SEMINÁŘ PRO ZASTUPITELE

VÝVOJ DOPRAVNÍHO SPOJENÍ, SOUČASNOST A JEHO BUDOUCNOST SEMINÁŘ PRO ZASTUPITELE MĚST LIBEREC A JABLONEC NAD NISOU

1897 TRAMVAJE V LIBERCI 1900 TRAMVAJE V JABLONCI N.N. rozchod kolejí 1000 mm 1947 zahájení výstavby z Jablonce n.n. 1.2.1948 spojení DP Liberec a Jablonec n.n. 16.11.1953 provoz do Proseče 15.2.1952 provoz do Vratislavic 25.12.1954 slavnostní zahájení provozu v Liberci 1.1.1955 pravidelný provoz Liberec - Jablonec 1960 rozdělení dopravních podniků 1965 ukončení provozu tramvají v Jablonci n.n. 1.1.1970 převzetí provozu linky 11 dopravním podnikem v Liberci

1965 zahájení provozu linky 5 do Vratislavic 27.3.1972 zahájení rekonstrukce úseku Proseč Jablonec n.n. 1.4.1973 POSLEDNÍ DEN PROVOZU STARÝCH VOZŮ 2.4.1973 zahájení rekonstrukce celé trati Rekonstrukce tramvajové trati Liberec Jablonec nad Nisou znamenala záchranu tramvajového provozu v Liberci. Prováděna byla s využitím tehdy dostupných drážních technologií. Investorem rekonstrukce byl DPML. Po rekonstrukci byly na trať nasazeny nové tramvaje T3. Zachováno bylo odbavování cestujících průvodčími. 4.1.1976 zahájen provoz Liberec Vratislavice n.n. 29.12.1976 obnoven provoz Liberec Jablonec nad Nisou Tramvajová trať byla v Jablonci n.n. při rekonstrukci zkrácena na novou smyčku v Pasířské ulici (Tyršovy sady) 1988 1989 rekonstrukce TT v Jablonci n.n. V Liberecké ulici a ulici Budovatelů přemístěna na okraj komunikace.

OSMDESÁTÁ LÉTA zhoršující se technický stav tratě nedostatečná přepravní nabídka absence zabezpečovacího zařízení jednokolejné tratě

REVITALIZACE TRAMVAJÍ V LIBERCI 1990 2005 rekonstrukce městské trati Lidové Sady Horní Hanychov, rekonstrukce vozovny, modernizace vozů 30.8.1998 zahájení provozu na rozchodu 1435 mm na městské trati

Základní předpoklady pro plánovanou rekonstrukci cílový stav: - zajištění stabilního jízdního řádu s intervalem 10, 15, 20 a 30 minut s možností intervalu v úseku Liberec Vratislavice 5 minut (zdvoukolejnění v úseku Fügnerova Lékárna a přemístění výhyben) - provozní rychlost 50 km/h - uvedení tramvajové trati do souladu se současnými technickými normami - zvětšení poloměru oblouků na minimálně 100m (odstranění propadu rychlosti), ve třech stísněných místech na 80m - bezpečné oddělení souběžného vedení tramvajové trati a ostatní dopravy - zabezpečovací zařízení bez vlivu lidského činitele - změna rozchodu kolejí na 1435mm

2008 REKONSTRUKCE SMYČKY FÜGNEROVA: LIBEREC

2009 ZDVOJKOLEJNĚNÍ ÚSEKŮ: LIBEREC v Mlýnské ulici U Lomu Nová Ruda

2009 ZDVOJKOLEJNĚNÍ ÚSEKŮ: LIBEREC v Mlýnské ulici U Lomu Nová Ruda

2011 DVOJKOLEJNÁ PŘELOŽKA ÚSEKU: LIBEREC Mlýnská U Lomu (přes bývalý areál Textilany)

2015 REKONSTRUKCE ÚSEKŮ TRATĚ: LIBEREC Nová Ruda Vratislavice n.n., výhybna Měnírna - Brandl Zhotovitel: COLAS-CR SA-IDS TT Liberec Jablonec Celkové výdaje 196 977 856,- Kč bez DPH, z toho 150 007 837,-Kč výše příspěvku EU Zdvoukolejnění v úseku Nová Ruda Lékárna Rekonstrukce jednokolejného úseku Lékárna Vratislavice výh. Rekonstrukce smyčky Vratislavice výh. a prodloužené výhybny Rekonstrukce přilehlých nástupišť, komunikací a sítí

