NEWS JTEKT Automotive Czech Plzen s. r. o. Folmavská 37/1152, , Plze, Czech Republic

Transkript

1 4 léto 2008 Automotive Czech Plzen s.r.o. je dceřinou společností firmy JTEKT JTEKT Automotive Czech Plzen s. r. o. Folmavská 37/1152, , Plze, Czech Republic Editorial V dubnu jsem vystřídal pana Kuramota ve funkci prezidenta firmy JAPL. Ty čtyři měsíce uběhly velice rychle. V zahraničí žiji nyní poprvé a neustále si uvědomuji, jaké mám štěstí, že je to právě v České republice. Oceňuji zde především městskou historickou architekturu a nádhernou přírodu. Navíc jsou Češi velice přátelští lidé a chutná mi plzeňské pivo. Zkrátka jsem rád, že s Vámi mohu pracovat v takovém prostředí. Chtěl bych se nyní zmínit o jednom celosvětovém problému: jak jistě všichni víte, pokračuje oteplování planety. Na toto téma proběhla v uplynulých dnech ve městě Tójako na japonském ostrově Hokkaidó jednání na nejvyšší úrovni. (Pozn.: Hokkaidó má zhruba stejnou rozlohu jako Česká republika, ale obyvatel téměř o polovinu méně, 5,6 milionu.) Účastnické země se zde shodly na dlouhodobém cíli do roku 2050 snížit produkci skleníkových plynů o polovinu. Ale největší světoví znečišťovatelé včetně Číny a Indie požadují, aby produkci skleníkových plynů omezovaly především bohaté země skupiny G8. Situaci dále komplikuje i to, že se mezi vládami a průmyslovými podniky začalo obchodovat s povolenkami k produkování škodlivin. Proto si myslím, že bude trvat ještě velmi dlouho, než se s globálním oteplováním vypořádáme. My v JAPL vyrábíme EPS (řízení s elektronickým posilovačem), které zvyšuje celkový počet ujetých kilometrů na litr paliva (v současnosti je to zhruba o 3%). Jedná se tedy o výrobek, který snižuje spotřebu pohonných hmot. EPS začal vyrábět JTEKT před 20 lety. Od automobilových výrobců se očekává, že budou i nadále vyvíjet ekologické automobily s ekologickými součástkami. V blízké budoucnosti už možná nebudou brázdit silnice automobily, v jejichž výbavě by EPS chybělo. V roce 2007 bylo v Evropě 38% automobilů s řízením EPS, pro letošek se předpokládá, že toto číslo vzroste na 39%. V letech 2012 až 2013 by měl tento poměr údajně dosáhnout poloviny. Navíc se očekává, že celkový počet automobilů na evropském kontinentu v roce 2012 vzroste na 25 milionů. Z toho tedy plyne, že práce budeme mít čím dál tím víc. Ale nechme obtížná jednání politikům a snažme se přispívat k ochraně klimatu svou každodenní prací. Dodávejme našim zákazníkům výrobky takové kvality, aby nás ostatní výrobci řízení nemohli předstihnout. K zastavení globálního oteplování přispíváme i my, kteří pracujeme v JAPL, a pomáháme tak chránit mimo jiné i nádherné Čechy. Proto bych rád ještě jednou poděkoval za spolupráci vám i vašim rodinám. Nakamichi Hiroshi JTEKT Czech Cycling Team to rozjel naplno Na závodních tratích českých MTB maratonů se od letošní sezóny objevili jezdci JTEKT Czech Cycling teamu hájící jak jinak barvy firmy JTEKT. Poznáte je podle černo-červeno-bílých dresů s nápisem We drive your car na rukávu. JTEKT Cycling Team, zleva: Karel Vohradský, Tomáš Aubrecht, Zdeněk Volný, Jan Kuliš (zatím nemá dres, ale je s ním počítáno v blízké budoucnosti), Tomáš Volka. jtekt_leto08.indd 1 11/08/ :00:06

