Tvoříme rozdíly. SQML Bezpřevodový Výtahový Motor. Stabilní rychlost Příjemný rozjezd a zastavení Tichý provoz Úspora energie Vysoký komfort jízdy

Podobné dokumenty
EXTRUZI. Inovativní řešení pro excelentní S SQME MOMENTOVÝM MOTOREM EXTRUDER - VSTŘIKOVÁNÍ - VYFUKOVÁNÍ

Elektro-motor. Asynchronní Synchronní Ostatní DC motory. Vinutý rotor. PM rotor. Synchron C

1 Duty cycle & lifetime Thomas, Florian 26th March 2012

Frekvenční měniče a servomotory Střídavé servomotory

GREEN MOTION SYSTÉM. UPS pro výtahy Návod na obsluhu

Elektro-motor. Asynchronní Synchronní Ostatní DC motory. Vinutý rotor. PM rotor. Synchron C

Elektro-motor. Asynchronní Synchronní Ostatní DC motory. Vinutý rotor. PM rotor. Synchron C

Pohony šicích strojů

Rotační šroubové kompresory. RMF kw SPOLEHLIVÁ TECHNOLOGIE

Rotační šroubové kompresory RMF kw

1 OBSAH 2 STEJNOSMĚRNÝ MOTOR. 2.1 Princip

STŘÍDAVÉ SERVOMOTORY ŘADY 5NK

Momentové motory. (vestavné provedení) TGQ Momentové (přímé) motory

rám klece lanového výtahu dno šachty

Osnova kurzu. Elektrické stroje 2. Úvodní informace; zopakování nejdůležitějších vztahů Základy teorie elektrických obvodů 3

Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, druhý ročník, synchronní stroje. Pracovní list - příklad vytvořil: Ing.

Pohonné systémy OS. 1.Technické principy 2.Hlavní pohonný systém

VÝTAH GEN2 FLEX+ Maximálně adaptabilní výtah

1 ELEKTRICKÉ STROJE - ZÁKLADNÍ POJMY. 1.1 Vytvoření točivého magnetického pole

ST a SW High-Torque - otočné jednotky:

Stejnosměrné stroje Konstrukce

tradice a kvalita AKU zet čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové

Základy elektrotechniky

C L ~ 5. ZDROJE A ŠÍŘENÍ HARMONICKÝCH. 5.1 Vznik neharmonického napětí. Vznik harmonického signálu Oscilátor příklad jednoduchého LC obvodu:

KATALOG VRF JEDNOTKY F5MSDC-AR3

STLAČENÝ VZDUCH OD ROKU Prodloužená záruka 6 let se servisním plánem MyCare BLADE BUDOUCNOST NASTÁVÁ JIŽ DNES. BLADE i 8 12 S přímým převodem

5. VDI Tab. 2: Spektrum zatížení dle VDI4707: Zatížení v % jmen. zatížení Množství jízd v % 0 % 50 % 25 % 30 % 50 % 10 % 75 % 10 % 100 % 0 %

Určeno pro studenty kombinované formy FS, předmětu Elektrotechnika II. Vítězslav Stýskala, Jan Dudek únor Elektrické stroje

RMB & RMB IVR kw

Synchronní stroj je točivý elektrický stroj na střídavý proud. Otáčky stroje jsou synchronní vůči točivému magnetickému poli.

Pohony. Petr Žabka Šimon Kovář

jako A VARTA ZNAMENÁ PERFEKTNÍ VÝKON PRO KAŽDÉHO. VARTA ULTRA DYNAMIC A DYNAMIC TRIO NYNÍ NOVĚ S

KATALOG VRF JEDNOTKY F5MSDC - AR3, AR3H, AR3C

Základní nastavení parametrů měničů Fuji Electric řady: FRENIC-Mini (C2) FRENIC-Multi (E1) FRENIC-Ace (E2) FRENIC-MEGA (G1)

Servomotory a krokové motory. Charakteristika

Laboratorní úloha. MĚŘENÍ NA MECHATRONICKÉM SYSTÉMU S ASYNCHRONNÍM MOTOREM NAPÁJENÝM Z MĚNIČE KMITOČTU Zadání:

