Když řeknete parkování, jistě myslíte Versia



Podobné dokumenty
REZIDENTNÍ PARKOVÁNÍ

dopravní politika měst

Pango: řešení mobilních plateb za parkování

Efektivní práce s daty o parkování. Radovan Prokeš

OBLÍBENÉ ALTERNATIVY

TÉMA č.2 ORGANIZACE DOPRAVY V CENTRU OSTRAVY

Jednička ČR v parkovacích systémech

SMYSLUPLNÉ PARKOVÁNÍ. Ing. Petr Smékal

PARKOVACÍ DOMY H.A.N.S. SLOUŽÍ LIDEM VE MĚSTĚ

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací DOPRAVA V KLIDU

INTERNET VĚCÍ CHYTRÉ PARKOVÁNÍ MONITORING KONTEJNERŮ SLEDOVÁNÍ POLOHY ZAŘÍZENÍ ZABEZPEČENÍ ELEKTRONICKÁ PLOMBA MONITORING SENIORŮ

Konference Integrovaná doprava Prahy a Středočeského kraje Dana Jurášková, Eltodo, a.s.

SPOLEČNOST CITY PARKING GROUP S.R.O. MODERNIZACE A INOVACE ZA ROK 2015

S T A T U T Á R N Í M Ě S T O

Řešení parkování ve městech

Materiál pro informaci na zasedání zastupitelstva města konaného dne o změněně systému parkování v centru města Česká Lípa

MĚSTSKÝ ÚŘAD HUSTOPEČE Dukelské nám. 2/2, Hustopeče

Inteligentní systém pro parkování ve městě

AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ SYSTÉMY

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací DOPRAVA V KLIDU

NEWTON Business Development, a.s. 5P v Plzni Michal Tesař

3) [2 b.] Řidič při vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci musí:

PROBLÉM. Auta rostou, parkovací místa ne. // ŽÁDNÉ PROBLÉMY SE NEVYŘEŠÍ ULOŽENÍM K LEDU. // WINSTON CHURCHILL

3. cvičení. příklady základní pojmy charakteristika atributy obytných zón provozní podmínky principy návrhu

Nové prvky regulace automobilové dopravy v Praze 6 / 2014

Smart parking. REFERENCE Září 2016

PROVOZNÍ ŘÁD ORGANIZACE DOPRAVY A PARKOVÁNÍ území v prostoru ulice Bartošova, Soudní, Rašínova a pojížděné plochy náměstí Míru

INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE NAVRŽENÝCH ÚPRAV DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ V CENTRU MARIÁNSKÝCH LÁZNÍ

dopravní inženýrství

MATERIÁL. pro zasedání Zastupitelstva města Hranic, dne Bc. Alena Macháčková


Parkování na Praze 3

Ceník parkovacích zón. České Budějovice

ŘÍZENÍ DOPRAVY VE MĚSTECH

architektonické návrhy & vizualizace Patrik Misař, Jaromír Hnik PM projects

Praha, červen Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany Čelákovice sedlak@gemos.cz

ROUTE4ALL & Naviterier

Mnoho z Vás se opakovaně ptá na nový způsob fungování ZPS. Zde tedy veškeré informace k nové formě ZPS na jednom místě. Základní informace.

STATUTÁRNÍ MĚSTO OLOMOUC RADA MĚSTA OLOMOUCE NAŘÍZENÍ č. 5/2019, o placeném parkování v Olomouci

nabídka 04.indd :31:58

Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna

Zpráva za období 1-12/2007

PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Praha 11 / 2006 Sestavil : Jiří Cihlář

PENTA INVESTMENTS PRAHA Florentinum, Aviatica a další projekty PENTA v Praze a EU z hlediska ŽP

[2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: [2 b.] Řidič smí v provozu na pozemních komunikacích užít:

Letovice. Silnice I/43, II/365 a III/3744 Okružní křižovatka a přilehlé úseky. I/43 směr Svitavy

Informativní zpráva o provozu Parkovacího závorového systému na ul. Rydultowská

NÁVRH NA POSTUP ZMĚNY SYSTÉMU PARKOVÁNÍ V CENTRU MĚSTA ČESKÁ LÍPA

MĚSTO BŘECLAV. Ceník parkovného - parkoviště

VÝHLEDOVÁ BILANCE STATICKÉ DOPRAVY. Výhledová nabídka po výstavbě nových parkovišť na terénu, bez nových hromadných garáží.

