Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče

Podobné dokumenty
Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče

Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

Vývoj magnetoreologického tlumiče odpružení pro kosmonautiku

Vývoj magnetoreologického tlumiče odpružení pro kosmonautiku

MEZNÍ A DEGRADAČNÍ PROCESY MAGNETOREOLOGICKÝCH TLUMIČŮ ODPRUŽENÍ. Ing. Jakub Roupec

MEZNÍ A DEGRADAČNÍ PROCESY MAGNETOREOLOGICKÝCH TLUMIČŮ ODPRUŽENÍ

MEZNÍ A DEGRADAČNÍ PROCESY MAGNETOREOLOGICKÝCH TLUMIČŮ ODPRUŽENÍ. Ing. Jakub Roupec

Analytické metody v motorsportu

ABSTRAKT KLÍČOVÁ SLOVA ABSTRACT KEYWORDS BIBLIOGRAFICKÁ CITACE

Vývoj semiaktivního tlumiče odpružení pro kosmonautiku

Vývoj semiaktivního odpružení pro kosmonautiku

SEMI-AKTIVNĚ ŘÍZENÉ TLUMENÍ PODVOZKU VYSOKORYCHLOSTNÍHO VLAKU

KLÍČOVÁ SLOVA Magnetoreologická kapalina, MR tlumič, časová odezva

Vývoj semiaktivního odpružení pro kosmonautiku

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

Problematika dizertační práce a současný stav řešení. Nemáš li co dělat, nedělej to zde

43A111 Návrh řízení podvozku vozidla pomocí lineárního elektrického pohonu.

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

Diagnostika podvozku motocyklu.

Vysoké učení technické v Brně Brno University of Technology. Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče

5.1.1 Nestacionární režim motoru

TLUMIČ ODPRUŽENÍ jako prvek ovlivňující jízdní vlastnosti automobilu

PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE PROGRAMU SMRD-HS

NUMERICKÉ ŘEŠENÍ VIBROIZOLACE STROJE

VÝVOJ NOVÉ GENERACE ZAŘÍZENÍ S POKROČILOU DIAGNOSTIKOU PRO STANOVENÍ KONTAKTNÍ DEGRADACE

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - 7. GSŘ 2015, Herbertov 6. a

Modelování elektromechanického systému

Témata doktorského studia pro akademický rok 2011/2012

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

Problematika disertační práce a současný stav řešení. Filip Hort

v akademickém roku 2009/2010 Ústav konstruování, Fakulta strojního inženýrství, Vysoké učení technické v Brně

Moderní nástroje pro vývoj elektronických řídicích jednotek

Sledování technického stavu závěsu kola

SILNOPROUDÁ ELEKTROTECHNIKA A ELEKTROENERGETIKA.

VÝVOJ ŘÍDICÍCH ALGORITMŮ HYDRAULICKÝCH POHONŮ S VYUŽITÍM SIGNÁLOVÉHO PROCESORU DSPACE

Modelování a simulace Lukáš Otte

Snižování hlukové emise moderní automobilové převodovky

EXPERIMENTÁLNÍ STUDIUM TOKU MAZIVA V BODOVÉM KONTAKTU Kryštof Dočkal

VÝVOJ SEMIAKTIVNÍHO ODPRUŽENÍ PRO KOSMONAUTIKU DEVELOPEMENT OF SEMI-ACTIVE SUSPENSION FOR SPACE APPLICATIONS

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2014, Roztoky -

Návrh parametrů inertoru pro zlepšení vypružení vozidla

Vývoj a testování elektronických řídicích jednotek pro automobily

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2. a , Roztoky -

Doktorské studium na Ústavu konstruování v akademickém roku 2010/2011

Výzkumná skupina Jarní vánek

Martin Vrbka 0/14. Institute of Machine and Industrial Design Faculty of Mechanical Engineering Brno University of Technology

Problematika disertační práce a současný stav řešení

BIM & Simulace CFD simulace ve stavebnictví. Ing. Petr Fischer

+ + Katedra textilních a jednoúčelových strojů. Jednoúčelové stroje. Textilní stroje a stroje na výrobu nanovláken. Přístrojová technika

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - 7. GSŘ 2015, Herbertov 6. a

Algoritmy řízení environmentálních veličin pasivního domu

Simulace toku materiálu při tváření pomocí software PAM-STAMP

Mechatronika univerzitní studijní program VŠB-TU Ostrava. Profil oboru Fakulty Participující katedry/ústavy Studium Příklady prací studentů

KNIHOVNA MODELŮ TECHNOLOGICKÝCH PROCESŮ

Laborato regula ních systém a prost edk Název prezentace ídicích systém Umíst ní laborato E228 Správce laborato Ing. Št pán O ana, Ph.D.

