OCHRANA POVRCHOVÉ ZÁSTAVBY PŘED VLIVY TUNELOVÁNÍ Tunelářské odpoledne č.1/2010



Podobné dokumenty
1 Úvod. Poklesová kotlina - prostorová úloha

HAVÁRIE PŘI RAŽBĚ KOLEKTORU VODIČKOVA V PRAZE

VÝSTAVBA PODZEMNÍCH KOLEKTORŮ V CENTRU PRAHY K REALIZACI

Obr. 1 3 Prosakující ostění průzkumných štol.

Výsledky výpočtů a skutečnost. Tunely prodloužení trasy metra A

Královopolské tunely Realizace ražených částí tunelu z pohledu projektanta

Fakulta stavební ČVUT v Praze Katedra geotechniky TUNEL PRACKOVICE

PROVÁDĚNÍ PODZEMNÍCH STAVEB - II. část

TUNEL NA ÚSEKU 514 LAHOVICE SLIVENEC PRAŽSKÉHO SILNIČNÍHO OKRUHU

Obr. 26 Schematické znázornění přípravy stříkaného betonu a) suchý SB; b) mokrý SB

Královopolské tunely Brno

PODZEMNÍ STAVITELSTVÍ

Realita versus matematické modelování

Tunelářské odpoledne 1/2011 Železniční tunely na trati Votice Benešov u Prahy. Projektové řešení Zahradnického tunelu

Obecný průjezdný profil

Příčiny havárií v Jablunkovském tunelu

Průzkum rizika havárií podzemních staveb

PROJEKT ZPEVŇUJÍCÍCH INJEKTÁŽÍ - TUNEL DOBROVSKÉHO

Geotechnický průzkum hlavní úkoly

Systém a výsledky geotechnického monitoringu při realizaci tunelového komplexu Blanka

NRTM Nová rakouská tunelovací metoda

Prodlouženi trasy metra V.A Dejvická - Motol: Aplikace technologie ražeb NRTM, realizovaná v rámci sdružení Metrostav-Hochtief firmou Hochtief CZ

Katedra geotechniky a podzemního stavitelství

TECHNOLOGIE RAŽBY - PRŮZKUMNÁ ŠTOLA 0079 ŠPEJCHAR - PELC - TYROLKA

NOVÁ RAKOUSKÁ TUNELOVACÍ METODA

Přehled klasických metod výstavby tunelů

Tunelový komplex Blanka aktuální stav

MATEMATICKÉ MODELOVÁNÍ A SKUTEČNÉ CHOVÁNÍ TUNELŮ REALIZOVANÝCH PODLE PROJEKTŮ IKP Consulting Engineers, s.r.o.

Zmáhání závalů na stavbě tunelu Jablunkovský č.2. OSTRAVA, 25. ZÁŘÍ 2013 Ing. Petr Středula Ing. Pavel Ďurkáč

PROJEKT SUDOMĚŘICKÉHO TUNELU PŘEDPOKLADY A SKUTEČNOST. Ing. Libor Mařík, Ing. Zuzana Nováková IKP Consulting Engineers, s. r. o.

GEOTECHNICKÝ MONITORING PŘI VÝSTAVBĚ STANICE NÁDRAŽÍ VELESLAVÍN

Ing. Martin Čermák, INSET s.r.o. Tunelářské odpoledne 3/2012 Systém a výsledky geotechnického monitoringu při realizaci tunelového komplexu Blanka

Realizace ražené části stanice Nádraží Veleslavín

Definitivníkonstrukce ražených úsekůna stavbětunelového komplexu Blanka

NUMERICKÉ MODELOVÁNÍ A SKUTEČNOST. Alexandr Butovič Tomáš Louženský SATRA, spol. s r. o.

NUMERICKÝ MODEL PRŮZKUMNÉ ŠTOLY A TUNELŮ LAHOVSKÁ

PROJEKTOVÁNÍ KOLEKTORU VODIČKOVA V CENTRÁLNÍ OBLASTI PRAHY

Geotechnický průzkum

Tunel Poľana. Ing. Jiří Břichňáč Ing. Jiří Kocian Ing. Ján Papcún

Havárie tunelu Jablunkov z pohledu vlivu změn vlastností horninového prostředí

Obsah přednášky :00 1

MONITORING PŘI VÝSTAVBĚ TUNELŮ DOBROVSKÉHO V BRNĚ

ZHODNOCENÍ TERÉNNÍCH ZKOUŠEK PRO TUNEL MRÁZOVKA

NUMERICKÉ MODELOVÁNÍ TUNELU BRUSNICE

Numerické modelování tunelu metodou NRTM

PODZEMNÍ STAVITELSTVÍ

Sada 3 Inženýrské stavby

Bratislava Rača Trnava

RAŽBA KOLEKTORU VODIČKOVA V PRAZE 1 POD OCHRANOU TRYSKOVÉ INJEKTÁŽE DRIVING OF COLLECTOR VODIČKOVA STREET, PRAGUE 1, WITH THE JETGROUTING PROTECTION

Tunelový komplex Blanka Jáma Myslbekova

PROVÁDĚNÍ PODZEMNÍCH STAVEB - I. část

ZAJÍMAVÉ VÝSLEDKY GEOTECHNICKÉHO MONITORINGU

Informace související s ražbou tunelu stavby

ZÁKLADOVÉ KONSTRUKCE

14/7.2 RAŽENÉ PODZEMNÍ STAVBY

KONTROLA INJEKČNÍHO ZPEVNĚNÍ HORNIN V NADLOŽÍ TUNELU MRÁZOVKA VERIFYING OF A CEMENT GROUTING SOLIDIFICATION OF THE ROCK IN THE MRÁZOVKA TUNNEL

Katedra geotechniky a podzemního stavitelství

HORNINOVÉ INJEKTÁŽE PŘI RAŽBĚ PRŮZKUMNÉ ŠTOLY BLANKA V PRAZE

GT DOZOR A MONITORING PŘI VÝSTAVBĚ SUDOMĚŘICKÉHO TUNELU IV. ŽELEZNIČNÍ KORIDOR PRAHA ČESKÉ BUDĚJOVICE - LINZ

OLBRAMOVICKÝ A TOMICKÝ I.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA PROJEKTU

DEFINITIVNÍ OSTĚNÍ PODZEMNÍCH STAVEB Z HLEDISKA BETONÁŘE

Metody ražby v tvrdé hornině

PODZEMNÍ STAVBY BF06. Předstudie železničního tunelu Anenská Studánka

Doc.Ing.Jan Masopust, CSc VUT Brno, Ústav geotechniky. 4. tunelářské odpoledne 11/2011

P OSLEDNÍ DESETILETÍ VE VÝVOJI PODZEMNÍHO

SOKP stavby 513 a 514. Průběh přípravy a provádění

PŘEDBĚŽNÁ ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ČSN P Inženýrskogeologický průzkum. Ground investigation. Obsah. Strana. Předmluva 4.

Nejprve v rámu Nastavení zrušíme zatrhnutí možnosti nepočítat sedání. Rám Nastavení

Katedra geotechniky a podzemního stavitelství

Projektování kolektoru Revoluční - Dlouhá

Příprava mechanizovaných ražeb tunelů v ČR

RAŽBA DVOUKOLEJNÉHO TUNELU METRA POD ZÁSTAVBOU V ULICI STOUPAJÍCÍ NA TRASE IV.C2 V PRAZE

Geotechnický monitoring na stavbách

Pohled na provizorní portál Královo Pole (noční snímek)

ZAJIŠTĚNÍ PILÍŘŮ A RAŽBA ROZPLETŮ NA TUNELECH MRÁZOVKA

Výpočet konsolidace pod silničním náspem

Ing. Jan Panuška, Subterra a.s.

POUŽITÍ STŘÍKANÉHO BETONU PRO DEFINITIVNÍ OSTĚNÍ TUNELŮ

Průzkumy a hodnocení budov nad tunely Městského okruhu

Katedra geotechniky a podzemního stavitelství

Primární a sekundární napjatost

TUNEL KLIMKOVICE, dálnice D47

Základové konstrukce (3)

VÝZNAM ÚROVNĚ ZPRACOVÁNÍ JEDNOTLIVÝCH STUPŇŮ PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE NA VOLBU TECHNOLOGIE VÝSTAVBY TUNELU

CESTI Inženýrská Rizika tunelových staveb

Základové konstrukce (2)

Rekonstrukce tunelu Alter Kaiser-Wilhelm. Ing. Jiří Tesař, obchodní ředitel,

PODZEMNÍ STAVBY. 1. Podzemní stavby, Bucek, Barták, ČVUT Praha, Dopravní stavby 10, Barták, Kubát, ČVUT Praha

Říjen Připravil : KO-KA KA s.r.o.

Sanace nosných konstrukcí

Geologické výlety s překvapením v trase metra V.A

Posouzení mikropilotového základu

Výpočet konsolidace pod silničním náspem

TUNELY V TURECKÉM ISTANBULU

SOD 05 Stanice Veleslavín

SANACE NEZNÁMÝCH PODZEMNÍCH PROSTOR (KAVEREN) V ZASTAVĚNÉM ÚZEMÍ CENTRA PRAHY

Interakce ocelové konstrukce s podložím

Obr. 42 Výstavba linie 4 metra v Budapešti a) sklad tubingů u stavební jámy; b) ostění traťového tunelu

Zatížení obezdívek podzemních staveb. Vysoké nadloží * Protodjakonov * Terzaghi * Kommerel Nízké nadloží * Suquet * Bierbaumer

Transkript:

ČVUT v Praze, Fakulta stavební, katedra geotechniky OCHRANA POVRCHOVÉ ZÁSTAVBY PŘED VLIVY TUNELOVÁNÍ Tunelářské odpoledne č.1/2010 Prof. Ing. Jiří Barták, DrSc.

PŘÍČINY DEFORMACÍ POVRCHU PŘI P I TUNELOVÁNÍ Deformace líce l výrubu včetně čelby - do vyrubaného prostoru Snížení hladiny podzemní vody drenážním účinkem výrubu

ZTRÁTA TA ZEMINY (LOSS OF GROUND) Objem zeminy zdeformované do výrubního profilu (radiáln lní konvergence) vznik poklesové kotliny o stejném m objemuv z Ukazatel kvality tunelování q = V z /V. 100 [%], NRTM 0,8 aža 5% (při i q < 1 aža 1,5% již nedochází ke škodám m na povrchové zástavbě) MOVP 0,5 aža 1,5% Štíty ty APB, SPB, EPB 0,3% a méněm

VLIV SNÍŽEN ENÍ H.P.V.

FAKTORY OVLIVŇUJ UJÍCÍ DEFORMACE NADLOŽÍ Faktory obtížně změniteln nitelné nebo nezměniteln nitelné Směrov rové a výškov kové vedení osy dílad Geologické poměry v ose podzemního dílad Rozměry a tvar výrubu Faktory neoček ekávané Geologické anomálie (tunel HřebeH ebeč) Povodně,, zemětřesen esení apod. (kanalizace 2002, tunel Blanka) Poruchy inženýrských sítí s (kolektor Vodičkova) Faktory zakomponované do projektového řešení

TUNEL HŘEBEH EBEČ (dle Dr.Altmanna)

HŘEBEČ - VÝCHODNÍ PORTÁL L (1994) Levá opěrová štola Pravá opěrová štola (průzkumná)

HŘEBEČ SKALNÍ ZŘÍCENÍ 1. sesuv východního provizorního portálu (1994)

POŠKOZEN KOZENÍ KANALIZACE PŘI P POVODNI Čela spojných komor (Malá Strana - 2002)

SCHEMA SILOVÉHO PŮSOBENP SOBENÍ PŘI VNITŘNÍM M PŘETLAKUP Schema vzniku šikmých trhlin v čele vstupů

TUNEL BLANKA ÚSEK ŠPELC Trysková injektáž Tlaková injektáž 20. 5. 2008 1. 1. propad 2. propad 12. 10. 2008 (dle Satry)

2. PROPAD NADLOŽÍ 3 Rozší šířen ení kaloty STT na nouzový záliv (Satra)

PRŮBĚH PRACÍ 12.10.2009

ZEMĚTŘESEN ESENÍ Lokální magnitudo dle Richtera 4,1 Max. rychlost kmitání < 1 mm/s

ZÁVĚREČNÁ FÁZE 2. HAVÁRIE V tunelu Na povrchu

DETAIL PROPADU NADLOŽÍ Komín ve skalním nadloží 2,0 x 2,0 x 5,3 m

HAVÁRIE KOLEKTORU VODIČKOVA Propad nadloží 1/2004

HAVÁRIE KOLEKTORU VODIČKOVA Porušen ení vodovodního řadu DN 200 z r. 1881

OCHRANA POVRCHU PŘED P VLIVY RAŽBY Volba vhodné tunelovací metody Zlepšen ení vlastností horninového masivu Ochrana objektů v zóněz ohrožen ení přesunutí základové spáry dotčen eného objektu mimo oblast vlivu ražby podchycení základů odsunutí hranice poklesové zóny mimo oblast podzáklad kladí objektu odclonění základů aktivní omezení deformací horninového masivu v průběhu ražby kompenzační injektáž úpravy na objektech

TUNELOVACÍ METODA Nová rakouská tunelovací metoda (NATM) členění čelby předstihová opatřen ení (jehlování,, mikropilotové deštn tníky, trysková injektáž) MOVP (Perforex), ADECO (prof. Lunardi) Tunelovací stroje (TM) štíty ty (SM) s tlakovou kontrolou čelby APB EPB SPB (HPB)

ZLEPŠOV OVÁNÍ PROSTŘED EDÍ

OCHRANA OBJEKTŮ PŘI I TUNELOVÁNÍ PODÉL L ZÁSTAVBY Z (KOLEKTORY) Přesunutí základové spáry mimo poklesovou zónu z podchycení základů Mikropiloty Trysková injektáž

Odsunutí hranice poklesové zóny mimo oblast podzáklad kladí odclonění základů Předsunut edsunutá clona vytvořen ená ze sloupů tryskové injektáže

Odsunutí hranice poklesové zóny mimo oblast podzáklad kladí odclonění základů Vrtané piloty TI + mikropiloty

BRNO KOLEKTOR JÁNSKÁ (1998) Příčný řez Nivelace Inklinometrie

VYŠETŘOVANÉ ŘEZY - VODIČKOVA 3 2 1 6 4 5 SITUACE KOLEKTORU VODIČKOVA 2005

ŘEZ č.p. 701 č.p. 709 VODIČKOVA č.p.701 č.p. 710 Clona z TI O 1,3 m á 2 m 2

ŘEZ č.p. 677 LAZARSKÁ UL. Křižovatka Vodičkova - Lazarská č.p. 677 Clona z TI 4 Mikropiloty

ŘEZ č.p. 1 č.p. 672 Novoměstská radnice Clona TI Clona z vrtaných pilot 6

TEORETICKÁ DEFORMAČNÍ ZÓNA Bez clony Tuhá clona Nepoddajné podloží Nepoddajné podloží

DEFORMAČNÍ ZÓNA V REÁLN LNÉM PROSTŘED EDÍ Bez clony Poddajné podloží Clona TI Poddajné podloží

5 POKLESOVÉ Vodičkova KOTLINY - MKP 1 bez clony z TI 2 s vlivem clony z TI 2 1 Plaxis 2 1 GEO Tunel MKP

VYPOČTENÝ A ZMĚŘENÝ PRŮBĚH POKLESOVÉ KOTLINY S v i s l é d e f o r m a c e [ m ] 0-1 -2-3 -4-5 -6-7 -8 0 5 10 15 20 25 30 35 2 změřeno 1-9 Vodorovné souřadnice [m] 5

DEFORMACE V ŘEZU 2 2,3 mm 2,0 mm 2,4 mm 2,0 mm 2

DEFORMACE V ŘEZU 4 5 mm 4mm 4

DEFORMACE V ŘEZU 6 1,6 mm 0,5 mm 1,6 mm 1,8 mm 6

MATERIÁLOV LOVÉ PARAMETRY CLONY Z TI

PRAVDĚPODOBNOSTN PODOBNOSTNÍ ANALÝZA LHS Normální rozdělení pravděpodobnosti Kumulativní pravděpodobnost Soudržnost c Soudržnost c Vypočtené kombinace vstupních parametrů pro jednotlivé běhy výpočtu

VÝSTUPY Z LHS ANALÝZY Běh výpočtu LHS 1 až 5 Běh výpočtu LHS Min 2,6 mm 3,5 mm

PŘEDSUNUTÉ CLONY - ZÁVĚRY Použit ití předsunutých clon z TI je výhodné bez invazivního kontaktu se zástavbouz Vliv předsunutp edsunuté clony na deformace zástavby je významný teoreticky zmenšuje sedání o 30 aža 50 % Variabilita materiálových parametrů clony má zanedbatelný vliv na její účinnost. Jako nefunkční se projevuje pouze velmi nekvalitně provedená stěna.

KOMPENZAČNÍ INJEKTÁŽ TUNEL MRÁZOVKA Půdorys Příčný řez

KOMPENZAČNÍ INJEKTÁŽ TUNEL MRÁZOVKA Průběh kompenzace

KOMPENZAČNÍ INJEKTÁŽ TUNEL KRÁLOVOPOLSKÝ 2 1 Rozmístění šachet a injektážních vějířů (Zakládání staveb a.s.)

KOMPENZAČNÍ INJEKTÁŽ TUNEL KRÁLOVOPOLSKÝ Křížen ení Dobrovského a Palackého ulice (Amberg Eng. a.s.)

KOMPENZAČNÍ INJEKTÁŽ TUNEL KRÁLOVOPOLSKÝ Tunel 1 Tunel 2 Slovinská ulice (Zakládání staveb a.s.)

ÚPRAVY NA OBJEKTECH Zajištění prostupů u objektu porušen eného trhlinami (Královopolský tunel) Zajištění klenbových pasů u Královopolského tunelu

Úpravy na objektech Královopolský tunel zajištění okenních otvorů v 1.NP

Děkuji za pozornost