2 Z PRAXE 2 Toyota Auris Toyota Auris je jedním z automobilů, které se vyrábějí v závodech po celém světě stejně jako její předchůdce, Toyota Corolla, jejíž výroba byla nástupem Aurisu ukončena. Všechny generace modelu Corolla byly a stále jsou vyhodnocovány jako jedny z nejspolehlivějších vozů ve své třídě na světě. Lze tedy říci, že Corolla byla symbolem kvality a zajišťovala značce Toyota dobré jméno. Navzdory tomu se Toyota rozhodla další generaci automobilů přejmenovat na Auris a tím vytvořit nový model, který bude stejně kvalitní a spolehlivý, ale bude se vyznačovat designérským trendem Toyoty použitým na ostatních nových modelech Aygo, Yaris a Avensis. Toyota Auris pro asijský trh se vyrábí v Japonsku a v Číně, pro Jižní Ameriku v Brazílii, pro Severní Ameriku v USA, pro Afriku má zastoupení v Jihoafrické republice a pro Evropu v Anglii a v Turecku. Typ posilovače je pro model Auris sloupcový a je podobný posilovačům použitých na modelech Aygo, Yaris i Avensis. JAPL dodává díly současně do tří automobilek, a to do Anglie, Turecka a Jihoafrické republiky. V současné době se v JAPL vyrábí pouze spodní hřebenové řízení, které se dodává do všech tří výrobních závodů již od prosince Sloupec posilovače je vyráběn v sesterské společnosti JTEKT Lyon ve Francii. Sloupec je v případě Aurisu dodáván i včetně spojovací tyče, která je již namontována na spodní hřídel sloupce. Díky většímu výrobnímu objemu a snížení nákladů na Výrobní závody: Turecko TMMT Anglie TMUK Jihoafrická republika TSAM výrobu bylo rozhodnuto, že část výroby sloupku posilovače bude přesunuta z Francie do Čech. Byla vystavěna nová výrobní linka v JA- PL, na které bude možno vyrábět sloupec pro Auris a v budoucnu i sloupec pro nový model Toyoty Avensis. Ve Francii budou vyrábět nadále sloupce pro potřebu závodů Toyoty v Anglii a Jihoafrické republice, z Čech budou díly posílány do Toyoty v Turecku. Start sériové výroby pro Turecko byl v JAPL zahájen v červenci Dalším přesunem výroby bude přesun části objemu spodního hřebenového řízení do JTEKT Anglie, odkud se budou dodávat přímo do Toyoty v Anglii. V JAPL je od ledna 2009 plánována výroba dílů pro Turecko a Jihoafrickou republiku. Periodická tiskovina, JTEKT Automotive Czech Plzen s.r.o. Folmavská 37/1152, , Plzeň, Czech Republic Tel.: , Fax.: , info@jtekt.cz, Náklad 700 ks Redakce, sazba a výroba: Grafia, s.r.o., Budilova 4, Plzeň, redakce@grafia.cz jtekt_leto08.indd 2 11/08/ :04:24

3 Události 3 Brzy jsem zjistil, že Čechy jsou příjemná země... vzpomíná na začátky svého funkčního období exprezident Kuramoto První dva roky zastával Yoshio Kuramoto funkci chairmana a následující dvouleté období působil jako prezident společnosti JTEKT v České republice. Do jeho pravomoci spadalo kromě plzeňského závodu ještě řízení JTEKTu v Pardubicích. Mým největším úkolem bylo skloubit síly Čechů a Japonců. A to se mi, myslím, úspěšně podařilo, odpovídá na otázku, zda se naplnila jeho motta a předsevzetí. Co Vás přivedlo k práci v automobilovém půmyslu a jaká byla Vaše kariéra? Jako student vysoké školy jsem si našel své první místo v nabídce zaměstnání. Nejprve jsem nastoupil do oddělení řízení nákladů (Cost Control), pracoval jsem také v odděleních nákupu (Purchasing) a řízení výroby (Production Control). Jak se Vám pracovalo v České republice? Zvolil jste si tuto zemi sám, nebo Vás vyslala mateřská firma? Do Čech jsem byl vyslán mateřskou firmou. Zpočátku jsem měl velké obavy, ale brzy jsem zjistil, že Čechy jsou skutečně příjemná země. Jak hodnotíte české prostředí a české kolegy? Na které interkulturní rozdíly jste si tady musel zvyknout? České prostředí bylo bez problémů. A co se týče kolegů, podstatným rozdílem mezi našimi národy je to, že Japonci kladou větší důraz na týmovou práci. Říká se, že Japonci na svých cestách hodně fotografují. Souhlasíte? Používáte sám fotoaparát japonské výroby, např. Canon nebo Nikon? Ano, Japonci fotí hodně a pouze digitálními fotoaparáty. Já sám vlastním Olympus. Měl jste možnost cestovat po ČR? Objevil jste některá zajímavá místa nebo krajiny? Český Krumlov. Představte sám sebe