REKONSTRUKCE TRAMVAJOVÉ TRATĚ zastávka PIVOVAR - 2014

REKONSTRUKCE TRAMVAJOVÉ TRATĚ zastávka PIVOVAR - 2015

REKONSTRUKCE TRAMVAJOVÉ TRATĚ VRATISLAVICE, KOSTEL - 2014

REKONSTRUKCE TRAMVAJOVÉ TRATĚ VRATISLAVICE, KOSTEL - 2015

2015 REKONSTRUKCE ÚSEKŮ TRATĚ: JABLONEC N.N. Nová Ruda Vratislavice n.n., výhybna Měnírna - Brandl zhotovitel: COLAS-CR SA-IDS TT Liberec Jablonec Celkové výdaje 85 280 346,- Kč bez DPH, z toho 32 754 922,-Kč výše příspěvku EU Rekonstrukce jednokolejného úseku Měnírna Brandl včetně zvětšení poloměru oblouků Rekonstrukce posunuté výhybny Brandl Výstavba zárubní gabionové zdi Rekonstrukce nástupišť, komunikací a sítí

REKONSTRUKCE TRAMVAJOVÉ TRATĚ Výhybna BRANDL - 2014

REKONSTRUKCE TRAMVAJOVÉ TRATĚ Výhybna BRANDL - 2015

LIBEREC JABLONEC N.N. INVESTICE 2008-2017 INVESTICE CELKEM: 798 mil. Kč - z toho dotace: 441 mil. Kč

HRANICE KATASTRÁLNÍCH ÚZEMÍ

Výstavba zbývajících úseků TT Liberec-Jablonec nad Nisou, u nichž je zajištěno financování na základěschváleného Integrovaného plánu rozvoje území Liberec Jablonec n. N. pro období 2014-2020 Žádost o poskytnutí dotace=projekt Název úseku/etapy Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku NOVÝ SVĚT - MĚNÍRNA Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku Proseč nad Nisou, ŠKOLA - Proseč nad Nisou, VÝHYBNA Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku KYSELKA - Proseč nad Nisou, ŠKOLA 1 Změna rozchodu kolejí tramvajové trati Liberec Jablonec nad Nisou Rekonstrukce signalizačního zařízení s vyšším stupněm zabezpečení částečně jednokolejné tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku ulice U Nisy - křižovatka Budovatelů x Poštovní Rekonstrukce měnírny Zelené Údolí 2 Výstavba tramvajové trati v úseku "Lázně CENTRUM v Jablonci nad Nisou Projekty budou financovány z Operačního programu Doprava 2014-2020 Prioritní osa: 1 Infrastruktura pro železniční a další udržitelnou dopravu Investiční priorita: 3 Rozvoj a zlepšování dopravních systémů šetrných k životnímu prostředí, včetně systémů s nízkou hlučností Specifický cíl: 1.4 Vytvoření podmínek pro zvýšení využívání veřejné hromadné dopravy ve městech v elektrické trakci