Návrh parkovacích a odstavných stání

KOSTELNÍ ULICE A PŘILEHLÉ OKOLÍ - DALŠÍ POSTUP. aktualizace

Město Dobruška. Nařízení č. 2/2018 o placeném stání na místních komunikacích ve městě Dobruška

NAŘÍZENÍ MĚSTA STRAKONICE č. 3/2018

DOPRAVNĚ BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ

Ceník parkovacích zón. České Budějovice

MĚSTO BRUNTÁL NAŘÍZENÍ č. 1/2009

Základní pojmy Odstavování Parkování krátkodobé dlouhodobé Stání

Provozní řád organizace dopravy a parkování v prostorách ulic Rašínova, Bartošova, Soudní, třída Tomáše Bati a náměstí Míru

robust architects zhodnocení projektu pro stavební povolení prostor bývalých kasáren, krnov draft / 2012

STATUTÁRNÍHO MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE

INTELIGENTNÍ SENZORY PRO PARKOVÁNÍ V BRNĚ

STUDIE. SEVERNÍHO OBCHVATU MĚSTA PŘELOUČ silnice č. I/2

Spolek pro ochranu zeleně Na Krejcárku, Pražačce a Na Balkáně. Podnět k Výboru pro územní rozvoj z

Doprava v klidu jako efektivní prvek řešení dopravy ve městech

Trendy v parkování, zahraniční příklady

Dopravní informace pro každého

Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně

TP 179 & ERA 2010 TÉMA: Výběr vhodného typu cyklistické infrastruktury a cyklotrasy

Evropská konference projektu CIVITAS 2MOVE2 Parkování ve městech

Ceník parkovacích zón České Budějovice

J SÉRIE PARKOVACÍCH SLOUPŮ. Praktické řešení pro kontrolu přístupu vozidel a městské dopravy.

Rekonstrukce Budějovické ulice

Městský úřad Znojmo odbor dopravy nám. Armády 1213/ 8, P.O. BOX 36, Znojmo

KONCEPTUÁLNÍ STUDIE PRAHA UHŘÍNĚVES. ul. Přátelství / Křešínská / dráha / Lidického

ANKETA - parkovaní osobních vozidel ve městě Brandýs nad Labem - Stará Boleslav. Výsledky ankety

Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany Čelákovice

IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje

ALARM. Statistika dopravních nehod dětí

AHK-obchodní cesta, Praha

BOHDAN WOJNAR ČLEN PŘEDSTAVENSTVA PRO OBLAST ŘÍZENÍ LIDSKÝCH ZDROJŮ

AKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ

Jak se cestuje po Brně? Studie dělby přepravní práce ve městě Brně Jana Válková Evaluační manažerka projektu CIVITAS ELAN

Regulace a organizace parkování v Ústí nad Labem

MĚSTSKÝ ÚŘAD HUSTOPEČE Dukelské nám. 2/2, Hustopeče


AKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ

Studie webů automobilek

Integrované systémy HD

Mobilita Ostrava Aktuality

PŘÍBĚH JEDINEČNÉ KVALITY

ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST

Zelená univerzita. Udržitelný a sociálně odpovědný přístup k dopravě. PhDr. Matúš Šucha, PhD. Kateřina Böhmová Alena Hrbáčová

Užití infrastruktury jako služby. Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací

NABÍDKA PRODUKTŮ. Smart Prague I od konceptu k realizaci

Zápis č. 1 /2017. Přítomni: p. Bláha, pí. Brabcová, p. Fürst, p. Havran, pí. Křivánková, pí. Mankovecká, p. Musil, p. Sedláček, p. Svozil, p.

Je nízkoemisní zóna vhodná pro lázeňská místa?

V. Konference o bezpečnosti silničního provozu v intravilánu ČR

Technologie pro monitorování dopravy a životního prostředí

Historie firmy Marhold se začala psát rokem 1991, kdy byla jako jedna z prvních

Transkript:

www.versiaholding.com 0 when you say parking, you sure mean versia Když řeknete parkování, jistě myslíte Versia Všechna evropská města zažila nebo zažívají značný nárůst počtu automobilů, což vede k prudkému nárůstu v oblasti soukromé dopravy. Následkem toho se zhoršuje kvalita života obyvatel, zvyšuje se frekvence dopravních kolapsů a nehod, zvyšuje se poptávka po parkovacích místech, atd. Správně nastavená regulace parkování v městském centru nám umožňuje rozšiřovat prostor pro jiné využití jako jsou například pěší zóny. Pomocí regulace podporujeme obchodní činnosti, služby, zásobování a používání veřejné dopravy. Regulací parkování se také zabraňuje nadbytečnému používání vozidel. Versia Holding GmbH je součástí velké mezinárodní skupiny FCC. Nabízíme kompletní parkovací systémy pro města ve střední a východní Evropě. Naše aktivity jsou rozděleny do tří hlavních produktových řad: parkování na ulicích, parkování mimo ulice a odtahová služba. Máme více než třicetileté zkušenosti v oblasti parkovacích systémů a více než patnáct let spolupracujeme se soukromými i státními institucemi v několika státech střední a východní Evropy.