v civilu, tak jak Vás někteří kolegové běžně neznají. Jaké máte zájmy, čemu se věnujete ve volném čase? Ve volném čase se věnuji svým koníčkům, kterými jsou četba a hraní golfu. Chutná Vám české jídlo, nebo jste i v ČR dával přednost jídlům japonským? České jídlo je všeobecně chutné. Možná má poněkud slanější chuť, ale pokud je k němu jako příloha rýže, nemám s tím problém. Říká se, že některé japonské zvyky se velmi liší od evropských. Např. Japonci prý neradi vidí plastovou láhev s vodou na pracovním stole a považují ji za odpad je to pravda? Vodu jako takovou samozřejmě za odpad nepovažujeme. Japonci ovšem obecně u pracovního stolu nejí ani nepijí. Naučil jste se trochu mluvit česky? Považujete češtinu za těžký jazyk? Musím říct, že čeština je těžká, kromě pozdravů neumím nic. Kolik Vašich kolegů umí japonsky a na jaké úrovni? Domluvíte se dobře, nebo došlo někdy i k nějakému nedorozumění? Ve firmě jsou 3 zaměstnanci, kteří mluví japonsky. Domluvit se jsme dokázali vždy. Co byste rád vzkázal svým kolegům? Byl jste s jejich prací spokojen? Chtěl bych, aby mysleli na budoucnost, přemýšleli dopředu, aby měli odvahu uskutečňovat změny a neohlíželi se na současnost nebo na nějaké ideály. Na počátku dubna 2008 skončilo funkční období pana prezidenta Kuramota a přesně za měsíc poté se vrátil zpátky do Japonska. Poděkovali jsme mu za jeho trpělivé a přínosné vedení, které trvalo čtyři roky. jtekt_leto08.indd 3 11/08/ :04:29

4 ZAJÍMAVOST 4 Japonské termální lázně onsen Protože je Japonsko vulkanicky vemi aktivní zemí, nachází se na jeho území nejen řada sopek, ale také stovky horkých pramenů, jejichž voda je sváděna do jezírek či bazénků. Ty jsou již tradičně využívány jako veřejné lázně a koupele v nich jsou považovány za osobitou součást japonské kultury a života. Vnořte se do jezírek Nejoblíbenější jsou lázně pod širým nebem, kde ponořeni v blahodárné minerální vodě můžete obdivovat okolní přírodní scenérie. Sami Japonci si koupele v lázních velmi užívají a věří, že minerály obsažené v termálních pramenech mají dvojí účinek: posílí jejich zdraví a zkrášlí jejich tělo. Termální jezírka Onsen jako takový neslouží k očistě těla, ale především k relaxaci, takže je nutné se pečlivě vydrhnout ještě před vstupem do samotných jezírek. Japonci pojímají mytí velmi důkladně velikou žínkou podrobují tělo mýdlové masáži, holí se a někdy si dokonce i čistí zuby. Lázně jsou většinou rozděleny na pánskou a dámskou část a hosté se zde koupou zcela nazí. Teploty horkých bazénků se obvykle pohybují mezi 30 až 40 C, nechybí ani bylinkové koupele a tůňky s vodopády a chladnější vodou. Venkovní bazénky rotenburo někdy též vznikají přehrazením kaskádovité říčky a obložením jejího koryta kameny a oblázky. Harmonii celého lázeňského komplexu pak doplňují bambusové stromky, bonsaje a nápisy v ja-ponském znakovém písmu. Koupel dodá energii Onsen navštěvují především Japonci ve středním a starším věku. Byznysmeni pak do onsenu směřují po náročném pracovním Večerní lázeň; Vodní hladinu zčeřil lístek momidži. dni nebo po své partii tenisu či golfu. Onsen nesmí chybět v žádném teambuildingovém programu japonské firmy jen máloco prý tak upevní vztahy mezi kolegy jako posezení u horkého saké v horké lázni. Lázně jsou někdy doplněny i saunou, masážemi a vířivkami. A podobně jako v našich lázeňských zařízeních, i v těch japonských se léčí nemocní pacienti a věnují se péči o své tělo. Venkovní lázně lze navštívit po celý rok, tedy nejenom v létě, ale také v zimě, kdy kolem leží sněhové závěje a nad hladinou víří sněhové vločky. Tehdy je to zážitek vpravdě nezapomenutelný. Kromě přírodních lázní onsen můžete v Japonsku navštívit i dnes již zanikající klasické veřejné lázně sentó. Tyto lázně bez pramenící horké vody se poznají již na dálku podle dýmajícího komínu. Dřevěné pražce se přikládají ze dvorku přímo pod kotel, ve kterém se ohřívá voda na mytí. Ať již navštívíte přírodní onsen či městské sentó, zážitek to bude nepochybně velmi silný. I sami japonci sem prý chodí nabrat novou energii, které není nikdy dost. jtekt_leto08.indd 4 11/08/ :04:36

