Most 26842-3 Most přes Rousínovský potok v Rousínově MIMOŘÁDNÁ PROHLÍDKA Strana 1 z 11
Objekt: Most ev. č. 26842-3 (Most přes Rousínovský potok v Rousínově) Okres: Česká Lípa Prohlídku provedla firma: Prohlídku provedl: Nezadáno Ryjáček Pavel, Ing. Datum provedení prohlídky: 9.8.2011 Poznámka: Prohlídku mostu provedl Ing.P.Ryjáček (č. oprávnění 122/2008) - VPÚ DECO PRAHA, a.s., Podbabská 1014/20, 160 00 Praha 6. Prohlídka byla provedena za účasti mostmistra pana Machalíka na základě výzvy KSS LK. Počasí v době provádění prohlídky: Oblačno Teplota vzduchu: 18 C Teplota NK: 18 C A. ZÁKLADNÍ ÚDAJE Číslo komunikace: 26842 Staničení km: 0,781 Ev. č. mostu: 26842-3 Název objektu: Most přes Rousínovský potok v Rousínově Staničení ve směru: Cvikov Způsob zpřístupnění: Z terénu B. POPIS ČÁSTÍ MOSTU 1. Základy mostních podpěr a křídel 1.1 Základy nepřístupné - pravděpodobně plošné. 2. Mostní podpěry, křídla, čelní zdi 2.1 Mostní podpěry Opěry - masivní zdivo z kamenných kvádrů, u levého i pravého kraje dobetonovány úložné prahy na původní kamenná křídla. 2.2 Křídla Křídla z kamenného zdiva, rovnoběžná. 3. Nosná konstrukce, ložiska, klouby, mostní závěry 3.1 Nosná konstrukce Tvořena monolitickou železobetonovou deskou se zabetonovanými ocelovými nosníky tvaru I, rozteč cca 1.2m. Na obou stranách rozšíření přefabrikáty ŽMP, vpravo 1ks, vlevo 2ks. 3.2 Ložiska Nosná konstrukce uložena na opěrách na lepenku. 4. Mostní svršek - vozovka, izolační systém, chodníky, římsy, kolejový svršek, zálivky 4.1 Vozovka Vozovka živičná. 4.2 Izolační systém Pravděpodobně živičné pásy. 4.3 Chodníky Nejsou, pro pohyb pěších užívána vozovka. 4.4 Římsy Železobetonové monolitické. 5. Mostní vybavení - záchytná, ochranná a revizní zařízení; dopravní značení, osvětlení, odvodňovací zařízení 5.1 Záchytná zařízení Ocelové trubkové zábradlí se dvěma madly. Strana 2 z 11
5.2 Dopravní značení Dopravní značení není. 5.3 Osvětlení Vpravo podél komunikace, sloupy VO osazeny mimo most. 6. Cizí zařízení 6.1 Vzdušné vedení nad pravým okrajem mostu. 7. Území pod mostem a přístupové cesty 7.1 Území pod mostem Rousínovský potok. C. STAV A ZÁVADY ČÁSTÍ MOSTU 1. Základy mostních podpěr a křídel, zemní těleso 1.1 Na pravé straně opěry 1 poškozené založení křídla v důsledku povodně 07/2010. 2. Mostní podpěry, křídla, čelní zdi 2.1 Mostní podpěry Zřícená opěra na pravé straně opěry 1, šířky cca 1.5m. Vzniklá kaverna sahá až do záopěří, zbytek opěry vysunut příčně o cca 1m. 2.2 Mostní podpěry V úrovni vodoteče vydrolené spárování a lokálně vypadané kameny (kaverny) hl. až 30cm. 3. Nosná konstrukce 3.1 Ocelové nosníky ve střední části značně poškozeny korozí. Na krajních prefabrikátech ŽMP obnažena výztuž třmínků, známky zatékání zejména ve sparách mezi nosníky. 3.2 Krajní nosník ŽMP vpravo zřícený, u opěry 1 poklesl o cca 0.7m dolů a o 1m doprava. V důsledku poškození opěry došlo k lokálnímu zatížení kraje žb desky vpravo s jejím rozlomením. 5. Vozovka, chodníky, římsy, kolejový svršek, zálivky 5.1 Vozovka Vozovka vlevo před mostem poškozena, výtluk 1x2m, hloubky až 15cm. Na vozovce nečistoty, vegetace. 5.2 Římsy Římsy s degradovaným povrchem betonu, obrostlé mechem. 6. Izolační systém 6.1 Omezeně funkční. 8. Svodidla, zábradelní svodidla, zábradlí, dopravní značení a označení mostu 8.1 Zábradlí Zábradlí se značně poškozenou PKO. 8.2 Dopravní značení Chybí označení zatížitelnosti mostu. 8.3 Označení mostu Chybí evidenční číslo mostu. Strana 3 z 11
D. HODNOCENÍ PÉČE O MOST, VÝKONU BĚŽNÝCH PROHLÍDEK, KVALITY ÚDRŽBOVÝCH PRACÍ A PROVÁDĚNÝCH OPRAV, ZÁVADY MOSTNÍ EVIDENCE Údržba se provádí v minimálním rozsahu v rámci možností správce E. OPATŘENÍ NA ZKVALITNĚNÍ SPRÁVY OBJEKTU, NÁVRH NA ODSTRANĚNÍ ZJIŠTĚNÝCH ZÁVAD 5.odstranění nutno provést ihned - Opravit výtluk před mostem, aby nedocházelo k najíždění vozidel na poškozenou část mostu. - Osadit označení zatížitelnosti mostu. - Osadit evidenční číslo mostu. 4.odstranění do nejbližšího zimního období - Za pomoci jeřábu odstranit zřícený nosník ŽMP. - Vyspárovat opěry v úrovni vodoteče a zazdít kaverny ve zdivu. Po odstranění zříceného nosníku ŽMP odbourat zřícenou část opěry, provést betonový základ do výkopu a dřík vyzdít zpět kamenným zdivem, popř. vybetonovat. - Osadit betonové svodidlo na pravou část mostu. 3.odstranění nutno do 1 roku - Zahájit připravenou celkovou rekonstrukci mostu. Do doby zahájení rekonstrukce je nutno provést havarijní zajištění mostu, specifikované v dalších bodech. F. ZÁZNAM O PROJEDNÁNÍ OPATŘENÍ SE SPRÁVCEM MOSTU, STANOVENÍ DRUHU ÚDRŽBY A OPRAV, STANOVENÍ ZPŮSOBU A TERMÍNU ODSTRANĚNÍ ZÁVAD, PŘÍPADNÉ NAŘÍZENÍ ZATĚŽOVACÍ ZKOUŠKY, STANOVENÍ PŘEDBĚŽNÉ CENY PRACÍ Datum projednání : Poznámka : Opatření projednána při prohlídce s mostmistrem p. Machalíkem. G. ROZHODNUTÍ O ZMĚNĚ ZATÍŽITELNOSTI A KLASIFIKAČNÍHO STUPNĚ STAVU NOSNÉ KONSTRUKCE A SPODNÍ STAVBY MOSTU Stavební stav Zatížitelnost Spodní stavba Způsob zjištění zatížitelnosti: Stavební stav: Koeficient stavebního stavu: V EN (Zatížitelnost stanovená podrobným statickým výpočtem) Strana 4 z 11
VII - Havarijní a = 0,2 Nosná konstrukce Stavební stav: Koeficient stavebního stavu: VII - Havarijní a = 0,2 Vn = 16 t Vr = 33 t Ve = 40 t R - hodnota zatížitelnosti je po redukci vzhledem ke stavu mostu Použitelnost: IV - Omezeně použitelné Stavební stav redukován s ohledem na zřícenou návodní část mostu. Maximální nápravový tlak = 12,0 t Nápravový tlak stanoven dle ČSN 73 6222, čl. 5.1.10 s ohledem na únosnost vozovky na maximální hodnotu 12t. Zatížitelnost redukována poměrem souč. 0.2/0.4 z předchozí prohlídky. Stanovený termín další hlavní prohlídky: srpen 2012 V souladu s článkem 5.3.1. ČSN 73 6221 - Prohlídky mostů pozemních komunikací, případně první hlavní prohlídku po provedení rekonstrukce mostu. Strana 5 z 11
Celkový pohled na most po směru staničení. Celkový pohled na most proti směru staničení. Pohled na pravou římsu. Patrné poškození NK, propadlina za opěrou. Strana 6 z 11
Pohled na levou stranu mostu. Pohled na pravou stranu mostu. Pohled na levou stranu mostu. Strana 7 z 11
Průhled mostem doleva. Průhled mostem doprava. Patrný zřícený krajní nosník. Zřícená část opěry 1 a vzniklá kaverna v zemním tělese za opěrou. Strana 8 z 11
Zřícená část opěry 1 a vzniklá kaverna v zemním tělese za opěrou. Zlomená žb deska na hraně nepoškozené opěry. Strana 9 z 11
Obnažená výztuž na nosné konstrukci. Ocelové nosníky značně poškozeny korozí. Kaverny a vypadané spárování v opěrách. Strana 10 z 11
Výtluk vlevo před opěrou 1. Strana 11 z 11