Shrnutí poznatků z konference AV 15 Ing. Petr Mondschein, Ph.D.

Podobné dokumenty
Shrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D.

Závěry konference Asfaltové vozovky 2017

Zhodnocení konference Asfaltové vozovky 2017

Zkoušení vozovek a materiálů. Generální zpráva 2. část

Recyklace asfaltových směsí na obalovně v Brně

Výstavba, údržba a opravy asfaltových vozovek - 1. část. Generální zpráva

Asfaltová pojiva proč jsou důležité jejich optimální volba a správné navrhování

Moderní trendy v materiálech a konstrukcích, navrhování vozovek

Předepsaná zimní výbava kamionů a autobusů v evropských státech.

SYSTÉMY HOSPODAŘENÍ S VOZOVKAMI A SLEDOVÁNÍ VÝSKYTU PORUCH. Ing. Josef Stryk, Ph.D Brno, výstaviště

Využití asfaltových a betonových recyklátů do vozovek

Nízkoteplotní asfaltové směsi, nízkohlučné asfaltové směsi, využití CRMB Jan Valentin

KAPITOLA 0: MAKROEKONOMICKÝ RÁMEC ANALÝZY VÝZKUMU, VÝVOJE A INOVACÍ

České dopravní fórum EUROVIA Services, s.r.o. Centrální laboratoř Ing. Petr Bureš

Poznatky s vývojem a ověřením asfaltových směsí typu RBL

Zjištění stavu povrchu a asfaltového souvrství silnice I/3 v úseku Mirošovice - Benešov

Posuzování shody asfaltových směsí

Analytické podklady pro politiku VaVaI

Předpisy SJ PK, nové technologie, předcházení vzniku odpadů při výstavbě a rekonstrukcích silnic Ing. Petr Svoboda

NOVÉ POSTUPY A TECHNOLOGIE PRO OPRAVY, REKONSTRUKCE A MODERNIZACE SILNIC II. A III. TŘÍDY

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Výstavba, údržba a opravy asfaltových vozovek. Generální zpráva 2.část

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Souhrnná zpráva projektu

Kontexty porodnosti v České republice a Praze

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

*+, -+. / 0( & -.7,7 8 (((!# / (' 9., /,.: (; #< # #$ (((!# / "

Design, preparation and application of internal cement and /or lime plastering systems

Konference Projektování pozemních komunikací. Příspěvek k výběru konstrukcí. celkových nákladů životního cyklu. Ing. Filip Hanzík, Ph.D.

Nové technologie výstavby ložních a podkladních vrstev

Příloha č. 1: Vstupní soubor dat pro země EU 1. část

Revize ČSN změny v použití asfaltových pojiv a zvýšení limitů pro používání R- materiálu

PŘÍLOHA C. Tabulka se jmény studentů. PŘÍLOHA C. Tabulka se jmény studentů. pro 8 hráčů. pro 10 hráčů. stát projekt jméno Německo Více Evropy

PODKLADNÍ BETON TŘ. I M Kč

České školy (nejen) bez hranic Co je nového v roce 2013.

Ing. Petr Zedník DRENÁŽNÍ SYSTÉMY VOZOVEK A DŮLEŽITOST JEJICH UDRŽOVÁNÍ

Recyklace konstrukčních vrstev netuhých vozovek za studena na místě

Nové trendy v navrhování asfaltových vozovek a některé možnosti úprav české návrhové metody

Další emulzní technologie. Úvodní informace. Další technologie. Ing. Václav Neuvirt, CSc. Ing. Václav Valentin. Normy a předpisy související

Ondřej Nývlt DEMOGRAFICKÁ DATA O (NE)ZAMĚSTNANOSTI POPULACE 50+ V ČR Workshop e-capacit8

Opravy vozovek s cementobetonovým krytem pomocí technologie rychlých betonů

EET a související snížení sazeb DPH

VYSPRÁVKY VOZOVEK TRYSKOVOU METODOU

Srovnání hlučnosti povrchů vozovek (metoda CPX) Doprava, zdraví a životní prostředí Brno

Organizátoři děkují všem sponzorům a partnerům, kteří se podíleli na přípravě OHC Liberec 2016.

Systémové hospodaření na silnicích II. a III.tříd. v Plzeňském kraji. SPRÁVA A ÚDRŽBA SILNIC PLZEŇSKÉHO KRAJE p.o.

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Označení stavby Stavebník Zpracovatel projektu

Kapitola 7 HUTNĚNÉ ASFALTOVÉ VRSTVY

...od STODOLY ke SVĚTOVÉ JEDNIČCE...

Povinná výbava musí odpovídat předpisům. Za porušení zákona o povinné výbavě je pokuta ve výši až 2000,- Kč.

Dosavadní zapojení subjektů ČR do výzev WIDESPREAD. Informační den v oblasti Šíření excelence a podpora účasti v programu Horizont 2020

Konstrukce místních komunikací, Silniční stavby 3

Ceník přepravce BALIKSERVIS Doba přepravy

Nanoalps - původní patentovaná vylepšená technologie v souladu s přírodou. Nanotechnologie ve stavebnictví

Ceny energií a vliv POZE na konkurenceschopnost průmyslu

N o v é p o z n a t k y o h l e d n ě p o u ž i t í R o a d C e m u d o s m ě s í s t u d e n é r e c y k l a c e

1 Úvod. 2 Obecné informace o respondentech

Silniční stavby 2 Přednáška č. 4

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Tento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi.

Obrusné vrstvy vozovky z asfaltového koberce drenážního (AKD)

Generální zpráva. doc. Dr. Ing. Michal Varaus Vysoké učení technické v Brně

Mobility pro studenty AR 2016/17

Železniční doprava zboží mezi lety 2003 a 2004

Nová asfaltová vyhláška Ing. Petr Svoboda

PĚNOASFALTOVÉ SMĚSI Motto: Asfaltové vozovky bezpečná cesta k prosperitě

SIMON Systém elektronického sledování železničních vozů

Zpráva o vývoji energetiky v oblasti ropy a ropných produktů za rok 2016 Základní grafické podklady. duben 2018

EGAP a podpora exportu. Konference ekonomických radů Ing. Jan Procházka,

Asfaltové smsi s vysokým obsahem R-materiálu. Co je smyslem recyklace? Ekonomický tlak na recyklaci asf. materiálu vysoká cena ropy

Rekonstrukce a údržba pozemních komunikací

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ ZPRÁVA KOMISE O POUŽÍVÁNÍ SMĚRNICE RADY 99/36/ES O PŘEPRAVITELNÉM TLAKOVÉM ZAŘÍZENÍ ZE STRANY ČLENSKÝCH STÁTŮ

Závěry konference Asfaltové vozovky 2011

Tisková konference, Český statistický úřad, 14. února 2012, Praha

Rekonstrukce dálnice D1 - podkladní vrstvy Ing. Jaroslav Havelka, TPA ČR, s.r.o.

Návrh asfaltové směsi dle ČSN :2008

Revize ČSN Projektování polních cest

Zkoušení asfaltových smsí od zkoušky typu po konstrukní vrstvu ROK Nový pístup k návrhu a kontrole asfaltových smsí

ENERGETICKÉ PRIORITY PRO EVROPU

Komise požaduje od členských států, aby vrátily 214,6 milionů EUR z výdajů na SZP

Údaje o rozšíření používání ICT v závislosti na pohlaví sledovaných jednotlivců najdete v publikaci: Zaostřeno na ženy a muže 2013.

kupní cena: ,- Kč Splatnost jednorázově, do 30 dnů ode dne podpisu kupní smlouvy na účet prodávajícího. Návrh č. 2.

TRACES - Import živých zvířat do ČR 1 / 2017

KONKURENCESCHOPNOST V GLOBALIZOVANÉ A ZNALOSTNĚ ZALOŽENÉ EKONOMICE

Biomasa zelené teplo do měst, šance nebo promarněná příležitost? Miroslav Mikyska

Kapitola 5 PODKLADNÍ VRSTVY

Krize a konkurenceschopnost. Ing. Jaroslav Humpál

Srovnávací studie jednotkových nákladů mezi silniční a železniční nákladní dopravou v zemích EU a Švýcarsku

STATISTIKY CESTOVNÍHO RUCHU JIŽNÍ ČECHY 2007

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Společným postupem sociálních partnerů k přípravě na změny důchodového systému. České Budějovice, Informační seminář Zlata Houšková

VY_32_INOVACE_DEP2_7

II. Veřejně dostupné služby v mobilních sítích elektronických komunikací

OPTICKÉ KOMUNIKACE 2012

Silniční stavební materiály. Názvosloví. Dopravní stavby

Vyhláška k opětovnému použití znovuzískané asfaltové směsi

Cíl: definovat zahraniční pracovní cest, vyjmenovat náhrady při zahraniční pracovní cestě a stanovit jejich výši.

ENERGETICKÁ ANALÝZA DOPRAVNÍCH SYSTÉMŮ TRENDY EVROPSKÉ ENERGETIKY

ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ

Transkript:

Shrnutí poznatků z konference AV 15 Ing. Petr Mondschein, Ph.D. 24.11. 25.11. 2015, České Budějovice

Trendy v AV

Trendy v asfaltových technologiích AV 13 Nízkoteplotní směsi Protihlukové úpravy Zvyšování životnosti konstrukčních vrstev Recyklace Snižování energetické náročnosti Diagnostika Funkční zkoušení Technologický vývoj AV 15 Nízkoteplotní směsi Protihlukové úpravy Zvyšování životnosti konstrukčních vrstev Recyklace Snižování energetické náročnosti Diagnostika Funkční zkoušení Bezpečnost 3

Recyklace

KONSTRUKCE VOZOVKY Asfaltové vrstvy 20 cm Nestmelené vrstvy SILNICE S 9,5 1 000 m 2 000 m 3 (5 000 t) asfaltových směsí 4 000 m 3 (10 000 t) nestmelených materiálů MZK ŠD ŠP 40 cm

Překážky k rozšíření recyklačních technologií Legislativní Technické Technologické Ekonomické Odborné

Technické překážky (recyklace za horka na obalovně) 40 % 50-75 % 50-75 % SMA, PA, BBTM 0 % REC SMA 20 % - 30 % REC VMT 25 % až 30 % REC

Technologické překážky výroba (recyklace za horka na obalovně) Studené dávkování 10 % - 15 % REC Dvouplášťový buben (až 50 %, by-pass) Paralelní buben (až 90 %)

Technologické překážky kvalita recyklátu (recyklace za horka na obalovně) Frézování po vrstvách Oddělené skladování Homogenní úseky Čára zrnitosti Druh a obsah pojiva

Příklad nakládání s recyklátem (recyklace za horka na obalovně) Modernizace dálnice D1, úsek č.9 115 tis. tun odfrézovaného materiálu Předpoklady: (výroba obalovny 70 tis. tun za rok, studené dávkování tj. max 15 % REC, 50 % směsí s možností přidání REC) Spotřeba 5 250 t za rok Zásoba na 22 let Prodej jako nestmelený materiál na zásypy krajnic, výstavbu lesních a polních cest

Technologie recyklace za studena na místě Problematika správné volby pojiva nebo kombinace pojiv (tlak na cenu potlačuje správné technické řešení investor by měl na základě provedené diagnostiky předepisovat vhodnou kombinaci pojiv) Pro technologii recyklace za studena na místě je nutná podrobná diagnostika komunikace, jejíž obsah by měl přesahovat minimální požadavky definované v resortních TP (každá diagnostika by měla být zadávána na konkrétní podmínky, měla by přesně definovat počet kopaných sond, vývrtů, použití zařízení GPR, FWD atd.)

Vícenásobná recyklace Reálná problematika Znovupoužití již recyklovaného materiálu Je recyklovatelnost materiálů nekonečná? Nutnost zavádění funkčních informačních systémů (databanky, SHSV) 12

Zvyšování životnosti konstrukčních vrstev

Zvyšování životnosti asfaltových vozovek Věčné vozovky Životnost 40 až 50 let s pravidelnou obnovou obrusné vrstvy Omezení oprav a rekonstrukcí konstrukčních vrstev Alternativa k CB krytům Možnosti řešení Odpovídající návrh konstrukce vozovky Využití vysoce modifikovaných pojiv Použití směsí typu VMT Použití směsí typu RBL Úpravy obrusných vrstev s prodlouženou životností (modifikace směsí pojivy, přísadami, vlákny FI) 14

Únavové charakteristiky 15

Nízkoteplotní směsi

Nízkoteplotní směsi Rozdělení technologií Nízkoteplotní asfaltová pojiva Nízkoteplotní směsi se stekucujícími přísadami Nízkoteplotní směsi se smáčejícími přísadami Pěnoasfaltové technologie Překážky v rozšíření použití NT směsí Cena technologie Cena přísad x cena úspor za energii 17

Ověřování a realizace NT směsí 18

Nízkoteplotní směsi Pozitiva nízkoteplotních směsích Snížení emisí CO2 Zlepšení pracovních podmínek posádek pokládky Zvýšení funkčních vlastností asfaltových směsí Možnost pokládky za nepříznivých klimatických podmínek 19

Změny v asfaltových směsích

Změny v asfaltových směsích a pojivech Provedení srovnávacích zkoušek Získání znalostí Definice parametrů Podklady pro rozhodnutí Zvýšení kvality vozovek 21

Srovnávací zkoušky asfaltových pojiv 22

Změny v aplikaci asfaltových směsí 23

Zhodnocení AV 15 v číslech

Účastníci: 498 Firmy: 427 VaV, univerzity: 27 Státní správa: 44 25

Příspěvky ve sborníku: 48 Belgie, Francie, Litvy, Německa, Nizozemí, Polska, Portugalska, Rakouska, Slovenska, Slovinska, Španělska, Švýcarska, Turecka, USA a Velké Británie Fakulta stavební ČVUT v Praze, Fakulta stavební VUT v Brně, STU v Bratislavě, Technická univerzita Kassel, Vilnius Gediminas Technical University Zahraniční: 17 VaV, univerzity: 25 Státní správa: 0 26

Děkuji Vám za pozornost a přeji šťastnou cestu domů 27