15. Geografie Číny DOPRAVA 2011 Mgr. Adam Horálek a.horalek@seznam.cz
Základní pojmy dopravu všeobecně dělíme na: osobní nákladní všeobecně výkon dopravy hodnotíme podle dvou kritérií: přepravní vzdálenost přepravní kapacita (počet osob, hmotnost nákladu)
Objem a výkon přepravy OBJEM Udává objem přepravovaného produktu Osobní doprava: počet osob Nákladní doprava: tun/kontejnerů nákladu, VÝKON Udává výkon přepravy jako součin objemu a přepravní vzdálenosti Tkm, Oskm
Tunokilometry a osobokilometry tkm: tunokilometr 1 tkm představuje přepravu 1 tuny nákladu na 1 kilometr oskm: osobokilometr 1 oskm představuje přepravu 1 osoby na 1 kilometr příklady: která z doprav je výkonnější: na trase A dlouhé 1 000 km se ročně přepraví 100 mil. tun na trase B dlouhé 200 km se ročně přepraví 0,5 mld. tun
Preference typů dopravy dle vzdálenosti doprava/ krátká střední Dlouhá vzdálenost Ţelezniční x x Silniční x Vodní x x Letecká x Potrubní x x x
I. VODNÍ DOPRAVA v Číně představuje jednu z nejdůleţitějších nákladních doprav Jedna z nejvýznamnějších námořních i říčních doprav světa výhody: ekologická, velkoobjemová, levná nevýhody: pomalá, prostorově limitovaná
Charakteristika V porovnání s ostatními typy je vodní doprava v Číně nejvýkonnější (2004): ročně přepraví: 1 794 mil. tun roční výkon: 4 041 mld. tkm to znamená, ţe průměrná délka přepravy je 2 250 km nárůst přepravy je o 18 % nárůst výkonu přepravy o 31,3 %
I.A. NÁMOŘNÍ DOPRAVA Čínská námořní doprava je převáţně EXPORTNÍ! cena kontejnerů při exportu je aţ 10x vyšší neţ při importu Celková kapacita čínských přístavů je okolo 120 mil. kontejnerů, coţ představuje největší kapacitu světa (ca 1/3) Čína jako továrna světa je téţ největším dopravcem světa námořní doprava je směřována na všechny kontinenty, přímo do více jak 400 námořních přístavů mimo Čínu (SP 1)
Kontejnerové přístavy největší přístavy světa dle carga (mil. kontejnerů): 1)Singapur 27 2)SHANGHAI - 26 3)HONGKONG 24 4)SHENZHEN 21 5)další: Pusan, Rotterdam (okolo 10 mil.)
Největší přístavy v metrických tunách 1) SHANGHAI - od roku 2005 největší přístav světa - 560 mil. tun 2) Singapore 3) Rotterdam 4) HONGKONG
I.B. ŘÍČNÍ DOPRAVA jedna z největších na světě nejhustší síť říčních cest a plavebních kanálů na světě (ve Vnitřní Číně) nejdelší říční dopravní tepna světa Chang Jiang jedna z nejvýkonnějších nákladních dopravních sítí světa
Síť řek a kanálů počátky kanálů jiţ ve starověku hlavní plavební osy jsou tři ZÁPADOVÝCHODNÍ a jedna SEVEROJIŢNÍ Huang He, Chang Jiang, Xi Jiang Velký kanál rozšířený a spojující Chang Jiang a Huang He viz téţ plán na propojení severu a jihu kanály pro přepravu vody
Chang Jiang 795 mil. tun přepraveného materiálu za rok 2005 aţ 3 000 km řeky splavné pro velkotonáţní lodě Tři Soutěsky Chongqing: nejvnitrozemštější přístav Číny dostupný pro lodě s výtlakem do 5 000 BRT