5 Představujeme JTEKT 5 Oddělení kontroly výroby a materiálu Production and Material Control Kontrola výroby Production Control Sekce kontroly výroby je kontaktní sekcí pro zákazníky z pohledu příjmu objednávek a vyřizování dodávek. Současně tu probíhá příprava vývozních a jiných dokladů pro expedici výrobků. Na základě objednávek či dlouhodobých výrobních plánů zákazníků se plánuje výroba. Sekce kontroly výroby rovněž zabezpečuje dodávky servisních dílů pro servisní centra zákazníků JAPL. Funguje zde spolupráce s ostatními odděleními při realizaci nových projektů, navrhuje se zde balení pro nové výrobky. Do kompetence této sekce spadá také zabezpečení chodu interního SW systému a správa IT techniky. vateli a zajišťují přepravu komponentů od dodavatelů do firmy. Připravují se zde nové projekty z pohledu dodávek komponentů a návrhu obalů pro jejich balení. Rovněž zde probíhá příprava dodávek na základě dlouhodobých plánů výroby. Kontrola materiálu Material Control Tato část oddělení zabezpečuje dodávky komponentů pro výrobu. Jeho pracovníci jednají s doda- Oddělení nákupu Purchasing department Oddělení nákupu zajišťuje nákup nevýrobních dílů, materiálu a služeb a jeho pracovníci jednají s dodavateli o cenách. Dále oddělení zabezpečuje chod skladu náhradních dílů a spotřebního materiálu pro výrobu či pro jiná oddělení. Spolupracuje s evropským vedením JTEKTu při hodnocení a kontrole lokálních dodavatelů. jtekt_leto08.indd 5 11/08/ :04:41

6 JTEKT Rozhovor 6 Být renesančním člověkem je spíše kontraproduktivní Laťku si kladu hodně vysoko a od svého okolí očekávám totéž Už od malička jsem chtěl chodit do všech kroužků všechno jsem chtěl zkusit a všechno umět, svěřuje se Zdeněk Volný, manažer logistického oddělení plzeňského JTEKTu. Jinak tomu není ani dnes v JTEKTu pracuje 2,5 roku a má toho na starosti spoustu: od plánování výroby a operací s tím spojených, přes orientaci na zákazníky a komunikaci s nimi, až po odpovědnost za oddělení nákupu a za sklady základních dílů pro výrobu. Pod production control navíc patří i oddělení IT, takže i to spadá pod jeho kompetenci. A v jeho volném čase je situace podobná: Zdeněk hraje na klávesy ve dvou rockových kapelách a zároveň se věnuje nejrůznějším sportům. Bez té širokospektrosti se neobejdu, zároveň ji však vnímám jako negativum: pro jednu činnost nestíhám druhou a pak jsem trochu vnitřně rozpolcený, protože se nemohu rozhodnout a rád bych se věnoval všemu a vyhověl všem. Zdá se, že jste v JTEKTu jakýmsi styčným bodem jakou tady máte pověst? Vnímají Vás kolegové jako uznávanou autoritu? Občas mi připadá, že když někdo něco neví, odvolá se na mě, že já bych to měl vědět... (smích). Asi to bude i tím, že oddělení Production control, za jehož práci odpovídám, je v japonských firmách považováno za řídící oddělení, které předává informace o přáních zákazníka dalším oddělením a ty podle toho koordinují svou činnost. Ale jinak netuším, jakou mám pověst ještě se to ke mně nedoneslo. Snažím se spíše řešit všechny věci komunikací a vysvětlit svým kolegům, že to, co chci, firma skutečně potřebuje, že to není pouze nějaký hloupý výmysl. Občas je samozřejmě nutné dát přímý příkaz, bez toho abych jim něco vysvětloval, ale