Návrh a kontrola valivých ložisek

Podobné dokumenty
Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ strojní součásti. Přednáška 8

Číslo materiálu: VY_52_INOVACE_TEK_1089

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL.

Části a mechanismy strojů 1 KKS/CMS1

Axiální kuličková ložiska

Pro zjednodušení textu se neuvádí úplný ekvivalent překladu uvedených názvů.

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Určení velikosti ložiska

ZKL Výzkum a vývoj a.s :

Označování ložisek je tvořeno z číslicových a písmenných znaků, které určují typ, velikost a provedení ložiska, jak vyplývá ze schématu.

VALIVÁ LOŽISKA Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

STROJNÍ SOUČÁSTI. Podle účelu a použití se strojní součásti rozdělují na:

Strojní součásti ČÁSTI STROJŮ R

Odhad třecího momentu Přesnější výpočet třecího momentu... 88

Ložiska ve strojích. Ložiska jsou. Ložiska kluzná se dělí na. Ložiska valivá. Ložiska kluzná

1 Úvod do konstruování 3 2 Statistické zpracování dat 37 3 Volba materiálu 75 4 Analýza zatížení a napětí Analýza deformací 185

Druhy a charakteristika základních pasivních odporů Určeno pro první ročník strojírenství M/01 Vytvořeno listopad 2012

metodika sešit formátu A4, rýsovací potřeby , 3. A

Valivé ložisko klíč k vyšší účinnosti

Energeticky účinná kuličková ložiska SKF. Snížením tření k vyšším úsporám energie

Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem

Jednořadá kuželíková ložiska Párovaná jednořadá kuželíková ložiska

ČÁSTI STRO JÚ. 1. svazek

VY_32_INOVACE_C 07 16

Kreslení strojních součástí. 1. Čepy. Rozdělení čepů: a) normalizované kreslení dle norem b) nenormalizované nutno nakreslit výrobní výkres

Šnekové soukolí nekorigované se šnekem válcovým a globoidním kolem.

Naklápěcí kuličková ložiska

Jednořadá kuličková ložiska Jednořadá kuličková ložiska s plnicími drážkami Nerezová jednořadá kuličková ložiska...

Jednořadá kuličková ložiska Jednořadá kuličková ložiska s plnicími drážkami Nerezová jednořadá kuličková ložiska...

Malá a miniaturní kuličková ložiska

Identifikace vzniku a rozvoje poškození axiálně zatížených valivých ložisek metodou akustické emise

Řemenové převody Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012 Jméno zhotovitele: Ing. Hynek Palát

Jednořadá kuželíková ložiska Párovaná jednořadá kuželíková ložiska

UPÍNACÍ DESKA KONÍKU SOUSTRUHU ŘADY SR SVOČ FST Bc. Milan Kušnír Západočeská univerzita v Plzni Univerzitní 8, Plzeň Česká republika

ELEKTRICKÉ STROJE - POHONY

10.1. Spoje pomocí pera, klínu. hranolového tvaru (u klínů se skosením na jedné z ploch) kombinaci s jinými druhy spojů a uložení tak, aby

Jednořadá válečková ložiska Jednořadá válečková ložiska s plným počtem valivých těles

Ložiska SKF s tuhým olejem Solid Oil Řešení pro mokré prostředí bez nutnosti domazávání

Dimenzování pohonů. Parametry a vztahy používané při návrhu servopohonů.

Zabezpečovací pohon se šnekovou převodovkou. Stanislav Ježek

Přehled výrobků. Označení Výrobek Strana řady nebo typu Jednořadé kuželíkové ložisko palcových rozměrů

Elektromobil s bateriemi Li-pol

Části a mechanismy strojů 1 KKS/CMS1

Pastorek Kolo ii Informace o projektu?