Žádost o poskytnutí dotace=projekt Název úseku/etapy Celkové náklady (mil. Kč bez DPH) Z toho uznatelné náklady pro výpočet dotace Z uznatelných nákladů vypočtená dotace Vlastní zdroje žadatele-dpmlj Předpokládaný termín zahájení realizace / ukončení Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku NOVÝ SVĚT - MĚNÍRNA 155,5 124,1 105,485 50,015 09/2018 12/2020 Rekonstrukce tramvajové trati Liberec -Jablonec nad Nisou vúseku Proseč nad Nisou, ŠKOLA - Proseč nad Nisou, VÝHYBNA 175,6 134,4 114,240 61,360 09/2018 12/2020 Rekonstrukce tramvajové trati Liberec -Jablonec nad Nisou vúseku KYSELKA - Proseč nad Nisou, ŠKOLA 114,8 98,1 83,385 31,415 09/2018 12/2020 1 Změna rozchodu kolejí tramvajové trati Liberec Jablonec nad Nisou 74,3 69,7 59,245 15,055 2020 Rekonstrukce signalizačního zařízení s vyšším stupněm zabezpečení částečně jednokolejné tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou 31,3 26,7 22,695 8,605 09/2018 12/2020 Rekonstrukce tramvajové trati Liberec -Jablonec nad Nisou v úseku ulice U Nisy -křižovatka Budovatelů x Poštovní 70,7 64,8 55,080 15,620 3/2019-12/2020 Rekonstrukce měnírny Zelené Údolí 39,0 34,4 29,240 9,760 09/2018 12/2020 2 Výstavba tramvajové trati v úseku "Lázně CENTRUM v Jablonci nad Nisou 380 371,8 316,030 63,970 2020-2022 Souhrn nákladů 1041,2 924,0 785,4 255,8 Celkové předpokládané výdaje projektů jsou ve výši 1041,2 mil. Kč bez DPH, z toho podpora z Evropského fondu pro regionální rozvoj činí 785,4 mil. Kč bez DPH a vlastní zdroje žadatele jsou ve výši 255,8 mil. Kč bez DPH (způsobilé výdaje projektů + nezpůsobilé výdaje projektů). Pozn.: Jedná se o velmi hrubý odhad nákladů projektů, náklady na jednotlivé projekty budou postupně aktualizovány po ocenění položkového rozpočtu projektantem a následně po vysoutěžení dodavatele stavebních prací.

Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku NOVÝ SVĚT - MĚNÍRNA JABLONEC N.N. - výstavba nového mostu v nové poloze - posunutí výhybny Zelené údolí - výstavba nové výhybny Proseč- STŘED - nutná přeložka VTL plynovodu

současný stav most Zelené údolí

Nová poloha mostu včetně posunuté výhybny LIBEREC JABLONEC NAD NISOU

Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku Proseč nad Nisou, ŠKOLA - Proseč nad Nisou, VÝHYBNA LIBEREC - nejsložitější část rekonstrukce - demolice třech domů + nádražní budovy Proseč nad Nisou - oddělení tramvajové trati od místní komunikace - zřízení společného nástupiště s železniční tratí Liberec Tanvald(přestupní místo) - velké množství přeložek inženýrských sítí - zrušení výhybny Proseč

Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku Proseč nad Nisou, ŠKOLA - Proseč nad Nisou, VÝHYBNA LIBEREC současný stav stísněné prostory

Nová poloha tramvajové trati ulice U šamotky

Nové uspořádání přestup tramvaj x železnice

Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku KYSELKA - Proseč nad Nisou, ŠKOLA JABLONEC N.N. (částečně i LIBEREC) - demolice jednoho domu - zvětšení poloměrů oblouků - rekonstrukce mostu přes řeku Nisu s doplněním lávky pro pěší

Úzké místo = demolice domu Současná podoba mostu přes řeku Nisu po rekonstrukci přibude na pravé straně stezka pro pěší, případně cyklisty

Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku KYSELKA - Proseč nad Nisou, ŠKOLA JABLONEC N.N. (částečně i LIBEREC)

