Proč aplikace VFR Communication?

Podobné dokumenty
Důležité pojmy v letectví a jejich interpretace

LETECKÁ AMATÉRSKÁ ASOCIACE ČR Ke Kablu 289, Praha 10 Hostivař

Kam letět? Plánování letu. Při plánování kam letět, musíme respektovat: Svoje pilotní zkušenosti a kvalifikace

ENR-1 VZDUŠNÝ PROSTOR ČESKÉ REPUBLIKY

ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 8168

ČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA

Ing. Gustav Sysel

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS POSTUPY PRO LETOVÉ NAVIGAČNÍ SLUŽBY (L 4444) Strana Datum Strana Datum Změna č. 2/ČR a Oprava č.

LETECKÉ MAPY. Přednášející: LUKAS WÜNSCH

DPLR. Seminář FI(A) LKPR I.Lengál

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

01 MAY 14 (1) Plánování letů VFR-ENR-5-1

5. Vzdušný prostor. Pavel Kovář Řízení letového provozu 1. Úvod do ŘLP 1

TECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)

16 AUG 18 (1) Plánování letů VFR-ENR-5-1

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA CZ , 1024, 1025

PROPOZICE AERO-TOUR SAZENÁ

PROJEKT LETECKÉ ŠKOLY NA LETIŠTI KARLOVY VARY (LKKV)

Výcviková dokumentace IR(A)/SE

Výcvikový program ATPL

2. fotky mezi otočnými body mohou být seřazeny (bude uvedeno u příslušné sady fotek)

Školení pilotů Jaroslav Vašík ŘLP Brno

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin vzniku incidentu letounu C 152, poznávací značky OK- LEV, dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 239/07/ZZ. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu CESSNA C - 172, poznávací značky OK- FKU dne

Č.j.:535/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. letadla L 410 MA. poznávací značky OM - SAB. v místě LKPM. dne 4.12.

OBSAH. Hlava 1 Definice I Hlava 2 Působnost I Hlava 1 Všeobecná ustanovení II Hlava 2 Letový provoz II - 2-1

Školení pilotů Jaroslav Vašík

6. ATS Letecké provozní služby. Pavel Kovář

Divokým Slováckem letiště Kunovice

Používání neřízených letišť pro IFR provoz v Evropě

ENR-1 VZDUŠNÝ PROSTOR ČESKÉ REPUBLIKY

AeroRally Kyjov Propozice soutěže

HLAVA 5 PŘEDPIS L 15

ENR-6 RADIOTELEFONNÍ FRAZEOLOGIE

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu neoprávněného vstupu kluzáku VSO 10, poznávací značky OK- 9606, do CTR Brno dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Robin DR 400 poznávací značky D-EFKV na letišti Mladá Boleslav dne 16.6.

Ve FIRu se nacházejí další řízené a neřízené prostory (CTR, TMA, CTA, ATZ, TSA, TRA, D, P, R).

JAK SE STÁT PILOTEM VRTULNÍKU. PPL (H) Private Pilot Licence Soukromý pilot vrtulníku. Informační dokument letecké vrtulníkové školy HELITOM

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn. OK- DEV, Sokolnice dne

BRIEFING PRO POSÁDKY HS2017

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 132/06/ZZ

Např.: PILOT: "Praha radar, CSA213, dobrý den." Řídící odpovídá: "CSA213, Praha radar, dobrý den."

Školení pilotů 2010 Část1.

PROPOZICE AERO-TOUR SAZENÁ

Předseda: Miroslav ŠTRAUF HLAVA I

Letiště RUZYNĚ PRAHA 6

DOPLNĚK O PŘÍLOHA 2 -PŘEDPIS L 2

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

USPOŘÁDÁNÍ LETOVÉHO PROVOZU

FÁZE 1 FNPT II - MEP

SLNS BRNO. Školení pilotů Jaroslav Vašík

- Co zamýšlím udělat / jaké žádám informace / jaké žádám povolení

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

HLAVA 2.2 LETOVÝ PROVOZ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Listopad 2018

SLNS BRNO. Školení pilotů Část1. Jaroslav Vašík

Podmínky pro provádění seznamovacích letů

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

Č.j. : 25/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

DOPLNĚK X PŘEDPIS L 2

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Piper PA-28A-161 poznávací značky OK-AKA dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Beech 33 Bonanza v prostoru TMA II letiště Praha - Ruzyně 11.

Tutorujeme pomocí Moodle

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 148/07/ZZ. o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Robin DR 400 v prostoru TMA II Praha 24.

LKCS. Jihočeské letiště České Budějovice a.s.

4. Pravidla létání. Pavel Kovář

DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 11 LETIŠTĚ ZASTAVOVACÍ PLOCHY A TERMINÁLY

Školení pilotů Jaroslav Vašík

13. květen 2015 Úřad pro civilní letectví - konference Copernicus. oddělení bezpilotních systémů

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 410/05/ZZ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Z 526 poznávací značky OK-EHO v prostoru 15 km severně Litovel 9. 5.