KONSTRUKCE EXPERIMENTÁLNÍHO ZAŘÍZENÍ PRO TRVANLIVOSTNÍ ZKOUŠKY LOŽISEK

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ ČISTÍCÍ ZAŘÍZENÍ PRO SMYKEM ŘÍZENÝ NAKLADAČ

Nápravová ložiska. - legislativa - technické požadavky - konstrukce - trendy. Vladimír Zikmund, ZKL - Výzkum a vývoj, a. s.

PROCESY V TECHNICE BUDOV cvičení 3, 4

Lineární funkce, rovnice a nerovnice 4 lineární nerovnice

2.3.9 Lineární nerovnice se dvěma neznámými

Převod. poměr. Hmotnost [kg] 1 Ø 8 1/1 A B DZ 10S 2FAB. Tiskové chyby vyhrazeny. Obrázky mají informativní charakter.

Stanovení kritických otáček vačkového hřídele Frotoru

LANOVÉ PŘEVODY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

STROJNICKÉ TABULKY II. POHONY

Katalog soudečkových a speciálních ložisek

KA 19 - UKÁZKOVÝ PROJEKT 2.3 VÝSTUPNÍ ŽLAB VÝPOČTOVÁ ZPRÁVA

TMFT 36 Souprava montážních narážecích nástrojů

Vítejte. ve společnosti ZEN S.A.

Řetězové převody Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012 Jméno zhotovitele: Ing. Hynek Palát

Toroidní ložiska CARB

2.9.2 PRŮSEČNÁ METODA

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Tiskové chyby vyhrazeny. Obrázky mají informativní charakter.

Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost (OPVK)

Lineární vedení LinTrek

ZKL- ZRL Praha, a.s. VÝROBCE MALÝCH KULIČKOVÝCH LOŽISEK

Speciální výrobky. Hybridní ložiska Ložiska INSOCOAT Ložiska a ložiskové jednotky pro vysoké teploty Ložiska NoWear...

Obecné strojní části 1 Příloha s příklady

Ústav konstruování a částí strojů

KATALOG KULIČKOVÝCH LOŽISEK S KOSOÚHLÝM STYKEM TIMKEN

Válečková ložiska JEDNOŘADÁ VÁLEČKOVÁ LOŽISKA. Průměr díry Strana mm... B mm... B mm... B126

Nelineární problémy a MKP

Ústav konstruování a částí strojů

Plán přednášek a úkolů z předmětu /01

Kuželíková ložiska SKF Explorer. Vždy lze dosáhnout delší doby provozu

Lineární osa AD...M pro pohon motorem Oboustranné kolejnice D10/D20

STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191. Obor M/01 STROJÍRENSTVÍ

Kapitola 4. Tato kapitole se zabývá analýzou vnitřních sil na rovinných nosnících. Nejprve je provedena. Každý prut v rovině má 3 volnosti (kap.1).

Lineární vedení LinTrek

Rekonstrukce převodovky pro retardér vozidla Tatra 815

Konstrukce optického mikroviskozimetru

Energeticky účinná kuličková ložiska SKF. Snížením tření k vyšším úsporám energie

Univerzální řešení Polymerová kuličková ložiska SKF. Korozní a chemická odolnost Nízká hmotnost a tichý chod Nepotřebují mazivo

Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava

STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191. Obor M/01 STROJÍRENSTVÍ

Identifikace kontaktní únavy metodou akustické emise na valivých ložiscích Zyková Lucie, VUT v Brně, FSI

Značka SKF se v současné době těší značné důvěře zákazníků, kterým nabízí širokou škálu produktů a služeb.

BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

DRN: Soustavy linárních rovnic numericky, norma

Řemenový převod (cvičení)

Části a mechanismy strojů 1 KKS/CMS1

VÝPOČTY ŽIVOTNOSTI KONSTRUKČNÍCH UZLŮ V OBRÁBĚCÍCH STROJÍCH

VODOROVNÝ ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK

Tuhost mechanických částí. Předepnuté a nepředepnuté spojení. Celková tuhosti kinematické vazby motor-šroub-suport.