není to můj styl, radši chci mít zpětnou vazbu, protože myslím, že podřízení pracovníci, kteří dělají práci bez toho, aniž by byli přesvěčení, že práce má smysl, ji nedělají rádi a nedělají ji pečlivě. Takže naopak mohou problémy přidělat. A myslím, že mě takto vnímají i mí kolegové. Shrnul byste to do nějakých výstižných tří slov? Shrnu to do pěti slov: lidský přístup ke svému okolí. Vezměme to od začátku jaká byla vaše předchozí kariéra? Už během studií jsem začal pracovat ve spediční firmě, čímž jsem si v podstatě určil směr, kam se bude ubírat moje kariéra. V logistice jsem už zůstal, u spediční firmy jsem pracoval 5 let a poté jsem přešel k německé zahraniční společnosti v Klatovech, kde jsem pracoval již o stupeň výš, na určité vedoucí pozici. Nakonec jsem dostal nabídku od firmy JTEKT, abych tu pracoval jako manažer logistiky a tuto nabídku jsem přijal, takže tohle je moje třetí pracovní pozice. Jak jste tady spokojený? Po profesní stránce jsem poměrně spokojený v podstatě bylo mou vizí dostat se jednou na podobné místo. Ale co se týče pracovních výsledků nebo spokojenosti se sebou, tam to vždy neplatí. Jsem sebekritický a kladu si laťku hodně vysoko. A snažím se, aby si ji kladlo vysoko i mé okolí. To je určitě správný přístup, jak dosáhnout lepších výsledků a úspěchů. Co se vám ve vašem profesním životě nejvíce podařilo? Jak už jsem řekl, v profesním životě jsem nejvíce spokojený s pozicí, které jsem dosáhl. Ve firmě se nám pak kolektivně podařilo stabilizovat jednotlivá oddělení, ve kterých pracuji. Nejsou to oddělení, která by brzdila rozvoj firmy a způsobovala problémy. Na druhou stranu vím, že poměrně velké rezervy mám ještě po stránce manažerské. Občas mě mé okolí přesvědčí o tom, že být dobrým manažerem a zároveň kamarádem bohužel nejde dohromady. Řešení některých situací si totiž vyžaduje přísnější přístup ze strany nadřízeného, což v případě kamarádských vztahů na pracovišti není vždy snadné. Existuje pro vás ještě nějaký vyšší cíl, než je vaše současná pracovní pozice? Jsem ambiciózní člověk, který chce stále růst a zdokonalovat se. Současná pozice mi toto umožňuje. Cítím, že se zde mám stále co učit a věřím, že mám ještě firmě co dát. To byl i jeden z důvodů, proč jsem do JTEK- Tu přišel. Ve svém předchozím zaměstnání jsme cítil, že stagnuji a to mě přestalo uspokojovat. Co se týká možnosti dosáhnout vyššího cíle, určitě nejsem ten, kdo by se tomu bránil. V kolektivu spolupracovníků se občas objeví někdo, kdo za lepší nabídkou odejde do jiné firmy. Důvodem může být lepší pozice, nespokojenost v zaměstnání či finanční stránka. Já tuto potřebu v současné době nemám. Nemohu ale předvídat, co se stane v budoucnu. Vliv na mé rozhodování mohou mít i změny v mém soukromém životě. Navíc žijeme v tržním prostředí, takže vše je otázkou nabídky, poptávky a možná ještě správného načasování. V tomto případě bych se určitě nebránil odchodu z Plzně, zajímavá by mohla být i práce v zahraničí. Předpokládám ale, že bych zůstal i nadále v logistice nebo příbuzném odvětví. Když mluvíte o zahraničí, jaké pocity ve vás vzbuzuje skutečnost, že pracujete v japonské firmě? Nyní už to beru jako běžnou záležitost, ale v počátcích to bylo pro mě něco zcela nového a dělalo mi problémy pochopit japonský systém řízení. Určité věci mi byly cizí a trvalo mi dlouho, než jsem si na ně zvykl. Byl jsem zvyklý na německé vedení nebo německou firmu s českým managementem, takže to byl obrovský skok a přál bych každému, aby si to vyzkoušel, protože pouhé vyprávění nedokáže popsat to, co člověk prožívá. Jsou to přesně daná pravidla a zvláště pro český národ kutilů a improvizátorů je to něco zcela