolabuje. Jakub Linka, Česká televize. Šéf kritizovaného mýtného nepřiznal transakce za miliony. 'Mám to přikrytý.' lidovky.cz Hlídá problematický systém elektronického mýtného. Pořídil si dům minimálně za 15,5 milionu korun. A porušil přitom zákon o střetu zájmů. Seznamte se: státní úředník Václav Nestrašil, plnou funkcí ředitel úseku provozovatele elektronického mýtného Ředitelství silnic a dálnic. Ta vila zaujala redakci magazínu MF Dnes na tolik, že mu v dubnu věnovala hned otevírací dvoustranu žebříčku nejpovedenějších rodinných domů loňského roku. Vedle podlahové plochy a podrobného popisu vnitřního členění ("...pokoje řazené za sebou jako korálky navlečené na nit...") chybí jen dvě informace: 1. Komu důmpatří. 2. Kolik stál. Obojí je z pohledu kontroly veřejné správy a veřejných rozpočtů hodné pozornosti. Totiž: jak zjistil serverlidovky.cz, vlastníkem exkluzivního domu je vysoce postavený úředník Václav Nestrašil. A i když by o tak vysoké investici měl podle zákona o střetu zájmů informovat, v registru majetkových přiznání o ní není ani zmínka. "To je moje lajdáctví. Já ani nevím, jestli takovou povinnost mám," reagoval nejprve Nestrašil. Prokazatelně to ale ví. Sám totiž odevzdal rukou vyplněný dotazník za rok 2008 a Víc však nic. Transakce jako korálky... Z prvního dokumentulze vyčíst, že si toho roku koupil byt za 6,1 milionu korun. Kolonku, do níž se uvádí výše hypotéky, nechal prázdnou. V druhém dotazníku uvedl, že získal darem od rodičů byt a rekreační objekt. Hodnotu odhadl na tři miliony korun. Víc o jeho majetkových transakcích nabízí až pohled do katastru nemovitostí. Jak ukazují úřední výpisy, v roce to už byl šéfem na ředitelství silnic - půjčil 3,65 milionu korun soukromé osobě a půjčkou si pojistil zástavou platnou dodnes. O dva roky později si v Černošicích vyhlédl bezmála tisícimetrovou parcelu a zaplatil za ni korun. A právě tam si nechal postavit onen dům z titulní strany. "Za deset milionů," odpověděl na přímou otázku serveru Lidovky.cz (stejnou částku uvádí i architektonické studio). "Já to určitě mám přikrytý. Je to všechno doložitelný. Tři nemovitosti jsme prodali a z toho jsme postavili," doplnil. Podle jeho slov prodali s ženou byt s milionovým ziskem, kromě toho udali ještě pozemek a chatu, dohromady za dalších pět milionů. Hypotéka mu pak prý stačila už jen ve třímilionové výši. Slovíčko prý je tady na místě. Ani jeden z těchto údajů není možné ověřit v otevřených zdrojích. Důvěru jeho nadřízených to však nenabouralo. "Má řádnou bezpečnostní prověrku Národního bezpečnostního úřadu, do které přikládal veškeré bankovní účty a veškerá daňová přiznání. To je pro generální ředitele zásadní dokument k jeho důvěryhodnosti," uvedla za šéfa ŘSD Davida Čermáka mluvčí Martina Vápeníková. Kdy prověrku získal a zda postihla i loňskou desetimilionovou stavbu, však už Čermák neuvedl. Čermáka, který do funkce nastoupil loni v květnu, by měla přitom informace o Nestrašilově netransparentních majetkových výkazech znepokojovat už kvůli čerstvé zprávě Nejvyššího kontrolního úřadu. Podle pondělního nálezu kontrolorů stát selhal téměř ve všech oblastech přípravy a realizace Relative PR & Consultancy, s.r.o. 4

5 výběru mýtného, které má Nestrašil na starosti. Nadto národní auditoři spočítali, že mezilety2007 až 2011 se na mýtném vybralo 31,3 miliardy korun, ale náklady činily 15,6 miliardy. Nestrašilův případ kromě toho připomněl slabiny zákona o střetu zájmů. Ač řada úředníků povinné dokumenty neodevzdává, trestů se bát nemusejí, neboť je nikdo nevymáhá. Naposledy server Lidovky.cz upozornil na spolupracovnici Davida Ratha Johanu Novotnou, která si coby úřednice hejtmanství pořídila byt za 12 milionů korun, přičemž stejně jako Nestrašil neodevzdala majetkové přiznání. Lidovky.cz prověřily všechny centrální databáze majetkových přiznání, které musí od roku 2008 odevzdávat klíčoví státní zaměstnanci. A takřka v každém z nich chyběla čestná přiznání, která musí úředníci odevzdat každý rok do konce června. Nejde přitom o dokumenty, které měli předložit k veřejné kontrole letos. Řada případů se týká let minulých. Že Nestrašilova majetková přiznání v registru chybí, přitom ministerstvo dopravy ví už od loňského srpna, kdy na neúplné přehledy server Lidovky.cz poprvé upozornil. Úřad tehdy zaujal pozici mrtvého brouka, v níž setrvává dodnes. "Ministerstvo dopravy funguje v této záležitosti pouze jako evidenční orgán. Jako takový tedy nemá pravomoc vytvářet přehled, kdo má za povinnost podávat oznámení a už vůbec ne oznámení vymáhat po jednotlivých osobách," reagoval mluvčí resortu Martin Novák. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 5