KDO JSME. 43,5 mld mil VE 100 ZEMÍCH

Podobné dokumenty
Páteřní infrastruktura

Shrnutí dohody o partnerství s Českou republikou,

BEZPEČNOST A OCHRANA ZDRAVÍ

VINCI Construction Prezentace P. 1

Strategie programu rozvoje Karlovarského kraje

Programy v programovém období Autor: Ing. Denisa Veselá

NÁRODNÍ STRATEGICKÝ PLÁN LEADER VÝZVA KE SPOLEČNÉMU POSTUPU

Naplňování Cílů udržitelného rozvoje v ČR (OECD, 2017)

Příloha č. 3. Souhrnný přehled strategických dokumentů a. Incidenční matice průkaz uplatňování hlavních témat Evropa 2020 v IROP

Smart City a MPO. FOR ENERGY listopadu Ing. Martin Voříšek

Strategie programu rozvoje Karlovarského kraje

PŘÍLOHA SDĚLENÍ EVROPSKÉ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU, RADĚ, EVROPSKÉMU SOCIÁLNÍMU A HOSPODÁŘSKÉMU VÝBORU, VÝBORU REGIONŮ A EVROPSKÉ INVESTIČNÍ BANCE

126EKMN: Ekonomika a management ve stavebnictví. Ing. Vladimíra Nováková, Ph.D. 2018

Kraj: Plzeňský kraj. Pořadí významnosti prioritní oblasti pro kraj (1,2, ) Vazba na regionální strategický dokument.

kohezní politiky s ohledem na Operační ředitel sekce fondů EU, výzkumu a vývoje

NEJVĚTŠÍ STAVEBNÍ PODNIKY VE SVĚTĚ MICHAL POLÁČEK

CS Jednotná v rozmanitosti CS A8-0048/21. Pozměňovací návrh. Jordi Solé za skupinu Verts/ALE

Příloha č. 3 Souhrnný přehled strategických dokumentů a koncepcí k IROP

Příloha č. 3 Souhrnný přehled strategických dokumentů a koncepcí k IROP

Budoucnost kohezní politiky EU

Letmý pohled na Evropskou investiční banku

NRP Návrh globálního cíle, strategických cílů a priorit NRP Výstup pro ŘKV Globální cíl NRP

KOMPLEXNÍ ENERGETICKÁ ŘEŠENÍ ŠETRNÁ K ŽIVOTNÍMU PROSTŘEDÍ

ČESKÝ STAVEBNÍ TRH HLAVNÍ KONKURENTI NA TRHU ANNA KATRŇÁKOVÁ

DOPORUČENÍ KOMISE. ze dne o výzkumné iniciativě společného plánování Zdravá a produktivní moře a oceány (2011/EU)

Příprava budoucího programového období v EU: Jaká je situace?

PŘÍLOHA 3: PROVÁZANOST OPATŘENÍ PRIORIT PROGRAMU S VYBRANÝMI KONCEPCEMI A PLÁNY KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE

NÁRODNÍ STRATEGICKÝ PLÁN LEADER VÝZVA KE SPOLEČNÉMU POSTUPU

Operační program doprava Přehled priorit a opatření

LEADER aneb jak lze podpořit angažovanost, propojení a inovace na venkově

Letmý pohled na Evropskou investiční banku

Integrovaný regionální operační program

Obce a evropské fondy v období Mgr. František Kubeš odbor regionální politiky Ministerstvo pro místní rozvoj

Programy podpory výstavby ze strany EU SPANILÝ VOJTĚCH

Ing. Václav Fencl, CSc.