Parkování na ulici Parkování mimo ulici Odtahová služba Naše řešení parkování umožňuje: Zóny placeného stání jsou jedinečný nástroj pro regulaci parkovaní ve městech. Prostřednictvím placeného parkování lze regulovat počet parkujících vozidel a tím přímo ovlivnit atraktivitu centra města. Historická centra měst, která neumožňují zvýšení parkovací kapacity nebo ve kterých jsou preferovány pěší zóny, potřebují vyřešit problém s nedostatkem parkovacích míst. Řešením není vždy jen výstavba drahých parkovacích domů. V mnoha případech postačuje lepší organizace dopravy, zvýšení rotace parkujících vozidel, zlepšení navigačního systému dopravního značení, reorganizace parkovacích zón nebo úprava parkovacích tarifů. Naše společnost nabízí zřízení a správu placených parkovacích zón. Ke správě regulovaných zón používáme nejmodernější technologii. Parkovací automaty jsou napojeny přes mobilní datovou síť na informační systém Eys@net. Informační systém Eys@net byl vyvinut naším softwarovým oddělením. Tento systém je využíván pro správu parkovacích automatů a koordinaci práce našich kontrolorů na ulici. V hustě zalidněných městech je někdy nezbytné postavit parkovací dům nebo podzemní parkoviště. Naše společnost se specializuje na správu parkovacích domů, ale jsme také schopni podílet se na jejich stavbě a financování. V případě, že se finančně podílíme na výstavbě, požadujeme obvykle dlouhodobou smlouvu na správu celého parkovacího systému ve městě abychom zajistili návratnost investic. Odtahová auta jsou vybavena GPS a jsou napojena přímo na informační systém. Jakmile policista nebo kontrolor zjistí nedovolené parkování, může pomocí PDA zařízení vyhledat pozici nejbližšího odtahového auta a podniknout kroky k odtažení. Používáme malá odtahová auta, která jsou zvláště vhodná pro úzké ulice v historických centrech. Odstranění auta obvykle nepřekročí 5 minut, což zabraňuje vzniku dopravní zácpy. snížit intenzitu dopravy (auta nejezdí dokola příliš dlouho, aby našla parkovací místo), zvýšení bezpečnosti dopravy (snížený počet špatně parkujících aut snižuje pravděpodobnost dopravní nehody, například v blízkosti přechodů pro chodce), maximální využití existujících parkovacích míst (zkrácení času rotace zaručí to, že parkovací místo bude využito pro více než jedno auto za den), podpora veřejné dopravy (řidiči, kteří parkují auta na parkovištích pro dlouhodobé stání na okraji města využívají na cestu do centra veřejnou dopravu), podpora služeb a obchodů v centru (vyšší rotace aut znamená vyšší počet zákazníků ve městě), městská policie je zbavena nízko kvalifikované práce (využíváním našich vlastních kontrolorů přebíráme část povinností městské policie).

www.versiaholding.com 0 when you say parking, you sure mean versia Parkovací studie Každé realizaci parkovacího systému předchází detailní studie zaměřená na vytížení parkovacích kapacit, nedovolené parkování, skutečnou poptávku, podíl parkovacích míst pro rezidenty a nerezidenty, potřeby policie, města atd. Zóny placeného stání #řešení č. 1 Reference Spravujeme více než 120 000 regulovaných parkovacích míst na ulici s 5 000 parkovacími automaty v 85 městech. Naším největším kontraktem je správa 54 862 parkovacích míst ve Španělském hlavním městě Madridu. V průběhu posledních třiceti let jsme vyvinuli dokonalý systém rezidenčního a návštěvnického parkování. Parkovací domy a parkoviště #řešení č. 2 Mnoho evropských měst vyrostlo kolem historických center. Právě v těchto historických centrech bývají problémy s parkováním největší a zároveň je i výstavba parkovacích domů v těchto lokalitách nejproblematičtější z hlediska začlenění stavby do okolní historické zástavby. Naše společnost má zkušenosti s výstavbou běžných parkovacích domů i se stavbami v extrémních podmínkách. Např. v Manrese jsme postavili parkovací dům v těsné blízkosti gotické katedrály a v Gijonském přístavu jsou naše podzemní garáže postaveny pod hladinou moře. Celkem spravujeme 39 parkovacích domů ve 25 městech s celkovým počtem přes 10 000 parkovacích míst. Odtahová služba #řešení č. 3 Disponujeme více než stovkou odtahových vozidel. Odtahová služba představuje nezbytný doplněk k zónám placeného stání. Mnoho měst už ocenilo námi nabízenou kombinaci všech tří složek moderního parkovacího systému (zóny placeného stání, parkoviště a parkovací domy a odtahová služba).

Versia Holding is member of: Versia Holding GmbH Hans Hrushka Gasse 9, 2325 Himberg bei Wien, Austria, FN 104349 f, LG Korneuburg, Bank Austria Creditanstalt BLZ 11870, Kto.Nr. 0987-47280/00, FN 111811d, LG Korneunburg, UID: ATU 46502404, DVR: 0529362 w w w. v e r s i a h o l d i n g. c o m