Změna rozchodu kolejí tramvajové trati U Lomu Jablonec nad Nisou LIBEREC - nově rekonstruované úseky budou již pouze na rozchodu 1435mm - ostatní zrekonstruované úseky jsou již připraveny na posunutí jedné kolejnice - celkem se jedná o úpravy cca 6000m jednokolejně - součástí setakévýměnadřevěnýchpražcůvdélcecca770mvúseku ULomu NováRuda+rekonstrukceodvodněnízaopěrnouzdí - dojde k výměně výhybkových systémů a křížení výhybek - budou doplněny stacionární mazníky ve vybraných obloucích - posunutí trolejového vodiče - dostupnost veškerých strojů na údržbu tramvajové trati - menší opotřebení kol a kolejnic v obloucích - finančně levnější provedení podvozků nových vozidel, větší výběr

Rekonstrukce signalizačního zařízení s vyšším stupněm zabezpečení částečně jednokolejné tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou LIBEREC i JABLONEC N.N. Nepovolené vyjetí z výhybny Brandl - novéprovedenínaprincipusiliii - dva nezávislé systémy (kolejové obvody + snímače na nosném laně trolejového vedení) - zastavení vozidla bez vlivu řidiče - možnost hlídání dodržování jízdního řádu - jízdavlakůvesledujeplnězabezpečena - v případě nepovoleného vyjetí do jednokolejného úseku zastaví automaticky obě vozidla - každá výhybna bude současně vybavena dohledovým kamerovým systémem - nový dispečerský pult u dopravního dispečera

Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku ulice U Nisy - křižovatka Budovatelů x Poštovní: JABLONEC N.N. - odstranění dožívajících panelů BKV z roku 1989 - výměna železničního spodku včetně nového odvodnění - nový kolejový svršek na principu pevné jízdní dráhy = snížení hlučnosti - kompletní zabezpečení přejezdů světelným signalizačním zařízením - doplnění odbočovacích pruhů na křižovatkách Liberecká x U Nisy a Liberecká x Budovatelů - provizorní úprava současné smyčky na rozchod 1435mm - součástí rekonstrukce jsou rozsáhlé přeložky inženýrských sítí v křižovatce Budovatelů x Poštovní (částečně hradí město Jablonec nad Nisou)

Rekonstrukce tramvajové trati Liberec - Jablonec nad Nisou v úseku ulice U Nisy - křižovatka Budovatelů x Poštovní: JABLONEC N.N. nové provedení křižovatky Liberecká x U Nisy

nové uspořádání křižovatky Liberecká x Budovatelů:: JABLONEC N.N.

Rekonstrukce měnírny Zelené Údolí: JABLONEC N.N. -současná technologie pochází ze 70-tých let nedostupné náhradní díly -nová technologie bude připravena na prodloužení TT v Jablonci nad Nisou -stávající budova měnírny bude upravena pro novou technologii a zateplena -Přívody VN 35 kv budou nově přivedeny kabely

Výstavba tramvajové trati v úseku "Lázně CENTRUM : JABLONEC N.N. Projekt Výstavba tramvajové tratě v úseku"lázně CENTRUM v Jablonci nad Nisou je výstavbou nové tramvajové tratě v délce cca 0,9 km včetně nových zastávek. Budou přeloženy potřebné inženýrské sítě. Nově budou vybudovány veškeré povrchy souvisejících komunikací, nové křižovatky se světelnou signalizací. Ukončení tramvajové tratě bude součástí prostoru nového terminálu veřejné dopravy (městské i příměstské) v JBC s termínem realizace po roce 2020, s celkovými rozpočtovými náklady ve výši cca 380 mil. Kč bez DPH. Prodloužením tramvajové tratě budou zajištěny přímé přestupní vazby na linky MHD Jablonec nad Nisou a regionální autobusové dopravy.

Statutární město Jablonec nad Nisou je připraveno podílet se na financování na projektu prodloužení TT formou vložení finančních prostředků do základního kapitálu DPMLJ ve výši odpovídající spoluúčasti DPMLJ na projektu. Odpovídajícím způsobem se tím zvýší jeho obchodní podíl ve společnosti DPMLJ.

DĚKUJEME ZA POZORNOST