Příloha 4 Synergie a komplementarity s ostatními operačními programy

Fondy EU programové období Projektový management ve sportu Seminář ke 2. přednášce Mgr. Pavel Mrnuštík

Zápis I. jednání Pracovní skupiny Doprava, infrastruktura a ŽP

Příprava kohezní politiky pro období Výroční fórum ACRI Štiřín 8. listopadu 2012

VAZBY STRATEGIE ROZVOJE LIDSKÝCH ZDROJŮ NA JINÉ NÁSTROJE

12950/17 eh/lk 1 DG B 2B

Digitální ekonomika a společnost Ing. Petr OČKO, Ph.D. náměstek ministryně

CzechInvest Programové období Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost

Úvodní konference k tvorbě Programu rozvoje Libereckého kraje Liberec

Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s.

Opatření A1 - Zvýšení konkurenceschopnosti ekonomiky a podpora podnikatelského prostředí. Vize

MONITORING ČERPÁNÍ DOTACÍ EU V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ Květen 2017 (data k 2.5.)

Český stavební trh Hlavní konkurenti na trhu

ICT jako faktor konkurenceschopnosti?

POLITIKA OCHRANY KLIMATU V ČESKÉ REPUBLICE

Evropská politika. soudržnosti. Návrhy Evropské komise. Politika. soudržnosti

Priority a možnosti v programovém období a hlavní změny oproti programovému období

Operační program Podnikání a inovace - nástroj podpory podnikatelů z prostředků evropských fondů

Programy cíle Evropská územní spolupráce MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ ČR

Cesta ke SMART regionu Ing. Tomáš Kotyza Ředitel Krajského úřadu Moravskoslezského kraje

NOVÁ ENERGETICKÁ ŘEŠENÍ JAKO NEDÍLNÁ SOUČÁST CHYTRÝCH MĚST

PŘÍLOHA SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU, RADĚ, EVROPSKÉMU HOSPODÁŘSKÉMU A SOCIÁLNÍMU VÝBORU A VÝBORU REGIONŮ

Cíle krajské samosprávy. Cíle a opatření

Nefinanční reporting Business to Society

Vážení žadatelé,

Dosahování udržitelné mobility prostřednictvím integrovaného plánování dopravy. Rafael Cuesta Vedoucí zastoupení Centro, Velká Británie

Aktualizace KPS, oblast podnikání

PŘÍLOHA. návrhu NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY. o Evropském fondu pro regionální rozvoj a Fondu soudržnosti

Inteligentní města a obce

Programy Evropské územní spolupráce INTERREG EUROPE, CENTRAL EUROPE 2020 a DANUBE

Strategie udržitelného rozvoje obce Křižánky VÝZVA KE SPOLEČNÉMU POSTUPU

Udržitelná města Komplexní přístup k plánování a řízení

Příprava Královéhradeckého kraje na nové programové období

PROSTŘEDNICTVÍM ETS NÁSTROJŮ MODERNIZAČNÍ FOND A BEZPLATNÁ ALOKACE PRO ELEKTŘINU

Podpora podnikatelských projektů z Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost

Čistá mobilita z pohledu MD ČR. Loučeň, Workshop-Čistá mobilita

Konference Rady Evropy ministrů odpovědných za územní/regionální plánování. 16. zasedání, Nafplio, 17. června 2014

Příprava RIS LK OS 1. Problematika Udržitelné spotřeby a výroby coby součást RIS LK

Tvorba Strategického plánu a adaptace na změnu klimatu v Ostravě. Ondřej Dostál

Evropská politika soudržnosti

Letmý pohled na Evropskou investiční banku

Recyklace je ekologická a ekonomická. Recyklace šetří zdroje surovin

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ SDĚLENÍ KOMISE RADĚ A EVROPSKÉMU PARLAMENTU. Předloha Prohlášení o hlavních zásadách pro udržitelný rozvoj

Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost (OP PIK) možnosti pro podnikatele

Základy dopravní politiky jsou obsaženy již v Římských smlouvách, které zavádějí společná pravidla mezinárodní dopravy, volný přístup k poskytování


STRATEGIE REGIONÁLNÍHO ROZVOJE ČR 2014+

Co je koncept SMART CITY?

Čistá energie pro všechny Evropany

Strategický plán města Police nad Metují Strategická část tabulkový přehled

Podpora inovačních podniků z OP Praha - pól růstu ČR

Evropské fondy : Jednoduše pro lidi

NÁVRH OPRAVNÉHO ROZPOČTU Č. 1 K SOUHRNNÉMU ROZPOČTU NA ROK 2015

Zpráva místopředsedy NS MAS Jiřího Krista

Veřejná správa a její odraz ve Strategii regionálního rozvoje

Regionální operační program Jihozápad

Evropský sociální fond Vize MPSV pro oblasti trhu práce a sociálního začleňování

Implementace a rozvoj sítí 5G v České republice. Jednání k problematice rozvoje sítí 5G a Smart Cities Praha 27. srpna 2019

MAS Lednicko-valtický areál, z.s. partner rozvoje Břeclavska

TA ČR pro čistou mobilitu. Petr Očko předseda TA ČR

VYTVÁŘENÍ CHYTRÝCH, ODOLNÝCH MĚST PRO VŠECHNY

Výbor pro vnitřní trh a ochranu spotřebitelů NÁVRH STANOVISKA. Výboru pro vnitřní trh a ochranu spotřebitelů

Příloha č. 1 Programu rozvoje obce Horní Radechová na období Prioritní osa 1 (PO 1): Infrastruktura a životní prostředí Oblast Opatření Typy

Osnova Místní integrované strategie pro území Opavsko Ing. Jiří KRIST

Programy podpory pro inovativní

Transkript:

PŘEHLED 2019

KDO JSME Skupina VINCI je zároveň investorem, stavební firmou a provozovatelem budov a infrastruktur, která působí v přibližně 100 zemích. Významným způsobem se podílí na přeměně měst a územních celků. NAŠE ČINNOSTI SE PŘÍMO DOTÝKAJÍ VÝZEV, PŘED KTERÝMI STOJÍ SOUČASNÝ SVĚT Mobilita, energie, životní prostředí, každodenní soužití k řešení těchto výzev jsme provedli zásadní změny v našich odvětvích činnosti, v našich nabídkách a řešeních. Používáme inovativní postupy, kdy do projektů zapojujeme naše zákazníky a zúčastněné strany. S využitím podnikatelské energie našich 211 000 zaměstnanců je naší ambicí, abychom prostřednictvím výsledků naší práce a způsobem jejich dosažení byli užiteční lidem a šetrní k planetě. Chceme tak přispět k budování udržitelnějšího světa a současně plně dostát naší roli soukromého a veřejně prospěšného partnera. CÍL GLOBÁLNÍHO VÝKONU Cílem činností skupiny VINCI je dosáhnout globálního výkonu tedy nejenom v technické, ekonomické a finanční oblasti, ale také v sociální, environmentální a společenské oblasti. Tento přístup nelze oddělovat od role, kterou má skupina VINCI v oblasti územního rozvoje, protože její díla mají dlouhodobou povahu a mají velký vliv na jednotlivá území a kvalitu života jejich obyvatel. HLAVNÍ ČÍSLA 2018 OBCHODNÍ OBRAT V ROCE 2018 43,5 mld. ČISTÝ ZISK PO ODEČTENÍ MENŠINOVÝCH PODÍLŮ V ROCE 2018 2 983 mil. POČET ZAMĚSTNANCŮ: 211 233 POČET OBCHODNÍCH JEDNOTEK: 3 200 VE 100 ZEMÍCH 02

03 KDO JSME

CO DĚLÁME KONCESE Jednotky odvětví koncesí skupiny VINCI projektují, financují, staví a provozují dopravní infrastruktury a stavby občanské vybavenosti v rámci projektů PPP. Podílejí se tak na rozvoji mobility a územních celků. Společnost VINCI Autoroutes zajišťuje dopravní obslužnost ve Francii v celkem 10 regionech, ve 45 departementech, ve 14 velkých městských aglomeracích, ve více než 100 městech, ve kterých žije více než 10 000 obyvatel, a v tisících venkovských obcích v blízkosti dálniční sítě, kterou má společnost v koncesi v celkové délce 4 443 km. Společnost VINCI Autoroutes se jako partner státu a územních samospráv podílí na rozvoji inkluzivní, propojené a bezpečné mobility, která je důležitým faktorem hospodářské a sociální soudržnosti. Společnost VINCI Airports poskytuje služby globálního operátora, kdy vyvíjí, financuje, staví a provozuje letiště. Přináší svou investiční kapacitu, svou mezinárodní síť a své know-how pro optimalizaci výkonu jednak stávajících letišť, ale také při realizaci projektů jejich rozšíření nebo při stavbě zcela nových letištních infrastruktur. Do sítě VINCI Airports již patří 45 letišť v celkem 12 zemích, která v roce 2018 odbavila 195 milionů cestujících. Společnost VINCI Highways projektuje, buduje, financuje a provozuje celkem 3 564 km dálnic, inženýrských staveb a městských komunikací v 13 zemích převážně v Evropě. Je jedničkou na trhu v Německu a v Severní a Latinské Americe. Společnost VINCI Railways provozuje ve Francii vysokorychlostní trať Sud Europe Atlantique, která byla uvedena do provozu v roce 2017, komunikační systém GSM-Rail, a dále první železniční kyvadlovou dopravu Rhônexpress, jež zajišťuje spojení mezi letištěm a centrem Lyonu ve Francii. Společnost VINCI Stadium provozuje ve Francii stadion Stade de France v Saint-Denis u Paříže, stadion Matmut Atlantique v Bordeaux, stadion Allianz Riviera v Nice a stadion MMArena v městě Le Mans, které všechny postavila naše skupina. V roce 2018 síť stadionů VINCI Stadium celkem přivítala více než 2,5 milionu (*) diváků na přibližně sto akcích, zejména sportovních, ale také hudebních. (*) počet vydaných vstupenek. OBCHODNÍ OBRAT V ROCE 2018 VINCI AUTOROUTES 5 356 mil. VINCI AIRPORTS 1 607 mil. OSTATNÍ KONCESE 298 mil. Celkem: 7 261 mil. 04

05 CO DĚLÁME

CO DĚLÁME CONTRACTING Jednotky odvětví contractingu každým rokem realizují více než 270 000 staveb v přibližně 100 zemích. Jejich jedinečné odborné dovednosti se týkají oblasti energetiky, informačních technologií, výstavby silnic a dálnic, železnic, stavby budov a veřejných prací. VINCI ENERGIES urychluje zavádění nových technologií v současném světě, který se neustále mění. Podílí se na realizaci dvou zásadních transformací, kterými jsou digitální transformace a energetický přechod. Našich 77 000 zaměstnanců a 1 800 podniků VINCI Energies, kteří působí v územních jednotkách s velmi pružnou organizační strukturou, se každým dnem zasazuje o to, aby energetické, dopravní a komunikační systémy, závody, budovy a informační systémy byly spolehlivější, bezpečnější a efektivnější. EUROVIA jako partner územních samospráv rozvíjí řešení v oblasti mobility ke zlepšení hospodářské konkurenceschopnosti a k posílení sociálních vazeb. Zajišťuje projektování, výstavbu a údržbu dopravních infrastruktur a staveb městského rozvoje. Její inovační politika je zaměřena na ekologický růst, a proto přispívá ke snížení ekologické stopy svých výroben stavebního materiálu pro silniční stavitelství. Eurovia působí v 16 zemích v Evropě a na americkém kontinentu a pracuje v ní více než 43 000 zaměstnanců. VINCI CONSTRUCTION je největší francouzská skupina, která patří mezi největší světové stavební firmy. Projektuje a staví budovy a infrastruktury, které přihlížejí k velkým výzvám naší současné společnosti změna klimatu, demografický růst, bydlení, přístup k lékařské péči, k vodě a ke vzdělání, nové prostory pro setkávání, volnočasové aktivity a práci, větší potřeby mobility. Její ambicí je využít svých odborných dovedností, své inovační schopnosti a angažovanosti svých 71 000 zaměstnanců při poskytování služeb svým zákazníkům v současném světě, jež prochází zásadní proměnou. OBCHODNÍ OBRAT V ROCE 2018 VINCI ENERGIES 12 603 mil. EUROVIA 8 934 mil. VINCI CONSTRUCTION 14 231 mil. Celkem: 35 769 mil. 06

07 CO DĚLÁME

INOVACE BÝT UŽITEČNÍ LIDEM A ŠETRNÍ K PLANETĚ 08

INOVACE BUDOVAT UDRŽITELNÝ RŮST V UDRŽITELNÉM SVĚTĚ V době, kdy je třeba bojovat proti změně klimatu, šetřit energií a přírodními zdroji a chránit biologickou rozmanitost musí společnosti skupiny přinášet inovativní řešení v oblasti životního prostředí. Sledují při tom dva cíle navrhovat ekologicky efektivní řešení svým zákazníkům a snižovat jejich vlastní ekologickou stopu. 09

Recyklace 100 % RECYKLOVANÁ SILNICE Skupina Eurovia navrhla, ve spolupráci se společností VINCI Autoroutes a v partnerství s výrobcem zařízení Marini-Ermont (skupina Fayat), první mobilní zařízení na světě na výrobu asfaltových směsí, které obsahují až 100 % recyklovaných materiálů. Proces průmyslového zavádění byl poprvé experimentálně vyzkoušen v reálných podmínkách na dálnici A10 patřící do sítě společnosti VINCI Autoroutes. Toto řešení výrazně snižuje využití přírodních zdrojů a přepravu stavebního materiálu. 10

11 INOVACE

Zelený beton, beton UHPC, tisk VYVÍJET BETONY NOVÉ GENERACE Skupina VINCI Construction vyvinula nové, zelené betony, které snižují dopad postavených děl na životní prostředí. Za tímto účelem bylo vyvinuto složení nového, tzv. vláknitého ultra-vysokohodnotného betonu (UHPC), který umožňuje realizovat stavby s polovičním množstvím materiálu oproti běžnému betonu. VINCI Construction je rovněž akcionářem a partnerem společnosti XtreeE a podporuje rozvoj 3D tisku v oblasti betonu, který slouží při výrobě složitých tvarů nebo pro práce v obtížně přístupných místech. 12

Leonard INKUBÁTOR INTERNÍCH PODNIKATELŮ PRO BUDOUCÍ ČINNOSTI SKUPINY VINCI Program interní podnikatelé, který zastřešuje platforma skupiny VINCI pro předvídání a inovace zvaná Leonardo, podporuje zaměstnance skupiny při vzniku a rozvoji nových výrobků nebo služeb. Mezi jeho první konkrétní výsledky patří projekt Resallience (inženýrská a projekční kancelář, která pracuje na přizpůsobení infrastruktur změnám klimatu) a projekt SunMind (nový hospodářský model na trhu vlastní spotřeby elektřiny pomocí slunečních elektráren instalovaných přímo v závodě zákazníků). INOVACE 13

14

Smlouva o energetické náročnosti OD OSVĚTLENÍ PO CHYTRÉ MĚSTO Projet Streetlight je největším programem v oblasti chytrého osvětlení v Austrálii. Projekt, který realizuje společnost Electrix (VINCI Energies), se týká modernizace všech sítí a zařízení veřejného osvětlení na území města Canberry, a cílem je zajistit do 7 let celkem 47 % úspor energie a v roce 2050 dosáhnout uhlíkové neutrality. Zavádění bezdrátové sítě a hypervizor BIMCity umožňují optimalizovat provozování a údržbu veřejného osvětlení a vytvořit prostředí pro integraci dalších nových městských služeb. INOVACE 15

KDE PŮSOBÍME SPOJENÉ STÁTY V roce 2018 skupina Eurovia odkoupila od společnosti Lane Construction, která je jedním z největších výrobců asfaltových směsí v USA, činnosti její divize Plants and Paving. Díky této akvizici se Eurovia stala jednou z největších společností v oblasti silničních prací na východním pobřeží USA s celkovým obchodním obratem ve výši přibližně 1,2 miliard eur. SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ Společnost VINCI Airports podepsala dne 27.12.2018 dohodu o převzetí londýnského letiště Gatwick, které je druhým největším letištěm v této zemi. 100 ZEMÍ 3 200 OBCHODNÍCH JEDNOTEK CHILE První odletová hala (hala C) nového mezinárodního terminálu letiště v Santiago de Chile, které provozuje společnost VINCI Airports, byla slavnostně otevřena v roce 2018. Práce na modernizaci a rozšíření letiště ke zvýšení kapacity na 30 milionů cestujících provádí společnost VINCI Construction Grands Projets a italská stavební firma Astaldi. 2018 43 % OBCHODNÍHO OBRATU REALIZOVÁNO V ZAHRANIČÍ 17 16 / VINCI L ESSENTIEL 2017 16

FRANCIE Skupina VINCI Construction pokračuje v součinnosti s ostatními svými divizemi ve stavbě nového podzemního nádraží a navazujících tunelů ve čtvrti Défense (projekt e-déf Eole-La Défense) v rámci projektu výstavby dopravních infrastruktur Velká Paříž (prodloužení trasy E dráhy RER směrem na západ Paříže). Země působnosti ALBÁNIE-ŘECKO Společnost Entrepose (VINCI Construction) realizuje tři části pozemních plynovodů v rámci projektu Trans Adriatic Pipeline. Její dceřiná společnost Spiecapag dokončila v roce 2018 pokládku plynovodů v délce 185 km v Řecku a současně pokračovala v pracích na dvou úsecích v Albánii o celkové délce 215 km. KDE PŮSOBÍME INDONÉSIE Omexom Indonesia (VINCI Energies) realizuje pro společnost UPC Renewables první větrnou farmu v zemi v oblasti Sidenreng Rappang na ostrově Sulawesi. EGYPT Společnost VINCI Construction Grands Projets realizovala a předala stavbu nové přehrady Assijút, která se nachází mezi Káhirou a Luxorem přibližně 400 m od dřívější přehrady. Nové dílo nyní zavlažuje dalších 700 000 ha zemědělské půdy, vyrábí 32 MW elektřiny a Nil je nyní splavný v obou směrech. 2018 270 000 STAVEB PO CELÉM SVĚTĚ NOVÝ ZÉLAND Společnost HEB Construction (VINCI Construction) buduje nový dálniční tah do města Aucklandu, který zlepší dopravní obslužnost v severní části této aglomerace. Projekt zahrnuje vybudování 7 km nových cyklostezek a pěších stezek. 17

VYTVOŘIT NEJLEPŠÍ PODMÍNKY PRO PRÁCI A BEZPEČNOST NAŠICH ZAMĚSTNANCŮ, PARTNERŮ A ZÁKAZNÍKŮ ŠÍŘIT A ŘÍDIT KAŽDODENNÍ BEZPEČNOST Absolutní prioritou skupiny VINCI je zabránit rizikům, která mohou vzniknout v souvislosti s jejími činnostmi a ohrozit zdraví a bezpečnost zaměstnanců. Do dosažení cíle žádné úrazy jsou zapojeny všechny týmy kmenoví zaměstnanci skupiny, firmy dodavatelů i přechodní pracovníci. PODPOROVAT SPOLEČNOU KULTURU A ZAPOJIT ZÁKAZNÍKY Stále více společností provádí analýzy a akční plány, aby zlepšily kvalitu života na pracovišti. I skupina VINCI se zasazuje o bezpečnost zákazníků svých infrastruktur, zejména dálničních sítí a letištních platforem. PODÍL SPOLEČNOSTÍ BEZ PRACOVNÍCH ÚRAZŮ S PRACOVNÍ NESCHOPNOSTÍ 2013 66 % 2018 72 % 18

19 CO NÁS ZAVAZUJE

ZASAZOVAT SE O ZELENÝ RŮST SNIŽOVAT EMISE SKLENÍKOVÝCH PLYNŮ Z NAŠICH ČINNOSTÍ Skupina VINCI přihlíží v každé etapě realizovaných projektů k ochraně životního prostředí. Jejím cílem je snižovat dopad projektů po celou dobu životnosti staveb. POSÍLIT NAŠE ZÁVAZKY V OBLASTI ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ Skupina vyvíjí řešení, která přispívají ke zlepšování prostředí ve městech a v územních jednotkách pro jejich obyvatele a která současně řeší velké environmentální výzvy. EMISE SKLENÍKOVÝCH PLYNŮ 2009 71 tun ekvivalentu CO2/ 1 mil. obratu 2018 53 tun ekvivalentu CO2/ 1 mil. obratu Cíl 2020 50 tun ekvivalentu CO2/ 1 mil. obratu 20

21 CO NÁS ZAVAZUJE

MIGRACE PRACOVNÍ SÍLY A NÁBOR PRACOVNÍKŮ PRACOVNÍ PODMÍNKY UBYTOVACÍ PODMÍNKY PRAKTIKY TÝKAJÍCÍ SE LIDSKÝCH PRÁV V HODNOTOVÉM ŘETĚZCI MÍSTNÍ KOMUNITY PROSINEC 2017 BUDOVAT DLOUHODOBÝ ETICKÝ VZTAH S ÚZEMNÍMI JEDNOTKAMI A S NAŠIMI ZÚČASTNĚNÝMI STRANAMI PROVÁDĚT ETICKÉ ZÁSADY Při realizaci všech svých projektů skupina VINCI dodržuje etické zásady a chrání lidská práva, a v tomto ohledu je její postoj naprosto nekompromisní. VINCI PRŮVODCE LIDSKÝMI PRÁVY ZAPOJIT NAŠE ZÚČASTĚNÉ STRANY Zapojení zúčastněných stran je stále důležitějším faktorem úspěchu projektů. Skupina VINCI proto přikládá velký význam projednání projektů v rámci jejich realizace. Příslušné strany z daného území se tak podílí na společném budování našich děl. CHARTA ETIKY A JEDNÁNÍ HLAVNÍ ZÚČASTNĚNÉ STRANY Zákazníci a uživatelé Dodavatelé a subdodavatelé Zaměstnanci Občanská společnost Finanční komunita CHARTA ETIKY A JEDNÁNÍ A KODEX JEDNÁNÍ PROTI KORUPCI JSOU PŘELOŽENY DO 26 JAZYKŮ A JSOU NYNÍ K DISPOZICI VŠEM ZAMĚSTNANCŮM SKUPINY V JAZYCE JEJICH PŘÍSLUŠNÉ ZEMĚ 22

23 CO NÁS ZAVAZUJE

PODPOROVAT PROFESNÍ ROZVOJ NAŠICH ZAMĚSTNANCŮ PŘITÁHNOUT A UDRŽET SI TALENTY VINCI provádí politiku lidských zdrojů, která je zaměřena na nábor a udržení talentů ve skupině, a to zejména mladých zaměstnanců, kteří v roce 2018 představovali více než 16 % dlouhodobých náborů. Během tohoto roku do skupiny přišlo 56 554 nových zaměstnanců po celém světě, z toho 30 299 na dlouhodobý pracovní poměr (ve Francii 10 941 zaměstnanců). PRŮMĚRNÝ POČET HODIN ŠKOLENÍ NA ZAMĚSTNANCE 2018 19 hodin FEMINIZOVAT NÁŠ MANAGEMENT, ROZVÍJET DOVEDNOSTI, ZAPOJIT SE DO OBČANSKÉ ANGAŽOVANOSTI A PODĚLIT SE O VÝSLEDKY NAŠEHO VÝKONU Skupina VINCI se zavazuje k feminizaci manažerských pozic, které více otevře osobám různého původu. Vzdělávání zaměstnanců, sdílení výsledků růstu a různá opatření podporující rozmanitost, začleňování na pracovní trh a občanskou angažovanost jsou součástí jejího DNA a přispívají k atraktivitě a k rozvoji skupiny. ZDVOJNÁSOBIT POČET ŽEN V ŘÍDICÍCH VÝBORECH JEDNOTLIVÝCH ODVĚTVÍ ČINNOSTÍ A DIVIZÍ SKUPINY VINCI 2018 2020 24

25 CO NÁS ZAVAZUJE

NAŠE BUDOUCÍ STRATEGIE Cesta dalšího rozvoje skupiny VINCI je cestou světové a multilokální skupiny s pevným zakotvením na svých trzích a ve svých územích. Projektem skupiny VINCI v měnícím se světě je urychlení její politiky inovace a její vlastní transformace. Digitalizace již zásadním způsobem proměnila způsob, jakým skupina projektuje, staví a provozuje budovy a infrastruktury. Další etapy se otevírají se zaváděním umělé inteligence a analýzy dat do činností skupiny VINCI. BUDOVAT UDRŽITELNÝ RŮST V UDRŽITELNÉM SVĚTĚ PROHLOUBIT HISTORICKÝ MODEL SKUPINY, ABY SE MOHL PLNĚ PROJEVIT JEJÍ POTENCIÁL STÁLE VÍCE EXPANDOVAT DO ZAHRANIČÍ PODPOROVAT STRUKTUROVANOU A OBOHACUJÍCÍ POLITIKU INOVACE VÝZNAMNÝM ZPŮSOBEM SNÍŽIT NAŠI EKOLOGICKOU STOPU DO ROKU 2030 V roce 2019 bude skupina VINCI pokračovat ve své strategii růstu v obou svých hlavních odvětvích činnosti, a to zejména v zahraničí. Zatímco v některých činnostech contractingu již podíl obchodního obratu realizovaného mimo Francii překračuje 50 %, tato hranice by mohla být za celou skupinu pokořena v horizontu několika let. Posílení synergií mezi oběma odvětvími činnosti, koncesemi a contractingu, také přispěje k vytváření hodnoty, protože se zvýší schopnost skupiny integrovat své odborné dovednosti do globálních řešení, která budou odpovídat očekáváním jejích veřejných a soukromých zákazníků. Naší ambicí je projektovat, stavět, provozovat a udržovat města, ve kterých bude život příjemnější, fungování infrastruktur plynulejší, místa výroby a pracoviště lidštější, a to vše s co nejmenším využitím neobnovitelných zdrojů. A jelikož chceme budovat udržitelný růst v udržitelném světě, naše vize výkonu je samozřejmě globální. 26

NAŠE BUDOUCÍ STRATEGIE Fotografie: Cyrille Dupont (titulní stránka) Yann Bouvier Baptiste Coent Cyrille Dupont Rémy Golinelli Pascal le Doaré Serge Marizy Bo Mathisen Richard Nourry photodepoorter.fr Shutterstock/Thomas Edmondson Francis Vigouroux Fototéka skupiny VINCI a jejích dceřiných společností Grafická úprava a produkce: 00000148 Překlad: Alto International. ESSENTIEL-2019-CS

1 cours Ferdinand de Lesseps 92851 Rueil-Malmaison Cedex Francie Tel.: +33 1 47 16 35 00 Fax: +33 1 47 51 91 02 www.vinci.com VINCI.Group VINCI @VINCI Digitální a podrobnější Přehled 2019 najdete na stránkách https://www.vinci.com/essentiel/cs.html