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum. i až vi Dod. 5-1 až Dod

TECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)

Školení pilotů Jaroslav Vašík

L E T I Š T Ě Č E S K É B U D Ě J O V I C E LKCS

Z hlediska ONLINE létání tento postup platí, pokud je na letišti přítomen lokální AFIS, například LKSZ_I_TWR.

2. 1 odst. 1 písm. c) se zrušuje.

e-lka e-learningový kurz Knihovnické Angličtiny

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Květen 2011

DOPLNĚK X PŘEDPIS L 2

Datum aktualizace tohoto dokumentu:

4. Celostátní plachtařské závody Šohajů. Propozice soutěže

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

LETIŠTNÍ ŘÁD LETIŠTĚ STICHOVICE

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

1. Historie ŘLP. Pavel Kovář

NÁVRH ZADÁNÍ DP pro PROVOZ 2016/2017

Úřad pro civilní letectví, Odbor letišť a leteckých staveb

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

Novinky v letecké navigaci a komunikaci, přechod na novou kanálovou rozteč

Upravené znění ze dne: MPL 3 Obsah str. 1-1 Výcviková osnova MPL 3 LAA ČR MPL 3. Výcviková osnova pilota motorového padákového kluzáku

RADIOKORESPONDENCE V PRAXI - POSTUPY

Safety konference ÚCL 2018

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu, nenavázání spojení RNV 151 ve FIR Praha 13. listopadu 2005

Vítejte na Zemi... multimediální ročenka životního prostředí

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12. března 2004

HLAVA 1 PŘEDPIS L 2. Doplněno SMČR HLAVA 1 DEFINICE

Provozní příručka pro letecké práce

Transkript:

Proč aplikace VFR Communication? A Velký rozvoj zájmu VFR pilotů o létání do zahraničí. Dostupná a dobře vybavená letadla. Nové technologie (GPS, navigační aplikace atd.). Odstranění administrativních bariér (zejména v rámci EU/Schengen). Hlavní bariéru pro létání do zahraničí vidí VFR piloti v nutnosti komunikovat v angličtině. Obavy jsou jak z nutnosti pohotově se vyjadřovat v AJ do éteru, ale i z nutnosti porozumět instrukcím a informacím jednotlivých služeb řízení letového provozu v různých zemích od různých dispečerů a řídících.

Proč aplikace VFR Communication? B Tým FR potřebu kvalitních výukových materiálů řešil vydáním úspěšné publikace VFR Anglická komunikace, která se od klasických učebnic liší tím, že se věnuje praktické komunikaci a příkladům a nikoliv pouze vzorové frazeologii a školně teoretickým komunikačním příkladům. Diskuse s uživateli publikace ukázaly, že je potřeba vytvořit nástroj, který posune výuku z pouhého vstřebávání znalostí na jejich praktické procvičení. Výsledkem bylo rozhodnutí vytvořit webovou aplikaci VFR Communication.

Hlavní charakteristiky webové aplikace VFR Communication A Učební sekce odpovídají různým typům a fázím VFR letů, které jsou řazeny podobně jako v příručce Anglická VFR komunikace. Celá aplikace je rozdělená do 10 výukových sekcí pokrývajících standardní i nouzové pilotní situace. Texty vysvětlují detailně problematiku anglické VFR komunikace včetně různých místních předpisových odlišností a praktických doporučení. Množství originálních instruktážních a motivačních videí Flying Revue, fotografií, piktogramů i animovaných pilotních situací se vzorovými hlášeními. Celkem 325 vzorových hlášení namluvených profesionálními dispečery, řídícími a zkušeným VFR pilotem. Možnost pro uživatele si prakticky opakovat a nahrávat svoje vlastní komunikační schopnosti při řešení vzorových situací.

Hlavní charakteristiky webové aplikace VFR Communication B 333 audio nahrávek skutečné VFR komunikace během provozu v zemích Evropy, Afriky i Ameriky. Tato sekce se bude průběžně rozšiřovat. Každá kapitola obsahuje testy indikující zvládnutí dané problematiky. Příklady rozdílů evropské a americké VFR komunikace jak ve formě slovníku, tak v nahrávkách reálné komunikace. Záznamy kompletní komunikace na vybraných mezinárodních letech. Tato sekce se bude postupně rozšiřovat. On-line slovník anglické VFR frazeologie. Praktické rady pro VFR lety do zahraničí. Odkazy na praktické informace a dokumenty vhodné pro VFR piloty.

Jak s aplikací VFR Communication pracovat A Aplikace VFR Communication je přístupná z běžného PC, laptop nebo ipadu. Uživatel se k aplikaci připojí s použitím svého přístupového kódu. Aplikaci si každý uživatel doladí vložením osobních informací. Mimo PC/laptopu/iPadu s prohlížečem jsou potřeba ještě sluchátka s mikrofonem.

Jak s aplikací VFR Communication pracovat B Vlastní studium je navrženo následovně: Prostudování vysvětlujícího textu a standardních frází pro řešení situací popsaných v jednotlivých kapitolách. Vyslechnutí a prohlédnutí instruktážních videí a dalších grafických prvků. Náslech a vlastní nahrávky vzorové komunikace. Náslech a analýza nahrávek z praktického VFR provozu pro dané situace. Vyplnění a vyhodnocení testů u každé dokončené kapitoly.

Sekce 1: Příprava na létání do zahraničí Zejména doporučení jak snížit stres a zvýšit kvalitu komunikace při pilotování mezinárodních VFR letů: Létání na co největší množství různých letišť ve své zemi. Komunikace s dispečery a řídícími v angličtině i ve své zemi. Nacvičit si náslech a dekódování meteo hlášení ATIS. Náslechy příslušného typu komunikace v zahraničí. Naučit se spolehlivě prvky letištního značení. Znát spolehlivě organizaci letového prostoru a VFR minima. Vzorové a reálné nahrávky.

Sekce 2: Principy anglické VFR komunikace Volací znaky pozemních stanic. Volací znaky letadel. Opakování instrukcí. Výrazy Wilco a Roger. Podmíněné povolení. Přechod na novou frekvenci. Používání číslic při oznamování frekvencí. Barometrický tlak. Nadmořská výška, výška a letová hladina. Časové údaje. Hláskovací abeceda. Vysílání čísel a číslic. Rozdíly v americké a evropské VFR angličtině. Vzorové a praktické nahrávky s možností vlastních nahrávek. Test

Sekce 3: Poloha letounu Informace o poloze letadla před pojížděním. Instrukce a orientace při pojíždění po dráhovém systému letiště. Informace o poloze letadla při letu po trati. Polohové informace před vstupem do okruhu a na okruhu. Animace se vzorovými hlášeními na okruhu. Vzorové a reálné příklady komunikace probírané látky a nahrávky živé komunikace. Test

Sekce 4: Řízená letiště Náslech ATIS meteo a provozních informací. Zkouška rádia. Zahájení komunikace. Odletová komunikace. Povolení a instrukce k pojíždění. Vlastní pojíždění. Povolení ke vzletu nebo přistání. Odletová komunikace před vstupem na dráhu v používání. Komunikace po vzletu. Přílet na řízené letiště (náslech ATIS, první kontakt, zařazení do okruhu, povolení k přistání, opuštění dráhy, pojíždění). Pojíždění po letišti s jiným cílem než přistání/vzlet. Vzorové a reálné nahrávky s možností vlastních záznamů. Test

Sekce 5: Traťový let Služba Information vysvětlení činnosti a principů. Zahájení komunikace. Squawk Informační služby. Aktivace VFR letového plánu. Možné dotazy pilota na dispečera služby Information. Možné dotazy dispečera Information na pilota (POB, Endurance, next reporting point, type of aircraft, squawk ident). Nahrávky vzorové i reálné komunikace a možnost vlastních nahrávek uživatele. Test

Sekce 6: Průlet řízeným prostorem Průlet TMA řízeného letiště. Přelet řízeného letiště. Doplňkové instrukce v řízeném prostoru (heading, altitude, holding). Vzorové a reálné nahrávky komunikace i možnost vlastních nahrávek uživatele. Test

Sekce 7: Neřízená letiště Vstup do ATZ neřízeného letiště s/bez služby AFIS. Odlet z neřízeného letiště bez služby AFIS. Hlášení na okruhu neřízeného letiště. Neřízená letiště se službou AFIS. Animace okruhu s psanými i verbálními hlášeními a možností vlastních nahrávek hlášení na okruhu. Vzorové a živé nahrávky komunikace při provozu na neřízených letištích. Test

Sekce 8: Nouzové situace Informace o situaci letadla a posádky. Činnost dispečera služby Information v nouzových situacích. Nahrávky reálné komunikace ve stresových situacích. Test

Sekce 9: Zkušenosti Nahrávky kompletní živé komunikace během různých VFR letů do/v zahraničí. Nejčastější chyby VFR pilotů při komunikaci. Komunikace a bezpečnost letového provozu. Zkušenosti z komunikace a VFR provozu v různých zemích. Přepis kompletní komunikace na letu LKPM/LOWL.

Sekce 10: Slovník výrazů Abecedně řazený slovník výrazů používaných v anglické VFR komunikaci včetně automatického vyhledávání výrazů. Překlad výrazů i příklady jejich praktického využití při VFR letech.

Sekce 11: Všechny audio nahrávky reálné komunikace Tato sekce obsahuje přístup ke všem nahrávkám skutečné VFR komunikace z celé aplikace v tématických celcích.

Sekce 12: Všechny videa a animace VFR Communication Tato sekce obsahuje přístup ke všem animacím a videonahrávkám z celé aplikace VFR Communication.

Sekce 13: Použitá a doporučená literatura Přehled a odkazy zdrojové literatury aplikace VFR Communication i možných materiálů pro detailnější studium problematiky VFR komunikace.

Díky za pozornost i přízeň! audio video foto text