WP22: Human Centered Cabin Design (modely lidských faktorů a optimalizace hardwaru kabiny) Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku

Nápravy motorových vozidel

Řízení asynchronních motorů

Návrh a implementace algoritmů pro adaptivní řízení průmyslových robotů

Témata doktorského studia pro akademický rok 2014/2015

Lítáme v 3D tisku? Ing. Jaroslav Vtípil, Ph.D. Ing. Andrej Chrzanowski

Height Adjustable Shock Absorbers for MacPherson Strut Type Suspension. Výškově stavitelné tlumiče pro zavěšení MacPherson

Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka - Kolokvium Božek 2010, Praha

Návrh a simulace zkušební stolice olejového čerpadla. Martin Krajíček

POSTUPY SIMULACÍ SLOŽITÝCH ÚLOH AERODYNAMIKY KOLEJOVÝCH VOZIDEL

Témata doktorského studia pro akademický rok 2014/2015

Zadavatel: Hella Autotechnik, s.r.o. Družstevní 338/ Mohelnice

Provozní pevnost a životnost dopravní techniky. - úvod do předmětu

k DUM 08. pdf ze šablony 1_šablona_automatizační_technika_I 03 tematický okruh sady: regulátor

Studium závislosti výpočetního času algoritmu GPC prediktivního řízení na volbě typu popisu matematického modelu v regulátoru

SIMULACE PULZUJÍCÍHO PRŮTOKU V POTRUBÍ S HYDRAULICKÝM AKUMULÁTOREM Simulation of pulsating flow in pipe with hydraulic accumulator

Mechanika s Inventorem

Obsah přednášky. Úvod. Úvod

Vývojové služby pro automobilový průmysl

Témata doktorského studia pro akademický rok 2013/2014

DYNAMICKÁ ANALÝZA KMITÁNÍ S VÍCE STUPNI VOLNOSTI

EXPERIMENTÁLNÍ STAND ŘÍZENÝ REAL TIME TOOLBOXEM NA TESTOVÁNÍ MEMBRÁN

Bezpečnost chemických výrob N111001

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2. a , Roztoky -

Dvouzdrojová vozidla pro regionální železnici

Model člověka pro testy pohodlí

Pavol Bukviš 1, Pavel Fiala 2

A. Podklady pro habilitační řízení na fakultě mechatroniky, informatiky a mezioborových studií TU v Liberci (kvalitativní hodnocení)

Zpětná vazba, změna vlastností systému. Petr Hušek

Nahlédnutí pod pokličku vývoje SHM: Magnetronové naprašování. Počítačová simulace procesu

Nápravy: - nesou tíhu vozidla a přenáší ji na kola - přenáší hnací, brzdné a suvné síly mezi rámem a koly

ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA STROJNÍ. Studijní program: B 2301 Strojní inženýrství Studijní zaměření: Dopravní a manipulační technika

Návrh frekvenčního filtru

» Dynamický systém. » Samovolné chování. » Přinucení reaktoru k jinému chování. »Např. reaktor s exotermní reakcí

DIAGNOSTICKÝ SYTÉM M PRO KONTROLU ITÍM M METODY AKUSICKÉ EMISE

Vysoké učení technické v Brně Brno University of Technology. Mezní a degradační procesy magnetoreologických tlumičů odpružení

Témata diplomových prací

NEZÁVISLÉ TESTY UKAZUJÍ VEDOUCÍ POZICI TIGO ENERGY V TECHNOLOGII A VE VÝKONU ŘEŠENÍ.

Model vlakového uzlu Model of a Railway Junction

Téma doktorských prací pro akademický rok 2018/2019. Pavel Novotný

Řízení motoru Mendocino

Řízení tepelné soustavy pomocí PLC Siemens

Transkript:

Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče Zbyněk Strecker Institute of Machine and Industrial Design Faculty of Mechanical Engineering BUT 6.11.2013

Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče Obsah Úvod Současný stav poznání Vymezení cílů Metodický přístup k řešení Analýza a interpretace Závěr 6.11.2013 1/19

Úvod Úkoly odpružení automobilu: Minimalizace a 2 (komfort) Maximalizace přítlaku kola na vozovku (bezpečnost) Typy odpružení Pasivní Semi-aktivní Aktivní 6.11.2013 2/19

