České kalibrační sdružení 2017 pplk. Ing. Aleš Maxa ŘSDP PP ČR

. Obsah Zvláštnosti ohledání místa dopravní nehody vzhledem k užitkovým vozidlům a vozidlům pro hromadnou přepravu osob. 2

Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Ohledání místa dopravní nehody se provádí po provedení prvotních a neodkladných opatřeních, z nichž jedním je také uzavření místa dopravní nehody (jestliže je toto vyžadováno situací), a zajištění stop a jiných důkazů před poškozením nebo zničením. Ohledání je jedním z nejdůležitějších úkonů policisty na místě dopravní nehody, neboť se jím zajišťují veškeré důkazy potřebné a důležité pro další dokazování. Ohledání a zajištěné důkazy slouží pro státní orgány k následnému rozhodování o zavinění dopravní nehody. 3

Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Při ohledání místa dopravní nehody je třeba, aby policista označil veškeré zjištěné stopy na místě dopravní nehody čísly a také je důkladně popsal. Ohledání místa dopravní nehody, které policista na místě dopravní nehody provede, musí korespondovat s vyhotoveným náčrtkem, ze kterého se vyhotovuje plánek a fotodokumentací. Ohledání místa dopravní nehody s účastí užitkových vozidel nebo autobusu je obdobné jako ohledání místa ostatních dopravních nehod, ale jsou zde jisté odlišnosti, které bývají rozhodné pro správné kvalifikování vzniku události. 4

Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Pravděpodobnou příčinou dopravní nehody bylo nevěnování se řízení (mikrospánek). Co bylo příčinou mikrospánku??? V tachografu byla vložena karta jiné osoby, než řidiče. Jedná se o nedodržování oblasti sociálních předpisů. Zjištěno ohledáním tachografu!!! 5

Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Stále velice diskutované téma nehoda autobusu u Nažidel. Zde zahynulo celkem 20 mladých lidí, kteří se vraceli z lyžování v Alpách. Příčina rychlost dle tachografu 118 km/h, nevěnování (únava) nedodržení oblasti sociálních předpisů. 6

Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS 7

Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Co mělo ohledání při uvedených nehodách společného? Zjištění porušení oblasti sociálních předpisů!!! Při dopravní nehodě je nutné provést řádné ohledání a zajištění stop. Mezi stopy jednoznačně patří informace zaznamenané tachografem. 8

Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Tachografy - ANALOGOVÉ NR 165/2014 Čl. 2 - Definice g) "analogovým tachografem" tachograf používající záznamový list podle tohoto nařízení; 9

Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Tachografy - DIGITÁLNÍ NR 165/2014 Čl. 2 - Definice h) "digitálním tachografem" tachograf používající kartu tachografu podle tohoto nařízení; 10

Zajištění dat z tachografu 11

Zajištění dat z karty tachografu 12

Důležité je vyhodnocení dat 13

Důležité je vyhodnocení dat Vyhodnocením můžeme získat validní data k DN Rychlost, zrychlení či zpomalení v daném místě Nedodržení oblasti sociálních předpisů (jízda bez odpočinku) možnost únavy Zjištěná data je nutné zkontrolovat, zda odpovídají parametrům vozidla Je možné, že data nám nebudou odpovídat Podezření na manipulaci s AT nebo DT 17

Manipulace s tachografem. Nesprávný rozměr pneumatik: zvýšení rychlosti - 94,45 km / h 18

Manipulace s DT Nejjednodušší manipulací je jízda na 2 karty řidiče (cizí karta) 19

Manipulace s DT 20

Manipulace s DT 21

Manipulace s DT Magnet vylepšený první vzdálená manipulace 22

Manipulace s DT Vložení externího přerušovače v napájení 23

Manipulace s DT Vložení externího přerušovače v napájení 24

Manipulace s DT Vysočina 2016 Zlín 2017 Dálkové ovládání umožňující manipulaci 25

Manipulace s DT Dálkové ovládání umožňující manipulaci Včetně manipulačního zařízení s napárovaným druhým snímačem pohybu. Přerov 2017 26

Manipulace s DT 27

Manipulace s DT 28

Manipulace s DT 29

Manipulace s DT 30

Co učiní manipulační zařízení? Přerušení signálu vedeno jako odpočinek Rychloměr neukazuje žádnou rychlost Z činnosti je vyřazen omezovač rychlosti Pokud nejsou v tachografu data, většinou se nejedná o závadu tachografu, ale o neoprávněnou manipulaci. V tuto chvíli je nutné tuto odhalit a prokázat. Následný argument, že vozidlo má omezovač rychlosti, tudíž nebylo možné jet rychleji než 90 km/h, nemusí být pravdivý!!! 31

Povinnost policisty při šetření DN Pokud je šetřena DN s účastí NA nebo BUS musí policista zajistit data pořízená tachografem U analogového tachografu záznamový list U digitálního tachografu data z karty řidiče a paměti tachografu. Pokud nemá techniku, musí zajistit aspoň výtisk z tachografu, na kterém jsou uvedeny aktivity řidiče pouze u banálních DN. Vyhotovit Protokol o kontrole provozování nákladní/osobní dopravy 32

Legislativa stanovisko OBP Digitální tachograf v silniční dopravě je počítačovým systémem ve smyslu Úmluvy o kybernetické kriminalitě. Evropské právo výslovně zakazuje jakoukoliv manipulaci s digitálním tachografem. Zasahování do funkce digitálního tachografu (např. prostřednictvím zmagnetování snímače pohybu nebo potlačení signálu snímače pohybu) lze subsumovat pod skutkovou podstatu trestného činu neoprávněného přístupu k počítačovému systému a nosiči informací podle 230 TZ. 33

Rozsudek 34

Děkuji za pozornost pplk. Ing. Aleš Maxa rada Tel: 974 834 389, 974 838 433 Policejní prezidium ČR mobil: 735 193 094, 723 755 266 Ředitelství služby dopravní policie fax: 974 834 704 Strojnická 27 e-mail: pp.rsdp@pcr.cz 170 89 Praha 7 - Holešovice 35