Axiální soudečková ložiska

Řemenový převod (cvičení)

SH-SERVIS s.r.o. Výroba a prodej armatur a èerpací techniky, dodávky a montá e vodohospodáøských investièních celkù

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

METODA PŮLENÍ INTERVALU (METODA BISEKCE) METODA PROSTÉ ITERACE NEWTONOVA METODA

Ústav konstruování a částí strojů

Transkript:

Návrh a kontrola valivých ložisek 11. cvičení Michal Vaverka, Ústav konstruování FSI VUT

Typy valivých ložisek Podle typu valivých tělísek: Podle počtu řad: Podle směru Kuličková Kuličková s kosoúhlým stykem Válečková Soudečková Kuželíková Jehlová Jednořadá dominantních Dvouřadá přenášených sil: Víceřadá Axiální Radiální 2

Některé typy valivých ložisek Soudečkové Jehlové Válečkové Kuželíkové axiální Kuličkové s kosoúhlým stykem Kuželíkové radiální 3

jednořadá dvouřadá čtyřřadá Typy valivých ložisek 4

Názvosloví Kuličková ložiska Kuželíková ložiska 5

Trvanlivost a únosnost ložisek Základní trvanlivost L10 Počet otáček nebo provozních hodin, které dosáhne nebo překročí 90 % ložisek z dané skupiny než dojde k MS (kontaktní únava, pitting). Střední trvanlivost je přibližně 5 větší než základní trvanlivost Křivka rozptylu (hustota pravděpodobnosti má Weibullovo rozdělení). Základní dynamická únosnost C10 Největší neproměnné zatížení valivého ložiska, při kterém nejméně 90 % ložisek ze skupiny dosáhne základní trvanlivosti L 10 = 10 6 otáček. Je uváděna v katalogu ložisek výrobcem Jde o čistě radiální zatížení u radiálních ložisek a axiální zatížení u axiálních ložisek. Kombinaci radiálního a axiálního zatížení musíme přepočítat na ekvivalentní dynamické zatížení. 6

Základní rovnice trvanlivosti Trvanlivost valivého ložiska klesá nepřímoúměrně s třetí mocninou jeho zatížení. Novější studie ukázaly, že tato hodnota exponentu platí jen pro ložiska s bodovým stykem, zatímco pro ložiska s čárovým stykem je 10/3. F L 1 a = konst. F L = F L 1 a 1 a 1 1 2 2 jestliže F C L = F L 1 = C10 a L1 = L10 1 a 1 a 10 10 a C10 6 C10 10 10 L= L = F F a Kontrola: L ot C = F a 10.10 6 a = 3 kuličková (s bodovým stykem) a = 10/3 kuličková (s čárovým stykem) Návrh: L 10. ot 6 C = F 10 1 a 7

Trvanlivost ložisek Základní trvanlivost L10 8

Příklad 12/1 Na obrázku v části (a) je zobrazen šnekový hřídel přenášející výkon 1000 W při 300 otáčkách / min. Z podmínek statické rovnováhy byly zjištěny složky stykových výslednic, které jsou zobrazeny na obrázku v části (b). V místě A má být kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem zatížené silou o velikosti 2469 N. Ložisko B je zatíženo pouze radiálním zatížením a může být použito válečkové ložisko. Stroj bude v provozu 5 až 8 hodin denně po dobu deseti let. Navrhněte vhodná ložiska. Použijte provozní součinitel 1,3. Vycházejte ze základní rovnice trvanlivosti. 9