neobvyklého a existují lidé, kteří si na to nezvyknou a odcházejí. I já pociťuji velké uspokojení ze své práce, pokud mohu zapojit svou kreativitu a zkušenosti a díky tomu i vyřešit problémy, které se vyskytnou. Na druhou stranu mám naštěstí tu výhodu, že jsem poměrně přizpůsobivý a dokážu přijmout pravidla, která stanoví vedení firmy. Neberou to japonští kolegové jako rebelství, když Češi řeknou chceme to udělat jinak? Myslím si, že to jako rebelství neberou, oni už pochopili tradici českého národa a spíš se je snaží přesvědčit o tom, že ve firmě japonského typu by se měla japonská pravidla dodržovat. Je dobré určitým způsobem českou mentalitu využít, ale chtělo by to snažit se ji ukočírovat v určitých mezích, abychom nevybočovali příliš z těch pravidel, která jsou firmou daná. Můžete jmenovat nějaké konkrétní pravidlo? Při manipulaci se zbožím a s vysokozdvižnými vozíky jsou dány určité bezpečnostní normy a pracovníci je mnohdy nedodržují proto, aby měli svou práci rychleji hotovou. Přepravují větší břemena, což je za určitých okolností i životu nebezpečné. Na jedné straně to můžeme chápat tak, že se snaží urychlit danou operaci, ale na druhé straně je pokračování jtekt_leto08.indd 6 11/08/ :05:05

7 JTEKT Rozhovor...pokračování 7 to nebezpečné, neboť ohrožují sebe i své okolí. Dodržují sice nosnost vysokozdvižného vozíku, ale naskládají na sebe třeba čtyři palety a přestože jedou opatrně, může se stát cokoli leknou se, zabrzdí a protože je náklad velmi nestabilní, palety budou padat. Jsou za to nějaké sankce? Samozřejmě jsou, zaměstnanci dostávají k platu pohyblivou bonusovou složku; v podsta tě jsou ohodnocováni i za to, že nějakým způsobem tato pravidla dodržují. Tyto bonusy jim mohou být odebrány, pokud je zřejmé, že byla pravidla porušena. Bez toho to bohužel občas nejde. Vidím, že v práci se jevíte spíše jako ten přísnější ten, kterého není radno neposlechnout. Jaký jste ale v osobním životě? Jsem svobodný, a tak mám relativní volnost. Mým hlavním zájmem je hudba od malička jsem hrál na klavír, teď se v tom snažím pokračovat hraju na klávesy a působím ve dvou kapelách, takže jsem poměrně vytížený. Dříve jsem poměrně často dělal sport, tomu se teď věnuji rekreačně mám rád fotbal, tenis, in-line brusle, lyžování, squash, cyklistiku, nově jsem se začlenil do JTEKT Cycling Teamu. Jen mám trochu problém, že se pro všechno velice rychle nadchnu, takže mi pak na to ostatní nezbývá čas. Aha, takže muzikant... Neuvažoval jste někdy o tom, dělat hudbu profesionálně? Samozřejmě jsem si od malička plánoval, že nebudu pracovat a budu se věnovat pouze hudbě a skládat a hrát, ale nevyšlo to a nakonec toho ani nelituju, stal se z toho můj koníček a myslím, že u něj zůstanu i nadále. Je to odreagování, když člověk přijde večer z práce, nemusí sednout k TV, ale může dělat i něco jiného, navíc myslím, že je to zajímavé i pro mé okolí, když hraju... Jak často na klávesy cvičíte? S každou kapelou mám zkoušku jednou týdně, snažím se cvičit, jak to jde, abych nebrzdil rozvoj kapely. Také skládám vlastní skladby hudbu i texty snažím se pořád něco tvořit, trochu se vybít. měl pád při sjezdu z Radyně a já jsem při výjezdu na ni přetrhl řetěz. V bahně se nám jelo hodně pomalu a slizce ostatně jako všem. Máte nějaké ambice do budoucna individuální i teamové? Prozradíte názvy kapel, v nichž účinkujete? Myslím, že je všichni dobře znají, jedna se jmenuje Big Zero, hrajeme na Domažlicku, a druhá Team Revival je poměrně nová, založili jsme ji před půl rokem. Big Zero hrála už dvakrát na firemní slavnosti a Team Revival hrál teď poprvé Dětském dni firmy JTEKT. Dělá aktivně muziku více zaměstnanců JTEKTu? V