Úvod MR tlumič 6.11.2013 3/19

Současný stav poznání Semiaktivní algoritmy řízení Algoritmy zlepšující komfort (Skyhook, acceleration driven control, balance control) (Karnopp, Ahmadian, atd.) Algoritmy zlepšující přítlak (Groundhook) (Ahmadian) Problém neuvažuje se dynamika MR tlumiče 6.11.2013 4/19

Současný stav poznání Omezující parametry MR tlumiče Regulační rozsah MR tlumiče Konstrukční řešení tlumiče (Carlson) Degradace kapaliny (Ulicny, Sunkara, Roupec) Celková doba odezvy MR tlumiče (Koo) Odezva MR kapaliny (Gonkalves) Odezva el. proudu na řídicí signál (Yang) Odezva magnetické indukce na elektrický proud cívkou (Güth) i 1 RLt U u ( t) dt, u ( t) i. RL i (1 e L L RL ) 6.11.2013 5/19

Vymezení cílů práce Redukce doby odezvy MR tlumiče Optimalizace regulačního algoritmu z hlediska časové odezvy MR tlumiče Analýza limitujících parametrů MR tlumiče Návrh optimálního regulátoru proudu pro MR tlumič Realizace fyzikálního modelu závěsu kola pro účely testování semiaktivních algoritmů Sestavení virtuálního modelu automobilu pro účely posuzování efektivity semiaktivních algoritmů Experimentální ověření efektivity semiaktivních algoritmů na fyzikálním modelu závěsu kola 6.11.2013 6/19

Metodický přístup k řešení analýza omezujících parametrů Měření dynamických charakteristik MR tlumiče 6.11.2013 7/19

Metodický přístup k řešení návrh optimálního regulátoru proudu Patentované řešení PWM proudového regulátoru 6.11.2013 8/19

Metodický přístup k řešení analýza omezujících parametrů Zjištění vlivu vířivých proudů na celkovou dobu odezvy FEM simulace SW FEMM Měření mag. indukce vinutí jádro štěrbina 6.11.2013 9/19

Metodický přístup k řešení fyzikální model závěsu kola + model Čtvrtinový zmenšený model závěsu Modální parametry odpovídají zadnímu závěsu Škody Fabie Vytvořen odpovídající model v Matlabu Kritéria kvality odpružení Komfort : Bezpečnost jízdy: 6.11.2013 10/19

Analýza a interpretace Doba odezvy MR tlumiče Doba odezvy el. proudu v závislosti na použité regulaci 6.11.2013 11/19

Analýza a interpretace Porovnání kvality odpružení semiaktivních algoritmů Pasivní nastavení 6.11.2013 12/19

Analýza a interpretace Porovnání kvality odpružení semiaktivních algoritmů Groundhook Nutná znalost relativní rychlost neodpružené hmoty vzhledem k vozovce 6.11.2013 13/19

Analýza a interpretace Porovnání kvality odpružení semiaktivních algoritmů Modifikovaný groundhook Jednodušší implementace, velmi dobré výsledky 6.11.2013 14/19

Analýza a interpretace Porovnání kvality odpružení semiaktivních algoritmů Skyhook 6.11.2013 15/19

Závěr Byl analyzován zásadní vliv časové odezvy MR tlumiče na efektivitu semiaktivních algoritmů řízení MR tlumiče. Byl navržen originální PWM proudový regulátor, který značně urychluje dobu odezvy MR tlumiče Byla navržena nová konstrukce MR tlumiče, která snižuje dobu odezvy 6.11.2013 16/19

Výstupy Publikace: STRECKER, Z.; RŮŽIČKA, B. The Application of MR Dampers in the Field of Semiactive Vehicle Suspension. In Mechatronics. Berlin Heidelberg, Springer-Verlag. 2011. p. 149-154. MAZŮREK, I.; ROUPEC, J.; KLAPKA, M.; STRECKER, Z. Load and rheometric unit for the test of magnetorheological fluid. MECCANICA. 2013. 48(3). p. 631-641. DLUGOŠ, J.; ROUPEC, J.; STRECKER, Z.; MAZŮREK, I. Problems of FEM Simulation of Magnetorheological Clutch's Magnetic Circuit. In Engineering Mechanics 2013. 19th international Conference. Praha, IT ASCR. 2013. p. 29-30. ROUPEC, J.; MAZŮREK, I.; STRECKER, Z.; KLAPKA, M. The Behavior of the MR Fluid During Durability Test. Journal of Physics: Conference Series. 2012. 412(1). p. 1-8. Patent: PV-2013 15 Ovládací obvod magnetoreologického tlumiče 6.11.2013 17/19

Z. Strecker 18/19