10

Ekvivalentní dynamické zatížení 11

Ekvivalentní dynamické zatížení 12

Postup iteračního návrhu ložiska 1. Předpokládáme, že poměr Fa / Fr > e (parametr e zatím neznáme) 2. Vybereme startovní hodnoty X a Y (např. hodnoty v prostředním řádku) a vypočteme ekvivalentní dynamické zatížení Fe 3. Vypočteme základní dynamickou únosnost C 10 4. Vybereme ložisko a poznamenáme si jeho základní statickou únosnost C 0 5. Podle poměru F a / C o určíme hodnotu e 6. Podle hodnoty e a podle toho, zda je poměr axiální a radiální síly Fa / V.Fr menší nebo větší jak e, určíme novou hodnotu X a Y 7. Vypočteme ekvivalentní dynamické zatížení Fe 8. Vypočteme základní dynamickou únosnost C 10 9. Vybereme ložisko - pokud jsme vybrali stejné ložisko jako v předchozí iteraci, výpočet končí 10. Jestliže bylo nutné vybrat jiné ložisko, poznamenáme si jeho základní statickou únosnost C 0 a vracíme se zpět na bod 5. 13

14

Příklad 12/2 Předlohový hřídel je uložen ve dvou kuželíkových ložiskách, která jsou smontována do "X". Radiální zatížení ložiska A na hřídeli vlevo je 2491 N a radiální zatížení ložiska na B na hřídeli vpravo je 4871 N. Vnější axiální síla má velikost 2000 N, smysl jejího působení je od ložiska B k ložisku A (doleva). Mazivo má kinematickou viskozitu 100 mm 2 /s při 40 C. Provozní teplota je 60 C. Otáčky hřídele jsou 400 ot./min. Požadovaná trvanlivost je 20 000 hodin. Zkontrolujte trvanlivost ložisek Timken 32305 z katalogu na obrázku 11-15. Použijte provozní součinitel 1,4. Vycházejte z modifikované rovnice trvanlivosti. 15

A Kuželíková ložiska 16

Postup iteračního návrhu kuželíkových ložisek 1. Určíme znaménko axiální síly podle smyslu jejího působení 2. Podle způsobu sestavení ložisek do O nebo do X určíme hodnotu m 3. Hodnotu K-faktorů v první iteraci u obou ložisek volíme např. K A =1,5 a K B =1,5 4. Testujeme nerovnost v prvním sloupci tabulky, pokud je levá strana nerovnice větší jak pravá dále postupujeme podle spodního dvouřádku, v opačném případě podle horního dvouřádku 5. V druhém sloupci tabulky spočítáme celkové axiální zatížení obou kuželíkových ložisek, do něhož zahrnujeme jak vnější axiální sílu, tak přídavnou sílu od naklopení valivého tělíska 6. V třetím sloupci vypočteme ekvivalentní dynamické zatížení obou ložisek P A a P B 7. Vypočteme základní dynamickou únosnost obou ložisek C 90A a C 90B 8. Vybereme ložiska A a B opíšeme si jejich K faktory 9. Opakujeme kroky 4 až 8 s novými hodnotami K - faktorů (znovu projedeme celou tabulku) 10. Pokud můžeme vybrat stejná ložiska jako v předchozí iteraci, výpočet končí. Jestliže bylo nutné vybrat jiná ložiska, vracíme se na bod 4 a znovu projedeme celou tabulku s novými K - faktory 17

K-faktor u kuželíkových ložisek 18

Základní dynamická únosnost C 90 19

20

21

22

23

24

25

26

Příklad 12/3 Na obrázku je schematicky znázorněn předlohový hřídel, na kterém jsou dvě řemenice. Řemenice jsou zatíženy tahovými silami od řemenů. Pro řemenici A uvažujeme, že tahová síla v ochablé větvi řemene je 15 % tahové síly v napnuté větvi řemene. Hřídel má být uložen v ložiskách O a E. Otáčky hřídele: 2000 ot/min.požadovaná trvanlivost ložisek je 60 000 hodin. Z katalogu SKF bylo zvoleno jednořadé kuličkové ložisko 61804. Průměr hřídele pod ložisky má být 20 mm. Zkontrolujte trvanlivost ložisek. 27

28