obou kapelách hraji z JTEKTu jen já. Ale samozřejmě jsou ve firmě další kolegové, kteří působí v jiných kapelách. V JTEKTu je i bubeník a kytarista. Zatím jsme ale nemluvili o tom, že bychom nějaký JTEKT band založili. Nezahrajete si někdy spolu? Dobrý nápad. Mohli bychom takhle připravit nějakou akci. Jsme minimálně tři, ale věřím, že je tady více hudebníků, o kterých ani pořádně nevím. Také vím určitě, že jsou tady kolegyně, které navštěvují karaoke bary, takže se možná nechají přemluvit, aby účinkovaly jako zpěvačky (smích). JTEKT Czech Cycling Team to rozjel naplno Se startovním číslem na řídítkách v početném startovním poli mnozí z vás své kolegy ještě neviděli. Na start závodu Daikin Open Race je to z JTEKTu do sousedního Daikinu co by kamenem dohodil. Nejen tento maraton mají letos v plánu borci z JTEKTu. Jaké jsou další ambice a plány firemního cyklistického týmu nám prozradil jeden ze zakládajících členů Karel Vohradský. Kdy Váš team vznikl a kolik máte v současnosti členů? Tým vznikl v únoru letošního roku je to tedy ještě nemluvně a momentálně má 8 členů. Jsou jimi Tomáš Aubrecht, Zdeněk Volný, Tomáš Volka, Eva Uhrová, Jiří Šoltés, Jiří Kollár, Vladimír Kabát a já. Brzy by měl mezi nás přibýt ještě Jan Kuliš. Kterých závodů jste se již zúčastnili a které máte ještě letos v plánu? Zatím jsme jeli jen Škodabike a Krále Šumavy. Letos bychom se ještě chtěli zúčastnit Daikin Open Race a Tour de Brdy. Neoficiálně připadají v úvahu také podobné akce jako třeba Kralovický maraton, Babylonská šlapka, Nejdecký triatlon atp. Vrcholem sezóny je pro nás týmová soutěž závodu Daikin Open Race Jak jste se umístili na plzeňském Škodabiku? Byli jste spokojeni s počasím a tratí? Jak se Vám jelo? Tomáš Volka byl na dlouhé trase (jel ji jako jediný z týmu) 27. ve své kategorii. Na krátké (jeli jsme ji tři) byl nejrychlejší Tomáš Aubrecht 104. Zdeněk Volný Závodníci JTEKT Cycling Teamu bojují se soupeři na trati Krále Šumavy (pokračování ze str. 1) Zatím máme jen určité povinnosti ohledně účasti na jednotlivých akcích za náš tým. Hlavním cílem je pro nás letos týmová soutěž na Daikin Open Race. Konkrétní cíle ať už individuální nebo týmové si dáme až na příští sezonu, po vyhodnocení té letošní. Neplánujete zúčastnit se Mistrovství republiky firemních týmů? O téhle záležitosti jsme nevěděli. Takže díky za tip a rozhodně to stojí za zvážení. Pořádáte společné tréninky, soustředění a podobně? Společné tréninky máme jen nepravidelně. O soustředění intenzivně uvažujeme horší je to s časem, tzn. najít termín, který by vyhovoval všem. Plánujete do budoucna rozšířit členskou základnu o nové borce z řad kolegů a kolegyň? Rozhodně! Každý nový borec resp. nadšenec je vítán. Na druhou stranu je možné, že nás někteří současní členové opustí. jtekt_leto08.indd 7 11/08/ :05:10

8 8 Akce Dětský den (22. červen 2008) První letní neděli se v areálu naší firmy konal Dětský den. Všichni zaměstnanci mohli pozvat i své příbuzné, vzít děti a přijít si zasoutěžit, poslechnout živou hudbu skupiny Team Revival, dát si občerstvení, ale hlavně ukázat svým blízkým, kde pracují. Této příležitosti využilo celkem na 600 lidí a všichni se výborně bavili! Outdoorový víkend Koncem května se v tréninkovém středisku v blízkosti vodní nádrže Orlík uskutečnil víkendový outdoorový seminář pro vedoucí pracovníky společnosti. Seminář byl pořádán v rámci rozvojového projektu Champion, jehož význam jsme popsali již v minulých číslech časopisu. Cílem akce bylo kromě testování manažerských dovedností při řešení reálných zátěžových situací rovněž posílení spolupráce a soudržnosti cílové skupiny účastníků. jtekt_leto08.indd 8 11/08/ :05:15