II. ŢELEZNIČNÍ DOPRAVA celková délka 77 000 km čínská ţeleznice je druhá nejdelší, ale nejvýkonnější ţeleznice na světě: nákladní přeprava (rok 2004): Objem: 2 178 mil. tun nákladu Výkon: 1 827 mld. tkm Průměrná vzdálenost: 840 km osobní přeprava (rok 2004): Objem: 1 260 000 000 přepravených (2006) Výkon: 550 mld. oskm Průměrná vzdálenost: 510 km
Charakteristika ţelezniční síť nejvyspělejší v okolí velkoměst 1 500 km ţeleznice s rychlostí 250 km/h 23 000 km ţeleznice elektrifikováno roční výstavba: 1 500 km ţelezničních tras Speciální dálkové spoje: Peking-Shanghai: á 20 min., 10 hodin Peking-Xi an: á 1,5 hod., 12 hodin Peking-Tianjin: á 15 min., do 1 hodiny Wuhan-Guangzhou
Tibetsko-Qinghaiská ţeleznice nejvýše poloţená ţeleznice světa nejvyšší průsmyk v 5 072 m n.m. unikátní inţenýrské dílo chlazené pilíře tunelování
III. SILNIČNÍ DOPRAVA nejmasovější rozvoj silniční dopravy na světě 2. nejdelší silniční síť na světě cca 2 mil. km asfaltových silnic kaţdoročně se vystaví cca 50 000 km asfaltových/betonových silnic navíc k tomu cca 5 000 km dálnic (14 km/den)
Politika 7918 7 radiál z Pekingu spojení s městy: Jinan-Nanjing-Shanghai-Hangzhou Zhengzhou-Chongqing-Kunming Wuhan-Guangzhou-Hongkong Xi an-chengdu Lanzhou-Xining-Lhasa Yinchuan-Urumqi Shenyang-Changchun-Haerbin 9 severojiţních spojek 18 východozápadních spojek do roku 2035 postavit dalších 85 000 km dálnic celostátní úrovně (páteřní síť)
Parametry silniční dopravy nákladní doprava: největší co do objemu Objem: 12 136 mil. tun Výkon: 762,1 mld. tkm průměrná vzdálenost: 63 km osobní doprava: největší přepravce Číny 16 500 000 000 osob 871,915 mld. oskm průměrná vzdálenost: 54 km
IV. LETECKÁ DOPRAVA jeden z největších boomů na světě: ročně roste její výkon aţ o 40 % kromě Pekingu, Šanghaje a Hongkongu jsou ostatní letiště před zahraničními aeroliniemi uzavřena nebo komplementární počet velkých letišť dosáhl 140 celková délka čínských leteckých tras: 2 mil. km
Charakteristika: Velká trojka aerolinií: China Southern Airlines (50 mil. pasaţérů) Air China (32) China Eastern Airlines (35) Velká trojka letišť: Peking Shanghai Hongkong
Parametry letecké přepravy: Nákladní doprava: Objem: 2 727 000 t nákladu Výkon: 7,1 mld. tkm Průměrná vzdálenost: 2 615 km Osobní doprava: Objem: 121 mil. pasaţérů Výkon: 178,3 mld. oskm Průměrná vzdálenost: 1 475 km
V. POTRUBNÍ DOPRAVA čínská síť nedostačující, ale velmi intenzivně se dostavuje plynovody: 26 344 km ropovody: 17 240 km
Závěrečné srovnání
Srovnání nákladní dopravy: Objem mil. tun Výkon mld. tkm Vzdálenost (km) Letectví 2,72 7,1 2615 Vodní 1 794 4 041,0 2250 Ţelezniční 2 178 1 827,3 840 Silniční 12 136 762,1 63
Srovnání osobní dopravy: Objem mil. lidí Výkon mld. oskm Vzdálenost (km) Letectví 121 178,3 1475 Vodní 181 6,6 55 Ţelezniční 1 260 550,0 510 Silniční 16 289 871,9 54
Děkuji za pozornost Příště: terciér a FDI