Integrace cyklodopravy v celkovém prostorovém kontextu

Podobné dokumenty
Vztah dopravy, veřejných prostranství a urbanismu. Funkce ulice. Tomáš Cach. 30. duben 2015, Olomouc

dopravně-urbanistických úprav pro období

ŠVÝCARSKÝ A DÁNSKÝ MODEL INFRASTRUKTURY V PODMÍNKÁCH ČR. Ing. arch. TOMÁŠ CACH. samostatný dopravní urbanista

ZADÁVACÍ KARTA CYKLOTRASY

Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb.

50 % 337 km. Stavíme cyklostezky do práce i na výlet. V roce obdržel 15 žádostí o příspěvek na cyklostezky.

TECHNICKÉ PODMÍNKY MINISTERSTVA DOPRAVY ČR NAVRHOVÁNÍ KOMUNIKACÍ PRO CYKLISTY. Ing. arch. Tomáš Cach / 2017

ZADÁVACÍ KARTA CYKLOTRASY

MOTIVACE ANALÝZA NÁVRH ZÁSADY OPATŘENÍ METODIKA ETAPIZACE OSTATNÍ CYKLOGENEREL Č. BUDĚJOVIC GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE

LEGISLATIVA. Ing. Květoslav Syrový. Pardubice,

Cyklistická infrastruktura. Ing. Petr Smítal Regionální agentura pro rozvoj střední Moravy

CYKLISTICKÁ DOPRAVA V PROCESU ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ BRNO

Metodická pomůcka pro navrhování nových cyklistických opatření (do doby aktualizace TP 179) Ing. arch. Tomáš Cach, Praha 2016/05

C.1 Uspořádání uličních profilů

ZADÁVACÍ KARTA CYKLOTRASY

ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE

ZADÁVACÍ KARTA CYKLOTRASY

2. Uspořádání trasy. pouze minimální zásahy

CYKLOOBOUSMĚRKY. Obsah

ZADÁVACÍ KARTA CYKLOOPATŘENÍ

Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZKLIDNĚNÉ KOMUNIKACE

CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU,

Dopravní značení pro cyklisty v Brně

KOORDINACE GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY VE MĚSTĚ BRNĚ

Generel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016

KŘIŽOVATKY Úrovňové křižovatky (neokružní). Společná ustanovení. Uspořádání úrovňové křižovatky závisí na tom, zda:

Připravované legislativní změny v oblasti provozu cyklistů. Ing. Josef Pokorný ředitel odboru provozu silničních vozidel MD

VIII. Setkání starostů a místostarostů Pardubického kraje. Praktické zkušenosti zvyšování bezpečnost dopravy v obcích

ZADÁVACÍ KARTA CYKLOTRASY

CYKLISTICKÁ DOPRAVA PŘEVEDENÍ CYKLISTŮ Z JÍZDNÍHO PRUHU (HDP) NA STEZKU PRO CYKLISTY

Generel dopravy města Zlína. Klepněte pro vložení

Aktualizace cyklogenerelu pro území MČ Praha 10

ZADÁVACÍ KARTA CYKLOTRASY

TP 81 NAVRHOVÁNÍ SVĚTELNÝCH SIGNALIZAČNÍCH ZAŘÍZENÍ PRO ŘÍZENÍ PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH. Technické podmínky. dodatek č. 1

Generel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016

ZADÁNÍ PRO ZPRACOVÁNÍ GENERELU DOPRAVY

Fotografický pasport cyklistické trasy A23. Příloha A.2

Konference ČESKO JEDE. Financování (nejen) cyklistické infrastruktury. Ing. Milan Dont, Ph.D. Vedoucí Oddělení příspěvkových programů

Generel cyklistické dopravy města Kopřivnice Část A průzkumy a rozbory 4) Fotodokumentace

PŘIHLÁŠKA do 10. ročníku soutěže (2011) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR)

Bariéry pro cyklodopravu v Brně: Vybrané překážky

SBÍRKA ZÁKONŮ. Ročník 2010 ČESKÁ REPUBLIKA. Částka 89 Rozeslána dne 30. srpna 2010 Cena Kč 30, O B S A H :

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb.

ETAPIZACE UHERSKÉ HRADIŠTĚ /// GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY

Návrh rekonstrukcí a oprav na dopravní cestě tramvají, lanové dráhy a metra v I. pololetí roku 2019

CYKLISTICKÝ ROK 2013 V PRAZE

HORNÍMI POČERNICEMI NA KOLE

Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb.

Nadace Partnerství. Příklady úspěšných řešení

BEZPEČNÉ USPOŘÁDÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ - Bezpečné uspořádání pozemních komunikací II. Prostředí sídelních útvarů

Okružní křižovatka U Koruny v Hradci Králové

Statutární město Olomouc. Město s dobrou adresou

ÚPRAVY VODOROVNÉHO A SVISLÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ NA CYKLOSTEZKÁCH, PŘEROV ODDŮVODNĚNÍ NAVRHOVANÝCH ÚPRAV

NAVRHOVÁNÍ KOMUNIKACÍ PRO CYKLISTY

Generel dopravy v Českém Brodě

ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY

UNIVERZITA PARDUBICE. Vyhodnocení opatření realizovaných v rámci cyklistické dopravy na ulici Jahnova v Pardubicích

VII. Setkání starostů a místostarostů Kraje Vysočina

DOPRAVNÍ CESTA I. Křižovatky Úvod do problematiky

Analýza nehodovosti cyklistů a chodců v pěších zónách centra Prahy a na potenciálních objízdných trasách.

IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje

N.01a. Řešení cyklistické dopravy a rekreace v ulici Nádražní a Strakonická

ZÁSADY PRO VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

Zkušební provoz TKB - doprava

Mobilita Ostrava Aktuality

Pět bodů Auto*Matu pro Prahu přívětivější k chodcům a cyklistům

Hradecké semafory otázky a odpovědi

PRO VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb.

Statutární město Olomouc. Plán udržitelné městské mobility Olomouc.

MOTIVACE ANALÝZA NÁVRH ZÁSADY OPATŘENÍ METODIKA ETAPIZACE OSTATNÍ CYKLOGENEREL Č. BUDĚJOVIC GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE

XX. celostátní finanční konference

KDE JE PROBLÉM, JAK VZNIKL A JAK SE DÁ ŘEŠIT?

Jak chránit obce před kamiony. Zklidňování dopravy. Petr Pokorný

CYKLOSTEZKA KAROLÍNY SVĚTLÉ V PODJEŠTĚDÍ (LIBERECKÝ KRAJ)

Cyklostezky nejen pro cyklisty, aneb jak se na nich správně chovat?

BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE

Plán udržitelné městské mobility Kroměříž

JÍZDNÍ KOLO A DOPRAVNÍ TERMINÁLY

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací DOPRAVNÍ ZNAČENÍ

Máte nápad, co na Bike Pointu zlepšit a kde instalovat další? Dejte to vědět na

Ve městě je vhodné vytvářet prostředí, které pohyb přiměřeně zvolní a zklidní.

Letovice. Silnice I/43, II/365 a III/3744 Okružní křižovatka a přilehlé úseky. I/43 směr Svitavy

Programy zklidňování dopravy ve městě

Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZPOMALOVACÍ PRAHY A ZVÝŠENÉ PLOCHY

Vodorovné dopravní značky. Název, význam a užití

BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE

1. VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ

Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy

Věc: Obousměrný provoz jízdních kol v ul. Hřbitovní - město Příbor

V. Konference o bezpečnosti silničního provozu v intravilánu ČR

Ing. Michal Caudr. vyhláška 294/2015 Sb. a její uplatnění v praxi

seminář ROCY, Ukázka analýzy dvou okružních křižovatek pomocí metody dopravních konfliktů

INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE NAVRŽENÝCH ÚPRAV DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ V CENTRU MARIÁNSKÝCH LÁZNÍ

Diskutující: doc. Ing. Jiří Čarský, Ph.D. (ČVUT FD) Datum: Výstup z diskuze:

MĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST SEMILY CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ

Příspěvky SFDI pro územní samosprávy v oblasti dopravní infrastruktury Milan Dont Odbor příspěvků

Generel cyklistické dopravy. pro městskou část Praha 2

Zkouška umístění prototypu stojanového hnízda TSK Praha 7 /

Transkript:

Integrace cyklodopravy v celkovém prostorovém kontextu (Praha, 2007-2014) Tomáš Cach 16. 2. 2015 / 12. české dopravní fórum / sál SŽDC

T. Cach / náměstí Republiky / 2012

T. Cach / MUK Vltavská / 2012

T. Cach / náměstí Republiky / 2012 T. Cach / MUK Vltavská / 2012

multimodalita

modal split 44% + 33% + 22% + 1%

Jezdí se stále více, přirozeně i pravidelně. automatické sčítače ( http://unicam.camea.cz/discoverer/bikecounter/map )

Jezdí se stále více, přirozeně i pravidelně. automatické sčítače ( http://unicam.camea.cz/discoverer/bikecounter/map ) příklad výstupu sčítače / pracovní den

Jezdí se stále více, přirozeně i pravidelně. automatické sčítače ( http://unicam.camea.cz/discoverer/bikecounter/map ) příklad výstupu sčítače / víkend

Jezdí se stále více, přirozeně i pravidelně.

