Textová část 4 Dvorecký most 2018
Průvodní zpráva Funkcí a posláním Dvoreckého mostu je spojení dvou pražských čtvrtí. Historického Podolí na pravém břehu Vltavy s rezidenčním charakterem a rekreačním zázemím a průmyslového Smíchova na levém břehu řeky, procházejícím proměnou na moderní čtvrť 21. století. Koncept Oba břehy spojí nový most, který klade důraz na tradici a preciznost. Ocelová příhradová konstrukce v ryze moderním pojetí vyzdvihuje osvědčené tvarové řešení a ve spojení se spřaženou betonovou deskou využívá ve svůj prospěch klady obou použitých materiálů. Navržený most překlenuje řeku v celé její šíři, působí vzdušně a subtilně a nemá ambici konkurovat krajině Vltavského údolí, či dominantě nedalekého Vyšehradu. Proměnná výška mostovky ve spojení s texturou příhradového nosníku je podle našeho názoru ideálním řešením pro stoupající niveletu mostu a zároveň plně souzní s požadavkem na zvýšenou únosnost konstrukce v hlavním poli. Z hlediska udržitelnosti a životního cyklu staveb patří ocelobetonové mosty mezi nejprogresivnější a při správné údržbě snadno překračují návrhovou životnost 100 let. Splnění soutěžních podmínek: Navržený most splňuje veškeré podmínky zadávací dokumentace: (1) zachovává navržené šířkové uspořádání, výškové řešení i půdorysný zábor vymezený v územním plánu; (2) v hlavním poli poskytuje volný plavební prostor o šíři 80 m a výšce 7 m při maximální plavební hladině, umístění pilířů respektuje manipulační prostor pro nedaleký botel; (3) pozice Smíchovské opěry a krajní pilíř ve středovém pásu ulice Strakonická nechává volný prostor pro vedení cyklostezky a přechodů a respektuje polohu zastávky Lihovar dle plánu rekonstrukce; (4) poloha sdružené zastávky Dvorecký most respektuje řešení navržené v zadávací dokumentaci. Konstrukční řešení Most o celkové délce 326 m je rozdělen do šesti polí 47 47 53 94 53 32 m. Hlavní pole o délce 94 m je symetricky umístěno na osu koryta řeky a vizuálně definuje plavební koridor. Spolu s přilehlými poli o délce 53 m vytváří jeden dilatační celek tvořený ocelovým svařovaným příhradovým nosníkem s proměnnou výškou od 2,25 do 4,50 m. Šířka spodní a horní pásnice v řezu odpovídá šířce ukloněných diagonál a vytváří nerušivý, moderní vzhled mostu. V krajních polích příhradový nosník plynule přechází v ocelový komorový nosník o konstantní výšce 2,25 m. Spřažená železobetonová deska o proměnné tloušťce 200 až 350 mm společně s ocelovými příčníky obstarává příčný roznos sil a zajišťuje komfortní dynamickou odezvu mostu. Stožáry trakčního vedení a návrh zastávky přebírají charakter příhradové konstrukce, který by jinak zůstal chodcům skryt. Podtrhují tak jedinečný ráz díla a vytváří na mostě rytmus navazující na okolní městskou zástavbu.
47m N ZLÍHOVĚ (dle RTT) RRNDOV SMÍHOV NÁDRŽNÍ ZRSLV SMÍHOV 47m STRKONIKÁ ZRSLV ENTRUM 53m 94m 53m 3 cykl. stezka PODOLSKÉ NÁŘ. RNÍK 28 6tGOLãWČ %DUUDQGRY ENTRUM 28 6tGOLãWČ %DUUDQGRY PLVENÍ KORIDOR OTELU Q2002=193,05 MX. PLVENÍ HLDIN 188,40 PLVENÍ PROSTOR 195,04 PODÉLNÝ ŘEZ 1:1000 SITUE 1:1000 1 DVOREKÝ MOST 2018
28 28 28 8,25m 8,25m 1,75m,75m 1,75m TRMVJOVÁ TRŤ 1,75m,75m 1,75m 2,15m 3m NÁSTUPIŠTĚ 1,35m TRMVJOVÁ TRŤ 1,35m 3m NÁSTUPIŠTĚ 2,15m 1,75m,75m 1,75m 1,75m,75m 1,75m TRMVJOVÁ TRŤ 200.57 198.12 195,70 Q2002=193,05 ŘEZ V MÍSTĚ NÁSTUPIŠTĚ OELOVÝ KOMOROVÝ NOSNÍK SE SPŘŽENOU ŽELEZOETONOVOU DESKOU MX. PLVENÍ HLDIN 188,40 ŘEZ V HLVNÍM POLI ŘEZ ND PODPOROU OELOVÝ PŘÍHRDOVÝ NOSNÍK SE SPŘŽENOU ŽELEZOETONOVOU DESKOU PŘÍČNÉ ŘEZY 1 : 100 2 DVOREKÝ MOST 2018
SPOJENÍ ŘEHŮ PROSTOROVÉ URČENÍ KONSTRUKE HORIZONTÁLNÍ ČLENĚNÍ NÁVRH RESPEKTUJÍÍ LOKLITU VÝŠKOVÉ OMEZENÍ Nový most má spojit přírodní břeh Podolí s hlučným okrajem Smíchova. Navrhujeme osvědčené tvarové řešení a estetiku stavby koncentrujeme do horizontální linie, nekonkurující vltavskému údolí. Ocelová příhradová konstrukce v ryze moderním pojetí symbolicky navazuje na industriální historii a ve spojení s betonovou deskou využívá klady obou materiálů. Spřažené mosty jsou progresivní z hlediska udržitelnosti a životního cyklu, při správné údržbě s lehkostí překračují návrhovou životnost 100 let. 3 DVOREKÝ MOST 2018