PEP (Proces vývoje produktu)

Podobné dokumenty
PEP (Proces vývoje produktu)

Vysv tlení p ednášek

PACKAGE. Jaroslav KINDL TFK Koncept a package

EXPERTNÍ SYSTÉM ZKUŠENOSTÍ A POZNATKŮ ZE ZKOUŠEK

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S. B A K A L Á Ř S K Á P R Á C E Martin Prostecký

STRATEGIE BALENÍ VE ŠKODA AUTO

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Wikov Wind a.s. Větrná energie v ČR , Praha

On-line datový list. FLOWSIC150 Carflow MĚŘÍCÍ PŘÍSTROJE PRŮTOKU

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S. ANALÝZA PROCESU NÁBĚHU NOVÝCH PROJEKTŮ V OBLASTI VÝROBY KOMPONENTŮ VE SPOLEČNOSTI ŠKODA AUTO a.s.

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ

APQP jako výzva dneška. 20 years PLM and 3D experience

BMW FUTURE MOBILITY DEVELOPMENT CENTER (FMDC) Mikroregion Sokolov východ, Katharina Will, Petr Pospisil

INOVAČNÍ VOUCHERY V PRAZE

Plánovací systémy s využitím IT

TECHNOLOGICKÁ CENTRA A ELEKTRONICKÉ SPISOVÉ SLUŽBY V ÚZEMÍ Verze příručky 1.0

Téma dizertační práce - Strategie ŠKODA AUTO pro čínský trh

ECR proces. ECR odstartování ECR detailizování Zpracování nabídky Start změny. externí. Jednotlivá oddělení shromáždí. kompletní a schválené ECR

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2. a , Roztoky -

Výroba prototypu. David Vaněk. Škoda Auto, TZV(Stavba prototypu)


Certifikační laboratoř OIS

Technické výpočty = virtuální zajištění funkčnosti vozu (FEM)

Úvod do mezinárodních dotačních programů

Inovace bakalářského studijního oboru Aplikovaná chemie

Research Open Day Prezentace dosavadního postupu na projektu. Vliv země původu a důvěryhodnosti značky na nákupní úmysly

CENTEM3 = CENTRUM LASEROVÝCH A AUTOMATIZAČNÍCH TECHNOLOGIÍ

CHCETE SE STÁT ČLENEM TÝMU, KTERÝ SE PODÍLÍ NA REALIZACI NOVÝCH TRENDŮ JAKO JE ELEKTRO MOBILITA? PRO NĚKOHO VZDÁLENÁ BUDOUCNOST, PRO NÁS JASNÉ CÍLE.

Aerodynamika vozu, vnější proudění

Inovace bakalářského studijního oboru Aplikovaná chemie

LOGO SMĚRNICE. Stran: Vydání: Revize: Výtisk č. : Platnost od:

Proces vývoje a výroby dílů karoserie Ing.Petr Chaloupecký

Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky

P R O T O K O L č Vyhodnocení ukazatelů únosnosti hypoidního ozubení stálých převodů DA pro jmenovité režimy zatížení

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

POHON 4x4 JAKO ZDROJ VIBRACÍ OSOBNÍHO AUTOMOBILU

Proces designu ve Škoda Auto Ing. Peter Olah, ArtD. Škoda Auto, TDI

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, o.p.s. B A K A L Á Ř S K Á P R Á C E Michaela Doležalová

Mycí linka Servis Pneuservis

EKOVA ELECTRIC: Unikátní řešení pro chytrá města

Diagnostika elektrických posilovačů řízení EPS Column Drive

LISTY PRO ZÁCHRANÁŘE Škoda

Bosch Diesel Jihlava Automatizace v materiálovém toku. Pavel Jelínek

Zkušenosti ze spolupráce akademické a průmyslové sféry v oblasti výzkumu a vývoje. Mezinárodní konference KRE 11 Praha

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

Katalog školení II. pololetí 2013

ŠKODA AUTO HR MARKETING

POPIS STANDARDU CEN TC 278 / WG 3

projektového řízení a vytvořit předpoklady pro osvojení základů, principů, metod a technik projektové

Vystoupení pana Winfrieda Krause ŠKODA AUTO a.s. Výroční tisková konference března 2013

Specializované akademické služby jako součást úsilí o rozvoj excelentní uživatelské podpory pro zákazníky a partnery NTK.

3. Mechanická převodná ústrojí

WORKSHOP TOOLBOX ASPEKTY IMPLEMENTACE IS. GADAS it consulting s.r.o.

Aerodynamika vozu, vnit ní a vn jší proud ní (CFD)

V této brožurce najdete termíny technických školení firmy EUROPART

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ

Závěrečná zpráva o výsledcích řešení projektu v rámci rozvojových program MŠMT na rok 2006

PERFECT CAR INTERIOR. Novem. Firemní prezentace. Novem Group

Tisková informace. září 2002 PI3766

TOP VOZY ČR Zpráva z výzkumu. Červen 2017

Externí engineering. Vývojová a konstrukční kancelář. Telefon:

Efektivní koncepty pro mobilitu Implementace a v praxi ověřené příklady z Německa

Řízení SW projektů. Lekce 1 Základní pojmy a jejich vztahy. přednáška pro studenty FJFI ČVUT. zimní semestr 2012

Zkušenosti z testování a zkoušení v EMC a KLIMA laboratořích EUROSIGNAL

MISTROVSTVÍ A POHÁRY RALLY FIA. + dodatky pro regiony

Úsporné koncepty pro domácnosti a dopravní sektor

Středoškolská technika Autonomně řízený model auta

Aerodynamika vozu, vnitřní a vnější proudění (CFD)

Analýza konstrukčního řešení

Školení KB 8 a jízdní zkoušky Řízení kvality Kvasiny GQK

Rozvoj kapacit pro výzkum a vývoj na Mendelově univerzitě v Brně. Hodnocení tvůrčí činnosti

České vysoké učení technické v Praze Fakulta strojní Ústav automobilů, spalovacích motorů a kolejových vozidel DIPLOMOVÁ PRÁCE

PROTOKOL INSPEKCE VOZIDLA

Výstavní novinky Subaru na na 43. tokijském autosalonu Světové premiéry 2 konceptů SUBARU CROSS SPORT DESIGN a SUBARU CROSSOVER 7

PROTOKOL INSPEKCE VOZIDLA

Technická servisní konference 04/2016

Odborná školení. Pro osobní vozy II. pololetí 2016

Horizont 2020: specializované nástroje SME Instrument a Fast Track to Innovation. Zlín, 27/05/2015 Michaela Vlková, TC AV ČR

Životní cyklus výrobku Faktory ovlivňující způsoby projektování

OBSAH PREZENTACE. 5. ročník konference čisté mobility

SME instrument v praxi 2014

Váš Mazda dealer: Internet:

Rada Evropské unie Brusel 7. června 2017 (OR. en)

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2012, Roztoky -

HISTORIE KOVU OPRAVDU ROZUMÍME ROSTEME DÍKY VAŠIM NÁROKŮM! Optimont 2000 s.r.o.

CertReview Uživatelská příručka

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - 7. GSŘ 2015, Herbertov 6. a

ZÁKLADNÍ UMĚLECKÉ ŠKOLY

STUDIE PROVEDITELNOSTI ZAVEDENÍ NÍZKOEMISNÍ ZÓNY NA ÚZEMÍ STATUTÁRNÍHO MĚSTA BRNA

Aktivní zapojení SME do 7. RP

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S. Kvalita dílů v oblasti vnitřní výbavy ve ŠKODA AUTO

DEJTE NÁM 200, MY VÁM DÁME

Poradenská role školy

SPOLUPRÁCE STÁTNÍCH PODNIKŮ MINISTERSTVA OBRANY

Porsche Classic. Zajímavé produkty 1/2014

Marketingové aplikace. Doc. Ing.Vladimír Chalupský, CSc., MBA

Centrum kompetence drážních vozidel (CKDV)

Display Technology for your Industry

Výzkumný potenciál v oblasti uhlíkových technologií v Ústeckém kraji. Doc. Ing. J. Lederer, CSc. PF UK, Ústí n. L.,

Ing. Jana Košťálová Uplatnění nástrojů projektového řízení v ESF projektech

Transkript:

(Proces vývoje produktu) Doc. Ing. Jaroslav Machan, CSc. Škoda Auto, TC Zvláštní projekty elektrostrategie a výzkumu Ing. Peter Brůžek Škoda Auto, TRG Vedení projektu třídy A-SUV Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR.

Rozdělení projektů podle velikosti Malé (MP, nové motorizace) 2 roky 1 Střední (FL, Deriváty, 4x4) 3 roky 10 Velké (nové modely) 4 roky 100

Vysvětlení zkratek Milníky PM Produkt Mission = Zahájení fáze definování produktu PP Produkt Prämissen = Definice zadání produktu PD Produkt Definition = Definování produktu PF Projekt Feasibility = Odsouhlasení proveditelnosti projektu KE Konzept Entscheid = Rozhodnutí o konceptu DE Design Entscheid = Rozhodnutí o designu DF Design Freeze = Zmrazení designu BF Beschaffung Freigabe = B-uvolnění LF Launch Freigabe = Launch uvolnění VFF Vorläufig Fertigungsfahrzeug = Vozidla pro ověření montáže PVS Produktionsversuchsserie = Zahájení ověřování serie 0S 0 Serie = Zahájení nulté série SOP Start of production = Zahájení sériové výroby

Cycle - Plan CYCLE-PLAN Klas. 1 2 3 MODELE Model Derivat Model NF Derivat NF Model Derivat 1 Derivat 2 Derivat 3 Model Model NF Derivat 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Fáze plánování a konceptů PM PP PD PF KE DE DF BF LF VFF PVS 0S SOP ME Definování odbytových trhů a jejich analýza s ohledem na požadavky zákazníků Vypracování pozice v konkurenčním poli Stanovení základních konkurentů Vytvoření a prezentace designových modelů exteriéru/interiéru Definovaní package výrobku Vytvoření koncepčního popisu vozu a technického popisu vozu Zpracování a odsouhlasení kombinace motorů a převodovek Naplánování vývojových nákladů a kapacit celého projektu Stanovení návrhu celkového targetu jednicových nákladů

Fáze plánování a konceptů PM PP PD PF KE DE DF BF LF VFF PVS 0S SOP ME

Fáze plánování a konceptů

Fáze sériového vývoje PM PP PD PF KE DE DF BF LF VFF PVS 0S SOP ME Rozhodnutí o realizaci projektu Založení technického kusovníku P uvolnění dílů Změnové řízení (SET-ová struktura) B uvolnění dílů

PM PP PD PF KE DE DF BF LF VFF PVS 0S SOP ME Výroba prototypového nářadí Montáž předních částí vozu (VoWa) s komponenty platformy Stavba prototypů Provádění zkušebních a srovnávacích jízd s prototypy, jejich vyhodnocení a zapracování výsledků do stavu vývoje.

Montage Druck Zug

PM PP PD PF KE DE DF BF LF VFF PVS 0S SOP ME

PM PP PD PF KE DE DF BF LF VFF PVS 0S SOP ME

PM PP PD PF KE DE DF BF LF VFF PVS 0S SOP ME

PM PP PD PF KE DE DF BF LF VFF PVS 0S SOP ME

Fáze realizace PM PP PD PF KE DE DF BF LF VFF PVS 0S SOP ME Příprava stavby PVS v pilotní hale Naplánování a příprava náběhové křivky dle zakázek SOP Provedení typování a uvolnění pro stanovené trhy Výroba vozů na výrobní lince v daných specifikacích v podmínkách sériové výroby (OS) Provádění školení pro odbyt a servisní služby Zahájení sériové výroby

Fáze realizace PM PP PD PF KE DE DF BF LF VFF PVS 0S SOP ME

Fáze realizace PM PP PD PF KE DE DF BF LF VFF PVS 0S SOP ME

Zpětná vazba z provozu Výzkum dopravní bezpečnosti

Děkuji za pozornost Off Road