Jezdí se stále více, přirozeně i pravidelně.

Jezdí se stále více, přirozeně i pravidelně.

Tomáš Cach / 2007

vedení cyklistů vs. nabídka možností při navrhování cyklisty nevodíme, ale nabízíme lidem možnost volby pro jízdu na kole Tomáš Cach / 2014

vedení cyklistů vs. nabídka možností při navrhování cyklisty nevodíme, ale nabízíme lidem možnost volby pro jízdu na kole Tomáš Cach / 2014

Tomáš Cach + ADOS / 2011

prostorová koncepce integrované chráněné klidné a zklidněné T. Cach / schema koncepce prostoru / 2011

integrované

chráněné

klidné a zklidněné

KLIDNÉ A ZKLIDNĚNÉ CHRÁNĚNÉ INTEGROVANÉ

KLIDNÉ A ZKLIDNĚNÉ CHRÁNĚNÉ INTEGROVANÉ

KLIDNÉ A ZKLIDNĚNÉ * zpravidla do 30km/h (nebo s minimálním provozem do 50km/h) * přednostně společný provoz s ostatními vozidly bez zvláštních úprav * integrační opatření případně jen doplňkově, např. u cykloobousměrek * většina uliční sítě, křižovatky s předností zprava * klidný prostor zpravidla sdílený s chodci * bez motorového provozu * cestní síť a stezky * zejména v parcích a krajině * doprava a často i rekreace * do 50 km/h * významné zatížení motorovou dopravu * především integrační opatření * křižovatky hlavní a vedlejší * významné osy území CHRÁNĚNÉ INTEGROVANÉ

KLIDNÉ A ZKLIDNĚNÉ * do 20 30 km/h * výrazně zklidněný motorový provoz, případně sdílení prostoru i s chodci * zejména při vedení chráněných tras a propojení zklidněnými ulicemi * do 30 50 km/h * křižovatky hlavní a vedlejší * zatížení motorovou dopravu * společný provoz při celkovém zklidnění motorové dopravy * doplňkově integrační opatření * významné osy území CHRÁNĚNÉ * chráněné trasy a propojení součástí integrovaného koridoru * duální průjezd (možnost sdílení prostoru s chodci i vozidly) INTEGROVANÉ

KLIDNÉ A ZKLIDNĚNÉ CHRÁNĚNÉ INTEGROVANÉ

KLIDNÉ A ZKLIDNĚNÉ CHRÁNĚNÉ INTEGROVANÉ

Tomáš Cach / 2011

integrační opatření sdílení dopravního prostoru zlepšení organizace dopravního proudu podkreslení průjezdu jízdních kol relativně rychlá realizace a příznivá cena

integrační opatření podkreslení průjezdu jízdních kol

integrační opatření metodika pro vyznačování integračních opatření

integrační opatření okamžité zklidnění dopravy u stávajících komunikací zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu

integrační opatření rychlá realizace dopravního značení

integrační opatření rychlá realizace dopravního značení

chráněné trasy zelené cesty drážní stezky cykloulice atd. T. Cach / schema chráněných cest / 2011

chráněné trasy realizované Vítkovská drážní stezka staré spojení Petr Introvič / 2009 Petr Introvič / 2010

chráněné trasy možný rozvoj Vršovická drážní promenáda

zklidňování dopravy zóny 30 odstraňování bariér cykloobousměrky

zklidňování dopravy zóny 30, cykloobousměrky...

zklidňování dopravy zóny 30, cykloobousměrky...

zklidňování dopravy zóny 30, cykloobousměrky...

zklidňování dopravy zóny 30, cykloobousměrky...

problémová místa zpravidla obtížně řešitelná podvazují fungování cyklodopravy jako celku současní uživatelé je musejí překonávat příklad nábřeží Kpt. Jaroše x Dukelských hrdinů:

problémová místa příklad nábřeží Kpt. Jaroše x Dukelských hrdinů: 2006: smrtelná nehoda cyklisty 2009: úprava řazení pro bezpečnější levé odbočení v příčném směru nelze bezpečně s kolem ani přejít

odstraňování bariér příklad nábřeží Kpt. Jaroše x Dukelských hrdinů: 2012: kompletní přestavba celé křižovatky nové přejezdy pro cyklisty i přechody pro chodce bezpečné a komfortní zajištění přirozených vazeb

odstraňování bariér příklad: přimknuté přejezdy a sdružená SSZ (Argentinská 2014) T. Cach / Argentinská x Jateční / 2014-10 T. Cach / Argentinská x Jateční / 2014-10

odstraňování bariér příklad: cykloobousměrka + SSZ vjezd (Pelléova 2010) T. Cach / Pelléova / 2010-09 T. Cach / Pelléova / 2010-09

odstraňování bariér příklad: cykloobousměrka + SSZ vjezd (Lupáčova 2014) T. Cach / Pelléova / 2010 T. Cach / Lupáčova / 2014

odstraňování bariér příklad: cyklopruh + SSZ (Prašný most 2013+2014) T. Cach / MO / Prašný most / 2014 T. Cach / MO / Prašný most / 2014

odstraňování bariér příklad: cyklopruh + DZ na portále (Prašný most 2014) T. Cach / MO / Milady Horákové / 2014 T. Cach / MO / Milady Horákové / 2014

odstraňování bariér příklad: cyklistické DZ na portále (Milady Horákové 2014) cíl Břevnov na kole > shodně s auty: cíl Břevnov : > na kole > autem > odlišně od aut: T. Cach / MO / Milady Horákové / 2014 T. Cach / MO / Milady Horákové / 2014

odstraňování bariér příklad: cyklovídeňská zastávka Krymská (Francouzská 2014) T. Cach / Francouzská / cyklovídeňská zastávka Krymská / 2012

odstraňování bariér (mezi lidmi) příklad: cyklopiktokoridor + infopanely (Karlovy lázně 2012) T. Cach / Karlovy lázně / 2012 T. Cach / Karlovy lázně / 2012

odstraňování bariér (mezi lidmi) příklad: infopanely + VDZ (Folimanka 2012) T. Cach / Folimanka / 2012 T. Cach / Folimanka / 2012

salámová metoda postupné kroky: současnost / převažující stav: izolované fragmenty postupné spojování plná funkčnost systému / výhled: při spojitosti prostoru, ucelenosti tras a propojení

Vršovická + V Olšinách 2007 žádná cyklistická infrastruktura částečně zklidněný průjezd díky parkování vozidel v některých úsecích 4 pruhové komunikace Tomáš Cach / 2007-2014

Vršovická + V Olšinách 2008 pilotní cyklopruhy (V 14) Otakarova U Vršovického nádraží U Vršovického nádraží Otakarova Petrohradská U Vršovického nádraží U Slavie Kubánské náměstí Kubánské náměstí U Slavie Kubánské náměstí Pod Rapidem Pod Rapidem Kubánské náměstí Tomáš Cach / 2007-2014

Vršovická + V Olšinách 2009 + pilotní cyklopiktokoridor (V15) U Vršovického nádraží Botič + další cyklopruhy a cyklopiktokoridory Průběžná Solidarity Solidarity Dobročovická Tomáš Cach / 2007-2014

Vršovická + V Olšinách 2010 + cyklopruhy Dobročovská Solidarity Solidarity Starostrašnická + piktogramové koridory pro cyklisty (V 20) Oblouková Moskevská Moskevská Oblouková Moskevská Kodaňská Kodaňská Moskevská Tomáš Cach / 2007-2014

Vršovická + V Olšinách 2011 + řešení SSZ křižovatky (V 19 + V 20) SSZ Vršovická x U Vršovického nádraží Tomáš Cach / 2007-2014

Vršovická + V Olšinách 2012 + řešení SSZ křižovatek (V 19 + V 20) SSZ Vršovická x Moskevská SSZ V Olšinách x Úvalská + piktogramový koridor pro cyklisty Úvalská Dobročovská Tomáš Cach / 2007-2014

Vršovická + V Olšinách 2013 bez nových úprav Tomáš Cach / 2007-2014

Vršovická + V Olšinách 20?? + zbývající úseky křižovatek (převážně SSZ) Petrohradská, Kodaňská, U Slavie, Kubánské náměstí, Pod Rapidem, Průběžná... + zbývající krátké úseky Sportovní Petrohradská, Pod Rapidem Průběžná, Starostrašnická Pod Rapidem... + zlepšení stávajících úseků + příčných vazeb náhrada piktogramového koridoru cyklopruhem nebo pásem, např. v oblasti Botiče... Tomáš Cach / 2007-2014

postupné kroky vs. všechno anebo nic

CYKLISTICKÁ INFRASTRUKTURA V PRAZE 2010 2015...

Tomáš Cach / 2014 + =

Děkuji za pozornost. Ing. arch. Tomáš Cach +420 739 425 891 tomascach@gmail.com