EXPERTNÍ SYSTÉM ZKUŠENOSTÍ A POZNATKŮ ZE ZKOUŠEK

Transkript

1 EXPERTNÍ SYSTÉM ZKUŠENOSTÍ A POZNATKŮ ZE ZKOUŠEK Preventivní analýzy a analýza FMEA v oblasti vývoje nové elektroniky s cílem zvýšené spolehlivosti 1

2 Referenční proces časová osa metod užitých v PVV cca -12 měsíců SOP Výběr Hlasité myšlení Zajištění kvality, opatření, metody Výběr Hlasité myšlení QFD Plán metod Výběr DFMAS Definice opatření Výběr K-FMEA Poslední definice opatření vztahující se k výrobku Výběr P-FMEA Poslední definice opatřeník podnik. prostř. Výběr a příprava Koncept - RPS Statistický výpočet tolerance Poslední hrubá analýza tolerance Podpůrné metody: metody podle Kepner-Tregoeho, strom analýzy chyb, TRIZ, Design of Experiments, spolehlivost / trvanlivost Metody k realizaci požadavků zákazníka Metody k zamezení chyb Metody k úspoře nákladů Podpůrné metody. Podle potřeby mohou být aplikovány v celém PVV. 2

3 Včasná účinná rozhodnutí FRONTLOADING, Konec "Last-Minute-Kultury" Strategie projektu Vývoj konceptu Vývoj sériového vozu SOP Využití finančních zdrojů [ Náklady v ] Cíl Je Frontloading: Rozhodnutí včasně a fundovaně Přemístění kapacit dopředu Cílené umístění automobilu Systematické užití virt. techniky Důsledné řízení (Milníky) 0 Čas

4 Preventivní analýzy a analýzy FMEA (časová osa pořizování dat) Premisa: Pořizování všech datových zdrojů předchůdci (A5, SK24) PA DKM P-Uvolnění B-Uvolnění PVS OS KAF SOP 0-km Pole Zkušenosti z vývoje Stavba zkuš. desky simulace HIL Letní / zimní zkoušky SoFa WiFa Stavba prototypů EVP EWP Laboratorní zkoušky Pilotní hala Předsérie Ověřovací jízdy A-závady KB, PDI AGOS, QUASI-FI, QAS, telefoní anketa Uživatelská bezpečnost FMEA aktuální projekt (SK25) PA DKM P-uvolnění B-uvolnění PVS OS KAF SOP 0-km pole další relevantní koncepty, orientace na stavební díl / systém PQ35, PQ24, VW45, VWN35 4

5 Rozdělení projektu do dvou časových rovin Krátkodobá orientováno: Fabia II.generace Sběr informací o chybách a poznámek z různých oblastí vývoje a výroby SK 24,PQ 24, PQ 35, SK 35 a použití FMEA na SK 25x. Douhodobá Systémová Vkládání chyb a připomínek do IT Systému jako povinnost (zahrnout do E-PEP). Zajištění možnosti vyhledávání a statistické zpracování vložených dat pro další využití pro FMEA 5

6 Konstrukční FMEA - Elektrika Auto 1 SOP FMEA K po PEP -22 P-Uvolnění B-Uvolnění -10 Modul 1 Modul 2 Modul 3 Modul 4 Modul 5 Modul 6 modul 7 Modul 8 Modul 9 Modul 10 Měsíce 0 6

7 Všeobecná struktura databáze RD (Robustdesign) na projektu nezávislá databáze koncernu VW VW 000 cca 1000 položek Projekt P1 Projekt Pn Projekt P2 Projekt P3 7

8 Soupis poznatků SK_000 VW_000 VDS T 1 Protokol FMEA relevantní položky SK 258 Soupis poznatků jednání FMEA. SK 000 T 1 T VW 000 VDS 2 3 SK_258 8

9 SET FMEA... Bod FMEA Projekt relevant. NE Jiné zpracování ANO GQA Protokol FMEA VDS Koordinátor VDS -TM Robustní Design GQA Problém VDS A RPZ B C Termín Odpov. pracovník Odpovědný pracovník Vedoucí SETu Jednání SETu k FMEA Posouzení RPZ on line přímo na SETu Koord. VDS -TM on line (kdykoliv, jakékoliv úpravy) Problém ukončen NE ANO Koordinátor zadá příznak ukončení do VDS Koordinátor zadá odpověď o neukončení VDS Robustní Design Blok1 9

10 SOP Zpracování zkušeností z předchozích modelů Konstrukční FMEA Procesní FMEA po PEP P-Uvolnění B-Uvolnění Elektrika FMEA -K Auto X Elektrika FMEA -K Auto X

11 Včasná účinná rozhodnutí FRONTLOADING, Konec "Last-Minute-Kultury" Strategie projektu Vývoj konceptu Vývoj sériového vozu SOP Využití finančních zdrojů [ Náklady v ] Cíl Je Auto X+1 Auto X Frontloading: Rozhodnutí včasně a fundovaně Přemístění kapacit dopředu Cílené umístění automobilu Systematické užití virt. techniky Důsledné řízení (Milníky) 0 Čas

12 Srovnání FMEA A04 a A % FMEA Opatření % 0 Fabia I Fabia II 12

13 Přínos projektu: Integrace preventivních analýz a FMEA do systému VDS Výhody navrhovaného řešení: 1) Znemožnění opakování již známých chyb (stížností), zlepšení spolehlivost a životnosti 2) Spojení Informací a znalostí : Konkrétní závada (VDS), Zobecněná závada (Robust Design) a potencionální chyby (FMEA) v jednom informačním systému. 3) Zhodnocení úkolů FMEA prostřednictvím systemu VDS. Možnost vyhledání a analýzy podle různých kritérií (RPZ, Termín, průměrně za různé projekty...) - nová verse VDS. 4) Utváření znalostní databáze (expertního systému). Použitelnost znalostí a zkušeností v rámci celého koncernu VW. 13

14 Děkuji za pozornost 14