MSC MSD Pohon přes klínové řemeny. RMC RMD RME Pohon pomocí spojky

VĚTRNÉ ELEKTRÁRNY Tomáš Kostka

Akumulátory Bosch: Optimální startovací výkon pro všechna vozidla

ELEKTRONICKÁ MOKROBĚŽNÁ OBĚHOVÁ ČERPADLA. Technický katalog

Řada MSL 2,2-15 kw. Jednoduché a kompletní řešení pro Vaší potřebu stlačeného vzduchu SPOLEHLIVÁ TECHNOLOGIE

Řada MSL 2,2-15 kw. Jednoduché a kompletní řešení pro Vaší potřebu stlačeného vzduchu SPOLEHLIVÁ TECHNOLOGIE

TMV 850 / TMV 1050 CNC vertikální obráběcí centrum

ŘADA E24, E35MA, E40MA, E50MA, E57MA VHODNÉ PRO NAPÁJENÍ SPOTŘEBIČŮ VYŽADUJÍCÍ STABILIZOVANÉ NAPĚTÍ.

Úvod. Rozdělení podle toku energie: Rozdělení podle počtu fází: Rozdělení podle konstrukce rotoru: Rozdělení podle pohybu motoru:

i β i α ERP struktury s asynchronními motory

1 JEDNOFÁZOVÝ INDUKČNÍ MOTOR

Regulační pohony. Radomír MENDŘICKÝ. Regulační pohony

Šroubové kompresory ALBERT

GF Machining Solutions. Mikron MILL P 800 U ST

ASYNCHRONNÍ STROJE. Asynchronní stroje se užívají nejčastěji jako motory.

Alpha emergency Nouzové LED osvětlení LETÁ ZÁRUKA

Typ instalace. Automatizované systémy pro posuvné brány. Rezidenční Komerční Průmyslová. Max. hmotnost křídla (kg) C

Elektrické řetězové kladkostroje Série CLW & CLN

ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ

KULTIVAČNÍ PNEUMATIKY

POLOHOVACÍ TECHNIKA WEISS POLOHOVACÍ TECHNIKA. Mechanics Software Electronics

Nabídka LED osvětlení pro rok 2013 ÚSPORNÁ LED OSVĚTLENÍ INOXLED

Výtahy GeN2TM Premier. Navrženy šetrně k životnímu prostředí a pro pohodlí cestujících.

Elektro-motor. Asynchronní Synchronní Ostatní DC motory. Vinutý rotor. PM rotor. Synchron C

Moderní trakční pohony Ladislav Sobotka

Pro každý úkol jsou zde jednotky Vector.

Jednoduché, chytré a spolehlivé odstranění vlhkosti ze stlačeného vzduchu.

Série BLUE LINE. Pístové kompresory

CleanAIR. bezolejové kompresory CNR 5,5-7,5

SCK. Vzduchové kompresory SCK

Instrukce pro použití. Elektrický servopohon pro křídlové brány ULIXES

Systém bezkartáčových stejnosměrných pohonů BLDC

Bezpřevodové výtahové stroje řady NL4xxxx

ISŠT Mělník. Integrovaná střední škola technická Mělník, K učilišti 2566, Mělník Ing.František Moravec

SILOKING SelfLine 4.0. Pět bodů úspěchu. Pohon Podvozek. Odběr krmiva. Kabina / ovládání. Míchání

POLOHOVACÍ TECHNIKA WEISS POLOHOVACÍ TECHNIKA. Mechanics Software Electronics

PŘÍLOHA A. ÚSTAV VÝKONOVÉ ELEKTROTECHNIKY A ELEKTRONIKY Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií 72 Vysoké učení technické v Brně

Vysoce dynamické lineární osy řady HL

RENOMOVANÝ ITALSKÝ VÝROBCE již od roku 1980 BEZOLEJOVÉ KOMPRESORY COMPACT AIR

SYNCHRONNÍ MOTOR. Konstrukce

Spínaný reluktanční motor s magnety ve statoru

Zkompletujte si svůj vlastní bezstrojovnový výtah Fluitronic: jediná pravá alternativa MRL k lanovým výtahům

Pro ještě více síly: nová technologie PowerFrame

PROTOKOL O LABORATORNÍM CVIČENÍ - AUTOMATIZACE

Pohon pro posuvné brány do hmotnosti 350 kg

Název společnosti: - Vypracováno kým: - Telefon: - Fax: - Datum: -

Jakub Maier TF, IŘT, II.ročník Konstruování s podporou počítačů I. Návrh automobilu s karosérií pro 3D tisk

Návod pro obsluhu výtahových strojů

Z bagru... na dálnici

Mechatronické systémy se spínanými reluktančními motory

Název společnosti: - Vypracováno kým: - Telefon: - Fax: - Datum: -

Konstrukce a provoz jednostopých vozidel s elektrickým pohonem

Geniální přepravní řešení

Název společnosti: Vypracováno kým: Telefon: Datum: Pozice Počet Popis 1 MAGNA Výrobní č.: MAGNA3 více než čerpadlo.

Název společnosti: PUMPS-ING.BAKALÁR. Telefon: Fax: - Datum: - Pozice Počet Popis 1 MAGNA F. Výrobní č.

Motor lodní Tohatsu BFT 150A LU

MARCOMPLET Název společnosti: Vypracováno kým: Telefon: Fax: Datum: Výrobní č.:

Rezonanční elektromotor II

KONTAKT Řízení motorů pomocí frekvenčních měničů. Autor: Bc. Pavel Elkner Vedoucí: Ing. Jindřich Fuka

Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, druhý ročník, konstrukce a princip činnosti stejnosměrných strojů

Série SILENT LINE. Odhlučněné pístové kompresory

Název společnosti: Vypracováno kým: Telefon: Datum: Pozice Počet Popis 1 MAGNA F. Výrobní č.: MAGNA3 více než čerpadlo.

Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann.

Servopohony. Servomotory TGN

Transkript:

Tvoříme rozdíly SQML Bezpřevodový Výtahový Motor Stabilní rychlost Příjemný rozjezd a zastavení Tichý provoz Úspora energie Vysoký komfort jízdy

Pouze nejlepší zvítězí... Každé řešení přichází ze skutečného porozumění problémů, kterým čelí designéři a uživatelé. Společnost EMF Motor tvořena z inovativních jednotlivců usilujících navrhovat, vytvářet a budovat produkty a řešení, které pomáhají zlepšit průmyslovou techniku. Navrhujeme naše výrobky pro dlouhou životnost, aby zajistily nejvyšší úroveň pro potřeby zákazníka, kde vše je pečlivě testováno. Naše výrobky jsou další velká věc v elektromotorech. Naše patentovaná technologie vytváří půdu pro přilákání světově nejtalentovanějších a motivovaných inženýrů. Produkty EMF Motor budou přínosem pro konstruktéry jak inovovat kompaktní produkty, které budou reagovat na zvyšující se poptávku ze strany zákazníků. Precizní pohyb je naším cílem. SQM točivé motory mohou odlišit váš výrobek, efektivitu vaší firmy, dodat vám místo na trhu a náskok zlepšením výkonu. To znamená zcela zvýšenou účinnost, která je očekáváná v každé společnosti. Precizní pohyb může vytvořit váš výrobek spolehlivější, výkonnější a zvýšit vaší přesnost. Jak je to všechno vůbec možné? Co je tak odlišné na SQM točivém motoru? SQM točivý motor pracuje s patentovaným motorovým principem, který je nejvhodnější pro aplikace s vysokým točivým momentem při nízkých otáčkách. SQM točivý motor je synchronní stroj a jeho vinutí nemá žádný vliv na počet pólů. Vysoký počet pólů je dosažen inteligentním magnetickým polem. V důsledku SQM točivý motor, jako přímý pohon, přináší velké výhody ve všech požadovaných kritériích, jako je například velmi vysoká energetická účinnost, vysoká dynamika, vysoká kapacita zatížení, tichý a prakticky bezúdržbový provoz.

SQML Bezpřevodový výtahový motor SQML Bezpřevodový výtahový motor používá patentovaný motorový princip LiProKA. SQML Bezpřevodový výtahový motor má zdaleka nejvyšší účinnost na trhu. Motor je velmi dynamický a má excelentní kontrolovatelnost, díky vysokému počtu pólů. Certifikovaná bezpečnostní brzda dle EN 81-20, EN 81-50, LiProKA motorový princip charakterizuje velmi kompaktní design. V důsledku nízkého momentu setrvačnosti je startovací proud minimální. V celém rozsahu otáček je točivý moment konstantní. Vzhledem k vysoké účinnosti motoru zůstává vždy chladný, což je vhodné zejména pro místa s vysokou okolní teplotou. Motor byl navržen v Německu a má excelentní točivý moment a rychlostní křivku. Zdaleka nejvyšší účinnost na trhu Umožňuje vynikající jízdní komfort výtahu Pracuje zcela tiše, takže vůbec neruší Patentovaný Motorový Princip LiProKA (Číslo Patentu: EP 0910154) Stator EMF Motoru je velmi podobný konvenčnímu motoru. Permanentní magnety jsou přilepeny na rotoru. Když je vynutí statoru zásobováno nulovým napětím a frekvencí, je vytvořen magnetický tok. Jakmile se frekvence zvyšuje, magnetické pole se začne otáčet. Dva magnetické systémy, permanentní magnety rotoru a magnetizace vytvořena rotujícím polem statoru se začnou po celém svém obvodu odpuzovat. Směr otáčení magnetického rotoru je opačný k točivému poli statoru a rotor se otáčí mnohem pomaleji nežli točivého pole. Permanentní magnety a motorová geometrie definují poměr snížení rychlosti. S tímto novým motorovým principem je velmi vysoký točivý moment vytvořen nízkým počtem vinutých pólů. Ztráty mědi a hysterezní ztráty jsou velmi nízké, což umožňuje naše extrémně vysoké hodnoty účinnosti. Vzhledem k vysokému počtu magnetických pólů, je rotace velmi pomalá a dosahuje vysokého točivého momentu. Není zapotřebí vodního nebo nuceného chlazení. Ve finále neexistuje žádný jiný motorový princip nebo design, který by se přiblížil úrovně účinnosti EMF Motorům nebo úrovně poměru točivého momentu EMF Motoru k hmotnosti. *LiProKA je jméno motorového principu, který vynalezl Dr. Jurgen Lindner a Michael Prokopp v Německu. Tento princip byl realizovaný s intenzivním úsilím, odhodláním a investicí rodiny Kayakiran. Princip funguje jinak na stávajících známých pravidlech fyziky a je navržen tak, aby dosahoval vysokého točivého momentu při nízkých otáčkách EMF Motor designu.

SQML 100 Od nosnosti 320 kg do 630 kg Možnosti lanovnice 160 mm, 210 mm a 240 mm Kompaktní design Možnosti lanování 1:1 a 2:1 Lanování Kód Motoru Nosnost Rychlost Průměr zdvihu lanovnice Počet a průměr lan Kroutící moment Otáčky proud výkon Statické zatížení neváhejte nás kontaktovat pro jiné parametry a nosnosti Upozornění Rozteč drážek 160 lanovnice Všechny kalkulace jsou počítány s lanem Drako 250T. 210 lanovnice Encoder Heidenhain ECN EnDat a bezpečnostní značkové brzdy Mayr. 240 lanovnice Kalkulace jsou počítány s účinností šachty 80 %. Maximalní statická zatížení jsou uvedeny pro lanování 1:1. Je třeba je vynásobit dvěma pro mm lanování 2:1. Kompenzační lano musí být použito pro zdvihy nad 24 metrů. Úhel drážky lanovnice je 50 pro průměry 210 mm a 240 mm. Pro průměry 160 mm je tvar drážky U s úhlem 45. Tvrdost našich lanovnic je 50 HRC. Napájení brzd je 207 VDC. Vyhrazujeme si právo na změnu parametrů, technických dat a designu bez předchozího upozornění.

SQML 100 s lanovnicí 160mm Tichý provoz a příjemný pocit z jízdy Nejvyšší komfort Lanování Kód Motoru Nosnost Rychlost Průměr zdvihu lanovnice Počet a průměr lan Kroutící moment Otáčky proud výkon Statické zatížení neváhejte nás kontaktovat pro jiné parametry a nosnosti Upozornění Rozteč drážek Všechny kalkulace jsou počítány s lanem Drako PTX 300 5/6,5 (mue=0,25/0,5). 160 lanovnice Encoder Heidenhain ECN EnDat a bezpečnostní značkové brzdy Mayr. Kalkulace jsou počítány s účinností šachty 80 %. Maximalní statická zatížení jsou uvedeny pro lanování 1:1. Je třeba je vynásobit dvěma pro mm lanování 2:1. Kompenzační lano musí být použito pro zdvihy nad 24 metrů. Tvar drážky lanovnice je U s úhlem 45. Tvrdost našich lanovnic je 50 HRC. Napájení brzd je 207 VDC. Vyhrazujeme si právo na změnu parametrů, technických dat a designu bez předchozího upozornění.

SQML 2 Do nosnosti 1000 kg Možnosti lanovnice 210 mm, 240 mm a 320 mm Možnost rychlosti až 2 m/s Možnosti lanování 1:1 a 2:1 Lanování Kód Motoru Nosnost Rychlost Průměr zdvihu lanovnice Počet a průměr lan Kroutící moment Otáčky proud výkon Statické zatížení neváhejte nás kontaktovat pro jiné parametry a nosnosti Upozornění Všechny kalkulace jsou počítány s lanem Drako 250T. Encoder Heidenhain ECN EnDat a bezpečnostní značkové brzdy Mayr. Kalkulace jsou počítány s účinností šachty 80 %. Maximalní statické zatížení jsou uvedeny pro lanování 1:1. Je třeba je vynásobit dvěma pro Rozteč drážek 210 lanovnice 240 lanovnice 320 lanovnice mm 16 lanování 2:1. Kompenzační lano musí být použito pro zdvihy nad 24 metrů. Pro rychlosti 2 m/s a vyšší je uvažováno se zdvihem 35-45 metrů. Úhel drážky lanovnice je 50 pro průměry 210 mm a 240 mm. Pro průměr 320mm je úhel drážky 45. Tvrdost našich lanovnic je 50 HRC. Napájení brzd je 207 VDC. Vyhrazujeme si právo na změnu parametrů, technických dat a designu bez předchozího upozornění.

SQML 160 Do nosnosti 1250 kg Možnosti lanovnice 240 mm, 320 mm a 400 mm Možnosti lanování 1:1 a 2:1 Lanování Kód Motoru Nosnost Rychlost Průměr zdvihu lanovnice Počet a průměr lan Kroutící moment Otáčky proud výkon Statické zatížení neváhejte nás kontaktovat pro jiné parametry a nosnosti Upozornění Všechny kalkulace jsou počítány s lanem Drako 250T. Encoder Heidenhain ECN EnDat a bezpečnostní značkové brzdy Mayr. Kalkulace jsou počítány s účinností šachty 80 %. Maximalní statické zatížení jsou uvedeny pro lanování 1:1. Je třeba je vynásobit dvěma pro Rozteč drážek 240 lanovnice 320 lanovnice 400 lanovnice mm 16 20 lanování 2:1. Kompenzační lano musí být použito pro zdvihy nad 24 metrů. Pro rychlosti 2 m/s a vyšší je uvažováno se zdvihem 35-45 metrů. Úhel drážky lanovnice je 50 pro průměry 240 mm. Pro průměry 320mm a 400mm je úhel drážky 45. Tvrdost našich lanovnic je 50 HRC. Napájení brzd je 207 VDC. Vyhrazujeme si právo na změnu parametrů, technických dat a designu bez předchozího upozornění.

SQML 200 Do nosnosti 3000 kg Možnosti lanovnice 320 mm a 400 mm Možnosti rychlosti až 2,5 m/s Možnosti lanování 1:1 a 2:1 Lanování Kód Motoru Nosnost Rychlost Průměr zdvihu lanovnice Počet a průměr lan Kroutící moment Otáčky proud výkon Statické zatížení neváhejte nás kontaktovat pro jiné parametry a nosnosti Upozornění Všechny kalkulace jsou počítány s lanem Drako 250T. Encoder Heidenhain ECN EnDat a bezpečnostní značkové brzdy Mayr. Kalkulace jsou počítány s účinností šachty 80 %. Maximalní statické zatížení jsou uvedeny pro lanování 1:1. Rozteč drážek 320 lanovnice 400 lanovnice mm 16 20 Je třeba je vynásobit dvěma pro lanování 2:1. Kompenzační lano musí být použito pro zdvihy nad 24 metrů. Pro rychlosti 2 m/s a vyšší je uvažováno se zdvihem 35-45 metrů. Úhel drážky lanovnice je 45 pro průměry 320 mm a 400 mm Tvrdost našich lanovnic je 50 HRC. Napájení brzd je 207 VDC. Vyhrazujeme si právo na změnu parametrů, technických dat a designu bez předchozího upozornění.

Green Motion 220V Od nosnosti 230 kg do 800 kg Možnosti lanovnice 210 mm a 240 mm Možnosti lanování 1:1 a 2:1 Pracovní funkce s 3 x 220V (*) Lanování Kód Motoru Nosnost Rychlost Průměr zdvihu lanovnice Počet a průměr lan Kroutící moment Otáčky výkon Statické zatížení neváhejte nás kontaktovat pro jiné parametry a nosnosti Upozornění Rozteč drážek 210 lanovnice 240 lanovnice Všechny kalkulace jsou počítány s lanem Drako 250T. Encoder Heidenhain ECN EnDat a bezpečnostní značkové brzdy Mayr. Kalkulace jsou počítány s účinností šachty 80 %. Maximalní statická zatížení jsou uvedeny pro lanování 1:1. Je třeba je vynásobit dvěma pro lanování 2:1. Kompenzační lano musí být použito pro zdvihy nad 24 metrů. Úhel drážky lanovnice je 50 pro průměry 210 mm a 240 mm. Tvrdost našich lanovnic je 50 HRC. Napájení brzd je 207 VDC. Vyhrazujeme si právo na změnu parametrů, technických dat a designu bez předchozího upozornění. proud mm Frekvenční měnič musí být kompatibilní pro práci s jednou fází.

Chytrý a Úsporný Řídící Výtahový Systém. Systém nabízí výrobcům výtahů a spotřebitelům spolehlivost, bezpečnost, dlouhou životnost a úsporu energie více jak 75 %. GREEN MOTION chytrý a úsporný řídící výtahový systém se skládá z 1 x SQML výtahového motoru, 1 x frekvenční měnič, 1 x Green Motion Card, 1 x DC/AC Green Motion převodník a 22 x 7Amp (9Amp) 12 V baterie. GREEN MOTION chytrý a úsporný řídící výtahový systém pracuje s SQML výtahovým motorem, jednofázovým frekvenčním měničem, Green Motion kartou, DC/AC Green Motion převodníkem a 22 ks baterií 7Amp (9Amp) 12V. Nepotřebujete UPS pro Váš výtah. Systém funguje jako záložní zdroj napájení. Důležité je, že když nastane výpadek proudu výtah pokračuje v jízdě 200-300 jízd bez zastavení a ztráty rychlosti v závislosti na stavu zatížení výtahu. Kompatibilní se systémy obnovitelných zdrojů energie. Mohou být použity solární panely. Porovnání spotřeby energie s Green Motion a pouze ze sítě. Green Motion inteligentní karta snižuje náklady na elektrickou energii tím, že nabíjí systém baterií v době, kdy je levnější tarif elektřiny. Je možné vyrobit výtah se spotřebou energie ve třídě A za pomocí našeho SQML bezpřevodového motoru. Distributor EMF Motor získal certifikát od evropského výtahového institutu se spotřebou energie ve třídě A za pomocí našeho SQML Motoru, který pracuje s LiProKA motorovým principem. Rádi poskytneme plnou podporu všem výtahovým firmám při dosažení stavby výtahů v energetické třídě A.

Naše Reference Válečná loď Prezidentský palác Prezidentské sídlo Technická universita Válečná loď ministerstva obrany Paláce Továrny Oblastní nemocnice Obchodní domy Státní nemocnice Bytové projekty Státní nemocnice Novostavby Bytové domy Administrativní budovy Nemocnice Technická Podpora Víme, že technická podpora je velmi důležitá. Můžete se s námi vždy bezodkladně spojit, kde rádi vyřešíme Vaše případné požadavky. Telefon + 420 723 207 274 Naše Certifikáty

info@jblift.cz Výhradní zastoupení pro Česko a Slovensko JB-LIFT technology s.r.o. Lannova 2061/8 110 00 Praha 1 Tel.: +420 723 207 274 Email: info@jblift.cz Web.: