Příloha č. 4 vý zvy Oprava části chodníku K Nouzovu v Praze 12 technická specifikace. Stávajícístav

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Příloha č. 4 vý zvy Oprava části chodníku K Nouzovu v Praze 12 technická specifikace. Stávajícístav"

Renáta Mašková
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Příloha č. 4 vý zvy Oprava části chodníku K Nouzovu v Praze 12 technická specifikace Stávajícístav Stávající chodník na již ní straně v ulici K Nouzovu je v jedné části proveden z betonový ch dlaž dic 30x30 cm lemovaný ch obrubou z lámané ž uly. (obr.1) Ve druhé části je chodník zhotoven z asfaltového betonu, který je na ně kolika místech opravován litý m asfaltem, a osazen do betonový ch obrubníků (obr.2). Na tento chodník plynule navazuje chodník v ulici Palmetová provedený též z asfaltového betonu. Zde je na části betonový obrubník a na části obrubník z lámané ž uly (obr.3). Specifické ustanovení: K doplně ní ž ulový ch obrubníků budou využ ity ulož ené ž ulové obrubníky, které jsou v současné době uskladně ny v areálu firmy PKB a.s. v celkovém množ ství 42 ks a vybourané ž ulové obrubníky ze stavby akce Oprava pozemní komunikace Borová v Praze 12 v množ ství 244 ks a 31ks velký ch ž ulový ch kostek a 1 ks ž ulová kostka 10x10x10cm, realizované společností FREKO a.s., zastoupená p. Bedřichem Zajíčkem, tel Kontaktní osoba na stavbě je p. Koudelka tel Zbylé ž ulové obrubníky, dlaž ební kostky a vybouraná betonová dlaž ba ve slušném stavu, která bude očištěna, budou uskladně ny ve sbě rném dvoře Ú řadu mě stské části Praha 12 pro další využ ití.

lemovaný ch obrubou z lámané ž uly. (obr.1) Ve druhé části je chodník zhotoven z asfaltového betonu, který je na ně kolika místech opravován litý m asfaltem, a osazen do betonový ch obrubníků (obr.2).

2 Pro lepší orientaci je použ ito přibliž né staničení. 0,00 začátek úpravy u křiž ovatky K Nouzovu x Krupná 130,00 vchod do SOU pro žáky s více vadami 40,00 komunikace k bytovému domu 150,00 křiž ovatka K Nouzovu x Palmetová 80,00 komunikace připojení do areálu SOU pro žáky s více vadami 170,00 vjezd na dvůr SOU pro žáky s více vadami 115,00 záliv pro kontejnery smě sného odpadu 190,00 konec úpravy u navazujícího chodníku k panelový m domům

komunikace k bytovému domu 150,00 křiž ovatka K Nouzovu x Palmetová 80,00 komunikace připojení do areálu SOU

3 Kolize s podzemními sítěmi Dle dostupné dokumentace pod chodníkem, až na ně kolik vý jimek, nevedou žádné sítě. Stan. 0,00 nová přelož ka PRE (cca 1,00 m) Stan. 35,00 plyn pravdě podobně kolmo u vjezdu u zeleného pásu (ve vjezdu je šoupě ) Stan. 40,00 PRE šikmo přes chodník od podezdívky plotu u vjezdu k (cca 5,00 m, v komunikaci je zřetelný řez) Stan. 80,00 plyn pravdě podobně kolmo u vjezdu (ve vjezdu je šoupě ) Stan. 115,00 Stan. 140,00 Stan. 178,00 Stan. 190,00 plyn kolmo přes ulici (šoupě, v komunikaci je zřetelný řez) vodovodní šoupata v zeleni v blízkosti chodníku, trasa řadu neznámá VO kolmo od sloupu veřejného osvě tlení v tě sné blízkosti je veřejná telefonní budka, tak je pravdě podobné, ž e jsou zde sdě lovací kabely Navrhované ř eš ení Stavební práce na dotčený ch komunikacích budou provedeny v souladu s předpisy a normami Č SN (České státní normy), TKP (Technické kvalitativní podmínky) schválený mi Ministerstvem dopravy Č eské republiky,vztahujícími se k přípravě a realizaci staveb pozemních komunikací rozhodnutí orgánů veřejné správy, zejména pak zák. č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích ve zně ní pozdě jších předpisů, provádě cí vyhlášky č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích a zákon č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu a souladu s přílohou č.1 usnesení Rady hlavního města Prahy, č. 95 ze dne Zásady a technické podmínky pro zásahy do povrchů komunikací a provádě ní vý kopů a zásypů rý h pro inž ený rské sítě (dále jen ZTP) a v souladu s usnesením Rady hl.m.prahy č. 127 ze dne a v souladu s Č SN , Č SN a v souladu s Č SN Způsob a provedení zemních prací bude v souladu s ČSN Návrh a provádě ní zemního tělesa pozemních komunikací a v souladu s TP 146, Povolování a provádě ní výkopů a zásypů rý h pro inž ený rské sítě ve vozovkách PK schválený ch MD Č R MD OPK č.j. 7/ TN/1/ 1.prosince 2011, a v souladu s přílohou č.1 usnesení Rady hlavního mě sta Prahy, č. 95 ze dne , Zásady a technické podmínky pro zásahy do povrchů komunikací a provádě ní výkopů a zásypů rýh pro inž ený rské sítě (dále jen ZTP), a v souladu s Č SN , Č SN a v souladu s Č SN , v případě nutnosti mohou bý t stanoveny dodatečné podmínky. Nesmí být ohrož ena bezpečnost silničního provozu na komunikacích dotčený ch stavbou a nesmí dojít k narušení provozu na přilehlý ch komunikacích a chodníku. Bě hem výstavby a v celém úseku dotčeného stavbou bude umož ně n příjezd pohotovostních vozidel a zabezpečen přístup a vjezd k objektům dotčený ch stavbou, překopy vozovky budou provedeny tak, aby byl zabezpečen po celou dobu provádě ní zejména bezpečný pohyb chodců v úseku vý stavby a místě provádě ný ch stavebních prací, po celou dobu umož ní přístup pro vozidla zabezpečující svoz domovního odpadu. Vý kopový materiál nesmí bý t ukládán na vozovce, chodníku a mimo povolený zábor. Před zahájením stavebních prací bude stávající vozovka v živičném povrchu zaříznuta, spára bude vyříznuta v pravidelném geometrickém tvaru do hloubky min. 5cm, před pokládkou nového krytu budou zaříznuté hrany ošetřeny modifikovanou asfaltovou zálivkou za tepla s profrézováním. V případě prací v rostlém terénu bude zamezen splach vý kopku do okolí. Vzhledem k nepravidelnému zapuště ní, a na několika místech i vyvrácení, ž ulový ch obrubníků a špatnému stavu betonový ch, je nezbytné vybourání a znovuosazení obrubníků. Pro vybourání obrubníků bude zaříznut povrch přilehlé vozovky do hloubky 100 mm ve vzdálenosti 150 mm od obruby. Nové obrubníky budou osazeny do betonového lož e tak, aby kopírovaly vozovku nad jejím krytem 120 mm (v případě nerovností je mož né sníž it výšku na 80 mm nebo zvýšit na 150 mm). Pro opravu přilehlé vozovky bude pro podklad využ ito betonové lož e pod obrubou, které bude do

80,00 plyn pravdě podobně kolmo u vjezdu (ve vjezdu je šoupě ) Stan. 115,00 Stan. 140,00 Stan. 178,00 Stan.

4 výšky -40 mm pod obrusnou vrstvu doplně no betonovou smě sí. Obrusná vrstva bude z litého asfaltu. Vzniklé spáry budou ošetřeny modifikovanou asfaltovou zálivkou. V místech pro přecházení, vjezdech a u stanoviště kontejnerů bude výška obrubníku sníž ena na 20 mm nad vozovku. Přechody výšky obrubníků se provedou na délce 1,00-1,50 m. Příčný sklon chodníku bude se spádem 2% smě rem do vozovky, v místech pro přecházení, vjezdech a u stanoviště kontejnerů můž e být až 10%. Místa pro přecházení a místa se sníž ený m obrubníkem budou osazeny dlaž bou varovného pásu šíř ky 0,4 m (podle vyhlášky č.398/2009 Sb. obecný ch technický ch pož adavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb ve zně ní pozdě jších předpisů). Dlaž ba varovného pásu bude osazena do betonového lož e. Pláň chodníku bude doplně na na pož adovanou výšku ště rkodrtí nebo recyklátem a řádně zhutně na dle pož adavků Č SN a EN. Oprava havarijního stavu povrchu chodníku vzhledem k zvýšenému pohybu nevidomý ch a slabozraký ch,bude provedena skladba pro asfaltový beton. Na místech vjezdů bude použ ita skladba vhodnou pro pojezd vozidel do 3,5 tuny, oprava v příjezdové komunikaci k areálu SOU a Č D bude použ ita skladba pro pojezd vozidel do 7,5 tuny. Zároveň zde bude provedena umě lá vodící linie dle vyhlášky č.398/2009 Sb. Chodník ve staničení 0,00-10,00 a šíř ce 1200 mm oddě lit od zelené plochy ž ulový m obrubníkem osazený m 50 mm nad povrch chodníku. Skladba pro chodník. V následné části (staničení 10,00-35,00) sníž it obrubník na 20 mm nad vozovku a obrusnou vrstvu na druhé straně napojit na ž ulové obrubníky, které budou osazeny ve výšce zatravňovacích panelů určený ch pro parkování rezidentů. Skladba pro vjezd. Po obou stranách provést varovné pásy. Chodník ve staničení 40,00-80,00 provést od obrubníku až k podezdívce oplocení, šíř ka cca 1200 mm. Chodník ve staničení 80,00-115,00 provést od obrubníku až k podezdívce oplocení v šíř ce cca 2100 mm. V prostoru u kontejnerů napojit chodník na dlaž bu pod kontejnery a v délce 5,00 metrů provést sníž ený obrubník pro snadně jší manipulaci s odpadový mi nádobami a varovný pás. Následující část chodníku ve staničení 115,00 140,00 pokračovat v šíř ce 1800 mm a bude proveden mezi ž ulový mi obrubníky. Obrubník u zeleného pásu bude umístě n o 50 mm výše než kryt chodníku. Staničení 140,00 190,00. U vodovodních šoupat provést rozšíř ení chodníku (nábě h 1:2) na 2500 mm v délce 2,50 metry, následně opě t pod 45 zúž it chodník na 1800 mm a v této šíř ce pokračovat až na konec úpravy. Ve staničení 170,00 bude vjezd na přilehlý pozemek široký 5 metrů (skladba pro vjezd) se sníž ený m obrubníkem umístě ný proti bráně a bude zřízeno přechodové místo se sníž ený m obrubníkem ve staničení 190,00. U sloupu VO (staničení 178,00) bude chodník plynule (nábě h 1:5) rozšíř en tak, aby u ně j vznikla průchozí šíř ka 1200 mm.

Příčný sklon chodníku bude se spádem 2% smě rem do vozovky, v místech pro přecházení, vjezdech a u stanoviště kontejnerů můž e být až 10%.

5 Detaily u vjezdů (návrh ř eš ení) Zhotovitel je povinen před každým přeruš ením č i omezením užívání pozemních komunikacívymezených 2, 12 a 13 zák. č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve zněnívšech pozdějších př edpisů, oznámit vhodným způsobem (vhozeníinformace do poš tovní schránky nebo jejím umístěním na vchodové dveř e nemovitosti) všem dotč eným uživatelům, fyzickým a právnickým osobám, a to alespoň 7 dnípřed př eruš ením nebo omezením užívánípozemních komunikací, s informacío době trvání př eruš enínebo omezeníužívánía rozsahu prováděných prací.

, o pozemních komunikacích, ve zněnívšech pozdějších př edpisů, oznámit vhodným způsobem (vhozeníinformace do poš tovní schránky nebo jejím

Podobné dokumenty

REKONSTRUKCE A DOSTAVBA CHODNÍKU V ULICI PETRA BEZRUČE

REKONSTRUKCE A DOSTAVBA CHODNÍKU V ULICI PETRA BEZRUČE DÚR+DSP DUBEN 2014 C.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA a) Identifikační údaje stavby Název stavby: Rekonstrukce a dostavba chodníku v ulici Petra Bezruče Místo stavby: